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汽车改装件行业行业技术水平及特点分析一、价值链建立高度的顾客满意、顾客忠诚，要求企业创造更多的顾客感知 价值。为此，企业必须系统协调其创造、传播和交付价值的各分工部 门即企业价值链以及由供应商、分销商和最终顾客组成的供销价值链 的工作，达到顾客与企业利益最大化。（一）企业价值链所谓企业价值链，是指企业创造价值互不相同，但又互相关联的 经济活动的集合。其中每一项经营管理活动都是“价值链条”上的一 个环节。价值链可分为两大部分：下部为企业基本增值活动，即“生产经 营环节”，包括材料供应、生产加工、成品储运、市场销售、售后服 务五个环节。上部列出的是企业辅助性增值活动，包括基础结构与组 织建设、人力资源管理、科学技术开发和采购管理四个方面。辅助活 动发生在所有基本活动的全过程中。其中，科学技术开发既包括生产 技术，也包括非生产性技术，如决策技术、信息技术、计划技术等； 采购管理既包括原材料投入，也包括其他资源，如外聘的咨询、广告 策划、市场调研、信息系统设计等；人力资源管理同样存在于所有部 门；企业基础结构涵盖了管理、计划、财务、会计、法律等事务。价值链的各个环节相互关联、相互影响。一个环节经营管理的好 坏，会影响其他环节的成本和效益。但每一个环节对其他环节的影响 程度并不相同。一般地说，上游环节经济活动的中心是创造产品价值, 与产品技术特性紧密相关；下游环节的中心是创造顾客价值，成败优 劣主要取决于顾客服务。企业必须依据顾客价值和竞争要求，检查每项价值创造活动的成 本和经营状况，寻求改进措施，并做好不同部门之间的系统协调工作。 在许多情况下，企业各部门都有强调本部门利益最大化倾向。如企业 财务部门可能会设计一个复杂的程序，花很长时间审核潜在顾客的信 用，以免发生坏账，其结果是顾客等待，企业销售部门绩效受到影响。 各个部门高筑壁垒，是影响优质顾客服务和高度顾客满意的主要障碍。要解决这个问题，关键是要加强核心业务流程管理，使各有关职 能部门尽力投入和合作。核心业务流程主要有以下几方面。(1)新产品实现流程。包括识别、研究、开发和成功推出新产品 等各种活动，要求这些活动必须快速、高质并达到成本预定控制目标。(2)存货管理流程。包括开发和管理合理储存的所有活动，以使 原材料、中间产品和制成品实现充分供给，避免因库存量过大而导致 成本增大。(3)订单一付款流程。包括接受订单、核准销售、按时送货以及收取货款所涉及的全部活动。(4)顾客服务流程。包括使顾客能顺利地找到本公司的适当当事 人(部门)，并得到迅速而满意的服务、答复以及解决问题的所有活 动。(二)供销价值链将企业价值链向外延伸，就会形成一个由供应商、分销商和最终 顾客组成的价值链，我们将之称为供销价值链。要创造顾客高度满意，需要供销价值链成员的共同努力。因此， 许多企业致力于与其供销链上的其他成员合作，以改善整个系统的绩 效，提高竞争力。随着竞争的加剧和实践经验的积累，企业之间的合作正在不断加 强。过去，企业总是将供应商、经销商视为导致成本上升的主要对象; 现在，它们开始仔细选择伙伴，制定互利战略，锻造更加高效的供销 价值链，以形成更强的团队竞争能力，赢得更多的市场份额和利润。(S)价值链的战略环节在一个企业价值链的诸多“价值活动”中，并不是每一个环节都 创造价值。企业所创造的价值，实际上往往集中于企业价值链上某些 特定的价值活动。这些真正创造价值的经营活动，就是企业价值链的 战略环节。经济学垄断优势原理表明：在充分竞争市场，竞争者只能得到平 均利润；如果超额利润能长期存在，则一定存在某种由垄断优势引起 的“进入壁垒”，阻止其他企业进入。