安全工程师《金属冶炼安全》考点速记手册.docx

安全工程师金属冶炼安全考点速记手册第一章概述【考点一】冶金方法（一）火法冶金火法冶金是指矿石（或精矿）经预备处理、熔炼和精炼等，在高温口发生一系列物理化学变化，使其中的金属和杂质分开，获得较纯金属的过程。（二）湿法冶金湿法冶金是指在低温卜（一般低于100C）,用熔剂处理矿石或精矿，使所要提取的金属溶解于溶液中，而其他杂质不溶解，通过液固分离等制得含金属的净化液，然后再从净化液中将金属提取和分离出来的过程。（三）电冶金1 .电热冶金：利用电能转变为热能，在高温下提炼金属。按其物理化学变化的实质来说,与火法冶金过程差别不大，两者的主要区别只是冶炼时热能来源不同：电热冶金的热能由电能转换而来，火法冶金则以燃料燃烧产生高温热源。2 .电化冶金：利用电化学反应，使金属从含金属盐类的水溶液或熔体中析出。【考点二】现代冶金生产工艺（一）烧结、球团烧结、球团是粉矿造块的两种工艺，即将高品位粉矿通过烧结法或球团焙烧法制成适合高炉冶炼的块矿的工艺过程。（二）焦化炼焦生产的基本原料是炼焦煤，将炼焦煤在密闭的焦炉内隔绝空气高温加热，释放出水分和吸附气体，随后分解产生煤气和焦油等，剩下以碳为主体的焦炭。焦化生产的主要产品有冶金焦、焦炉煤气和炼焦化学产品。（三）炼铁高炉生产是对铁矿石中的铁氧化物进行还原的过程。高炉使用的含铁炉料主要是烧结矿、球团矿及天然富块矿，燃料为焦炭、煤粉、重油、天然气等。高炉的主要产品是生铁，用作下游炼钢工序的主要原料；副产品主要是高炉煤气和高炉渣。（四）炼钢炼钢是将熔融铁水、废钢、溶剂（石灰、石灰石、萤石等）放入炼钢炉（主要是转炉和电炉）内，使铁水中的杂质元素氧化，并加入合金元素的过程。通过炼钢，铁水中的部分碳氧化成CO或COz逸出，其余杂质元素以氧化物或其他形态进入炉渣，使钢液达到预定的化学成分。（五）连铸铸钢生产的连续化，即以连铸代替模铸，是铸钢生产技术的重大革命。钢水不断地通过水冷结晶器，凝成硬壳后从结晶器下方出口连续拉出，经冷却，全部凝固后切成坏料。（六）轧钢将钢锭或钢坯经过轧机轧制成所需的钢材，实际上是塑性加工变形和改善钢内部结构的过程。除热轧外，在常温下经冷轧机轧制的钢材具有更好的精度、力学性能、表面光洁度和内部组织。【考点三】有色金属生产工艺在有色金属生产方面，火法冶金一般具有处理精矿能力大，能够利用硫化矿中硫的燃烧热，可以经济地回收贵金属、稀有金属等优点。湿法冶金常用于处理多金属矿、低品位矿和难选矿。电冶金则适用于铝、镁、钠等活性较大的金属的生产,这些方法要针对所处理的矿物组成选择使用或组合使用。（一）铝生产工艺铝在生产过程中由4个环节构成一个完整的产业链：铝矿石开采f氧化铝制取f电解铝冶炼一铝加工生产。氧化铝制取过程就是从铝矿石中提取氧化铝使之与杂质分离的过程。氧化铝生产方法大致可分为4类,即碱法、酸法、酸碱联合法、热法。但目前普遍用于工业生产氧化铝的是碱法。（二）铜生产工艺当前铜冶炼以火法冶炼为主，特别是硫化铜矿，基本上是采取火法冶炼。其常用技术有闪速熔炼技术和富氧吹炼铜技术。其中：闪速熔炼技术是世界铜熔炼的主流工艺技术。1 .氧化过程（氧化除渣阶段）2 .还原过程（还原得到阳极铜）还原剂有重油、天然气、液化石油气、木炭等。得到的阳极铜送电解车间进行电解精炼。第二章烧结和球团安全技术【考点一】烧结和球团通用安全技术（一）一般安全要求L通道、走梯的出入口，不应位于吊车运行频繁的地段或靠近铁道否则，应设置安全防护装置。3 .水封槽和水沟上应设安全设施。4 .装置、设备裸露的运转部分，应设彳防护罩、防护栏杆或防护挡板。5 .吊装孔应设置防护盖板或栏杆，并应设警示标志。6 .行车及布料小车等在轨道上行走的设备，两端应设有缓冲器和清轨器，轨道两端应设置电气限位器和机械安全挡。7 .厂房内、转运站、带式输送机通廊，均应设有洒水清扫或冲洗地面等设施。排水沟、池应设有盖板，砂泵坑四周应设置安全栏杆。8 .应建立操作牌、工作票制度以及停送电和安全操作确认制度。9 .设备检修或技术改造，应制定相应的安全技术措施。多单位、多工种在同一现场施工时,应建,、，现场指挥机构，协调作业。10 进入设备内部检修作业时，设备人孔外部要有专人监护，作业后要对人员、工具等进行清点，确认无误后方可撤离。