拌合站建设方案.docx
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1、1、总则1. 2带J?*12、工程概况11.1 目512. 2水文地质条件23、施工总体规划23. 1拌合站址24. 2口乂占Fl)yffj.白.33. 3机械设备配置94. 4Ll刃*电:Tl戈IJ103. 5主要人员及劳动力配置表104、主要施工方法104. 1*L*1042-L:*fli1043场地平施工114. 4配料斗基础施工114. 5JHC石出5-Ll184. 6拌合站设备及钢棚安装204. 7电路供应204. 9搅拌站防雷防台风设计215. 10二口IK225、质量保证措施22.226. 1质量保证体系5.2质量保证措施236、安全保证措施266.1安全管理总则266.2安全组
2、织机构266.3危险源辨识及控制措施266.4安全生产保证措施28651”337、文明施工及水文环保措施39附件一:拌合站平面布置图40附件二:拌合站基础施工图40附件三:拌合站基础计算书40附件四:钢板桩围堰施工图40附件五:钢板桩围堰计算书401、总则.编制依据(3)佛山市干线公路工地建设标准化管理指南;(4)广东省高速公路工程施工安全标准化指南;(5)我公司拥有的科学技术成果、工法成果、机具设备装备情况、施工技术与管理水平。(6)为完成本工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。(7)工程现场调查、采集、咨询所获取的资料以及施组。(8)国家及相关部委颁布的法律、法规和交通部颁布
3、的现行设计规范、施工规范、公路工程质量验收标准及其它有关文件资料,主要有:1)建筑结构荷载规范(GB50009-2012);2)钢结构设计标准(GB50017-2017);3)钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001);4)公路桥涵地基与基础设计规范JTG3363-2019o1.2编制范围本方案适用于拌合站建设。2、工程概况2.1项目概况本项目北起德胜西路以北约300m,主线设置桥梁向南依次上跨德胜西路、澄海西路、规划路、规划滨河路、容桂水道(设置顺通大桥)、东堤路,于新马路西侧以螺旋型引桥落地,接上容桂大道后止于容奇大道与容桂大道平面交叉口。本项目主线桥梁设计起点为SK1+412
4、.5,地面辅路设计起点为SK0+860;主线设计终点为SK3+280。工程设计范围为:SK0+860SK3+280,包含起点金沙大道与德胜西路交叉口改造,路线全长2.42km。设置特大桥1座,总长1333m,其中主桥为(110+413+110)In双塔双索面钢箱混合梁斜拉桥。拌合站供应范围内各标号混凝土供应量详见表2.I-Io表2.1-1混凝土工程量汇总表序号混凝土标号单位数量备注1C15Dl3467.3承台垫层及压重2C20m3172.03挡土墙序号混凝土标号单位数量备注3C25Hl324007承台垫层及附属4C30水下混凝土m;?23424.3桩基5C30Hl38058.72承台、挡土墙6
5、C35311905承台、护栏7C40m33898墩身、桥台8C50m27554.1主塔、引桥现浇梁9C55m313078.7主桥现浇梁10合计万m11.262. 2水文地质条件3. 2.1地形、地貌条件拟建拌合站位于佛山市顺德区。场地位处珠江三角洲冲积平原,属河口三角洲堆积地貌。沿线地形较为平坦,工业与民用家住密集。4. 2.2气象条件顺德区地处珠江三角洲,受海洋气流影响,属亚热带季风气候,夏季漫长、春秋则短。夏季高温,雨量充沛,冬季冷凉干燥,无严寒天气,年平均日照1797小时。年平均气温21.8C。1月平均温度12.9C,极端最低温度1.9,7月平均温度28.7C,极端最高温度38.2C,无
