关于购买摩托车作为过渡性通勤工具的可行性分析.docx

关于购买摩托车作为过渡性通勤工具的可行性分析根据现阶段通勤、交通用车需求，结合年龄段和路径、路途分析，我认为购买摩托车作为过渡性通勤工具和电动车作为代步工作具有以下优势，具体为：1、安全性能更高。人们总以为摩托车快，不安全。其实摩托车必须持证上岗，每个骑车的，更是比电动车更牢记安全，所以更加注意安全行驶，大部分事故是驾驶人不注意或忘记安全，而且电动车充电不安全，也容易引发火灾。摩托车需要定期保养，这样来说，摩托车更能够尽早看到有啥问题，可以及时修复，稳定性强。电动车好几年都不检修，虽然省事，但是一旦出事，便是大事。2、价值回报率、幸福指数更高。摩托车可以连续行驶400公里以上，不用担心降速，更不用因为漫长的充电而焦虑，可以作为近郊出行的利器，距离近的，骊山环线、蓝田辆川溶洞、白鹿原影视城、南五台、楼观台财神庙等等可做到当日往返，趁着8/9月的天气，来一场说逛就逛的旅行，多么惬意美好，没有城市的喧嚣，没有充电的烦恼。3、保值率高。作为过渡性通勤工具，摩托车作为代步通勤工具适用于这两年，两年过后换4轮交通工具，摩托车可以进行机动车卖出，西安市不限摩，市场活跃度高，保值率高，性能好的摩托车更容易买卖，因此更换4轮交通工具的时候，可以把摩托车卖出，贡献力量。可从网上的新老车型截图看出二手车价格对比，整体保值率不错，而电动车保值率明显更快，保值率更低。4、价格对比上。目前电动车充电晚上是7个小时*0.38元/小时=2.66元+白天科技园充电5个小时*0.48元/小时=2.4元。每天的费用是5.06元。平均下来0.18元/公里。摩托车是一箱油跑450公里,10升，10/(450/100)=0.22元/公里。但电动车只能跑来回，如果稍微绕路，便没有动力，所以综合性上摩托车更强。5、近距离买菜、去幸福林带运动等，还是以电动车为主，毕竟方便，适合在人群中穿梭，但咱们的电动车又不淘汰，也不卖，平时应个急干啥，也很方便。6、在和谐稳定方面，有助于家庭的和谐稳定，恢复老王的精气神,促进和谐稳定的局面产生，若是后面实在有变化，也可以将车卖出，准新车价值也不低，这个不用担心啥。综上考虑，我认为购买摩托车作为过渡性通勤工具是可行。妥否，请批示。老王2022.07.21