法国巴黎城市规划对我国城建的启示.docx

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1、湖北大学本科毕业论文题目二战后法国巴黎都市规划及其对我国城建的启示姓名黄一祺学号0013专业年级法语第二专业2023级指导教师雷文强职称助教二。一四年四月三十日ResumeAvecundeveloppementrapidedelasocieted,aujourd,hui,elargissementsanscessedesgrandesvillesnousposebeaucoupdeproblemestelsqueladeteriorationdeenVironnementdelavie,ladilatationexcessivedelazonecentrale,ladestructiondup

2、atrimoineculturel,etc.Cesproblemes-ciconstituentdesobstaclesaudeveloppementdurabledelaville.UneetudesurlaplanificationurbainereussiedelavilledeParisapreslasecondeGuerremondialesertadonnerdesenseignementsauxgrandesvilleschinoises.Lepresentmemoireestd,abordconsacreaunepresentationdelaregionparisienne,

3、desadispositiongeographiqueetdesadivisionterritoriale.Puis,ils,agitd,uneanalysedessixprojetsdeplanificationparisiennedepuislesannees50.ParIebiaisd,uneComparaison,nousessayonsd,eclairerdesspecialites,desavantagesainsiquedesdefautsdecesprojets.Enfin,nousconcluonsdesIeqOnSdesexperiencesdelaplanificatio

4、nparisienneafinqu,ellespuissentprofileralaplanificationdesgrandesvilleschinoisesenpleineexpansion.Motscles:laregionparisienne;laplanificationurbaine;Einspiration摘要在社会高速发展B今天，大都市迅速发展也给我们带来了一系列日勺问题。如生活环境的恶化，中心地区过度膨胀，文化遗产收到破坏等问题常常成为阻碍都市可持续发展的J问题。研究巴黎二战后来，50年代以来的较成功都市规划，参照其成功的经验来进行我国大都市的发展和规划，实在不失为一条良策。

5、本文首先简要简介巴黎地区的概况、空间布局和区域划分，然后将简要简介分析50年代以来巴黎地区06个重要0规划方案，并逐一分析其优缺陷。通过归纳总结，得出巴黎都市规划的某些特点及其优势与局限性。最终总结巴黎在规划中做得好B与不好B方面，得出经验，给中国大都市发展与规划建设以启示。关键词：巴黎地区；都市规划；启示目录引言O1 .巴黎地区概况和面临的挑战O1.1 巴黎地区概况O1.1.1 市轴线11.1.2 巴黎0都市核21.1.3 巴黎B都市交通31.1.4 巴黎的城区划分31.2 巴黎地区所面临的挑战72 .二战以来巴黎都市规划0方案及措施72.11956年BPARP规划72.21960年0PAD

6、OG规划82.31965年0SDAURP规划92.41976年0SDAURI规划102.51994年的SDRIF规划122.62023年“大巴黎”拓展计划133 .巴黎地区规划对中国大都市规划与建设的启示15结论174 照文献18二战后法国巴黎都市规划及其对我国城建的启示引言巴黎，一座闻名世界的历史名城及现代化国际大都市，早在2023数年此前还是一种以西岱岛为中心的渔民小村镇，通过时代变迁，现已发生了沧海桑田的变化，其独有的不凡的都市建设规划艺术在世界城建史上占有极其重要的地位。尤其是二战之后，50时年代以来0规划和发展，获得了令人瞩目的成就。研究巴黎的都市发展历程对现代化大都市B规划、建设和

7、发展有着较强B借鉴与指导意义。巴黎和我国B北京、上海等大都市有许多相似之处，也有不一样之处。本文通过对巴黎20世纪50年代以来的都市规划的政策和措施的研究，得到某些经验，为我国都市的发展和规划作出参照。50年代以来巴黎的都市规划开始的变化，所采用的一系列措施提高都市生活环境，限制巴黎中心地区过度膨胀，变化空间布局，重视保护其文化遗产与都市的可持续发展。目前，我国某些大都市，如北京、上海等，也面临着当时巴黎面临的一系列相似B问题,例如人口爆炸、交通不堪负荷、历史街区保护等等。在这些方面，巴黎地区规划失败B教训和成功经验对我国的大都市规划具有积极的指导意义。1.巴黎地区概况和面临的挑战1.1 巴黎

8、地区概况今口巴黎的面貌是150年前由拿破仑三世和奥斯曼男爵的大规模改建计划塑造的。奥斯曼当年在密集B市区地段征收土地，拆除建筑物，切蛋糕似地开辟出一条条宽阔B大道，这些大道直线贯穿各个街区中心成为巴黎交通0主干道，也为法国人带来了著名B香榭丽舍大街。使巴黎整体视觉十分友好，成为世界著名旅游都市。巴黎位于法国北部巴黎盆地B中央，横跨塞纳河两岸，是法国首都和最大都市，法国的政治、经济、文化和商业中心，全球仅次于纽约、伦敦和东京第四大国际大都市，素有“浪漫之都”“时尚之都”“世界花都”的美称。巴黎也是法国最大的工业都市和世界上重要的综合性交通枢纽，国际活动的重要场所，多种类型的国际会议都在这里召开。

