环氧氯丙烷改造为环氧丙烷项目环境保护措施.docx

环氧氯丙烷改造为环氧丙烷项目环境保护措施1.1 建设地区环境概况1.1.1 地理环境概况拟建项目位于江苏省盐城市大丰港海洋经济综合开发区的临港工业区南区。大丰港位于江苏1040公里海岸港口空白带中心位置。临港工业片区规划期末的建设用地规模为35.8平方公里左右，远景建设用地控制在50平方公里以内。大丰港距日本长崎港430海里，韩国釜山港420海里，秦皇岛港490海里，上海港250海里，连云港120海里。而且大丰港内陆交通运输十分便捷，集疏运条件具备。苏通大桥建成通车后，从大丰港到上海市区仅需2小时车程。大丰港距盐城机场45公里，已开通北京、广州、温洲、韩国首尔等地航线，通榆运河可直达长江水系，从徐州至大丰港的高速公路正在建设，新长铁路大丰港支线已列入国家规划。大丰港经济覆地十分广阔，幅射极具后发优势的苏北和淮南的广大区域，近期直接覆盖盐都、亭湖、大丰、东台、兴化、高邮、建湖、宝应、金湖等市县区2万平方公里，年货物可供吞吐量逾亿吨。地形地貌大丰经济区地貌单元属淤积型滨海堆积平原，由于滨海波浪夹带的泥沙不断地堆积，使过去的滨海浅滩逐渐扩大，直到最后和大陆相连，沉积物为青灰色的海相泥质砂或粉砂。水文地质大丰沿海海岸类型属淤涨型粉沙淤泥质海岸。从1992年和2002年的遥感影像上可以明显地看出沿海滩涂的淤积。粉沙淤泥质海岸的地基承载力较差，通过围垦等工程措施可逐渐改善其承载力。因此按照围垦时间的先后，划分地基承载力的等级：围垦时间较长、地基承载力较好；反之则较差。河流生态廊道包括河道、河漫滩、河岸和高地区域。河流廊道的功能主要表现在以下几个方面：生态功能、经济功能、社会功能。在绝大多数情况下，河岸缓冲区的功能效益与宽度明显相关。根据国内外的相关研究，将河岸缓冲区的宽度设定为50200m;50m范围内为一级缓冲区，禁止建设;50m到200m之间为二级缓冲区，适宜性随距离的增加逐渐提高。生态环境大丰沿海南部是国家麋鹿自然保护区、北部是珍禽自然保护区，东部临黄海滩涂为湿地。素有“麋鹿之乡，湿地之都”的美称。大丰港经济区内自然资源丰富，环境现状优良。河网水系发达，东临黄海，海岸线长约70公里，港区西部现主要为农田，向东依次为鱼塘、盐田、荒地及滩涂。其中，农田面积为5364公顷，湿地及滩涂面积为10141.6公顷，这些用地具有涵养水源、调节气候、维持生态平衡、改善环境等作用。沿海地区是陆地和海洋两个生态系统的交接区域，具有突出的生态多样性特色，对大丰来讲主要有两个最主要的特色：一是亚洲最大的海岸型湿地，二是世界最大的野生麋鹿自然保护区。社会环境大丰地处长江三角洲经济带和上海两小时经济圈内，位于江苏沿海中部，具有得天独厚的区位优势。全市总面积3059平方公里，人口73万，境内地势平缓，气候温和，四季分明，是江苏沿海中部的新兴开放型港口城市，连续五年被评为“全国县域经济基本竞争力百强县（市）”，列全国最具投资潜力中小城市百强前列。大丰港是江苏省重点建设的沿海三大深水海港之一，是填补江苏沿海港口空白带的中心战略大港。大丰港利用此海域特有的潮汐通道“西洋深槽”建设深水码头，“西洋深槽”水深稳定，-15米等深线宽3至4公里，长55公里，并与外海深水贯通，可进出10万吨级货轮；“西洋深槽”东侧有一小阴沙形成天然屏障，可为港口避风防浪；大丰港常年不冻，全年可作业300天以上，为建设深水海港提供了必备的自然条件。大丰港北有连云港，南有上海港等港口群，是两大港口之间IoOO多公里海岸线上唯一的出海口，并于2006年被国家批准为一类开放口岸。