大陆与台湾交通事故现场处理之比较.docx

大陆与台湾交通事故现场处理之比拟概述：针对交通平安日益严峻的现状，本文旨在通过比照分析大陆与台湾地区道路交通事故现场处理的相关规定的比拟，探讨两地区交通事故现场处理的一般流程的区别与联系，并对于不同点进行细致分析。大陆与台湾交通事故现场处理之比拟关键字：大1.前言据公安部交通管理局发布的2023年全国道路交通事故情况显示，2023年，全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9.1亿元，与去年同期相比，分别下降10.1%、7.8%、9.8%和10.7%。其中，发生一次死亡10人以上特大道路交通事故24起，同比减少5起。全国万车死亡率为3.6,同比减少0.7。据预测，得出2023年和2023年中国道路交通事故死亡人数的预测值分别为14万人和17万人，死亡人数由上升转为下降的转折点出现时间约在2010年到2015年之间。2023年8月27日，公安部发布了新修订的道路交通事故处理程序规定（以下简称表1-1我国近年来的交通事故状况（1999-2005）年份事故次数死亡人数受伤人数致死率19994128608352928608022.620006169719385341872118.31200175491910593054648516.24200277313710938156207416.29200366750710437249417417.44200451788910707748086418.2120054502549873846991117.36“新规），新规于2023年1月1日起正式施行，取代2004年发布的交通事故处理程序规定。新规是在2004年“旧规根底上作出的进一步完善与细化，它是在原有根底上延续和开展的，是为保证中华人民共和国道路交通平安法顺利实施推出的部门规章，以确保对道路交通事故进行公正、有效处理。近年来，国内外对交通平安相当重视,，事故处理系统的理论及应用将具有更大的研究和开展潜力。近年来,道路交通事故处理面临着新的挑战。道路交通事故的处理包括事故现场勘测，事故分析和责任认定3局部。事故现场勘测完成的主要任务是现场测量（包括事故现场定位测量及事故现场各事故元素的测量）、绘制现场图、拍摄现场照片等。事故过程分析以事故现场勘测的结果为依据,分析事故发生的原因及过程。责任认定那么以事故过程分析的结果为根底，以政府关于“道路交通事故处理方法的规定为依据,作最后的事故处理。目前,我国的交通事故处理,一般采用的步骤如下：首先人工判断刹车车轮胎印、量测刹车距离和各种有关数据，拍摄现场照片,访问目击证人；然后根据人体伤痕部位或车的破损情况,来判断车辆与人或物相撞的情况；最后对这些资料作分析,分清驾驶员与被害者的责任大小。2004年5月I日道路交通平安法公布实施后，交通事故处理工作水平有了很大的提高。例如对于轻微的交通事故，当事人可以自行撤离现场协商解决，提高了交通事故的处理效率，节约了一些交通事故处理的人力资源。加大了佳通管理的投入，提高了交通事故处理的能力，采取如掌上电脑之类的先进技术，提高了交通事故现场勘查的效率。但从我国的总平来看,交通事故处作仍然比拟落后。具现在:交通事故发生处理工作处于被动后。不能及时赶赴现行救援工作,救援工拟盲目，效率不高。依赖于大量的手工勘测,勘测质量和效能适应要求,未能摆工绘制现场图的束我国交通事故处理面临手工勘查事故现场时间长、精低、劳动强度大、需员多,无论从勘查的和效率,还是从减少事故延续损失等方面都已不能适应现场勘查的客观要求。体水理工体表后，和滞场进作比仍然现场率不脱手缚。现场交通度要人质量在事故分析处理过程中，由于处理人员的经验和掌握的材料不同，处理上会产生偏差。