价值链理论认为，行业的垄断 优势来自该行业某些特定环节的垄断优势。抓住了这些关键环节，即 战略环节，也就抓住了整个价值链。战略环节可以是产品开发、工艺 设计，也可以是市场营销、信息技术，或是人事管理等，视不同行业 而异。一般地说，高档时装行业的战略环节是设计能力，餐饮业是地 点选择，烟草业则是广告宣传和公共关系。保持企业的垄断优势，关键在于保持其价值链战略环节的垄断优 势，而无须将之普及到所有的价值活动。精明的企业家总是将战略环 节紧紧控制在企业内部，而将一些非战略性活动通过合作外包出去。 这样，企业既能将有限资源“聚焦”于战略环节，增强垄断优势，又 利用市场降低了成本，提高了竞争力和顾客满意程度。加强与供销价值链其他成员合作，相互“借力”，共同锻造高绩 效的顾客价值网络，也是对上述“聚焦”战略的精妙运用。例如，人 们涌向全球24500家麦当劳餐馆，并不一定是因为他们喜欢其汉堡包, 而更多的是喜欢麦当劳系统。麦当劳的成功，在于它提供了被称之为QSCV （质量、服务、清洁、价值）的高标准，并出色地协调了整个系 统，使它不仅有效地与其特许经销商、供应商成功合作，而且与它们 共同传递卓越的顾客价值。对战略环节的垄断有多种形式，既可以垄断关键性原材料、关键 性人才，也可以垄断关键销售渠道、关键市场等。如在依靠特殊技能 竞争的行业（广告业、表演业、体育专业，等），需要垄断若干关键 人才；在依靠产品特色竞争的行业，其垄断优势来自关键技术或原料 配方（如可口可乐的原浆配方，麦当劳“巨无霸”汉堡包的专用配料 配方）；在高科，技行业，垄断优势通常来自对若干关键性生产技术 的垄断。二、汽车改装行业发展概况1、汽车改装行业简介汽车改装源于赛车运动，赛车改装最大可能地强化并提升了车辆 性能的极限空间，逐渐作为一种汽车文化得到广泛延伸，并且随着汽 车工业和赛车运动的发展，以及户外长途驾车需求的增长，越野改装 等汽车改装逐渐成为普通消费者汽车生活中的重要部分。汽车改装具 体指根据汽车车主需要，在汽车制造厂家原生产的车上进行改装，主 要包括车身改装、内外饰改装、动力系统改装和底盘改装，以此达到 提高汽车性能、美化汽车外观的效果。随着国内汽车市场的快速发展，汽车消费心理开始出现了明显的 变化，从“有车开”向“开好车”转变，汽车消费者对汽车性能、品 质的要求越来越高，专业汽车改装能够满足车主们对汽车性能的更高 要求，普及程度增加。2、发展特点（1）发展成熟度较高汽车改装在发达国家和地区已经逐渐发展成为成熟的产业，“无 车不改”已成为众多青年车迷的座右铭。世界各大著名汽车厂商，如 福特、奔驰、宝马、大众、三菱、丰田、日产、本田等均推出了专业 的改装品牌。汽车改装厂家一般都与生产厂商建立了合作关系，品质、 技术能够达到原厂的要求。只要汽车厂商有新车下线，相应的改装厂 家便会迅速推出一整套改装方案和配件供车主选择。（2）改装法律体系完善发达国家在改装车市场、产品、技术、标准法规、管理体系等方 面均具有完善的法律体系。欧盟形成了以第三方产品认证为核心的改 装汽车管理体系，美国汽车产品市场准入实行自我验证制度，日本对 汽车的管理采用政府认证的体系等，完善的改装法律体系为改装产业 的发展提供了保障，促进了改装市场的发展。（3）专业的人才培养机制欧美国家和日本的改装厂家拥有比较专业的人才培养机制，其研 发人员和技工都具有较高的理论水平和操作能力，改装技术较高。因 此，其汽车改装人员能够根据客户的要求完成较为复杂的汽车改装， 为改装市场发展提供了技术来源。3、行业规模及发展前景汽车改装作为汽车后市场的重要组成部分之一，在北美、欧洲、日本等汽车工业发达国家和地区获得了快速发展，汽车厂家每生产出 一辆新车，其配套的改装配件及技术便应运而生。