机械制造与装备自动化2.docx
《机械制造与装备自动化2.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《机械制造与装备自动化2.docx(35页珍藏版)》请在课桌文档上搜索。
1、16.机械制造与装备自动化2(1)对象某煤矿进口螺旋卸料离心机成套机组目标设备更新方案的技术经济分析方案1.设备继续使用;2.设备进行一次大修后继续使用;以同类新设备更换旧设备;4 .设备现代化改装;5 .用新型、高效率设备更换旧设备。比较建立函数模型表示“各方案每一年的使用成本”及“各类设备方案逐年费用现值”,并计算出相应结果,列成表格。结果方案的优劣与设备的使用年数有关。根据自己计划的使用年限,确定合理的方案。设备经济寿命及更新方案的技术经济分析刘凯(2)对象火力发电厂变频式空压机概念变频式空压机,就是通过改变电源的频率来改变空压机的运行转速,从而调节空气机的吸!排气量。当供气端反馈压力超
2、过正常压力时,变频器减小输出频率;反之,将增大输出频率;当供气端反馈压力与是正常值相吻合时,变频器将维持恒定的输出功率运行。优点供气压力稳固节能更明显启动平稳运行噪音低对储气罐与管路尺寸要求低实例方案比较正常总运行功率kW设备购置费(万元)年总电费用(万元/年)全部使用定速螺杆(常规设计方案)1282.5320246.96台定速螺杆与2台变频螺杆相结合的方案1198370230.6能够看出,尽管设备初投资略高,但年费用低,节能效果较好,3年左右就能收回投资成本。火力发电厂空压机使用变频方式的技术经济分析孙立刚李海龙”.通常的机械产品用什么指标评定技术经济性,权重系数是根据什么原则确定的。对象用
3、螺杆空压机技术的喷气织机目标无油机与有油机的运行费用分析指标1)过滤器件消耗与润滑油消耗油气分离器芯每年更换1次,油过滤器4000h更换,管路除油过滤器芯2000h,每年流入客户管道的油量为57.6kg,每年更换IooL润滑油,40mmin机型每年多消耗4.52万元。2)电力消耗油汽分离器芯与除油器滤芯的阻力缺失增加,为保证用气端压力不变,则螺杆泵端压力需提高,轴功增加,因此有油螺杆空压机的电耗随运行时间而增加。40nmin机型多耗电10万元。3)使用寿命“无油的”转子不接触,不磨损,转子寿命20年,整机寿命50年。“有油的”转子接触,磨损,转子寿命10年,远低于整机寿命40年。按工作40年计
4、算,因更换转子无油机可比有油机每年节约0.5万元。4)不间歇运行时间无油润滑空压机可连续不间歇运行,更换进气滤网可不停机,在卸载时几分钟就可完工。有油螺杆通常需要停机时间:换油及更换油分离器需停机12dO更换油滤每年4次,每次数小时。5)年运行费用对比使用无油润滑螺杆式空压机设备初投资多56%,但与有油螺杆空压机相比,40rmin机型单台每年可节约电费与消耗费用15.2万元,两年内可收回多投资部分。喷气织机用螺杆空压机技术经济性分析樊瑞吴果周义德杨瑞梁对象装载机液力变矩器闭锁技术指标燃油经济性对比分析为了分析液力变矩器闭锁技术对装载机燃油经济性的影响,对相同结构、不带闭锁离合器装载机在各挡位最
5、高车速下的等速百公里燃油消耗量进行了计算。表3有闭锁离合器装载机等速百公里燃油消耗量Tab.3Fuelconsumptionper10()kmwithclutch挡位“max/(kmh,)PJLI6.805L18IlIL475233III17.775217I25.935220V39.9554.14表5无闭锁离合器装载机等速百公里燃油消耗量Tab.5Fuelconsumptionper100kmwithoutclutch挡位Mnmx/(km,h1)八/L16.73532011.275060Ul17.3053L75N24.9954.24V37.3357.40装备闭锁离合器之后,装载机的各档最大速度
