新能源汽车低压电器系统检修讲师手册.docx

课程安排51 .教学课时52 .课程目标53 .讲课要点54 .实操练习5第一章比亚迪低压电器概述6第二章电器郸出轴只72.1 电的功能72.2 2基本电路82.3 电的三要素82.4 1电路的保护92.5 嫩定律102.6 功率定律112.7 电磁感应11第三章电气测量工具133.1万用表133 .2钳形表154 .3试灯163. 4跨接线16第四章电气元件的识别184.1电气元件的组成184. 2二极管184. 3三极管224.4 电容254.5 电线254. 6保险丝265. 7电阻286. 8开关297. 9电磁线圈318. 10继电器324. 11¾m33第五章E5低压电器系统355. 1彳氐压电器布局355. 2低压启动铁电池359. 3彳氐压配电389.4 组合仪表429.5 E5-网球扑图44第六章E6低压电器系统4510. 1E6低压电器分布4510.4 合仪表4510.5 E6网络拓扑图48第七章秦低压电器系统497.1 电器系统睡4911. 2电器零部件分布4911.4 电源系统5211.5 能钥匙系统5611.6 合仪表5911.7 光系统7011.8 7座椅记忆系统7611.9 媒体系统7911.10 车辅助系统8811.11 景影像系统9211.12 服务9611.13 他系统100第八章宋低压电器系统1018.1 电器布局1018.2 部件位置1028.3 彳班配电结构1038.4 组合仪表1078.5 网络拓扑图1091 .教学课时本课程采用一体化教学，共计48课时。根据课程进度适当安排。2 .课程目标通过本课程的学习，学员应该能够： 了解并掌握比亚迪低压电器系统概述 了解并掌握E5低压电器系统 了解并掌握E6低压电器系统 了解并掌握秦低压电器系统 了解并掌握宋低压电器系统3 .讲课要点 以课堂授课为主。结合课堂练习和实际操作，让学生完成对车间安全的理解,最终达到掌握和运用所学到的知识。 讲课中发现的问题，可以结合实际操作练习,让学员讨论分析。 翔练习的部件可以从培训车辆上直接测量，具体拆装方法参见维修手册。4 .实操练习通过练习，学员能够： 了解并掌握各车型低压电器布局 了解并艇浣成各车型低压启动铁电池检M 了解并熟练掌握低压配电结构的特点 了解并熟练掌握组合仪表特点 了解并熟练掌握网络拓扑图 了解并熟练完成各车型实操练习的测量?口分析第一章比亚迪低压电器概述概述:按照11E螂能滤柞辍的分类，电器系统主要分为电压电器麴面高压电器系统。低压系统涵盖所有常规燃油车辆的控制系统，按照功能可分为智能钥匙系统、中控门锁系统、灯光系统、安全气囊系统、ABS系统等。后续课程会有专门的讲解。本章节介绍比亚迪新能源汽车中具有代表性的部分，主要以下面介绍为主。 彳氐压电器布局 低压启动铁电池 低压配电结构 组合仪表 网络拓扑图比亚迪低压电器系统根据车型不同，存在一定的区别，培训时需要认真分清。比亚迪低压电器系统和传统汽车存在一定的差距，主要体现在： 整车线束及配电集成化、智能化； 整车网络及通信交互多、信息量大； 整车电源系统设计双模式、三电源； 整车空调系统制冷及采暖均有大变化。第二章电器基础知识2电的基本功能 电是我们日常生活中的一部分。电用于车辆中的下述操作：向电器系统供电；传递信息。电的定义： 电子的流动产生电流。电流的方向; 通常情况下，电流是从正极端子流向负极端子。汽车电源电的消耗:©X©1(÷O*福去2.2基本电路一个简单的电路是指通过导线将电源和用电器连接的一个回路。 电源 线路 开关 用电设备空身撤;汽车车身通常作为电流回路，这就是所谓的车身接地。以下三个测量单位可采用万用表进行测量：电压、电阻、电流。电压： 电压是指电路中两点之间的电位差。 电压用字母U表示 测量单位是伏特，用字母V表小O电流: 电流是指电路中在某一特定时刻经过某点的电流量。 