因此,多年来有关科研部门一直都在研究应用现代化技术（如人工智能、专家系统）进行交通事故的调查和处理。这也是交通事故现场处理的开展方向。彩信通快速处理轻微交通事故是指一般交通事故无需报警，发彩信到10639999确认后便可相约去快速理赔效劳中心处理。被称为处理交通事故的“自助餐模式拍照有什么要求？照片一般由双方事故中的一方发送，可选择三张左右的照片。如果对方有异议，也可以采用双方共同发送。彩信通要求一条彩信的大小不能超过100Ko拍照考前须知主要有一要拍清事故车辆牌号，二要拍清事故现场全貌，三要拍清具体碰擦部位。“彩信通的具体流程:1、拍照（当事司机不需要报案，可以用对现场车辆位置及碰擦痕迹进行拍照。）2、发送（将照片发送彩信至：10639999,工作人员对收到的彩信进行审核，会马上以或短信方式回复。）3、理赔。事故车辆立即撤离现场，将车辆移至不阻碍交通的地点，互相查验证件（驾驶证、行驶证、交强险），交换号码，并约定时间在48小时内，共同到快速理赔效劳中心定损理赔，保险公司会根据事故的责任，给予相应赔偿。办理程序如下：在事故受理登记台，说明现场处理方式（彩信通、监控拍摄、自行前来、民警到场等），工作人员会将根本情况输入快速处理系统；向投保的保险公司报案获取报案号，填写协议书；保险公司定损员对受损车辆进行定损；对核定的损失无异议的，签名认可；自行选择汽车维修企业维修；保险公司理赔。哪些情形不能用“彩信通”？发生事故但未造成人员伤亡，仅造成各方车辆财产损失均在2000元以下的机动车交通事故；一方车辆财产损失超过2000元但当事人对事故事实及成因没有争议的，也可以使用彩信通。出现以下情形的，不能使用“彩信通，且必须报警处理：机动车无号牌、无检验合格标志、无交强险保险标志的；驾驶人无有效机动车驾驶证的；驾驶人饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品的；当事人不能自行移动车辆的；碰撞建筑物、公共设施或者其他设施并造成损失的；发现对方有成心造成交通事故或持有假牌、假证嫌疑的；一方以上车辆财产损失明显超过2000元且当事人对事故事实及成因有争议的，或者单方事故保险公司人员认为损失较大并对事实及成因有异议的。这种形式为快速处理交通事故提供了一个平台，是几年来开展起来的辅助处理方式。2.2 台湾交通事故现场处理现状台湾地区道路交通事故现场处理的开展相对成熟。其交通事故处理程序表如图。2.3 小结中国台湾交通事故处理程序表一制作笔录A章及4场由中*r*司造Y 成立、XF股立综合资料显示，台湾地区与大陆在交通事故现场处理方面存在很多相似的流程，但对于具体的实施规定那么有不同的差异。具体的差异将在下一局部进行相应的介绍。3.资料分析：在交通事故现场处理的具体内容中，主要包括现场保护、现场抢救、勘查现场、清理现场。本次研究由于关于台湾地区的相关资料的限制以及本组成员知识水平的限制，主要对交通事故现场处理的以下两个方面进行分析。3.1 初步处理流程之比拟下表对于大陆与台湾地区的交通事故处理的初步处理步骤进行了详细的比拟。通过比照发现主耍有以下两个方面的不同：第一，大陆地区的相关处理对于事故的勘察有详细的描述。而台湾地区那么在这方面有较少的描述。第二，台湾地区对于现场的处理流程描述比拟全面，但细致不够。而大陆那么不是很全面。大陆台湾地区初1.了解事故及现场概况1.记录报案时间、2.实地勘验询明报案人身分、事故时步(1)整体勘验。确定现场的勘验范围、勘验。地、伤亡状况、有无采取处重点和后续勘验步骤，初步分析、判断事故的发生救护措施及现场概况等。原因及发生过程,并相应完成方位照相、概览照相,在现场图和现场勘查笔录上绘制和记录现场的总体概貌。（2）局部勘验。