机械厂桥梁方案培训资料.docx

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1、机械厂桥梁方案培训资料红旗机械厂桥梁工程（专项）施编制：审定：日期：西安华曦园林绿化工程有限公司平顶山湛河治理工程项目部第一节工程概况2第二节编制根据及原则3第三节施工部署4第四节要紧分部分项工程施工方案7第五节雨季施工措施27第六节工程质量保证措施28第七节安全生产保证措施39第八节确保工期的技术组织措施43第九节文明施工措施45第十节施工成本操纵措施4648第一节工程概况红旗机械厂桥为新建梁桥，长60.12m,宽15m,中心桩号为K22+320.26,与河道斜交角度为85度。原桥距新桥上游较远，不影响新桥施工，暂时不拆利用通车。一技术标准设计荷载标准：城市-A级，人群荷载：3.5KN11A

2、设计基准期50年；防震等级6度，防洪标准：50年一遇，设计安全等级：二级；环保类别：二类。二要紧结构设计下部结构：桥墩为实体矩形墩，钢筋混凝土结构，墩身尺寸：15mXlmX6.5m,承台结构尺寸为16.06mX2.2mXL5,钢筋混凝土结构。承台下部为钻孔灌注桩基础，4根，桩径1.2|11,长18叱桥台为桩接盖梁桥台，盖梁下部桩基为钻孔灌注桩，3根，桩基直径1.2m,长16m。桥台使用聚四氟乙烯滑板支座，桥墩使用板式橡胶支座。上部结构：桥面梁板为现浇预应力混凝土连续梁，3跨连续，跨径组合形式：16m+20m+16mo连续梁为单箱四室结构，边部高90cm,中心高IolCnb板顶做成1.5%双向横

3、坡，顶板与底板厚度均为25Cmo桥面系及附属结构：桥面横断布置为：3m（人行道）+9m（机动车道）+3m（人行道）=15mo机动车道铺装为FTYT改进型防水层+10Cm厚沥青混凝土路面；人行道为现浇枕梁盖预制板加铺彩色环保砖，外设为红石栏板护栏；桥侧外挂装饰石材。三要紧材料种类及用量1.混凝土现浇箱梁：C50混凝土532.3m3；盖梁、墩身、承台、桩基：C30混凝土750m3；2 .普通钢材：HPB300级钢筋7.3t,HRB400级钢筋215t3 .钢绞线（s15.2）：13.5t四场地自然地理条件及水纹地质概况工程所处位置地形相对平缓，属大陆性季风气候，夏季多东南风，冬季多西北风，最大风速

4、23.7ms,降雨多集中在7、8、9月，多年平均气温14.7Co桥位处地表下列1-3米为杂填士,3T8米为粉质粘土，其下为寒武系灰岩，表层Im为强风化层，弱风化厚度大于2m。地下水埋深随河水位变化河水及地下对混凝土无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋有弱腐蚀性。桥位处地质构造相对稳固，地震基本烈度为6度，地震动峰值加速度为O.05g。第二节编制根据及原则一编制根据(1)合同及设计图纸(2)公路工程技术标准(JTGBo1-2014)(3)公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-2011)(2)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD62-2004)(3)公路桥涵钢结构及木结构设计规范(J

5、TJO25-86)(4)公路桥涵地基与基础设计规范(JTGD63-2007)(5)公路桥梁抗震设计细则(JTG/TB02-01-2008)(7)公路交通安全设施设计规范(JTGD81-2001)(8)城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)(9)钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001)其它现行有关规范二编制原则(1)严格执行施工过程中涉及的有关规范、规程与设计标准。(2)遵守、执行招标文件各款的具体要求，确保实现业要紧求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工与造价等各方面的工程目标。(3)在认真、全面懂得设计文件的基础，结合工程情况，应用新技术成果，使施工组织设计具有