电流用字母I表示。 测量单位是安培，用字母A表示。电阻： 电阻是电路中阻碍电流循环的阻力。 电阻用字母R表示。 测量单位是欧姆，用希腊字母Q2.4电路的保护短路的概念;当电流的初始路径电阻几乎为零时，这种情况用术语称为短路。陶般丝砌睚:保险丝可保护电路不受过大电流的影响。课堂练习:举例简述用电设备发生短路会出现的后果。Gp2*功率定律 功率的物理单位用P表示 测量立是瓦特，用W表示。 电源12Vr灯泡的功率为60W,电流Sg是多少？ 将磁体贴近导线放置，导线内便产生电流。这种现象称为“电磁感应"电磁的应用: 继电器是对电磁的应用。包含由指令电路提供的线圈和通过弹簧保持打开的接触器。当指令电路断路器闭合时，电路绕线圈环流。线圈成为电磁体，并吸引接触器使其闭合。课堂练习:使用万用表测量两种以上继电器的工作过程,并记录电压和电流的数据。授课要点：第三章电气测量工具万用表万用表的介绍: 电压档 电流档 电阻档 蜂鸣档电压档:电流档: 测量强电流会导致万用表内部的保险丝。 根据电阻的计算值，选择合适的测量档。在断开或焊开电路,插入万用表测量电流之前一定要断开电源。哪怕是很小一点电流也是危险的,不能用电流插孔中的测试导线去测电压.这样会损坏万用表或伤害人员。，断开电路电源断开藉开电路留, 出将电表探针的地方、H选择直演电流A;卜、将黑色测试探针插入共同 输入插孔,红色测试探针 括入10安培(IOA)或300 全安(30Om输入插孔,根 娓被测值踊要而定一l,将探针头与断路两端的线- 路相接,如图示以使所 有电流都流经万用表(串联)0接通线路电懑-注：如测试导线括反,则显示(一"电勤绊.测量电阻前，必须将电源断开。注：1,000 = 1k 1.000.000 = Imd电路电源切断测电阻前必须切断电源WvV0选择电阻莒C将黑色探针插入共 用检入孔.红色探针, 插入输入孔,FLOKC ”a将探骨头跨接元件或, 暗接电路中任何一个 需要确定其电阻的部位查看读数，确认计量单位 欧授(。)、千欧(k)及，& (m)<蜂鸣档/二极管档:课堂练习:按照万用表的说明使用,分别测量继电器等汽车用电设备。工2钳形表可以在不断开电路的情况下，对强电流测量（如起 动电流）。 选择合适的测量档。 不能精确测量小于IA的电流量。举例简i桶形表的用处，并使用钳形表测量起动电 流和发电机电流。白炽灯试灯二极管试灯灯泡式试灯:测室点宾电12V测量点大电阻虐电二极菅式试灯:使用二极管式试灯测量用电设备,并使用万用表同时进行测量,对比测量结果。跨接线根据测量的需求，选择合适的测量线。自己动手制作时，需要保证接触的良好性。针状接线端片状接线端课堂练习:举例简述在什么情况下，使用跨接线。专用的跨接线有何优点？授课要点:第四章电气元件的识别二极管三极管电容线束保险丝电阻线圈继电器举例说明汽车上面还存在哪些不同的电器元件。41电气元件的组成物质的导电性能取决于原子结构。 导体：导电性好，可做导线； 绝缘体：不导电，可做导线包层； 半导体：导电性介于两者之间，做成二极管等。指出以下材料的导电性: 空气、铜、橡胶、银、陶瓷、塑料、硅、铝、褚、树脂，大地、ATF、机油、制冷剂、蒸储水。42二极管二极管的类型:二极管种类工作条件主要用途普通二极管正偏通断稳压二极管反偏稳压发光二极管正偏发光光敏二极管反偏光电转换普通二极管:只允许电流一个方向流动稳压二极管:工作条件：反向击穿；反向击穿电压保持在一个稳定值。课堂练习:举例简述稳压二极管的特性和应用。发光二极管；正向通电时Ill发光二极管优势： 功嗣 寿命长 发热量低 可以有多种颜色选择 成本低二极管发光，有电流过；反向通电时，二极管切断电路。WnlHiiiiiiil1011aJJ)(LED)发光二极管的极性判断：光敏二极管:受到光照时产生反向电流，其大小基本上与光强成正比。正向特性与普通二极管相似。光敏二极管的检测：光敏二极管的应用: 灯光等传感器。 