11 .进入受限空间作业时要保持充足的通风，并采取降温措施；受限空间照明用电电压应小于或等于24V,在潮湿容器或狭小空间电压应小于或等于12V；应佩戴便携式氧气检测报警器，内部有煤气的要佩戴便携式一氧化碳检测报警器并提前检测一氧化碳浓度。12 .人员进入料仓捕料时，应系安全带，在作业平面铺设垫板，并应有专人监护，不应单独作业。应尽可能采取机械疏通。13 .在有粉尘、潮湿或有腐蚀性气体的环境下工作的仪表，应选用密闭式或防护型的，并安装在仪表柜（箱）内。（二）动力设施安全控制措施1 .厂内各种气体管道应架空敷设。易挥发介质的管道及绝缘电缆，不应架设在热力管道之上。2 .各燃气管道在厂入口处，应设总管切断阀燃气管道不应与电缆同沟敷设，并应进行强度试验及气密性试验。3 .应有蒸汽或氮气吹扫燃气的设施，各吹扫管道上，应设防止气体串通的装置或采取防止串通的措施。4 .厂内使用表压超过0.1MPa的油、水、煤气、蒸汽、空气和其他气体的设备和管道系统，应安装压力表、安全阀等安全装置，并应采用不同颜色的标志，以区别各种阀门处于开或闭的状态。5 .使用煤气，应根据生产工艺和安全要求，制定高、低压煤气报警限值标准。6 .煤气管道应设有大于煤气最大压力的水封和闸阀；蒸汽、氮气闸阀前应设放散阀，防止煤气反窜。7 .水冷系统应按规定要求经试压合格，方可使用水冷系统应设流量和水压监控装置，使用水压不应低于0.IMPa,出口水温应低于50°C<,8 .最低气温在-5P以下的场所，对间断供水的部件应采取保温措施。（三）厂区布置与厂房建筑安全技术措施1 .新建的烧结、球团厂，应位于居民区及工业厂区全年最小频率风向的上风侧，厂区边缘至居民区的距离应大于1000m。2 .烧结室和球团焙烧室的主厂房的配置，应与季节盛行风向相垂直。3 .厂区办公、生活设施宜设在烧结机或球团焙烧机（窑）季节盛行风向上风侧IOoIn以外。4 .带式输送机通廊净空高度，一般不应小于2.2m,热返矿通廊净空高度一般不应小于2.6mo（四）电气安全及照明安全技术措施1 .产生大量蒸汽、腐蚀性气体、粉尘等的场所，应采用封闭式电气设备：有爆炸危险的气体或粉尘的作业场所，应采用防爆型电气设备。2 .重油、煤粉等的金属罐区，应采取防静电措施。3 .车间工作场所照明的选用，应遵守下列规定：在有腐蚀性气体、蒸汽或特别潮湿的场所，应采用封闭式灯具或防水灯具。在易受机械损伤和振动较大的场所，灯具应加保护网和采取防振措施。有爆炸危险的气体或粉尘的工作场所，应采用防爆型灯具。4 .需要使用行灯照明的场所，行灯电压一般不应超过36V,在潮湿的地点和金属容器内，不应超过12V（五）起重与运输安全技术措施1 .吊物不应从人员或重要设备上空通过，运行中的吊物距障碍物应在0.5m以上。2 .拆装吊运备件时，不应在屋面开洞或利用桁架、横梁悬挂起重设施。不应用煤气、蒸汽、水管等管道作起重设备的支架。3 .铁道运输车辆进入卸料作业区域和厂房时，应有灯光信号及警示标志，车速不应超过5kmh【考点二】储料安全技术（一）棚车机安全控制措施1 .翻车前，必须检查确认压车、靠车装置处于松开状态，平台上下、矿槽内及运转部位无人和障碍物：确认信号处于正常状态。2 .翻车机作业时3m以内范围及车皮内不得有人：翻车时，二格挡矿墙两侧入口禁止站人。3 ,翻车完毕，必须切断电源开关；需进入翻车机检查或处理故障时必须先停电。4 .进行检尺、取样时，必须先联系配车员，经允许后再上车工作，上下车皮必须确认车皮搁置稳当，站稳扶好，轮架及摇枕复位时，必须确认手在安全位置；上下车皮手要握紧爬梯，严禁在车帮上行走，防止滑跌。5 .捅槽时，必须戴好防护镜，严禁图省事不搭跳板直接在隔板上作业，算板磨损严重或缺失，必须先联系处理，严禁冒险作业。6 .处理车皮掉道前，必须确认进车口已给红灯，在车皮未掉道一端轮下放上铁锲。7 .禁止在吊起的车皮下作业，“心盘”销子应使用长的棍棒拨直复位。（二）堆取料机安全控制措施1 .堆取料机应具有以下安全保护装置，并应保证其有效：俯仰机构的防止悬臂超速下降的保护措施及过载保护装置。电缆卷筒的过张力保护装置。在堆取料机输送线路“逆物流”前设置物流量过载保护装置。升降、回转和行走的限位装置和清轨器。行走时的声光报警装置。2 .