发电运行部汽机专业主控.docx

《发电运行部汽机专业主控.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《发电运行部汽机专业主控.docx（45页珍藏版）》请在课桌文档上搜索。

1、职工业务培训试题库发电运行部汽机专业高级一、填空题：1、汽轮机的型式、式。答：超高压；双缸；双排汽；单轴；抽汽凝气式2、汽轮发电机组的临界转速分别是一阶r/min.二阶r/min、发电机转子rmino答:1830；2450；12303、额定负荷时给水温度为C。答:219.2。C4、高压差胀达mm或Innl时报警、mm或Inm时、事故停机电磁阀动作停机。答：6；-1；+7；-1.55、轴向位移达mm或mm时报警、mm或mm时、事故停机电磁阀动作停机。答：+1；-1；+1.2；-1.26、发现汽轮机胀差变化、首先检查温度和流量、并检查进行分析、采取措施。答：主；再蒸汽；汽缸膨胀和滑销系统7、蒸汽的

2、过热度是指o答：过热蒸汽的温度与该压力下饱和蒸汽的温度之差8、冷却倍率是指。答：凝结1千克汽轮机排汽所需要的冷却水量9、凝结器端差是指o答：汽轮机排汽温度与凝结器冷却水出口温度之差10、正常运行中、EH油压为MPA.EH油压降到MPA.EH油泵应联动投入。答:14.5；11.211、正常运行中、汽轮机润滑油压应维持MPA.润滑油压降到MPA.交流润滑油泵应投入、润滑油压降到MPA.直流润滑油泵应自动投入、机组跳闸停机、润滑油压降低降到MPA.盘车装置自动跳闸。答：0.080.15；0.07；0.06；0.0312、汽轮机运行中、支持轴承应主要检查、答：回油量；回油温度；振动；声音；轴瓦温度；油

3、档是否漏油13危急保安器的动作转速是rmino答：3330-336014、汽轮机低压缸排汽温度空负荷V带负荷VoCo答:80；12015、泵的厂用耗电率是指在相同的一段时间内、泵所消耗的电量与发电机所产生的电量的O答：比值16、液力偶合器的勺管是用来改变流道的。它的进油控制阀是用来改变液力偶合器的O答：充油量；工作油量17、动火工作中不得任意变更原订措施、若需变更应停止、重新审订批准后方可执行。答：动火工作18、电动阀门的停、送电操作、应根据检修工作票或运行人员的要求由执行。答：热工人员19、凡已停电或做安全措施的设备、运行人员应在其操作按钮上、操作手轮上挂O答：禁止操作标示牌20、由于金属温

4、度的变化引起零件变形称之为变形。答:热21、如果热变形受到约束、则物体内会产生应力、这种应力称为o答：热应力22、汽轮机启动时、蒸汽温度与汽缸温度相差过大会对金属部件产生答：热冲击23、汽轮机甩负荷会造成汽缸、转子产生较大的o答：热应力24、因为长时间空负荷运行会引起较大的热应力。因此、应尽量汽机甩负荷后、只带厂用电运行和空负荷状态下长期运行。答：避免25、滑参数启、停汽轮机时、应联系锅炉运行人员控制好、的变化速度。答：温度；压力；负荷26、分别通过横销和纵销两条相互垂直的直线、它们的交点称为o答：死点27、死点在任何情况下都是o答：固定不动的28、汽轮机冲转以前影响差胀的主要因素是轴封供汽的

5、和答：温度；时间29、产生差胀的根本原因是汽缸与转子存在O答：温差30、衡量材料高温强度的指标是O答：蠕变极限31、汽机蠕变极限定为工作温度下、运行小时后、引起的总变量为的应力值。答:10；10%32、汽缸螺栓松驰到一定程度后、汽缸法兰就会o答：漏汽33、当材料的冲击韧性明显下降时温度称为温度。答：脆性转变34、锅炉上水时、水质应为合格除氧水、水温等于或大于汽包下壁温o答：5035、强度是材料在外力作用下对和的抵抗能力。答：塑性变形；断裂36、所谓的线膨胀系数就是金属材料每升高1所长度与长度之比。答：增加；原来37、动火工作开始前、动火工作人和人应共同到施工现场检查安全措施是否按规定执行、然后

6、双方在工作票上签字后方可开始工作。答：许可；负责38、汽轮机及发电机轴系的临界转速与额定转速应有、以防止机组启动升速、危急保安器升速试验时出现有害影响。答：足够的差距39、没有高加水位保护或保护不正常时、应投入高压加热器。答：禁止40、一级动火区工作票签发人由或担任。答：分场主任、分场副主任41、二级动火区工作票签发人由、或担任。答：分场检修技术人员；班组技术员；检修班长42、一级动火区域的动火工作由或批准。答：生产副厂长；总工程师43、二级动火区域动火工作由、批准。答：分场主任或副主任；科室负责人44、所有转动机械检修后的试运行操作、均由运行值班人员根据检修人的要求进行、检修人员不准自己进行