6、提高,各档位最高车速对应的等速百公里燃油消耗量减小。装载机液力变矩器闭锁技术的动力性与经济性分析王松林确定权重系数的原则:01强制打分发QUIZ确定技术评价Tj,将纵轴上的项目依次与横轴上的项目对比,相对重要的填1,相对不重要的填0,最后将数字相加,根据合计的数值进行优先排序,同时计算出权重系数。注:下表中的得分为某产品的真实打分,弓用便于懂得。评价对象技术A技术B技术C技术D技术E技术F技术得分技术系数技术AX1101140.27技术B0001120.13技术C0101130.20技术D111X115033技术E0000X000.00技术F0000110.07合计151确定经济评价Ej,计算
7、成本系数。需要明白总投资金额(C总),各项技术所需资金量(CX),成本指数CZ=CX/C总。确定价值指数VZ=功能指数Fz/Czo18.2篇论文,看各运用了什么可靠性指标,目的是什么,2篇论文的差异在哪。其他指标假如要用,能够带来什么帮助。I产品可靠性指标Pl.均X&闾一Lf修度图1-10(I)对象压力管指标失效率失效率是指工作到某一时刻尚未失效的产品,在该时刻后,单位时间内发生失效的概率。目的由于运输、装配等原因,压力管道中存在凹坑缺陷是不可避免的。在安全评定中,管道压力、凹坑深度等参数具有物理不确定性与统计不确定性,因此管道的失效是一随机事件,应用失效率来定量衡量其安全状况。含凹坑缺陷的压
8、力管道的失效率左尚志钟群鹏武淮生张峥(2)对象起重机焊接箱形梁指标可靠度:产品在规定的条件下与规定的时间内,完成规定功能的能力。可靠性的概率度量叫可靠度。目的焊接结构件在焊缝部位不可避免地存在气孔、夹渣、未焊透及细微的裂纹等初始缺陷,疲劳裂纹均明显地始发于这些初始缺陷,这些初始缺陷可被看作是已开始的裂纹,因此绝大部分焊接结构件的全部疲劳寿命是由裂纹扩展阶段决定的。通过检测这些初始缺陷的可靠度,就能推断出整个装备的可靠性。起重机焊接箱形梁疲劳可靠度及初始裂纹的蒙特卡罗仿真徐格宁范小宁陆凤仪杨恒补对象连杆机构1)运动使能可靠性运动使能可靠性要紧研究驱动力能否克服阻力,从而能否保证机构有效的运动。2
9、)运动精度可靠性运动精度可靠性要紧研究机构能否在规定误差范围内精确地运动。包含位移,速度,加速度等的可靠性。多因素影响下的连杆机构可靠性分析赖雄鸣段吉安朱伟其他指标这里查询【修复率】。对象高温气冷堆设备冷却水系统目的研究了系统可靠性随修复率的变化,与不一致修复率下系统失效的要紧奉献因素。结论结果说明,随修复率增加,系统失效概率下降速率变缓,且系统失效的要紧奉献因素随修复率不一致而发生变化:当修复率极低或者不维修时为设备独立失效;V随修复率增加,要紧奉献因素过渡为设备共因运行失效;、修复率进一步增加,设备共因需求失效成为要紧奉献因素。分析认为,其原因是随修复率增加,故障设备被修复的概率增大,其再
10、次投入的可能性也随之增加。设备修复率对系统可靠性的影响研究玉宇刘涛童节娟赵军张阿玲19.可靠性指标评定后,为什么认为产品是有效的。产品、系统在规定的条件下,规定的时间内,完成规定功能的能力称之可靠性。可靠性的评价能够使用概率指标或者时间指标。对产品而言,可靠性越高就越好。可靠性高的产品,能够长时间正常工作(这正是所有消费者需要得到的);从专业术语上来说,就是产品的可靠性越高,产品能够无故障工作的时间就越长。简单的说,狭义的“可靠性”是产品在使用期间没有发生故障的性质。从广义上讲,“可靠性”是指使用者对产品的满意程度或者对企业的信赖程度。而这种满意程度或者信赖程度是从主观上来判定的。为了对产品可
11、靠性做出具体与定量的推断,可将产品可靠性能够定义为在规定的条件下与规定的时间内,元器件(产品)、设备或者者系统稳固完成功能的程度或者性质。20.熟悉“故障树分析”、“布尔真值表法”与“贝叶斯分析法”。绿色拆卸回收一绿色拆卸回收类标鹿绿色拆卸回收方法馀一缭函同收评价标丁色再制迨类标准-绿色IM遭通用技术要求类标准H Xft绿色再制适导则绿色再制造技术方法类标准绿色再制用评价标准绿色被计技术要求类标施色加工工艺与装鲁要求类标准绿色包装运要求类标准号色产品拆卸回收要求类标准绿色再利用要求类标痛绿色制造技术标准体系研究王贤琳张华宋佳佳定义在经济、技术、科学及管理等社会实践中,对重复性事物与概念通过对标
