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    公路工程质检内业资料管理办法(一套式100采用).docx

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    公路工程质检内业资料管理办法(一套式100采用).docx

    质检内业资料管理为统一全线各种质检资料及配套的试验资料,保证资料的规范、完整性,现将资料的整理顺序及报检程序作如下规定,务必严格遵照执行。一、路基土石方工程(资料管理编号:200)按主填、挖方段落及施工条件合理划分长度。填、挖段落桩号必须衔接连贯、不重叠、不间断,试验、质检资料起止桩号必须配套,公里桩处一般应分开。1、挖方工程(1)分项开工申请单(监表1)(2)施工放样报验单(监表3)(3)施工放样图(4)检验申请单(监表5)(5)公路工程原地基处理检查表(路基表1(2021)(6)检验申请单(监表5)(7)公路工程石方(土方)路基检查表(路基表3(201-1)及路基表2(201-2)o(注:此项工序检验到路床顶面才进行)。(8)分项工程评定(9)中间交工证书(监表11)(10)中间计量表(监表12),附工程量计算式及图表。2、填方工程(1)分项开工申请单(监表1)(2)施工放样报验单(监表3)(3)施工放样图(4)检验申请单(监表5)(5)公路工程填方地段原地基处理检查表(路基表1(2021)(6)每层压实度试验资料(试验资料的报告表、记录表的桩号、编号、日期必须对应配套,每四至五层填土必须进行一次抄平,并记录存档)(7)检验申请单(监表5)(8)公路工程土方(石方)路基检查表(路基表3(201-1)o(9)分项工程评定(10)中间交工证书(监表11)(三)中间计量表(监表12)附工程量计算式及图表。注:填方检验资料中,从填前压实至每层压实度试验资料,应单独归档,即不归入质检资料中,作施工质量控制工序的重要检验资料,路基填方必须依底部每填高一米报检一次,填写检验申请单(监表5)、公路工程土方(石方)路基检查表(路基表3(201-1),报检里程按实际发生里程填写,不大于分项开工里程。3、软基处治(1)分项开工申请单(监表1)(2)施工放样报验单(监表3)(3)施工放样图(4)检验申请单(监表5)(5)公路工程粉喷桩处理软基检查表(路基表7(205-3).(附深层搅拌桩施工记录表(附表5.0.2),深层搅拌桩施工记录汇总表(附表5.0.3),若有则填。(6)检验申请单(监表5)(7)袋装砂井、塑排板、砂垫层、土工布铺设检查表(路基表5(205-1)(8)采用片块石处理的,填写公路工程石方路基检查表(路基表3(201-1)<,(9)分项工程评定(10)中间交工证书(监表11)(Il)中间计量表(监表12)。附工程量计算式及图表二、构造物工程1、挡墙类构造物(资料管理编号:200)(1)分项开工申请单(按合理段落划分)(监表1)(2)施工放样报验单(监表3)(3)(挡墙)施工开挖放样平面图(4)检验申请单(监表5)(5)基坑开挖检查表(桥梁表2(4021)(按实际开挖段落填写,但各段桩号要连续,桩号不能重叠,超出开工申请的段落)(6)(挡墙基础)施工放样报验单(监表3)(7)放样平面图(8)检验申请单(监表5)(9)公路工程浆砌片石基础检查表(27(410-1)(10)检验申请单(监表5)(11)(墙身)公路工程浆砌料石或块石烤工检查表(防护表2(702-3)(12)检验申请单(监表5)(13)公路工程浆砌砌体和混凝土挡墙检查表(挡墙整体检查,在砂浆强度达到28天以后才填写)(防护表1(7022)。