公路路面底基层工程质量通病防治.docx

公路路面底基层工程质量通病防治一、灰土（二灰土）抗压强度不合格1 .形成原因：石灰剂量不足，石灰等级较低，粘土粉碎不够，拌和不均匀。灰土抗压试件制备不标准，高度超标，密度较小。试件养生温度湿度不符合要求，养护期间失水过多。2 .防治措施：实际石灰剂量应比设计剂量高出0.51.0%个百分点。采用有效钙加氧化镁含量较高的石灰，并充分消解。土块粉碎至规定尺寸，拌和应均匀。灰土试件高度误差应在±0.2mm范围内。试件应用塑料膜覆盖养生，养生温度湿度应在规定范围内。二、灰土（二灰土）底基层表面起皮1 .形成原因：灰土含水量过大或过小。灰土表层失水过多，未及时碾压。碾压未按先轻后重的原则。灰土拌和不均匀。2 .防治措施：灰土的含水量宜大于最佳含水量1%时开始碾压，并及时压实。及时清除粘附在压路机上的灰土，并清除出路面以外。应按先轻后重的碾压程序逐步压实。对表面起皮层应及时清除出路面以外，标高用基层引、足，也可及时刨松厚度不小于IOcm打碎洒水拌和均匀后再压实。严格按放样线施工，不得采用贴补薄层的方法补足高程。三、灰土（二灰土）表面松散1 .形成原因：灰土表层含水量较低，不能压实。灰土表层冻坏松散。冬季覆盖土内水分下渗，使底基层表面吸水而涨松。灰剂量不足或石灰失效过期。2 .防治措施：高温干燥气候，碾压过程中应适当洒水。做好灰土过冬的防冻措施。可采用含水量较小、透水性小的土作为覆盖层，且碾压密实。四、灰土（二灰土）表面开裂1 .形成原因：碾压含水量过大。用土塑性指数过高。地基沉降尚未稳定，地基沉降不均匀。2 .防治措施：严格控制碾压含水量。选用符合规范要求的土料或铺筑灰土底基层,采取二次掺灰的办法降低土的塑性指数。地基沉降速率连续两个月不大于5mm/月时再施工底基层。裂缝处应加铺土工格栅或土工织物后再施工基层。五、灰土（二灰土）表面“鼓包”1 .形成原因：灰土底基层碾压完毕后尚有过火石灰未消解。消解石灰未按规定过筛。2 .防治措施：生石灰应在使用前一周洒水充分消解。消解石灰必须通过IOmm筛后才能使用。