同时，连云港港的腹地在东陇海大陆桥，上海组合港的腹地在长江流域，而大丰港地处长江流域经济带与东陇海大陆桥经济带之间，其腹地范围随着宿（州）淮（安）铁路（规划中）、新长铁路及盐徐高速等的贯通而向淮安、安徽宿州等淮河流域腹地拓展。大丰港可直接辐射到盐城、淮安、宿迁、扬州、泰州等10多个市县区，是2000万人口以上近4万平方公里广大区域对外联系的出海通道。因此，大丰港发展的重要目标就是要利用交通条件改善的机遇，积极接受上海的辐射，迅速融入长三角，并以港、城开发为龙头，立足江苏、接轨上海、面向亚太，利用港口资源优势，突出发展物流业，逐步成长为淮河下游承担河海联运的门户城市，进而成为推动盐淮经济成长的新引擎。最终目标是要以海洋经济、海洋文化、海洋生态为特色,发展成中国东部外向型经济口岸。大丰港经济区除现状港区外，还包括两个乡镇。2006年,经济区人口共计9973人，其中常住人口为9076人，流动人口897人。随着大丰港经济区内临港制造业、化工业、轻工业以及生物工程、海洋新兴产业、临港物流业等行业投资的增长和建设的完成，经济区必将产生对高素质劳动力的巨大需求，未来迅猛的开发必然带来经济区人口规模的激增。根据经济区劳动力需求预测及经济区范围内农村居民“市民化”转换进程的预期，预测2010年经济区人口规模为5万人，2020年经济区人口规模为15万人。交通运输(1)公路港城所处地区正由传统的交通低谷地带快速隆起为便捷交通廊道。南北向交通主要依托204国道和沿海高速公路；东西向则依托规划建设的盐徐高速公路。(2)铁路规划的新长铁路在经济区西侧通过，本区内则规划确定了新长铁路大丰支线，由新长铁路通过大丰市并直接通往大丰港经济区。(3)港口2005年10月18日，大丰港一期工程两个万吨级泊位建成试通航以来，港口营运态势良好。试通航以来停靠各类船只60多艘次，最大停靠船舶吨位1.9万吨，最大日卸货量Ll万吨，累计完成货物吞吐总量超过50万吨，主要运输货物有粮食、饲料、化肥、建材、钢材、煤炭等，并且货物品种及数量呈快速增加态势。同时，大丰港二期工程已开工建设。（4）大丰港经济区道路交通现状园区除了有已建的疏港公路（332）省道及规划的盐徐高速公路穿过外，内部还有多条道路，已建成道路：通向港口的中央大道及引堤公路，海堤公路，新海堤公路，原临港工业仓储、物流区内的经五路、经七路、纬四路，原临港工业南区内的中心路、经一路、纬二路（老海堤公路至中心路段）；在建及路基已形成的道路：原临港工业仓储、物流区内的经一路、纬三路，原临港工业南区内的纬二路。疏港路南侧的工业区的道路已经基本建成。气象条件江苏省海岸带是以季风气候为背景，处于暖温带向北亚热带过渡，并受海洋和大陆性气候双重影响的狭长地带。受海洋的调节，具有冬半年偏暖、夏半年偏凉、春季回暖迟、秋季降温迟、无霜期较长等特点。（1）气温多年平均气温：14.4C极端最高气温：38.4（1978年）极端最低气温：-12.7C（1958年）日最高气温N35°C的年平均天数：5.4天。（2）降水多年平均降水量：1087.8mm年最大降水量：2005.0mm（1965年）日最大降水量：334.7mm（1965年）降水大多集中在69月份，占全年降水量的62.5%；12月至翌年2月降水量很少，仅占全年的8%。全年降水量225mm的天数平均为13天。(3)风况据大中农场气象站资料统计，常风向为SE,频率13%；次常风向为N、E和NE,频率为8%。强风向为N,最大风速2L3ms;次强风向为W,最大风速18mso平均风速以NNE最大，其值为4.8ms°大丰港区受季风影响显着，夏季多为东南风，频率占57%,冬季受寒潮影响以西、北风为主，频率可达53%。