某区路网一期工程施工组织设计.docx
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1、某区路网一期工程施工组织设计上海交通建设总承包有限公司曹妃甸新区化学园区路网一期工程项目经理部2012年6月第1章编制根据及编制原则1.1编制根据1)本工程施工图纸及各类设计资料;2)国家现行的有关公路与市政工程施工规范、规程、质量评定标准;3)国家有关的法律、法规;4)现场实地考察情况;5)本单位拟投入本项目的人员与设备能力;6)本单位在同类项目上的施工经验。1.2编制原则1)遵守国家的政策、法律与法规;2)严格遵守招标文件及合同条款要求;3)根据现场勘察调查资料、施工图纸,遵循各项工程施工工艺与技术的客观规律,制定施工方案,均衡连续组织生产;4)先重点、后通常,全面规划、统筹安排;5)施工
2、中全面贯彻执行IS09001质量管理体系、GB/T24001环境管理体系、GB/T28001职业健康安全管理体系;6)积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备;7)坚持安全文明施工,强化现场管理,确保安全生产;9)坚持环保工作“三同时”原则,保护施工现场周围生态环境,做好水土保持工作,创建“绿色样板工程”。第2章工程概况2.1 工程简介曹妃甸地处唐山南部的渤海湾西岸,位于天津港与京唐港之间,“面向大海有深槽,背靠陆地有滩涂”是曹妃甸最明显的自然地理特征,具备大型深水港口建设与临港产业进展的优越条件。本工程要紧包含石化北环、石化中路、石化西路与石化南六道等四条道路。石化北环(石化北五道-迁曹高速段
3、)定线按照规划中线设计,设计起点K0+000为石化北环与石化北五道交叉口处,设计终点K2+100为石化北环与迁曹高速互通立交预留顺线处,全线为直线。道路长度2100m。设计速度50kmho石化中路(石化北环-石化南四道段)定线按照规划中线设计,设计起点K0+000为石化中路与石化北环交叉口处,设计终点K7+103.013为石化中路与石化南四道交叉口处,在与石化北六道交叉时为折线,全线无平曲线。道路长度7103.013m,设计速度40kmh0石化西路(石化南一道-石化南五道段)定线按照规划中线设计,设计起点K0000为石化西路与石化南一道交叉口处,设计终点K2+981.426为石化西路与南五道交
4、叉口处,全线为直线。道路长度2981.426m,设计速度40kmho石化南六道(原珠海道)西起甸头立交桥,东至石化东路,全长2.02公里,道路红线宽40米,按照城市主干道,设计速度50公里J、时,本次实施范围为2.0m宽中分带、2*12m行车道,为保证路面稳固及排水需要,行车道外侧设置2*0.75m路肩,按1:1.5放坡,坡脚外设置2m护坡道,护坡道外设置1.2m碟型边沟。2.2 自然地理概况2.2.1 地形地貌曹妃甸岛是因滦河北移而形成的带状沙洲(离岸堤),位于古滦河三角洲前缘,距大陆岸线约17km。滩外侧为古滦河冲积扇陡坎,甸头前缘500600m水深达到-20-30m,构成渤海湾内天然的深
5、水港址;滩内侧为海水淹没的古滦河冲积扇体,上部覆盖海相沉积,与陆地之间为宽阔的浅滩,地形比较平坦,海水高潮时显露面积4km2,低潮时显露面积20km2,海底地面标高在-0.50.7m之间(本港最低理论潮面起算,下同),通常在0.0m左右,北浅南深逐步变大。曹妃甸建港充分利用区域的沙源进行填海造地,场地冲填标高初步确定为4.5m,因此受场地内取砂与冲填的影响,浅滩地形与水深局部有一定的变化。本工程地表土层为新近围海造地而成,总体地势相对平坦,地面标高为4.245.18m0场地内分布有少量排水沟、吹填用围玲。场地地层要紧为海相沉积及海陆交互相沉积所形成,地质条件复杂程度通常。2.2.2 气候条件曹
