2023《中级经济》运输经济(铁路)专业与实务模拟试题5.docx

2023中级经济运输经济（铁路）专业与实务模拟试题5第1题：单项选择题某铁路局2012年8月份完成货物发送量500万吨，接运到达量150万吨，接运通过量250万吨，货物平均运程300公里，运行吨公里比计费吨公里多1%,重车动载重为35吨，空率为25%,货车平均自重为20吨，列车平均总重2000吨，机车辅助走行率20%。则该路局8月份机车公里是（）万机车公里。A.7791.43B.467485.8C.233.74D.280.49【正确答案】：D【答案解析】：货运量=500+（150+250）=900（万吨）；计费吨公里=900*300=270000（万吨公里）；运行吨公里=270000*（1+1%）=272700（万吨公里）。A项，重车公里=272700/35=7791.43（万车公里）；B项,运用车公里二7791.43*（1÷25%）=9739.29（万车公里），总重吨公里二272700+9739.29*20=467485.8（万吨公里）；C项，列车公里=467485.8/2000=233.74（万列车公里）；D项，机车公里二233.74*（1+20%）=280.49（万机车公里）。第2题：单项选择题在物流业发展进程的第一阶段，即运输主导阶段中，运输收入占物流系统的比重为（）。A.30%B.30%-50%C.超过50%D.接近100%【正确答案】：C【答案解析】：物流业发展进程可划分为运输主导阶段、物流业的拓展阶段和物流系统服务阶段。在第一阶段，其主要量化特征是物流系统中运输收入所占的比重超过50%o第3题：单项选择题对市场变量的未来发展状况进行的调查、分析，并为预测提供依据的是（）OA.探测性调查B.描述性调查C.因果关系调查D.预测性调查【正确答案】：D【答案解析】：按调查目的划分，市场调查可分为探测性调查、描述性调查、因果关系调查和预测性调查。预测性调查是对市场变量的未来发展状况的调查、分析，为预测提供依据。第4题：单项选择题关于运输代理企业开业应具备的条件，下列说法不正确的是（）OA,有稳定的代理货源和车、船代理业务来源B.有与其经营范围相适应的组织结构和专业人员C.有与其经营活动相适应的固定经营场所和必要的营业设施D.注册资金没有最低限额【正确答案】：D【答案解析】：D项，运输代理企业开业，有最低限额的注册资金。第5题：单项选择题按每一车辆公里、每一总重吨公里平均支出法计算某种货物单位支出的方法是（）。【正确答案】：D第6题：单项选择题按支出与运量的关系，运输支出可分为（）。A,与运量有关的变动支出和与运量无关的固定支出B.与运量有关的固定支出和与运量无关的变动支出C.机车车辆检修费D,客货运机车运行用燃料【正确答案】：A【答案解析】：按照支出与运量的关系，运输支出可以分为与运量有关的变动支出和与运量无关的固定支出两部分。在一定时期内，当运量是在现有运能范围内增长时，那么，在其他条件如运营工作质量指标和材料燃料消耗定额等不变的情况下，变动支出随着运量的增减成比例增减，而固定支出却相对地保持不变，所以，单位运输支出中分摊的这部分支出就会减少，从而使运输成本降低。并且，固定支出所占比重越大，运输成本降低的幅度也就越大。第7题：单项选择题由市场上的各类从事商业运输、仓储、批发、零售的商业中间组织以及商业服务机构将生产企业的产品通过各种有效的途径和方式销售给最终用户或消费者的分销机制称为（）OA.东方代理机制B.欧美代理机制C.西方代理机制D,亚洲代理机制【正确答案】：C【答案解析】：西方工业国家现行的代理制并不仅限于产品的销售由谁来代理这一狭义的理解，而是指产品从生产企业经不同的分销渠道，以不同的方式到达最终使用者或消费者的一种交换过程和运作机制。简言之，西方代理制即是由市场上的各类从事商业运输、仓储、批发、零售的商业中间组织以及商业服务机构将生产企业的产品通过各种有效的途径和方式销售给最终用户或消费者的分销机制。