某钢结构办公楼项目施工组织设计.docx

某钢结构办公楼项目施工组织设计编制：审核：审批：编制日期：20xx年5月26日目录一、编制依据3二、工程概况3附图（2）4四、施工部署51、安装工程期及计划52、施工起重机械设备及工具准备53、吊装流向及安装方法简述：6五、钢结构安装工艺6（二）基础承载力、吊机抗倾覆、构件进场安排、运输、存放、编号.6（三）钢结构的安装8六、电梯安装质量管理措施121 .技术交底122 .质量技术措施：123 .成品保护措施：124 .应注意的质量问题：125 .钢架安装工程质量控制13七、安全措施及安装安全监控细则13施工用电安全技术措施14一、构件卸车作业安全监控措施157、严格执行“钢结构安装作业安全保证技术措施”。15二、钢梁安装作业安全监控措施155、严格执行“钢结构安装作业安全保证技术措施”。16三、吊车作业安全作业监控措施16八、应急预案161、事故处置：173、处置方案：172、工程抢险抢修：173、紧急安全疏散：17一、编制依据(1)建设工程安全生产管理条例及国家相关规定；(2)本项目工程图纸及合同文件；(3)钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001；(4)实际的现场状况；(5)建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001建筑施工安全检查标准JGJ59-99二、工程概况本工程为XXX城建集团有限责任公司施工项目，由XXX金属制品有限公司设计，本工程位于XXX市XXX区XXX。本项为五层全钢钢构。主体钢结构采用Q235B方管，构件采用焊接方管、支撑的轻钢结构。钢架拼接全部采用焊接方式连接，故在安装时尽量采用扩大拼装单元的方法，使其本身构成一个稳定的连接单元。钢构分为五层，高度为13.08m,层标高为2.68m、5.58m>8.48m>11.48m>13.08m,柱底标局为-2.15m0工程质量目标：合格三：主要构件总量构件名称数量备注主钢柱20根横梁107根单板钢架示意图:附图（2）各分段重量（取最大一根钢架为验算对象）：分段号截面尺寸重量（T）备注GKZl200×200×8×88.09GKLl200×200×6×64.83GLl200×200×6×62.52DCLl200×200×6×60.08屋面钢梁起吊验算：起重高度H二（自然地面到柱底高度）+hl（基础顶面到柱顶高度）+h2（柱顶到钢梁底就位距离）+h3（钢梁高度）+h4（吊点到绑扎点距离，见钢梁绑扎示意图）+（吊臂顶端到吊钩的安全距离）=0.3+20.6+0.3+1.1+9+0.6=31.9米根据起升高度最高为31.9米，起升重量最重为39.81+5.1=44.OlKN,查所附QY50B吊车性能表，在主臂长度取40.Im的状态下，选取起重半径R为12米，额定起升高度为38米>31.9米，额定起重量为50.96KN>44.01KN,吊车满足要求。起升高度最高为18米，起升重量最重为21.75+5.1=26.85KN,查所附QY25T吊车性能表，在主臂长度取31m的状态下，选取起重半径R为12米，额定起升高度为28米>18米，额定起重量为39.2KN>26.85KN,吊车满足要求。钢柱的起吊验算：本工程的钢柱采用单点绑扎,单点起吊，直接查阅QY50B汽吊车技术参数表，选取起重半径R为8米,起重臂长40.1m,起重量73.5KN>60.15+5.1=65.25KN的情况下，起吊的高度39m>20.6+3=23.6m,满足起吊要求。