堆取料机的行走轨道两端必须设有极限开关和安全装置，两车在同一轨道、同一方向运行时相距不应小于5m3 .在回转机构、仰俯机构及行走机构运行的极限位置应设置两极终端限位开关。4 .开车前，首先松开夹轨器，确认无误后送电；下班停机或长时间离开堆取料机时要切断机上总电源开关，并夹紧夹轨器。5 .进行点检作业时要严格遵守以下4点：点检悬臂带式输送机运行状况时，必须在大车行走静止情况下进行，避免由于悬臂晃动造成人员站立不稳，造成伤害。点检动力电缆时，不得在电缆带电的状况下用手摸查电缆是否破损。点检钢丝绳时，不得靠近卷扬传动部位，以免造成卷入伤害。点检传动部位油位时，必须在机械静止状况下进行。6.堆取作业时悬臂抬升到足够距离后再启动回转。(三)锤式破碎机安全控制措施1 .设备开机前要确认机壳完好无破损及人孔门封闭严密。2 .用风管处理破碎机堵料故障时，要戴好防护眼镜；严禁人员在破碎机下部出口捅料。3 .清理电磁铁杂物时，必须先停带式输送机，再停磁铁电源，严禁直接用手拉拽电磁铁吸附的铁器。(四)带式输送机安全控制措施带式输送机支架高度应使输送带最低点距地面不小于0.4m,通廊两侧人行通道净宽不应小于0.8m,单侧人行通道则不应小于L3m。沿输送机走向每隔50IoonI应设个过桥，过桥走台平面的净空高度应不小于L6m。带式输送机的传动装置、机头、机尾和机架等与墙壁的距离不应小于加。机头、机尾和拉紧装置应有防护设施。带式输送机侧面的人行道倾角大于6°时，应有防滑措施；大于12°时，应设踏步。采用长溜槽运料，应设防堵振料装置。需人工清扫的溜槽，上部应设平台，以利于操作安全。带式输送机通廊，应设置完整、可靠的通信联系设备和足够照明，并应设有消防设施。封闭式带式输送机通廊，应根据物料及扬尘情况设除尘设备，并保证带式输送机与除尘设备联锁运转。配煤盘下的带式输送机与配煤斗槽立柱之间的距离，在跑盘一侧不应小于1m。1 .带式输送机应执行以下安全操作规程：正常情况下应采用联动开、停机操作方式，特殊情况可手动操作，但必须严格执行下道工序运行后方可启动，上道工序停转后方可停机的制度。开车前应认真检查带式输送机所属部件是否齐全、完好，转动部分是否有障碍物卡住，电气设备接地是否良好，发现问题，应及时处理。发出声响信号后方可开车。开车后要按时检查电动机、减速机、辘筒轴承运转是否正常，输送带是否跑偏、过载，发现异常情况，应迅速采取措施。运行中无特殊情况，不允许重负荷停车。处理输送带打滑、倒转时，严禁用棍棒、扫把、破布等填塞传送轮，应及时停机处理。在进行机械、电气维修时应断开电源，以确保输送机无法启动，并挂检修指示牌。2.原料仓库应符合下列要求：堆料高度应保证抓斗吊车有足够的安全运行空间，抓斗处于上限位置时，其下沿距料面的高度不应小于O.5m。粉料、湿料矿槽倾角不应小于65°,块矿矿槽不应小于50o采用抓斗上料的矿槽，上部应设安全设施。【考点三】烧结安全技术(一)烧结机安全控制措施L煤气区域应满足以下要求：进入煤气区域要携带便携式一氧化碳检测报警器，确认一氧化碳含量在安全状态下才允许进入作业。烧结机煤气总管设置煤气切断阀及眼镜阀，并应安装在进入烧结机主厂房前的露天区域。点火器操作与检修应遵守下列规定：点火器应设置空气、煤气比例调节装置和煤气低压报警及自动切断装置；烧嘴的空气支管应采取防爆措施；点火器检修应先切断煤气，打开放散阀，用蒸汽或氮气吹扫残余煤气；烧结机点火之前，应进行煤气爆发试验，点火时附近禁止明火，在烧结机点火器的烧嘴前面，应安装煤气紧急事故切断阀；清理火嘴时，必须站在火嘴上风向，以防煤气中毒；检查维护点火器必须两人以上配合操作，确认煤气阀门已关闭，炉内温度降至60C以下时才能进入炉膛，指定一人监护并确保与外部有有效的联系信号。2 .在单较区域处理故障及检修过程要采取以下措施：接触单据密封罩或进入密封罩内作业要采取隔热措施，避免皮肤直接接触设备造成烫伤。进入密封罩内之前要确认烧结机尾星轮上的台车上没有悬料，如有悬料，必须将悬料处理掉，确保不会塌落。检修进行算板小车拉入、拉出作业时，人员要撤离卷扬钢丝绳区域,避免钢丝绳断开时造成甩伤事故。3 .烟道区域。处理灰斗堵料或检修进入烟道作业时要采取以下措施：生产中处理灰斗堵料或悬料时严禁打开灰斗卸灰阀上侧的人孔直接捅料，可以将两层卸灰阀中间的小门打开，打开上阀，用长钎子向上逐步捅料.