6、技术先进、方案可靠、经济合理的特点。(4)充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。(5)本合同施工组织的编制尽可能做到总体施工部署与分项工程施工组织相结合，重点项目与通常项目相结合，特殊技术与普通技术相结合，总体上使施工组织设计具有重点突出，内容全面，思想清晰，作为施工过程的指导性文件。第三节施工部署一施工组织设置结合本桥工程特点与实际情况，本着专业精干、高效够用、适当富余的原则，在项目经理部下设桥梁施工队，专门负责桥梁的施工生产。桥梁施工队专业生产班组构成如下：1.技术组（3人）专门负责桥梁的技术、质量检测、测控2 .土方施工组（10人）专门负责围

7、堰、支架地基处理、基坑开挖、台背土方回填、施工防汛。3 .桩基施工队（20人）专门负责桩基的成孔与浇筑、钢筋笼的制作与吊装4.钢筋混凝土施工队（30人）专门负责桥墩、盖梁、梁板、桥面系及附属钢筋混凝土工程5.装饰工程施工队（10人）专门负责石材等装饰工程施工6.沥青混凝土铺装交由堤顶道路专业施工队铺筑2.水中承台使用土石围堰法施工3.现浇箱梁使用满堂支架法施工，箱梁分成顶板与底板两部分浇筑完成。4.预应力工程后张法施工，两端对称张拉。5.混凝土工程要紧使用商品混凝土、罐车运输、汽车泵直接入模浇筑。6.钢筋工程钢筋场加工成半成品，现场绑扎（焊接）安装。7.模板工程箱梁要紧使用大块竹胶板、方木，现

8、场加工安装；承台、墩身、盖梁等结构要紧使用大块定型钢模，现场吊装组拼。8.试验检测要紧试验检测项目外部委托二要紧分部分项工程施工顺序:施工准备一测量放样-0号、3台桩基（盖梁）一1号、2号桩基（围堰）一I号、2号桥墩（承台、墩身）一支架地基处理一支架搭设及预压一箱梁浇筑（养护）一预应力筋张拉及放张一支架拆除一桥面系及附属结构工程三要紧分部分项工程施工方法根据工程实际，并综合考虑工程质量、工期、安全及成本因素，要紧分部分项工程施工方法计划如下:1.钻孔灌注桩水中桩基使用围堰法施工，冲击钻成孔，导管灌注成桩。四要紧施工机械配置及使用计划1.LonI3挖机1台，小型挖机1台要紧用于场地平整、围堰、施

9、工便道土石方、满堂支架地基处理，基坑回填处理，泥浆掏渣。2.50铲车1台要紧用于场地平整、土石方施工3 .压路机1台用于围堰、施工便道、满堂支架地基及场地平整碾压4 .冲击钻机5台3台用于1200桩基成孔,2台用于中2500桩基成孔。5 .汽车吊机2台钢筋、模板吊装等6 .商混运输、泵送设备商混公司按需安排7 .其他部分小型机具设备五要紧分部分项工程施工进度计划施工准备：施工围堰及施工便道：钻孔灌注桩：桥墩承台：桥墩墩身：支架地基处理：满堂架搭设：2016.6.1-2016.6.152016.6.10-2016.6.202016.6.15-2016.7.102016.7.10-2016.7.2

10、52016.7.25-2016.8.102016.8.10-2016.8.152016.8.15-2016.8.25支架预压：箱梁浇筑及预应力张拉：桥面系及附属结构：六要紧物资材料供应及使用计划（一）商品混凝土C50混凝土（现浇箱梁）C30混凝土（桥墩、桥台）（二）钢材钢筋（桥墩、桥台及箱梁）：2016.8.25-2016.8.312016.9.1-2016.10.102016.10.10-2016.11.30533m3750m3HPB300钢筋7.2t,HRB400钢筋215tIO的粘性土或者膨润土，泥浆性能指标应符合下列要求：a.对不一致土层泥浆比重可按下列数据选用：粘性土与亚粘土能够就地

