箱梁模板技术交底.docx

技术交底书项目名称：哈牡铁路电化工程ZQTJ-Il标项目经理部技术交底书表格编号ZTJJ-GGB-2017-007施工部位滨绥线K215+110.354-25m预应力混凝土箱梁桥箱梁模板交底日期2017年4月1日技术交底内容：一、技术交底范围本交底仅适用于滨绥线K215+110.354-25m预应力混凝土箱梁桥0b-48箱梁模板安装。二、设计情况1、本桥采用标准跨径为25m的装配式预应力小箱梁，每跨由3片箱梁组成，其中中梁1片，边梁2片。全桥共计12片箱梁，其中边跨边梁4片，边跨中梁2片，中跨边梁4片-，中跨中梁2片。2、箱梁预制场地在拌合站箱梁预制场集中预制。三、开始施工的条件及施工准备工作开始施工的条件：箱梁钢筋笼绑扎完毕，箱梁腹板及两端的模板已做过涂油处理，模板组装拼试完成。施工准备工作：25t吊车1台，模板工IO人。四、施工工艺底模一涂脱模剂T安装支座钢板（端支点）一安装梁体钢筋骨架安装侧模f安装端模f穿制孔胶管f吊装内模f吊装桥面板钢筋。模板底膜采用地板革代替，侧模采用定型组合钢模板，模板高有1376mm、1424mm>140OmlII三种形式，模板节段分别为2000m和3000m。1、模板的安装采用吊车安装，人工调整的办法。模板安装前要打磨干净并涂刷脱模剂，相互连接的模板，螺栓不要一次拧紧，整体检查模板线形，发现偏差及时调整后拧紧连接螺栓，固定好支撑杆。安装后与定位板对应的预应力钢筋在一条轴线上。模板安装前由质检员检查合格后，报请监理工程师检验，合格后才能进行下一道工序。2、模板、支架的构造应简单、合理，结构受力应该明确，安装、拆除应方便。3、模板应与混凝土的结构构件的特征、施工条件和浇筑方法相适应，应该保证结构物各部位形状尺寸和相互位置的准确。4、支架应稳定，坚固，应能抵抗在施工过程中可能发生的震动和偶然撞5、外模：采用平面组合钢模，组装后，做到接缝平直，不露浆，模板面平整，转角光滑，预留孔准确。6、内模为定型模。7、安装顶板模板时要在顶板左侧距端头3500mm和7000mm处预留IlOOmm×800mm和70OmmX80Omm的顶板束张拉预留槽。五、质量标准检查项目规定值或允许偏差模板高程基础+15柱、梁±10墩台±10模板尺寸上部构造的所有构建+5,-0+5,-0基础±30墩台+20轴线偏位基础15柱、梁8梁10墩台10装配式构件支撑面高程+2»-5相邻两板表面高低差2模板表面平整5预留件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10,-0支架纵轴的平面位置跨度的1/1000或30六、安全注意事项1.吊车操作必须经考试合格并持有设备操作证者方准进行操作，操作必须严格遵守有关安全制度。严格执行“一机一人"防护制度。2.吊车开始工作前必须检查仪表.水.油.制动保险等是否完好，并须经过试运转确认安全可靠后才能工作。3.吊车作业中在满载负荷时禁止同时进行操作两种动作，更不得行走或降臂杆。4.吊车头尾回转范围1米以内应无障碍物。5.吊车行驶时，回转盘动臂杆吊钩都应制动。6.指挥吊车信号要明了。司机与信号指挥人员要密切配合，信号清楚后方可开始操作。各机构动作前应按吹哨，发现信号不清楚要立即停止操作。7作业中发现起重机倾斜.支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。8钢丝绳选用应符合规定，按规定进行润滑。施工前，对吊梁用钢丝绳进行检查，发现扭曲断丝.锈蚀鼓包等缺陷时，应立即更换钢丝绳。9.严格执行吊车作业“十不吊”原则。10.雨.雷.强风天气不能起吊。11工作后应检查清扫设备，做好日常保养工作，并将各种操作手柄置于空档位置，锁闭门窗，做到整齐清洁.安全。七、成品保护措施1.起重机运料时不得碰撞支设好的箱梁侧模。2.梁板钢筋绑扎时注意保护梁底模板，防止移位；钢筋绑扎时不得划伤底模模面，以免影响混凝土表面光洁效果。3.顶板模板支设完毕后，注意其上堆料不得过重以防模板变形甚而压塌模板。4.模板的支撑件其他工种不得随意拆除。模板拆除后要及时清理、修理板面，边缘破损的模板及时裁方，刷好封边漆，以增加模板的周转次数。所有预留孔洞，埋件均应在支模前做好预埋，严禁事后剔凿。大模板拆模及时擦油清理，保证板面平整洁净，不得粘连混凝土。5.非承重侧模板应在混凝土抗压强度达到2.5MPa,且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除。芯模应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷或裂缝现象时，方可拆除。八.附图："唾“y-w仁操作者接底及签字接底单位中铁九局集团哈牡电气化改造工程ZQTJ-II标二工区接底项目滨绥线K215+110.35桥箱梁模板日期接底人签字顺号姓名职务或职名备注1234567891011121314151617