《汽车制动及控制系统检修》课程标准.docx

汽车制动及控制系统检修课程标准课程代码：课程承担单位（部门）：汽车专业部合作单位（部门）：制定人：制定日期：2022年6月审核人：学校教务处审核日期：2022年6月批准人：批准日期：2022年6月一、适用对象本课程适用于中等职业学校汽车类专业二年级学生。二、适用专业本课程适用于汽车运用与维修、新能源汽车运用与维修专业。三、课程性质本课程是汽车运用与维修专业的专业核心课程。本课程是依据汽车运用与维修专业人才培养目标和相关职业岗位（群）的能力要求而设置的，对本专业所面向的汽车维护、维修、性能检测、汽车运用管理、汽车营销等所需要的知识、技能、和素质目标的达成起支撑作用。在课程设置上，前导课程有汽车文化、汽车机械常识、汽车电工电子基础、汽车发动机拆装、汽车定期维护、汽车发动机机械检修、汽车传动及控制系统检修、汽车发动机控制系统检修，后续课程有汽车底盘拆装、汽车保险与理赔、汽车空调、新能源汽车维护与保养、智能网联汽车运维与检测、汽车维修接待实务、汽车营销、新能源汽车结构与检修。四、课程目标通过学习，通过本课程的学习，能完成汽车制动系统的组成和工作原理；制动防抱死系统的组成和工作原理；制动系统的维护；制动系统各部件的检查与修理；制动系统的常见故障诊断与排除等工作任务，达到以下具体目标。总体目标：学生应能够进行汽车制动系统维护；具备查阅资料获取所需信息的能力；能够制定并实施制动系统常见故障诊断与排除的工作计划；对学习和工作质量作出自我评价，并进一步使学生掌握以下专业能力、社会能力和方法能力。具体目标如下:1.知识目标（1）能描述工量具及仪器的种类、用途及其使用方法，并正确选用。（2）能对照制动系统描述各总成基本构造、部件功能及其基本工作原理。（3）能叙述制动系统拆装安全操作规程并执行。（4）能描述制动系统各总成拆卸、解体、清洗、装配的步骤与方法。（5）能描述制动常见故障的检修方法；（5）能描述制动综合故障的检修方法；（6）能列举制动系统零部件测量项目和测量方法。2.技能目标（1）具备与客户的交流与协商能力，能够向车主咨询车况，独立查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况；（2）会根据故障情况独立制定制动系维修计划，并能选择设备和仪器；（3）能对制动系统的维护；（4）能对制动器进行检修；（5）能对制动主缸进行检修；（6）能对真空助力装置进行检修；（7）驻车制动系统的检查与调整（8）ABS制动防抱死系统进行检修；（9）制动跑偏故障诊断与排除；（10）能遵守相关法律，技术规定，按照正确规范进行操作，保证维修质量；（三）能检查修复后的制动系统工作情况，并在向客户介绍已完成的工作；（12）能根据环境保护要求处理辅料、废气、废液以及已损坏零部件。3 .素质养成目标通过分组和单独完成各个情境的学习，培养学生团队协作精神、善于竞争、勇于创新的意识；使学生具有爱岗敬业，沟通交流、自我学习的能力，养成爱岗敬业、踏实肯干、团结协作、认真负责的工作态度，通过实验室实施6S管理理念，从而培养学生形成规范的操作习惯、养成良好的职业行为习惯。4 .证书目标实施“学历证书+职业技能等级证书”制度试点，将汽车运用与维修技术专业课程考试与汽车维修工职业技能等级考核同步考试（评价），促进书证融通，合理评价学生掌握知识、技能、素质能力。本课程主要对接技能证书如下:职业技能等级证书名称颁证机构（单位）等级是否融入课程汽车运用与维修职业技能1+X等级证书汽车专业领域职业教育培训评价组织初级、中级是汽车维修工职业资格证书各级技能鉴定机构初级、中级是专业技能课程等级证书省教育考试院B级否职业技能等级证书省级及以上行业协会中级否五、参考学时与学分1.学时：本课程共计64学时，在第四个学期开设。2.学分：修满合格获得4个学分。六、设计思路通过深入联合校企合作企业调研，与专业指导委员会专家共同论证，确定本课程的教学内容。根据行业企业发展需要和完成职业岗位实际工作任务所需要的知识、技能、素质要求，与行业企业合作进行基于工作过程的课程开发与设计；体现课程职业性、实践性和开放性的要求。并为学生可持续发展奠定良好的基础。本课程是依据对相关行业企业的调研、参照汽车维修工职业资格证书的职业技能鉴定规范、汽车运用与维修职业技能1+X等级证书标准、兼顾企业岗位就业群需要；并通过解析汽车售后岗位（群）的典型工作任务获得。