(14)分项工程评定(15)中间交工证书(监表11)(16)中间计量表(监表12)附工程量计算式及图表。2、涵洞、通道(资料管理编号:400)(1)分项开工申请单(监表1)(2)施工放样报验单(监表3)(3)施工开挖放样平面图(4)检验申请单(监表5)(5)公路工程基坑开挖检查表(桥梁表2(4021)(6)(基础)施工放样报验单(监表3)(7)施工放样图(8)检验申请单(监表5)(9)公路工程浆砌片石基础检查表(27(410-1)(10)检验申请单(监表5)(11)公路工程钢筋砂基础检查表14(408-2)若有则填(12)检验申请单(监表5)(13)公路工程浆砌料石或块石烤工检查表(防护表2(702-3)(14)检验申请单(监表5)(15)模板或钢筋安装检查表(16)检验申请单(监表5)(17)公路工程就地浇筑梁(板)检查表(桥梁表19(408-7)(若为预制,则用小型预制件检查表)(桥梁表22(408-10)(18)检验申请单(监表5)(19)公路工程墩、台身砌体检查表(桥梁表28(410-2)(20)检验申请单(监表5)(21)公路工程梁板安装检查表(桥梁表28(410-2)(22)检验申请单(监表5)(23)公路工程盖板涵、箱涵检查表(砂浆及砂强度达到28天以后才填写)(排水及涵洞表5(603-1)o(24)分项工程评定(25)中间交工证书(监表11)(26)中间计量表(监表12)附工程量计算式及图表。3、拱涵(资料管理编号:400)(1)分项开工申请单(监表1)(2)施工放样报验单(监表3)(3)施工开挖放样平面图(4)检验申请单(监表5)(5)公路工程基坑开挖检查表(桥梁表2(4021)(6)(基础)施工放样报验单(监表3)(7)施工放样图(8)检验申请单(监表5)(9)公路工程浆砌片石基础检查表(27(410-1)(10)检验申请单(监表5)(11)公路工程钢筋砂基础检查表14(408-2)若有则填(12)检验申请单(监表5)(13)公路工程浆砌料石或块石坛工检查表(防护表2(702-3)(14)检验申请单(监表5)(15)模板或钢筋安装检查表(16)检验申请单(监表5)(17)公路工程就地浇筑梁(板)检查表(桥梁表19(408-7)(若为预制,则用小型预制件检查表)(桥梁表22(408-10)(18)检验申请单(监表5)(19)公路工程拱架、支架安装检查表(桥梁表10(406-2)(20)检验申请单(监表5)(21)公路工程拱圈砌体检查表(桥梁表29(410-3)或公路工程就地浇筑拱圈检查表(桥梁表21(4089)(22)检验申请单(监表5)(23)公路工程拱涵检查表(桥梁表6(604-1)(24)分项工程评定(25)中间交工证书(监表11)(26)中间计量表(监表12)附工程量计算式及图表。4、浆砌截、排水沟,护坡,锥坡(资料管理编号应按相应章节,见工程数量清单)(1)分项开工申请单(监表1)(2)施工放样报验单(监表3)(3)施工开挖放样平面图(4)检验申请单(监表5)(5)公路工程基坑开挖检查表(桥梁表2(4021)(6)检验申请单(监表5)(7)公路工程浆砌排水沟检查表(排水及涵洞表2(602-2)或公路工程护坡、锥坡检查表(防护表7(7031)(注:应按实际发生的工序内容相应报检及整理)。(8)分项工程评定(9)中间交工证书(监表11)(10)中间计量表(监表12)附工程量计算式及图表在分部工程中,每个分项工程在办理分项申请单时,分项开工申请单的编号均不得相同。即采用编号为:"200xy"的形式表示,X表示分部工程(路基土石方工程、排水工程、砌筑工程、大型挡土墙),采用“x=A、B,等”变化来区别该单位工程内各分部工程;该分部工程有若干个分项工程,y表示分项工程,采用“y=l、2”,等"变化来区别该分部工程内各分项工程。