云兰高速公路40米T梁6片改5片技术交底会会议纪要.docx

谕蔗棚嬲髓麻猴颔艘第15期云南云兰高速公路投资开发有限公司2021年4月27日云兰高速公路40米T梁6片改5片技术交底会会议纪要为及时解决云兰高速40米T梁6片改5片后桥梁上、下部结构图纸问题，同时使参建各方了解和贯彻设计意图，熟练掌握关键施工工艺，控制好工程施工安全、质量，加快施工进度，2021年4月21日晚上19：30,在总承包项目经理部大会议室组织召开了云兰高速公路40米T梁6片改5片设计交底会，会议由项目公司总工程师方义明主持，总监办、项目公司工程技术部、贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司、各驻地办、中心试验室、第三方检测、总承包项目经理部及各土建分部相关人员参加会议。会上由桥梁专业设计代表对云兰高速公路40米梁6改5通用图适用条件和技术标准、主要材料、主要要点及前期已回复问题、6改5桥涵通用图补充说明及通用图改动说明进行详细的设计交底，同时对各参建单位提出的图纸疑问做了相应的答疑回复，并由项目公司领导提出相关工作要求，会议具体纪要如下：一、交底内容（一）云兰高速40米T梁通用图适用的梁长范围为38.541.5m,梁长包括伸缩缝和现浇连续段长度。各桥梁工点图内T梁长度均在通用图允许的范围内，在预制T梁施工前，应先复核T梁预制长度。（二）明确正、负弯矩钢束成孔方式均采用塑料波纹管，波纹管材料的物理力学指标应符合交通行业标准预应力混凝土桥梁用塑料波纹管（JT/T529-2016）的规定。（三）明确桥梁支座钢板为耐候钢板。（四）明确混凝土预制T梁保温、保湿养护龄期应不少于10天，混凝土强度须达到设计强度的100%,弹性模量不低于28天弹性模量的95%后方可进行张拉。（五）明确为减少预应力损失，防止钢绞线锈蚀，预应力混凝土张拉完成后尽早压浆，且应在24小时内完成。（六）明确30米预制T梁与40米预制T梁粱肋及马蹄部位净保护层厚度均为2.6cmo（七）明确40米预制T梁负弯矩N2为6束，张拉控制应力为1302Mpa,即张拉控制系数为0.7o（八）明确薄壁空心墩劲性骨架安装位置为外侧主筋内边缘，以防混凝土不密实及主筋安装困难。二、相关工作要求（一）要求各分部根据实际情况编制梁场建设方案，若为30米T梁与40米T梁共用台座生产，应考虑台座预留反拱。（二）要求各驻地办对梁场台座验收，完成验收后方可使用。（三）要求预制T梁浇筑前必须完成配合比验证及配合比报批，浇筑过程中必须留置同条件养护试块。（四）要求本项目高性能、高强度混凝土（C50粒）、喷射混凝土原则上必须单独设置拌合站。各分部设置的混凝土综合拌合站，其中高性能、高强度混凝土必须设置专用生产线，未经总承包部总工程师同意，专用生产线不得拌制低标号混凝土；混凝土综合拌合站低标号混凝土生产线严禁拌制高性能、高强度混凝土。（五）要求各分部严格管控钢筋混凝土垫块尺寸、强度及数量，保证钢筋保护层合格率满足质量验收评定标准（JTJF80/1-2017）要求。（六）要求各分部在预制T梁施工时必须按设计要求进行预埋件安装、边梁滴水槽设置及护栏钢筋预埋，且现场监理对T梁断面尺寸、横坡及孔道坐标进行验收。（七）要求同一孔预制梁龄期差不得大于10天，相邻跨的各预制T梁的存梁期不宜相差过大，以免因起拱高度不同造成相邻梁片高低起伏。（八）要求预制T梁浇筑完成后对梁体顶板进行木抹收面，后期浇筑桥面铺装前进行铁刨，以免由于未凿毛或凿毛不到位引起梁体顶板开裂，严禁对梁体进行粉饰、修补。（九）要求各分部严格按照集团文件进行蒸养，并严格控制拆模时间，以免造成梁体开裂。（十）要求各参建单位预制T梁横隔板及梁端采用凿毛锤凿毛，凿毛深度为35mm；顶板湿接缝处可采用免凿毛止浆带。（十一）要求预制T梁张拉钢绞线预留长度为7580cm,以免由于钢绞线预留长度不足无法进行锚下应力检测；钢绞线穿束必须采用整体穿束，严禁单根穿束，且严禁使用已生锈钢绞线。（十二）要求施工现场严禁波纹管露天存放，以免老化损坏。（十三）要求各参建单位根据设计要求进行锚圈口摩阻力试验，测定摩阻力系数，在预制T梁张拉过程中考虑管道及锚圈口应力损失，且严格按照设计张拉顺序进行张拉，以防张拉时梁体侧弯。（十四）要求张拉及压浆设备使用前必须进行鉴定，并根据规范要求定期进行标定；要求各分部施工员及各驻地办监理人员必须对预制T梁张拉、压浆过程进行旁站。（十五）要求预制T梁采用圆木支撑于粱肋与顶板交角处，且在预制T梁采用胎架绑扎钢筋时，应采取措施防止钢筋倾覆，以免造成安全事故。（十六）要求严格按照设计及规范要求进行封锚施工，严禁采用砂浆代替混凝土封锚。（十七）盖梁施工前应复核图纸盖梁标高是否准确，盖梁挡块位置应放线准确，以免架梁时因挡块位置问题无法架设；各分部盖梁及桥台施工时注意桥梁支座下预埋钢板预埋钢筋的预埋。（十八）预制T梁出场前应做好铭牌喷涂，铭牌应标识、施工单位、浇筑时间、张拉时间及相关责任人，且吊梁过程应采取措施，严禁钢丝绳与梁体直接接触，损坏预制T梁。（十九）伸缩缝预埋钢筋在湿接缝及桥面铺装施工过程中严禁切断，应先弯向一侧或垫沙土，待伸缩缝施工时进行矫正。（二十）各分部每处梁场前3片预制T梁必须报检测单位检测，后续预制T梁检测由检测单位根据招投标文件要求检测频率进行随机抽检，并要求检测单位下发预制T梁检测相关要求。（二十一）要求设计单位对已下发的40米T梁6改5通用图纸存在问题于2021年4月30日前完成修改，并对已下发图纸进行替换。出席：方义明李宏海孙成海胡应龙刘飞桂凯符玉晓赵后生 张彬叶长发王永贵 王晓施艳涛王海星曹正军冯强伟冯波 马周亮崔健刘乔外 李海军胡继侠李海军杨济锋李提陈虎袁斌霍志君睢伏现杨君明罗时曦胡杰雄郑润许涛陈强杨强徐向东蒋应泽王海银唐海峰张元甘建怀保旺礼刘杨鸿李昆沈尧王器申鑫韩顺勇邓志祥李兴涛杨健齐书功梁其华记录人：赵立周云南云兰高速公路投资开发有限公司综合管理部2021年4月27日印发