检修进入烟道内作业执行有限空间安全措施。检修过程严禁单人进入烟道内部。烟道内部检修作业要确认上方风箱翻板阀关闭，尽量避免烧结机台车添补算条作业与烟道作业同时进行。（二）抽风机安全控制措施1 .在风机厂房作业应戴防噪耳塞及便携式一氧化碳检测报警器。2 .主抽风机室应设有一氧化碳等有毒气体浓度的检测报警装置。3 .检修进入风机机壳内部必须佩戴便携式一辄化碳检测报警器和氧气报警器。4 .进入风机机壳及进出口风道内作业要先确认机壳温度降到允许范围内。5 .主抽风机室高压带电体的周围应设围栏，地面应敷设绝缘垫板。（三）成品振动筛安全控制措施1 .在成品振动筛区域作业要采取防高温烫伤措施。2 .检查筛面布料情况时严禁将身体的任何部分探入密封罩内。3 .处理料库堵料时可采取振打或是用长钎子捅料等方式，禁止身体探入料库内或在筛箱内料库下方直接摘料。（四）烧结安全通用技术措施1 .烧结平台上不应乱堆乱放杂物和备品备件，应根据建筑物承重范围，准许存放510块备用台车。载人电梯不应用作检修起重工具，不应有易燃和爆炸物品。2 .烧结工艺中的燃料加工系统，其除尘设施不应使用电除尘器，应使用布袋除尘器。3 .烧结面积50m2以上的烧结机应设置中间过桥，烧结机台车旁应设观察平台。4 .烧结机双烟道烟囱底部应设隔墙，防止窜烟。【考点四】球团安全技术（一）干燥窑安全控制措施1 .煤气区域：干燥窑点火器使用焦炉煤气或高炉煤气作为点火燃料，在生产或检修过程中易造成煤气泄漏事故。2 .干燥窑托轮抹油和打楔时，要使用专用工具，严禁手扶托轮。3 .对干燥窑托轮点、巡检时注意地面油污，对地面油污定期进行清理。4 .进入筒体内部作业要确认周边环境安全状态，采取有效安全措施：注意观察筒体粘料情况，对顶部不牢固的粘料先捅下来。筒体内使用电焊、电动工具等要保证绝缘措施到位.在筒体内作业时执行受限空间安全措施。干燥窑温度低于60C时，检修人员方可进入。5 .干燥窑液压系统发生泄漏，严禁用手触摸或封堵。6 .干燥窑燃气炉点火，操作人员严禁面对炉门或补风阀，以免爆燃喷火伤人。（二）转压机安全控制措施1 .辐压机正常运转时传动部位严禁有人靠近，严禁打开福压机检查门或外盖，用手或物接触运转中的根子。2 .液压系统发生泄漏，严禁用手触摸或封堵。3 .处理辐压机堵料时应采取长钎子捅料等方式，禁止身体探入安全罩内或在辐压机下方直接捅料。（三）立式磨煤系统安全控制措施1 .进入磨煤机检修时，应确定磨煤机上方是否有粘料，防止垮塌伤人。并与上下岗位联系好，停电并挂上“禁止启动”的标志牌，设专人监护。2 .立式磨煤系统燃气炉温度低于60C时，检修人员方可进入；检查煤粉喷吹设备时，应使用铜质工具。3 .立式磨煤系统燃气炉点火，操作人员严禁面对炉门、泄爆口或补风阀，以免爆燃喷火伤人。4.立式磨煤机生产的煤粉易燃易爆，生产中应采取有效安全措施：如果煤粉由于偶然原因外溢或取样带出时，要立即清扫，车间内禁止有煤或煤粉堆积。立式磨煤机开机前，应检查煤粉仓、袋式收尘器易堵塞部位及输送设备内部有无煤粉及杂物；开机前应先启动排风机，将袋式收尘器及管道中可能产生的易燃易爆气体全部排出。立式磨煤机生产中，磨煤机出口气体温度应保持在合适温度范围内，不能过高，注意煤粉细度及水分，减少过粉磨或过烘干现象，当喂煤量过高或过低时，应严格监视各点工艺操作参数，防止磨煤机出口温度过高等现象发生。立式磨燥机停机后，应把磨煤机、袋式收尘器及输送设备的煤粉全部排空；磨煤机停车后，应立即停主排风机，关闭袋式收尘器入口调节阀及风机（主排风机）入口阀门。长时间停机，原煤仓、煤粉仓要排空。生产中，当袋式收尘器出口气温迅速上升，判断袋式收尘器内着火，应立即紧急停止立式磨煤系统，停止主排风机，关闭袋式收尘器进、出口调节阀，向袋式收尘器内喷入氮气;磨煤机内着火，立式磨煤系统应紧急停车，严禁打开仓顶各人孔门、观察孔等进行灭火，向仓内喷入氮气或生料粉，直到控制火情，严禁在未采取任何措施情况下轻易将燃烧的煤粉排出仓外。煤在罐内贮存的时间：烟煤不应超过5h,其他煤种不应超过8h罐体结构应能保证煤粉从罐内完全自动流出。贮煤罐中的煤尘温度应低于70C,并应有温度记录和超温、超压警报装置。煤粉仓罐应设充情气设施。