据多年逐时自记风速统计,全年出现N5级风的天数平均为20d,次级的平均天数为8.5do各风向的频率、最大风速及平均风速见表1.1-1o大中农场最大风速、风频率、平均风速统计表表1.1-1风向频率()最大风速(ms)平均风速(ms)N8.021.34.6NNE5.0154.8NE8.0154.4风向频率（）最大风速（ms）平均风速（ms）ENE4.0173.9E8.0144.4ESE6.0154.1SE13.0154.4SSE7.0143.4S6.0123.4SSW4.0133.4SW4.0153.3WSW3.014.33.4W4.0183.5WNW3.0153.6NW6.0174.0NNW5.0154.0风向频率()最大风速(ms)平均风速(ms)C6(4)雾况多年平均雾日数为51do雾况以晨雾和夜雾居多，最长持续时间达15ho(5)相对湿度年平均相对湿度81%。(6)台风据大丰市气象站资料统计，台风多出现在79月份，平均风力58级，阵风最大风速可达32ms(1990年8月310),风向以NE和NNE为主。此外，龙卷风平均每三年发生一次。(7)地震大丰经济区濒临黄海，处于华南弱震区向华北强震区过渡的区域内，地震活动比较频繁，历史上曾多次发生4级以上地震，南黄海最大震级达7级，1990年至今被列为全国地震重点监视防御区。资源条件(1)土地资源大丰港区用地构成中农用地面积比重为23.4%,其中耕地为14%,而未利用土地面积比重则高达72%。储备丰富且不占用耕地的土地资源在宏观土地政策日益收紧的背景下愈发显得优势凸现。(2)旅游资源大丰是黄海之滨的璀璨明珠，物华天宝，人杰地灵。大丰是世界特种珍稀动物麋鹿的故乡，拥有大量的人文景观。同时大丰港经济区拥有沿海所特有的海洋旅游资源，湿地文化。1.1.2建设地区环境现状环境空气2008年大丰市大气环境质量达到国家环境空气质量二级标准，大气污染以煤烟型为主，主要污染物为可吸入颗粒物。二氧化氮、二氧化硫、可吸入颗粒物年均值分别为0.024mgm3>0.017mgm3>0.091mgm3,其中二氧化氮和二氧化硫符合国家一级标准，可吸入颗粒物符合国家二级标准。降尘年均值为3.6吨/平方千米月，监测点年均降尘量不超标。降水酸度在6.57-7.89之间，均大于酸雨临界值(pH=5.60),近年未出现酸雨。大丰港经济区内的环境空气质量均达到国家二级标准以上，港区西部入口处主要为农田、水塘，环境空气质量达到一级标准，港区北部现为绿地和水系，东部为滩涂湿地，这些区域环境空气质量均达到了一级标准。目前港区中部由于正在开发，由于施工，产生扬尘污染大气质量。港区王港河以南的南部地区现为化工园区，废气排放点多，排放污染物种类复杂，含有多种有毒有害气体，在较近距离内受有机气体、恶臭气体影响程度相对较重，在远距离范围内主要受So2、NOx烟尘等无机污染物的影响，在不利气象条件下,也会受到有机气体和恶臭气体的影响，空气环境质量较差。但在南部生物科技园区和大丰港经济区中部之间种植有较好的防护林带，对港区中部起到了很好的保护隔离作用。项目所在区域环境质量现状符合环境空气质量标准(GB3095-1996)二级标准。地表水大丰港经济区内河网水系较多，主要河流有串场河、三卯酉河、分界河、疏港复河、二卯酉河、王港河等，港区西部、北片成片水塘较多，港区内的水系由于受到上游来水河流的影响，目前其水质达不到饮用水源水质的要求，依据地表水环境质量标准(GB3838-2002)要求，现港区河流水质均为地表水W类标准。