基于ETC支付及信用分级的共享停车方案.docx

基于ETC支付及信用分级的共享停车方案1 .ETC车主可获取ETC积分（积分使用累积制，且设置不同的星级权限，积分越多星级越高，享受的权利越大：积分领取方式：每日签到、停车缴费（主要来源）、活动推广等方式获得）：2.利用积分推行ETC共享停车服务。作为发行方和运营主题提供风险主体背书，联合私有物业开放临停车位，较传统共享停车方式可增加物业、业主财产安全性，降低多方担心的安全风险、车主的超时停车等问题。3 .此方案只为ETC车主量身打造，仅ETC车主享受共享停车服务。一张网一盘棋目标：面向全国各地物业管理方进行合作洽谈，实现全国ETC车主在全国各地均可享受相关合作方提供的共享停车服务（尤其在大中型停车紧张城市以及重要节假日等，可有效缓解以自驾游为主的车主停车压力、旅游景点周边的交通压力）；4 .业务逻辑：A.合作物业进行ETC识别车牌的技术改造、升级（1.优先考虑道闸系统与ETC接口对接,2.现场部分设备更换升级为ETC识别系统，尽可能考虑原有设备利旧降低成本（最大限度的维持原物业的车场不对外现状，ETC车主为类似白名单功能）（利益分配可多关注物业）B.可进入小区的ETC车主需要进行平台认证，同时查看是否有违约记录并制定相应约束，如：停车费用欠缴、高速ETC费用欠缴等行为（降低信用等级、产生违约金等）；C.车主进行共享停车期间，若出现超时使用共享车位情况，进行平台通知，同时追加扣费，利用规则给予惩罚性扣费，给予物业和出让方；D.相关模式：结算中心向即停科技提前购买停车时长，可开放ETC车主购买时长功能进行平台消费。ETC车主预定车位及停车时长，需提前支付停车、手续费用，由平台暂扣,待完成整个停车动作后自动转账到ETC车主和物业公司（即停科技进行清分结算）E.停车场环境优化：为保障车主服务体验感，停车场需进行二次升级改造，除ETC系统及硬件以外包括但不限于城内指引+告示+诱导设置等）F.针对特殊情况、意外情况的发生，几方可洽谈从ETC共享停车收益中提出相应比例购买相关安全、财产等保险，降低风险：G.ETC车主购买共享时长后，系统可根据车主停车需求进行终点附近车场、驾驶路线推荐。除此以外可进行附近的住后、美食、景点等推荐，在平台订购可领取相应折扣券:5 .结算中心针对推荐企业进行验证审查，做背书（例如：投诉先陪等）重点:1 .非ETC车主与平台用户不能享受该方案服务；2 .欠费的ETC车主需要结清相关费用；3 .ETC、银行、国家政府部门等相关黑名单车主、车辆禁止享有该权益。研发：尽快完成基于ETC支付的共享停车软著申请架构:1、物业或业主目主，理泊位的共享时问1、平台需吨等控制开关 （放行车辆）1.提供按时长切模式2.提供Il三方出时长权IR1、值用IR分体系2.鲁结阿长）ETC结中心车主（用户）