9、巴黎的都市轴线巴黎B都市轴线，从内部空间发展来看，1958年在市区外规划建设了副中心拉德方斯，使巴黎都市日勺历史轴线向西延伸，自卢浮宫小凯旋门(1808)协和广场方尖碑一凯旋门(1836)伸展到拉德芳斯大拱门(1989),长度达8公里。沿着这根都市轴线，埃菲尔铁塔、荣军院、卢浮宫、巴黎圣母院等一直到新城等各个时期不一样风格的建筑群沿着成网的干道向都市四面展开。这种文化积淀的轨迹已成为人类共同文化知识的特性。巴黎各轴线的关系尽量互相融合和借景的效果，如星形广场沿发散方向则向人们展现出变化多样B都市街道空间。而都市也正由于保护了这些经典空间而闻名于世。如图，红线为巴黎B主轴线。巴黎中轴线平行于塞纳

10、河，并横贯东西，以其开敞和丰富多采的群体面貌显示了法兰西王朝和贵族的财富和文化。它有如下几种特点，首先，它和塞纳河平行，非常好地运用了开阔的水面、绿地，使都市空间更开朗明快。另一方面，这条轴线分布着非常丰富多样的内容，有有宽阔B规则式大花园，宫殿，有林荫大道以及一系列外形不一样0广场，轴线上0景色各具特点。最终，除了这条主轴外，尚有诸多副轴线通向市内许多著名建筑和广场，形成诸多对景和借景。这些轴线在巴黎中心区互相交错，也构成一种完整而又有变化的都市空间骨架。1.1.2 巴黎的都市核库尔布瓦 CourbevoieD908兀取JgClichy巴黎十七区AuleuilGrenelle塞纳河畔 讷伊

11、Neuilly-sur-Seine巴黎第九区 9e巴黎十五区 15e Montpamasse伊西莱 穆利诺 Issy-Ies-MoulineauxPorte Dauphine 巴黎十六区 i洛涅森林 BOiS de Boulognencourl蒙日;Montrouge ,巴黎十四区巴黎十三区 14eBdperA- 然莱利拉Les Lilas33塞纳河畔 伊夫里庞坦- Pantin，二二 KBagnolet文森森林 Roisde Vicennei蒙特勒 Montrei巴黎第二 2e(A0,11d Penphenque BdNeyEpinettes巴黎十八区万塞讷 VmcennesSaint-Ma

12、ndd; 色挈Paris巴黎第五法巴黎十九区1养美丽城ftellevlle巴黎i一区Ile巴黎十二区圣里里斯 int-Maurice巴黎一区是巴黎的几何中心，雷阿尔商业中心位于巴黎一区，周围延伸开去时有香榭丽舍大街和黎沃利大街，是巴黎市最古老也是最繁华的中心地区。但伴随社会的发展,该区目前是巴黎人口至少0一种区，也是该市土地面积最小0区之一。该区大部分用于商业和行政。该区重要位于右岸，不过也包括西岱岛日勺西端。卢浮宫和杜伊勒里花园都位于该区。现代的巴黎商业中心是巴黎第八区，该区位于巴黎市偏西北部的老中心城区，塞纳河右岸，从古到今一直是法国政治、经济、文化B中心城区，省市政府的所在地。面积约10

13、平方公里，人口约12万，著名的凯旋门、爱榭丽舍宫、香榭丽舍大街和中国驻法国大使馆都在该区。如图上为这两个关键区。这两个关键通过巴黎的主轴线相连，是巴黎人们活动密集的场所，也是游客旅游最爱慕的观光区域。1.1.3 巴黎的都市交通巴黎的公共交通系统是世界上最佳的公共交通系统之一。在巴黎市区，每500米内至少就有一种地下电车站。巴黎地铁（mCtro）、巴黎全区迅速铁路网（RER）和巴黎独立运送企业的巴士（RATP）担任了巴黎交通运送主力。它们从每天清晨5：00到午夜12：30,几乎无止无休地提供服务，在有效时间及有效距离内，都可一票通用。巴黎B交通是世界上最繁忙的交通，它每天都要运载无数人流。由于杰