四、施工部署1、安装工程期及计划根据该工程的结构形式、工程安装总量、工程安装难易程度、工程作业区场地状况等各方面综合考虑，由2轴线往8轴线推进。因雨等意外因素工期顺延。2、施工起重机械设备及工具准备(一)机械设备：根据该工程的场地情况、跨度、高度、单次起重量、最高点作业高度、工程期、工程经济效益等多方面考虑，安装用起重机械设备采用8-16吨汽车式起重机各一台，负责吊装钢柱、钢梁、配置QY16T一台负责支撑的卸车及安装。(二)工具准备：I吊装工具：吊索具、夹具5套；II安装工具：(1)登高设备：钢爬梯4部(每个班组配2部)；(2)个人防护安全器械全套(按人配置)；(3)安装螺栓预紧固工具，按图纸所示所使用螺栓配置；(4)焊割设备及相关附件：焊机2台、焊条(4.0X50Kg)、氧气及乙快联系当地供应点直送工地、气管2套;(5)钢梁安装及固定用绳、索及拉紧工具5套；HI计量工具(需计量鉴定合格)：(1)测量工具：水准仪、经纬仪、钢尺等。(2)高强螺栓施拧工具：扭剪枪及配套工具。3、吊装流向及安装方法简述：钢结构采用综合法吊装，为保证钢结构空间的稳定性，在吊机工作范围内首先安装2轴钢柱，钢柱地脚处用螺母作临时固定，然后安装4a、6a、8轴线钢柱，在钢柱固定后，每根钢柱用中15.5缆风绳作临时固定，使开间内的钢柱形成稳定的单元。接着安装钢梁。在吊机不卸钩的情况下，本根钢梁两侧设置4根防风索，防止钢梁受风倾覆，待防风索设置完成后，缓缓解开吊装钢索。接着安装3轴线的第二根钢梁，与柱顶连接固定后，完成第一开间刚度单元的安装，保证结构的整体稳定。其它开间以此类推，逐步向8轴线安装。五、钢结构安装工艺安装工艺流程：基础顶预埋螺栓轴线标高复查一机械设备进场一构件清点及搬运一钢柱吊装一钢梁吊装一支撑安装一其它零星工程等(一)碎基础复测：根据图纸设计文件，复核基础顶尺寸，包括：基础顶轴线、预埋螺栓轴线定位和露长、支承面水平度和标高等内容，并做好现场复测记录。如发现基础顶误差超标严重，应暂缓施工，并及时提出问题，提供误差数据，在得到明确处理方案后方可施工。(二)基础承载力、吊机抗倾覆、构件进场安排、运输、存放、编号1、查徐工集团起重机械有限公司QY50B,整机重量为42吨。工地现场道路内为30Cm道昨地坪已压实，地基承载力150Kpa,因此在吊机支腿处设不小于111f的木方(0.3mXImX1m)。吊机与最大起重构件值为42000kg+6525kg=48525kg48525X9.8/(4X1)=118.9Kpa<150Kpa地基承载力符合要求2、吊机抗倾覆计算FlLIF2L2式中：FI起重机自重1.l根据QY50B汽吊参数确定，Ll为2.2MF2钢梁重量1.2一一根据QY50B汽吊参数确定，L2最大为8M。F1L1=42OOO×2.2=2400>F2L2=6525×8=522003、构件进场安排：本工程构件进场具体顺序为：钢柱、钢梁。4、机械设备进场：本工程的所有构件均采用陆路汽车运输。根据本工程构件的几何尺寸、场地等实际情况，运输车辆采用10吨超长平板卡车3辆运输。5、成品构件装卸及保护：构件装车时应选择理想的垫点，并保证垫点通直，防止构件变形。垫点材料应选择方形枕木，防止运输途中构件滑移。构件应根据“构件进场计划”和工地现场通知，按编号和所属区域装运。切忌盲目装运，以免造成现场混乱。特别是散装构件，应叠放整齐，捆扎牢固、稳妥，单件包装捆扎应以现场机械装卸能力确定，以免造成现场卸车困难，并根据施工进度分批装运。