道路基层及面层施工方案.docx

道路基层及面层施工方案一、道路基层施工1、每隔20m设立中线控制桩，根据路面结构图中设计路面宽度及外扩要求进行基层摊铺边线的测设，用木桩或16Innl直径钢筋做控制桩。上层施工前应将下层顶面清扫干净，清除浮土杂物、撒少量水泥或水泥浆，下层宜湿润且不得积水。2、混合料运输过程中应采取防止水分蒸发得措施，上料之前，在每侧边线外0.25m处，每隔IOm设置高程桩，根据试验段确定得松铺系数控制虚铺厚度，按照标高点位挂线引导摊铺机。路拱横坡应与面层一致。3、混合料摊铺机内侧用铝合金导梁控制高程、外侧用钢绞线控制高程。施工过程中摊铺机不得随意变速、停机，保持摊铺的连续性和匀速性。4、混合料摊铺一定长度后（一般大于30m）应及时进行碾压，摊铺好的混合料应当天碾压成活。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压，在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压遵循由低到高、先轻后重、先慢后快的原则。先用振动压路机关闭振动错1/3轮进行稳压，由人工配合及时填补不平整部位，再由振动压路机振压，最后由静压路机逐步压实成型。5、压路机碾压时，每碾压段折回的位置呈阶梯形，不能位于同一断面上。碾压过程中，设专人检测平整度，不合格处用人工整平,然后继续压实。6、每天的工作缝应做成横向接缝。下次施工前先将未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向（与路面垂直）向下的断面，然后再摊铺新的混合料。7、基层最低施工气温要求5以上，每层压实遍数通过试验段确定，不小于6-8遍，至表面无明显轮迹为止。每层施工压实后必须汽车洒水保湿养生，养生期不宜少于7天，在养生期内应保持湿润,不得开放交通。基层验收应对压实度、弯沉值、纵断面高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡等进行实测。8、透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀，不得污染路缘石等其他构筑物。稀浆封层施工前应先彻底清除泥土、杂物，修补坑槽、凹陷，较宽的裂缝宜清理灌缝。9、封层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不宜超过80cm,横向接缝宜做成对接缝。二、沥青面层施工1、基层验收合格后方可铺筑沥青面层，施工前应通过配合比确定矿料级配和沥青用量。为使层间粘结良好，各层沥青混凝土应连续施工。混合料运输中宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。开始摊铺时在施工现场等候卸料的运输车不少于5辆。混合料进场后，应对矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度抽样复检。2、沥青面层摊铺前应将检查井盖、雨水篦子安装调试完毕并涂刷少量隔离剂避免沥青粘结，安装过程不得扰动基层混合料，井盖、篦子侧面应清洁、无污染，顶面标高应与路面经压实后的完成面标高一致。3、沥青混合料的摊铺厚度、摊铺速度通过试验段确定。AC-20摊铺速度宜为2-6m11)in,改性SMA宜为l-3min0在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性SMA沥青混合料时，宜使用履带式摊铺机。摊铺机应缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿,以提高平整度，减少混合料的离析。4、沥青路面的施工必须接缝紧密，连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上下层的纵向热接缝应错开150以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错开Im以上。上面层横向接缝应采用垂直的平接缝，平接缝用凿岩机切除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接。下面层可采用自然碾压的斜接缝,斜接缝的搭接长度宜为0.4-0.8mo5、SMA沥青混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，应采用平接缝，宜在当天施工结束切割、清扫、成缝。继续摊铺前应先用直尺检查接缝处已压实的路面，如果不平整、厚度不符合要求，应切除后再摊铺新的混合料。横向缝接续施工前应涂刷粘层油并用熨平板预热，横向接缝碾压时宜按垂直车道方向沿接缝进行。6、SMA沥青混合料在摊铺前摊铺机的料斗、刮板、螺旋等受料部位应涂刷隔离剂或防粘剂。SMA沥青混合料应保持连续、均匀、不间断的摊铺，两台摊铺机相距为15-30m。当不得不采用冷接时宜采用平接缝，也可以采用自然接缝。摊铺前切缝应涂上粘层油；摊铺时搭接宽度不应大于100o7、压实机械选用双钢轮和振动压路机组合压实，小型人工夯具配合。碾压时根据机械型号确定重叠宽度。如因故不能及时碾压时,应立即停止摊铺，并对已卸下的SMA沥青混合料覆盖。8、沥青混凝土路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50。C后，方可开放交通。面层施工过程中应配备测温枪随时测量混合料温度，各阶段施工温度见下表。沥青面层验收应检查厚度、压实度、平整度、渗水系数、构造深度、摩擦系数等项目。施工温度CC)90号AC-20(C)改性SMA-13(oC)材料进场140-190180-195摊铺130-140160初压125-1352150碾压终了60-7590-120