第8题：单项选择题关于2012年5月20日起对铁路运价调整的说法，不正确的是（）OA.国家铁路货物统一运价平均每吨公里提高I分钱B.兰新铁路西段执行国铁货物统一运价C.国铁客运价格一律不作调整D.取消铁路货物运输延伸服务中的“发送综合服务”收费项目，保留了“到达综合服务”收费项目【正确答案】：C【答案解析】：D项，取消铁路货物运输延伸服务中的“发送综合服务”和“到达综合服务”两项收费。铁路多种经营企业（含其参股企业，TM）不得对化肥、农药、磷矿石、粮食、棉花等货物从事铁路运输代理服务，不得对以上货物收取代理服务费。第9题：单项选择题在铁路运价形式中，（）是运价的基本形式，它适用于整个铁路，是全国铁路统一执行的运价。A.普通运价B.浮动运价C.分线运价D.特定运价【正确答案】：A【答案解析】：就铁路来说，其运价有以下几种不同形式：普通运价；特定运价；浮动运价；分线运价；地方铁路运价。其中，普通运价是运价的基本形式，它适用于整个铁路，是全国铁路统一执行的运价。第10题：单项选择题不同产品的厂外运输需求可以用（）表示。A.货源的多寡B.货源的种类C.物质的产运系数D.社会上对物质的需求量【正确答案】：C【答案解析】：不同产品的厂外运输需求不同（这一点可以从产品的产运系数上得以反映），因而，产品结构也会影响运输需求。货物的产运系数又称运输系数，是指在一定时期内某类货物的发送量（H发）对该种货物生产量（H产）的比值，即：运=H发/H产。第11题：单项选择题对某一问题的发展状况进行调查，旨在说明“什么”、“何时”，“如何”等问题，并找出事物发展过程中的关联因素的调查是（）OA.探测性调查B.描述性调查C.因果关系调查D.预测性调查【正确答案】：B【答案解析】：按调查目的划分，市场调查可分为探测性调查、描述性调查、因果关系调查和预测性调查。其中，描述性调查，也称结论性调查，是对某一问题的发展状况的调查，旨在说明“什么”、“何时”、“如何”等问题，并找出事物发展过程中的关联因素。第12题：单项选择题某铁路分局工资占成本费用比为15%,预测未来一年其运营人员劳动率将提高12%,平均工资将上涨5%,则未来一年的成本费用降低率为（）oA.0.8%B.0.9%C.1.0%D.1.1%【正确答案】：B【答案解析】：第13题：单项选择题国内项目评价中，国民经济评价使用（）。A,现行价格B.预测价格C.影子价格D.市场价格【正确答案】：C【答案解析】：财务评价要确定投资项目在财务上的现实可行性，因而对投入物和产出物采用财务价格即现行市场价格，国民经济评价采用根据机会成本和供求关系确定的影子价格。第14题：单项选择题成本按与决策的关系，可分为（）。A.相关成本与非相关成本B.财务成本与管理成本C.付现成本与沉没成本D,可控成本与不可控成本【正确答案】：A【答案解析】：B项，成本按应用情况可分为财务成本和管理成本；C项，成本按与现金支出关系，可分为付现成本和沉没成本；D项，成本按发生可否加以控制，可分为可控成本与不可控成本。第15题：单项选择题设某铁路局全年本务机车走行12725万公里，重联机车走行131万公里，单机走行1906万公里，补机走行346万公里，列车运用机车860台，年日历365天。则该路局列车机车日车公里为（）公里/日。A.460B.470C.481D.492正确答案:B【答案解析】：该路局列车机车日车公里二机车沿线公里（不包括补机）运用机车台日（不包括补机）二=470,277（公里/日）o第16题：单项选择题服务人员的外在形象展示属于运输服务有形展示的（）。A.设计因素B.周围因素C.社会因素D.信息沟通正确答案:C【答案解析】：服务人员的外在形象（服装、行为等）成为服务水平的一个重要表现和象征，因为在一般情况下，顾客很难把服务和服务人员截然分开。它属于运输服务有形展示的社会因素。