7、操作。答：工作负责人；试运行45、转动机械检修完毕后、转动部分的防护装置应牢固地装复、否则答：不准启动46、高空作业均需行搭建或采取措施方可进行。答：脚手架；防止坠落47、汽轮机正常运行中、发现上有水珠、则油中含有O答：轴承回油窗；水分48、汽轮机的冷油器正常运行中必须保持压力小于压力。答：水侧；油侧49、润滑油粘度过低、不能形成必要的、保证不了润滑的需要、严重时会O答：油膜厚度；烧毁轴瓦50、汽轮机带负荷运行中、进行以下试验：试验、试验、必要时还可进行甩负荷试验。答：真空系统严密性；调速系统带负荷51、汽包水位自动调整的三冲量是：汽包水位、。答：给水流量；蒸汽流量52、一般锅炉上水方法有两种

8、：一种是用进行上水、另一种是用进行上水。答：疏水泵；给水泵53、传热方式有、热传导、三种。答：热对流；热辐射54、采用中间再热循环的目的是汽轮机末几级蒸汽和提高热效率。答：降低；湿度55、汽轮机与锅炉协调控制方式、与同时参与调节和调节。答：锅炉；汽机；功率；压力56、真空达KpA.通知锅炉点火、投入高压缸倒暖。答：3057、具有顶轴油泵的汽轮机、启动盘车前必须并确定才可启动盘车。答：启动顶轴油泵；大轴顶起后58、转子的工作应力主要承受的作用。答：离心力59、汽缸上缸的温度大于下缸的温度会造成上缸变形大于下缸、引起汽缸向上拱起、发生热翘曲变形、俗称。答：猫拱背60、汽缸螺栓松驰到一定程度后、汽缸

9、法兰就会o答：漏汽61、给水泵严重汽化的象征、入口管和泵内发生不正常的、给水泵出口压力O答：噪音；摆动和降低62、汽轮机的寿命是指从初次投入运行至出现第一条宏观纹期间的总工作时间。答：转子63、汽轮机运行中、当发现凝结水泵流量增加、电流增大负荷没变、真空有所增加时、应判断为、并通过化验水质确定。答：凝结器铜管泄漏64、汽轮机启动过程中要通过暖机等措施尽快把转子温度提高到脆性转变温度以上、已增加转子承受较大的力和的能力。答：离心；热应力65、汽轮机热态启动中、若冲转时的蒸汽温度低于金属温度、蒸汽对等部件起冷却作用、相对膨胀将出现。答：转子和汽缸；负胀差66、在汽轮机启动、停止或变工况过程中、控制

10、蒸汽或率就可控制蒸汽与金属的传热量。答：温升；温降67、汽轮机及其热力系统的选定应满足运行方式的需要、并保证运行的和、能适应启、停和的要求。答：可靠性；经济性；负荷变化68、汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统及装置的可靠性。答：空载特性；危机保安器69、汽轮机启动前一般先开启油泵运行1015分钟、然后再启动油泵。答：润滑；冲油排气；高压70、造成汽轮机大轴弯曲的因素主要有二大类：、o答：转子动静部分产生摩察；汽缸进冷汽冷水71、汽机的凝结器真空应维持在才最有利。答：经济真空72、单元制汽轮机正常运行中突然降低负荷、蒸汽流量也、蒸汽对金属的放热系数也O答：降低；减小73、在稳定状态下、汽轮机空载

11、与满载的与之比成为汽轮机调节系统的速度变动率。答：转速；额定转速74、汽轮机调节系统中传动放大机构的输入是调速器送来的、或油压变化信号。答：位移；油压75、提高钢材在高温下抗氧化性能的基本途经是o答：合金化76、汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成、与调速系统的速度变动率成。答：正比；反比77、汽轮机甩去额定负荷后转速、但未引起危急遮断器即为合格。答：上升；动作78、机组起动过程中因振动异常停机必须回到,应全面检查、认真分析、查明原因。当机组已符合起动条件时，连续盘车不少于4h才能再次起动，严禁起动。答：盘车状态；盲目79、凝汽器应有报警并在停机后仍能正常投入。除氧器应有报警和高水位装置。答