仪表盘与显示屏的亮度控制。 在昏暗的情况下自动打开大灯。 日照传感器。自动雨刮光电效应点火信号发生器4.3三次管三极管的类型:晶体三极管是一种电流控制元件。发射区与基区之间形成的PN结称为发射结,而集电区与基区形成的PN结称为集电结。测PNP型管三极管的类型的判定:三极管的应用: 点火驱动电路 喷油驱动电路 步进电棚区动电路课堂练习:分解汽车上应用的三极管电路（点火线圈），并测量相对应的线路部分。4.4电容电容器是一种能储存电荷的容器。它是由两片靠得较近的金属片，中间再隔以绝缘物质而组成的。电容器对直流电阻力就大，即电容器具有隔直流作用电容器对交流电的阻力受交流电频率影响，即相同容量的电容器对不同频率的交流电呈现不同的容抗。电子电路中，只有在电容器充电过程中，才有电流流过，充电过程结束后，电容器是不能通过直流电的，在电路中起着“隔直流的作用。电路中，电容器常被用作耦合、旁路、滤波等，都是利用它通交流，隔直流的特性。交流电不仅方向往复交变，它的大小也在按规律变化。4.5电线线束直径与电流的关系:线规对线径的定义如下表所示。允许的电流会随着线束的特性、环境温度，线束长度的改变而改变。AWGSq直径(mm)面积(mm2)允许的电流(参考值)（八）142.01.6282.0816-30161.251.2911.3112-22180.851.023620.8239-172O0.50.81280.5187-134*保险丝G保险丝额定电流:壳体：塑料1?保险元件：铅锡合金y规格颜色说明IA黑在110%的额定电流下，保险不会熔断在135$的额定电流下，保险会在60分钟内熔断在150%额定电流下,20A以下，保险会在15秒内熔断2A灰3A紫5A棕黄熔化较大电流保险丝的更换:在更换保险丝之前，应检杳熔断原因，并应使用保险拔出器,更换相同规格的新保险。如果更换为更大的保险，会导致线路或电气元件过热或在保险熔断前损坏。课堂练习：举例简述根据用电设备的功率或者电阻值,计算该线路的保险丝的规格。步进电阻滑动电阻定值电阻定值电阻:定值电阻色环的标识:颜色I11m倍率误差XOOO10°111IO1±1%如222IO2±2%也333IO3满444IO4球555IOs±0.5%*666±0.25%r777±0.1%888色999食101±5%I<102士10%步进电阻:举例指出培训车辆上面的开关零件,并介绍其作用。使用万用表测量开关信号。组合仪表扳动式开关: 大灯开关 雨刮开关 雾灯开关瞬时接触开关: 制动开关 喇叭开关TTT制动开关喇叭开关压力开矛.制冷剂压力开关传感器 © © 空调放大器压力开关感温开关来自电源和负载感温延时开关倭电源Ll双金届材料L接负载及地线加热材料立金属材料接负驼及地线加热材料，mmuu授课要点:4.9电磁线圈电磁转换原理应用：电磁阀、点火线圈等点火线圈:继电器的作用:课堂练习:举例简述培训车辆上继电器的类型,并使用万用表测量不同针脚的信号电压的变化。继4.11电动机汽车是由众多零部件构成的，其中十分重要的一个零部件就是电动机，简称电机。电机在汽¢中有着广泛的应用，主要有直流电机和交流电机两种:直流电机又可以分为无刷直流电动机和有刷直流电动机;交流电机有可以分为同步电动机和异步电动机等。汽车零部件用电机主要位于汽车的动力系统、底酶口车身三大部位。授课要点:21）电磁体2）永久磁体3）电枢换向器4）电刷电动机第五章E5低压电器系统 彳氐压电器布局 低压启动铁电池 低压配电结构 组合仪表 E5-网络拓扑图低压电器布局司惘板（仪表板电盒I仪表板线束外挂维电器 空W'上依ECU仪表板闽电盒II 网犬/IK柠制界高旗接收器（左C柱）EPB控弱器车载终修（行李箱右）侵田3.2低压启动铁电池 低压电池内部包含电池管理器，其通过通讯口和整车模块交互信息； 铁电池有电压、电流?口温度监测功能，存在异常状态会触发故障报警功能，当铁电池故障报警时，仪表上故障指示灯点亮，同时显示"请检查低压电池系统"。