整车构件应用钢缆收紧，防止构件前后及侧向移动或磨擦，造成构件涂层损坏。构件进场后，应根据构件安装所属区域堆放整齐，特别是大件和捆扎件的卸车应注意吊点设置，避免造成构件变形。捆扎件的叠放要注意垫点必需在同一垂直线上，钢梁必须竖起来放置，两侧用短木撑牢。构件应按种类、型号、安装顺序分区存放，原则上以便于取用安装为主。6、构件的现场验收：(1)构件验收：安装前，应按构件明细表核对进场的构件数量，查验产品合格证、设计文件和预拼装记录，测量构件外形几何尺寸。(2)核对构件编号：安装前应对构件进行编号检查，按编号对号安装，防止错号造成安装误差超标。(3)变形校正和补漆：运输或存放过程中造成的构件变形，如超出允许偏差值，应进行校正处理。破损的油漆，应进行补涂处理，构件表面的油污、泥沙和灰尘等应清除干净。7、构件的弹线与编号：(1)钢柱：在柱身三面弹出安装中心线，所弹中心线必须与基础顶部上的安装中心线相吻合。8、吊装现场平面布置钢结构吊装从2轴钢柱开始向8轴方向推进，按以下图示的吊装线路，将钢构件卸放于吊装线路两侧，以方便现场材料的取用。场地满铺，行驶路线上堆放的材料必须清理干净，确保吊车的行驶畅通，道路必须压实平整。材料进场满足现场安装的需要，配套进场。(三)钢结构的安装(1)钢柱的吊装：钢柱采用单点绑扎直吊法，最长为7.590m,最大重量为0.406kg,钢柱采用8T6t汽吊起吊。绑扎点位于柱牛腿处，吊点处用9号以上卸扣固定，以方便脱钩，绑扎处采用护棱铁皮保护。钢柱安装时，宜将柱吊于基础上方，柱底板螺栓孔对准地脚螺栓后，轻轻落下，防止碰撞地脚螺栓。柱底板中心线与基础顶中心线吻合后，预埋螺栓用螺母立即旋紧固定。钢柱两侧设置2根15.5的缆风绳，防止钢柱倾倒。注：吊装钢索验算（2根受力）：、采用地面起吊，加上吊具重量5.1KN,起吊重量为Q=60.15+5.1=65.25KN；、起吊用的钢丝绳边绳为26mm（等级1700MPa）,规格为6*37+1；、单根钢丝绳允许拉力：P破=426.5*0.82=349.73KN,T允=P俄K=349.73/8=43.71KN；、单根钢丝绳承受拉力，P拉二Q/2=32.62KN；.PTft,采用的钢丝绳满足要求。绑扎钢索验算绑扎用的钢丝绳采用与吊索相同规格的钢丝绳作为绑索使用。（2）钢梁的拼装：根据本工程整体结构和钢梁构成的特点,安装方法宜采用扩大拼装单元进行安装（按前述构件的拼装示意图组装构件），钢梁在地面完成扩大拼装。（3）高强度螺栓的连接：钢梁拼装前，应首先检查钢梁摩擦面的处理结果和检测报告是否符合GB50205-2001的规定要求。贴合面的飞边、毛刺、焊接飞溅物、油污及不需要的涂料等污杂物应清除干净，并保持干燥整洁，不得在雨天作业。高强度螺栓应按批号存放，并在同批内使用，不得混用。防止受潮、生锈、沾污和碰伤。连接时，应先定位，高强螺栓应穿入自由，不得强行打入和气割扩孔。螺栓穿入方向，在便于扳手操作的基础上应力求保持一致。螺栓拧紧时，应由中央向边缘交错依次拧紧，梅花头掉落为施拧完毕。钢梁现场拼接时，应用方垫木垫到合适的位置，高强螺栓施拧时，钢梁应处于自由状态，并时刻注意钢梁的稳定状态，用支撑固定，防止钢梁倒伏。施拧完成后，应用塞尺检查连接板的贴合状况，贴合面积和总面积之比应确保在70%以上且最大间隙不大于0.8mm,并做好现场施工资料。