12、：高水位；水位；自动放水80、直流润滑油泵的直流电源系统应有足够的,其各级熔断器应合理，防止故障时熔断器熔断使直流润滑油泵失去O答：容量；配置；电源81、在运行中发生了可能引起轴瓦损坏（如水冲击、等）的异常情况下，应在确认未损坏之后，方可重新起动。答：瞬时断油；轴瓦二、判断题：1、凝汽器的作用是建立并保持真空。（X）2、协调控制方式，既能保证有良好的负荷跟踪性能，又能保证汽轮机运行的稳定性。（）3、汽轮机正常运行中转子以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩。（J）4、在热力系统中，降低蒸汽的排汽压力是提高热效率的方法之一。（J）5、提高初压对汽轮机的安全和循环效率均有利。（X）6、汽轮机启停或变工况

13、过程中，轴封供汽温度是影响相对胀差的一个原因。（J）7、汽轮机进汽方式有节流调节、喷嘴调节等。（J）8、汽轮机正常运行中，当主蒸汽温度及其他条件不变时，主蒸汽压力升高则主蒸汽流量减少。（J）9、汽轮发电机组的振动状态是设计、制造、安装、检修和运行维护水平的综合表现。（）10、汽轮机润滑油温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。（J）11、汽轮机的超速试验只允许在大修后进行。（义）12、油系统着火需紧急停机时，只允许使用润滑油泵进行停机操作。（J）13、做真空严密性试验时，如果真空下降过快或凝汽器真空低于88kPA.,应立即停止试验，开启真空泵。（J

14、）14、汽轮机发电机组启动过程中在通过临界转速时，机组的振动会急剧增加，所以提升转速的速率越快越好。（X）15、汽轮机ETS通道有故障时不得进行通道试验。（）16、汽轮机的超速试验应连续做两次,两次的转速差不超过60rmino（）17、汽轮机甩负荷后转速上升，但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格。（）18、汽机冷态启动，在并网到加负荷阶段机的正差胀增加较大。（J）19、热态汽轮机启动时，若冲转时蒸汽温度偏低，也会出现负差胀。（J）20、汽轮机径向间隙最小处出现在机最末级处，一般为0.40.7m（X）21、汽轮机上下汽缸温差过大，常常是造成大轴弯曲的初始原因。（J）22、合金钢的蠕变温度与合

15、金钢成份无关。（义）23、金属材料的工作温度、压力增加都会使蠕变速度加速。（J）24、材料的寿命包括出现裂纹后的残余寿命。（X）25、金属在导热性愈差，在加热或冷却时零件表面和内部的温差就愈小。（X）26、金属材料的导电率愈大，其导电性能愈差。（义）27、合金的导电性能一般比纯金属差。（J）28、新装机组的轴承振动不宜大于0.03毫米。（J）29、担任高空作业的人必须身体健康。（J）30、对于特大事故、重大事故、电力生产人身重伤事故，不一定对电业生产单位的安全指标进行考核。（X）31、加负荷时，汽机的汽缸内壁和转子表面产生拉伸热应力。（X）32、当汽轮机负荷变化一个循环，则汽缸和转子表面也完成

16、一个交变热应力循环。（J）33、主、再热蒸汽温度、压力下降，主蒸汽流量下降，负荷降低时应判断为锅炉灭火。（X）34、紧急停机时应先打闸，然后通知电气解列发电机。（J）35、紧急停机打闸后应先启动交流润滑油泵，然后再通知电气解列发电机。（*）36、汽轮机热启态动的关健是恰当选择冲转时的蒸汽参数。（J）37、暖管的目的是减少温差引起的热应力和管道水击。（J）38、汽机在停机和减负荷过程中蒸汽流量不断减少，对金属部件有冷却作用。（）39、物体只要有温差，就会有应力产生。（J）40、汽轮机汽缸的膨胀数值取决于汽缸的长度和材质与热力过程无关。（X）41、汽缸上下缸存在温差只会引起径向间隙变化，不会引起轴

17、向动静间隙变化。（X）42、凝结水泵加盘根时应停电，关闭入口门，密封水门即可进行。（X）43、汽轮机甩负荷试验，一般按甩额定负荷的1/2,3/4及全部负荷三个等级进行。（）44、单元制机组调速系统静态试验一定要在锅炉点火前进行。（J）45、金属材料在高温下工作的时间越长，材料强度极限下降的越多。（J）46、运行中备用冷油器应充满油，检修后的冷油器充满油后，方可做为备用。（J）三、选择题：1、可以提高机组的循环热效率。A.降低新蒸汽温度；B.提高新蒸汽温度和压力；C.提高排汽压力；D.增大新蒸汽流量。答：B2、汽轮机凝汽器管内结垢可造成oA.传热增强，管壁温度升高；B.传热减弱，管壁温度降低；C