发达国家在改装车 市场、产品、技术、标准法规、管理体系等方面均进入了相对成熟的 阶段。根据前瞻产业研究院推测，以占全球汽车后市场50%的比重测算, 2019年全球汽车改装市场规模已经达到4,260亿欧元，2030年将接近 6,000亿欧元。三、面临的机遇与挑战1、面临的机遇(1)汽车前装市场对越野改装件的需求日益增大随着国内汽车自主品牌不断推出越野车型，并且受到市场的广泛 欢迎，越来越多的汽车主机厂开始拓展汽车品类，推出越野车系列等 相关车型。基于越野车的特性，主机厂商会在汽车出厂前对其进行越 野改装件产品的预装，带动了绞盘等越野改装产品的批量销售。（2）专用车辆的需求增加专用车辆指装置有专用设备，具备专用功能，用于承担专门运输 任务或专项作业以及其他专项用途的汽车。目前国内多数行业对于专 用车辆功能方面的要求逐步从单一的专用车辆转变为多功能的专用车 辆，并且多功能专用车辆尤其注重车用直流电动绞盘的救援功能并将 其作为优先配置的功能。主要系直流电动绞盘具有体积小、结构紧凑、 操作简便、随车辆移动方便等优点，已经被广泛应用于边防巡逻车、 警用巡逻车、消防救援车、道路清障车、大型平板运输车等专用车辆。 未来，随着这些专用车辆对于绞盘的需求进一步增加，将给行业业务 发展带来机遇。（3）改装潮流兴起汽车改装在发达国家和地区具有很大的商业市场，特别是美国、 欧洲和日本等国家和地区。随着汽车改装的流行，世界各大著名汽车 厂商如奔驰、宝马、丰田和日产等，都推出了专业的改装品牌，国外 汽车改装公司也开始布局中国市场，例如德国奔驰的专业改装公司 “劳伦士”和日本的光岗公司等，都在国内开设了专卖店，提供专业 的汽车改装服务，这都将促进国内改装产业的发展，带动对汽车改装 件的需求，为行业的发展带来机遇。（4）汽车改装后市场发展潜力较大我国有着世界上最大的汽车消费市场，汽车保有量屡创新高。但 是在汽车改装方面，虽然改装市场呈现出增长势头，与国外汽车改装 行业相对完整的产业链相比，在行业政策、管理规章制度、应用技术 及市场环境等方面都存在着较大的差距。发达国家私人汽车的改装率 高达80%,而中国目前改装车的比例还不到汽车保有量的3肌 随着我 国汽车改装政策的不断放开，我国的汽车后装市场有着很大的发展潜 力。2、面临的挑战(1)改装行业缺乏专业人才汽车改装件行业是集专业性和设计性两方面都高要求的技术性行 业。目前大多数汽车改装相关从业人员缺少相关的培训，整体人员质 量还不能满足业务的需要。而且随着汽车智能化成为未来发展的方向, 将要涉及电子、计算机软硬件等高科技技术，对汽车改装行业相关从 业人员提出了更高的要求，专业人才的缺乏在一定程度上导致行业的 发展受到限制。(2)产品同质化程度高目前，汽车改装件产品尚属于起步阶段，进入门槛较低，一些小企业往往采取跟进策略，相互模仿生产，难免造成同质化的产品越来越多，而国内知识产权保护力度不足，可能导致行业陷入“低价-低质-低价”的恶性循环怪圈，从而使得行业利润下降，经营风险增加。四、行业技术水平及特点汽车改装件行业属于汽车后装市场的组成部分，涉及的产品类型 较多，其关联的技术领域也较为广泛，主要包括技术预研与创新、技 术开发与应用、技术支持与服务，具体应用涵盖工业设计、结构设计、 材料工程、快速成型、模具设计与制造、汽车电子信息技术、嵌入式 设计开发、信号处理、移动通信技术、应用软件设计与开发技术、互 联网技术、机电一体化应用、智能制造、柔性生产技术等。随着汽车 工业的发展，汽车越野改装件产品的技术也得到了高速发展。五、未来发展趋势汽车改装件行业是汽车产业链的组成部分，是汽车后装市场的细 分领域之一，其行业技术发展趋势受到汽车整车行业影响。