第17题：多项选择题下列各项使用普通运价的有（）。A,集装箱货物B.冷藏车货物C.零担货物D.整车货物E.入境货物【正确答案】：ABCD【答案解析】：普通运价是铁路货物运价的基本形式，是铁路计算运费的统一运价，凡在路网上办理正式营业的铁路运输线上都适用统一运价。现行铁路的整车货物、零担货物、集装箱货物、冷藏车货物运价都属于普通运价。第18题：多项选择题水运的技术发展主要体现在（）。A.水上货运专业化、高效化B.内河航运航道标准化，运输顶推化C.水运管理系统的电子化D.水上运输的高速化E.水上运输的重载化【正确答案】：ABC【答案解析】：水运的技术发展主要表现在：水上货运专业化、高效化；内河航运航道标准化，运输顶推化；水运管理系统的电子化。第19题：多项选择题我国全民所有制企业的资金筹集，主要通过（）等方式筹集。A.国家财政资金B.银行信贷资金C.发行股票D.境外资金E.企业自留资金【正确答案】：ABDE【答案解析】：我国全民所有制企业的资金的筹集，主要是通过以下七个方面筹集：国家财政资金；银行信贷资金；非银行金融机构资金；企业自留资金；居民闲置资金；其他法人单位投入的资金；境外资金。第20题：多项选择题常用成本定量预测的方法有（）。A.因果关系模型B.时间关系模型C.结构关系模型D.空间关系模型E.物理关系模型正确答案:ABC【答案解析】：常用的成本定量预测方法有：因果关系模型，是建立成本费用与有关影响因素之间特定函数关系，通过所掌握的资料对模型中的参数进行估计和检验，从而确定成本预测模型。根据变量之间的关系可分为线性回归模型和非线性回归模型。时间关系模型，是建立成本费用与时间变量之间的某种函数关系，也可以根据成本的时间序列资料，描述成本依时间发生变化的趋势。结构关系模型，是分析影响成本诸因素之间的某种比例关系，通过因素之间相互依存的结构比例变化，预测成本未来值。常用的结构关系模型有投入产出分析模型。第21题：多项选择题在财务处理上应该计提折旧的固定资产有（）。A.季节性停用的固定资产B.以经营租赁方式租入的固定资产C.按规定单独估价作为固定资产入账的土地D,融资租入的固定资产E.房屋和建筑物【正确答案】：ADE【答案解析】：固定资产计提折旧的范围包括：房屋和建筑物；在用的机器设备、仪器仪表、运输工具、工具器具；季节性停用、大修理停用的固定资产；融资租入和以经营租赁方式租出的固定资产。第22题：多项选择题服务质量问题可以分为（）。A,服务质量不良反映B.服务质量等级问题C.服务质量一般问题D.服务质量严重问题E.服务质量重大问题【正确答案】：ACDE【答案解析】：服务质量问题可以分为以下几类：服务质量不良反映；服务质量一般问题；服务质量严重问题；服务质量重大问题。各类型又可以细分为不同的小类。第23题：多项选择题期间费用按其经济用途可分为（）。A.管理费用B.燃料费C.营业费用D,制造费用E.财务费用【正确答案】：ACE【答案解析】：期间费用按其经济用途可分为管理费用、营业费用和财务费用。期间费用应当直接计入当期损益。BD两项都属于成本范畴。第24题：多项选择题提供价值就是要()。A.确定产品B.制订价格C.分销产品D.通过多种媒体宣传企业和产品E.提供服务【正确答案】：ABCE【答案解析】：当企业确定了目标市场并准备向其传递价值时，就要准备“提供价值”。这时就要确定产品(包括开发产品)，制订价格，分销产品和服务。第25题：多项选择题铁路劳动定额按定额的综合程度可分为()。A,工时定额B.产量定额C.人员定额D.综合定额E,单位定额【正确答案】：DE【答案解析】：铁路劳动定额按定额综合程度可分为单项定额和综合定额两类，其含义分别为：单项定额是指整个产品生产(工作)过程中的单项生产(工作)项目的劳动消耗标准；综合定额是指以完成完整或比较完整产品(工作)的劳动消耗标准，如架修一台机车的工时标准。第26题：多项选择题物流的“7R”包括()。