18、.传热增强，管壁温度降低；D.传热减弱，管壁温度升高。答:D3、如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限，金属会产生A.塑性变形；B.热冲击；C.热疲劳；D.断裂答:A4、汽轮机差胀保护应在投入。A.带部分负荷后；B.定速后；C.冲转前；D.冲转后答:C5、凝汽式汽轮机组的综合经济指标是oA.热耗率；B.汽耗率；C.热效率；D.循环效率答:C6、汽轮机热态起动时，若出现负差胀，主要原因是A.冲转时蒸汽温度偏低；B.冲转时蒸汽温度偏高；C.冲转时升速率偏大；D.冲转时升速率偏小答:A7、汽轮机大修后，甩负荷试验前必须进行oA.主汽门严密性试验；B.调速汽门严密性试验；C.主汽门和调速汽门严密

19、性试验并符合技术要求答：C8、泵在运行中发现供水压力低，流量下降，管道振动，泵窜轴，则为A.打空泵；B.打闷泵；C.出水量不足；D.水泵汽化答:D9、汽机允许的正差胀负差胀。A.大于；B.等于；C.小于。答：A10、汽机冷态启动时，汽缸外壁和转子中心孔受到热应力。A.压缩;B.拉伸。答：B11、汽机从冷态启动，稳定工况下运行至停机过程中，汽缸和转子表面刚好受交变应力循环。A.一次；B.二次；C.三次。答:A12、负荷突然增加时在转子上引起的热应力比负荷突然降低时所引起的热应力OA.大;B.小;C.一样。答:A13、汽机启动进入准稳态时，热应力也达到cA.最小值;B.最大值。答:B14.在汽机启

20、动过程中，若机组转数或负荷不变，真空升高，则高压缸差胀OA.增大；B.不变；C.减少。答：C15、转子与汽缸温差越大，所引起的差胀oA.越大；B.越小；C.基本不变。答：A16、金属在蠕变过程中，塑性变形不断,最终断裂。A增大;B.减少。答：A17、金属在温度变动频繁的条件下工作，其蠕变现象会oA加速;B.减弱。答：A18、蠕变第三阶段特点是蠕变速度。A.减少很快；B.基本不变；C.增加很快。答：C19、转子温度变化量和变化速率越大，损耗转子寿命的百分数。A.越大；B.越小。答：A20、汽轮机停机后，当排汽缸温度低于时可停用循环水。A.50oB.60oC.40o答：A21、紧急停机时应该按下列

21、步骤进行oA.打闸、解列发电机，启动交流润滑油泵；B.打闸、启动交润滑油泵、解列发电机；C.启动交流润滑油泵、打闸、解列发电机。答：A22、滑参数停机解列后oA.应进行超速试验；B.不准做超速试验；C.根据要求做超速试验。答：B23、汽轮机油中进水的主要原因是cA.冷油器泄漏；B.汽封系统漏汽；C.油净化器工作失常。答：B24、汽轮机热态启动时若出现负胀差，主要原因有：oA.暖机不充分；B.冲转时蒸汽温度偏低；C.冲转时蒸汽温度偏高。答：B25、电气测绝缘时应备用泵联锁。A.投入；B.解除。答：B26、主蒸汽的温升速度越大，则转子与汽缸的温差cA.越大；B.越小；C.基本不变。答：A27、运行

22、中负荷不变凝汽器真空降低时cA.轴向推力减少；B.轴向推力不变；C.轴向推力增加。答：C28、高加随机滑启时oA.应在冲转前向高加注水；B.应在并列前向高加注水；C.应在并列后向高加注水。答：A29、滑停过程中，主汽管、主汽门、调节汽门以及汽缸各处金属温度下降速度应OA.不大于2Cmin;B.不大于3/min；C.不大于4Cmino答：B30、汽轮机运行中甩负荷后cA.正胀差增大；B.胀差不变；C.负胀差增大。答：C31、造成火力发电厂效率低的主要原因是oA.锅炉效率低；B.汽轮机排汽损失；C.发电机损失。答：B32、电磁阀属于oA.电动门；B.手动门；C.快速动作门。答：C33、如果电气人员

23、因查接地等原因拉掉操作电源时，备用泵启动起来。A.能；B.不能。答:B34、汽机从冷态启动，稳定工况下运行至停机过程中，汽缸和转子表面刚好受交变应力循环。A.一次；B.二次；C.三次。答：A35、汽机启动进入准稳态时，热应力也达到OA.最小值；B.最大值。答：B36、主蒸汽的温升速度越大，则转子与汽缸的温差cA.越大；B.越小；C.基本不变。答：A37、在汽机启动过程中，若机组转数或负荷不变，真空升高，则高压缸差胀OA.增大；B.不变；C.减少。答：C38、当汽缸横截面变成立椭圆时，级两侧的径向间隙变oA.大；B.小。答：B39、金属在蠕变过程中，塑性变形不断,最终断裂。A.增大；B.减少。答