11、造浆，泥浆比重1.1-1.2。粉土与砂土应制备泥浆，泥浆比重L5T.25。砂卵石与流砂层应制备泥浆，泥浆比重L37.5。b.粘度通常地层的泥浆粘度为16-22S,松散易坍地层泥浆粘度为19-28S。c.含砂率含砂率大，会降低粘度，增加沉淀，磨损钻具。新制泥浆的含砂率不宜大于4%。d.胶体率胶体率高，则粘土颗粒不易沉淀，悬浮钻SS的能力高，否则反之。泥浆胶体率不小于95%。e.PH值PH值过小，失水量会急剧上升，PH值过大，泥浆滤液将渗透到孔壁的粘土中使孔壁表面软化，粘土颗粒之间的凝聚力减弱，造成裂解而使孔壁坍塌。PH值应大于6.5,通常以8-10为适当。PH值偏小时，可根据试验在泥浆中投放适量

12、的NaoH或者N&Cs。5 .钻孔（1）冲击钻孔前，为防止冲击振动使邻孔壁坍塌或者影响邻孔刚灌注的混凝土的凝固，应待邻孔混凝土达到2.5MPa抗压强度后，通常经24h后，方可开钻。（2）开孔阶段：在护筒底口标高以上1米左右开孔，开孔前应在孔内多投放一些粘,并加适量粒径不大于15Cm的片石，顶部抛平，用低冲程冲砸（钻机冲程0.51.0m）,泥浆比重1.6左右。钻进出护筒口以后，再回填粘土与碎石（粘土与碎石比例为1:1）,继续以低冲程冲砸。如此反复二、三次，待冲砸至护筒底口下列34米时，方可加高冲程正常钻进。45米后，则使用取渣筒，勤取钻渣。钻进中应随时注意，保持孔位正确。（3）钻进时起落钻头速度

13、要均匀。不得过猛或者骤然变速，以免碰撞孔壁或者护筒,或者因提速过快而造成负压引起坍孔。（4）钻孔时要察看钢丝绳回弹与回转情况。要注意掌握少松绳的原则，但也不能过于少松。以免落空锤，损坏机具。（5）在不一致的地层，采取不一致的冲程。a在淤泥及夹砂互层，及时投放粘土与小片石，以低冲程冲进，冲程为0.51米，必要时反复冲砸。b在砂夹卵石层，只投粘土以中等冲程冲砸，冲程23m。c粘土层只投入适量碎石，宜用中、低冲程，冲程为12m。碎石可防止吸钻现象。cl基岩宜用高冲程，冲程35m,不得超过6米。e岩面倾斜较大，或者高低不平，最易偏孔，可回填坚硬片石，低锤快打，造成一个平台后，方可使用较高冲程。f抽渣或

14、者停钻后再钻时，应由低冲程逐步加高到正常冲程。（6）钻头直径磨耗不应超过L5cu应经常检查，及时用耐磨焊条补焊，并常备两个钻头轮换使用、修补。为防止卡钻，一次补焊不宜过多，且补焊后在原孔使用时.，宜先用低冲程冲击一段时间，方可用较高冲程钻进。（7）当孔内泥浆含渣量增大，钻进速度减慢，通常每进尺0.5LOm抽渣一次，每次抽45筒或者抽至泥浆内钻渣明显减少，无粗颗粒，比重降至正常为止。取渣筒用510毫米厚的钢板卷制成直圆柱形状其直径为孔径的60%80%高度为1.52.0米，下端为碗形活门。（8）为操纵泥浆比重与抽渣次数，需及时用取样罐放到需测深度，取泥浆进行检查,及时向孔内灌注泥浆或者投碎粘土。抽

