重庆地铁四号线二期工程4标临建方案.docx

中国中铁重庆轨道交通4号线工程二期4标临建工程施工方案编制:复核:审核:重庆轨道交通4号线工程二期4标项目部二C)一九年五月十五日目录一、编制依据、原则和范围11.1 编制依据11.2 编制原则11.3 编制范围2二、项目概况及临建施工要求22.1 项目概况22.2 周边情况简述22.4 项目临建施工要求5三、临建施工总体安排53.1 临建施工总体平面设置53.2 临建施工顺序安排63.3 临建施工工期安排63.4 材料准备及设备调运计划7四、围挡结构施工84.1 围挡结构施工顺序84.2 围挡结构布置形式9五、进场通道及场内主次干道施工105.1 进场通道施工105.2 场内主干道施工11六、场内供排水设施施工H6.1 环场排水沟施工116.2 沉淀池施工116.3 工地供水设施施工11七、临时电力设施及消防设施施工127.1 变压器设置方式及安装127.2 各级配电箱及电缆线安装127.3 消防设施137.4 应急物资库设置137.5 消防通道14八、门禁及安保设施施工148.1 门禁系统施工148.2 安保设施施工158.3 监控系统安装施工15九、文明施工及环保设施施工159.1 标识标牌设置159.2 工地茶水亭设置179.3 工地安全宣讲台设置179.4 洗车槽及沉淀池施工189.5 防尘设施施工199.6 工地厕所施工19十、钢筋加工棚施工2010.1 钢筋棚平面布置2010.2 钢筋棚内物资装卸通道施工2010.3 堆放及加工区施工2010.4 钢筋堆码台座21十一、工地现场办公用房施工2111.1 工区驻地整体布置2111.2 工地会议室设置2211.3 工地标养室设置2211.4 物资库设置23十二、劳务人员生活用房施工2312.1 场地平面布置2312.2 住宿区设置2312.3 厕所及洗浴设施2412.4 场内道路及排水设施2412.5 食堂及用餐设施24十三、特殊地段施工方法2413.1 临近既有建构筑物施工方法24十四、临建施工质量安全文明保证措施及验收方法2513.2 质量安全文明保证措施2513.3 临建施工验收方法26附表及附图261、进场通道、场内主干道、工区出入口及围挡平面布置图262、劳务人员及职工生活区平面布置图263、工区驻地平面布置图264、场内排水平面布置图265、临建工程数量表26一、编制依据、原则和范围1.1编制依据(1)重庆轨道交通四号线二期工程初步设计委托书(重庆市轨道交通总公司)；(2)重庆市城乡总体规划(201220072020多Oll年修订)；(3)重庆轨道交通四号线二期工程初步设计技术要求、文件组成与内容、篇册划分等其它总体总包文件；(4)重庆市轨道交通四号线二期项目岩土工程勘察报告(K28+000.Oo(TK61+040.371)(初步勘察)；(5)各专业互提资料及总体签发的设计联系单；(6)地铁设计规范及其它相关设计规范、规程；(7)有关会议纪要；(8)重庆地铁4号线二期轨道交通图册(9)中国中铁七局集团公司企业视觉识别系统管理手册(10)中国中铁七局集团公司施工现场标准化管理手册（三）施工设计图纸及其他工程资料等1.2 编制原则针对重庆轨道交通高速度的运营模式、隧道、高架桥梁区间、轨道结构等，在新系统、新技术、新材料、新工艺、新设备等方面进行研究并推广应用，根据本项目的特点、重难点，组织科技攻关，对相关科研课题进行立项研究，及时整理、提炼科研成果用于指导设计与施工。根据重庆市住房和城乡建设委员会、中国中铁股份有限公司、中铁开发投资集团有限公司、广州地铁集团有限公司对重庆地铁4号线二期工程“高起点策划、高标准建设、高效率推进”和“样板引路”的理念，结合我公司内部相关管理标准及要求，满足现场施工环境等原则编制本方案。