12、准的制订、公布与实施,来达到统一,以获得最佳秩序与社会效益。性质特征图 1-21标准分类意义(结合手写部分)充分发挥技术标准的“耦合器”、“推进器”作用,支撑与引领增材制造技术的创新进展,加速技术成果转化,促进产业健康可持续进展,助力我国制造业结构调整与转型升级。目的实现标准化的目的是:1)合理简化产品的品种规格,2)促进相互理解、相互交流,提高信息传递的效率C3)在生产、流通、消费等方面,能够全面地节约人力和物力O4)在商品交换与提高服务质疑方面,保护消费者的利益和社%公共利益5)在安全、卫生、环境保护方面,保障人类的生命、6)在国际贸易中,消除国际贸易的“技术壁垒”企业标准体系I息管理-:
13、 H管理系统潦程工 H通用标f-I Ll标准化管理I-J技术标准II管理标准II工作产准L操作规程一 J,现场掾作标ll L管理业务标IJ图1-22企业标准体系结构对象增材制造技术2009年国外从增材制造专用术语、工艺、材料与测试方法等方面开始进行增材制造技术标准的制定进展建议应在充分研究国内外增材制造技术进展现状与趋势的基础上,尽快建立增材制造技术标准体系,规划重点进展方向,并给出制定标准的优先级,引导与推动增材制造技术标准的进展。增材制造技术标准制定要注重与产业政策衔接、与科技创新融合、与市场需求结合,以充分发挥标准在产业转型升级中的技术支撑作用。目前增材制造国际标准制定工作也处于起步阶段
14、,我们应抓住机遇,实行国家标准、国际标准同时制定的并行模式,尽快提出国际标准提案,推动中国技术“走出去”。建立由标准主管部门与行业主管部门牵头的顶层组织协调机构,辅以增材制造技术标准专家委员会,统筹规划与指导标准制定与推广应用工作。加速增材制造标准化人才队伍建设,融合国内专业的标准化机构与材料、信息技术等行业技术研究机构,建立多学科融合交叉、科研与工程应用并重的技术标准专家团队。国内外增材制造技术标准现状分析与进展建议肖承翔李海斌22.举例人机工程学在机械设计方面的应用。淀义人机工程学是研究人机关系的一门学科,他把人与机作为一个系统,研究人机系统应具有什么样的条件,才能使人机实现高度的协调性,
15、人只需付出适宜的代价而使系统取得最大的功效与安全。对象ATM准则(1)安全:由于ATM涉及到存款、取款等方面,因此安全是其重要指标。安装监控系统运用生物技术。比如把虹膜、指纹认证技术应用于ATM。安装自动防护罩能够响应银行卡,当用户拿卡靠近该装置的感应区时自动开启,操作完毕后自动关闭。整个装置由强度极高的铝板包围,以确保设备安全。(2)根据以往的数据,在ATM的用户中,9%的进行过存款业务,即存款业务使用较少。在多个ATM共存的时候,能够去掉其中几台机器的存款模块,这将大幅降低成本。(3)ATM的设计与身高尺寸的关系,操作界面应设计成能获得所期望的身体姿势,即身体躯干挺直,两肘置于身体两侧,前
16、臂接近成水平。运用人体测量学对用户进行统计分析,用其身体尺寸百分位数来表示身材:男(1860)岁女(1855)岁测量项目PsP5O及P5尸50尸95眼高147415681664137114541541肩高128113671455119512711350时高954102410968999601023手功能高680741801650704757表1立姿人体尺寸mm通常以第95百分位数(P95)作为大身材,以第5百分位数(P5)作为小身材,第50百分位数(P50)则为平均身高。人站立时手臂在正前方向的活动范围。各类操作键应设置在人的功能可及范围。视角范围。人体肩宽为(P95男+P5女)/2+平均穿着
17、修正量=374.5mm%屏幕宽度应在此范围内人的有效视觉区为视平线上30。与视平线下40。之间,视距为300760mm3正常站姿下,人的视线一般在水平线下10。以下,且在自然视线上下20。范围之内,观察精度没有明显的下降I综合考虑,可以认为合适的视区应在视平线下2()。30。范围内,且显示屏的平面应与观察者的视线相垂直,既屏幕的几何中心与人视线垂直,故显示屏设置相对铅垂面倾斜20。参考实地测量数据显示屏尺寸为305mmx(4)人机界面设计键盘ATM的使用者是不具有专业知识的社会大众,因此界面友好与划一很重要。按键的设计应与人的行为特性相一致,符合人的行为习惯,人操作动作应与键的功能协调一致:如