本课程将理论与实践相结合，将解决问题的方法融入到具体的维修技术以及常见的真实案例，更具实操性，可操作性强。七、课程内容与教学要求本课程坚持立德树人的根本要求，结合中职学生学习特点，遵循职业教育人才培养规律，落实课程思政要求，有机融入思想政治教育内容，紧密联系工作实际，突出应用性和实践性，注重学生职业能力和可持续发展能力的培养，结合中高本衔接培养需要，以调研形成的“汽车运用与维修专业工作任务与职业能力分析表”和“汽车运用与维修专业课程设置与职业能力对应表”为基础，根据汽车运用与维修专业教学标准中本课程的内容与要求说明，合理设计如下学习单元（模块）和教学活动，并在素质、知识和能力等方面达到相应要求。1.课时分配表模块（或工作情境）名称序号单元（或项目）内容学时分配备注1.制动系统的维护1制动系统的组成和分类22制动系统的维护项目23制动液的更换作业24制动系统的排空作业25踏板行程的检测和调整22.制动器的检查与修理1制动器的组成及工作原理22制动器的种类及其特点23盘式制动器的检修24鼓式制动器的检修43.制动主缸的检查与修理1制动主缸的组成和分类22制动主缸工作原理23解体检查制动主缸24装配和安装制动主缸24.真空助力装置的检查与修理1助力装置的结构原理22真空助力装置的检测23真空助力器更换25.驻车制动系统的检查与调整1驻车制动系统的作用原理22检查操纵和传动机构23调整驻车制动系统路24检查驻车制动报警灯电路26.制动防抱死系统的检测与维修1制动防抱死系统的结构原理22制动防抱死系统机械故障43制动防抱死系统电路故障47.制动跑偏故障与排除1制动跑偏的现象和原因42制动性能测试和结果分析43故障诊断与排除4总学时642.单元（或项目）设计工作情境1制动系统的维护单元1制动系统的组成和分类学时理论4单元2制动系统的维护项目实践2单元3制动液的更换作业一体化4单元4制动系统的排空作业单元5踏板行程的检测和调整学习目标：概括本单元的学习目标，包含知识、技能等目标知识目标1.能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息；2 .能根据故障现象制订正确的维修计划；3 .能根据维修计划，选择正确的检测设备对制动系统进行检查；4 .能使用万用表、故障诊断仪等常用设备；5 .能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断。技能目标L能按照正确操作规范进行制动器的维护；2 .能对制动进行测试、检查和评估修复质量；3 .能根据环保要求，正确处理辅料、废气、废液和已损坏零部件。主要内容（标注重点和难点）主要教学方法1 .制动系统的组成和分类；2 .制动系统的维护项目；（重点）3 .制动液的更换作业；4 .制动系统的排空作业；（难点）5 .踏板行程的检测和调整。通过情景教学法实施教学：将每个子情景按照“资讯一决策一计划一实施一检查一评价”六步法来组织教学，学生在教师指导下制定方案、实施方案、最终由教师评价学生。教学地点：多媒体教室、一体化教室、校内实训室、校外实训基地教学及参考资料活页教材、任务工单、教学课件、软件、维修资料、视频教学资料、网络教学资源练习与习题建议教学过程中体现以学生为主体，教师适当讲解，并进行引导、监督、评价。考核与评价方式说明权重分配素质考核（10%）+实操过程（30%）+实操结占15%果（30%）+理论考核（30%）工作情境2制动器的检查与修理单元1制动器的组成及工作原理理论2单元2制动器的种类及其特点实践2单元3盘式制动器的检修一体化6单元4鼓式制动器的检修学习目标：概括本单元的学习目标，包含知识、技能等目标知识目标1.能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息；2 .能根据故障现象制订正确的检查与修理计划；3 .能根据维修计划，选择正确的检测和诊断设备对制动器进行故障诊断；4 .能使用万用表、故障诊断仪等常用设备；5 .能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断。技能目标1.能按照正确操作规范进行制动器的更换；2 .能对制动器进行测试、检查和评估修复质量；3 .能根据环保要求，正确处理辅料、废气、废液和已损坏零部件。主要内容（标注重点和难点）主要教学方法1 .液压制动系统的工作原理；（重点）2 .制动器的组成及工作原理；3 .制动器的种类及其特点；4 .