6、妃甸地区属于大陆性季风气候,具有明显的暖温带半湿润季风气候特征。极端最高气温36.3C,极端最低气温-20.9C,多年年平均气温U.4C。曹妃甸地区能见度低于Ikm的雾日数平均每年有9d,多发生在11月翌年2月,此期间雾日约占全年的77%;最长连续雾日数为3d。年平均相对湿度66%,7月份相对湿度较高,为79%;11月份相对湿度最低,为60%。2.2.3 工程地质1)地震根据建筑抗震设计规范(GB50011-2010),本场地的抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度值为0.15g,所属的设计地震分组为第二组。钻探说明工程场地分布厚度不等的软土与饱与砂土,在强震作用下可能会发生地震液化现象,属抗
7、震不利地段。2)地质条件场地要紧为第四系全新统滨海相沉积层(Q4m)形成的粉砂夹粉土、粉砂、粉质粘土层,场地地层分布较稳固。根据钻探记录与原位测试成果,按照岩性特征、时代成因、物理力学性质将所揭露的地层划分为5个要紧工程地质层,各层岩土的时代成因、岩性特征、厚度、分布规律详见下表。表21综合地质表层号时代成因岩土名称岩性特征1Q4111冲填土(以含细粒土砂(SF)混合较多粉土质砂(SM)为主)灰黄或者褐灰色,土质不均,水力冲填形成,以粉砂、粉土为主,粉砂砂质不纯,松散,湿,含粘粒及贝壳碎屑,局部夹粉粘。2冲填土(以高液限粘土(CH)为主)褐灰色,土质不均,水力冲填形成,以粘性土为主,软塑,局部
8、流塑,含大量粉粒及贝壳碎屑,局部夹粉土或者粉砂。1QL粉质粘土(低液限粘土(CL)褐灰或者灰色,软塑,土质不均,夹粉土团块。见腐殖质。中等-高压缩性。摇振反应无,稍有光泽,干强度中等,韧性中等。粉土夹粉砂(含砂低液限粉土(MLS)褐灰或者灰褐色,松散-稍密,湿,中等高压缩性。含云母,见贝壳碎屑。夹粉砂薄层或者颗粒。局部见腐殖质。粉砂(粉土质砂(SM)褐灰色,饱与,稍密-中密,中等-高压缩性,以长石、石英为主,粘粒含量通常。含云母。级配差。局部见贝壳。粉土(低液限粉土(MLS)褐灰色,稍密,湿,中等-高压缩性。含云母。夹粉质黏土薄层。粉质粘土(低液限粘土(CL)褐灰色,软塑,土质不均,夹粉土团块
9、或者薄层。见腐殖质。中等-高压缩性。摇振反应无,稍有光泽,干强度中等,韧性中等。3)场地类别根据区域地质资料及本场地勘察资料判定,第1、2层地基土为软弱土,第层第层地基土为中软土;综合确定建筑场地类别为Hl类,属对建筑抗震不利地段。4)场地地下水a、地下水类型及地下水补给、径流、排泄条件勘察期间稳固地下水位埋深为0.60米1.40米,地下水标高3.35-3.80米,属孔隙潜水,水位变化与海水潮汐变化有一定联系,要紧受涨落潮操纵。地下水水力坡度较小,径流条件较差,补给要紧靠大气降水、潮汐及海水渗透,排泄要紧靠蒸发与侧向渗流。抗浮设防水位可按自然地坪考虑。b、地下水腐蚀性根据公路工程地质勘察规范(
10、JTJ064-98)与岩土工程勘察规范(GB500212001)(2009年版)的有关规定,由水质简分析结果可知,本场地地下水水质类型为C1-Na+K+型;场地的环境类别按11类考虑,地下水对混凝土结构具有结晶类中等腐蚀性;按地层渗透性判别,场地地下水对混凝土结构具微腐蚀性;场地地下水在长期浸水条件下对钢筋混凝土中的钢筋具有弱腐蚀性,在干湿交替条件下对钢筋混凝土中的钢筋具有强腐蚀性。2.3 要紧技术标准2.3.1 标准横断面本工程仅包含机动车道与机动车道外侧临时保护性路肩与外侧临时排水沟设计。石化北环为双向6车道城市主干路,路基宽27m,其中机动车道宽度为2X12m,中分带宽度2m,机动车道外