A.恰当的产品B.恰当的数量C.恰当的运输工具D.恰当的条件E.恰当的承运方【正确答案】：ABD【答案解析】：物流是关于在需要的时候，在指定的地点，得到所需的物品，或者可用7个恰当(7R)来表示：恰当的产品(RightProduct).恰当的数量(RightQuantity)s恰当的条件(RightCondition)x恰当的地点(RightPlaCe)、恰当的时间(RightTime)、恰当的顾客(RightCustomer)、恰当的成本(RightCost)o第27题：多项选择题运输业按其性质属于()。A.物资流通部门B.物质生产部门C.公共服务业D.旅游娱乐业E.第三产业【正确答案】：BCE【答案解析】：运输业既是从事旅客和货物运输的物质生产部门，同时它也是公共服务业，属于第三产业。“物质生产性”强调了运输业对其劳动对象，在价值创造和使用价值实现方面所具有的作用。“公共服务”强调运输业在运输活动中的服务性质，即运输业必须以服务作为前提向全社会提供运输产品。第28题：多项选择题工资等级制度的特点有（）。A.主要从劳动的质量方面反映和区分劳动的差别B.按劳动质量等级规定工资等级C,工资等级制度反映的是各等级之间的劳动数量上的差别D,工资等级制度反映的是各等级之间的劳动质量上的差别E.工资等级制度不能作为计量劳动差别和计算工资的唯一依据【正确答案】：ABDE【答案解析】：工资等级制度反映的是各等级之间的劳动质量上的差别，对各等级的每个劳动者来说，它反映的只是劳动能力的高低，而不是实际的劳动消耗。第29题：多项选择题运输产品的性质有（）。A,无形性B.网络性C.完整性D,可替代性E.私人性【正确答案】：ABCD【答案解析】：运输产品是人们消费的重要产品之一，其具有以下性质口无形性；网络性；完整性；替代性与互补性；公共物品属性。第30题：多项选择题时间序列预测法包括：简单平均法、加权平均法和（）。A.移动平均法B.指数平滑法C.鲍克斯一詹金斯法D.线性趋势法E.季节预测法【正确答案】：ABCD【答案解析】：时间序列外推的方法很多，关键在于趋势的识别与拟合是否准确。通常包括以下方法：简单平均法；加权平均法；移动平均法；指数平滑法；线性趋势预测法；鲍克斯一詹金斯等方法。第31题：多项选择题应收款项管理中的信用政策包括的内容有（）。A.信用期限B.信用标准C.现金折扣D.收账策略E.信用等级【正确答案】：ABCD【答案解析】：信用政策是企业根据自身营运情况制定的有关应收账款的政策，它由信用期限、信用标准、现金折扣和收账策略四个方面组成。第32题：多项选择题运输量是计算运输项目效益和费用的基础，为便于计算项目的效益，可将运输量分为（）。A.正常的B.正向的C.转移的D.逆向的E.诱发的正确答案:ACE【答案解析】：交通运输项目的经济效益，主要体现在改善网络结构、扩大网络运输能力而产生的正常运输量、转移运输量和诱发运输量所引起的节约运输费用、节省运输时间、减少交通事故、降低设施设备维护（养护）费用、改善运输服务质量等方面。第33题：不定项选择题为完成相同运量而有四个不同的基本建设投资方案，各方案一次性投资和生产费用如表1所示。若基准投资效果系数为0.10。四个方案中的最优方案为（）。A.甲方案B.乙方案C.丙方案D.丁方案正确答案:D【答案解析】：利用静态差额投资回收期法计算Q基Ii+Ci如表2所示。由表2可知，丁方案的Q基Ii+Ci之和最小，是最优方案。第34题：不定项选择题某铁路局2010年运输总支出为2350百万元，其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。