煤粉仓应设温度计、一氧化碳检测器、氧气含量检测器；喷煤系统中所有设备、容器、管道上的防静电接地保护装置应保持良好状态；煤粉燃烧器和煤粉输送管道之间，应设有逆止阀和自动切断阀：煤粉罐及输送煤粉的管道，应有泄爆孔，泄爆孔的朝向应考虑泄瀑时不致危及人员和设备。（四）造球机安全控制措施L清溜料板粘料时，严禁触及转动部位，严禁逆球盘旋转方向铲料。2 .清理造球盘下方积料时，应使用专用耙子，严禁进入球盘下方清料。3 .清理球盘积料时，应保证球盘传动部位区域内无人作业，防止因物料在盘内偏重带动球盘,造成传动部分突然动作而伤人。4 .更换造球机刮刀前，应先将跳板搭好，扎牢。拆卸或安装刮刀棒时，应由两人以上相互配合作业，应保证站位牢靠，同时应防止工具、刮刀棒掉落伤人。5 .操作人员进入造球区域工作，应戴防护耳塞，应禁止人员长期在噪声及振动区域工作。（五）链篦机、回转窑安全控制措施1 .链篦机单个烧嘴的煤气管道应装有快速切断阀；突然停电、停风，烧嘴的煤气管道与氮气管道应有可靠的程序安全联锁。2 .链篦机预热段观察孔、人孔应有封堵煤气措施。3 .链篦机正常运转时传动部位严禁有人靠近，严禁进入围栏内，用手直接捡篦床上的杂物；尽量避免在线更换篦条。4 .链篦机为高温作业区域，该区域作业应采取以下措施：链篦机各段温度低于60C时，检修人员方可进入，进入前先确认侧墙、顶无坍塌迹象。卸灰或处理下料口堵料时，防止烫伤，禁止在脱落高温球的下方作业。处理异常情况时，严禁面对蒸汽管、高温水管、有热源的孔、口，检查或处理顶部故障时，严禁踩踏耐火材料顶部。生产中各检查孔要关闭，防止火焰烧伤。生产中严禁篦板沾水，防止蒸汽伤人。5 .链篦机生产中发生异常正压喷烟气时，禁止在该区域长期停留，防止吸入过量二辄化硫。6 .检修过程严禁单人进入烟道内部，检修进入烟道内作业执行受限空间安全措施。7 .链篦机放射源使用中应严格密闭，设置有效隔离设施；放射源周围应挂警示牌，禁止人员靠近放射源。放射源按职业卫生防护要求管理。8 .回转窑生产中，重油和煤粉的使用应按以下安全要求进行：油罐周围设防火围墙或铁丝网，并定期检查和维修，油泵室内采用防爆型电气设备。油管内油速不应超过Ws,油管应采取伴热和保护措施，吹洗油管路时，应关闭各计示仪表通路及油泵两端的阀门。窑中温度低于800C时，不许单独啧煤，必须油煤混啧。窑头需重新点火前，窑内气氛中严禁有悬浮煤粉和油雾，如有必须先用引风机抽走。油枪点不着时，必须停油检查，防止爆燃。严禁用汽油、酒精等点火和助燃。9 .回转窑一旦出现裂缝、红窑，应立即停火。在回转窑全部冷却之前，应继续保持慢转，停炉时,应将结圈和窑皮烧掉。（六）环冷机安全控制措施L操作扇形阀时，要检查液压推杆固定端是否固定牢靠，防范被掉落的推杆砸伤。2.如环冷机物料面高出溢流板产生溢流现象，则应尽快采取措施降低环冷机前部回转窑系统和链篦机系统的生产速度。（七）球团安全通用技术措施1 .各厂房平台上不应乱堆乱放杂物和备品备件，高温作业区域周边严禁堆放易燃易爆物品。2 .应设有完整的消防水管路系统，正常生产中保证消防水压力，确保消防供水。主要的火灾危险场所，应设有与消防站直通的报警信号或电话，各厂房内灭火用沙子、干粉灭火器应齐备。3 .配料矿槽上部移动式漏矿车的走行区域，不应有人员行走，其安全设施应保持完整。粉料、湿料矿槽倾角不应小于65°,块矿矿槽倾角不应小于50oo采用抓斗上料的矿槽，上部应设安全设施。4 .使用煤粉的设备检修时，只能用低压灯（36V以下）。第三章焦化安全技术【考点一】备煤安全技术（一）炼焦煤的储存安全为防止炼焦煤存放过程中氧化变质，结焦性能降低，甚至发生自燃，其储存时间不宜过长。煤堆表面应压实，减少与空气的接触面。堆煤时不应定点布料，以免造成偏析，使大块煤堆在下部形成风道。储煤过程中应定期检查煤堆温度，测量点应在离底部1/3堆高处。发现温度接近50C时，应尽快取用。如温度达到65C时，应立即进行冷却处理。当煤堆发生自燃着火时，如果仅是局部或表层（深度不超过1m）自燃，可用水喷淋灭火。如果自燃部位较深，直接往煤堆上浇水，往往浸透不到着火点，还会产生水蒸气，加速燃烧，这种情况可用钢管直接插入煤层深部，连接水源灌注，以达到降温抑制氧化自燃的目的，同时把发生自燃部位的外层扒掉，露出氧化自燃层散热冷却。