24、：A40、金属在温度变动频繁的条件下工作，其蠕变现象会oA.加速；B.减弱。答：A41、零件上的小孔键槽等地主，由于应力集中，将使零件的疲劳强度A.升高；B.降低。答：B42、疲劳强度极限随零件尺寸的增大而OA.升高；B.降低。答：B43、一般认为宏观裂纹长度为OA.O.2mm；B.0.2oo0.5mm；C.0.5mmo答：B44、转子温度变化量和变化速率越大，损耗转子寿命的百分数。A.越大；B.越小。答：A45、汽轮机冲转前要连续盘车不少于OA.2-4小时；B.1-2小时;C.4-5小时。答：A46、高加额定参数投入时，应该oA.先注水，后投汽暖体；B.先投汽暖体、再注水；C.先投入汽侧，再

25、投入水侧。答：A47、厂用电发生故障后停机时应启动。A.交流油泵；B.直流油泵；C.调速油泵答：B48、汽轮机调速系统和速度变动率越大，正常并网运行负荷越oA.摆动大；B.稳定；C.跳动答：B49、汽轮机冲转前，油温一般不低于35是指oA.冷油器入口；B.冷油器出口；C.轴承回油答：B50、油系统中安装减压阀的目的是。A.保持调速油压稳定；B.保持润滑油压稳定；C.降低调速油压答：A51、汽轮机的转子临界转速在工作转速以上成为。A.刚性轴；B.柔性轴；C.挠性轴答：A52、在工程热力学中，基本状态参数为压力，温度和oA.焙；B.燧；C.比容答：C53、汽轮机在油动机全关的情况下，不能维持空负荷

26、运行的原因是A.调速汽门未关到底，调门不严；B.自动主汽门卡涩；C蒸汽参数不符答：A54、凝汽器真空形成的主要原因是。A.汽轮机的排汽凝结成水，体积骤然缩小；B.抽汽器的卷吸作用；C.凝结水泵不断地将凝结水抽出答：A55、真空系统灌水试验的灌水高度在oA.凝汽器与排汽缸连接处；B.汽封洼窝以下100毫米处；C.转子末级叶片以下100毫米处答：B56、在表面式换热器中，冷流体与热流体按相反方向平行流动则称为A.混合式；B.逆流式；C.顺流式答：B57、汽轮机的内功率与理想功率之比，称为效率。A.绝对内；B.内；C.相对内答：C58、汽轮机大轴产生永久性弯曲的原因一般是oA.大轴单侧过热；B.缸内

27、进水；C.进汽不均答：A59、汽轮机前轴封的作用是oA.防止蒸汽外漏；B.防止蒸汽内漏；C.防止空气漏入答：C60、汽轮机正常运行中，凝汽器的真空凝结泵入口的真空。A.大于；B.等于；C.小于答：A61、汽轮机在临界转速下振动增大的现象称为现象。A.油膜振动；B.不平衡振动；C.共振答：C62、叶轮上的平衡孔是为了均衡叶轮前后的压力差，减少oA.压力差；B.轴向推力；C.叶轮应力答：B63、转子惰走时间与下降的关系曲线称为惰走曲线。A.真空；B.振动；C.转速答：C64、汽轮机负荷增加时调节级处蒸汽温度oA.不变；B.减少；C.增加。答：C65、汽机启动进入准稳态时，热应力也达到cA.最小值；

28、B.最大值。答：B66、百分表装在一号瓦前的机组，在直轴时当看到百分表指示到即可认为轴已直好。A.直轴前的最小值；B.直轴前晃度值的1/2处；C.直轴前的最大值。答：B67、机组正常运行中、声音突变，负荷到零，“发电机跳闸光字牌亮，危急遮断器动作，主汽门关闭光字牌亮，应判断为。A.发电机油开关跳闸，调速系统能控制转速危急遮断器未动作。B.本体保护误动。C发电机油开关跳闸，调速系统不能控制转速，危急遮断器动作。答：C68、机组运行中声音突变，负荷到零，“主汽门关闭光字牌亮，转速基本不变，应判断为OA.发电机油开关跳闸，调速系统不能控制转速；B.发电机油开关跳闸，调速系统能够控制转速；C.汽机本体

29、保护动作。答：C69、对于百分表装在一号瓦前的机组直轴时应将oA.弯曲的凸面朝下百分表指示最大值；B.弯曲的凸面朝上百分表指示最小值；C.百分表指示中间。答：A70、机组运行中声音突变负荷到零，“发电机跳闸”光字牌亮、转速上升并稳定一定数值，应判断为OA.发电机油开关跳闸，调速系统能控制转数，危急遮断器未动作；B.发电机油开关跳闸，调速系统不能控制转速，危急遮断器动作；C.汽机保护动作。答：A71、凝汽器单只清洗时，应该0A.按减负荷，关空气门，停循环水的顺序进行；B.按减负荷，停循环水，关空气门的顺序进行；C.(3)按关空气门，停循环水，根据真空减负荷的顺序进行。答：A72、高压加热器运行中