在涵洞工程中,每个分项工程在办理分项申请单时,分项开工申请单的编号均不得相同。即采用编号为:“400x”的形式表示,X表示分项工程,采用“x=l、2”等“变化来区别该涵洞工程(分部工程)内各分项工程(每个涵洞为一个分项工程)。三、桥梁工程(资料管理编号:400)桥梁工程中,大、中桥,小桥均以座为单元体。在以座为单元体的原则下,按JTJO7198公路工程质量检验评定标准附录A(下提及的“附录A”均指本标准的附录A)的内容进行单位、分部及分项工程的划分,并以分项工程为最小的单元体,分别办理分项开工申请单、工序检验申请单及检验记录表,乃至中间交工及中间计量,这也就是一个分项工程的基本报检程序及资料整理顺序的基本格式,具体报检工序内容必须按工程实际发生的工序进行。1、大、中桥工程(1)大中桥则以座划分为单位工程单元,下含基础及下部构造、上部构造分别划分为分部工程,而基础及下部构造中,则分为预制和安装、现场浇筑,总体及桥面,防护工程,引道工程共五个单元体,划分为五个分部工程,由此可论,上部构造的各个分部工程中,又含有层次不等的若干个分项工程。(2)在该单位工程中,每个分项工程在办理分项申请单时,分项开工申请单的编号均不得相同。即采用编号为:“400x/y-z”的形式表示,X表示单位工程(座桥),该合同段内有若干个单位工程(若干座桥)采用“x=A、B,等”变化来区别各座桥;y表示分部工程,该单位工程内有若干个分部工程,采用“尸1、2,等”变化来区别该单位工程内各分部工程;Z表示分项工程,该分部工程“y”内有若干个分项工程,采用“z=l、2,等”变化来区别该分部工程内各分项工程。(3)每个分项工程的资料必须按报检程序的基本格式整理,形成一套完整的分项工程的资料,并进行分部工程单元,乃至单位工程单元的归档保存。2、小桥工程(1)小桥则以座划分为分部工程单元,下含若干个分项工程,每个分项工程的报检程序仍同上述提的大中桥中的分项工程的报检程序。(2)在该分部工程中,每个分项工程在办理分项申请单时,分项开工申请单的编号均不得相同。即采用编号为:“400x/z”的形式表示,X表示分部工程(座小桥),该合同段内有若干座小桥,采用ux=A.B,等”变化来区别各座桥;Z表示分项工程,该座小桥(分部工程)内有若干个分项工程,采用uz=U2”,,等”变化来区别该座小桥内的各分项工程。3、特此规定:在桥梁工程,不论是大、中桥,小桥,除附录A中的划分有明确规定处,分项工程的划分上:(1)挖孔及钻孔灌注桩以每根为一个分项工程单元;(2)承台或系梁,柱或双壁墩,墩、台身,墩、台帽或盖梁,每座桥下的每个单元体为一个分项工程单元,其中钢筋加工及安装应紧接工序另列为一个分项工程单元(本条规定不包含小桥工程);(3)梁、板的预制以每片、块作为一个分项工程,拱圈、拱杆件的预制以每段、根为一个分项工程,安装以每跨作为一个分项工程,其中钢筋加工及安装应按附录A要求(指大、中桥工程),合理的按紧接工序的原则另列为一个分项工程;(4)上部构造的现场浇筑,以跨为一个单元体的前提下,按附录A的要求,每跨中的每个分项内容作为一个分项工程办理分项开工申请单,其中,分项工程的附带控制工序(如模板安装检查)不作为单独办理;(5)总体及桥面分部工程中,分项工程的划分,除伸缩缝安装按每道作为一个分项工程单元外,其余按座按附录A中的内容划分;(6)防护工程及引道工程中,均按附录A中的要求以每一单元体作为一个分项工程办理。(7)桥梁工程中各分项工程按要求划分,各分项工程用表:分项开工申请单(监表1)、施工放样报验单(监表3)、施工开挖放样平面图与、检验申请单(监表5)、中间交工证书(监表11)、中间计量表(监表12)附工程量计算式及图表要求与200章相同外,检验申请单(监表5)下各工序检查表填写要求及格式参照桥梁用表及公路工程质量检验评定标准执行。