汽车日常保养知识.docx

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1、汽车日常保养知识汽车日常保养知识第一：汽车换挡说起：有很多人都会在汽车启动以后挂1档加速,伤发动机，提速档位我觉得应该是3-4档，1-2就是一个起步过度档位，如果1-2提速,一般转速都在2500-3500之间吧，档位与发动机转速不匹配很伤发动机的，轻的时间长了烧机油，重的3保，在严重的，我看要换发动机总成。第二：关于机油问题，我觉得汽车使用半合成的就可以满足润滑效果，何必要去吃细粮呢？难道真的是钱多没地花吗？机油就是一个润滑的作用，别叫所有的部件干磨就是了，坚持5000一换就可以了，所有建议用好机油，但是不等于就要用全合成的。第三：空气滤芯，我觉得这个小东西是一件很娇气的东西，虽然有些人看到5

2、000公里的时候不是很脏，直接去拿高压气吹吹就好，但是从我个人观点上出发看，我觉得还是换一个新的，因为进气逼近是一个很重要的环节，在杂说汽油发动机都是进汽缸，变成混合气才燃烧，通过曲轴带动传动系统，汽车开始走路的，所有进气系统也是一个重要环节，没事停车就打扫一下进气系统，坚持5000换新的空气滤芯。第四：2万公里换汽油滤芯，坚持要做，现在的黑心加油站多的是,陕北的土炼油多的是，估计会销售到全国各地的加油站，所有换它很值得。变速器齿轮油也是2万一换，虽然有油封啊，密封条啊，但是总不可能保持一直赶紧，逼近在底盘下面，通过的时候难免进土进灰，如果可以做到真空的话，那就不需要了，好像目前还没有出现真空

3、的变速器哦，所有还是换吧，换挡的干脆，还有8字轮的转速稳定都跟润滑有直接关系的，免得八字轮打坏要花大价钱哦，那个车型都一样，自动挡的维修费用更高，其实汽车长期颠簸，会引起穿八字轮的销子脱落，过坑道时候确实要操心，我就受过害，一个销子的脱落，导致直接换一个外壳，很不划算的，更厉害的可以叫你换八字轮。第五：电路也很重要，检查保险，继电器，保持干净，设备接触保持良好状态，检查线扣，免得天气炎热发生自燃，火花塞有了积碳自燃换掉，没有必要去4S哦，自己就可以换的，对自己的汽车结构的了解，就是为自己以后出行的顺利做保证。换汽油滤芯的时候顺便就把喷油嘴清洗一下，良好的喷油效果会带来节油的意图。第六：轮胎气压

4、就坚持2.2就可以啦，硬了伤轮胎，软了传动不好废油。说道汽车保养真的事情很多，最后就是一直坚持磨合期驾驶，坚持下来，维修成本就会降到很低，当然别没事就去4S,当然肇事修车肯定去，别人掏钱没有理由不去的，换机油啊，换3滤，可以去一般的修理厂去做，经济实力强的就去4So吧汽车当成孩子，这话是党群说的，确实没错，就当是孩子，只要自己用心，它给我们会带来很多的愉快，至少不会把你丢在路边，么事就自己动动手。【拓展】汽车保养周期一、收车后应检查保养主要项目检查和补充燃油、润滑油料。清洁车辆内、外部及发动机、底盘。在严冬季节，如冷却系中未加防冻液时，应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开，把冷却水放

5、尽，并做短时间的发动，将水排净，以免残留冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。熄火后关好电门及拉紧手制动，察看电流表有无漏电现象（指针指向一边）。检查喇叭、照明灯、刮水器。检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。检查半轴及轮胎螺母，察看钢圈有无损裂。检查轮胎有无伤裂和亏气。二、车辆一级保养项目一级保养作业完成后，应达到车容整洁，连接牢固，三滤通畅，不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。车辆一级保养的清洁作业项目有：清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。清洗、保养空气滤清器。清洗汽油滤清器。放出机油滤清器中的沉积物，转动滤清器手柄3-4圈，清洗机油滤清器，根据污染程度更换滤芯。放出储

6、气筒的油水积物。三、车辆一级保养润滑作业项目检查发动机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定加添润滑油。车辆各部分油嘴配备齐全、有效，按规定加注（水泵、转动轴及万向节、转向节、转向拉杆等处）润滑脂。四、车辆一级保养检查紧固作业项目检查转向器、横拉杆、直拉杆，各转向臂连接紧固情况。检查调整空气压缩机、发动机和风扇皮带松紧度及固定情况。检查制动阀、制动管道有无漏气，检查液压制动主缸的制动液面高度，按规定添加制动液。检查调整离合器踏板，制动踏板的自由行程，检查制动踏板固定轴以及开口销是否完好、可靠。检查、紧固全车各部位连接及螺栓。检查轮胎气压，并检查轮胎有无损伤。检查蓄电池外壳，疏通小盖通气孔，补足