也可用机械进行翻堆处理，并配合喷淋降温。在扑灭煤堆着火时，应特别注意防止煤堆突然塌陷，造成人身伤害事故。（二）卸煤与堆取煤安全1 .翻车机的安全措施翻车机自动卸车作业时，铁路线路应集中联锁控制。翻车机系统启动前应进行手动单体试车，既可对液压系统进行压力补偿，又可对各限位开关、光电开关进行检测C翻车时，应确认车厢内、格筛上和卷扬机两侧无人时方可进行，车辆未停到翻车机指定位置严禁翻车。对冻块严重的车辆禁止翻卸。翻车机转到90°时，其红色信号灯熄灭前禁止清扫车底。翻车机正常运行应采用中央操作台操作，确需现场机旁操作时应经领导同意并有现场人员监护，严禁私自进行现场机旁操作。禁止在翻车机转子平台行走。车辆进入迁车平台未停稳妥，推车机未归原位严禁迁车。拨车机牵引重车前应确认车厢内及危险区域无人时方可迁车，防止人员碰伤或摔伤。严禁在车厢连接时上下车。用调车机牵引时，其轨道上应设置活动挡车器。2 .螺旋卸煤机和链斗卸煤机的安全措施螺旋卸煤机和链斗卸燥机均应装夹轨器。螺旋卸煤机的螺旋和链斗卸煤机的链斗起落机构应设提升高度极限开关。卸车前应确认车厢内无人时方可卸车，车门未打开时严禁卸车。卸煤操作中要特别注意车厢里的拉筋和钢丝绳等杂物，发现绞轮缠绕时，应立即停止螺旋转动，防止人员受伤。车厢内的煤卸完后，螺旋或链斗升起，发出信号，卸煤工方可进入车厢清扫车底。人工卸车或清扫车底时，严禁开卸煤机经过正在工作的车厢。卸完煤后螺旋卸煤机的螺旋起落机构，应提到高度极限开关处，防止列车带车时的碰撞。3 .斗轮堆取料机的安全措施开车运行时，先松开夹轨器,鸣响警示铃，确认机上和周围不存在不安全因素时，才可闭合主电源,依次开动堆取料机各部分。斗轮堆取料机两车在同一轨道、同一方向走行时相距不应小于5m。除专门设置的通道以外，禁止跨越或从堆取料机下通过。禁止用堆取料机悬臂吊装重物，禁止用堆取料机作牵引动力。只有当悬臂架抬起并与轨道方向平行时，才允许堆取料机快速行走。不应利用限位开关停车。不应用紧急停止开关作为正常停车手段。使用、维修、更换零部件过程中，凡需顶升的部件在顶升后，必须用实体垫块支承，不应用千斤顶作为支承件。当斗轮被塌方煤料埋没时，俯仰机构和回转机构不得动作，只能由行走退出料堆后才可投入正常运转C当风速大于20s时，应停止工作并将堆取料机锚定住。下班停机或长期离开堆取料机时，应切断机上总电源开关，并夹紧夹轨器。4 .门式或桥式起重机的安全措施门式或桥式抓斗起重机应设卷扬小车作业时大车不能行走的联锁装置、卷扬小车机电室门开自动断电联锁或检修断电开关、抓斗上升极限位装置、双车间距限位装置和夹轨器等。大型门式抓斗起重机应设风速计、扭斜极限装置和上下通话装置。抓斗作业时必须与车厢清理作业人员分开进行。处理抓斗故障时必须在指定位置进行，不准将抓斗停放在漏斗口上处理,以免滑落造成人身伤害事故禁止推土机横跨门式起重机轨道。（三）粉（破）碎机的安全措施粉（破）碎机应有紧急停车装置，必要时能迅速停车。粉（破）碎机应有电流表、电压表和盘车自动断电联锁。粉（破）碎机空载运转l2min且运转正常后才可投料生产，给煤要连续均匀。停止给煤后，粉（破）碎机继续运转，直到把机腔内的煤料处理完毕后方可停车。运转时，工作人员不应站在转子惯性力作用线内，并禁止进行加油、清理、调整、检修等作业。禁止打开其两端门和小门，禁止向粉（破）碎机内窥视。为保护粉（破）碎机，送往粉（破）碎机的煤料必须经过除铁器，以清掉煤料中的铁质杂物。锤式粉碎机应有打开上盖的起重装置。粉（破）碎机应设有除尘效果良好的除尘设施,确保厂房内粉尘含量达到国家标准。（四）储煤仓（配煤槽）和煤塔的安全措施为防止发生坠落事故，储煤仓（配煤槽）、煤塔上部的人孔、检修孔应安装金属盖板或围栏。为防止大块煤或杂物落入燥仓，煤流的入口应安装算子，受煤坑的算格不得大于0.2m×0.3m,翻车机下煤槽算格不得大于0.4m×0.8m,粉碎机后各煤槽算缝不得大于0.2%禁止在算子上行走，以防坠落。储煤仓和煤塔顶层除运煤通廊外，应另设安全出口。1.煤仓清理过程应遵守以下安全事项：清理中的煤仓、煤塔不准上煤，并要切断带式输送机电源。清理工作应安排在白天进行。严格遵守高空作业的相关安全规定。明确专人负责煤塔上下与煤车的联系工作，往煤车下煤的仓不准清理，清理的煤仓不准下煤。