港区地下水也较丰沛，地下水水质保持良好状态，符合国家地下水质量标准11类水质标准。大丰港经济区内主要河流水体的水质见表l.l-2o河流水质情况表1.1-2河流名称污染程度水质类别王港河轻污染级IV类二卯酉河中污染级IV类四卯酉河轻污染级IV类大丰干河轻污染级IV类根据大丰市环境监测站2008年3月对项目区域的现状监测结果，受王港河径流携带的营养物质、沿岸陆源排污和人类海上活动的影响，拟建项目所在海域不符合水质要求的因子有无机氮和石油类，超二类海水水质标准的站位分别有100%和17.5%,最大超标倍数分别为5.08和1.14；其他调查因子的全部监测数据均符合二类海水水质标准。根据检测结果可知：pH：Si值在0.010.23之间，满足二类海水水质。化学需氧量：Si值在0.25).97之间，满足二类海水水质。生化需氧量：Si值在0.080.59之间，满足二类海水水质。溶解氧：Si值在0.15039之间，满足二类海水水质。无机氮：为氨氮、亚硝酸盐氮、硝酸盐氮三者之和,Si值在1.616.08之间，整个海域海水的无机氮100%超标。大部分测点水质已超过四类海水水质标准。活性磷酸盐：Si值在0.36).98之间，满足二类海水水质。石油类：Si值在0ll2.14之间，超标率17.5%；其中涨潮时Si值在0.141.57之间，超标率10%；落潮时Si值在0.112.14之间,超标率25%。大丰港经济区为沿海经济开发区，且大丰港经济区内目前大部分为滩涂地区，所以声环境质量普遍较好。目前经济区噪声基本上由港区码头运输车辆及现场施工产生的噪音。噪声环境整体上处于2类水平。夜间则达到1类水平。经济区整体上比较安静。厂址周围环境噪声满足声环境质量标准(GB3096-2008)3类标准要求。1.2设计采用的环境保护标准1.2.1 环境质量标准(1)环境空气质量标准(GB3095-2012)二级，对标准中未列出的污染物执行工业企业设计卫生标准TJ36-79中的“居住区大气中有害物质的最高容许浓度二(2)地表水环境质量标准(GB3838-2002)中的IV类标准。(3)地下水质量标准(GB/T14848-93)中的11I类标准。(4)声环境质量标准(GB3096-2008)中的3类标准。1.2.2 污染物排放标准(1)大气污染物综合排放标准(GB16297-1996),“新污染源”二级。(2)污水综合排放标准(GB8978-1996)中新建、二级标准。(3)工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008),In类。(4)危险废物贮存污染控制标准(GB18597-2001)；(5)危险废物填埋污染控制标准(GB18598-2001)；(6)一般工业固体废物贮存、处置污染控制标准(GB18599-2001)O1.3 工程概况1.3.1 生产规模项目名称：江苏海兴化工有限公司环氧氯丙烷改造项目生产规模：环氧丙烷17万吨/年年操作时间：8000小时1.3.2 生产装置环氧丙烷主要生产装置有：PO主装置、石灰乳制备、废液预处理、皂化废渣压滤、Po成品罐区。配套建设的主要公用工程和辅助设施有：罐区、灌装及空桶堆放、控制室及变配电所、循环水站、泡沫制备、全厂总图运输、全厂外管、全厂给排水、全厂供电、全厂电信、全厂消防等。本次改造新增的公用工程设施为冷冻站。1.3.3 生产工艺流程简述环氧丙烷主要生产装置有：PO主装置、石灰乳制备、废液预处理、皂化废渣压滤、Pc）成品罐区等生产设施。环氧丙烷生产采用氯醇化法和丙烯、氯气、石灰乳为原料的生产工艺。