14、出的公共交通，大大的减轻了路面上交通0压力，使路面更多的留给行人。1.1.4 巴黎的城区划分如图，巴黎被提成20个区。这20个区被塞纳河提成两半，左边被称为“左岸”,右边则是右岸。右岸凝聚着奢华宏大的文化象征：香榭丽舍大道、刚果广场、凯旋门、卢浮宫等等；左岸则代表着卓尔不群的精神指标：埃菲尔铁塔、罗丹博物馆、克吕尼馆、MK2艺术院线。左岸象征着巴黎乃至欧洲的人文气质，左岸汇聚着知识分子正J叛逆精神。这里有法国新潮电影导演戈达尔的背影，有时装艺术大师伊夫圣洛朗0昔日辉煌，有诺贝尔文学奖得主、法国作家纪德0沉思，这里尚有过纪德、毕加索、海明威、兰波、萨特和波伏娃等等大师飞扬B身影，这里曾诞生了达达

15、主义、现代主义、存在主义等现第1区位于塞纳马恩省河北岸，是游客区。区内分布着磊阿勒大型综合商场、政府机关和卢浮宫、皇室宫殿、杜伊乐丽花园、教堂等景点。第2区也是游客区，区内分布有商业住宅区和国家商会、国立图书馆、证券交易所、多家剧院及教堂等。第3区有大量0商店，是商业住宅区。也分布有博物馆、教堂、剧院外，除此之外尚有某些中学、科技学院、国家档案局等建筑。第4区也位于塞纳马恩省河北岸，如图，包括两个江心洲。区内有闻名的巴黎圣母院，巴黎市政大楼、医院、博物馆、庞毕度中心等也坐落于此区。此区为巴黎B闹市区，也是唐人街规模较大的地方。第5区，又称“万神殿区二此区称为拉丁区，分布有先贤寺、植物园、教堂，

16、也有巴黎大学、法兰西学院等多种类型的学校，尚有艺术文化气氛浓郁的博物馆、纪念碑、书店、特色咖啡馆等。第6区又称“卢森堡区”。位于塞纳马恩省河南岸，商店、电影院、剧院等极多，广大0卢森堡公园亦在此区；法国学院、建筑学院、牙医、矿物等学院及众多0中小学校，法国上议院议政大楼是在卢森堡公园内，与第5区毗邻也多少感受到文化的气息。第7区又称“波旁宫区:此区内有闻名世界的艾菲尔铁塔、拿破仑墓、奥塞美术馆，军事博物馆、军事学院；此区位于塞纳-马恩省河南岸，街道广阔，建筑物雄伟，是名胜、各国使馆、国家机构集中0地方。第8区是巴黎市区最热闹、游客最繁多B一区，有名扬四海日勺香榭丽舍大道，由著名B协和广场横越至

17、凯旋门，全长约2公里；香榭丽舍大道两旁商店尤其多，时装店、精品店、香水店；大街小巷尽是五星级旅馆、高级餐厅；沿着圣多诺黑路即是警卫森严的总统府爱丽舍宫，内政部、海军部皆在此区，尚有大小皇宫、玛德莲教堂等。第9区之内有著名的巴黎歌剧院、春天百货企业、拉法叶百货企业，此区热闹程度,比起香榭大道的繁闹稍逊，学校、教堂、博物馆、剧院等不少，但住家居多。第10区内也以住家居多，区内有北站及东站两大火车站，此区治安较差，常有游客受到扒手之害；在此中小型酒店甚多，是有名日勺红灯区，此区也有剧院、教堂、医院。第11区是一般巴黎平民居住的区，有共和大道及伏尔泰大道通过该区，教堂居多。第12区位于巴黎东边、塞纳马

18、恩省河北畔，贯穿法国南部的里昂车站，有法国高速火车直达南部B里昂及马赛；此区有巴士底广场、巴士底剧院，林立着中小型酒店，医院也甚多。第13区又称“戈博兰区:此区称为唐人街，是巴黎最多华人聚居谋生的地区，高楼林立，街道宽阔；以意大利广场为中心，呈星状放射出六条大道。此地华人大部分为东南亚华人，巴黎土多、陈氏商场是华人购置东方物品0好去处。第14区又称“天文台区此区位于巴黎南部，区内有大学城、蒙苏喜公园、天文台、医院、教堂、专科学校、骷髅穴及蒙帕那斯坟地；丁香园咖啡馆、及圆顶咖啡馆物美价廉的海鲜大餐。第15区又称“沃吉哈赫区”。此区位于巴黎西南部，在塞纳马恩省河中有座自由女神像，有座蒙帕那斯办公大

