汽车方向盘总成技术条件.doc

word汽车转向盘总成技术条件前 言为了提高汽车转向盘总成的质量,根据QC/T 563-1999试验方法，结合本企业实际情况，对汽车转向盘技术条件进展了规定,制定了本标准。本标准代替了XXXYY-JT241-06乘用车转向盘技术条件。本标准由某某xxx汽车研究院提出。本标准由某某xxx汽车研究院综合技术部负责起草。 本标准主要起草人:陈钟洲、X洋。本标准于2007年12月30日发布并实施。 XXX汽车转向盘总成技术条件XXXYY-JT -071 X围本标准规定了汽车转向盘技术要求、试验方法、检验规如此、标志、包装、运输与贮存。本标准适用于汽车转向盘。2 引用标准如下标准所包含的条文，通过在本标准中引用而成为本标准的条款。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用标准的各方应探讨使用如下标准最新版本的可能性。但凡不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB 4094 汽车操纵件、指示器与信号装置的标志GB8410 汽车内饰件材料燃烧的特性GB 11557 防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定GB/T 13384-1992 机电产品包装通用技术条件GB/T 16422.2-1999 塑料实验室光源曝露试验方法第2局部：氙弧灯QC/T563-1999 汽车转向盘试验方法ECE R12 关于就碰撞中防止转向机构伤害驾驶员方面批准车辆的统一规定 XXX 100003-2007 汽车零部件永久性标识规定3 技术要求3.3 外观 转向盘本体、上护盖、下护盖的颜色要求一致，其外表光泽、装饰纹应均匀。不允许有裂纹、气孔、冷隔、欠料、飞边与擦伤等缺陷。轮缘要求手感舒适。 转向盘导电板如果有该零部件底面应平整，不允许有凸起、凹陷，装配后底面应涂上汽车润滑脂。 转向盘总成的金属件不允许有锈蚀、毛刺、变形等缺陷。能够满足材料的使用性能或功能，并在其制备、使用与报废处理过程中，对生态环境污染小，对人的健康无危害或危害较小，而且能与环境协调共存的材料。3.4 环境性能3.4.1 耐热性能按4.4.1规定进展试验后，转向盘不应产生气泡、软化、沾手、变色等异常现象。3.4.2 耐寒性能按4.4.2规定进展试验后，转向盘不应产生裂纹、变形、变色等异常现象。3.4.3 耐温度冲击按4.4.3规定进展试验后，转向盘应无变形、裂纹、变色等异常现象。3.4.4 耐手汗性能 按4.4.4规定进展试验后，转向盘外表应无暗淡、起泡、变色或发粘等异常现象。3.4.5 耐光照性按4.4.5规定进展试验后，包覆层色度样卡色牢度等级不低于4级。并且其他塑料件色度样卡色牢度等级不低于4级。光照时间400个小时，无黑暗周期。3.4.6 耐溶剂性转向盘轮缘应有良好的耐溶剂性，按4.4.6规定进展试验后，无溶涨、脱层或变色等异常现象。3.4.7 气味性按4.4.7规定进展试验后，应无干扰性气味。 阻燃性按4.4.8规定进展试验，火焰在60s内自行熄灭，且燃烧距离不大于50mm，材料停止燃烧。4 试验方法4.1 一般试验条件4.1.1 各试验中的试验标准件数量，假如无特别指出不少于3件。 除非特别声明,测试温度为(23±2，相对湿度为(50±5)%，如试验无法在以上环境进展，必须经双方同意，且在测试报告中注明温度与湿度。4.1.3 各种试验，如无特别规定，均按转向盘的最终状态进展。 除非特别声明，测试须用完整组立的转向盘,包括喇叭、上盖或安全气囊模块。