11、侧临时保护性路肩宽2X0.5m0具体标准横断面布置为:0.5m临时保护性路肩+0.5m路缘带+2X3.75m机动车道+3.5m机动车道+0.5m路缘带+2m中分带+0.5m路缘带+3.5m机动车道+2义3.75m机动车道+0.5m路缘带+0.5m临时保护性路肩,路肩外侧设置临时排水沟,排水沟深度1m,底宽1m,内外侧边坡坡率为1:1.5o石化中路为双向4车道城市主干路,路基宽16m,其中机动车道宽度为2x7.5m,机动车道外侧临时保护性路肩宽2x0.5m。具体标准横断面布置为:0.5m临时保护性路肩+0.25m路缘带+2x3.5m机动车道+0.5m双黄线+2x3.5m机动车道+0.25m路缘带
12、+O.5m临时保护性路肩,路肩外侧设置临时排水沟,排水沟深度1m,底宽1m,内外侧边坡坡率为1:1.5。石化西路为双向4车道城市次干路,路基宽16m,其中机动车道宽度为2X7.5m,机动车道外侧临时保护性路肩宽2X0.5m具体标准横断面布置为:0.5m临时保护性路肩+0.25m路缘带+2X3.5m机动车道+0.5m双黄线+2X3.5m机动车道+0.25m路缘带+0.5m临时保护性路肩,路肩外侧设置临时排水沟,排水沟深度1m,底宽1m,内外侧边坡坡率为1:1.5o石化南六道本次实施12米机动车道+2米分隔带+12米机动车道,为保证路面稳固及排水需要,道路两侧设置2*0.75m土路肩。2.3.2
13、路基结构路基使用换填山皮石方法进行处理,结合沿线吹填土土质情况,经压实后填石厚度为2.5m,施工过程中应结合试验段压实沉降数据操纵与调整开挖深度。2.3.3 路面结构路面设计计算使用标准轴载BZZ-100o沥青混凝土路面的设计使用年限为15年,经计算设计年限内一个车道上的累计当量轴次:石化北环5.7X1()7次,机动车道路面设计弯沉:16.9(0.01mm);石化中路3.2xl()8次,机动车道路面设计弯沉:12.9(0.01mm);石化西路5.19xl(次,机动车道路面设计弯沉:18.9(O,Olmm)o经计算,沥青混凝土路面各结构层的厚度及组合汇总于下表:表2-2机动车道路面结构组合结构层
14、名称结构层厚度(cm)石化北环石化中路石化西路石化南六道细粒式改性沥青混凝土AC-13C4444中粒式改性沥青混凝土AC-20C6666粗粒式沥青混凝土AC-25C88O8水泥稳固碎石基层18181818水泥稳固碎石基层O18OO水泥稳固碎石基层18181818级配碎石底基层18181820总厚度(cm)729064742.4 要紧工程量本工程要紧工程量详见下表:表2-3要紧工程量序号项目名称单位工程量备注土石方工程1挖通常土方m31712222.232路基山皮石填方m3915875.003外边坡冲填土填方m3393644.004路肩砂性土填方m38513.315强夯m266053.006中央
15、分隔带冲填土填方m31746.207余方弃置m31034100.(X)二道路工程1级配碎石m2297453.002水泥稳固碎石m2609398.503AC-25C型粗粒式沥青混凝土m2220247.504AC-20C型中粒式沥青混凝土m2264968.905AC-13C型细粒式沥青混凝土m2264968.906下封层m2270097.107透层油m2270097.108黏层油m2489860.409安砌缘石m24050.3310安砌侧石m4080.0011标线m28730.(X)12标志块5.0013防撞砂桶个60.0014隔水土工布m25047.2015培土m26561.36三绿化工程1栽植