19、楼。与第14区交界有蒙帕那斯火车站，交通便利，是住宅区及商业区。第16区位于巴黎西边，有二十几国的大使馆汇集在此，有著名日勺巴黎第九大学多菲纳，教堂与博物馆也不少。此区设备齐全，居住环境良好，是属较高级B住宅区。第17区位于巴黎西北边，此区以住宅区和商业区居多，是巴黎最安静的区之一。居住在此区多为老年人、富商，是被人称为“小巴黎”的富人区。第18区位于巴黎北边，是巴黎夜生活的场所。闻名的圣心教堂、蒙马特山庄、小丘广场，著名的红灯区及红磨坊夜总会。第19区位于巴黎B东北边，此区华人聚居多，亦称为小唐人街，是巴黎第二大时华人聚居区，是经典B平民区。区内有维叶特科学园区，秀蒙丘公园及圣马丹运河。第2

20、0区，此区以住宅居多。1.2 巴黎地区所面临的挑战巴黎和其他发达国家都市同样，都市由于大量人口产业带来0郊区化引起都市B无序篁延，由于民族、种族、宗教、收入水平等问题带来的社会隔离，大量机动车交通导致的交通拥堵等社会问题十分的明显。巴黎中心城区的压力日渐加大，越来越需要与邻近郊区融合。巴黎大区的居住人口到达1200万，法国30%的JGDP来源于这里。但由于交通混乱，多种资源过于分散，导致了诸多问题。西方工业化国家在迅速都市化阶段既获得了辉煌0成就，也给都市带来了不可逆转的破坏。伴随人文意识日勺觉醒，人们重新认识到更合理地都市规划B重要性，通过对都市的道路网、中心区的公共空间、功能布局等进行改造

21、，使都市重新焕发出生机与活力。2 .二战以来巴黎都市规划的方案及措施2.1 1956年BPARP规划PARP重点的规划思想是以限制，在否认巴黎地区人口规模增长0前提下，主张通过划定都市建设范围来限制巴黎地区都市空间B扩展，同步提出，减少巴黎中心区域密度、提高近郊密度、增进区域均衡发展B新观点。规划指出：要积极疏散中心区人口和不合适在中心区发展的工业企业；在郊区建设拥有服务设施和就业岗位的相对独立的大型住宅区；在都市汇集区外缘建设配置良好公共服务设施的卫星城，与中心区之间运用大片农业用地互相分隔，交通过公路和铁路交通互相联络。PARP规划的长处在于，其重点论述了都市建设布局、区域交通构造、社会住

22、宅开发等详细B物质环境建设。其内容详尽，规定更为严谨，甚至苛刻。例如，该规划B都市建设区范围更紧凑，并且将新B都市建设紧凑地在都市建成区B可用于建设B空地上进行，以保证郊区人口增长不会导致都市用地的蔓延，从而到达提高郊区密度的目的。但其缺陷也十分明显，PARP规划回避区域社会经济加速发展B现实，提出划定都市建设范围，限制都市空间的规模增长，这样违反了都市化发展日勺客观规律，这就注定会在实行中难以到达理想的效果。2.2 I960年的PADOG规划I960年，戴高乐政府提出了制定新的巴黎地区国土开发与空问组织总体计划（简称PADOG规划）0规定。PADOG规划主旨仍是通过限定都市建设区范围来遏止郊

23、区蔓延，追求地区整体均衡发展。该规划认为，未来巴黎地区都市发展的重点不是继续扩展而是对既有建成区的调整提议运用企业扩大或转产B机会向郊区转移，以疏散中心区压力；通过改造和建立新的都市发展极桂重构城郊区；通过鼓励巴黎地区周围都市的适度发展或在巴黎地区以外新建卫星城镇，提高农村地区的活力。对新增都市建设的空间8布局，规划提议要么集中在划定都市汇集区内，要么转移到巴黎地区的周围地带，反对在既有基础上继续扩展。与PARP规划相比，PADOG规划B创新之处在于将建设新的发展极核作为都市发展战略0重要内容，这是所谓“新城”概念第一次出目前正式区域规划文献里。为了防止都市极核建设刺激巴黎地区的人口增长和空间

24、蔓延，规划放弃了新建城镇或扩建原有城镇的做法，而是选择在既有都市汇集区内建设新的都市中心。即以区域交通构造为依托，在巴黎东、南、西、北四个方向分别设置新的都市发展极核，集就业、居住和服务等于一体，与巴黎共同构成多中心B都市汇集区。这一富有创意日勺规划设想，顺应了当时巴黎地区都市化加速B发展趋势，都市极核0发展十分迅速，这才有了今天充斥活力B拉德方斯新区。与此形成鲜明对比的是，“限制都市建设区扩展”作为本次规划的另个主题，由于与地区都市化加速发展的客观规律背道而驰，在实行中遭到彻底失败。由于实际0人口增长速度远比预见要高，给巴黎地区导致了巨大0压力，规划B都市建设区很快被突破。规划者们试图通过限