当下汽车 工业面临多重技术升级，“电动化、智能化、网联化、共享化”盛行, 同时节能环保的重要性日益突出，消费者个性化需求持续增长，推动 着汽车行业朝着智能化、电动化、轻量化、网联化等技术方向迈进， 从而也促进汽车改装件行业技术的同步发展，“高端化、品牌化、品 质化、个性化、定制化”已成为未来汽车越野改装市场的主流方向。1、汽车产品个性化定制随着社会整体经济水平的提升和汽车技术的迅速发展，汽车消费 领域人们的消费需求从满足汽车功能使用的传统消费理念向满足汽车 生活体验的新型消费理念转变，更多的消费者需要个性化的商品和服 务，汽车后市场的个性化需求日益突出。但传统汽车厂家能够提供的 选择相对有限，这就给汽车改装件市场的发展提供了巨大的机会，未 来的重要发展方向将是探索在技术上如果实现越来越多的个性化需求。2、汽车产品多功能化应用在国外，特别是欧美国家，追求享受户外和越野生活的汽车文化 变得越来越流行。受其影响，世界范围内追求户外和越野生活体验的 人群也在急剧增加，这要求车辆既能满足在城市里舒适驾驶，也能满 足节假日的户外生活体验等多方面功能。但主机厂在产品开发时，出 于成本、市场定位和全球销售策略的考虑，在汽车产品设计上会更多 的偏向于城市生活的中性设计。因此，主机厂提供的产品与消费者的 实际需求间形成了一个巨大的市场。汽车改装件企业未来将探索如何 在技术上满足户外和越野产品要求。3、汽车产品智能化应用随着消费升级，消费者已不满足于传统产品的单一功能或者简单 体验，汽车从一个纯机械化的产品，变得科技含量越来越高，也越来 越智能化。而随着科学技术水平的提升，特别是微电子技术与传感器 技术的发展，使得在单个产品上能够集成更多的功能与技术元素，满 足消费者对多元化、舒适性、交互性等方面的体验需求。汽车改装件 的智能化是指通过技术改造或者加装，在越野车上增加某个或多个智 能系统，从而赋予或改善越野车环境感知、智能化决策与控制以及个 性化等功能。以电动踏板为例，针对高端客户需求，将物联网技术和 灯光系统结合融入电动踏板中，提升车主的人机操作反馈水平，在不 同环境下展示不同灯光，满足车主个性化需求。4、车联网技术应用车联网技术能够以行驶中的车辆为信息感知对象，利用传感技术 感知车辆的状态信息，并借助无线通信网络与现代智能信息处理技术 实现车辆的智能化控制。汽车改装件产品可将智能传感技术、无线通 讯技术、数据交换技术应用到越野装备中，从而完成汽车改装件核心 技术的升级。以电动绞盘为例，移动互联网通讯设备的普及给基于车 联网技术开发的绞盘较大的发展空间，新的车联网电动绞盘可以及时 监控绞盘运行数据，实时反馈绞盘运行情况，通过移动终端远程控制 绞盘工作，从而带给用户更好的使用体验。5、轻量化方向汽车轻量化对汽车节油、降低排放、改善性能以及汽车产业的健康发展都具有重要意义，是现代汽车工业技术发展的方向。目前各大 车企积极响应汽车轻量化号召，加大对SUV等车型的轻量化升级的投 入。汽车改装作为汽车产业链其中的一环，需要顺应行业轻量化趋势, 研发相应的轻量化配件，为汽车轻量化目标助力。通过对产品结构和 形状的设计优化，应用先进的加工技术和轻量化材料来实现轻量化目 标。以电动绞盘为例，通过优化产品结构，大量采用铝合金材料和超 高分子聚乙烯材料，在保证性能不变的情况下减轻产品重量，提升客 户的使用体验。六、全面质量管理营销管理者应当将改进产品和服务质量视为头等大事。许多在全 球获得成功的公司都是因其产品达到了预期的质量指标。大多数顾客 已不再接受或容忍质量平平的产品。企业要想在竞争中立于不败之地, 除了接受全面质量管理(TQM),别无选择。通用电气公司董事长杰克, 韦尔奇说：“质量是我们维护顾客忠诚最好的保证，是我们对付外国 竞争最有力的武器，是我们保持增长和盈利的唯一途径。”