出入口暗挖竖井补充方案.docx

武汉市轨道交通2号线南延线XX土建工程XX站附属1、2号出入口暗挖竖井施工方案编制:审核:审批:XX公司武汉轨道交通2号线南延线项目经理部2018年5月6日1、工程概况I、II号出入口位于光谷大道西侧，采用明挖顺做法+暗挖法进行施工。I号出入口暗挖段宽9.Om,开挖面高6.712m,通道长44.3m,通道顶覆土埋深5.96m；11号出入口暗挖段宽9.0m,开挖面高6.712m,通道长39m,通道顶覆土埋深5.9mo暗挖段过街通道采用矿山法施工，通道采用双侧壁导坑法(CRD法)施工。初期支护采用喷射混凝土、钢筋网片、锁角锚管和钢架；开挖前采用小108大管棚和42超前小导管注浆预加固地层；二衬采用自密实防水钢筋混凝土；初期支护与二衬之间设柔性全包防水层。竖井设置在暗挖通道洞门处。2、交通现状通道上方为光谷大道，光谷大道道路红线宽60m,双向6车道，车流量较大,目前西侧附属一期交通疏解已完成，打围占用光谷大道西侧绿化带及非机动车道23m宽，为保证光谷大道双向六车道通行，将光谷大道东侧人行道及非机动车道硬化，并铺设沥青作为临时机动车道。图2-1XX站1、2号出入口暗挖过街通道总平面图3竖井施工总体筹划及技术措施3.1竖井施工总体筹划(1)施工竖井基坑围护桩。1#出入口目前已完成围护桩进度图（填充的为已完成）2#出入口目前已完成围护桩进度图（填充的为已完成）受管线迁改及高压IlOkV架空线的影响，我单位前期只能施工1、2#出入口东侧围护桩。西侧围护桩待管线迁改完成后马上组织实施。（2）施作竖井段冠梁、第一道混凝土支撑及挡土墙。1#出入口竖井冠梁、碎支撑及挡土墙施工范围2#出入口竖井冠梁、碎支撑及挡土墙施工范围（3）土方开挖至超前大管棚以下1m,及时进行挂网喷锚支护及第二道钢支撑架设。1#出入口竖井本次开挖范围fri-El2#出入口竖井本次开挖范围4）、从拱部依次打设超前大管棚，同时施作明挖段剩余围护桩。5）明挖段剩余冠梁支撑及挡土墙施工。6）支设竖井段第三道A609钢支撑，设置在最低点管棚下部。7）开挖土石方至基底，施作垫层及防水层。竖井本次开挖范围图8）施作暗挖竖井端墙处结构底板结构。施工竖井段底板9）破除接口处围护桩，进行暗挖通道施工。进行暗挖通道施工增加措施：1）在西侧磴支撑上施作挡土墙，2）、西侧放坡开挖面打入Im长16mm螺纹钢用作锚杆,3）、在顶部大管棚上方施作一道609mm钢支撑。