1.3 编制范围本方案适用于重庆轨道交通4号线二期工程4标项目施工范围内的进场通道、场内主次干道、施工围挡设施、施工排水设施、施工临时用电及消防设施、场内钢筋加工棚、安保系统、文明施工环保设施、现场办公设施等施工。二、项目概况及临建施工要求2.1 项目概况高石坎站位于复盛片区，沿渝宜高速呈东北-西南方向敷设，站位位于路侧绿化带的正下方。周边地块及道路尚未实现规划。高石坎站为地下Ilnl岛式站台，单拱三层结构，车站主体采用暗挖法施工。车站起点里程为YK44+052.09L车站终点里程为YK44+372.091,总长度320米。二衬结构宽22m,高度25.3m。车站为复合式衬砌结构。车站拱顶埋深约17.531.8m,洞顶基岩厚17.528.3411o本站共设置1条施工通道，分别修建了三条施工支道与车站站厅层、负二层站台层和区间相连，施工通道全长464.056m,三条支道分别长167.4m、274.455m、22.201m。施工通道后期回填：全断面采用气泡混合轻质混凝土回填。车站共设4个出入口（其中3号出入口预留），2组底风亭，5个安全出口，1个冷却塔，1个无障碍电梯，1个消防水池及泵房。出入口最大开挖跨度&9m主要采用暗挖施工，暗挖段结构断面采用直墙拱形断面。出地面段因埋深浅采用明挖施工，采用矩形断面或U型槽断面形式。本站顶部覆盖层厚度约17.5131.8m,主体开挖跨度22.8m,围岩级别为IV级，采用曲墙+仰拱的马蹄形断面，采用暗挖法施工。车站主体开挖断面面积517.6m2,开挖跨度22.9m,属于特大断面隧道。2.2 周边情况简述1、既有建筑高石坎地铁车站位于两江新区复盛镇片区，沿渝宜高速呈东北-西南方向敷设，车站位于路侧绿化带的正下方。东侧为渝宜高速公路，西南侧为已建成祥韵家园小区，西北侧现状为金泰汽配工业厂房和庙坝村低层居住建筑，东侧为规划物流仓储及应急管理部仓库用地。2、道路交通高石坎地铁车站紧邻唐复路、盛泰路、G50沪渝高速。唐复路属城市快速道，双向四车道，车流量每小时600,单侧道路宽度9m。盛泰路属城市快速道，双向2车道,车流量每小时300,单侧道路宽度6米。为周边居民进出必要通道，加之道路现状狭窄，高峰期交通拥堵。G50沪渝高速为上海至重庆的高速公路。3、地下管线车站周边地下主要管线包括电力、通信、排水、给水、燃气。其中尺寸最大的为DN500、DN400排水管道，无其他大尺寸管线。周边管线埋深较浅，不影响车站主体实施，与车站地面附属建筑局部冲突。场地内地上管线多为架空电线、电缆，架空高度一般为37m,线路走向杂乱。4、地表水及地下水对工程的影响高石坎车站地下水主要受大气降雨和地面溪沟及池塘水体渗漏补给，四号线沿线大气降水丰沛，地下水补给条件良好。一般情况下，主要为第四系松散层含孔隙水，砂岩含孔隙、裂隙水，泥岩、页岩等粘土岩类为相对隔水层。根据沿线地下水的赋存条件、水理性质及水力特征，沿线地下水可划分为第四系松散层孔隙水和基岩裂隙水。第四系人工填土松散岩类孔隙含水岩组：该类型地下水由大气降雨补给为主，储存在第四系人工填土中，含水能力受地形地貌以及覆盖层范围、厚度、物质成分以及透水性能制约，水量大小受季节、气候影响大，无统一地下水位。地形起伏较大的陡坡、陡坎、丘包等位置，除雨季外一般无地下水。原始地貌沟谷、平坝等地势较低处，填土层厚度相对较大，填土层渗透性较好，地面汇水条件较好，该位置有少量的地下水赋存在地表土层中。该地下水总体上具有分布不连续、含量较小、随季节变化大等特点。构造裂隙水分布于中下部的中厚厚层块状基岩裂隙中，以层间裂隙水或脉状裂隙水形式储存，水量大小与裂隙发育程度和裂隙贯通性密切相关。其补给源一般较远,主要为大气降水和地表水体（如溪沟与水库），水量大小与岩体中裂隙的发育程度密切相关，一般呈滴状或脉状，动态不稳定，由于岩层倾斜，局部基岩中的裂隙水具承压性。