更高的产品和服务质量会带来更高的顾客满意、顾客忠诚，同时 也能支撑较高的价格并因销量增加带来更低的成本。所以，质量改进 方案(QlP)通常会提高企业盈利水平。美国质量管理协会认为，质量是一项产品或服务有能力满足明确 的或隐含的需求的各种属性和特征的总和。这是一个顾客导向的质量 定义。顾客有一系列的需要和欲望，当所售的产品或服务符合或超越 了顾客的欲望时，销售者就提供了质量。一个能在大多数场合满足大 多数顾客需要与欲望的公司就是优质公司。区分适用性质量和适合性质量是很重要的。适用性质量是指产品 达到某特定功能的质量。适合性质量是指达到没有缺陷且有稳定一致 的性能。重要的是“市场驱动质量”，而不是“工程驱动质量” O全面质量管理要求一个组织对所有生产过程、产品和服务进行一 种广泛有组织的管理，以便不断地改进质量工作。全面质量管理是创 造顾客价值、顾客满意和保留顾客的关键，要求企业全员全程参与， 正如营销是每个人的工作一样。在一个以质量为导向的企业，营销经理有两项责任：第一，正确 识别顾客需要和欲望，将顾客的要求正确地传达给产品设计者，参与 制定旨在通过全面质量获胜的战略和政策。第二，在向目标顾客传递 高质量产品和服务的同时传递高的营销质量，努力使每项营销活动一 订单处理、推销员培训、广告、售后服务等一都达到更高的标准和水 平。越来越多的公司已经任命一位“质量副总经理”专门负责全面质 量管理。全面质量管理要求确认下面有关质量改进的诸条件。(1)质量必须为顾客所认知。质量工作必须以顾客的需要为起始点，以顾客的知觉为终点。(2)质量必须在公司每一项活动中体现出来。不能只考虑产品的 质量，还应考虑广告、服务、产品介绍文献、送货、售后服务等方面 的质量。(3)质量要求全体员工的承诺。唯有当公司全体员工都承诺保证 质量，以质量为动力，并得到良好培训时，质量才有保证。(4)质量要求高质量的合作伙伴。一个公司所提供的质量，只有 当它的价值链上的伙伴都对质量作出承诺时，才有保证。(5)质量必须不断改进。最佳公司坚信“每个人应持续不断地改 善每项工作”。改善质量的最好方法就是以“最佳等级”竞争者作为 基准，努力赶上或者超越他们。(6)质量改进有时需要总体突破。尽管质量应持续不断地加以改 进，但有时确定一个总体改进目标是必要的。小的改进通过努力工作 就可以实现，而大的改进则要求新的思路和更高明的工作。(7)质量未必要求更高成本。质量实际上是通过学习掌握“第一 次就把事情做好”的方式得以改善的。质量不是检查出来的，质量必 须是设计进去的。当事情在第一次就做得很完美时，诸如抢救、修理 等许多成本，以及顾客不满意的损失都可以免除。（8）质量是必要的，但不是充分的。由于买方的要求越来越高， 改进一个公司的产品或服务质量无疑是十分必要的。然而，高质量并 不保证必胜，尤其是当竞争者也处于大致相同的质量水平时。七、客户分类与客户分类管理（一）客户分类客户分类指按照客户对于供应商的重要性分为不同等级。等级划 分有三级制，如A类、B类、C类；有五级制，如A类、B类、C类、D 类、E类；也有六级及以上的分类。有的企业将不同等级客户称为钻石 级、白金级、黄金级、白银级、普通级等，客户分类的目的是识别客 户重要性并给予不同的待遇。如果客户分类错误，就有可能将重要客 户作为次要客户对待，而将次要客户作为重要客户对待，降低企业营 销效益：正确的客户分类需要正确的分类标准，有的企业仅仅以客户 购买量（额）作为分类标准，这是比较片面的，客户分类依据有客户 关系价值、客户忠诚度、客户信用度等因素。1、客户关系价值客户关系价值简称为客户价值，指客户为供应商带来的价值或客 户在供应商眼中的价值。