4.1.5 转向盘各部位的名称如下: 两辐条 三辐条 四辐条图14.1.6 转向轴套与转向轴端装配试验试验设备：扭力扳手、百分表、夹具。样件型式：转向盘总成：3件。试验方法：紧固力矩10N·m时，百分表置零；紧固力矩(45±5)N·m时，测定转向盘轴套位移量，结果应符合3.2.6的要求。4.2 尺寸与偏差4.2.1 用卡尺、高度尺与专用量具检查。共16页 第5页XXX汽车转向盘总成技术条件XXXYY-JT -074.2.2 用专用量具检查。4.2.3 用探针检查或锯开轮辐和轮缘直接测量。4.2.4 用卡尺测量。4.3 外观检查 用手感和视检的方法检查。 用视检的方法检查。 用视检的方法检查。4.4 环境性能试验4.4.1 耐热试验适用于转向盘总成按照QC/T 563-1999中2.2.1的规定进展。4.4.2 耐寒试验适用于转向盘总成 按照QC/T 563-1999中2.2.2的规定进展。4.4.3 耐温度冲击试验适用于转向盘总成按照QC/T 563-1999中2.2.3的规定进展。4.4.4 耐手汗试验适用于转向盘总成 4.4.4.1 耐手汗试验按表1规定的方法进展。4.4.4.2 完成步骤1后接着进展步骤2，步骤2完成后试验结果需满足3.4.4的要求。表1 耐手汗试验项目步骤步骤1步骤 2温度3535试验时间30min30min溶液种类与浓度醋酸溶液 0.75%氨水0.036%与氯化钠0.5%的混合溶液4.4.5 耐光照性试验适用于转向盘总成耐光照性试验方法按GB/T16422.2-1999进展黑色标准温度为100±3；相对湿度为65±5%。4.4.6 耐溶剂性试验适用于转向盘总成耐溶性试验按QC/T 563-1999中2.5规定的方法进展。4.4.7 气味性适用于材料试片a在原始状况进展测试；b把转向盘放进恒温箱中，温度调节到80，持续4小时后进展测试。4.4.8 阻燃性试验适用于材料试片按GB 8410规定进展。4.5 静态机械性能试验共16页 第6页XXX汽车转向盘总成技术条件XXXYY-JT -074.5.1 硬度测量适用于转向盘总成按QC/T 563-1999中的2.4规定的方法进展测试，测量位置在轮缘上。4.5.2 焊接强度适用于转向盘骨架a) 如图切断铁蕊熔接部品(圆框骨,支架等)，如图2、图3、图4；b) 分别对这些试片执行引X强度试验，如图5；负荷方向：拉伸方向；负 荷：由0加至断裂；负荷速度：520mm/min。图2 辐条与轴套 图3辐条和轮缘 图4 轮缘和轮缘 图 54.5.3 静态扭转强度 适用于转向盘总成和骨架静态扭转强度试验见图61转向盘固定在转向柱上，轮圈通过相对的两直径点固定；2加载方向：转向盘轮圈固定，通过转向柱给转向盘施加一力矩；3载荷：消除转向盘轮毂和转向柱之间的间隙后，加载一力矩到±250N·m；共16页 第7页XXX汽车转向盘总成技术条件XXXYY-JT -074加载速度：30±5mm/min；5载荷保持时间：30秒。图64.5.4 静态轴向强度试验 适用于转向盘带气囊总成轴向强度试验见图7。 加载位置：转向盘轮缘最薄弱的地方通常是12时位置；载 荷：±800N； 加载速度：(30±5)mm/min。图74.5.5花键顶出强度试验(适用于骨架) 如图8所示，沿转向盘轴心方向对花键施以40kN的压缩负载持续10s后，检查破坏情况，继续施加载荷直至到破坏，并记录最大破坏力。共16页 第8页XXX汽车转向盘总成技术条件XXXYY-JT -07图84.5.6 30°倾斜载荷弯曲强度适用于转向盘带气囊总成或转向盘带饰盖总成 a如图9示固定转向盘，施加一向下的负荷，直至变形量为80mm，速度(30±5) mm/min；b载荷位置：6时；c记录载荷与位移曲线。