低压启动铁电池: 车辆拥有智能充电模式，当低压电池检测到电量偏低时，在安全条件满足的情况下，通过动力电池给启动电池充电； 低压电池休眠、唤醒功能：当车辆长期存放后，启动电池可能已进入休眠状态，智能钥匙将无法实现遥控寻车及车辆解锁功能；此时只需将智能钥匙靠近左前车门附近，按下左前门把手的微动开关，即会唤醒低压电池。端子号端子定义1 号懈B-CAN_H3t+PB-CAN_L6哦脚彳砌题簿t11M菽6号针脚:低功耗唤醒功能；彳氐压电池处于休眠状态时，通过左前门微动开关拉低，低压BMS接通MoS管，正极柱接通。课堂练习:简述如何唤醒低压电池的过程。将智能钥匙靠近左前车门附近，按下左前门把手的微动开关，即会唤醒低压电池低压启动铁电池电器原理图和故障类型:DTC故障描述B1FB2电源电压过低故障B1FB3电源电压过高故障B1FB4电源电流过大B1FB5电源温度过高故障B1FB9MOS失效故障53低压配电结构低压铁电池与DC低压输出端并联，通过正极保险盒为整车低压电器提供13.8V电源;&P解含夕陛在低压电池旁边课堂练习：使用万用表分别测量保险盒输出端的电压,并说明其作用。前舱配电盒:（接口定义与速锐车型相同）内部集成不可拆卸继电器课堂练习:使用万用表分别测量保险盒输出端的电压,并说明其作用。前舱配电盒口:编号K3-1K3-2K3-3F3/2名称直流充电 继电器真空泵 继电器真空泵 继电器真空泵 7.5A课堂练习:使用万用表分别测量保险盒继电器针脚的电压,并说明其作用。前舱线束外挂继电器:KB-2KB-3HKB-3高速风扇”低速风扃7KB-2风JftIM10低速风扇继电器风扇模式继电器高速风扇继电器e课堂练习:使用万用表分别测量保险盒继电器针脚的电压,并说明其作用。仪表板配电盒:（接口定义与速锐车型相同）FFn a ”r8 户 iNOTC SEKSKATED FUSES ARaAYS ONLY卜I " PI4 KB R*9M*n<eii* NOnCE use TUe OeSIGMATeD fuses ano relays only课堂练习:使用万用表分别测量保险盒继电器针脚的电压,并说明其作用。仪表板配电盒U：编号K4-1K4-2名称双路电 维电器出租车设 备继电器使用万用表分别测量保险盒继电器针脚的电压,并说明其作用。仪表板外挂继电器:课堂练习:使用万用表分别测量保险盒继电器针脚的电压,并说明其作用。5.4组合仪表组合仪表主要包括功率表、车速表、TFT信息显示屏；（电量指示、档位指示、提示信息、故障信息及报警指示符号，里程数据、室外温度、时钟信息、模式等）。OK指示灯：OK灯亮表示启动成功:档位显示屏：显示出当前档位组合仪表个性化设置: 能量回馈强度设置;（标准、较大） 用电设备选择（预留）； 其他设置功能:预约充电功能设置；背光颜色设置；速接已功,正在兀电申, 电:充电功率L OkV.!计充附:。小»22分酶邠A【蝌】【艇】触” 用电设备方鱼（*1tt. W>*T.>*« 长按方(« mmin (Oi- M*>r>开关可0Wt.组合仪表指示灯:充电连接指示灯充电系统故障灯动力电池过热指示灯动力电机过热指示灯动力系统故障灯新能源车载终端（预留）:车载终端主要作用是数据通信，采集整车CAN信息并通过3G模块上传服务器，为车主提供车辆轨迹，车辆状态服务等。课堂练习:简述网络拓扑图的内容,说明其用途。CN-短接器位置:CD机后方，蒸发箱体正上方；课堂练习:指出CM短接器的位置,并说明其用途。第六章E6低压电器系统 低压电器布局 组合仪表 网络拓扑图6.1 E6低压电器分布E6低压电器分布图82组合仪表此仪表系统由组合仪表和其相连的电器组成，组合仪表表面由一层透明罩保护。该组合仪表为主动发光式组合仪表，按区域分为组合仪表显示屏左边指示区，组合仪表中央显示屏指示区，组合仪表显示屏右边指示区。