5、现状地质灾害本工点拟建场地位于构造剥蚀浅丘地貌的浅丘上，未发现断层、滑坡、危岩、崩塌、泥石流等不良地质现象，未见河道、沟浜、墓穴、防空洞等对工程不利的埋藏物,同时也未发现采空区、岩溶、地裂缝、地面沉降、有害气体等不良地质作用，岩土体现状总体稳定。2.3 项目工筹及交通疏解方案概述按照合同要求，结合现场实际情况，对本标段施工组织分成5个施工阶段，第一个阶段为施工通道开挖掘进，第二个阶段为车站及进出口开挖、衬砌，开挖分三个通道进入车站主体，第三个阶段为车站内部结构主体施工。第四个阶段为车站附属施工。施工通道作为咽喉部位工点，优先施工。根据施工进度编制施工时间，如下图2号出入口第一阶段B施工通道16®开挖掘选工筹计划，2019年5月25日-2019第一阶段A施工通道122.17m开挖掘选 工筹计划，2019年9月18日-2019年11月16日，共计60天3号安全出口第一阶段工通道104.21m开挖掘透 工筹计划，2019年8月3日-2019年9月 26B.共计55天年8月17日.共计85天I第四阶段车站酎尾结构施工工筹计划2021年1月11号-2021年7月9号，共计18吠第二阶段车站王体、选出口开挖及衬醐.车站主体陵遒开挖工筹计划201呼8月23号-2020年9月14号，共计39庆，车站王体履道模筑工筹计划2020年4月16日-2021年1月10日,共计27昧.4号出入口按照初步设计方案及施工组织要求，对施工通道施工区域的唐复路及居民区通道进行交通道改。前期在场地施工区域两边分别进行围挡，设置顺接进场通道，设置临时出入口并按要求设置铁大门。现场道改示意图2.4 项目临建施工要求以满足现场施工需求为首要前提，遵循投资公司“高起点策划、高标准建设、高效率推进”和“标准统一、样板引路、强化过程”的管理标准，并符合重庆市市政建设文明环保要求。突出企业形象，树立良好信誉。临建高标准，从公司范围内抽调信誉良好的劳务队伍参与施工，项目管理人员全程盯控，按照设计标准逐项验收合格。合理安排施工机械调配计划，布局合理，配备齐全。按照工筹及实际用地交付情况动态安排。三、临建施工总体安排3.1 临建施工总体平面设置按照施工组织计划，高石坎车站施工需分步施工，现场临建需满足各个步序施工阶段的施工需求，根据施工进度逐步完成总体规划。钢筋加工棚：设置一个钢筋加工棚，加工棚采用临时用地，优先施工，为临建施工提供物资支持。围挡：前期施工区域内需在施工通道周围及道路人行道旁进行围挡，后期须在5个出入口周围5m范围内进行围挡。道路：利用既有唐复路和居民区既有村道作为进场主通道，场内利用既有水泥路通往钢筋加工棚及工区驻地区域的主干道。出入口：唐复路于既有村道交叉口作为道路的出入口排水设施：场地平面北低南高，雨水采取设置排水明沟顺坡排水，道路两边区域及板房前后设置排水沟，开挖施工区域设置截水沟，汇入主排水沟，汇入市政雨水管网。污水采用埋设管道暗排，经过三级沉淀池后排入市政污水管道。场内临时设施及文明环保设施：按照标准化管理手册要求进行布置。3.2 临建施工顺序安排按照工筹安排及征拆进度推进，分片分步进行临建施工。按钢筋加工棚、劳务人员居住活动板房、综合仓库、搅拌站、临时存渣厂依次施工。施工顺序为：1、前期受场地限制，需在临时用地上设置综合仓库及劳务人员生活驻地，为临建施工做准备；2、在场地工作面出现后，进行围挡结构施工。沿既有唐复路、居民区村道及居民区两侧分别进行围挡，并将居民区村道改道保证周边居民交通畅通；3、交通道改完成后封闭施工区，施做现场办公设施（包括门禁系统、办公区域,物资库房）及钢筋棚，完善场内文明施工设施及场内监控系统，同时贯通场内道路，完成场内主干道施工及道路走向标识牌后，连通场内排水系统。3.3 临建施工工期安排第一阶段：钢筋棚施工、劳务人员生活区施工（2019年5月20日-2019年6月30日）。第二阶段：施工围挡、进场通道改路、场内主干道（包括排水设施）施工（2019年5月21日-2019年5月26日）。