15、渣后应测深一次，再分批投碎粘土，直到泥浆比重达到正常为止。冲孔时，每隔34h,将钻头或者抽硝筒在孔内上下提放几次，把下面的泥浆拉上来，以护孔壁。（9）为保证孔形正直，钻进中，应常用检孔器检孔，检孔器可用钢筋制成，其高度为桩孔直径的46倍，直径与钻头直径相同。更换钻头前，务必通过检孔，将检孔器检到孔底，通过后才可放入新钻头。如检孔器不能沉到原先已钻到的深度，或者钢丝绳拉紧的位置偏移护筒中心时，则考虑可能发生了弯孔，斜孔或者缩孔等情况应及时采取补救措施。（10）验孔钻孔达到设计标高后，应对孔位、孔径、孔深与孔形等进行检查，孔位偏差不应大于10厘米，斜度不可大于1%。6 .清孔清孔的目的是清除钻渣与

16、沉淀层，尽量减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留过厚沉渣而降低桩的承载力。钻孔达到要求标高后，先用取渣筒取渣，然后使用泥浆管道直插孔底，压入新鲜泥浆进行正循环清孔，直到满足下列要求：比重VL25；含砂率4%PH值6.5；沉渣厚度为零；粘度1820S.7 .钢筋笼制作及吊装钢筋笼在加工场统一加工，均在型钢焊制的骨架定位平台制作，以保证制作的钢筋笼的整体直度及主筋焊接接长时的对位度。因钢筋笼设计长度较短（不足20m长），直接制作成型。钢筋笼使用炮车运输，人工配合吊车吊放安装。注意不要碰撞孔壁。下放钢筋笼时,在钢筋笼内部间隔一定距离焊十字撑，以提高钢筋笼的刚度。钢筋笼顶部通过钢筋与护筒口焊接相连，以预防钢

17、筋笼在碎灌注过程中上浮。应尽量钢筋笼吊放操作时间，避免塌孔事故的发生。8 .水下碎灌注灌注碎前，检测孔底沉淀厚度，大于规范要求时，须再次清孔。混凝土使用拌与站拌与，搅拌运输车送至现场。运至灌注地点时，检查混凝土的均匀性与坍落度，合格后,卸入料斗中，当地形受限时，可用输送泵配合灌注。导管为直径30CnI壁厚IOmm的钢管，浇注前要复核导管长度，进行必要的水密、承压与接头抗拉试验。因导管很长，自重大,特别是要确保接头的抗拉力满足要求，导管用高密封快插接头连接，用卡子固定好后，安设漏斗，导管底部至孔底有40Cm的距离，且首批位的数量由计算确定，满足导管初次埋置深度21米的需要。连续灌注与灌注碎的质量

18、保证桩基的首要条件，在灌注碎之前认真做好一切浇筑准备工作。初灌碎时用的大斗容量务必满足第一批下料后导管的首次埋置深度与填充导管底部的需要，首批混凝土的数量按规范要求的公式进行计算，具体为：VD24（H1+H2）+d24（hl）式中：V一灌注首批混凝土所需数量（M3）D一桩孔直径（M）；H1一桩孔底至导管底端间距，通常为0.4M；H2一导管初次埋置深度（M）d一导管内径（M）；hl桩孔内混凝土埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或者泥浆）压力需的高度（M）,即hl=HWuWucHW一桩孔内泥浆的深度（M）；uW一桩孔内泥浆的重度（KN/M3）；uC混凝土拌与物的重度（取24KN/M3）。灌

19、注时，先将漏斗用水湿润，向内灌一盘1：2的水泥砂浆，再用碎将漏斗装满，使下去的碎确保能埋住导管至少Im以上，然后拨球，在导管内碎顺管下落的同时，随即迅速将漏斗内与搅拌运输车内的碎注入导管，以增加导管的埋深，防止导管内进水。为防止钢筋笼被碎顶托上升，在灌注下段彼时应尽量加快，当孔内碎面接近钢筋笼时，应保持较深的埋管，放慢速度，当碎进入钢筋笼12n!后，应减少埋入深度。灌注过程中不得停顿，以保证桩的质量。灌注时及时拆除埋深了的导管，经常用测深锤检测孔内混凝土面位置，管底应在混凝土面下24米，最深不得超过6m,及时调整导管埋深，不要埋置过浅或者过深，以免造成质量事故。溢流出的泥浆应引至泥浆池，禁止随