E6组合仪表重要指示灯: 车速表：显示出汽车的车速功率表：时时显示能量的走向及动力电机发出的功率可续驶里程：能估余电量能够行使的里程数电量表：显示车辆电量E6组合仪表重要指示灯: 档位显示屏：显示出所挂档位 OK灯：启动车辆时，OK灯亮表示启动成功,挂档后可行车行车过程中，OK灯亮表示车辆状态正常车有故障时，OK灯熄灭，表示车辆必须进行检修 充电指示灯：充电时此灯点亮 动力电池切断指示灯：动力电池过热指示灯E6组合仪表重要指示灯系统框图:BRAKE.制动系统故陵警告灯”ABSABS故的警告灯”P/S.EPS故障警告灯*.，岂.动力电池过热警告灯，*1动力电池充电连接指示灯*因动力电池电量低警告灯*巫LOK指示灯”E动力电.池故陵警告灯.，1O.电机过热警告灯”S胎压系统警告灯，.+一智能钥匙系统警告灯一防塔指示灯，SPORT运动横式指示灯，ECOa羟济槿式指示灯a2定速巡航主显示指示灯一SET.定速巡航主控制指示灯P叭倒车雷达开关状态指示灯营像车雷达提示信息.4.主告警指示灯.>灯光总开关指示灯“5ESC故障警告灯*,，ESCOFF指示灯课堂练习:简述E6红色警告灯和黄色警告灯的区别。课堂练习:简述E6仪表系统框架图的构成。课堂练习:简述E6网络拓扑图的作用。第七章秦低压电器系统7电器系统概述秦作为DM二代混合动力车，电器部分主要分为高压和低压两大系统，其中低压系统中，与传统燃油车主要有以下四大差别： 1、整车线束及配电集成化、智能化； 2、整车网络及通信交互多、信息量大； 3、整车电源系统设计一双模式、三电源； 4、整车空调系统一制冷及采暖均有大变化。课堂练习:简述比亚迪秦低压电器的特点。授课要点:7.2电器零部件分布前舱: I-TCU电机电源模块 2-电喷ECU 3-前舱配电盒课堂练习：简述前舱电器模块的的用途。1-仪表板配电盒（集成BCM模块）2-组合开关3-组合仪表4全景影像ECU5- DAB6-多媒体显示屏7多媒体主机（包含空调控制面板）8- PAB9-网关IO-I-KEYECU11-前排乘员膝部安全气囊12-SRSECU13空调控制器14-驾驶员膝部安全气囊课堂练习:简述驾驶舱电器模块的的用途。授课要点;顶棚: 上前室内灯 2天窗电机 3-后室内灯 4-天线放大器 5-胎 6驻军辅助模块 7-高频接收模块 8-左前门控缶UECU 9-右前门控制ECU课堂练习:简述顶棚内电器模块的的用途。后部:课堂练习:简述后舱电器模块的的用途。7.312V电源系统秦的低压系统由三个电源共同提供，分别为：12V铁电池、DC-DCx发电机。仪表板配电盒H起动机卜REPS12V铁电池卜正极保险盒IDC-DC前舱配电盒仪表板配电盒汽车电源系统的12V电压承担了所有电气化设备的供电，同时也给车主自行加装电器提供了方便，我们常见的一般都是在点烟器接口取电，通过对应的转接插头插入点烟器就可以直接为手机、平板、导航仪、行车记录仪等设备提供充电，也能满足车载冰箱、车载吸尘器、车载洗车泵、车载空气净化器等设备的用电需求，实用性相当强大。课堂练习：简述低压电源系统的分布走向。正极保险盒I：正极保险盒I1AI120A课堂练习:使用万用表测量保险盒接线柱的电压,并说明其作用。低压电源线车底走向:低压电源线车底走向正极保险盒Il到仪表板配电盒一到仪表板配电盒Il到正极保险盒I12V铁电池:课堂练习:简述低压电池接线端的用途。注意标识:意起动电池ATTENTIONSTARTINGBATTERY赞换零部件及整车维修检查前请断开起动电池负极上程鱼电池内部包含智能控制模块,请勿私自拆卸或破坏,避免电池损坏.1.