30、应运行。A.保持无水位；B.保持有水位；C.保持一定水位。答：C73、汽轮机发生大轴永久性弯曲时，摩擦的局部地区(热点)在转子冷却时OA.将由弯曲的凸面转向凹面；B.将仍然在弯曲的凸面。答：A74、主蒸汽的温升速度越大，则转子与汽缸的温差OA.越大；B.越小；C.基本不变。答：A75、冷态启动调节级汽温或调节级内壁金属温度达250方可进行超速试验的目的是OA.防止应力过高；B.防止转子在脆性高时承受离心力；C.防止胀差过大;D.防止机组内部膨胀不均匀发生磨擦。答：B76、喷嘴调节凝汽式汽机调节级危险工况发生在。A.开始冲动时；B.第一级调速汽门全开而第二级未开时；C.最大负荷时答：B77、汽轮

31、机启停变工况过程中，在金属内部引起的温差与成正比。A.金属部件的厚度；B.金属的温度；C.蒸汽和金属之间的传热量答：C四、综合题：1、正常停机前汽机应做哪些准备工作？答：（1）各岗位接到停机命令后，做好停机前的准备工作；（2）联系集控长将辅汽切至邻机，或联系值长启动小锅炉；（3）进行主机交流润滑油泵、高压备用密封油泵、顶轴油泵、盘车电机试转，确认均正常并投入自动；（4）确认DEH控制系统在“全自动”方式；（5）根据“负荷变化运行曲线”允许的减负荷率与锅炉许可的减负荷率，选小的一方（不得大于33MWmin）作为机组减负荷率的限制；（6）按要求选择适当的停机方式；（7）全面抄录一次蒸汽及金属温度。

32、然后从减负荷开始，在减负荷过程中，复合变压停机每隔一小时抄录一次，滑参数停机应每隔30分钟抄录一次，机组脱扣后均应每隔一小时抄录一次，直至主机盘车正常停用。2、造成凝汽器真空缓慢下降的原因？答：（1）真空系统泄漏；（2）真空泵故障或真空泵冷却水系统异常；（3）轴封汽压力偏低；（4）循环水量少：如凝汽器钛管或管板脏堵、胶球收球网处于收球状态时脏堵、循环水出水虹吸破坏、循环水系统故障或误操作；(5)热井水位太高；(6)真空系统阀门误操作；(7)旁路系统故障；(8)运行中防进水系统阀门误开或凝汽器热负荷过大；(9) 50Ot水箱水位偏低或某多级U形管水封破坏。3、何谓机组的惰走时间、惰走曲线？惰走时

33、间过长或过短说明什么问题？答：(1)惰走时间，是指自动主汽门和调速汽门关闭时起，到转子完全停止的这一段时间。(2)惰走曲线，是指转子的惰走阶段转速和时间的变化关系曲线。(3)根据惰走时间，可以确定轴承、进汽阀门的状态及其它有关情况。如惰走时间延长，表明机组进汽阀门有漏汽现象或不严，或有其它蒸汽倒入汽缸内。如惰走时间缩短，则表明动静之间有碰磨或轴承损坏，或其它有关设备、操作引起的。4、汽轮机冷态启动时，在哪些转速应停留，并进行哪些工作？答：汽机冷态启动时，应分别在下述转速下停留并进行相应的检查和操作：(1)机组升速至600rmin时停留，进行机组的全面检查及脱扣摩擦试验，确认主辅设备及系统运行正

34、常。(2)升速至2040rmin停留暖机，将汽轮机金属，尤其是转子加热到一个较高的温度水平，以改善金属的机械性能。(3)升速至2900rmin停留，进行由主汽门控制汽轮机转速到由调门控制汽轮机转速的“阀切换”操作。(4)升速至3000rmin停留，全面检查机组运行情况，完成在额定转速时的试验及辅助油泵的停运工作。5、汽轮机启动防止金属部件产生过大的热应力、热变形要控制好哪几个主要指标？答：(1)蒸汽温升速度；(2)金属温升速度；(3)上、下缸温差；(4)汽缸内外壁、法兰内外壁的温差；(5)法兰与螺栓的温差；(6)汽缸与转子的相对胀差。6、防止汽轮机超速事故的措施。答：(1)坚持调速系统静态调试