20、意排放，污染环境。灌注到桩顶，应使桩顶标高高于设计标高50cm100cm,防止顶部浮浆较多，出现“虚桩”，造成接桩难度大，因此施工中按超灌1米操纵。灌注过程中对混凝土的均匀性与坍落度进行检查，设有专人随时测量碎面的高度，计算导管的埋置深度，做好灌注记录，记下灌注过程中的灌注时间、盘数、方量、导管埋深与故障处理时间等情况，同时认真做好碎试块并按要求养护。9.拆除护筒、验桩将护筒周围的土方挖除后即可拔除护筒。护筒拔出后将桩头上的浮浆与松散部分全部凿除，直至标高符合设计要求与表面无松散现象。桩头凿除后，使用超声波动测法对桩身质量进行检测，确保每根桩的质量符合设计与规范要求。（10）冲击钻成孔常见事故

21、的处理与预防措施（见附表1）。六承台（一）承台施工工艺流程基坑开挖一基底处理一钢筋绑扎一模板安装及支撑加固一浇注碎一碎养护f拆模（二）要紧工序施工要点承台施工在桩基施工完毕并经检测合格后，进行承台施工。1 .基坑开挖基坑使用挖机明挖，辅以人工清底找平。基坑开挖尺寸根据承台尺寸、支模、施工操作、排水需要及边坡土质等因素综合考虑确定；基坑边坡坡度以保证边坡的稳固为原则，根据地质条件，开挖深度，现场的具体情况确定，当基坑壁坡不易稳固或者放坡开挖受场地限制，或者放坡开挖工作量大不经济时，视具体情况采取加固坑壁措施。为防止地面水流入基坑，基坑顶面设置截水沟。2 .基底处理本桥承台处地层为硬塑粘土，当承台

22、底层承载力足够，无需进行特殊处理。挖机开挖基坑时，预留10-20Cm原状土由人工开挖至设计标高。考虑承台施工周期较长，基坑受地下水影响，开挖时视具体情况可将基底土层10-30Cln厚挖除换填为砂砾土，方便承台施工。3 .钢筋、模板施工（1）钢筋应按设计图纸及规范要求选材、下料、联结、成型与绑扎。墩身的预埋钢筋位置要准确、牢固，钢筋的搭接长度要满足规范要求。调整桩顶钢筋，作好喇叭口。（2）模板使用组合钢模，纵、横楞使用型钢，以保证使模板有足够的强度、刚度与稳固性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构各部形状、尺寸的准确。模板内设拉筋，周边用钢管或者方木支顶牢固。模板要求平整，接缝严

23、密。4 .碎浇注（1）因碎方量较大，为防止因水化热造成承台内外温差过大产生裂纹，应按大体积佐组织承台混凝土施工:a.应优化佐配合比，改善骨料级配、降低水灰比、以减小水泥用量.b.使用低水化热水泥，粗骨料使用级配良好的碎石，细骨料使用优质中砂，细度模量在2.60左右，含泥量小于1机c.使用优质高效缓凝减少剂，改善与提高碎与易性，延缓水泥水化热峰值出现的时间。d.采取有效降温措施：遮盖砂石料，减少太阳直射升温；用水冲洗石料，降低石料的温度；用冷却水搅拌混凝土，以降低入仓温度；躲开高温时间施工，降低碎入模温度。（2）碎使用商品碎，碎罐车运输，输送泵辅助溜槽浇筑。a.承台混凝土分3层连续浇筑成型，分层