在不改变现场原有状态的情况下，发现和记录与事故有关的各种痕迹、物品，分析其形成原因、特点及其与周围其他事故车辆、尸体、物品、痕迹等的关系，了解现场每个局部在事故中发生的变化、变动情况，研究和记录各个局部与整个现场的内在联系，分析判断事故发生的原因和过程。（3）个体勘验。逐个并全面地观察、发现和记录现场中与事故有关的各车辆、物品、尸体上的细微痕迹、散落物和附着物的状态及特征，分析研究其形成原因和相互间关系。3 .调查访问（现场勘查人员应当及时向在现场和现场周边的当事人、目击证人了解交通事故的根本情况，以搜集事故证据并指导现场勘查工作的开展。）4 .现场检验及测试（应当结合交通事故的特点对现场道路的平面与纵面线形、驾驶视野盲区、视距、路面附着系数、交通流情况、事故车辆的制动系、转向系、车轮等机构的平安技术性能及其乘员、装载情况、驾驶人饮酒、醉酒、疲劳等情况进行现场检验、测试。）5 .检查复核与分析研究（在现场勘查根本结束时.,现场勘查的指挥人员应当组织所有勘验人员对现场勘查情况进行汇总和检查复核，并重点检查复核案件的性质及损害后果是否清楚;现场的有关证据是否都已按照要求提取、测试和保全，还有无遗漏；现场勘查笔录、现场图、现场照相等各项勘查记录材料的内容是否齐全、形式是否符合要求；事故的发生原因和过程是否已根本清楚;事故当事人的根本情况是否已查清;现场勘查还有哪些遗留问题，是否已落实解决措施等。）2 .派员赶赴事故地点，并 作有关救护、支援、会办 等必要之通报连络。3 .尽速通报消防机关护送 伤病患送达就近医院、诊 所救治，并通知其家属。4 .四现场适当距离处，应 放置明显标识警告通行车 辆,并于周围设置警戒物, 保护现场。5 .现场道路应予适当管 制，疏导人、车通行，除 参加救援相关人员外，应 管制民众驻足围观；必要 时，得全部封锁交通。6 .现场必须变动时，应将 未移动前之人、车、物状 态标绘及摄影存证。7 .现场完成勘察、搜证后， 将尸体移置适当之处所加 以遮盖，并通知其家属及 报请检察官相验。8 .会同现场有关人员清点 受伤或死亡者之行李、财 物，加以签封暂时保管， 并通知其家属领回。9 .事故车辆无检验、鉴定 或查证必要者，由当事人 自行处理；当事人送医且 无同车之人者，得由警察 机关暂时移置不阻碍交通 处所,并通知其家属处理。3.2非常规交通事故的处理下表对于大陆与台湾地区的非常规交通事故处理（含重大道路交通事故）的初步处理进行了的比拟。比照发现主要有以下几个方面的异同：第一，对于会引发次生灾害的交通事故，都作出了明确的处理标准。这也是交通事故处理的根本原那么之最大限度降低事故损失。第二，大陆对于有可能造成重大次生灾害的交通事故监管较严格。而台湾地区的相关规定那么较模糊，没有在明显的位置指出。第三，对于重大交通事故，都需要上报上级部门，其中大陆地区是辖区的直属部门,而台湾地区是内政部警政署。大陆台湾地区非常规交通事故的处理1 .当载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及毒害性、放射性、腐蚀性、传染病病源体等危险物品的车辆发生交通事故后，公安机关交通管理部门应当查清危险物品的种类、属性，并迅速报告当地人民政府和通报有关部门及时处理。2 .在有关部门的处理人员未到达现场以前，公安机关交通管理部门应当对现场道路采取封闭道路、断绝交通等交通管制措施，同时做好现场人员的平安防护，必要时应当穿着防护服和佩戴防护用具。3 .经有关部门确认需要在现场设立平安隔离区域的，公安机关交通管理部门应当协同其划定隔离区，在隔离区边沿设置警戒线，并疏散过往的车辆和人员到平安区域。4 .在可能的情况下，应当将载运危险物品的车辆移到尽量远离人群、建筑物、高压线、桥梁、河流的空旷地带。5 .事故车辆发生失火时,应当设法灭火。6 .