2023二建《市政工程》考试内部特训模拟题含答案.docx

2023二建市政工程考试内部特训模拟题含答案一、城镇道路分级城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。Q）快速路应中央分隔，全部控制出入并控制出入口间距及形式，应实现交通连续通行;单向设置不应少于两条车道。（2）主干路应连接城市各主要分区，以交通功能为主。（3）次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。（4）支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接，以解决局部地区交通，服务功能为主。二、城镇道路技术标准等级：快速路（双、四幅路）、主干路（三、四幅路）、次干路（单、双幅路）、支路（单幅路）三.城镇道路路面分类（一）按路面等级分类1.高级路面：路面强度高、刚度大、稳定性好;面层材料：水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎石;适用范围：城镇快速路、主干路、次干路、支路、城市广场、停车场。2.次高级路面：维修、养护、运输费用较高;面层材料：沥青贯入式碎（砾）石、沥青表面处治;适用范围：城镇支路、停车场。（二）按力学特性分类：柔性路面、刚性路面。1.单选题用于城镇快速路的水泥混凝土路面的使用年限是（）年。A.30B.15ClOD.8参考答案A参考解析本题考查的是城镇道路分类。用于快速路和主干路的水泥混凝土路面，设计使用年限是30年，用于次干路和支路的水泥混凝土路面，设计使用年限是20年。2、单选题以集散交通的功能为主，兼有服务功能的城镇道路称为（）。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路参考答案C参考解析本题考查的是城镇道路分类。次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。3、多选题我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能，将城镇道路分为（）。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路E环路参考答案ABCD参考解析本题考查的是城镇道路分类。我国城镇道路按道路在城市道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能，将城镇道路分为四类，即快速路，主干路，次干路与支路。4、单选题下列关于城市道路的表述错误的一项是（）。A.快速路，必须设中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式B.主干路，连接城市各主要分区，以交通功能为主C.支路，与主干路结合组成干路网，解决局部地区交通D.次干路，以集散交通的功能为主，并兼有服务的功能参考答案C参考解析本题考查的是城镇道路分类。支路解决局部地区交通，以服务功能为主。5、单选题主干路沥青混凝土路面设计使用年限为（）oA.8年B.12年C.15年D.30年参考答案C参考解析本题考查的是城镇道路分类。快速路、主干路、次干路的沥青路面设计使用年限是15年支路沥青路面设计使用年限是10年。6、单选题城市道路中必须设置中央隔离带的是（）。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路参考答案A参考解析本题考查的是城镇道路分类。我国城市道路可分为快速路、主干路、次干路、支路四大类。快速路是城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路，车行道间必须设置中间分隔带，禁止行人和非机动车进入快速车道。7、多选题城镇主干路应（）。A.连接城市各主要分区B,以交通功能为主C.实现交通连续通行D,设有配套的交通安全与管理设施E.以服务功能为主参考答案AB参考解析本题考查的是城镇道路分类。主干路应连接城市各主要分区，以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。8、单选题沥青佐面层属于（）路面。A.刚性B.柔性C.塑性D.弹性参考答案B参考解析本题考查的是城镇道路路面分类。柔性路面主要代表是各种沥青类面层，包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。9、单选题在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（）oA.弯沉变形较大，抗弯拉强度大B.弯沉变形较大，抗弯拉强度小C.弯沉变形很小，抗弯拉强度大D.弯沉变形很小，抗弯拉强度小参考答案C参考解析本题考查的是城镇道路分类。水泥混凝土路面属于刚性路面，刚性路面的特点是弯拉强度大，弯沉变形小;沥青混凝土路面，属于柔性路面，柔性路面的特点是弯拉强度小，弯沉变形大。10、多选题城市快速路的特征有（）。A.路面均为沥青混凝土面层B.车行道间设中间分隔带C.设计车速为80kmhD.进出口采用全控制或部分控制E.与所有道路相交采用立体交叉参考答案BC参考解析本题考查的是城镇道路分类。快速路应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式7快速路两侧不应设置公共建筑物的出入口。