24、操纵厚度为30cm,分层间隔灌注时间不得超过佐初凝时间。b.浇筑按先周边后中间进行。使用插入式振捣器，振捣深度应超过每层的接触面一定深度，保证下层在初凝前进行一次振捣，使其具有良好的密实度。c.承台碎灌注完毕后，应及时抹面收浆，待碎初凝后，用土工布覆盖洒水养生。e.当碎强度达到2.5MPa后方可拆模。七墩身（一）墩身施工工艺流程：承台顶面处理一测量放线一钢筋绑扎一模板安装及支撑加固一浇注碎一碎养护f拆模（二）要紧工序施工要点：1 .承台顶面处理承台浇注完达到设计强度后，立即进行顶面进行凿毛及预埋钢筋处理。自检合格交监理工程师检验。2 .测量放线在承台顶面准确放出墩台中线与边线，考虑佐保护层厚，

25、标出主钢筋就位位置。3 .墩台身模板设计加工计划使用120X200Cm与IoOX200Cm大块定型钢模。4 .钢筋加工及绑扎要准确放样墩身骨架钢筋的位置，墩身钢筋及预埋钢筋先由工厂加工成半成品，后运到现场绑扎成型。绑扎完成后经监理检验合格后方可进行下道工序。5 .模板安装根据墩身高度，计划采取人工配合汽车吊现场拼装的方式安装模板。组拼前要先对钢模清面除锈，拼装成型，并涂刷隔离剂。待墩身钢筋绑扎完毕，人工配合吊机将钢模徐徐安放就位。模板拼装要求模板间接茬高差为零，拼缝贴橡胶条，不同意有毛茬出现。模板吊装到位后应校核其平面位置及模板垂直度，为操纵模板垂直度，使用在承台面距墩身外包线25Cm设4个操

26、纵点，操纵点用红漆做标记，用铅垂将此点引到支架上，然后用钢丝缆来校正模板的垂直度，垂直度应操纵在0.2%L以内且不大于2cm,力争做到0。模板支架不得与施工脚手架连接，以免施工振动影响碎质量及立柱的几何尺寸。脚手架每层步距上均要铺设满堂竹笆，四周设绿网围护，还要有上、下路梯。6 .碎浇筑墩身浇筑前，应将模内清理干净，承台顶面凿毛并冲洗干净，墩身钢筋外设置活动垫块，在浇筑过程中边浇边取掉，墩身顶面按设计要求予埋支座予埋铁。碎浇捣使用商品混凝土，罐车运输，汽车泵输送直接入模。墩身分层浇筑，分层厚度40cm层。振捣上层时，振动头应插入下层IoClTIo振捣时应避免碰撞钢筋及模板，最好距模板5IoCm

27、。墩身混凝土浇筑完成后，由专人负责覆盖浇水养护，养护时间很多于7天。7 .墩身施工的安全措施及质量检查墩身施工属于高空作业，要对施工人员进行经常的安全教育，严格实行高空作业安全制度与规定。要经常检查脚手架及上、下梯子的可靠性与牢固性。施工中，模板易产生偏移，为了保证质量，在正常施工中，每次浇筑要用仪器测量中线、水平12次，如发现偏移要及时纠正。脱模后如发现有掉角，蜂窝、麻面等现象，要及时进行修补抹平，严重者需将砂全部清除，重新灌筑。八盖梁（一）盖梁施工工艺流程：测量放样一搭设支架f安装底模f钢筋骨架制作及吊装一安装侧模一浇注碎一碎养护一拆模（二）要紧工序施工要点1.测量放样放样前，应先复核桥台

28、桩基的平面位置及高程是否准确，合格后，按设计图纸要求准确放出盖梁中线及边线。2 .搭设支架支架使用碗扣式落地支架，支架搭设前应将支架地基夯填密实不下沉，并做好地基排水工作，防止地基受水浸泡下沉。支架搭设完成后要进行预压。3 .安装底模支架顶托标高调整完毕后，即可安装横梁，横梁使用IOXIO方木，安装前为保证底模平整度及标高的准确度，先统一通过压刨处理，待横梁安装完毕，最后再测操纵点标高，其余拉线校验，然后安装底模。根据测量人员放出的盖梁边线确定侧模的位置，按照侧模上拉杆的位置，适当调整部分方木间距，使得拉杆不与方木相重叠，然后吊装底模，最后将各块底模连成整体，底模联系要牢固、平整，再在方木两头