7、电解液。检查灯光、线路、刮水器开关是否齐全完好。喇叭音量音调是否正常，各种仪表的工作是否良好。定期保养的项目种类很多，而各车厂所保养的项目亦大致相同。在定期保养的项目中有很多项目在正常行车状态下是不易损坏的，故只需予以检查即可，如：轮胎的侧滑情形、刹车作用及踏板游隙、手刹车作用、离合器游隙及离合器油量、方向盘游隙、空调系统、仪表功能、安全带及警告系统、电动车窗、天窗、后视镜、灯光、雨刷、喇叭、天线、中央控制锁、电瓶液、冷气压缩机皮带、分电盘盖及分火头、高压线、点火正时、怠速及废气、动力转向系统、汽油管、传动轴防尘套、排气管消音器、悬吊固定螺帽（底盘检查）、轮胎及轮盘、车轮轴承、前刹车来令片泵油

8、管、减速二次空气吸入系统、积极式曲轴箱通风系统、蒸发废气控制系统、进气温度控制系统、触煤转化器及含氧感知器等，以上这些设备在检查后如有损坏（不正常），保养厂才会予以更换或调整。新车在行驶IooO公里时，便需更换引擎机油、机油滤清器及变速箱油，因为新车的所有零件为全新组合，故彼此在接触时皆无法完全顺畅密合，例如：活塞和活塞环之间、变速箱中各齿轮之间的磨擦等皆会产生磨擦后的细小残渣，而这些残渣则会流入润滑该机件的机油及变速箱油中。火花塞的更换大约2万公里一次，有些车厂则是3万公里更换一次。有些项目的里程数（或时间），达到时只需加以润滑即可，如：门扣、节气门及电桩头;而后刹车来令片泵油管则是在L5万

9、公里实施清洁，之后每1万公里再予以清洁一次;另外气门间隙为每2万公里调整一次。而有些油品和零件是里程数（或时间）一到便需更换的.，如：引擎机油在第1千公里时便需更换一次，而后每5千公里再予以更换;机油滤清器一样在1千公里时便更换一次，而后每1万公里再更换一次;变速箱油在1千公里更换一次后，每2万公里再予以更换一次;水箱冷却液在每次定期保养时皆须检查，但每2万公里时便需予以更换;空气滤清器每2万公里更换一次（每5000公里保养厂会帮您做清洁）；汽油滤清器每2万公里更换一次;火花塞每1万公里保养厂会予以检查一次，3万公里更换一次;刹车油每4万公里更换一次;发电机皮带及动力转向泵皮带每5万公里更换一

10、次;正时皮带每7万公里更换一次。汽车保养的盲区1.点火线：老化会影响车辆动力性和油耗火花塞相信大家都知道，也有的车主能够自己动手更换火花塞，但与之相比，点火线就很少被大家关注了。有的车主很纳闷，为什么自己的车没什么毛病，但就是不爱着火，行驶油耗变高，动力差，如果不是其他原因引起的话，建议您对点火线进行一下检查吧。点火线两端连接分电器和火花塞，是汽车行驶中传递给发动机电火花的唯一路径，由于使用频率高以及工作环境比较恶劣，容易出现老化、破损等现象，造成点火能量不足，严重影响车辆动力性和油耗。建议车辆每两万公里更换点火线。2、制动盘：如有清晰的划痕，建议更换新的刹车盘制动盘相信大家都熟悉，目前越来越

11、多的车辆都逐渐从前盘后鼓的制动配置向前盘后盘的配置过渡。采用盘式刹车的好处在于其拥有更好的散热性，而且清理和更换更加方便。多数车主都认为刹车片要比刹车盘更容易磨损，没有对刹车盘引起足够的重视，事实上盘与片的作用力都是相互的，接触摩擦都会有磨损，而且刹车盘表面要比刹车片光滑，容易受刹车片粗糙表面的影响。刹车片本身就是易损件，但是在我们检查更换刹车片的同时，也要注意刹车盘表面的状况，如果出现比较清晰的划痕，建议更换新的刹车盘，以免出现意想不到的后果。3、雨刮保养：定期清理延长寿命雨天行车的机会不多，用到雨刮的机会相对比较少，因此，一些车主对于雨刮片日常的异常状态，重视程度并不高，直到出现影响雨刮效

12、果时，问题通常已很严重。除了日常使用时，前挡玻璃上如果积水较少，对雨刮进行空刮，容易加剧雨刮的磨损，影响它的水平度。前挡玻璃上面出现坚固的东西，如鸽子等鸟类的干涸粪便时，也要避免直接使用雨刮硬刮。由于雨刮片的材料主要是橡胶，时间长会老化变硬，车主可以到汽车用品店购买一种橡胶养护剂，每个月往雨刮片的橡胶部位喷洒，可起到养护橡胶条的作用，至少可以延长橡胶条30%50%的使用寿命。另外，当发现雨刮器刮水不彻底时，也可以购买一种雨刮片修复器，夹着雨刮片的橡胶部位磨擦，使其不规则磨损的部分得到修复。如果在使用过程中，从挡风玻璃上看到雨刮已经留有细长的条痕，难以看清外界，这可能就是因为雨刮上有异物或者边缘部被磨损，处理方法不应该急于更换，首先要清扫边缘部，如果症状仍未消除就需要更换。