第三阶段：搅拌站及配套设施施工（2019年5月30日-2019年6月30日）第四阶段：施工通道洞口施工，包括工地办公设施（办公室、会议室、休息室），综合仓库（应急物资库、工具房、水泥库、油库、备用电机房），安保设施（监控室、门卫房、门禁房）、文明消防设施（消防砂池、安全宣讲台、茶水亭、厕所），停车场。施工日期（2019年5月20日-2019年7月5日）。3.4 材料准备及设备调运计划在场外租用金泰汽车配件厂厂房用于设置综合仓库存放临建所需钢材等材料，砂石料等就近堆放，安排专人看护。序号设备规格单位数量进场时间使用部位1钢筋HRB400直径16t1.42019.5.25洞口挡墙2碎石M352019.5.25管道保护3细纱M3402019.5.25排水沟4中粗砂M352019.5.25管道保护5瓷砖M2202019.5.25大门6水泥RO42.5t22019.5.25综合7木模M23302019.5.25排水沟8型钢t412019.5.25洗车槽围挡支撑钢筋台座9管材直径Im混凝土管m1602019.5.25排水沟10混凝土C25M3402019.5.25改路11混凝土C20M3102019.5.25工区驻地钢筋棚12围挡m1402019.5.25投入机械设备清单:序号设备规格单位数量进场时间配备方式1挖掘机360台22019.5.25项目配置2压路机BM12022019.5.25租赁3装载机ZL50台22019.5.25项目配置4泵车台12019.5.25碎站提供5手推斗车辆102019.5.25队伍自带6发电机200GF32019.5.25项目配置7振动棒直径50只102019.5.25队伍自备8平板振动器台62019.5.25队伍自备9轮胎起重机QYR25台12019.5.25租赁10路面切缝机台22019.5.25队伍自备11钢筋加工设备套12019.5.25项目配置四、围挡结构施工4.1 图挡结构施工顺序按照施工区域及道路规划进行封闭式围挡。在既有城市主干道上沿主干道左侧人行道进行围挡序号施工区域单位围挡长度施工日期出入口设置1施工通道区m1402019.5.20-2019.5.21唐复路与居民区道路交叉口便道2施工通道区m1912019.5.20-2019.5.21唐复路与居民区道路交叉口便道32号出入口m902020.4.10-2020.4.11盛泰路文化广场44号出入口m902020.2.10-2020.2.21渝康大道右侧靠山坡4.2 国挡结构布置形式采用中铁开投公司统一定制围挡，按照重庆地铁有限责任公司要求执行，一、围挡主体：企口型彩钢构件：构件规格：10Omm×100mm×1.0mm方形矩管立柱，颜色为紫灰色；0.40mm企口型彩钢板，颜色淡灰色；53mm×25mmX1.0mm镀锌钢板上下U形横框颜色紫灰色；二、加固结构、背条、斜支撑：构件规格:4OmmX40mmX2mm角形钢；三、警示挡脚板：构件规格：正面宽度18Omm厚度0.5mm的镀锌钢板、黑黄相间警示带；四、网印地铁Logo图案及文字：构件名称：网印地铁Logo规格：600mmX500mm、文字规格：120Omm×100Omm；五、球形灯、警示灯具（含光源）：构件规格:250球形灯、20PVC线管、3X2.5mm2铜芯线；六、砖砌或碎预制挡水线：构件规格:砖砌120mm单砖（砌筑高度60mm）砌筑砂浆强度M5.0,表面抹15mm厚砂浆；或采用60mmX60mm预制碎条安砌；七、C20碎基础：构件规格：25Omm×400mm×700mm；八、围挡上的文字内容依次排列：建设单位：重庆城市交通开发投资（集团）有限公司投融资承建单位:中国中铁开发投资发展有限公司设计单位：北京城建院监理单位:XXXX施工单位：中铁七局工程名称:重庆地铁四号线二期高石坎站字体为黑体，字号187.5,距离画面底边100mm,距离画面右侧立柱275mm。