图94.5.7 包覆力矩试验适用于转向盘发泡本体将转向盘轮缘固定在夹具上，用夹块宽30mm夹紧一段轮缘，用扭力扳手加转矩。4.5.8 花键沉入量特性a使用刚性转向管柱，实车用螺栓或螺母 (可以使用骨架进展试验)；b加载方法：用扭力扳手施加一力矩到螺栓或螺母上；c载荷：049 N·m49 N·m72N·m；d在49N.m时对花键的沉入量进展判定，然后在不拆除骨架的情况下继续施加力矩到72N·m再对花共16页 第9页XXX汽车转向盘总成技术条件XXXYY-JT -07键沉入量判定。图104.6 动态机械性能试验安全试验4.6.1 人体上身模型冲击性能试验适用于转向盘总成 按ECE R12规定进展。. 50%分位假人上身以约24.1km/h的速度冲击安装有转向盘的转向管柱整体。.4.6.1.3 冲击位置：a四辐条转向盘：12H，3H，36H之间的辐条处，6H；b三辐条转向盘：12H，3H，36H之间，6H；c二辐条转向盘：12H，3H， 6H。图114.6.2 头部模型冲击性能试验适用于转向盘总成4.6.2.1 按ECE R12规定进展。4.6.2.2 头部模型以约24.1km/h的速度冲击安装有转向盘的转向管柱整体。4.6.2.3 冲击位置：共16页 第10页XXX汽车转向盘总成技术条件XXXYY-JT -07a) 四辐条转向盘：12H，3H，36H之间的辐条处，6H，DAB中心；b三辐条转向盘：12H，3H，36H之间，6H，DAB中心；c二辐条转向盘：12H，3H， 6H，DAB中心。图124.7 疲劳试验适用于转向盘带气囊总成4.7.1 耐弯曲疲劳试验耐弯曲疲劳试验见图13图13加载方向：与转向盘轴线平行；加载位置：转向盘轮缘最薄弱的部位； 载 荷：±221N；频 率：13.3HZ； 温 度：(1030)。4.7.2 耐扭转疲劳试验适用于转向盘带气囊总成或转向盘带饰盖总成耐扭转疲劳试验见图14共16页 第11页XXX汽车转向盘总成技术条件XXXYY-JT -07图14加载位置：转向盘轮缘最薄弱的部位施加扭力；载荷：±221N；频率：(13.3)HZ ；温度：(1030)。4.7.3 耐振特性适用于转向盘带气囊总成或转向盘带饰盖总成转向盘固定振动试验台上，为实车安装角度，如图15示。 振动加速度：±26 m/ s2。振动方向：垂直。4.7.3.4 振动频率：a假如在0-33Hz能够测得共振频率，如此振动频率选用该共振频率；b假如在a情况下未测得共振频率，如此振动频率选用33Hz。 共振频率测量方法：n 使用加速度传感器测量共振频率，测定位置为辐条和轮圈结合处，方向任意；n 在10-50Hz振动频率X围内扫频，找出相应振幅最大的频率点即为共振频率。n 持续次数：107次。图154.7.4 耐摩擦试验适用于转向盘总成耐摩擦试验按QC/T 563-1999中的2.6规定的方法进展。4.8 喇叭性能试验适用于转向盘带气囊总成或转向盘带饰盖总成共16页 第12页XXX汽车转向盘总成技术条件XXXYY-JT -074.8.1 喇叭按动力试验将转向盘总成放置在如下环境中2h，以30mm/s的速度向下触压护盖，喇叭应能正常鸣叫。a室温下，操作力(830)N； b在-30条件下，操作力(850)N。4.8.2 喇叭触点电压降试验按以下方法进展试验电 压：13V；电 流：6A；加载负荷：(35±10)N；负荷方向：垂直于上护盖；作 用 点：上护盖中央；断续时间：通1s，断(34)s；接触、脱离速度：(46)cm/s。4.8.3 上护盖拔出力适用于转向盘带饰盖总成分别在如下条件下，在上护盖边沿任一处测量上护盖从转向盘总成中拔出的力。