¾利秘机及"鬻需要给普通配备铅酸电池的车教建行要尊翼恭解淳皆曾口S严格按照左侧示意简图进行喈接、笠请洋细阅读使用手册-详细信息请阅读使用手册1 ,Cutoffthenegativeterminalofthestartingbatterybeforereplacingcomponentsandnductngmaintenance2 .Tbstartingbatteryincludesanintelligentntrolmodule,toavddamagestothebattery,pleasedontdisassembleit3Jftestartingbatteryisloworitisrequiredtoconnecttovehiclesequippedwithmmonlead-adbattenes.pleasereadthroughteoperatingmanualandoperateinstrictaccordancewttheschematicdiagramintheleftSeeownersmanualformoreinformation低压电池管理:劝哄机开 低M«械关olM1915 CJ“K-I交流克电及OFF精克电燃电5/160OFFtt充电控L制靖0.5（输出低电平控制罐电森）06/,168明其功能。题BMS发给多媒体C心信息:心、ttmoBYDAUTomms低.三分仲后将关的多媒体系m1-07-24:351，jnt.组件位置:转向柱锁课堂练习:简述智能钥匙系统的功能。授课要点:组件介绍:遥控钥匙: 1遥控闭锁键 2遥控开锁键 3遥控开背门键 -1备用机械钥匙 5钥匙指示灯课堂练习:简述遥控钥匙的工作过程。智能钥匙控制器:控制器安装于仪表台右侧，网关在其旁边，与速锐保持一致。高频接收模块在左C柱内。课堂练习:简述此模块的作用。3个车内探测天线:前部探测天线布置在地板上,气囊ECU后面行李篇探测天线行李箱探测天线布置在后围上3个车外探测天线:此天鳏配于前门夕时立手，借用速锐车型，采用喷漆工艺（镀铭对天线有屏蔽作用）。后部探测天线布置在后防撞梁上秦组合仪表主要用于显示整车的各种状态和警示信息，包括车速表、发动机转速表、燃油表、发动机冷却液温度表、功率表、电量表、里程、能量流程图、档位、时间、室外温度、行车信息、故障提示信息等显示和各种故障告警指示灯。类别下限温度/上限四竺工作温度-30+80模式二:A¾ 樨&3Q(D6k室外：Z4Tsport。丰 Q1 O：5Dam .90kvh燃油消耗量70. O gallons指示灯、故指示灯图案指示灯名称说明OKREADY指示灯M2电机控制器通过CAN发送“READY”指示灯点亮信号给组合仪表EV纯电动模式指示灯HEV混合动力模式指示灯ECO经济模式指示灯SPORT运动模式指示灯部分指示灯、故障灯:指示灯明案指示灯名称说明卢动力电池充电连接指示灯JI作于所有电源档位：硬线传愉.（车端）插上充电枪时，点亮指示灯动力电池电低指示灯剩余电池容量£20。阿，指示灯点亮；剜余电池容量20%时，指小灯熄灭.O电机过热警告灯由电机冷却液温度过高警告灯处动力系统故障警告灯充电Effl系统故障警告灯H动力电池过热并告灯工作于所有电源档位.动力系统故障灯.工作条件：此指示灯工作于所有档位电源。B.控制方式：CAN通讯采集到电池管理器、'12电机控制模块、P档电机控制器模块的故障信号时，CPU驱动指示灯点亮。注：OX档电采集到已髓信时，指示灯点亮，退电后指示灯继续点亮，进入休眠或低功耗后指示灯熄灭。信号来源故障类型电源档位故障现象电池管理器1、T殳漏电报警；2、严重漏电报警；所有档位点亮故障灯显示“高压系统漏电”后碰ECU故障报警或硬线碰撞信号报警ON档点亮故障灯放电主接触器烧结故障退电检测点亮故障灯负极接触器烧结故障上电检测点亮故障灯M2电机控制器动力系统故障ON档点亮故障灯P档电机控制器P档系统故障ON档点亮故障灯课堂练习:简述动力系统故障灯的作用。cO电机过热警告灯.A.工作条件：ON档电源时此指示灯才允许工作。B.控制方式：SN通讯传输,电机控制器发送动力电机过温报警信号给组合仪表,CPU命令指示灯点亮。