当事故车辆及人员落水后，应立即在其入水点和沿水流的下游方向寻找并打捞落水人员或物品。7 .事故现场如有濒临倒塌和坠落的建筑物、电杆、树木、车辆和其他物体，应当在设法固定的同时迅速疏散建筑物、车辆内的人员和围观人员。1 .警察机关于事故地点发现有疑似身心障碍者时，应即时通知当地社政主管机关予以协助。2 .警察机关处理运送危险物品车辆发生道路交通事故案件，应先确认危险物品种类，适当管制现场，并尽速通报相关目的事业主管机关、业者及消防机关到场理。3 .发生重大道路交通事故案件，处理之警察机关应迅即报告内政部警政署，并通报交通部道路交通平安委员会及当地车辆行车事故鉴定委员会等有关单位。4.结论与建议：在论文的写作过程中我们查阅了大量的资料，吸收了交通平安领域内许多专家、学者的经验，查阅了许多交通平安方面的资料和书籍（详见参考文献）。通过比拟我们发现，无论是在台湾，还是在大陆，交通事故处理方法和技术的革新一直在进行，只是他们的革新方向随着地区开展的不同而不同。在大陆，在和谐社会要求的前提下必须做到以人为本，事故处理向着保证人民根本利益的方向开展，而台湾更注重事故新技术的革新，做到事故的科学性。这里主要通过对交通平安法的制定部门（台湾：内政部警政署，大陆：公安部）、非常规交通事故的处理比拟以及事故处理步骤等的比拟和分析，让我们对大陆和台湾交通事故的处理有了初步的了解,由此可以看出大陆和台湾在交通事故的处理方式、流程和根本方法方面大体一致，但也存在微小的差异。无论是大陆的“以人为本，还是台湾地区的“事故的科学性，我们对交通事故现场进行处理和分析的最终目的都是在对所发生的交通事故的分析处理的根底上，分析总结发生交通事故的各种主、客观原因，通过不断地努力完善，尽量减少交通事故的发生，减少因交通事故给我们的生活和社会带来的损失，从而实现人与社会的和谐开展。研究资料显示，在许多国家，因道路交通事故造成的经济损失约为其国民生产总值的l%o经济合作和开展组织（OECD）国家因道路交通事故造成的经济损失约占GDP的2虬单路交通事故涉及社会的千家万户，已成为全社会广为关注的严重社会问题。因而在这里对事故处理方面有几点建议。1）、将先进的技术与事故处理融为一体。将3DCRASH和HVE3D等各种高科技技术运用在事故处理中，进行事故模拟或碰撞模拟。这样不仅有利于提高事故处理的正确性，减少盲目性，而且改善了交通事故处理的公信力。但在进行这项普及是需要雄厚的经济实力和技术的可操作性的提升。2）、在交通事故处理中引入全民调解制度，建立交通事故人民调解委员会。近年来，各地城乡经济开展迅速，公路网络系统不断完善，交通流量急剧增加，各类交通事故逐年上升，交警压力较大。因而，人民调解参与交通事故处理，不仅节约大量珍贵的行政、司法资源，也有利于缓解交通警察以及各交通事故处理部门的负担。3）、加强事故处理的监督制度，增加透明度。事故处理如果处理欠妥会造成肇事者或受害者甚至保险公司和修理厂的严重损失。这就要求社会对执法部门进行严格监督，在考虑到肇事者、受害者、保险公司和修理厂各方面利益的前提下，尽量做到公平公正，做到执法的公开化。最后，希望能继续加强大陆与台湾的技术交流与协作，互相促进，取长补短将交通事故的发生控制到最低程度。5.参考文献：1）、中华人民共和国道路交通事故处理程序规定08年7月11日。2）、台湾地区道路交通事故处理方法92年9月24日。3）、交通事故处理教程中国人民公安大学出版社，主编马社强，2005年。4）、道路交通事故处理的技术及开展朱艳秋,李江,王强。5）、道路交通技术假设干关键技术的研究唐阳山，2006年。6）、道路交通事故死亡人数预测模型袁伟,付锐等，2007年。7）、中华人民共和国交通事故处理工作标准。8）、中华人民共和国公安机关办理行政案件的程序规定2003年。