29、铺木板，安装护栏悬挂安全网。4 .钢筋加工及安装盖梁钢筋在营地钢筋棚统一加工制作，运至现场焊接成型。骨架要求使用双面焊，焊接要求钢筋的轴线在一条直线上，焊缝饱满，无气泡或者烧焊的现象。骨架尺寸要准确，不变形。钢筋骨架吊装时，要合理设置吊点，就位时保证位置与标高的准确。为确保保护层厚度，在侧、底面绑足够数量的混凝土垫块。5 .安装侧模侧模使用大块拼装钢模板，人工配合吊车对称吊放安装，并穿上、下对拉拉杆固定，再吊端模，并将拉杆穿入预留孔内，分别旋紧螺母即可，在端模外用木楔顶紧并拉住端模，同样上紧侧模，为防止漏浆各块模板连接处都要粘贴橡胶条密封，最后检查模板尺寸，通过对拉螺栓调节，直至完全符合标准。

30、6 .浇注佐盖梁水平分层浇筑，分层振捣密实，分层操纵厚度：30cm层，分5层连续浇筑完成。下料从盖梁一端开始，连续均匀铺至另一端。使用插入式振捣棒振捣。混凝土浇筑完成后，表面应压光并覆盖土工布洒水养生。待混凝土强度达到2.5MPa时拆侧模，混凝土强度达到70%时，可拆除底模。九箱梁（一）施工方案现浇箱梁使用满堂支架施工。现浇支架使用碗扣式钢管架。支架基底为30Cm厚煤砰石+15Cm混凝土,煤砰石用18T振动压路机碾压3-4遍处理。立杆底设可调底托支于混凝土地坪上,立杆上设可调顶托，顶托上方铺设IOX12Cm横向方木（松木）。纵向铺设5X6Cm木板，模板使用1215mm厚胶合模板钉于木板上。箱梁

31、分成底板与顶板两部分浇筑完成，中跨跨中梁段设Im宽湿接缝，湿接头部分主梁钢筋不必断开。（二）地基处理用挖掘机对箱梁下方17m宽度范围内泥浆坑、松软地段全部挖除，使用含石量在60%以上的砂砾石换填，用推土机对场地全部进行推平，并设置横向单向横坡，坡度操纵在1%范围内，便于及时排除雨水，用推土机对整含水量较大地段翻松30Cm晾晒，含水量操纵在最佳含水量58%,用18T振动压路机碾压34遍，使用灌砂法检测压实度290%（最大干密度2.40）,碾压密实，表面平整无轮迹,局部有反弹地段重新换填处理；压实度满足要求后分两层填筑干土，碾压工艺及压实度要求同前，横坡调整到1%内。如纵向坡度过大，采取设置台阶方

32、式，便于底托支垫平整。地基处理完毕后铺筑30cm厚煤肝石碾压密实并加铺15cm厚C20混凝土作支架基础。河道中心布设混凝土管道，降低水位标高（见第节第二条），以防止雨水与其它水流入支架区，引起支架下沉。（三）支架布置1 .支架材料规格支架使用碗扣式钢管架，立杆要紧使用3.0m、2.4m、1.8m几种,立杆接长错开布置，顶杆长度为1.5m、1.2m、0.9m,横杆使用0.9m、0.6m、0.3m三种构成，顶、底托使用可调托撑。2 .支架布置立杆横距0.6m,纵距0.9m,横向及纵向横杆步距0.9m。碗扣支架为定型支架，支架安装严格按照图纸布置位置安装，安装时先确定起始安装位置，并根据地面标高确定