吊装钢索验算： 、采用地面拼装后起吊，加上吊具重量5.IKN,起吊重量为Q=39.81+5.1=44.91KN； 、起吊用的钢丝绳边绳为26mm（等级1700MPa）,规格为6*37+1； 、单根钢丝绳承受拉力：Pn=Q（2*cos45°）=31.76KN； 、边绳单根钢丝绳拉力验算（用作吊索的K取8）：P俄=426.5*0.82=349.73KN,T允=P破K=349.738=43.71KN,PAT允，采用的钢丝绳满足要求。：绑扎钢索验算绑扎用的钢丝绳边绳为中26mm（等级1700MPa）,规格为6*37+1,单根钢丝绳拉力验算（用作绑索的K取8）：P破=426.5*0.82=349.73KN,T允二P能K=349.73/8=43.71KN,P拉T允，采用的钢丝绳满足要求。（5）钢梁的起吊：钢梁起吊时，吊车操作人员应密切注意相互协作，吊索张紧程度应保证一致，并应设专人指挥，钢梁定向绳索操作人员应时刻保持注意力高度集中。在起吊时应吊离地面约30Omm进行试吊，以验证吊点设置的稳定性。当钢梁距柱顶30Omm处时，让钢梁缓慢下降，严防钢梁和钢柱冲撞，待钢梁基本到位后，安装作业人员才跟进操作，将钢梁支座与钢柱螺栓用螺帽紧固。（7）钢梁与钢柱的拼接:为确保施工人员的安全及中柱穿孔效率，在中柱处设置钢挂梯，施工人员可立于钢挂梯上进行操作，安全带扣于钢挂梯上。当钢梁与钢柱空中连接时，用20的圆钢穿入两封头板螺栓孔中，确保封头板孔位对位正确，然后逐个穿入高强度螺栓进行紧固。（8）支撑及围护结构的安装：支撑及围护结构，除为确保屋架稳定而必需首先安装的部份外，必须在屋面钢梁安装完成并校正之后方可安装，切忌为求进度而盲目安装，避免造成因局部安装尺寸误差超标，而又难于处理的棘手问题。为保证第一刚度单元的尺寸及稳定性，需及时安装柱间支撑，保证结构稳定。结构安装完成后，应修补破损油漆，全而复核安装尺寸，并记录，做好现场施工资料。（9）钢柱的校正：柱子就位后应及时调整其中心标高，使三面对正，垂直度校正时用两台经纬仪在夹角90度方向观测其垂直度,钢柱水平位置偏差较大时采用撬棒进地校正，使柱的安装中心线与碎基础的安装中心线吻合，保持钢柱处于垂直状态，并做好原始记录。因本项目的钢柱顶部采用标高调节螺母，钢柱标高经调节螺母配合水准仪调节到位后，与上部固定螺母旋紧，防止螺母松动，产生标高偏差。（10）钢梁的校正：钢梁跨中垂直度的校正:根据施工规范的要求不得超过h/250且不大于15mm,如偏差超标的话，采用工具式支撑调节跨中垂直度，使其达到规范要求。待安装校正完毕后，可通知土建单位对钢柱地脚浇灌细石混凝土，从而保证钢梁的稳定性。六、电梯安装质量管理措施1 .技术交底a、设计图纸交底；b、安装工艺交底、方案交底；c、上道工序遗留问题的补救措施交底；d、生产计划及质量目标预控要求交底；e安全、技术及节约措施交底。2 .质量技术措施：a.焊接质量或螺栓连接质量符合质量评定标准。b.构件几何尺寸、外形应符合设计及施工规范。c.垫铁规格、位置正确，接触平稳，点焊牢固，钢构件型号应有明显标记。d.外观无油污、泥沙，表面干净，大面无疤痕。e.安装管理点设置及关联部门质量保证措施3 .成品保护措施：a.钢构件运输垫点通直；b.由于吊装损坏的油漆及施焊处应补刷底漆，以保证漆膜厚度；4 .应注意的质量问题：a.若螺栓孔眼不对，不得随意扩孔或改为焊接；b.每一节间安装单元全部构件安装完毕后,不得再在屋面钢梁任意部位施焊；c.焊工应持证上岗，焊接部位做检查记录；d.大风天气超过六级以直停止焊接作业。5 .