围挡横平竖直、标高在同一水平面或者分台阶实施，外侧印有地铁公司“logo”O围挡底部设置砖砌（12*45Cm）挡水坎，表面抹15mm厚砂浆，表面刷黄黑相间油漆。五、进场通道及场内主次干道施工5.1 进场通道施工利用既有城市道路作为施工进场主道路，分别为盛锦路、唐复路，其中从盛锦路与唐复路右侧交叉口起14Om进行围挡，占用唐复路右侧人行道，在唐复路与庙坝社区居民区道路交叉口将居民区道路改路以不影响居民出行。改路施工标准：地基承载力0.2MPa、厚30cm、宽7m、C25碎。铺设单层钢筋网片，直径16cm,间距20Cmo5.2 场内主干道施工场内利用既有水泥路，连通各个施工区域。若后期满足不了施工可重新硬化道路。标准为地基承载力0.2Mpa、厚25cm、宽6m、C25碎，关摸施工，按每5m切1沉降缝，用石油沥青嵌缝，表面刻纹，不得积水，主道重车行走区域布设钢筋网片，两侧设置防撞圆柱。既有水泥路、场内供排水设施施工6.1 环场排水沟施工环场水沟设置在环场道路内侧，为场内主排水沟，水沟宽50cm,深100cm。立模浇筑，采用C25碎，碎厚5cm,沟底抹面，加盖铁格栅板，施工严格保证施工质量，防止积水侵蚀路基。环场水沟连接三级沉淀池，连接市政管道排出场外。6.2 沉淀池施工沉淀池设置在场内主干道边缘角落，场内所有用水经沉淀池沉淀后汇入市政污水管道。沉淀池尺寸2*2.50*1.5m。碎厚25cm,设置6*6钢筋网片。盖铁格栅板防护。6.3 工地供水设施施工工地上设置两级蓄水池，施工用水采用市政自来水。蓄水池采用砖结构，设置在施工场地高位，长IOm,宽5m,高3m,壁厚25cm。中部隔断为两级，对抽排水进行沉淀，保证施工用水质量。七、临时电力设施及消防设施施工7.1 变压器设置方式及安装变压器设置两台800KVA、一台630KVA在场地内左侧山包最高处。主体基座由电管部门负责安装，项目配合电力管理部门完成变压器外部围护栅栏施工。围护栅栏高2m,采用方钢管进行焊接，采用20Cm厚C25混凝土埋设牢固，配备锁具，由工地电管人员保管。7.2 各级配电箱及电缆线安装按照重庆交通开投集团重庆地铁建设工程临时用电管理细则要求执行，按照三级配电、两级保护统一设置配电箱，箱锁齐全，箱底边离地高度L2米，进线全部穿PVC套管，电缆线设置在围挡线槽内，电箱须接地，附近设置灭火器，实行“一机一闸一漏一箱”，所有过路线路采用预埋（碎路面下）钢管+PVC套管，箱门正面张贴配电箱标识牌：配电箱级数、用途、负责人、电话，箱门内侧张贴每日巡检记录及电路示意图。三级配电箱设在围挡上采用灰白色、移动式采用红色。按现场施工用电需求，设置固定式一、二级配电箱。要求：碎基础，电缆埋地,电箱接地（PE线重复接地），附近放置灭火器；设置防护网，并涂刷红白油漆；项目部专职电工上锁管理，箱门背面张贴每日巡检记录；张贴配电箱标志牌、警示标示等。一级箱采用灰白色，二级箱采用红色。7.3 消防设施办公、生活区内配备的消防器材满足消防要求，每100m2配备一组ABC4型灭火器（两只），每增加IoOm2时，增配1组灭火器，在办公生活区设置消防砂池、消防栓，配备消防桶（4个）、消防铲（4把）,消防砂池尺寸为L5mXL2m,高度0.8m,砂池外部涂刷宽度为15cm、与地面成60°的黄黑相间油漆。施工现场消防角采用角钢焊制，设置遮雨棚。配备2把消防斧、4把消防锹、2把消防钩、4个消防桶、2组灭火器。消防砂池尺寸为1.5mX1.2m,高度0.8m,砂池外部涂刷宽度为15cm、与地面成60°的黄黑相间油漆。施工现场按照每100m2至少配备一组灭火器（4kg干粉灭火器2支）。7.4 应急物资库设置工地现场设应急物资库，由站点专职安全员负责日常管理，库房尺寸根据站点大小及库存物资的多少设置。