a) 室温下；b) 在(85±5)的恒温中放置4h，取出后3min内在室温下测量。4.8.4 杂音试验适用于转向盘带饰盖总成a) 共振周波数X围(33±10)Hz,周波数间隔为； b) 加振加速度0.98m/s²,上下方向以±19.6m/s²加振。4.9 其他性能试验4.9.1 转动惯量试验适用于转向盘带气囊总成或转向盘带饰盖总成将转向盘如图16所示,回转1015°，静止后松开，计测50次周期，并以如下公式计算式中：I转动惯量；R吊线至旋转中心距离；H吊线长度；T周期。共16页 第13页XXX汽车转向盘总成技术条件XXXYY-JT -07P图164.9.2 固有频率试验适用于转向盘带气囊总成或转向盘带饰盖总成将转向盘如图17装置, 转向盘必须用专用夹具固定,分别在试件的12时与9时方向位置装置测频器,在最靠近测频计附近点用敲击槌敲击,读取所测得之数据,每点需测8次,取平均值判定之。图17气囊静态展开性能对转向盘的影响适用于转向盘带气囊总成4.9.3.1 试验仅在装有安全气囊的转向盘上进展。4.9.3.2 将转向盘分别放置于以下三种条件中进展气囊静态展开试验：a) 转向盘在-35温度下放置4小时；b) 转向盘在常温下放置4小时；c) 转向盘在85温度下放置4小时。5 检验规如此 转向盘必须经生产厂检验部门检验合格并附有产品质量合格证后方能出厂。 出厂检验的必检项目、技术要求和试验方法按表2的规定。共16页 第14页XXX汽车转向盘总成技术条件XXXYY-JT -07表2 出厂检验项目序号项 目要 求试 验 方 法1尺寸与偏差总体要求转向盘轴套与转向轴配合尺寸轮缘骨架装配尺寸转向盘本体总成与上护盖总成装配间隙转向盘轴套锥孔与锥度量规不齐度转向盘轴套进入转向轴端的位移量2外观包覆层和其他塑料件色差和外表质量要求转向盘导电板底面质量要求金属件外表质量要求3环境性能耐热性能耐寒性能耐温度冲击耐手汗性能耐光照性耐溶剂性气味性阻燃性4静态机械性能转向盘轮缘外表硬度焊接强度静态扭转强度静态轴向强度花键顶出强度仅适用于花键嵌入式骨架30°倾斜载荷弯曲强度包覆力矩花键沉入量特性5动态机械性能人体上身模型冲击性能头部模型冲击性能6耐久性能耐弯曲疲劳耐扭转疲劳耐摩擦性7喇叭机构性能喇叭按动力喇叭接触开关持久性上护盖拔出力杂音要求8其他性能要求转动惯量要求固有频率要求气囊静态展开性能对转向盘的影响率5.3 转向盘外观原如此上每一批每批不得超过2000件抽出1%检查。 转向盘外形尺寸检查每批数量不少于5个。共16页 第15页XXX汽车转向盘总成技术条件XXXYY-JT -07 转向盘热性能检查每批数量不少于5个。 转向盘受力变形试验各项检查每批数量不少于3个。5.7 转向盘其他性能检查每批量不少于3个。 主机厂有权抽检成品，在抽检中，如有一项不符合本标准的规定，可加倍抽检该项目，如仍不合格，可拒绝验收。6 标志、包装、运输与贮存 总成出厂时，在明显部位，应有永久性标识，按XXX 100003-2007规定。6.2 包装6.2.1 产品包装应符合GB/T 13384-1992的规定，并附有合格证，合格证应包括如下内容：a） 制造厂名或商标；b） 产品名称与代号；c） 制造厂质量管理部门的签章；d） 制造日期或生产批号。6.2.2 包装外表应标明：a） 制造厂名或商标；b） 产品名称与代号；c） 收货单位、地址；d） 包装数量、总质量、净质量；e） 制造日期或生产批号；f） 标有“小心轻放“勿近潮湿等字样和标志。6.3 产品放在通风枯燥的环境内，在正常保管的情况下，自出厂日期半年内，如发现有损坏锈蚀，应由制造厂负责。共16页 第16页15 / 15