注：动力电机过温的信号由电机温度传感器提供，IPM散热器过温的信号由驱动电机控制器内穗供。信号来源故障类型电源档位故障现象M2电机控制器动力电机过温报警ON档点亮指示灯IPM散热器过温报警ON档点亮指示灯课堂练习:简述电机过热警告灯的作用。电机冷却液温度过高警告灯;.工作条件：ON档电源时此指示灯才允许工作。B.控制方式：CAN通讯传输电机控制器的水温过高报警信号，CPU褥耻1面灯点亮。备注：工作分为常亮和闪烁两种方式，常亮优先级更高。信号来源故障类型电源档位故障现象M2电机控制器电机冷却温度由低往高变化，当采集到的温度值275。C时ON档点亮指示灯电机冷却液温度由高往低变化，当采集到的温度W72。C时ON档熄灭指示灯充电系统故障警告灯:A.工作条件：工作在所有电源档位。B.控制方式：CAN线传输发电机故障、DC及充电系统故障信号，组合仪表控制指示灯点亮。信号来源故障类型电源档位故障现象电池管理器BMS故障充电中断所有档位点亮故障灯显示“请检查动力电池”ClO充电柜故障充电中断所有档位点亮故障灯显示“请检查充电柜”充电枪没有完全连接，不能充电所有档位点亮故障灯显示“请检查充电枪”车载充电器自身故障充电中断所有档位点亮故障灯显示“请检查车载充电器与充电桩通讯故障充电中断所有档位点亮故障灯显示“请检查交流外充设备”课堂练习:简述充电系统故障警告灯的作用。充电系统故障警告提醒:信号来源故障类型电源档位故障现象车载充电器车载充电器一般故障所有档位指示灯熄灭暂停充电车载充电器严重故障所有档位指示灯点亮停止充电交流外充设备故障所有档位点亮故障灯网关发电机故障ON档点亮故障灯低压BMS铁电池故障报警点亮故障灯DC/DCDC故障ON档点亮故障灯动力电池过热警告灯:A.工作条件：工作在所有电源档B.控制方式： 动力电池温度65°C时，此指示灯点亮。 动力电池温度65。C时，指示灯熄灭。 OFF/ACC档电源时，仪表连续5S未接收到动力电池管理模块信号ID:0x447,指示灯熄灭。 ON档电源时，仪表连续5S未接收到动力电池管理模块信号ID:0x447,指示灯点动力电池故障警告灯;A.工作条件：工作在所有电源档位。B.控制方式： 当接受到动力电池状态为"1：故障"时，指示灯点亮。 OFF/ACC档电源时，仪表四5S未接收到动力电池管理器的信号1D:0x244时,指示灯熄灭。 ON档电源时，仪表连续5S未接收到动力电池管理器的信号1D:0x244时，指示灯点亮。信号来源故障类型电档位故障现象电源管理器电池组充电报警电池组放电报警电池组温度报警过流报警电压过低告警电压过警所有电源点亮指示灯课堂练习:简述动力电池警告灯点亮后出现的现象。功率表功率表根据电池管理器和发动机两者的功率综合计算得出，测量范围TOokW300kWA.工作条件：工作在所有电源档位B.控制方式： 1、电源档位至ON档时,功率数字显示为OkW(OHP),功率表不显示格数。 2、当发动机为启动时，组合仪表通过采集CAN上动力电池管理模块发送的总电压、总电流和发动机管理模块发送的发动机功率计算总功率，同时判断正、负。显示功率二电池组当前总电压*电池组当前总电流+发动机功率。 3、当发动机为三胞动(OK灯亮)时，组合仪表通过采集CAN上动力电池管理模块发送的总电压、总电流计算功率，同时判断正、负。显示功率二电池组当前总电压*电池组当前总电流课堂练习:简述功率表的作用。参考答案：测量电路功率，监测线路负荷大小发动机冷却液温度表A.工作条件：工作在ON档。B.控制方式： kOX档电时，HEV模式下根据CAN数据进行显示，EV模式下不显示。 2、冷却液温度表盘有9个刻度指示冷却液温度状态，字母"C"表示低温；字母"H"表示高温。 3、冷却液温度额定范围：52132oCo 4、温度由低往高变化，当采集到的温度值12(C时，右侧信息显示屏显示"发动机冷却液温度过高"，点亮冷却液温度过高警告灯，主告警指示灯亮起，且故障蜂鸣器报警。温度由高往