钢架安装工程质量控制七、安全措施及安装安全监控细则安全措施1：钢结构安装工程的施工应遵守国家和有关部门所规定的建筑安装工程安全技术操作规程的有关规定。2：参加施工的人员必须经安全技术培训，施工时明确分工，服从指挥，遵守劳动纪律，思想集中，坚守工作岗位。3：施工前，必须对参加施工的人员进行安全技术交底，使施工人员明确：（1）施工任务（2）施工方法（3）安全注意事项4：安装现场周围应设置禁区标志，严禁非施工人员进入现场。禁止不同性质的作业人员进行交错作业，避免因相互不了解作业性质而造成安全事故。5：施工人员进入现场戴、系好安全帽；登高作业人员必须系好安全带，流动结束应立即在可靠地方扣好保险扣。6：安装作业人员不得穿硬、滑底鞋及酒后进行高空作业。7：施工现场的临时道路应满足施工机械的行走要求，吊车的支撑点应坚实可靠，垫衬材料应有足够的强度。8：机械操作人员应集中思想，服从指挥，做到眼观六路耳听八方，能及时发现不安全因素和事故苗头，并妥善采取预防及避险措施。9：起吊前，应认真检查钢索、卸扣及夹具等是否正常，并验算钢索的破断拉力与构件重量相比是否符合要求；吊车的起重能力与构件的重量之比是否符合安全要求，必要时应进行定点低空试吊。10：采用捆扎方式起吊的构件，应在构件的棱角部位采取钢索保护措施，防止钢索早期磨损和因受力而切断钢索。同时应正确计算吊点位置，保证构件平衡。11：起吊时，钢索固定可靠，防止钢索滑钩。吊臂及构件下方严禁人员站立及穿行。控制构件定向绳索的操作人员应密切注视构件吊升过程，相互配合，严防构件相互碰撞，使起吊平稳。12：高空作业人员应配备随身工具袋，所使用的工具严禁随意抛掷，地面作业人员应尽量避免在高空作业的下方通过，防止坠落物伤人。13：大雨、大风天气(超过六级)严禁高空作业。施工用电安全技术措施现场采用TN-S三相五线制配电系统，实行三级配电，二级保护。我公司施工用电直接由土建单位临近接入点接驳，并设置独立的分配电箱、开关箱，独立装表计量。分配电箱、开关箱均必须经漏电开关保护。现场用电的接驳移位必须由专职电工进行，严禁无证操作。(1)配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。大容量电箱上进线加滴水弯。(2)照明导线应用绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。(3)电箱内开关电器必须完整无损，接线正确。各类接触装置灵敏可靠,绝缘良好。无积灰、杂物，箱体不得歪斜。电箱内应设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进行分级配合。配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关。零排地排齐全。动力和照明分别设置。(4)配电箱的开关电器应与配电线或开关箱一一对应配合,作分路设置，以确保专路专控；总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。(5)接地体可用角钢,一组2根接地体之间间距不小于2.5m,入土深度不小于2m,接地电阻应符合规定。(6)电焊机有可靠的防雨措施。一、二次线(电源、龙头)接线处应有齐全的防护罩，二次线应使用线鼻子。电焊机外壳应有良好的接零保护。X安装安全监控细则一、构件卸车作业安全监控措施1、 查看车上构件编号，确定所属的安装区域，选定坚实的堆放场所。2、 车辆在作业区域行进，应有专人指挥，严防碰撞及陷车现象发生。车辆应保证平稳，防止构件滑移。