2011年，该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局，A分局是尽头分局，其分局管内运量大于B分局管内运量，而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析：铁路局2010年运输支出总额与运量之间的关系应当是0O【正确答案】:A【答案解析】：运输支出可分为变动支出和固定支出，变动支出随着运量的增减成比例增减，而固定支出却相对地保持不变。B项是单位运输支出的图像。第35题：不定项选择题某铁路局2010年全年固定总成本a为24000万元，营业税率为3%,该路局2010年完成总运量为4000000万换算吨公里，采取“管直”方案后，如果每完成单位运输产品的单价为（综合平均考虑）110元/万换算吨公里，单位变动成本是40元/万换算吨公里。2010年该铁路局亏损或盈利额为（）万元。A.亏损2000B.盈利22000C.亏损1900D.盈利2680【正确答案】：D【答案解析】：利润=销售收入*（1-税率）-销售总成本=110*4000000*（1-3%）-（24000*10000+40*4000000）=426800000-400000000=26800000（元）。第36题：不定项选择题已知某铁路局2003年工资支出47741万元，材料支出16578万元，燃料支出33604万元，电力支出2805万元，折旧费86469万元，其他支出26053万元;2004年运营人员劳动生产率提高10%t平均工资增长5o2004年该铁路局的成本费用降低率为（）OA.0.71%B.0.95%C.1.02%D.1.97%E.2.23%正确答案:C【答案解析】：成本费用降低率计算如下：第37题：不定项选择题某铁路局积极采取措施，降低运输支出。该局2003年单位货运支出为5分/吨公里，与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的20%,2004年的运量比去年增加了10%,货运列车总重提高了12%。2004年该铁路局的单位运输支出降低额为（）分/吨公里。A.0.216B.0.183C.0.163D.0.107E.0.091【正确答案】：D【答案解析】：2004年该铁路局的单位运输支出降低额=5*2.14%=（MO7（分/吨公里）。第38题：不定项选择题设某铁路局近几年客、货运输完成情况如表1所示。表1燮器含工2年实际雪廛造换片周”蠹生舞1名i超嘘募钊军艰艇除对日嵬、释送量）C万人8938.48珈8955.SA.旅客舞！量万人2S!631616B,半滑科程亿人公里344.4343379.3公里2933BcW4三万克13S4S13976140565D.半均接送万吨8273.6851290S4.2L腌接送量.亿胃公里1130.4l!62.612».6公里SlS511556!正鳗爱赛士'亿说公里U74.S!SlO.6166592012I答家解析】：根据表1卬数据孑知影响最小的指标是旅客发送量。第39题：不定项选择题某铁路局今年上半年最高月份运量（6月）为600000万换算吨公里，最低月份运量（2月）为450000万换算吨公里，6月份和2月份的运输成本费用分别是6100万元和5300万元，上半年运输总量为3200000万换算段公里，总成本费用为34000万元。预计9月份运量为570000万换算吨公里。高低点分析法通常在（）的情况下使用。A.各时期成本费用水平差别较大B.各时期成本费用水平比较平稳C.各时期机会成本比较平稳D.各时期固定成本费用水平差别较大E.各时期固定成本费用水平完全相等【正确答案】：B【答案解析】：高低点法应用起来比较简便，但要在各时期成本费用水平比较平稳的情况才适用。由于影响成本费用的因素很多，如果影响因素变动大，致使各时期成本费用波动大，所选取的最高运量、最低运量对应的成本费用不具有代表性，就会影响计算结果的准确性。第40题：不定项选择题ABC铁路局某内燃机务段某年度机车沿线走行公里为3240万机车公里。该段狠抓企业劳动生产管理，修订了机车乘务员月乘务公里定额，由6000公里提高到7500公里。