6、霜期352天,年均降雨量1639mm。春夏两级雨量最多,每年的4月至10月是汛期。每年夏秋台风活动季节。5. 2.3地质特征拌合站位于原广东顺德酒厂有限公司处,场地平整,地表为回填土,根据现场实测,地表承载力为120kpa.3、施工总体规划3.1拌合站选址拌合站按“工厂化、专业化、标准化要求进行选址、规划。根据广东省、佛山市“双标”规定和招标文件的相关要求,结合项目部的人员编制和基本配置,位置选取在桩号SK1+640-SK1+700左侧50米处,原广东顺德酒厂有限公司处,共占地面积约1.57万平方,拌合站共配置2台HZS180拌合机,满足项目混凝土需要。地理位置见图3.1-1。图3.1-1拌合
7、站地理位置3. 2拌合站平面布置拌合站内设料仓、混凝土生产区、混凝土罐车停放区、场内道路区和沉淀池3.2.1料仓根据场地长条形的情况,项目布置两个料仓,其中料仓1面积为3200m2(堆料面积1970m2),料仓2面积为4000m2(堆料面积2150m2),按照堆料高度2.5m,拌合站可存料(1970+2150)2.5=10300m2,满足拌合站原材料需求,原材料采取船运方式,利用传送带传送至料仓。厚C30混凝士,基础地坪纵向不放坡,横向向两侧料仓后墙放坡,坡度1%,以便于砂石料携带水排出,在料仓和装载机行走通道间设置200X30Omln排水沟。料仓隔墙墙高3m,厚度为0.5m,墙底设扩大基础,
8、采用C30混凝土。隔墙基础截面尺寸为1.6mX0.2m,隔墙基础先施工,后一步施工隔墙,注意新老混凝土接缝处理。图3.2-4料仓隔墙立面图料仓采用厂棚围蔽,厂棚覆盖区域包括料仓区及拌合站配料斗区。厂棚采用轻型钢结构,料仓处厂棚柱脚位于隔墙上,在隔墙上事先预埋预埋件;上料区及生产区共2台HZS180拌合机,占地面积1150m2o拌合站设备配置如下:2台HZSI80拌和机、8个40Ot粉料罐、10个配料斗、2组滚轮传送带。考虑拌合站地质情况,拌合机、粉料罐、配料斗和传送带均采用混凝土扩大基础,基础承载力不小于120kPao1840063290图3.2-7 HZS180平面图图3. 2-6 HZS1
9、80立面图MN如既Siii(1)配料斗项目配置两个配料斗,每个配料斗设置5个配料口,每个配料口尺寸为4.6m5m0配料斗底板厚300/50Omnb地面以下侧墙厚度为300/50Onm1,地面以上侧墙厚度为200mmO项目配置8个40(H粉料罐(每个生产区4个),根据现场地质情况,粉料罐基础厚度为800mmo图3.2-9粉罐基础平、立面图3. 2.3场内道路拌合站内布置一条8m宽道路,满足拌合站需求。采用IOCm厚砖渣+20Cm厚C30混凝土硬化。6. 2.4沉淀池拌合站雨水收集后通过既有的排水系统排放。拌合站设置一个沉淀池,尺寸为9.4X6.4X2.2m,拌合站废水通过新建排水系统收集后汇集到
10、沉淀池,废水经过沉淀后排放到既有排水系统。图3.2-10沉淀池平面图图3.2-11沉淀池立面图3.2.5蓄水池根据拌合站总体布局,项目将在HZS180主机旁各设置一个蓄水池,尺寸为8.4m6.4m2.2m。IOXIWF133X1x(图3.2-12蓄水池平面图7/-ZCZ:ZT/A/A/A/A三)三H*史/人LJ0)图3.2-13蓄水池立面图3.3机械设备配置拌合站建设主要机械设备见表3.3-10表3.3-1主要机械设备配置表序号名称规格单位数量备注1汽车吊25t台22挖掘机小松200台23钢板桩打桩机台14电焊机台25混凝土罐车6m3台36自卸车台27钢筋切断机台1序号名称规格单位数量备注8钢
11、筋弯曲机台19钢筋调直机台110全站仪台111水准仪台13. 4施工进度计划根据施工组织安排,拌合站计划于2020年6月28日开始建设,2020年9月25日建设完成,工期90天,保证各阶段主体结构混凝土供应需求。4. 5主要人员及劳动力配置表根据施工组织安排,拌合站建设主要施工任务由施工班组完成,按现场的实际情况及业主对进度的要求,现场配备作业人员约25人,特种作业人员持证上岗。主要管理人员配置见表3.5-1。表3.5-1主要管理人员配备表序号岗位人数备注1现场负责人1负责拌合站施工组织2技术负责人1负责拌合站施工技术管控3安全负责人1负责拌合站安全监督管理4物机负责人1负责拌合站施工物资机械