库房外设置明显标志的应急物资中心库标志及管理人员名字及电话号码。库房内根据物资的种类和大小设置不同高度的储物架，分两侧放置，并准确标示物资设备的名称、型号、数量。各单位严格按照重庆地铁建设工程防汛物资标准配备清单进行物资配备，并上墙张贴，各施工工区按照工法配备不得低于标配清单要求，对车辆段、停车场等汛期重点工地施工过程中根据工程的实际进行加配。清单需悬挂在库内醒目位置。配备2台及急泥浆污水泵，抽水能力达到30011)3h,扬程为26m。同时集中储备1000袋及防汛砂和1000袋及黄泥并置于指定工地便于统一调配使用。7.5 消防通道宿舍每层面积大于200平米的，在不同方向设置2部疏散楼梯，房间门至疏散楼梯最大距离不大于25米。单面布置设备房疏散走道净宽为1米。八、门禁及安保设施施工8.1 门禁系统施工进入施工现场人员通道，采用指纹识别视化管理系统，电子显示屏显示进出人员信息，包括来宾人数、管理人员与作业人员姓名、人数及相关信息，掌握场内作业人员情况，将安全管理落实到施工作业面的每个作业人员。8.2 安保设施施工施工现场设置全封闭式大门，宽6200mm,高度240Omllb大门两侧立柱采用砖砌，外挂枣红色大理石；大门采用两侧嵌入轨道推拉门，大门外设置宣传牌。大门尺寸及样式满足企业标准，上设“中国中铁七局”公司名称。施工工地出入口设置门岗，门岗设置两违曝光平台，悬挂门卫岗位职责。施工现场大门内设置坚固、美观的门卫室和便民柜：放置安全帽、雨伞、急救药箱等便民物资。8.3 监控系统安装施工在施工现场紧邻施工区设置视频监控室，平面尺寸7mX5m0室外悬挂25CmX45Cm“CSMS建设安全风险监控系统"标牌。监控室内设置LED显示屏及小型会议桌，监控制度上墙。视频室在墙上悬挂显示设备。现场安装的监控探头满足地铁公司视频监控的要求，分别布置在重大危险源点及工地最高点，并根据作业面变化对监控区域进行调整。九、文明施工及环保设施施工9.1 标识标牌设竞项目部大门处，设置宣传栏，作为企业宣传、项目展示、活动通告、文件传阅平台。使用不锈钢管焊制。展板尺寸高1.2米、宽2.4米，支撑架高0.6米，并设置遮雨棚，采取临时固定措施，设标段线路总平面图。部门规章制度标牌，尺寸为60Cm宽X80Cm高。工地大门设置“十牌四图”：廉洁从业举报公示牌、党务纪检公开栏、施工公告、工程概况、管理人员名单及监督电话、安全生产、消防保卫、文明施工、渣土公示牌、两违曝光牌、现场总平面图、防汛平面图、基坑管线（含开关阀门井）分布图、基坑给排水布置图。每块标牌规格为90OnlIn×1400mm,彩色喷绘+KT版覆亚膜防水制作，白底蓝字，外框材质为亚光不锈钢铜管加工排架，总高度L9米。危险作业场所设置醒目的安全警示标牌和安全宣传画，安全警示标牌严格按照安全色及“禁止”“警告”“指示”“提示”四类标准规格设置，采用PVC版+户外背胶膜+铝型边材。9.2 工地茶水亭设置现场设置休息区，搭设遮阳棚，座椅、开水、灭火器，供作业人员休息、饮水等，既做到人性化施工又保证消防安全。茶水亭尺寸长3m,宽3m。9.3 工地安全宣讲台设置施工场内空旷位置设置班前讲话及安全宣誓台：高1.2米，宽1.5米，牌子底边离地1米，彩色喷绘+KT版覆亚膜防水制作，外框材质为亚光不锈钢铜管加工排架。标明警示标语、安全生产、合同工期倒计时等。9.4 洗车槽及沉淀池施工工区出入口设置洗车槽+自动冲洗+高压水炮装置，各装运建筑垃圾和土方的车辆在驶出工地前进行冲洗。洗车槽长13m,宽3.2m,两端设置30cm*30cm的截水沟；自动冲洗设备洗车槽长6m,宽3.2m,四周设置30cm*30cm的截水沟，采用C30钢筋碎,L7.5角钢包边，3cm厚切缝钢板覆盖，洗车槽与自动冲洗之间平台距离3m,配备高压人工冲洗设备。污水与沉淀池连通，经三级沉淀处理后排入市政雨水管网。