3、 查看车上构件是否运输过程有滑移、散架现象，构件固定钢索有无过度张紧迹象。放松钢索时应密切注视构件动向，防止散架坍塌事故发生。4、 构件卸车应按顺序进行，同时注意车辆平衡，防止上层构件倾倒及翻车。5、 构件应堆放平稳，垫点通直，边缘构件应采取防倾倒措施，易倒但不易变形的构件可直接采取卧式堆放。6、 立放的构件及其边缘区域禁止人员坐、蹲、卧及扭动构件。严禁随意挪用构件支撑，防止构件失稳。7、 严格执行“钢结构安装作业安全保证技术措施二二、钢梁安装作业安全监控措施1、 根据构件编号，确定安装位置，按方案的要求准确选定钢索捆扎点，确保钢梁平衡，防止起吊时钢索在钢梁上滑移而损坏及切断钢索。2、 钢缆、卸扣的规格型号按方案选定，确保有足够的强度承受钢梁的重量。3、 对大型钢梁要进行低空试吊，并采取钢索保护措施，必要时应采取多点起吊，试吊时人员要有安全距离。4、 在吊装机械起重能力许可的情况下，钢梁应尽可能地扩大地面拼装单元。钢梁地面拼装时，应采取可靠的防倒措施，拼装支撑点应坚实平整，高强螺栓拧紧时用力要均匀，切忌用力过猛而造成钢梁大幅晃动，造成支撑松动和钢梁失衡。5、 严格执行“钢结构安装作业安全保证技术措施二三、吊车作业安全作业监控措施1、 操作人员必须持证上岗。2、 操作时，要做到眼观六路耳听八方，服从指挥。3、 作业前，必须检查车辆及所用的索具状况是否正常，钢索规格是否能够承受作业对象的重量要求。卸扣具规格是否符合所用钢索的规格要求。4、 捆扎钢索和构件锐角接触处，采用包角处理，作业过程中，要经常检查钢索的破损程度和卸扣具状况，确保作业安全。5、 正式起吊前，要进行定点低空试吊。试吊时，人员要有足够的安全距离。6、熟悉场地状况和作业点周边环境，注意作业半径内是否有障碍物（如：电线，房屋，人员等），确保作业顺利和安全。八、应急预案为了认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，保障国家、公司个人的生命财产、安全，防止突发性重大事故发生，并能在事故一旦发生后，有效地进行控制处理。根据“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，制定本预备方案。1、事故处置：一旦有重大事故出现，事故现场必须将事故基本情况报告公司安监部，另一方面立即做好应急救援准备，指挥领导小组立即进入紧急状态，在统一指挥下，按事故特征选用处置方案，有条不紊的果断处理，尽可能地把事故控制在最小范围内，最大限度减少人员伤亡和财产损失。3、处置方案：宿舍区燃烧一根据可燃物的不同性质，采用水、黄砂、灭火器等办法自救,还可拨打“119”求助。爆炸一乙焕气爆炸，先切断气源，易爆物品爆炸，应清理爆炸源，应紧急疏散人员。高空坠落、构件压伤或发生触电事故一立即送当地医院抢救。2、工程抢险抢修：有效的工程抢险抢修是控制事故、消灭事故的关键手段，抢险人员根据指挥部的处置方案，在做好自身防护的基础上，以最快的速度及时堵漏排险，有力地控制事态扩大，迅速完成事故善后处理3、紧急安全疏散：发生重大（火灾）事故，对人民群众安全构成威胁时，在统一指挥下，对与事故应急救援无关的人员进行紧急疏散，疏散的安全地点处于事故发生地的上风向，对可能威胁到周边人员安全时应由指挥部当即与地方有关部门联系，引导周边人员迅速撤离到安全地点。为使“预案”落到实处，有以下配套制度：例会制度：各班组每天班前，结合安全生产消除疑点，对存在的问题立即补救整改或及时上报处置。