盘式制动器的检修；（难点）通过情景教学法实施教学：将每个子情景按照“资讯一决策一计划一实施一检查一评价”六步法来组织教学，学生在教师指导下制定方案、实施方案、最终由教师评价学生。教学地点：5.鼓式制动器的检修。（难点）多媒体教室、一体化教室、校内实训室、校外实训基地教学及参考资料活页教材、任务工单、教学课件、软件、维修资料、视频教学资料、网络教学资源练习与习题建议教学过程中体现以学生为主体，教师适当讲解，并进行引导、监督、评价。考核与评价方式说明权重分配素质考核（10%）+实操过程（30%）+实操结果（30%）+理论考核（30%）占15%工作情境3制动主缸的检查与修理单元1制动主缸的组成和分类理论2单元2制动主缸工作原理实践2单元3解体检查制动主缸字町一体化4单元4装配和安装制动主缸学习目标：概括本单元的学习目标，包含知识、技能等目标知识目标1.能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息；2 .能根据故障现象制订正确的维修计划；3 .能根据维修计划，选择正确的检测和诊断设备对制动主缸进行故障诊断；4 .能使用万用表、诊断仪等常用设备；5 .能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断。技能目标1.能按照正确操作规范进行制动主缸的更换；2 .能对制动主缸的修复质量进行检查；3 .能根据环保要求，正确处理辅料、废气、废液和已损坏零部件。主要内容（标注重点和难点）主要教学方法制动主缸的组成和分类；制动主缸工作原理；（重点）解体检查制动主缸；通过情景教学法实施教学：将每个子情景按照“资讯一决策一计划一实施一检查一评价”六步法来组织教学，学生在教师指导下制定方案、实施方案、最终由教师评装配和安装制动主缸。（难点）价学生。教学地点：多媒体教室、一体化教室、校内实训室、校外实训基地教学及参考资料活页教材、任务工单、教学课件、软件、维修资料、视频教学资料、网络教学资源练习与习题建议教学过程中体现以学生为主体，教师适当讲解，并进行引导、监督、评价。考核与评价方式说明权重分配素质考核（10%）+实操过程（30%）+实操结果（30%）+理论考核（30%）占15%工作情境4真空助力装置的检查与修理单元1助力装置的结构原理学时理论2单元2真空助力装置的检测实践2单元3真空助力器更换一体化2学习目标：概括本单元的学习目标，包含知识、技能等目标知识目标1.能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息；2 .能根据故障现象制订正确的维修计划；3 .能根据维修计划，选择正确的检测和诊断设备对真空助力装置统进行故障诊断；4 .能使用万用表、诊断仪等常用设备；5 .能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断。技能目标1.能按照正确操作规范进行真空助力装置的更换；2 .能对真空助力装置的修复质量进行评估；3 .能根据环保要求，正确处理辅料、废气、废液和已损坏零部件。主要内容（标注重点和难点）主要教学方法1 .助力装置的组成和作用；2 .真空助力器的工作原理；3 .真空助力装置的检测；（难点）4 .真空助力器更换。（重点）通过情景教学法实施教学：将每个子情景按照“资讯一决策一计划一实施一检查一评价”六步法来组织教学，学生在教师指导下制定方案、实施方案、最终由教师评价学生。教学地点：多媒体教室、一体化教室、校内实训室、校外实训基地教学及参考资料活页教材、任务工单、教学课件、软件、维修资料、视频教学资料、网络教学资源练习与习题建议教学过程中体现以学生为主体，教师适当讲解，并进行引导、监督、评价。考核与评价方式说明权重分配素质考核（10%）+实操过程（30%）+实操结果（30%）+理论考核（30%）占10%工作情境5驻车制动系统的检查与调整单元1驻车制动系统的作用原理理论2单元2检查操纵和传动机构实践2单元3调整驻车制动系统路字时一体化4单元4检查驻车制动报警灯电路学习目标：概括本单元的学习目标，包含知识、技能等目标知识目标1.能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息；2 .能根据故障现象制订正确的维修计划；3 .能根据维修计划，选择正确的检测和诊断设备进行诊断；4能使用万用表、诊断仪等常用设备；5.