25、制手段来遏止郊区蔓延B幻想也随之破灭。PADOG规划受制于狭隘的区域观念意识，保罗德卢浮利埃在1963年巴黎社会经济发展白皮书中指出的，“表面上看巴黎啊问题在于没有足够空间来容纳新的都市建设，因此要进行有效规划，在合适地点建设必需的公共服务设施，不过要作到这一点仅局限在都市汇集区是不也许实现BJ由此，狭隘B区域观念意识成为此规划B最致命弱点，是此规划在实行中难以获得成效B重要原因。此外，有规划师指出“受马尔萨斯理论B影响，对都市化加速发展B客观事实认识不够、准备局限性，也是规划失败的原因之一J2.3 1965年的SDAURP规划1965年出台了巴黎地区国土开发与都市规划指导纲要(1965-20

26、23)(简称SDAURP规划)。假如说此前历次区域规划是重视了都市发展而忽视其数量需求，那么SDAURP规划则兼顾了都市发展在数量上和质量上B双重需求，即在完善有都市汇集区B同步，故意识的在其外围地区为新的都市提供发展空间，提出了“解除迅速都市化和都市直延对巴黎形成的制约”，从这个意义上讲，该规划反应出规划指导思想的主线转折点。基于人口规模从900万人增长到1400万人和建成面积从1200平方公里扩大到2300平方公里0预测，该规划对也许的区域空间布局模式惊醒了探讨。其一，反对继续维持目前B中心放射状布局，以遏制都市化蔓延的加剧：其二，反对将所有的都市建设集中在一起形成“第二个巴黎”，由于单一

27、的新中心很难在短时间内形成规模，建成后在相称长时间也难于巴黎相抗衡：其三，反对简朴模仿英国大伦敦地区的新城模式，以免阻碍都市建设在巴黎地区以外发展：其四，反对都市建设以巴黎为单一中心过度汇集，防止都市交通陷入恶性循环。根据都市发展的经验，规划认为重要交通线路B走向决定了都市发展的形态布局，形成都市发展轴线，在郊区和新都市化地区内新建多功能都市中心，打破既有的单中心布局模式。考虑到巴黎地区0自然环境、地理条件、历史发展以及实行的可行性，在塞纳、马恩和卢瓦兹河谷划定了两条平行的都市的发展轴线，从现实状况都市建成区0南北两侧相切而过，并在两条发展轴线上设置了8座新城作为新0地区都市中心，将巴黎和巴黎

28、地区与位于巴黎盆地，法国及西欧0其他重要经济都市联络起来。SDAURP规划在都市加速发展的背景下，面对经济和人口双重增长的现实，SDAURP规划提出都市发展轴线和信城等概念，为都市建设提供了新的发展空间，构架了区域空间格局的雏形，对未来的区域发展产生了深远的J影响。表面上看，都市发展轴线和新城0建立扩大了都市汇集区0范围，似乎没有到达遏制郊区蔓延0目的。实际上,新的都市建设都是在规划0建设区内，以都市B建设原则有计划地进行，与无序0郊区蔓延有着本质区别。更为重要的是，这些措施顺应了都市化加速发展日勺步伐，增进了巴黎地区的区域整体发展。巴黎形成无论在功能定位、区域布局、空间组织和建设管理等方面，

29、都与英国新城有很大差异，它一直是区域都市整体发展的构成部分，而不是独立于现实状况都市建成区以外鼓励的都市个体，其目的在于通过租金都市建设在半程市化地区的深入集聚发展，保持和强化都市化地区0整体性。2.4 1976年的SDAURI规划根据有关法律增长放缓B事实，巴黎地区政府与1969年调整了SDAURP规划，将新城减少到5个，每个新城的人口从30万100万降到20万30万。通过1975年再次修编，与1976年颁布了法兰西之岛地区国土开发与都市规划之岛刚要(19752023)(简称SDAURIF规划)。SDAURl规划仍将建设“多中心的巴黎地区作为基本的空间布局原则，新城建设和近郊空间重组仍是区域

30、空间调整的重点，同步愈加强调不一样层次域市极核在规模、功能和区位上的多样性及互相之间的联络与协作，作为加强区域整体性的重要手段。自60年代都市化进程加速发展以来，巴黎地区0各项都市建设基本是在上述三个区域规划0指导下展开的。借助于中央政府的巨额投入，巴黎地区进行了“世界大都市中最具史诗性B都市地区开发”。到了80年代，区域空间构造的骨架已基本成型。假如说截止60年代初的区域规划提出以克制都市建成区篁延为关键的都市发展政策，带有某种消极色彩的话，那么，1965年后的三次区域规划实行的则是以推进巴黎地区整体均衡发展为关键的积极的都市发展政策。因此，尽管非建设用地仍是区域规划的重要内容之一，但目0己

