汽车加油口盖检具的GRR双性分析.docx

《汽车加油口盖检具的GRR双性分析.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车加油口盖检具的GRR双性分析.docx（3页珍藏版）》请在课桌文档上搜索。

1、汽车加油口盖检具的GRR双性分析汽车加油口盖作为汽车重要的外观件之一，其与车身对手件的间隙与面差决定着车身的外观质量。而汽车加油口盖检具作为加油口盖的专用量具，其测量变差受检具本身以及检具的人员操作等影响。针对汽车油箱加油口盖进行重复性和再现性的分析评估；测量该检具的评估结果是否在可接受范围之内；找出变差原因进行纠正和调整，为汽车加油口盖的外观检测提供可靠的测量系统以及测量数据，为汽车零件检测提供参考。标签：汽车加油口盖；检具；GRR分析汽车油箱加注口分为两部分：油箱盖和车身加油口盖两部分。油箱盖的主要功能为密封和调节油箱内气压，车身加油口盖覆盖于油箱之上，成为车身外观件的一部分，对其质量的判

2、断主要基于与车身的配合间隙，面差和色差。加油口盖与车身的配合间隙和面差是否在标准之内主要通过检具来进行快速的测量判断。检具是汽车生产企业用于控制零部件各种外观尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产。检具测量作为一个独立的测量系统，存在一定的测量系统变差，影响测量人员正确判断零部件检测结果。1量具GRR双性的定义图1中评价量具变差的重复性(RePeatabiIity)及衡量评价人变差的再现性(Reproducibility)组成了量具的GRR双性。(1)重复性(Repeatability)：同一评价人，采用同一种仪器，多次测量同一零件的同一特性时获得的测

3、量值变差。(2)再现性(Reproducibility)：不同评价人，采用相同的仪器，测量同一零件同一特性时测量值的变差。MSA(测量系统分析)对GRR指定了可接受性标准：低于10%的燮差，检具可接受；10%-30%的变差，根据检具的重要程度、成本及维修费用等因素，确定该检具是否可接受；大于30%的变差，检具不可接受，需要改进，查找问题并改正。2加油口盖检具的GRR双性分析研究对于该计量型GRR,文章采用平均值极差法，将GRR分解成无交互作用的重复性和再现性进行计算。选取3位评价人，10个加油口盖样品，分别进行3次测量。2.1 测量准备（I）测量点：加油口盖作为车身的对手件，控制其与车身之间的

4、间隙以及面差成为控制其质量的关键。本次对加油口盖与车身的面差，进行测量。在加油口盖上选取了测量点8个，均匀分布在加油口盖边缘最外端。（如图2所示）（2）测量工具：测量工具使用检具自带百分表，在规定位置进行所选取点的面差测量。（3）检具操作方法：按照加油口盖检具操作指导书严格进行。（4）评价人：培训A,B,C三位操作人员进行正确的安装测量程序。2.2 测量程序（1）给10个加油口盖样品编号，三位评价人不知晓该编号。（2）评价人A随机测量10个样品并做好记录。（3）评价人B、C分别随机测量该10个样品并做好记录。（4）打乱10个样品顺序，进行第二、三次的测量。（5）测量人A、B、C互不知道彼此测量

5、结果。2.3测量数据文章展示测量点1的测量结果及计算结果如表Io3分析原因（1）重复性变差占比EV较再现性变差占比AV多出6.25%o说明量具本身变差影响大于评价人变差影响，该检具可能需要维护，改进夹紧及检测点，甚至修改检具设计，在仔细分析和检查检具情况后，提出修改步骤。（2）GRR在总变差中占比为25.92%,属于调整后可接受的范围之内，需对该加油口盖检具进行进一步分析研究，找出GRR变差偏大原因进行优化。初步结合以上分析结果,对检具本身和测量过程进行回顾以及进一步分析。在之前的测量过程中，同一评价人在进行不同的三次面差测量中，用于辅助放置百分表而在检具上设置的平面槽口与百分表底部固定铁块配

6、合不良，加之该槽口的平面度不良，这两个因素导致同一评价人在不同的3次测量中，百分表的固定及测量位置容易发生较大偏差，造成同一评价人在不同次测量中，由于测量位置的变动，导致每次所获得的测量值浮动较大，造成该检具的重复性较差。（3）由计算结果可知，本次测量再现性变差较小，结果证明，在测量之前，对不同评价人进行的培训所产生的效果显著，三位评价人在量具仪器的使用及读数等方面一致性较好。由于再现性低于10%为可接受，所以仍需加强不同评价人的测量标准性以及一致性，提高再现性能力。4优化对策由以上分析可对改善该检具GRR初步制定如下优化对策，对策实施后，重新测量，验证对策的有效性。（1）修改加油口盖的检具所

7、产生的成本较大，为优化百分表测量准确性，只需优化百分表上用于固定的铁块的尺寸，使之能与检具上的槽良性配合。此外，对于检具上的槽也应通过打磨优化其平面度。通过该两项措施，优化同一评价人在不同次测量中，所得数据的一致性。（2）加强评价人在检具使用，零件安装以及量具读数上的培训，提高不同评价人之间的操作一致性，保证百分表能在测量中放置于正确且固定的位置。表2为优化检具后10个加油口盖样品测量点1的测量数据。通过对两次测量数据的详细对比，A评价人对加油口盖样品3的判断由2次不合格变为1次不合格，此次检具的优化提升了该量具判断零件是否合格的准确性。优化百分表固定铁块以及加强评价人培训之后，GRR评估结果

8、表3,可以看到在对加油口盖检具进行优化之后，该量具的再现性与重复性能力都有所提升。但相关人员需对该检具GRR变差进行进一步的原因分析，不断降低GRR在总变差中占比直至10%以下。5结束语汽车加油口盖作为重要的汽车外观件，对其外观尺寸的快速准确测量是保证该外观件高质量体现的环节。检具作为快速测量的量具之一，为评价人提供准确有效的零件质量判断依据，是检具应该既有的基本功能。文章以汽车加油口盖检具的GRR分析为例，对加油口盖检具进行GRR分析，找出GRR能力偏弱的部分原因，实施相应对策，提升该检具的GRR能力。整车厂车型的变更，新车型项目的启动，量具的磨损以及操作人员的操作持续的规范性都决定着检具能否为企业提供可靠的测量。对检具进行定期的GRR双性分析，找出量具本身变差以及人因素变差的波动原因，持续提出优化对策，才能为整车厂的生产提供合格高质量的零部件保障。参考文献山唐淳.加油口盖系统设计的研究J.汽车实用技术，2015,7：34-39.2朱正德.汽车覆盖件检具的原理及应用J.工具技术，2000,34：30-34.3陈丽娜.检具预验收过程中重复性与再现性的探索J.企业标准化，2012,471：42-44.4刘飞.汽车车身检具质量评估方法的应用研究D.上海：上海交通大学，2008.5施亮星.计量型测量系统重复性与再现性测评方法与应用研究D.天津：天津大学，2004.