生产过程包括氯醇化、皂化、精制、石灰乳制备和皂化废水预处理等单元。环氧丙烷生产：在氯醇化反应单元，丙烯与氯水进行氯醇化反应，得到含4%氯丙醇和等分子氯化氢的水溶液；在皂化单元氯丙醇水溶液中的氯化氢与石灰乳完成中和反应的同时，氯丙醇发生皂化反应，生成环氧丙烷；皂化单元得到的粗环氧丙烷经两塔系统进行精制得到产品环氧丙烷。1.4 主要污染源及污染物分析1.4.1 废气环氧丙烷废气污染源主要有氯醇化碱洗塔废气。有关废气排放量见表141。废气排放表表1.4-1编污染源废气污染物排放量排放排放去向号it-Crn3/h)污染物mgm3kg/h方式1碱洗塔尾气900C3H6C3H8惰气<10%70%20%连续加蒸汽及氮气稀释后放空环氧氯丙烷装置废气主要为氯乙烯单元排气筒放空气、环氧氯丙烷单元洗涤塔放空气以及废水预处理单元汽提塔放空气。有关废气排放量见表1.42。废气排放表表1.4-2序号装置污染源与污染物排放量(Nm3h)污染物组成排放规律处理措施及去向1环氧氯丙烷氯丙烯单元排气烟囱放空气48000空气：约100wt%丙烯：约40ppm连续高空排入大气H=20m2环氧氯丙烷单元洗涤塔放空气30240空气：约97.5wt%H240wtppmCO2与H2O:3.1wt%氯连续活性炭吸附处理后高空排入大气H=25m排放量排序号装置污染源与污染物(Nm3污染物组成放规处理措施及去向h)律丙烯：0.4wt%废水预处活性炭吸理单元汽空气：连附处理后3提塔放空气3312092wt%H2O：8wt%续高空排入大气H=15m1.4.2废水环氧丙烷装置主要工艺废水为环氧丙烷皂化废水，经预处理后，少部分排往污水处理站。此外，生产过程还排出少量低浓度有机废水，包括设备及地面冲洗水。有关本工程废水排放情况见表1.4-3。废水排放一览表表1.4-3编废水量污染物排放量排放号污染源(m3h)污染物mg/1方式排放去向正常：CaCl24%1PO电化废水1150最大：CODcrBOD5IoOO200连续排至污水处理站1250PH692全厂冲洗用水410CODcr500间断排至污水处理站3生活污水25CODcrBOD5SS15060120连续经化粪池处理后排至污水处理站编废水量污染物排放量排放号污染源(m3h)污染物mg/1方式排放去向4循环水系统排污水正常：200最大：350无机盐类连续排至污水处理站5污水处理站排水正常：1300最大：1768CODcrBOD5SS1002070连续直排环氧氯丙烷装置废水主要为各工艺单元排放的有机废水、生活污水以及清净下水。废水排放情况详见表1.4-4。废水排放一览表表144排排放量放序装置污染源与污染(m3h污染物组处理措施号物)成规及去向律正常：氯丙烯单兀废连1水78最大：158CODcr：续排入烧碱环氧界区污水正常：1200mgl氯环氧氯内烷单1666BoD5：连中和池，2丙烷元废水最大：lOOOmg/1续最终排入装1914CaCh:造纸板块置污水处理正常：4.8wt%盐酸脱吸装置连3废水8最续大：20序号装置污染源与污染物排放量(m3h)污染物组成排放规律处理措施及去向正常：连4罐区废水13最续大：18正常：罐区降温水池连5排水10最续大：121.4.3废渣、废液环氧丙烷装置排出的废液/油主要是氯醇化副产物二氯丙烷，出售。环氧丙烷装置排出的主要废渣为皂化废渣，经压滤机压滤去除水分后，固体废物送渣场待综合利用。有关废渣排放情况见表1.4-5。