12、供应5测量负责人1负责拌合站施工测量6质检负责人1负责拌合站施工质量监控7安全员1负责拌合站施工现场安全监督管理8作业队长1负责拌合站施工作业4、主要施工方法4.1 总体施工方案拌合站原地面主要为钢棚和钢筋混凝土构件,根据拌合站总体布置,对原构筑物进行拆除,整体地基进行碾压平整。拌合站基础均采用混凝土扩大基础,在场地平整后,配料斗基础采用钢板桩支撑方式开挖,安装模板分两次浇筑完成,其余基础均采用放坡开挖,安装模板一次浇筑成型。基础施工完成后进行地面硬化。拌和设备、厂棚等钢结构采用成品构件现场吊装。5. 2施工准备(1)进行图纸会审工作,进行施工技术交底和安全技术交底;(2)收集、分析施工场地的
13、地质资料;(3)组织机械设备进场,组装、调试;(4)施工场地三通一平。4. 3场地平整施工场地平整工艺流程:拆除场内钢棚等建筑物一低处混凝土碎渣填筑一IoCm厚砖渣摊铺。(1)钢棚等建筑物拆除将广东顺德酒厂有限公司场内钢棚及其他构筑物进行拆除,基础进行破碎清理。(2)低处混凝土碎渣填筑主要利用原钢棚及其他构筑物凿除的混凝土碎渣进行填筑,在碎渣堆放点取,根据填铺厚度进行布料。填料摊铺时由装载机按控制点进行初平,然后再由人工进行场地平整、精平。根据“长放线、短控制”的原则,用水准仪将高程引测至左右边桩的钢筋顶部,以此控制高程,使其平整度、摊铺厚度及坡度符合设计要求。(3)IOCm厚砖渣摊铺为保证混
14、凝土地坪浇筑质量,在混凝土浇筑前先摊铺IOcm厚砖渣垫层。在原场地碾压整平、压实度达到要求后进行砖渣摊铺施工。图4.3-1人工精平图4.3-2压路机碾压4.4配料斗基础施工配料斗采用钢板桩支护,人工配合挖掘机开挖基坑,基坑开挖完成后进行模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑以及基坑回填。4.4.1钢板桩插打(1)钢板桩准备钢板桩运到工地后,应进行检查、分类、编号及登记。1)凡钢板桩有弯曲、破损、锁口不合的均需要纠正变形,使尺寸正确,锁口平滑无折弯,并做锁口通过试验。锁口通过试验方法为:以一块3m长钢板桩来套各组钢板桩,顺利通过者即可。2)每组钢板桩的内侧,在垫层混凝土顶面以下的残留焊物或焊瘤,均须割除
15、,并不得有拼接接头,便于将来拔除钢板桩。3)每组钢板桩外侧,在垫层混凝土以上部分的锁口,必须进行捻缝并嵌油灰,增强防水性。4)钢板桩上所有洞眼(吊点处除外)均须用钢板电焊补牢。5)钢板桩长度不够时,可用同类型的钢板桩等强度焊接接长,焊接时先对焊或将接口补焊合缝,再焊加固板,相邻板桩接长缝应注意错开。(2)钢板桩插打在插打钢板桩前先将地面挖除0.5m厚土层,再插打钢板桩,减少在钢板桩围堰内的取土量,加快施工进度。1)先由测量人员定出钢板桩围堰的轴线。将地面放线挖槽后,在四边根据围堰设计位置靠内32cm处按3m间距插打拉森IV钢板桩作为定位钢板桩,钢板桩外侧设置132a工钢作为导向梁。打桩时利用导
16、向梁控制钢板桩的轴线位置。图4.4-1围堰导向示意图2)准备桩帽及送桩:液压打桩机吊起钢板桩,人工扶正就位。3)单桩逐根连续施打,一次性插打到设计标高的方法。4)插打钢板桩前应在锁口处,涂抹黄油,以便锁口滑润易插。5)插桩顺序:陆上墩从一角开始插打,然后向2个方向依次插打后,至斜向对角处进行合拢。6)钢板桩最后合拢时,插合拢口钢板桩时可能会出现两种情况:尺寸调正不过来。可考虑做一块楔形(或异形)钢板桩来调正合拢。钢板桩尺寸合适,但插下后二边锁口阻力太大,插不到底。此种情况可用倒链滑车辅助下拉,必要时,可用振动锤轻轻打几下,以克服锁口阻力。(3)钢板桩的施工中遇到的问题及处理:钢板桩打拔施工中常