能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断。技能目标I.能按照正确操作规范进行驻车制动系统的更换；2 .能对驻车制动系统进行测试、检查和评估修复质量；3 .能根据环保要求，正确处理辅料、废气、废液和已损坏零部件。主要内容（标注重点和难点）主要教学方法1 .驻车制动系统的作用、种类；2 .驻车制动系统工作原理；3 .检查操纵和传动机构；（重点）4 .调整驻车制动系统；（难点）5 .检查驻车制动报警灯电路。通过情景教学法实施教学：将每个子情景按照“资讯一决策一计划一实施一检查一评价”六步法来组织教学，学生在教师指导下制定方案、实施方案、最终由教师评价学生。教学地点：多媒体教室、一体化教室、校内实训室、校外实训基地教学及参考资料活页教材、任务工单、教学课件、软件、维修资料、视频教学资料、网络教学资源练习与习题建议教学过程中体现以学生为主体，教师适当讲解，并进行引导、监督、评价。考核与评价方式说明权重分配素质考核（10%）+实操过程（30%）+实操结果（30%）+理论考核（30%）占15%工作情境6制动防抱死系统的检测与维修单元1制动防抱死系统的结构原理学时理论2单元2制动防抱死系统机械故障实践4单元3制动防抱死系统电路故障一体化4学习目标：概括本单元的学习目标，包含知识、技能等目标知识目标1.能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息；2 .能根据故障现象制订正确的维修计划；3 .能根据维修计划，选择正确的诊断设备对防抱死系统故障进行诊断；4 .能使用万用表、故障诊断仪等常用设备；5 .能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断。技能目标L能按照正确操作规范进行防抱死系统的部件更换；2 .能对发动机进行测试、检查和汽车防抱死系统的修复质量；3 .能根据环保要求，正确处理辅料、废气、废液和已损坏零部件。主要内容（标注重点和难点）主要教学方法1 .制动防抱死系统的功用、组成与发展；2 .制动防抱死系统的工作过程；3 .制动防抱死系统故障码的功用；4 .读取、清除制动防抱死系统故障码；（重点）5 .检查轮速传感器；6 .检查制动防抱死系统控制电路。（难点）通过情景教学法实施教学：将每个子情景按照“资讯一决策一计划一实施一检查一评价”六步法来组织教学，学生在教师指导下制定方案、实施方案、最终由教师评价学生。教学地点：多媒体教室、一体化教室、校内实训室、校外实训基地教学及参考资料活页教材、任务工单、教学课件、软件、维修资料、视频教学资料、网络教学资源练习与习题建议教学过程中体现以学生为主体，教师适当讲解，并进行引导、监督、评价。考核与评价方式说明权重分配素质考核（10%）+实操过程（30%）+实操结果（30%）+理论考核（30%）占15%工作情境7制动跑偏故障诊断与排除单元1制动跑偏的现象和原因学时理论2单元2制动性能测试和结果分析实践4单元3故障诊断与排除一体化6学习目标：概括本单元的学习目标，包含知识、技能等目标知识目标1.能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息；2 .能根据故障现象制订正确的维修计划；3 .能根据维修计划，选择正确的诊断设备对跑偏进行诊断；4 .能使用万用表、故障诊断仪等常用设备；5 .能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断。技能目标L能按照正确操作规范,对导致跑偏的制动系统部件更换；2.能根据环保要求，正确处理辅料、废气、废液和已损坏零部件。主要内容（标注重点和难点）主要教学方法L故障诊断基本流程；2 .制动性能测试方法和结果分析；（重点）3 .制动跑偏的现象和原因；（难点）4 .制动性能测试；5 .故障诊断与排除；6 .检查制动防抱死系统控制电路。通过情景教学法实施教学：将每个子情景按照“资讯一决策一计划一实施一检查一评价”六步法来组织教学，学生在教师指导下制定方案、实施方案、最终由教师评价学生。教学地点：多媒体教室、一体化教室、校内实训室、校外实训基地教学及参考资料活页教材、任务工单、教学课件、软件、维修资料、视频教学资料、网络教学资源练习与习题建议教学过程中体现以学生为主体，教师适当讲解，并进行引导、监督、评价。