某工程施工测量技术方案.docx

第一章工程测量施工技术方案工程开工前，所有进入工地的测量仪器均统一进行一次检定，确保工程中使用的测量仪器的误差控制为统一标准，减少整个施工中的系统误差。1.1施工测量控制技术措施1.1.1测量定位本工程测量定位采用先进的高精度的全站仪一套，测距仪一台，经纬仪一台，精密水准仪一台，根据建设单位在总平面图中提供的测设座标点及定位座标图，水准点及有关图纸，按极坐标法放出三角控制网，逐一定出各施工阶段的位置，并将控制点延伸至挖土及路基沉降影响范围以外的适当位置，且采用加固措施，保护好控制点，本工程的具体定位工作由我公司的专职测量师来完成。1. 1.2道路工程测量工作内容补充施工需要的道路中线桩，测定边坡、导流构造的位置，补充施工需要的水准点，在施工过程中测定检查施工部分的位置和标高。1.1.3桥梁工程测量工作内容补充施工需要的桥梁中线桩，测定墩、台中线和基础桩的位置，测定边坡、导流构造的位置，补充施工需要的水准点，在施工过程中测定并检查施工部分的位置和标高。1.2轴线、标高控制方法1. 2.1道路测量定位控制措施路基开工前应做好以下测量工作：导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等。1、导线复测：(1)本工程导线复测采用瑞士DI2002红外线测距仪和精密水准仪。(2)对原有导线点不能满足施工要求时，进行适当的加密，确保在道路施工的全过程相邻导线点间能互相通视。(3)导线起讫点与建设单位提供的测定结果比较，其测量精度要满足规范要求。(4)复测导线时，必须与相临施工段的导线闭合。2、中线复测：(1)路基开工前应全面检查恢复道路中心桩，并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、讫点等，本工程采取坐标法恢复主要控制桩。在恢复中线时注意与相临施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因并上报现场监理工程师和建设单位。(2)在复测过程中，如发现设计中线长度丈量错误或需局部改线时，作断链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。3、查对复测及增设水准点：(1)查对复核建设单位所交付的水准点，并尽可能地与国家水准点闭合，超出容许误差范围时查明原因并及时报有关部门。水准点闭合差按公路桥涵施工技术规范(JTJO4189)的规定办理，高速公路闭合差为土20JLmnbL为水准路线长度，以km计。（2）临时设置的水准点应与设计水准点复测闭合，容许闭合差为±20Lmm,L为水准线长度以km计。（3）各水准点间距，不大于200M,临时水准点的距离以测高不加转点为原则。（4）临时水准点设置在坚固稳定的水泥护桩上，对于在施工过程中被怀疑被移动的水准点经复测校核后方可使用。4、路基放样定位：（1）在路基施工前，详细检查、核对纵、横断面图，发现问题及时进行复测，若设计单位未提供横断面，则全部补测。（2）路基施工前，根据设计图表和有关规定进行放样，包括路基用地桩和路堤坡角、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距离中心一定安全距离处设立控制桩，其间距不大于50m,桩上标明桩号与路中心填（+）或挖（一）高度。（3）在边桩放样后，进行边坡放样，对高填深挖地段，每挖填5cm复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。填土一定高度后，也可采用放样定位样板，边坡架等方法。（4）机械施工中，在边桩处设立明显填、挖标志，并在不大于20Om间距段落内，距中心桩一定距离设立控制桩。1.2.2桥梁测量定位控制措施1、平面控制本工程测量定位采用高精度全站仪一套，测距仪1台，经纬仪1台，精密水准仪二台，根据建设单位在总平面图中提供的测设座标点及定位座标图，水准点及有关图纸，逐一定出各施工阶段的位置，并将控制点延伸至挖土影响范围以外的适当位置，且采用加固措施，保护好控制点。（I）桩基放样：根据墩台纵横轴线用钢尺设四根边角桩位，并用钢尺结合仪器复核这四根桩的相对位置（矩形对角线相等的原理），然后根据这四个点用钢尺测设桥墩的其它桩位。（2）承台（系梁）放样：根据墩台纵横轴线测设，轴线位置在承台施工区域以外采用混凝土保护承台的轴线桩，施工过程中如发现轴线桩有移动立即校正。（3）立柱放样：根据承台轴线桩测设立柱纵横轴线，如发现轴线桩有移动迹象，从控制点复测轴线桩。立柱轴线桩用红漆标注在己浇捣完毕的承台上。（4）现浇盖梁（箱梁）放样：现浇盖梁主要控制沿桥向轴线及跨径,施工前从控制点在作好的立柱面测放纵横轴线，在底模铺设好后，用仪器直接将板梁的控制轴线测放在底模上，然后由公司专职测量师将腹板线测出。