预应力张拉过程中夹片滑丝原因分析.docx

预应力张拉过程中夹片滑丝原因分析出现滑丝现象的原因：1、夹片材质强度低,夹片咬不住钢绞线。回顶时,夹片内部牙齿损伤，造成"滑丝"现象；2、夹片与锚具不配套，锚具与夹片间不密贴，导致钢绞线与夹片间存在间隙，造成"滑丝"现象；3、预应力张拉时干斤顶与锚具不同心。张拉时会造成一侧钢绞线或夹片牙齿损伤，回顶时，由于夹片牙齿无法嵌入钢绞线，造成"滑丝"；4、张拉时夹片牙齿有沙子、铁屑等杂物。杂物充填在夹片牙齿的间隙里，当回顶时，夹片无法嵌入钢校线而产生"滑丝"；5、限位板磨损。限位板（尤其是弹孔限位板）多次周转使用后，支撑部分会压瘪下去，限位尺寸变小。张拉钢绞线向后移动时，夹片内孔打不开，回缩的钢较线会损伤夹片牙齿，造成"滑丝"现象；6、限位板内有泥沙。限位板内有泥沙，其危害相当于限位板磨损，会导致限位尺寸变小而产生"滑丝"；7、安装工作锚时，有时套在工作夹片上的弹性圈（耐油"0"形圈或钢丝圈）会损坏或丢失，有的工人图省事不要弹簧圈。这样，当回顶时，夹片与钢校线的摩擦力变小而导致夹片不跟进。回缩的钢校线会损坏夹片牙齿，产生"滑丝"。同时，在预应力张拉施工中要做好以下安全措施：1.由于钢绞线的弹性比较大，下料、运输时应注意人身安全，在穿束前先进行编束，用扎丝进行绑扎，将预应力束端头用宽胶带进行缠裹；2、张拉干斤顶用手拉葫芦进行提升，钢丝绳、挂钩等使用前进行检查，确保安全；3、张拉时在安全范围处应悬挂警示牌，非作业人员不得入内，安装防护设施。安全防护设施采用3mm厚钢板设置，并喷涂"张拉安全区、非施工人员禁止靠近"的警示文字。张拉时两端头处的工具锚应打紧.严禁在两端头处站人；4、张拉时服从统一指挥，严格按照技术交底要求读表，油压不得超过技术交底值，发现油泵有异常情况时应立即停机。作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接，连接件必须完好、紧固，确认安全后方可进行作业；5、张拉时千斤顶行程不得超过技术交底的规定值。张拉机具应与锚具配套使用，并应在进场前进行检查和校验。当千斤顶在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验"6、正确安装张拉限位板，锚垫板紧密切进槽内，并保证全断面同时接触受力，每段验浇注完成后，待碎龄期达到5天且同等养护的试件的强度达到100%后方可进行张拉。张拉采用两端同步进行张拉，穿索时应尽量保证两端钢绞线长度一致；7、张拉时应控制好油门，不可进行太快。尤其是回油开始时，为减小预应力筋的回缩值，应缓慢进行。并实际量测回缩量。