18、前进功能操作动作向上、向右;增加功能操作动作向前、向上等。键面不要抛光,减少光反射,避免手指打滑,使手指接触良好。键面上印刷的数字,符号不易褪色。键盘也应具有输入的感受、视觉与听觉反馈。防水、防尘。当背景为黑时黄色能见度最高,背景为白时则相反。色彩太多反易误读或者出错。若考虑到注目性,对比率不低于8:1的颜色组合具有双倍的视觉冲击力,故明度差大的消色与彩色配合更能保持观者愉悦。在强化安全性基础上,人机界面色彩设计有助于人与人之间感情交流与人与物的亲近感,这关于建立秩序、美化环境、保护身心健康、加强企业管理乃至促进消费产生积极影响。 人机界面的软界面设计充分考虑减低操作者的体力与脑力消耗,使用中
19、文显示、可变字体显示、图形显示及方便操作的菜单结构与“软”键结构。(5)操作环境照明应为所需的活动提供最佳的视觉感受:亮度、光分布、亮度与颜色的对比度、颜色、无炫光及不合需要的反射。ATM机布局要合理。在流淌人口大、繁华区域,安装ATM机的数量应相对多些。ATM机周围应留出部分空间,划出警戒线,利于用户取款时自觉排队,必要的话还能够对入口进行操纵。使用防潮材料,避免下雨天气设备出现故障。在温差变化大的场所,考虑安装恒温装置,确保ATM机正常运行。基于人机工程学的银行ATM设计阳富强吴超基于人机工程学的新型ATM机设计方案何春阳23.合件加工的定义,实例。定义合件加工就是说要加工的零件需要安装或
20、者连接在其他零件或者装具上才能加工,或者者说才能保证加工质量。拖拉机是用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机,是目前最普遍、最重要的农业用具之一。前驱动桥是四驱拖拉机的重要组成部分,起着改变动力传输方向、降速增扭以及拖拉机转向的重要作用,主要由驱动桥壳、中央主减速传动总成、轮边二级减速传动总成、液压转向油缸总成等组成。锥支座合件在前驱动桥中央主减速传动总成中起着固定差速器总成、小锥齿轮轴、轴座的重要作用,其加工精度直接影响前驱动桥和拖拉机整机的使用寿命a1改进背景随着市场上对四驱拖拉机需求的逐步增大,我厂生产的拖拉机前驱动桥产量也迅速攀升。由于我厂产出的60马力以下的桥型,使用
21、同一种锥支座合件(图1),因此作为前驱动桥的重要都件,锥支座合件也由小批生产提升至批量生产,但同时锥支座合件加工工艺的不足也暴露了出来C图1锥支座合件简图2改进前工艺方案由于我厂是由单件小批生产逐步进入大批量生产,生产理念的不一致使锥支座合件加工工艺的不足性显现出来。主要为:1)加工精度不能稳定的控制:2)辅助时间比较长,劳动强度大。改进前加工工艺如下:第一序:使用数控车床,以B端面和外形定位,使用四爪卡盘,找正C端面及0100H8毛坯内孔,加工C端面以及0100H8内孔。存在不足:辅助时间长,劳动强度大。第二序:使用立式加工中心.以0100H8内孔和C面定位,外形限制角向,加工B面和2-。1
22、0F9销孔等。存在不足:尺寸1100.025以及位置度不稳定,易超差。第三序:摇臂钻床,B面和2-C10F9销孔定位,加工内容为合瓦盖,钻攻螺纹孔等。第四序:数控车床,B面和2-010F9销孔定位,加工2-。90JS7孔及两端螺纹孔。存在不足:1)加工定位基准不一致.第二序的精度误差直接累计进入此序精度误差:2)由于第二序销孔与CTOOH8孔位置度的不稳定,造成此序位置度累计误差大,精度不稳定。此种加工工艺,1)以大孔定位加工小孔,对大孔定位精度要求非常高:2)整线定位基准不统一,造成基准转换误差:3)精度的不稳定将导致大小锥齿轮啮合不牢靠,降低使用寿命;4)需要的辅助时间长,劳动强度大,生产
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 机械制造 装备 自动化

链接地址:https://www.desk33.com/p-1036412.html