废渣、废液排放表表1.4-5编号污染源名称排放量(ta)组成特性排放方式排放去向3009连1分离器PDC油0二氯丙烷续出售压滤皂化废1445CaCO3,CaCI2,连填埋、综合2渣00Mg(OH)2等续利用环氧氯丙烷装置固体废物主要包含废渣和废液两部分,其中废液主要是各生产单元产生的废油，废渣主要是石灰残渣、废干燥剂、废活性炭等。固体废物排放情况详见表1.4-6。固体废弃物排放一览表表1.4-6序号装置名称污染源与污染物排放量(ta)污染物组成排放规律处理措施及去向一氯化物：43wt%二环氧氯内烯单23257.氯化物：存入废油1氯元废油639wt%三连续贮槽定期丙烷氯化物：外卖17wt%其他：IWt%序号装置名称污染源与污染物排放量(ta)污染物组成排放规律处理措施及去向一氯化物：6wt%二环氧氯丙43801.氯化物：存入废油2烷单元废68wt%三连续贮槽定期油氯化物：外卖54wt%其他：32wt%送有资质氯丙烯单3年的固废处3元废干64t次活性氧化铝更换理单位处燥剂一次理序号装置名称污染源与污染物排放量(ta)污染物组成排放规律处理措施及去向送有资质氯丙烯单2月的固废处4元废干40t次废铝胶更换理单位处燥剂一次理含水率约为73%的饼送有资质废水预处状，主要成半连的固废处5理单元39600分为：SiO2、续理单位处石灰残渣R2O3、理CaCo3、Mg(OH)2序号装置名称污染源与污染物排放量(ta)污染物组成排放规律处理措施及去向6废水预处理单元废活性炭32含水率约为80%的泥饼间断送有资质的固废处理单位处理1.4.4噪声环氧丙烷装置主要噪声设备为压缩机及泵类设备，其噪声值在7090dB（八）o设计中除将采用消声器、隔声罩、隔声操作间等措施外,还将尽量选用低噪设备，在订货时要求配套消声设备。1.5 环境保护治理措施及预期效果1.5.1 氯醇化尾气处理氯醇化尾气含有二氯丙烷等副产品、未反应的丙烯、丙烷、氧气、惰性气体以及氯和氯化氢等。氯醇化尾气经循环气冷却器冷却，将二氯丙烷冷凝冷却回收后，气相中丙烯含量高达50%以上，大部分循环返回氯醇化系统，部分引出系统，先进入氯醇化塔进行氯醇化反应，而后进入碱洗塔，用1015%氢氧化钠溶液洗涤吸收，除去气体中的氯和氯化氢后，剩余的主要为丙烷（70%）,经低压蒸汽和氮气稀释后,直接放空。氯醇化产生的氯醇化液体和碱洗塔产生的碱洗液返回氯醇化系统。二氯丙烷冷凝冷却液体经油水分离器进行油水分离，水相返回氯醇化反应系统，二氯丙烷油相作为副产品外卖。1.5.2 石灰乳制备系统粉尘治理设施石灰乳制备过程中的生石灰筛分和贮运设施各扬尘点产生大量粉尘，化灰机排出大量含尘水蒸汽，本工程采用湿法除尘，各扬尘点局部排风和化灰机废气通过除尘塔用水洗涤除尘后排人大气。洗涤水送至化灰机作为化灰用水。1.5.3 废水治理措施1.5.3.1 皂化废水预处理氯醇化副产品二氯丙烷（DCP油）作副产品回收利用；此外，环氧丙烷精储过程生成少量高沸物混入DCP油，少量废水与皂化废水一起送废水预处理单元。氯醇法生产环氧丙烷最严重的缺点是产生大量皂化废水，该废水的特点是水量大、有害成分复杂（含丙二醇、氯丙醇、氯丙酮和二氯异丙酸）、含盐量高（含氯化钙3.4%）、废水温度高（排出皂化塔温度80）、PH值高、固体含量高。为回收氯化钙，同时使皂化废水适于后续生化处理进水要求，在生产装置内设有预处理（一级处理）设施。皂化废水预处理和压滤工序：皂化系统排出皂化废水，含有大约4%氯化钙、有机（氯）化合物以及过剩的氢氧化钙等固形物。皂化废水经热回收后，由泵打到增稠器进行澄清分离，上层清水进入废水罐，利用回收的稀盐酸调整其PH值。合格的清皂化废水由泵输送到污水处理站生化处理。