四、隧道工程(资料管理编号:500)隧道工程以每道为一单位工程,分为洞身开挖、洞身衬砌、总体及洞口、隧道路面四个分部工程,洞身开挖以分段为一分项工程,洞身衬砌分为锚喷支护、衬砌两个分项工程,总体及洞口分为隧道总体、洞口开挖、洞口和翼墙的浇筑、排水工程四个分项工程,隧道路面分为基层、面层两个分项工程。(1)在该单位工程中,每个分项工程在办理分项申请单时,分项开申请单的编号均不得相同。即采用编号为:“500x/y”的形式表示,X表示分部工程,该单位工程内有若干个分部工程,采用“x=l、2,等”变化来区别该单位工程内各分部工程;y表示分项工程,该分部工程“x”内有若干个分项工程,采用“y=l、2”,等”变化来区别该分部工程内各分项工程。(2)每个分项工程的资料必须按报检程序的基本格式整理,形成一套完整的分项工程的资料,并进行分部工程单元,乃至单位工程单元的归档保存。(7)遂道工程中各分项工程按要求划分,各分项工程用表:分项开工申请单(监表1)、施工放样报验单(监表3)、施工开挖放样平面图与、检验申请单(监表5)、中间交工证书(监表11)、中间计量表(监表12)附工程量计算式及图表要求与200章相同外,检验申请单(监表5)下各工序检查表填写要求及格式参照遂道用表及公路工程质量检验评定标准执行。五、路面工程(资料管理编号:300)路面工程以每一合同段为一单位工程,按每公里为一分部工程,每分部工程分为底基层、基层、面层、垫层、联结层、路缘石、路肩七个分项工程。(1)在该单位工程中,每个分项工程在办理分项申请单时,分项开申请单的编号均不得相同。即采用编号为:“300x/y”的形式表示,X表示分部工程,该单位工程内有若干个分部工程,采用“x=l、2,等”变化来区别该单位工程内各分部工程;y表示分项工程,该分部工程“x”内有若干个分项工程,采用“y=l、2,等”变化来区别该分部工程内各分项工程。(2)每个分项工程的资料必须按报检程序的基本格式整理,形成一套完整的分项工程的资料,并进行分部工程单元,乃至单位工程单元的归档保存。(7)路面工程中各分项工程按要求划分,各分项工程用表:分项开工申请单(监表1)、施工放样报验单(监表3)、施工开挖放样平面图与、检验申请单(监表5)、中间交工证书(监表11)、中间计量表(监表12)附工程量计算式及图表要求与200章相同外,检验申请单(监表5)下各工序检查表填写要求及格式参照路面用表及公路工程质量检验评定标准执行。六、如有附录A未列出的分项工程,但又无法列入其他单位工程时,可放到本单位工程另设的分部工程中。本办法中各单位工程、分部工程、分项工程的划分、质检资料的填报要求按第一、二、三、四条严格执行,并单独归档。各分项工程各施工工序质量过程控制资料如各类标准试验、压实度检测、砂浆及混凝土强度检测、混凝土浇筑记录,原地基承载力、各类材料指标检测等试验资料必须与质检资料、变更设计资料同步填报,并单独归档。质检、试验资料在填报过程中除样表中明确规定的要求按样表执行外,各需现场填报的内容必须进行手工填写,且不得涂改,工程完工后进行打印归档。七、本办法只对分项工程的主要表格:分项开工申请单(监表1)、施工放样报验单(监表3)、检验申请单(监表5)、中间交工证书(监表11)、中间计量表(监表12)及部分工序检查表的样式作统一规定(表格附后),其它各类检查表参照云南省公路工程施工监理手册、公路工程质量检验评定标准执行,并上报驻地高监办审定。八、办法解释权属思澜二级公路建设指挥部。未尽事宜在执行过程中补充完善和约定。

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