31、从人为限制都市建设区0扩展转变为故意识地为都市建设寻找新0发展空间。区域概念0深化和区域视野的拓展成为以发展为主题的三次区域规划B最大特点，扩大了都市发展B空间，增长了处理都市向题0途径多中心B空间概念也从都市建成区延伸到整个巴黎地区，从而使区域的都市空间布局更具灵活性。这无疑是巴黎地区自觉适应现代世界都市竞争0明智选择。作为SDAURP规划的继续，SDAURIF规划重申了巴黎地区都市发展的J基本原则：其一，都市建设沿南北两条轴线布局，形成多中心0空间格局；其二，无论是原有都市化地区还是建设中B新城，都应遵照综合性多样化日勺原则；其三，通过划定“乡村边界”界定区域开敞空间B位置和范围，限制都市

32、化地区的自由蔓延；其四，设计环路加放射路的区域交通系统，为多中心区域空间布局提供便利的交通联络。针对不一样区域的都市发展，规划规定：巴黎作为区域都市中心，应保持多样化日勺居住功能，稳定就业水平,减缓人口递减趋势；巴黎近郊作为中心区的延续，应保持和完善既有日勺都市构造，整改和改善当地环境，建设以拉德芳斯为代表的郊区发展极核；作为新都市化的重要空间载体，巴黎远郊应大力发展新城，并通过建设环形轨道交通系统加强与巴黎及近郊发展极核的J联络。与SDAURP规划略有不一样0是，尽管SDAURIF规划仍强调都市扩展，和空间重组是都市发展中不可偏颇0两个方面，但更侧重于对现实状况建成区B改造与完善，主张加强保

33、护自然空间，在都市化地区内部开辟更多B公共绿色空间。这些变化与70年代中期法国经济趋于萧条和自然环境问题引起全球关注等均有着直接关系。2.5 1994年的SDRIF规划1994年法兰西之岛地区发展指导纲要(19902023)(简称SDRIF规划)编制完毕,制定了新世纪巴黎地区发展总体目0和战略。SDRIF规划指出，目前世界都市的竞争日益剧烈，都市综合规模成为制胜的关键。巴黎具有成为欧洲首都和世界都市的优势，但仅靠巴黎或者巴黎地区是远远不够0,必须以区域整体力量参与竞争，甚至要考虑到巴黎盆地乃至整个法国，否则巴黎极有也许丧失吸引力而被遗忘在欧洲发展带之外。因此,规划提出打破行政边界的J隔阂，加强

34、都市之间的联络。首先，要重视国内不一样地区之间的均街发展，通过人员和产业在全国范围的合理分派，使巴黎地区可以更好地发挥多种非物质资源0优势；另首先。在巴黎盆地和巴黎地区之间建立伙伴关系，通过发挥互相之间B互补性，实现台理、可行可持续B区域发展，提高区域整体B吸引力和竞争力。另一方面，SDRIF规划将对社会、文化、环境等人文原因的关注体目前都市空间整合、自然空间保护、交通设施建设等多种方面，倡导区域在不一样层面上的平衡发展。如提高经济竞争性与改善生活质量及保证社会公平之间的平衡，适度区域发展与新都市化土地需求之间的平衡，区域统一规划管理与有关市镇公平竞争之间的平衡等明确提出，要建设所有人的都市，

35、维持都市社会的多元化特点，并将加强都市的文化功能视为提高地区吸引力和竞争力的重要途径，对都市建成区内的绿脉建设、环境保护和污染防治等都予以了前所未有的关注。2.6 2023年“大巴黎”拓展计划法国总统萨科奇2023年4月30日宣布首都巴黎未来23年B拓展计划，取名大巴黎。目的是重塑巴黎，重组交通，把首都建导致一种二十一世纪可持续发展、具国际竞争力、能发明财富和就业、不再有郊区概念的绿色环境保护大都市。方案设想建造一条塞纳河谷，将大巴黎一直延伸到港口都市勒阿弗尔。重要观点认为“巴黎应当在极大规模的全球化当中凸显自己，其中海洋运送是至关重要跟J。所有於J国际大都市都是港口都市。要让都市的密度与对大

36、自然B亲近协调一致:另一部分主张巴黎北扩，大巴黎的范围不必止步于郊区，而应当大幅扩张。提议修建高速铁路，充足发挥塞纳河B航运功能，让巴黎的畛域扩大到西北部诺曼地B历史名都卢昂，以及英吉利海峡的港市勒哈佛尔。该计划主张维护自然环境与历史文化的友好，他们侧重“友好”概念，强调维护自然环境和都市的历史文化价值，主张防止过度发展。提议在巴黎各公寓楼顶开辟空中花园，并在市内大量兴建供自行车和行人使用B绿化带。根据设计，首都各街区之间愈加平衡，贫富友好混居。多条新B环城有轨电车与郊区更好地连接起来，让人忘掉汽车，忘掉都市。建造一座“通透”的都市，并予以了河流网以重要的位置。也有将其创意放在了重组巴黎大区的

