沥青混合料面层施工 一建市政实务考点.docx

沥青混合料面层施工一建市政实务考点1、透层、粘层、封层：(1)透层是在非沥青材料基层上喷洒液体沥青、乳化沥青。(2)粘层是在既有结构和路缘石、检查井等构筑物与沥青混合料层的连接面、沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间喷洒快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青。(3)封层是在面层表面喷洒改性沥青或改性乳化沥青。(4)气温在I(Fc及以下，风力大于5级及以上时,不应喷洒透层、粘层、封层油2.运输与布料：(1)装料前，在运料车车厢板上喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。(2)运输中，在沥青混合料上用篷布覆盖保温、防雨和防污染。(3)运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物。(4)对高等级道路，等候的运料车宜在5辆以上。3、摊铺作业:(1)摊铺机在开始受料前应在收料斗涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。(2)采用2台或多台摊铺机前后错开1020m呈梯队方式同步摊铺,两幅之间应有3060mm宽度的搭接上下层搭接位置宜错开200mm以上。(3)摊铺前应提前0.5lh预热摊铺机烫平板使其不低于100oC(4)摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺速度控制在26mmin的范围内。(5)摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳或路缘石、平石控制高程与摊铺厚度，上面层宜采用导梁或平衡梁的控制方式。(6)最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、沥青混合料种类.风速、下卧层表面温度等，按规范要求执行。(7)松铺系数应根据混合料类型、施工机械和施工工艺等通过试铺试压确定。4、压实成型：(1)压实层最大厚度不宜大于100mmo(2)碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。(3)初压采用钢轮压路机静压12遍；对密集配的沥青混合料，复压宜优先采用重型轮胎压路机，对粗集料为主的混合料，复压宜优先采用振动压路机；终压宜选用双轮钢筒式压路机。(4)碾压时，从夕M则向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。(5)层厚较大时宜采用高频大振幅，层厚较薄时宜采用低振幅。(6)为防止沥青混合料粘轮,对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油。(7)压路机不得在未碾压成型路段上转向.掉头.加水或停留。5、接缝：(1)上、下层的纵缝应错开150mm(热接舞)或300400mm(冷接缝)以上；相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位Im以上。(2)采用梯队作业方式摊铺时应选用热接舞。(3)半幅施工采用冷接曜时，宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛槎，涂刷粘层油后再铺筑新料，新料跨缝摊铺与已铺层重叠50100mm,软化下层后铲走重叠部分，在跨缝压密挤紧。(4)高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。6.开放交通：热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50。C后，方可开放交通。