（5）桥面铺装、防护栏杆的测设：采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来进行控制。首先根据设计提供的坐标点设立坐标控制三角网（主要控制中线和边线），测设主要内容为直线和曲线的起讫点，然后用常规测设方法按照施工需要放出线上各点，直线用通视法，曲线用偏角法。2、高程控制（1）施工期间根据建设单位提供的水准点，沿本工程的施工区域设置水准控制网，采用附合水准线路进行联测，测量等级为三等,运用NA2水准仪加精密平行板测微器进行测量,控制读数精度,临时水准点按国家测量标准进行埋设。（2）工程地面结构高程测量采用支水准线路的方法，支点必须进行校核合格后方能使用。（3）桥面水准基点将通过高程传递水准测量法引测至桥面，桥面的高程校核采用激光全站仪结合钢尺测量。3、工程测量控制流程（1）平面位置控制测量桩基位置放样一与相邻标段轴线复核一承台挖土灰线粗放（钢板桩位置定位）一垫层放样一垫层面精放承台轴线、中心点（并定出立柱位置）一承台面精放立柱轴线及外包线一盖梁方向线及中心线、中心点精放一板梁方向线及中心线、中心点精放一相邻墩台间距复核一桥面（板梁）中心线精放一栏杆边线精放一桥面竣工复测（2）高程位置控制测量施工场地标高复核一与相邻标段标高复核f基础桩顶和桩尖标高控制测量->承台挖土标高测量一承台垫层面标高测量一承台面标高测量一立柱面标高测量f现浇盖梁底标高测量f盖梁桥面标高测量f桥面铺装层、防水层标高测量一路轨中心线标高测放f防护栏杆标高测放f与相邻标段标高复核f桥面竣工复测。1.3测量精度的控制及误差范围1.3.1 测量放样的控制措施本工程施工测量之前，先认真仔细看透图纸，并对图纸上相关几何尺寸及坐标进行细致地换算和复查，特别要搞清路中心线与桥中心线的位置、墩中心与里程桩号的纵向偏移位置,桥中心线与墩中心线横向偏移位置等，对内业计算书由技术负责人复核认可,并保存备查。1.3.2确保施工控制网布设精度的措施1、 确保施工控制点之间的边长接近相等，以保证观测的精度，平均边长视施工具体情况而定。2、 控制点与控制点夹角控制在30°以上120。以内，内角控制在60°左右。3、 在设置相邻控制点时，根据施工现场实际情况，将设在通视良好、地质坚实的马路或便于保存的永久建筑场上，必要时适当加密控制点。1.3.3确保控制点精度的措施1、 施工前根据建设单位所提供的控制点，严格按照要求的精度及有关规范，复测控制点与控制点间的边长及相关角度，在经工程监理复核无误后，方能使用。2、 根据施工现场情况，在加密控制点时，将根据精度要求计算边长及角度的测回数，施工过程中不使用半测回。3、 施工过程中，特别在桩基施工前后，加密定期复测频率，及时发现误差予以调整，一旦控制点发生位移，立即上报建设单位和工程监理，及时复测调整或重新布置。1.3.4确保角度测量精度的措施1、 施工所用仪器在使用之前先送专业单位检验通过，特别在测角时要均匀使用水平度盘刻划、度盘读数，并采取正、倒镜观测取其平均值，另外控制望远镜的倾斜角不宜过大，一般控制在3°左右，仪器至两目标点的距离要大致相等。2、 仪器对中误差是由于仪器对中不精确所引起的测角误差，与所测角度大小有关，边长越短或水平角越接近180°时，对中要求越严格，故测量人员会谨慎操作，确保角度测量精度。3、 在观测水平角时尽量使标杆立直，仪器照准目标的根部，边长越短，测量时越要注意。4、 外界影响而引起的测量误差，主要有旁折光、目标明暗、风力、仪器在阳光下受热等影响，施工过程中将根据实际情况采取相应措施。1.3.5确保极坐标点放样精度的措施1、 为提高点位的精确度，施工中将采用归化法测放角度和长度，为在使用上避免差错，在计算放样元素时采用分别计算并采用不同的公式计算，必要时增加仪器用另外的控制点进行复核。2、 为提高点位的放样精度，本工程将采用测回法和复测法来提高测角精度，放样时边长将尽可能取短，另外还通过偏差公式=a/p”×S(p,=206265)预计出偏差值，确保整个精度。3、 垂直度控制偏差：为确保本工程墩身的垂直度，墩身模板拼装好后，即由项目部专职测量员用经纬仪进行垂直校正。施工技术方案报审表工程名称:承建单位:合同编号:文件编号:致现报上工程的技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件,请予以审查和批准。承建单位：年月日监理工程师审查意见：审查意见：口同意 修改后再报（见附言） 不同意监理工程师：年月日总监理工程师审定的意见：审查意见：口同意口修改后再报（见附言） 不同意总监理工程师：年月日注：特殊技术、工艺方案经总监理工程师批准，一般由监理工程师审批。由承建单位呈报三份，审批后监理工程师、总监理工程师各一份，返承建单位一份