37、治理上，使之具有平衡的街区，穷人和富人之间也有着很好的组合。但愿在23年之内，出现一种没有碳氢燃料汽车B巴黎。充足运用400平方公里0屋顶作为绿色空间，修建绿色B林荫大道，将大自然融入都市。“向诗一般的巴黎倾注漂亮”，这是法国建筑师的理念。因此，建筑师提议在市中心建造一组外形如同八片花瓣的新文化地标建筑，并在郊区辟建类似纽约中央公园的大规模绿地、仿效华盛顿开放式公园的绿色商业区以及一座大型歌剧院。该计划也将努力克服“大都市危机”，这种方案竭力调和住家B私密性与外部世界B开放性。集群彼此连接，通过“根茎网”将商店、办公楼、住宅楼有机地混合起来。一种大型欧洲北站将巴黎置于从伦敦到法兰克福B中心，一

38、条地铁将环巴黎城行驶。重新引进林间空地和公园。该计划也有其缺陷：在全球经济衰退背景下，虽然重建大巴黎的雄心壮志可贺可嘉,在巴黎地区激起各方强烈反响。不过实现“大巴黎”梦想，道路漫长。机构管理方面，与否建立一种新0政治机构来管理可以和大伦敦相媲美0新城？这是重建巴黎必须处理的一种棘手问题。目前总统在呼吁重新考虑全国最大最具战略地位的巴黎地区权力B组织。不过反对党认为，“共和国总统忽然提出一种并不属于他管辖的议题，违反了我们正致力的权力下放工作的精神反对者称，在尚未消除巴黎市区和郊区政治鸿沟的状况下，新巴黎将无法组建新B行政机构。社会党人紧张新的城区也许变成“无法管理的怪物:巴黎将沦为“简朴的铁路

39、交会点，没有文化遗产工资金来源方面，怎样筹集资金以实现建设世界首个生态都市问题突出。法国政府计划于十月提出有关法案，除了国库拨款，也要向民间募集资金，新地铁工程预定于2023年萨科奇现任期届满时动工。萨科奇也故意松绑都市计划法规，让大巴黎地区每年得以增建七万户新住宅。交通项目建设投资在150亿至200亿欧元之间。政府正在研究一项为期50年的公私伙伴型融资方式。3 巴黎地区规划对中国大都市规划与建设的启示现阶段，我国的大都市都或多或少的存在着某些问题，例如郊区都市规模过小的问题，导致人口密集、交通拥挤、产业发展空间严重局限性与郊区城镇建设遍地开花、人口集聚程度过低、土地挥霍严重并存的局面；都市工

40、业的“空洞化”问题，导致人口、物质、资本、信息等要素0空间位移，并引起都市功能构造一系列变化。通过以上的分析，可以简朴归纳出某些可供我国大都市规划与建设的启示：一、在交通方面，卡米洛西特说：“都市扩展规划日勺实质是多种交通手段的重要特性的建立街道、电车道、铁道及运河，并且考虑它们的系统化和可扩建性。”可见交通对于都市的重要性。巴黎都市的所有地面重要由行人支配，巴黎都市交通的先迸的地铁系统，是非常大的优势，其路网庞大，具有一整套先进、优质的服务管理系统。目前，巴黎城区己经有16条地铁线路，400多种车站，乘客凭一张地铁票，几乎可抵达的市区任何地点。巴黎地铁B日吞吐量约为350万人次，是巴黎市民最

41、重要B出行方式。当然，伴随社会发展，汽车B增长，巴黎交通也碰到了如道路拥堵、停车困难等。巴黎的处理思绪：“一是实行地区地下迅速公路计划（即“LASER”计划）；二是大力建造类似邮筒的机械化停车场；三是建造新的环城公路。此外，巴黎实行所有街边停车点晚上均提供免费泊车的政策为减轻居民汽车消费找到了-一条有效的途径二、加强老城区的改造同步注意保护文化遗产。“法国都市中心与边缘环带B老郊区出现了持续的衰落，这对于老城改造、城中村改造有重要启示。”应抓住机遇，扩大投资，更新老城基础设施，美化空间环境，提高老城吸引力。提高都市边缘区的活力。法国都市中心环带的极强引力为为我国都市城镇接合部的规划建设思绪提供