又把尚未实行轮乘的乘务员都改为轮乘机制。架修一台机车的工时标准属于0oA.人员定额B.看管定额C.单项定额D.综合定额【正确答案】：D【答案解析】：按定额综合程度可分为：单项定额，是指整个产品生产（工作）过程中的单项生产（工作）项目的劳动消耗标准。单项定额是劳动定额中的最小定额单位，它的适用范围很广。凡是生产过程可以分解成单独生产（工作）项目的，一般都可制定单项定额。如在建筑施工中的抹灰、砌砖，为单项劳动定额。综合定额，是指以完成完整或比较完整产品（工作）的劳动消耗标准，如架修一台机车的工时标准。单项定额是综合定额的基础，综合定额一般以单项定额为基础规定的，所以综合定额是单项定额的集中表现。第41题：不定项选择题另外，该公司2007年净利润为2420万元。该公司2007年的净资产利润率为（）oA4.25%B.4.61%C.8.07%D.8.49%E.8.96%【正确答案】：D【答案解析】：该公司2007年的净资产利润率单可码一XIOe怜=所有者权盎卷初00。30000）÷2*10。=8.49%。第42题：不定项选择题某铁路局上半年最高月份（6月份）运量为520000万换算吨公里，当月运输总成本费用为56000千元，最低月份（3月份）运量为420000万换算吨公里，当月运输总成本费用48000千元，上半年总量为3000000万换算吨公里，总的成本费用为350000千元，预计7月份运量将为530000万换算吨公里，请你对该路局作出分析。上半年固定总支出为（）千元。A.11000B.1100C.1100000D.110000【正确答案】：D【答案解析】:固定支出=某时期总成本费用-变动支出，上半年固定总支出为：350000-240000=110000（千元）o第43题：不定项选择题设某铁路局2012年市郊运输的发送人数为400万人，平均行程20公里；管内运输1300万人，平均行程110公里，直通运输发送人数600万人，在管内的平均行程200公里，直通运输到达800万人，在管内的平均行程150公里，直通运输通过该局的人数400万人，在管内的平均行程250公里。该铁路局的旅客周转量为（）百万人公里。A.1710B.2510C.4010D.4910【正确答案】：D【答案解析】：旅客周转量是指旅客人数与运送距离的乘积。旅客周转量二旅客人数*运送距=400*20+1300*110+600*200+800*150+400*250=4910（百万人公里）o第44题：不定项选择题某分局全年货车总走行18701.3万公里，日均装车619车，卸760车，接重车520车，货车中转距离120公里，旅行速度32公里/小时，货车一次中转平均停留时间2,8小时，一次货物作业时间10.5小时。如果货车旅行速度提高到38公里/小时，货车一次中转平均停留时间压缩到2.2小时，一次货物作业时间压缩到9.4小时，提高装车静载重，使日均装车数减少到584车。假定货车全周距不变，通过计算分析，判断如下问题：为提高货车旅行速度应采取的主要措施有（）OA.压缩货车在中间站停留时间B.采用适当的行车密度C.提高机车的技术速度D.提高货车静载重【正确答案】：ABC第45题：不定项选择题设某企业的装卸工年产量最可能估计值为5600吨，先进估计值为6720吨，保守估计值为4960吨，请回答如下问题：用估工法计算的定额为（）吨。A.5600B.5680C.6100D.6700E6720【正确答案】：B【答案解析】:用估工法计算的定额=（5600*4+6720÷4960）*1/6=5680（吨）。第46题：不定项选择题某铁路局今年上半年最高月份运量（6月）为600000万换算吨公里，最低月份运量（2月）为450000万换算吨公里，6月份和2月份的运输成本费用分别是6100万元和5300万元，上半年运输总量为3200000万换算段公里，总成本费用为34000万元。