长期客户总收益指一定时期内客户持续购买为企业带来的收益。 客户购买量、购买频率、购买持续时间是长期客户总收益的主要影响 因素，获取客户的成本指企业为使潜在客户成为现实客户而耗费的成 本。保留客户的成本指企业为加强或维持客户关系而耗费的成本，如 人员访问成本、设立俱乐部的成本等。在获取及保持客户关系的成本 不易计算时，可以近似地用销售量（额）来代替。测定客户关系价值可以使供应商集中有限的资源服务于重要客户, 收到更高的效益。调查表明，许多企业的利润主要来自中等规模的客 户，因为大客户，般要求周到的服务和最大限度的折扣，小客户零星 购买产生较多的交易费用，这些都降低了公司的利润率。中等规模的 客户既没有大客户那么多的要求，又没有小客户那么多的交易成本。客户关系价值应当综合考虑现实价值和潜在价值两个方面，现实 价值指客户当前购买为供应商带来的价值，潜在价值指客户今后可能 追加购买为供应商带来的价值，有些客户实力雄厚，产品需要量大， 但是对供应商还不了解或不放心，因而购买量小；如果增加了解或提 高满意度则可能大幅度追加购买，成为大客户。2、客户忠诚度客户忠诚的判断标准主要有产品购买因素、成本因素、价格因素 和态度因素等。在产品购买方面，忠诚客户会长期购买，高频率购买, 追加购买，交叉购买与原产品相关的其他产品与服务，向上购买升级 产品，向他人推荐供应商产品等等，在成本方面，忠诚客户与供应商 保持长期的交易关系，形成常规性购买，减少交易谈判而降低了交易 成本；供应商了解忠诚客户的服务需求，能够及时有效地提供服务而 降低了服务成本，在价格方面，忠诚客户降低了价格敏感性，基于一 贯的信任而对供应商的价格变动给予理解。在态度方面，忠诚客户关 心和维护供应商的品牌，较少受到竞争性产品的影响，关心供应商企 业的发展，为供应商提供广泛的信息与建议。3、客户信用度客户以往交易的信用情况考察主要有总欠款率和货款延期支付平 均天数两个指标。其中，统计期内总欠款率二逾期未付货款总额/总购 买金额，货款延付平均天数指超出合同规定时间拖延支付货款的平均 天数。根据客户货款实际支付情况，分月结30天、月结60天、月结 90天、现金客户和国外客户五种情况进行信用度评分。对新开发客户以及客户未来信用状况变化趋势的考察，可考虑以 下因素：(1)企业管理层因素。主要管理者在业界的信誉、专业知识、有 无应对局势变化的能力、有无不良嗜好、健康情况。(2)支付能力。资产负债率、风险性经营项目、固定资产投资情况、银行存款、偷漏税情况、员工福利、员工奖金发放等。（3）财务状况。财务调度能力、收付款情况。（4）管理状况。士气和效率、内部控制能力。（5）营销状况。品牌知名度、产销能力、业界影响力等。（6） 行业状况。行业竞争程度、产品发展前景等。若以上任一因素未达标准，即为不合格客户，应当高度警惕并采 取相应的预防措施。（二）客户分类管理客户分类是客户关系管理的基础。企业按照客户的重要性制定不 同的客户关系管理策略，投放不同的资源。比如，对于A类客户，在 产品方面，可以根据客户的需求帮助研发或定制产品；在促销方面， 派出职位较高的销售主管、部门经理乃至公司领导定期联系与拜访客 户，维系客户关系；在价格方面，给予最优惠的价格和折扣或在必要 时给予较大数额的年终返利；在交货期方面，保证满足其交货期的要 求，优先安排生产，由生产部、物流部经理亲自负责，公司主要领导 督办；在延期付款方面，给予最长的延付期限；在投诉处理方面，在 最短时间内给予回复及处理，进行满意度调查与跟踪。在促销方面， 派出职位较高的销售主管、部门经理乃至公司领导定期联系与拜访客 户，维系客户关系。与A类客户相比，低重要性客户获得的待遇要拉 开一定差距。