考核与评价方式说明权重分配素质考核（10%）+实操过程（30%）+实操结果（30%）+理论考核（30%）占15%八、课程实施将思想政治理论教育融入教学，针对不同生源结构，采用项目教学、案例教学、情境教学、模块化教学等教学方式，运用启发式、探究式、讨论式、参与式等教学方法，推动课堂教学改革。建议使用翻转课堂、混合式教学、理实一体教学等教学模式，加强大数据、人工智能、虚拟现实等现代信息技术在教育教学中的应用。1 .教学方法建议根据本课程的教学目标要求和课程特点以及有关学情，选择适合于本课程的最优化教学法。综合考虑教学效果和教学可操作性等因素，本课程选用案例分析教学法。也可以根据课程内容和学生特点，灵活运用分组讨论、角色扮演、启发引导等教学方法，引导学生积极思考、乐于实践，提高教、学效果。案例教学法是：一种以案例为基础的教学法（CaSeBasedteaching）,案例本质上是提出一种教育的两难情境，没有特定的解决之道，而教师于教学中扮演着设计者和激励者的角色，鼓励学生积极参与讨论，不像是传统的教学方法，教师是一位很有学问的人，扮演着传授知识者角色。2 .师资条件要求根据教育部颁布的中等职业学校教师专业标准合理配置教师资源。专任教师学历、职称结构应合理，具备良好的师德和终身学习能力。本专业具有业务水平较高的专业带头人1名，配备4名及以上具有教师资格证书、本科以上学历、汽车专业中级以上技术职务的专任教师；配备具有教师资格证书、大专以上学历、高级工以上技术等级的实训指导教师若干名，实训指导教师需具有行业、企业工作经历；其中“双师型”教师应不低于60%,并聘请2名及以上的行业企业技术人员和能工巧匠担任兼职教师。3 .教学条件基本要求（1）校内实训基地汽车制动控制系统检修主要工具和设备名称规格数量车辆按本地区主流车型配置，车况良好2辆汽车举升器工位含压缩气路、工作灯和尾气抽排设备（共用）4位制动实训台以液压为主，含各种类型制动器，至少有一台为气压制动系统4台其他部件制动主缸、制动轮缸、轮速传感器4套汽车专用万用表测量电路参数2个专用工具拆卸油管、检查真空助力器推杆与主缸活塞之间隙4套汽车故障诊断仪与发动机相适应4台工作台通用型4张喷油泵试验台与发动机相适应1台零件车通用型三层零件车6台常用工具或采用48件套装工具6套工具车通用型三层工具车4台（2）校外实习基地本专业应建立4个稳定的校外实训基地和若干个顶岗实习点。大力推进与规范的大中型企业合作，共同将校外实训基地建成集学生生产实习、双师型教师培养培训和产教研的基地。根据本专业岗位实习要求，建立汽车检修服务企业实习基地，能相对独立参与实际工作的活动，熟悉汽车检修服务企的基本情况，了解和学习汽车检修服务企的规章制度、经营管理、企业文化等；熟悉企业工作流程，并进行具体实践工作，提高分析问题、解决问题的能力，培养学生热爱本职工作、遵守劳动纪律的好思想、好品质，从而提高学生的综合素质。4 .教学资源基本要求自主填写九、教学评价、考核要求本课程采用理论考核和实操考核相结合，过程评价与结果评价相结合。理论考核采用笔试形式，考核内容侧重于汽车制动控制系统检修等，理论考核占本门课程考核的比例为30%。过程考核采用项目考核累计方式，要求学生在规定时间内完成对规定项目的规范操作，考核内容侧重于对学生安全意识、环保、6S理念及规范操作的考核，过程考核占本门课程考核的比例为70%。过程考核中分素质考核、实操考核和工作页考核三方面，素质考核以小组学生的平时表现如工具清理、卫生清洁、实操学习工作态度、社会能力训练、方法能力训练等方面作为评价标准，实操考核以学生在规定时间内完成规定项目的规范操作为评价标准。在过程考核的每一个环节中，均采用“小组自评+小组互评+教师评价”的方式。考核中各部分所占的考核比例按照下表所给出的比例进行计算。汽车制动控制系统检修课程考核比例表考核方式过程考核（70%）期末考核（理论考核）（30%）素质考核（10%）实操考核（30%）工作页考核（30%）实施方法小组自评+小组互评+教师评价小组自评+小组互评+教师评价小组自评+小组互评+教师评价教考分离、统一组织考核标准安全、纪律、协作精神任务计划、任务完成情况、操作过程、工具使用、6S管理预习内容、过程记录、过程分析题型不少于以下5种（填空、选择、判断、名词解释、问答、论述），分数比例由命题教师自定说明：造成设备损坏或人身伤害的项目计0分十、编制依据该课程标准是以依据汽车运用与维修专业专业调研报告和人才培养方案（2022年）而编制的。