安全绳要结实可靠，并由专人负责管理。清理工作应按先上后下的顺序进行，不得由下而上清理，以防挂煤突然坍塌伤人。清理时的临时照明应采用12V的防爆安全灯，并严禁烟火，以防止粉尘爆炸。此外，储煤仓（配煤槽）、煤塔清理作业应执行危险化学品企业特殊作业安全规范（GB30871）有限空间作业的相关规定。配煤操作应自动化；采用核子秤配煤时，其辐射量应满足职业健康安全卫生要求，应设置醒目的警示标识。检修带式输送机时，必须关闭核子秤电源，并将放射源开关置于“关”的状态。在核子秤放射源处于“开”的状态时，严禁进入核子秤框架内的射线辐射区，严禁在放射源附近逗留。（五）煤调湿的安全措施1.为保证煤调湿系统的安全，应采取氮气保护措施。调湿机、细粒分离器及细粒回收装置应设泄爆装置。排灰接口应采用氨气密封。细粒分离器及细粒回收灰仓应设防蓬料装置。除尘器的滤料应采用防静电材质，除尘系统应设防静电接地。以焦炉烟道气为热源的煤调湿厂房内应设一氧化碳、氧含量检测和声光报警装置。2.焦炉烟道气调湿机应设气体出口氧含量上限联锁，当氧含量超过H值（高值）时，逐渐开启调节阀充IR气；当氧含量超过HH值（高高值）时，立即开启切断阀大流量充氮,待氧含量恢复到H值以内后延时关闭充氨。调湿机应设除尘器灰仓料位联锁，当料位达到H值（高值）时，自动开启振动器或氮气炮；达到HH值（高高值）时，系统自动停机。调湿机还应设煤料出口温度上限联锁和主电机电流上限联锁。3 .干燥床排气温度不应低于65C,以防凝露。为防止调湿机着火，结束运行时，必须清床，床上不得存留煤。清床完毕后必须充氯气降温，当干燥床温度低于40C时关闭氮气。由于其他原因结束运行时，床上有煤层而无法清床，必须采取充氮措施，待有条件时，立即清床。清床后，检查排煤阀后落料口的排煤皮带上是否有余煤，确认落料管内煤已排空，才可关闭排煤阀，防止余煤在下次启动排煤时着火。4 .蒸汽调湿机应设凝液罐液位上下限联锁，当凝液罐内液位低于L值（低值）时，关闭凝液罐液位调节阀；达到H值（高值）时，开启凝液罐液位调节阀；达到HH值（高高值）时，开启紧急排水阀，若仍不下降，延时后关闭蒸汽加热系统。还应设闪蒸罐液位上下联锁，当闪蒸罐内液位低于L值（低值）时，关闭闪蒸罐液位调节阀；达到H值（高值）时，开启闪蒸罐液位调节阀；达到HH值（富高值）时，延时后关闭蒸汽加热系统。当进入调湿机、除尘器等设备内清料、检修时，必须严格执行受限空间作业管理制度，携带便携式氧气含量检测报警器和一氧化碳检测报警器，并设专人监护。严禁私自打开除尘器仓顶盖板。蒸汽调湿机调湿原理旋钮，进入调湿机系统急停状态；第二，启动风室充氮和出口充氮，对干燥机及排料管进行冷却；第三，迅速关闭排煤皮带出口干燥除尘器：第四，迅速关闭焦炉烟道总阀、风机进出口阀门，确保焦炉安全；第五，待调湿机冷却至常温后，停止充氮，打开前墙装配门孔，待机内空气适宜后人工进入内部清除余火和板结的煤料。若是排燥口着火，则需先迅速关闭排煤皮带出口干燥除尘器，之后再进入紧急停机操作。【考点二】炼焦安全控制措施（一）炼焦安全控制措施1 .焦炉机械安全措施推焦车、拦焦车、电机车、装煤车应设走行声光警示信号，在司机视线不好的地方应安装摄像头，摄像头设在非高温的适当位置，并采取防尘、防腐措施。采用固定煤塔式捣固装煤方式时，装煤车煤槽活动壁、前挡板、锁壁的张开和关闭应设置信号显示，煤槽活动壁和前挡板未关好时，捣固机不应进行捣固为防止发生推焦杆掉入炭化室的事故，推焦杆应设置行程极限信号、极限开关和尾端活牙或机械挡。带翘尾的推焦杆其翘尾角度应大于90°,小于96oO推焦杆和平煤杆应设手动装置，且有手动时自动断电的联锁。焦侧平台。拦焦车导焦栅的锁闭应设置信号显示。电机车司机室应设置指示熄焦车车厢车门关严的信号装置，以防车门未关严便开始接焦，使红焦落到地面。焦炉车辆上电磁站的人行道净宽不得小于0.8m,裸露导体布置于人行道上部，且离地面高度小于2.2m时，其下部应有隔板，隔板离地面应不小于L9m。焦炉车辆电源滑触线高度不宜小于3.5mO低于3.5m时，其下部应设防护网，防护网应接地良好。推焦车、熄焦车电源滑触线在机焦侧平台下时，烟道走廊窗户应用铁丝网防护，并应设雨搭，既防止红焦掉落到电源滑触线上，又防止发生触电事故。