IL单选题快速路的双向机动车道数不少于（）条。A.2B.4C.6D.8参考答案B参考解析本题考查的是城镇道路分类。快速路的双向机动车道数大于或等于4条。12、单选题沥青路面与水泥混凝土路面相比,在荷载作用下产生的（），在反复荷载作用下产生累积变形。A.抗弯强度很小，弯沉变形很小B.抗弯强度小，弯沉变形较大C.抗弯强度较小，弯沉变形较小D.抗弯强度很大，弯沉变形很大参考答案B参考解析本题考查的是城镇道路分类。柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。城镇道路的沥青路面由面层、基层、垫层组成。一、垫层垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况（在干燥地区可不设垫层），保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。二、基层基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。三、面层面层是直接同行车和大气相接触的层位，高等级路面可包括磨耗层、面层上层、面层下层，或称上（表）面层、中面层、下（底）面层。【模拟题】1、单选题()是介于基层和土基之间的层位。A.垫层B.基层C.底基层D.磨耗层参考答案A参考解析本题考查的是沥青路面结构组成。垫层是介于基层和土基之间的层位。2、单选题沥青混凝土面层中，直接承受行车荷载作用的是()。A.垫层B.基层C.面层D.底基层参考答案C参考解析本题考查的是沥青路面结构组成。面层是直接同行车和大气相接触的层位,承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用。3、单选题基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的（），并把面层下传的应力扩散到路基。A.竖向力B.冲击力C.水平力D.剪切力参考答案A参考解析本题主要考查的是沥青路面结构组成。基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。4、单选题沥青路面结构组成包括（）oA.垫层B.透层C.基层D.面层E.粘层参考答案ACD参考解析本题考查的是沥青路面结构组成。城镇道路的沥青路面由面层、基层、垫层组成5、单选题主干路沥青混凝土路面设计使用年限为（）。A.8年B.12年C.15年D.30年参考答案C参考解析本题考查的是城镇道路分类。快速路、主干路、次干路的沥青路面设计使用年限是15年支路沥青路面设计使用年限是10年。6、单选题城市道路中必须设置中央隔离带的是（）。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路参考答案A参考解析本题考查的是城镇道路分类。我国城市道路可分为快速路、主干路、次干路、支路四大类。快速路是城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路，车行道间必须设置中间分隔带，禁止行人和非机动车进入快速车道。7、多选题城镇主干路应（）。A.连接城市各主要分区B.以交通功能为主C.实现交通连续通行D.设有配套的交通安全与管理设施E.以服务功能为主参考答案AB参考解析本题考查的是城镇道路分类。主干路应连接城市各主要分区，以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。8、单选题沥青佐面层属于（）路面。A.刚性B.柔性C.塑性D.弹性参考答案B参考解析本题考查的是城镇道路路面分类。柔性路面主要代表是各种沥青类面层，包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。9单选题在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（）oA.弯沉变形较大，抗弯拉强度大B.弯沉变形较大，抗弯拉强度小C.弯沉变形很小，抗弯拉强度大D.弯沉变形很小，抗弯拉强度小参考答案C参考解析本题考查的是城镇道路分类。水泥混凝土路面属于刚性路面，刚性路面的特点是弯拉强度大，弯沉变形小;沥青混凝土路面，属于柔性路面，柔性路面的特点是弯拉强度小，弯沉变形大。10、多选题城市快速路的特征有（）。A.路面均为沥青混凝土面层B.车行道间设中间分隔带C,设计车速为80kmhD.进出口采用全控制或部分控制E.与所有道路相交采用立体交叉参考答案BC参考解析本题考查的是城镇道路分类。快速路应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式7快速路两侧不应设置公共建筑物的出入口。IL单选题快速路的双向机动车道数不少于（）条。A.2B.4C.6D.8参考答案B参考解析本题考查的是城镇道路分类。快速路的双向机动车道数大于或等于4条。12、单选题沥青路面与水泥混凝土路面相比,在荷载作用下产生的（），在反复荷载作用下产生累积变形。A.抗弯强度很小，弯沉变形很小B.抗弯强度小，弯沉变形较大C.抗弯强度较小，弯沉变形较小D.抗弯强度很大，弯沉变形很大参考答案B参考解析本题考查的是城镇道路分类。柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。