经过增稠的浆料，由增稠器排料泵输送到皂化压滤机进行压滤，滤渣送出填埋或综合利用。1.5.3.2 生活污水和初期雨水治理全厂排水实行“清污分流”制，分为雨水及净下水排水系统、生活污水排水系统和生产污水排水系统。本工程清净排水为循环水站排污水1720m3h,排至本工程污水处理系统作为稀释水使用1.5.3.3 污水处理系统（1）设计规模及进出水水质本工程废水包括环氧丙烷装置生产废水、车间地面设备冲洗水、脱盐水站混床再生废水、循环水系统排污水及生活污水等；另外烧碱厂生产、生活污水也排至本系统处理。环氧丙烷废水中COD在1200mgL,水中盐含量很高，氯化钙在数万mg/L左右，属高浓度高盐有机废水。车间地面设备冲洗水及混床再生废水中主要为少量的酸碱及盐等，与来自烧碱、污水混合中和至69后与环氧丙烷污水混合处理。厂区含粪便污水经化粪池处理后，与来自烧碱厂生活污水经生活污水管线排入生活污水调节池，与环氧丙烷污水混合处理。本工程污水处理设计进水水质PH69,CoD：1200mgL,BOD：200mL,SS：150mL,CaCl2:4%。污水处理出水达到山东省海河流域水污染物综合排放标准(DB37/675-2007)表4二级标准要求。(2)处理流程来自厂区内的生活污水及中和后生产废水首先经过机械回转格栅去除大的颗粒物及漂浮物后进入废水提升井，由提升泵提升送至一沉池，一沉池采用平流式沉淀池，除去大部分的悬浮物后进入废水调节池，调节废水水质水量，并控制混合水中盐浓度，尽量减少废水水质水量的波动，减轻对后续生化处理的水质冲击，混合水B/C可在0.3左右。均质后水由泵提升至依次经过第一段高负荷接触氧化池和第二段低负荷接触氧化池进行生化处理，各段设废水回流泵，第一段回流比200%,第二段回流比100%,生化池中装填软性填料，池底设微孔曝气器。经过两段生化处理去除废水中有机物，降低了COD、BoD等。生化出水入而沉池，二沉池为混凝沉淀池，池内设中心传动悬挂刮泥机，同时通过投加PAC和PAM强化完成固液分离，出水排放。一沉池及二沉池产生的污泥经浓缩后由输送泵送带式压滤机脱水，泥饼外运。污水处理流程简图如下：1.5.3.4事故污水排水系统污水处理系统设事故水池，有效容积约3300m3,雨水管道出厂干管设切换阀门，事故或消防时关闭出厂管道阀门，事故水自流进入水池；事故水池设提升泵，如不达标提升回流至污水处理厂处理。1.5.4 废渣处理1.5.4.1 皂化废渣本工程采用板框压滤机处理皂化废渣，可使废渣中含水量降至50%以下，废渣中主要成分为Ca(C)H)2、CaCO3和CaCI2,并含有有机物等，综合利用。1.5.4.2 废液处理本工程废液、废油均可作为低档产品的原料或为燃料综合利用，因此可作为副产品出售，不排放。1.5.4.3 生化污泥处理污水中的悬浮物经污水处理工艺沉降、浓缩、稳定、压滤处理后形成脱水生化污泥。该污泥属危险废物，需送热电站锅炉房，与煤掺烧处理，或直接送水泥厂用作水泥原料,也是一种妥善处理污泥的方法。1.5.5 噪声治理(1)购置低噪设备，同时加大高噪设备的噪声治理力度，对高噪声设备采取消声、减振等降噪措施。(2)噪声控制由相关专业人员设计。在厂房建筑设计中，尽量使工作和休息场所远离强噪声源，并设置必要的值班室，对工作人员进行噪声防护隔离。(3)加强和完善道路和厂区的绿化等辅助性降噪措施。在道路两旁，主厂房周围及其它声源附近，尽可能多种植高大树木，利用植物的减噪作用降低噪声水平。(4)合理布局，防止噪声迭加干扰。