33、立杆起始高度，利用可调底托将标高调平,避免局部不平导致立杆不平悬空或者受力不均。安装可采取先测量所安装节段地面标高,根据所测数据计算出立杆底面标高,先用可调底托将四个角立杆高调平后挂线安装其它底托,后安装立杆。3 .支架布设注意事项a.当立杆基底间的高差大于60cm时，则可用立杆错节来调整。b.立杆的接长缝应错开，即第一层立杆应用长2.4In与3.Om的立杆错开布置，往上则均使用3.Om的立杆，至顶层再用1.5m与0.9m两种长度的顶杆找平。c.立杆的垂直度应严格操纵在1/200操纵内。d.支架拼装到到顶层时，应用经纬仪检查横杆的水平度与立杆的垂直度。并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或

34、者空浮情况，并及时旋紧可调座与薄钢板调整垫实。e.斜撑的网格应与架子的尺寸相习惯。斜撑杆为拉压杆，布置方向可任意。通常情况下斜撑应尽量与脚手架的节点相连，但亦能够错节布置。f.本支架高度不足7m,斜撑杆的布置密度取为整架面积的1/21/4,斜撑杆务必对称布置，且应分布均匀。斜撑杆关于加强支架的整体刚度与承载能力关系很大，应按规定要求设置，不应随意拆除。4支架预压预压目的：检验支架及地基的强度及稳固性，消除整个支架的塑性变形，消除地基的沉降变形，测量出支架的弹性变形。预压材料：砂袋（荷载为梁体自重的120%）。预压范围：中跨跨中（IOm）与边跨跨中（5m）箱梁全宽范围。预压观测：在每一节段在每一

35、段的中心、横向左右侧布3个点进行观测，在预压前对底模的标高观测一次，在预压的过程中平均每2小时观测一次，观测至沉降稳固为止，将预压荷载卸载后再对底模标高观测一次，从以上的观测资料中计算出支架的弹性变形及地基的下沉。预压过程中进行精确的测量，可测出梁段荷载作用下支架将产生的弹性变形值及地基下沉值，将此弹性变形值、地基下沉值与施工操纵中提出的因其它因素需要设置的预拱度叠加，算出施工时应当使用的预拱度，按算出的预拱度调整底模标高。同时要注意在支架外侧2米处设置临时防护设施，防止流水与雨水流入支架区，引起支架下沉。预压完成移除砂袋，拆除模板，根据预压段线型重新放样，调整立杆高度。5支架预拱度在确定预拱

36、度时应考虑下列因素：卸架后箱梁本身及活载一半所产生的竖向挠度；支架在荷载作用下的弹性压缩；支架在荷载作用下的非弹性变形，支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；由温度变化而引起的挠度；由砂徐变引起的徐变挠度。徐变挠度对梁体的挠度影响不容忽视。影响徐变挠度的因素很多：受弯构件在长期持续荷载作用下，由于徐变的影响，梁的挠度会与日俱增，徐变挠度可能达到弹性挠度的1.5至2倍。影响徐变的要紧因素是应力的大小与受荷时碎的龄期，因此在施工中要避免碎结构过早地施加预应力。碎的徐变与碎的级配构成也有关系，水灰比越大，徐变也越大；骨料的弹性模量越大，徐变越小；水泥用量越大，徐变越大。此外，结构所处的环境也有重大的影响

37、，湿度大的地区徐变小。针对以上影响碎结构徐变的各类因素采取下列措施：严格操纵水灰比与水泥用量；选用质地坚硬、耐磨性能好的骨料；加强构件的养护，延长洒水养护时间；选用适当的外加剂。根据梁的挠度与支架的变形所计算出来的预拱度之与，作为预拱度的最高值，设置在梁的跨径中点。其他各点的预拱度以中点为最高值，以梁的两端部为支架弹性变形量，按二次抛物线进行分配。根据计算出来的箱梁底标高对预压后的箱梁底模标高重新进行调整。（四）模板制作及安装1模板制作及安装箱梁模板均使用使用12-15n三厚122cmX244Cm胶合模板根据箱梁结构尺寸现场加工。支架顶设可调高度顶托，顶托横向铺IoXlOCm的方木，纵向用5X6Cm木板连接，净间距40Cnb木板与胶合板用钉子固定。a底模使用大块胶合板，铺在分配梁上，调模