预计9月份运量为570000万换算吨公里。空车走行对铁路局运输支出有较大影响，空车走行率的变化对单位运输支出的影响的关系式为（）oA.单位运输支出变化率=（I-与空车走行有关费用占运输支出）+与空车走行有关费用占运输支出加变化后的空车走行率/原来的空车走行率B.单位运输支出变化率=（1+与空车走行有关费用占运输支出）+与空车走行有关费用占运输支出%*变化后的空车走行率/原来的空车走行率C.单位运输支出变化率=（I-与空车走行有关费用占运输支出）+与空车走行有关费用占运输支出原来的空车走行率/（1+变化后的空车走行率）D.单位运输支出变化率=与空车走行有关费用占运输支出%÷与空车走行有关费用占运输支出%*变化后的空车走行率/原来的空车走行率E.单位运输支出变化率=（I-与空车走行有关费用占运输支出）÷与空车走行有关费用占运输支出变化后的空车走行率/（1÷原来的空车走行率）【正确答案】：A第47题：不定项选择题设某铁路局2012年市郊运输的发送人数为400万人，平均行程20公里；管内运输1300万人，平均行程110公里，直通运输发送人数600万人，在管内的平均行程200公里，直通运输到达800万人，在管内的平均行程150公里，直通运输通过该局的人数400万人，在管内的平均行程250公里。该铁路局的运送人数为（）万人。A.1600B.2300C.2500D.3500【正确答案】：D【答案解析】：国家铁路运输企业运送旅客人数二国家铁路运输企业始发管内旅客人数+国家铁路运输企业始发输出旅客人数+国家铁路运输企业输入旅客人数+国家铁路运输企业通过旅客人数二400+1300+600÷800+400=3500（万人）。第48题：不定项选择题某铁路局去年运输从业人员平均人数为80606人，工业从业人员平均人数为4564人，运输收入为634741万元，工业总产值为24649万元。按行业不同，铁路劳动生产率可分为（）。A.铁路运输业劳动生产率B.工业劳动生产率C.建筑业劳动生产率D,商业劳动生产率E.旅游业务劳动生产率【正确答案】：ABC【答案解析】：劳动生产率统计按照时间单位，可分为日、月、季、年劳动生产率；按照人员范围，可分为从业人员、生产人员、主要生产组劳动生产率；按照行业，可分为铁路运输业、多元经营企业及其他行业劳动生产率；按照生产的产品类型，可分为按实物工作量计算的和按价值工作量计算的劳动生产率。第49题：不定项选择题据美国汽车业的一项调查，一个满意的顾客会引发8笔潜在的生意，其中至少有一笔成交；一个不满意的顾客会影响25个人的购买意愿，争取一位新顾客所花费的成本是保住一位老顾客所花成本的6倍。从以上调查，我们可以做出以下判断：运输企业要获得更大的市场份额，一般要（）OA.设法了解竞争对手营销费用的预算情况B.花费超出正常比例的营销费用C.确定营销组合D.决定如何在各种手段之间分配营销预算E.分析市场营销机会正确答案:BCD【答案解析】：确定营销费用是营销计划的重要内容。企业必须决定要达到预期营销目标所需要的营销费用，并且要设法了解竞争对手营销费用的预算情况。一个期望获得更大市场份额的企业，一般要花费超出正常比例的营销费用。企业同时要决定如何在营销组合的各种手段之间分配营销费用。第50题：不定项选择题ABC铁路局某内燃机务段某年度机车沿线走行公里为3240万机车公里。该段狠抓企业劳动生产管理，修订了机车乘务员月乘务公里定额，由6000公里提高到7500公里。又把尚未实行轮乘的乘务员都改为轮乘机制。计算分析由于月乘务定额的提高给该段节省的机车乘务人数为0人。A.380B.360C.180D.90【正确答案】：D【答案解析】：修订前需要总人数=32400000（6000*12）=450（人）；修订后需要总人数=32400000（7500*12）=360（人），则由于月乘务定额的提高给该段节省的机车乘务人数为：450-360=90（人）。