本工程噪声经上述治理后，经沿途建筑物和树木的屏障作用，加之噪声随距离的增大而自然衰减，噪声传至厂界可满足工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)3类标准要求。1.6 环境影响分析本项目采用了比较先进的工艺技术、设备和控制系统，提高资源和能源的利用率，对正常排放的氯化氢、氯气、丙烯、SO2、NOX及烟尘和非正常排放的氯化氢、氯气和总燃，均采取了妥善的环保措施，使其能够达标排放，对大气环境的影响较小。1.6.1 地表水环境影响本工程污水经处理达到山东省海河流域水污染物综合排放标准(DB37/675-2007)表4二级标准要求，外排废水排入神仙沟后，对神仙沟影响较小，以本低值为主，对环境影响很小。1.6.2 固体废弃物污染影响拟建工程固体废渣可全部用于铺路、填坑、制豉和水泥生产中，也就是可全部综合利用，不外排。有机废液、硫酸、废油等全部回收，作为副产品外售。本工程废渣、废液做到了零排放。因此，固体废物对周围环境不产生影响。1.6.3 噪声环境影响拟建项目所在区域100Om范围内无村庄、居民区、商店等人群居住的地方，且经采取一系列的噪声防治措施后，拟建项目主要噪声源对厂界能够达标排放，因此，拟建项目噪声源对外环境影响较小。预期噪声超标的点位都是其现状值本身超标所致。1.6.4 环境影响分析结论综合分析，拟建工程采用的工艺技术合理，选址合理，项目建设符合国家政策，污染源治理技术先进可靠，废水、废水、固体废物及噪声排放，均能达标排放。对环境产生的负面影响很小，从环境保护角度分析，本项目的建设可行。1.7 绿化绿化在防止污染、保护和改善环境方面起着特殊的作用。它具有较好的调节气温、调节湿度、吸尘、净化空气及减弱噪声等功能。故本项目将充分利用装置区空地、道路两旁进行绿化，绿化率15%o装置建成后，在不同的生产区，按不同的要求进行绿化,道路两旁种植常青灌木及观赏树种，可起到滞尘降噪、美化环境的效果。绿化设计详见总图设计。1.8 环境管理及监测为了有效地减少本工程产生的污染物排放，在厂内设环保科，以便对该厂进行相关的环境管理，设编制为2人，负责全厂的环境管理工作。对于本工程的环境监测站归入公司中央化验室，可综合利用一些设备仪器，避免造成不必要的浪费，从而减少项目的投资，并且对于部分监测项目还可依托当地的环境监测部门o对于本工程需监测项目、频次的监测计划安排见表1.8-1。主要监测计划表1.8-1环境要素监测位置监测项目频次环境要素监测位置监测项目频次废气生产装置区、办公区及生活区非甲烷总球、HChCh正常情况下每月一次，非正常情况随时监测生产装置区污水排pH>SS>CODcr>每月一次（事故废水放口及出厂污水总氯化物、挥发酚排放时及时检排放口及排水量测）噪声主要噪声设备及机、泵房、厂区、生活区Leq（八）每季一次固废统计全厂各类固废量统计种类、产生量、处理方式、去向每月统计1次1.9环保投资原环氧氯丙烷工程，建设投资288546万元，其中环保投资16797万元，占工程总建设投资的5.8%。环保投资分项如表环保投资概算表表1.9-1序号环保设施名称投资（万元）1烧碱装置废氯处理设施24592盐酸尾气治理6503酸碱废水中和治理1304双氧水工段-氧化废气处理设施4505环氧氯丙烷废气洗涤及吸收1506环氧氯丙烷装置中废水预处理单兀95267盐泥压滤处理设施8158废催化剂回收1809废水排放设施56010污水中和提升池45111事故池81912噪声治理8713绿化费7014环境监测仪器（设于办公楼中央化验室）450合计16797本次改造后的环氧丙烷项目，三废排放均少于原环氧氯丙烷项目，原有环保措施均能满足改造后的要求。