35、，保证速度变动率和迟缓率符合规定。(2)对新安装机组及对调速系统进行技术改造后的机组均应进行调速系统动态特性试验，并保证甩负荷后飞升转速不超过规定值，能保持空负荷运行。(3)机组大修后，甩负荷试验前、危急保安器解体后都应做超速试验。(4)汽轮机各项保护符合要求并投入运行(5)各主汽门、调速汽门开关灵活，严密性试验合格，发现缺陷及时处理。(6)定期进行主汽门、调速汽门、各抽汽逆止阀活动试验。(7)定期进行油质分析化验。(8)加强蒸汽品质监督，防止门杆结垢。(9)发现机组超速立即破坏真空紧急停机。(10)采用滑压运行的机组，在滑参数启动过程中，调速汽门开度要留有裕度。(11)机组长期停用做好保养工

36、作。7、汽轮机在什么情况下方可进行甩负荷试验？合格标准是什么？答：汽轮机在下述工作完成后方可进行甩负荷试验：(1)甩负荷试验应在确认调速系统空负荷试验、带负荷试验以及超速试验合格后才能进行。(2)试验应在锅炉和电气方面设备正常情况下，各类安全门调试动作可靠。(3)试验措施全面并得到调度和负责工程师同意批准后方可进行。(4)试验在甩1/2、3/4负荷合格后，方可进行。另外在试验前应做好人员分工。汽轮机甩负荷试验合格标准：(1)机组在甩去额定负荷后，转速上升，如未引起危急保安器动作即为合格。(2)如转速未超过额定转速的8%9%则为良好。8、汽轮机超速的主要原因及处理原则？答：汽轮机超速的主要原因有

37、：(1)发电机甩负荷到零，汽轮机调速系统工作不正常。(2)危急保安器超速试验时转速失控。(3)发电机解列后高、中压主汽门或调门、抽汽逆止门等卡涩或关闭不到位。汽轮机超速的处理要点：(1)立即紧急停机，确认转速下降(2)检查并开启高压导管排汽阀(3)如发现转速继续升高，应采取果断隔离及泄压措施。(4)查明超速原因并消除故障，全面检查确认汽轮机正常方可重新启动,应经校验危急保安器及各超速保护装置动作正常方可并网带负荷。(5)重新启动过程中应对汽轮机振动、内部声音、轴承温度、轴向位移、推力瓦温度等进行重点检查与监视，发现异常应停止启动。9、汽轮机通流部分结垢对其有何影响？答：通流部分结垢对汽轮机的安

38、全经济运行危害极大。汽轮机动静叶槽道结垢，将减小蒸汽的通流面积。在初压不变的情况下，汽轮机进汽量将减少，汽轮机出力降低，此外，当通流部分结垢严重时，由于隔板和推力轴承有损坏的危险，而不得不限制负荷。如果配汽机构结垢严重时,将破坏配汽机构的正常工作，并且容易造成自动主汽门、调速汽门卡死的事故隐患，有可能导致汽轮机在事故状态下紧急停机时自动主汽门、调速汽门动作不灵活或拒动作的严重后果，以至汽轮机损坏。10、热态启动时，为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50C80C答：机组进行热态启动时，要求新蒸汽温度高于汽缸温度5080。可以保证新蒸汽经调节汽门节流，导汽管散热、调节级喷嘴膨胀后，蒸汽温度仍不低于汽

39、缸的金属温度。因为机组的启动是一个加热过程，不允许汽缸金属温度下降。如在热态启动过程中新蒸汽温度太低，会使汽缸、法兰金属产生过大的热应力，并使转子由于突然受冷却而产生急剧收缩，高压差胀出现负值，使通流部分轴向动静间隙消失而产生摩擦，造成设备损坏。11、机组并网初期为什么要规定最低负荷？答：机组并网初期要规定最低负荷，主要是考虑负荷越低，蒸汽流量越小，暖机效果越差。止匕外，负荷太低往往容易造成排汽温度升高，所以一般规定并网初期的最低负荷。但负荷也不能太高，负荷越大，汽轮机的进汽量增加较多，金属又要进行一个剧烈的加热过程，会产生过大的热应力，甚至差胀超限，造成严重后果。12、关于汽轮机主保护投解的

40、规定？答：停机打闸后只解除真空保护，开机并列后投入真空保护。轴承相对振动、轴承绝对振动、轴承(回油)温度、#5机MFT一直在投入位置。以上为正常开停机时对保护投解的一般原则，在特殊运行方式、检修和异常情况下，经值长批准可进行保护的投解，但必须做好记录。13、与定压运行相比，机组采用变压运行主要有何优点？答：与定压运行相比，采用变压运行主要有以下优点：(1)机组负荷变动时，可以减少高温部件的温度变化，从而减小汽缸和转子的热应力、热变形、提高部件的使用寿命。(2)低负荷能保持较高的热效率，由于变压运行时调速汽门全开，在低负荷时节流损失很小，所以与同一条件的定压运行相比热耗较小。(3)给水泵功耗减小