沉淀池分三级沉淀，长宽深为3米X2米Xl米，沉淀池中拦水梗高度0.7米,池周围设置防护围栏，涂刷红白相间油漆。9.5 防尘设施施工每个基坑设置两台水炮喷雾剂；沿基坑冠梁的矮挡墙周边设置喷雾装置，分段喷雾控制，在第一道支撑上每隔12-15m加一喷雾（喷头按3m交叉）装置。9.6 工地厕所施工工地办公区设置卫生间，远离办公区设置临时移动厕所；临时移动厕所设有洗手水源。并安排专人进行管理，每天定时进行清扫，定期消毒，以保证符合卫生要求。十、钢筋加工棚施工10.1 钢筋棚平面布置场内设置主钢筋棚，定于金泰汽车厂房后面菜地范围内，场地运输距离合理。钢筋棚分为存料区、加工区、半成品存放区，及成品存放区。其中存料区长15m,加工区长15m,半成品区跟成品存放区随施工进度调整，总长50m,宽30m,净高8m。室内设置双向走行门吊。进料通道设置同主钢筋棚一致。10.2 钢筋棚内物资装卸通道施工物资装卸通道利用场内既有水泥路，宽8m,提供吊车及货车站位。如既有水泥路满足不了现场施工可破除重修建设标准同场内主干道，路面施工采用厚25cmC25钢筋混凝土，钢筋网片采用直径16Cm螺纹钢，间排距20cm。道路两旁设置排水沟，上盖铁盖板。10.3 堆放及加工区施工钢筋棚设置长50m,宽度30米，加工区26m+半成品区12m+成品区12m),宽度30米。上部为桁架结构，棚盖与棚檐为彩钢板，棚檐、立柱涂刷黄黑油漆警示。设置“钢筋加工棚”标牌，白底蓝字，高45cm,宽75cm,钢筋棚上部悬挂安全警示标志、操作规程、宣传标语，地面场地内设钢筋笼滚焊机、数控弯曲机、切割机、套丝机、砂轮机、钻床和电箱等。在地面采用绿色环氧沥青漆涂刷，采用黄色标线，将场地划分为原材堆放区、半成品区、各种机械加工区及人行通道区等进行分区域设置。钢筋加工区设立单独的焊接区，配合三级配电箱满足“一闸、一机、一漏”，配置消防器材。钢筋加工平台采用型钢焊接制作，底部固定牢靠。10.4 钢筋堆码台座现场材料堆码按原材料、半成品、成品分区堆码整齐，下垫上盖，上盖军绿色防雨布、下垫高度30cm,设置材料标识牌。地面设置20Cm宽黄色油漆条进行区域划分标识，并采用临时护栏进行封闭。钢筋原材堆码采用15Cm工字钢焊接支架，30Cm工字钢焊接底座。支架规格：高100cm,宽180cm,离地30cm,表面涂刷黄黑油漆。H一、工地现场办公用房施工11.1 工区驻地整体布置根据使用功能将临建区分为：停车区、安保区域、宣传区域、办公区域。大门设置可伸缩电动门，门宽5m,采用砖砌立柱配合可通视铁栅栏进行围挡。停车区现场涂刷黄油漆，停车位设置尺寸为3*3.5m,满足8辆车停放需求。门卫房：长宽各5m,4面设窗，板房结构，兼做监控室。门禁室：长6m,宽m,内设宣传电视，衣帽柜，沙盘等，门禁采用指纹识别系统。布置10牌4图，区域长30m,宽15m,作为宣传培训区域，设宣讲台，茶水亭等，区域长50m,宽25m。办公室为双层结构，均为板房结构，除水泥库，油库，会议室为扩大尺寸外，其余房间尺寸均为3.6*5.4m0库房临近环场道，办公区置于围挡内侧。板房采用米白墙（外墙采用仿瓷砖）蓝顶，四面坡水屋顶.A级防火材料全封闭。房间设置58A限流器、专用空调线、充电设施、专用停车位等，伸缩式大门（详见下图），场地地基承载力0.18MPa、厚18cm、C25硬化，并关摸施工，按6*6m切3mm沉降缝，石油沥青嵌缝；围墙采用砖柱镂空材料；板房上粘贴宣传标语。11.2 工地会议室设置办公楼隔出3间房间作为会议室,面积为62m2,安装吊顶后，层高2.8米，管理体系图和组织结构图上墙，内设组合式会议桌，会议桌后排加设一排桌椅，会议室容纳80人，配备投影仪及音响设备。11.3 工地标养室设置工地设置标准养护室及养护用水水池，面积设置为长5.62m,宽3.64m,采用活动板房结构，内设空调，加湿器。水池采用砖结构，长宽高各为2m。