汽车运用与维系专业建设典型案例.docx

汽车运用与维系专业建设典型案例一专业核心课程第三方参与评价模式基于人才培养质量的提升，借鉴德国“双元制”和第三方评价考核制度基础，通过校企合作，在课程建设、教学过程管理、质量评价、师资培训、就业服务等方面与企业进行深度融合，创新构建以学校为组织者建立的由学校、企业、行业人员组成的“第三方参与”评价的评价模式，通过这种评价方式，践行“文化素质+职业技能”的评价方式。多年实践证明，该模式的实施大大地提升了学生的综合素质，在技能本科的选拔考试中屡创新高。在“1+X”证书试点考试中，通过率高达95%以上。最终实现就业与升学并重，培养德技兼修的高素质汽车专业人才。具体表现为：1 .建立“第三方参与”评价机制。建立由具有较高学术水平、丰富教育教学经验或现场工程技术的人员组成的“第三方参与评价”考试委员会(图1)。每学期考试委员会对本专业核心课程进行随机检测。参与实施性 教学大纲制定参与考试大纲制定参与考试标准制定第三方 考试委员会主要职责图1第三方”考试委员会主要职责2 .“第三方参与”的测评方法。“第三方参与”的测评方法如图2。测评方案包括:(1)测试科目的选取。(2)测试内容的选取。(3)测试对象的选取。(4)考评员的确定。(5)考核方式。考虑到“第三方参与“学业测评，聘请企业专家存在考试时间长、成本较高的实际问题，所有测试课程和测试对象采用限额随机抽取的方式进行。考试前一周在抽中的测试科目题库中随机抽取46道题作为测试题（测试题库由学校考试委员会组织教师、企业专家共同开发）。学生在临考试前从抽取的考题中随机抽取1题进行考试。考评员和被考学生采用一对一测试方式，考试时间为30分钟。操作总分为100分。占总评的90%。答辩满分10分，占总分的10%。图2第三方参与测评方法“3 .形成基于发展导向的专业诊改机制。每学期专业核心课程实施“第三方参与”考评后，召开专家评价反馈会。对人才培养规格，课程标准、师资队伍等方面做了一个专业的诊断，诊断结果成为专业发展和教学整改的依据。通过第三方参与评价，及时修正学校人才培养与企业的适应性，保证人才培养规格与企业需求相一致。人才培养质量大幅提升，学业评价的维度、效度科学合理，评价结果社会认可度高。