17、遇到一些难题,常采用如下几点办法解决:1)插打钢板桩过程中有时遇上大的块石或其它不明障碍物,导致钢板桩打入深度不够,采用转角桩或弧形桩绕过障碍物。2)钢板桩杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜,采取以下措施进行纠偏:在发生偏斜位置将钢板桩往上拔LOnl2.0m,再往下锤进,如此上下往复振拔数次,可使大的块石被振碎或使其发生位移,让钢板桩的位置得到纠正,减少钢板桩的倾斜度。3)钢板桩沿轴线倾斜度较大时,采用异形桩来纠正,异形桩一般为上宽下窄或宽度为非标准宽度的板桩,异形桩可根据据实际倾斜度进行焊接加工;倾斜度较小时也可以用卷扬机、胡芦和钢索将桩反向拉住再锤击。4)在基
18、础较软处,有时发生将邻桩带入现象,采用的措施是把相邻的数根桩焊接在一起,并且在桩的连接锁口上涂黄油等润滑济以减少阻力。4. 4.2围橡及内支撑安装因插打钢板桩前已将地面挖除0.5m。故钢板桩插打完成,并拆除导向梁后,即可进行内支撑安装。配料斗基础围堰围楝采用214Oa工钢,对撑及交撑采用2132a工钢。安装前,先在钢板桩上焊接牛腿,长边每边11道,短边每边2道。牛腿采用IlO工钢焊接成三角形结构,与钢板桩满焊连接。牛腿焊接完成后,按安装短边围楝一长边围楝一对撑一角撑的顺序进行安装。1图4.4-2钢围堰立面图图4.4-3钢围堰平面图4. 4.3基坑开挖基坑开挖以机械施工为主,人工辅助成形。开挖以
19、长边向两侧对称进行,当开挖至围堰设计顶以下1.5m时,安装内支撑;继续开挖至基底。基坑开挖还必须采取以下措施:(1)基坑开挖前先做好地面排水,在基坑顶面四周应设O.3m0.3m排水沟,四角设置0.5mX0.5mXlm集水井,防止雨水及其它地表水汇入坑内。(2)根据地质资料,钢板桩围堰均处在砂层,地下有渗水,需在基底四周挖排水沟,排水沟宽30Onmb深30Onun,0.3%坡度朝向集水坑,基坑四个角点设置集水坑,集水坑直径50OnInb深50OnInk水泵集中排水。在开挖过程中尽量保证开挖面土体高差不大于1.Om0(3)弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不小于2.Om,动载(机械及机车通道)距坑缘不小于1
20、.0米;堆置弃土的高度不得超过1.5米。4.4.4垫层施工基坑开挖完成后测量人员进行第二次测量放样,然后浇筑510cmC20混凝土垫层。4. 4.5钢筋施工(1)钢筋加工1)钢筋按设计图纸所示的形状进行加工成型。2)受力钢筋的末端圆钢筋做成180弯钩,带肋钢筋做成90直角弯钩或135弯钩;弯曲直径及平直部分长度符合设计及规范要求。3)箍筋的端部应按设计图纸规定设弯钩,其弯曲直径应大于受力钢筋的直径且不小于箍筋直径5倍,弯钩平直段长度不宜小于5d(d为钢筋直径)。(2)钢筋连接钢筋的连接方式应按设计文件规定办理,设计未规定时可参照相关规范标准进行处理。对钢筋直径大于25m的宜采用焊接,可采用闪光
21、对焊或电弧焊。钢筋直径小于25mm的钢筋宜采用焊接,可采用绑扎搭接。采用绑扎搭接时搭接接头应避开结构受力不利位置。在受压区,对于直径为12mm及以下的光圆钢筋接头钢筋均不需设弯钩,但接头的搭接长度均不得小于30倍钢筋直径。除非另有规定,在构件任一有钢筋绑扎搭接接头的区段内,搭接接头的钢筋面积,在受拉区不得超过其总面积的25%,受压区不得超过其总面积的50%;应尽量少设接头,受力钢筋绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,两接头间距离不小于1.3倍搭接长度并不小于50cmo(3)钢筋运输梁板基础钢筋均采用在现场绑扎的方式。钢筋在临时钢筋加工场加工完成后,通过平板车运送至现场,小型箍筋等材料可采用
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