11.4 物资库设置现场配备综合仓库。水泥库、油库、应急物资库、工具房和普通物资库均在综合仓库中依次隔开，分区域布置。十二、劳务人员生活用房施工12.1 场地平面布置劳务人员生活区设置食堂、宿舍、厕所及洗浴设施。详见附图：劳务人员生活12.2 住宿区设置宿舍房间为364*5.62m,房门净宽0.8米，每间宿舍居6人，设置生活用品柜，床下设置杂物收纳空间。地面采用混凝土硬化。室内高度2.4米，前后墙设置可开启式窗户，每个宿舍配置空调。12.3 厕所及洗浴设施生活区内设男女厕所及洗浴间，地面贴瓷砖。12.4 场内道路及排水设施生活区内道路与项目驻地同标准，道路两侧设置排水明沟，上盖盖板。宿舍后设排水明沟，前设避雨棚。沿围挡边设置汇水沟，安设暗管汇入沉淀池内排入污水管网。12.5 食堂及用餐设施食堂采用砖结构，设置单独排油管道。就餐区域搭设塑料棚，覆盖面积为20*5m,能容纳劳务人员同时就餐。十三、特殊地段施工方法13.1临近既有建构筑物施工方法临近既有建筑物，要准确量测，保证施工安全距离。采用围挡进行隔离，注意夜间文明施工。不扰民、不发生安全事故。临近老旧建筑物，施工前对建筑物进行调查，不在危房前进行大型机械施工，尽量采用人工配合小型机械施工，按照要求购买工程保险。十四、临建施工质量安全文明保证措施及验收方法14.1 质量安全文明保证措施施工场地噪音控制标准按建筑施工场界环境噪声排放标准(GB12523-2011)要求执行，确保施工场界环境噪声白天小于70dB,夜间小于55dB0施工机械或其它施工活动造成的噪声若超标造成环境污染，除抢险施工外，其它施工作业时间限制在七时至十二时和十四时至二十二时。优先选用先进的环保机械，采取空压机房外墙加铺吸音材料，邻近空压机房处围档设立隔音墙，电动葫芦设置隔音罩等消音措施，控制施工噪音，同时尽可能避免夜间施工。禁止施工人员在居民区附近和夜间施工时高声喧哗，避免人为噪声扰民。施工场地及道路进行硬化，适时洒水，减轻扬尘污染。土、石、砂、水泥等材料运输和堆放进行遮盖，减少污染。设专人对所有出场地的车辆进行冲洗，严禁遗洒。优先选用电动机械，尽量减少内燃机械对空气的污染。在工作场地内设置沉淀池，对施工中产生的废泥浆进行沉淀过滤后排入市政管网。废渣使用专门的车辆运输，防止污染路面。选择对外环境影响小的出料口、运输路线和运输时间。剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。施工现场内无废弃碎和砂浆，运输道路和操作面落地料及时清理。碎、砂浆倒运时采取防撒落措施。教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。严禁垃圾乱倒、舌L卸，施工现场设垃圾站，生活垃圾和建筑垃圾按规定分开集中收集，生活垃圾每班清扫、每日清运。14.2 临速施工验收方法临建工程施工过程需项目工程部、安质部进行监督，保证施工过程严格按照方案执行。基础施工前检测地基承载力是否满足设计要求，发现地质情况与设计不符时重新进行计算，若需调整方案要经过审批后执行。附表及附图1、进场通道、场内主干道、工区出入口及围挡平面布置图2、劳务人员及职工生活区平面布置图3、工区驻地平面布置图4、场内排水平面布置图5、临建工程数量表序号项目单位数量备注1进场通道m60既有城市道路顺接至工区2场内主干道m320含环场干道、分区主干道3施工围挡m2414出入口个15钢筋棚座16门卫房个27排水沟m2008工地办公室间109物资库房间1包含应急物资库、备用电机房10工地会议室间111工地厕所处112茶水亭处113宣讲台处114洗车槽个115三级沉淀池个216停车场处117临时渣土坑处118蓄水池个319消防砂池个2含消防柜、消防备品20门禁房间121监控室间122瞭望平台处123标养室间124地磅台1