41、。当机组负荷减少时，给水流量和压力也随之减少,因此，给水泵的消耗功率也随之减少。14、机组滑参数启动有何特点？答：（1）安全性好。对于汽轮机来说，由于开始进入汽轮机的是低温、低压蒸汽，容积流量较大，而且汽温是从低逐渐升高，所以汽轮机的各部件加热均匀，温升迅速，可避免产生过大的热应力和膨胀差。对锅炉来说，低温低压的蒸汽通流量增加，过热器可得到均匀充分加热，并能促进水循环，减少汽包壁的温差，使各部件均匀地膨胀。（2）经济性好。锅炉产生的蒸汽能得到充分利用，减少了热量和工质损失，缩短启动时间，减少燃烧消耗。（3）对汽温、汽压要求比较严格，对机、炉的运行操作要求密切配合，操作比较复杂，而且低负荷运行时

42、间较长，对锅炉的燃烧和水循环有不利的一面。15、滑参数停机减负荷过程中汽机应注意哪些事项？答：（1）加强对主蒸汽参数的监视。（2）注意高压及中压主汽阀前两侧温差。（3）滑参数停机过程中，再热蒸汽温度下降速度应尽量跟上主蒸汽温度下降速度。（4）严密监视机组声音、振动、轴向位移、差胀、支持轴承和推力轴承金属温度的变化情况应正常（5）密切注意汽轮机及主、再热蒸汽管道应无水击现象，检查各疏水阀动作情况应正常，并及时打开各手动疏水阀（6）经常检查汽缸金属温度、上下缸温差及高、中压转子应力情况在正常范围(7)滑参数停机过程中，不许进行影响高中压主汽阀和调节汽阀开度的试验，禁止做汽轮机超速试验(8)通知化学

43、，加强对凝结水水质的监督，当水质不合隔时禁止送入除氧器16、中间再热机组旁路系统主要起什么作用？答：(1)保证锅炉最低负荷的蒸发量，使锅炉和汽轮机能独立运行。(2)汽轮机启停或甩负荷后能起保护再热器的作用，避免再热器超温。(3)在汽轮机冲转前维持主蒸汽和再热蒸汽参数达到预定水平以满足各种启动方式的需要。(4)回收部分工质和热量，减少排汽噪音。(5)事故和紧急停炉时排除炉内蒸汽，避免超压。(6)在汽轮机冲转前建立一汽水冲洗系统，以免汽轮机受到浸蚀。17、对主机做超速保护试验有何要求？答:(1)电超速保护动作转速为3300rmin,危急遮断油动作转速为3300rmin3330rmin0机械超速试验

44、应进行两次，两次的动作转速差值应W18rmin(0.6%额定转速)。(3)超速试验保护动作后，应检查各主汽阀、调节阀、抽汽电动阀及逆止阀均关闭。(4)试验时如转速超过危急遮断器动作转速而未动作，应立即手动打闸停机。(5)在试验过程中，要求锅炉尽量维持主蒸汽参数稳定。18、发电厂的厂用负荷如何分类？答：根据发电厂机械对发电厂运行所起的作用及供电中断对人身和设备产生的影响，一般分三类：第一类：在极短的时间内停止供电，都可能影响人身和设备的安全，引起生产停止或大量降低出力或被迫停机者。第二类：在较长时间内停止供电，会造成设备损坏或影响生产，但在允许的停电时间内，经运行人员操作即恢复送电，不致于造成生

45、产混乱者。第三类：在较长时间内停止供电，也不致于直接影响生产者。19、怎样进行汽轮机寿命管理？答：为了更好地使用汽机，必须对汽轮机的寿命进行有计划的管理，对汽轮机在总年限内的使用情况作出明确的切合实际的规划。也就是确定汽轮机的寿命分配方案，事先给出汽轮机在整个运行年限内起动，停机次数和起停方式以及工况变化、甩负荷的次数，然后根据这些要求和汽轮机在交变载荷下的寿命损伤待性，对汽轮机的寿命进行有计划的管理,以保证汽轮机达到预期的寿命。20、汽轮机在哪些情况下禁止启动和投入运行？答：(1)自动主汽门，调整汽门和抽汽逆止门关闭不严或卡涩。(2)调速系统不能维持空负荷运行。(3)动静部分有明显的摩擦声。(4)大轴弯曲值超过原始值的0.03mm。(5)调节级上、下缸的温差大于50。(6)调整油泵、润滑油泵、顶轴油泵盘车之一工作异常或自动装置故障。(7)主要保护装置之一失灵时。(8)主要表计一失灵时。(9)油质不合格。21、哪些主要仪表缺少或指示不