焦炉车辆轨道应重复接地，轨道接头应用跨条连接。司机室和电气室应铺绝缘板。焦炉车辆开车前应发出警示声响信号，走行过程中应发出声光警示信号。行车过程中严禁上下车,推焦过程中因故中断推焦时，熄焦车和拦焦车司机未经推焦指挥许可，不得把车开离接焦位置。严禁在机旁操作箱上操作推焦杆、平煤杆进入炭化室推焦、平煤。严禁从推焦车跨爬到炉顶或由炉顶跨到推焦车。余煤单斗提升机应有上升极限位置报警信号，限位开关及切断电源的超限保护装置。地坑的门开启时，提升机应自动断电。单斗提升机停电时，单斗应能自动锁住。提升机正面的栏杆不应低于1.8m,栅距不应大于0.2u焦炉机侧操作台上预留的向余煤提升机的下部煤斗放煤的下煤口，应有算缝不大于0.2m的算子。炼焦机械运转过程中，禁止加油、清扫、检修等作业。机械、电气进行检修时，必须挂牌确认，避免误操作，发生人身伤害事故。湿法熄焦应符合下列要求：粉焦沉淀池周围应设置防护栏杆，水沟应设置盖板；晾焦台应设置水管；不应使用未达到国家相关标准的废水熄焦；粉焦抓斗司机室应设在旁侧或采用遥控操作方式。2 .炼焦炉的安全措施焦炉炉顶表面应平整，纵、横拉条不应突出炉顶面，以便于炉顶操作。焦炉上升管应设防热挡板或采取其他隔热措施，防止烫伤。桥管、集气管和吸气管上的清扫孔盖和活动盖板应用小链与相邻构件固定，防止掉下砸人集气管的荒煤气放散管应设置自动点火装置，放散管的高度应高于集气管走台5m以上，如果为人工作，其开闭应能在集气管走台上进行。焦炉机侧、焦侧抵抗墙四角，操作平台上方Iin处应设置压缩空气管接头（用于灭火、喷浆等）。禁止在打开上升管盖的炭化室5m以内清扫集气管、上升管。清扫上升管石墨时，应将压缩空气吹入上升管内压火并站在上风侧。清除装煤孔石墨时，不得打开机焦两侧炉门，不得关闭上升管盖，防止装煤孔冒火造成烧伤事故。打开燃烧室测温孔盖时，应站在上风侧，并侧身、侧脸，以防正压喷火烧伤。从焦炉煤气下喷管往上观看彼煤气道时，应佩戴防护眼镜，防止灰渣掉入眼睛。在炉顶作业时，要特别注意打开的装煤口，不准踩踏装煤孔盖和看火孔盖。装煤过程中捅煤时，钢钎插入炉口不得超过1200三O测温打看火孔盖时，禁止倒退行走。煤塔漏嘴不宜采用燥气火焰保温。若采用燥气火焰保温，必须采取相应的安全措施。3 .炼焦煤气系统安全措施1）焦炉加热用的煤气设施主要布置在焦炉地下室，因此，焦炉地下室应设置通风换气设备，其两端应有安全出口。进入地下室时，先通风换气.隹炉地下室应设置固定式一氧化碳检测及报警装置，焦炉地下室煤气管道末端应设自动放散装置，地下室焦炉煤气管道末端应设泄爆装置和安全网，并应引至操作走廊之外，焦炉地下室煤气管道排水器应保持完好状态，水位保持满流,冷凝液排放旋塞不应采用铜材质。2）焦炉的交换传动装置应按照先关煤气，再交换空气、废气，最后开煤气的顺序动作，交换机应设有手动装置。机焦两侧烟道走廊和地下室应设换向前3min和换向过程中声响报警装置，通知操作、检修人员换向时停止工作。交换开闭器调节翻板应有安全孔，以保证蓄热室封墙和交换开闭器内任何一点的吸力均不低于5Pa,防止形成正压，发生煤气泄漏造成中毒事故。煤气调节蝶阀和烟道调节翻板应设有防止其完全关闭的装置，有自动充氮保护装置的,充氮前应关闭。3）加热煤气管道应设有低压报警系统，并在低压报警后采取停止加热的措施。4）焦炉地下室、机焦侧烟道走廊、炉间台和炉端台底层等区域属于爆炸危险区域，所有电气设备均应采用防爆型。5）焦炉生产过程中，出现下列情况之一时，应立即停止焦炉加热：主管压力低于500Pa,以防压力突然降低出现负压形成爆炸性混合气体而发生爆炸；烟道吸力下降，无法保证蓄热室、交换开闭器等处吸力不小于5Pa；换向设备发生故障或煤气管道损坏，无法保证安全加热；煤气鼓风机停止运转时。6）往焦炉内送煤气时，炉内燃烧系统应具有一定的负压，必须先给火源后送煤气，严禁先送煤气后给火源。送煤气后不着火，或者着火后又熄灭，应关闭煤气考克，查清原因，再按规定程序重新点火。煤气管道停煤气后重新向管道送煤气时，必须经化验或爆发试验合格后，才可送入炉内。高炉煤气因压力低停止使用后，在重新使用前，必须把充压的焦炉煤气放散掉。4.干熄焦安全措施1）在中央控制室设有提升机紧急停止、干熄焦本体紧急停止装置，紧急停止装置应采用继电器回路控