42、借鉴。巴黎市区拥有诸多具有重要保护价值B古典建筑，1962年巴黎市区二分之一以上的建筑为第一次世界大战此前建成。然而，这些建筑大多没有卫生设备，并且拥挤不堪。针对上述状况，政府重要作了三方面的工作：第一，保护古建筑，严格限制市中心新建建筑物的高度，保持市容的友好统一；第二，对古建筑内部进行改造，增长现代化设备，使之满足现代社会的规定；第三，开辟地下空间，充足运用地下空间发展交通，借助出城迅速郊区铁路的建设，改善地面交通问题带来的影响。三、防止都市无序蔓延。都市蔓延的负面影响已被公认，虽然法国B都市密度较高,但还是出现了明显B蔓延式扩展。法国从投资、规划、政策、住房制度等方面加以缓和，获得了很好

43、的成效。例如上海在高速都市化的过程中，土地运用模式不够集约，也出现了都市无序蔓延现象，防止都市无序蔓延对于中国大都市来说也非常重要。四、防止郊区城镇规模过小。我们应当注意吸取巴黎郊区新城规划建设的经验、教训，应在区位条件很好地区有重点地建设一批人口规模较大0郊区都市，同步撤销归并一批人口较小的城镇，以优化大都市城镇体系，到达减少郊区都市建设的土地挥霍、增强郊区城镇对市区人口、产业以及对郊区高度分散的产业和人口吸引力0目的。五、防止都市工业的“空洞化”。我们应当充足运用大都市科技、技术、市场、金融、经济政策等方面的优势，通过发展高新技术产业，充足运用技术扩散规律，改善工业区位条件，以此来增长上海

44、市对工业生产的吸引力，带动市区和郊区工业的升级换代以及工业0协调与联动，更好地发挥工业对整个国民经济发展B推进作用。同步，还应处理大都市行政管辖范围内工业点过多、工业生产过于分散B问题，加强工业区建设与市区功能调整以及郊区中小都市建设B联络，使工业区建设逐渐与都市社会服务设施相协调。结论综上所述，巴黎从15。年前a大规模改建至今，一直是世界上最漂亮，时尚，友好的大都市之一。而巴黎二战之后的6次都市规划设计虽不是非常完美，但也是十分值得我们去研究和借鉴经验的。虽然每个规划均有所局限性，但从PARP规划的划定都市建设范围来限制巴黎地区都市空间的扩展，到PADOG规划提出所谓“新城”概念，建设新0发

45、展极核作为都市发展战略的重要内容，到SDAURP规划兼顾都市发展在数量上和质量上0双重需求，提出“解除迅速都市化和都市蔓延对巴黎形成日勺制约”，到SDAURI以建设“多中心B巴黎地区”作为基本的空间布局原则，到SDRIF规划重视国内不一样地区之间的均街发展，更好地发挥多种非物质资源的优势，实现区域互补，区域平衡，到“大巴黎”拓展计划“向诗一般的巴黎倾注漂亮”，巴黎不仅保持着自身地优势，也在一步步地完善着自身，并且也在影响着世界的发展。我国作为高速发展的发展中国家，大都市正在逐渐地发展和兴起，虽然在都市建设方面己经获得了相称大的成就，但也不可防止地存在诸多问题。因此，向巴黎这样0先进B世界性大都

46、市学习时发展规划经验教训，吸取其中精髓，并结合我国的基本国情，总结得到具有我国特色的新措施、新思想，去指导大都市的发展和规划，不失为一种可以让我们迅速进步的好措施。参照文献1 Datar.LeLivreBIancduBassinParisienM.Paris:DATAR,1992.2 GravierJ.-EParisetIeDesertFranaisM.Paris:LePorulan,1947.3 1.efevre,C.&Jouve,B.DesMetropolesIngouvernablesM.Paris:Elsevier,2023.4 1.udovic,Halbert.ThePolycent

47、ricCityRegionThatNeverWas:theParisAgglomenration,BassinParisienandSpatialPlanningStrategiesFranceJJ.BuiltEnvironment.Vol.32,No.2,2023.5 Sassen,S.TheGlobalCity:NewYork,London,TokyoM.Princeton:PrincetonUniversityPress,2023.16本奈沃洛著.邹德侬、巴竹师、高军译.西方现代建筑史M.天津：天津科学技术出版社，社96.7崔柳.法国巴黎都市公园发展历程研究D.北京林业大学2023硕士论文.8侯仁之.邓辉.北京城日勺来源与变迁M.北京：北京燕山出版社，1997.9霍尔著.邹德慈、金经元译.都市和区域规划M.北京：中国建筑工业出版社,1985.110李伦亮.都市公共空间的特色塑造与规划引导J.规划师，2023第4期.111刘健.基于区域整体的郊区发展一迅速都市化北京向巴黎学习什么?M.东南大学出版社，2023.12唐亦功.巴黎都市规划布局规律及特点研究J.世界地理研究，2023第Ol期.13吴志勇.吕萌丽走向三维日勺都市规划管理一以广州市为例J.规划师，2023第4期.14章昌裕.巴黎都市圈形成