汽车运用与维修专业建设预警及评估报告.docx

汽车运用与维修专业建设预警及评估报告专业建设过程中，人才培养模式、专业建设方案、课程体系构建是否符合人才培养要求，直接影响到专业的发展与竞争力。为了确保专业建设的科学、合理，培养的人才符合社会所需人才规格，学校在专业建设过程中，建立了专业建设预警、评价及动态调整实施办法，汽车专业部制定了汽车专业建设诊断与调整机制。现就建设周期内，汽车专业在预警机制下的建设评估情况总结如下：一、招生规模自建设以来，每年招生规模符合预期，未出现严重滑坡情况。2021年由于黄埔区拆迁改造，造成学校宿位紧缺，在此基础上，学校整体招生规模受到一定影响，汽车专业也受到了一定的影响，但仍然满足在校生达将近600人的规模。处于良性发展阶段。二、升学就业情况近两年来，汽车专业的升学和就业都处于良性发展通道。特别是升学，升学人数逐年上升。2020年有3位同学考上公办本科广东技术师范大学车辆工程专业，2021年有4位同学考上公办本科，2022年有4位同学考上公办本科，2023年有7位同学考上公办本科和4位同学考上民办本科，每年考上大专的同学达40%以上。初次就业的学生，就业率达99%,专业对口率达80%以上。三、专业建设进展情况1.人才培养模式根据黄埔区区域特点和个性化需求所呈现出的人才培养多类型特点，构建“分类分层、中本贯通”人才培养模式。为不同需求的学生制定与之相对应的培养目标、实施方案以及评价标准。通过校企合作，与企业以现代学徒制的方式，从入学开始就实施校企双主体联合培养的订单班。为升学需求的学生定制“3+证书”的人才培养方案，实现升本圆梦。2 .教学质量建立健全教学检查、教学督导等制度，对教学质量实施过程监控。通过教学督导、第三方评价、评教评学、毕业生跟踪服务等一系列专业教学质量检测机制和评价模式，保证专业教学质量。每年的技能竞赛成绩都在提升。3 .课程体系及专业调整定期召开专指委会议、企业专业研讨会、在校生和毕业生跟踪调整等专题会议，定期开展专业调研。适时调整了专业课程设置和教学内容。在专业方向调整方面，经过调研，申报了汽车新能源专业方向，拟2022级招生，以充分服务区域经济的发展。4 .师资培养根据专业发展需求，及时跟进师资的培养。通过专项培训、下企业实践等多种手段，初步建成一支适应新能源专业教学的师资队伍。5 .实训基地建设有计划、有步骤地完成了校内校外专业实训、实习基地的建设。校内完成了原有的9间实训场室的功能改造建设，新建了新能源实训室、智能网联实训室、仓储实训室。校外新签订了2间校企合作企业。充分保证了专业人才的培养。综合评估，专业建设处于良性发展。