八、市场与消费者市场1、市场市场是多门学科的研究内容，不同学科有不同的解释。在市场营 销学中，市场指有货币支付能力的、有购买愿望的购买者群体。这个 定义指明了市场必须具备一个要素：一是购买者群体，二是有购买愿 望，三是有货币支付能力，可用公式表示为：市场二人口 +购买力+购买 愿望。市场规模取决于有购买力、有购买愿望的人数多少。2、消费者市场消费者市场是个人或家庭为了生活消费而购买产品和服务所形成 的市场。生活消费是产品和服务流通的终点，因而消费者市场也称为 最终产品市场。消费者市场是相对于组织市场而言的。组织市场指以 某种组织为购买单位的购买者所形成的市场，购买目的是为了生产、 销售或履行组织职能。九、以企业为中心的观念以企业为中心的市场营销管理观念，就是以企业利益为根本取向 和最高目标来处理营销问题的观念。它包括以下几种。1、生产观念生产观念是一种最古老的营销管理观念。生产观念认为，消费者 总是接受任何他能买到的价格低廉的产品。因此，企业应当致力于提 高生产效率，实现低成本和大众分销。持生产观念的企业的典型口号 是：“我们生产什么，就卖什么。”生产观念在西方盛行于19世纪末20世纪初。当时，资本主义国 家处于工业化初期，市场需求旺盛，整个社会产品供应能力则相对不 足。企业只要扩大生产价廉物美的产品，就能盈利，而不必过多关注 市场需求差异。在这种情况下，生产观念为众多企业所接受。除了物资短缺、产品供不应求的情况之外，还有一种情况也会导 致企业奉行生产观念。这就是某种具有良好市场前景的产品，技术含 量和生产成本很高，必须通过提高生产率、降低成本来扩大市场。生产观念是一种重生产、轻市场的观念。在物资紧缺的年代也许 能“创造辉煌”，但随着生产的发展、供求形势的变化，这种观念必 然使企业陷入困境。2、产品观念产品观念认为，消费者最喜欢高质量、高性能和具有某些特色的 产品。因此，企业管理的核心是致力于生产优质产品，并不断精益求 精。持产品观念的公司假设购买者欣赏精心制作的产品，相信他们能 鉴别产品的质量和功能，并愿意出较高价格购买质量上乘的产品。这 些公司的经理人员常迷恋自己生产的产品，而不太关注市场是否欢迎。 他们在设计产品时只依赖工程技术人员而极少让消费者介人。产品观 念和生产观念几乎在同一时期流行。与生产观念一样，产品观念也是 典型的“以产定销”观念。由于过分重视产品而忽视顾客需求，这两 种观念最终将导致“营销近视症” o如铁路行业以为顾客需要火车而 非运输，忽略了航空、公共汽车、卡车以及管道运输的日益增长的竞 争；计算尺制造商以为工程人员需要计算尺而非计算能力，忽视了袖 珍计算器的挑战，其最终结果是产品被市场冷落，经营者陷入困境甚 至破产。3、推销观念推销观念（或销售观念）认为，消费者通常有一种购买情性或抗 衡心理，若听其自然，消费者就不会大量购买本企业的产品，因而营 销管理的中心是积极销售和大力推广。执行推销观念的企业，称为推 销导向企业。其口号是：“我们卖什么，就让人们买什么。”推销观念盛行于20世纪三四十年代。在这一时期，由于西方各国 科学管理和大规模生产盛行，因此商品产量迅速增加，整个市场供过 于求，卖主之间的市场竞争日益激烈。1929年爆发的严重经济危机， 前后历时5年，堆积如山的货物卖不出去，市场极度萧条。这种现实 使许多企业家认识到，企业不能只顾生产，即使有物美价廉的产品， 也要努力推销才能保证被人购买。在推销观念指导下，企业相信产品是“卖出去的”，而不是“被买去的”。他们致力于产品的推广和广告活动，进行无孔不入的促销信息“轰炸”，以求说服甚至强制消费 者购买。与前两种观念一样，推销观念也是建立在以企业为中心，“以产 定销”，而不是满足消费者真正需要的基础上的。