16、乔木株409.(X)2植草m23468.003土工布m24590.002.5 工程特点与操纵关键本工程工期紧,工程量大,务必精心组织,合理安排,确保工程质量与总工程工期目标的实现。根据以往的施工经验及本工程的特点,从保证工程质量的重点要求出发,并从工程的内在质量、外观质量及功能满足三个质量方面要素考虑,要紧操纵关键如下:1、施工测量放样的精确操纵关于一个工程而言,保证施工测量放样的精确是保证该工程施工质量的最基本要素。本工程平面各专业中心线较多,施工测量放样的工作量较大。在本工程范围内,我们将根据业主及设计院提供的测量操纵点布设周密的测量操纵网,以保证主线路线的中心线、边线及管道轴线始终在严密
17、有效的测量操纵之中。2、吹填土区路基施工质量操纵本工程路线位于冲填造地区域,冲填土成份以粉砂、亚砂土为主,具有冲填时间短、结构松散等特性,表面虽已风干硬化,内部仍为中软,并存在可液化土层,属建筑抗震不利地段。为此,吹填土换填路段使用挖、挤、清相结合的方法进行吹填土置换,填筑路基与挤清吹填土同步进行,避免路基开挖段落过长造成吹填土回流;吹填土换填路段经压实后填石厚度为2.5m,施工过程中将结合试验段压实沉降数据操纵与调整开挖深度;路基各部位在压实过程中会产生压实沉降,在路基大段落填筑前将选择具有代表性的路段做为试验段,总结压实沉降及其它技术参数数据;路基填筑时需预留沉降高度;施工中严格按照试验段
18、总结的压实沉降数据操纵开挖深度,避免超挖及超填;个别与试验段地质情况不一致的路段,将根据冲填土软弱程度,调整开挖深度。第3章项目组织与管理3.1 项目组织体系3.1.1 项目管理机构为加强现场施工管理,确保工程施工顺利完成,根据工况条件,针对本工程的施工内容与投入的施工设备及人员等因素,围绕各阶段施工目标与最终目标的实现,使用工程项目管理制度,在施工现场组建项目经理部,实行项目经理负责制。项目经理对工程的施工进度、质量与资金等全面负责。项目副经理分管各有关部门,项目部总工程师负责日常生产与技术管理,并配专职安全员主管现场安全工作。项目部机构设工程、技术、材料、设备等部门。为加强施工管理,针对本
19、工程的施工内容与投入施工的设备及人员等因素,围绕各节点目标与最终目标,实行项目经理负责制。项目经理部管理机构分设6个职能部门。施工项目管理组织体系见图3-lo施工各区段图31施工项目管理组织体系3.1.2管理职能划分项目经理部在项目经理领导下,负责工程施工组织、施工管理、检查督促施工过程中的进度、质量、安全及处理内外关系等各项工作,对工程负责质量的管理、执行、验证(或者评审)等有关人员规定其职责、权限与明确相互的关系,使其有效地发挥作用,确保优质、高效、圆满完成施工任务。项目部各职能部门的要紧职责如下:1、工程部:负责施工计划安排、施工现场管理,协调与监理与业主的关系,与环境保护、文明施工等工
20、作。2、技术部:负责施工组织设计编制、技术管理、施工技术交底、施工与测量资料整理、报验、归档、工程材料试验等工作,技术部设专职质量员负责本工程质量监督检查。3、设备部:负责现场所有施工机械的运行、保护及巡视等工作。4、安全部:负责项目部及工地现场安全生产施工与安全监督等工作。5、材料部:负责工程材料的采购供应、管理运输等工作。6、综合部(财务):负责文件处理、资金收支、考勤与项目部日常后勤工作。3.2项目管理中的关系协调1、与业主单位之间的协调:在施工过程中服从业主对本工程的统一领导与动态管理,经常与业主保持联络,加强沟通,及时向业主反映工程进展情况,涉及到政策性处理问题,积极与业主联系,同业
21、主协商,取得业主的帮助。2、与设计单位之间的协调:认真阅读、深刻领会验评标准、设计图纸说明,并坚决贯彻到工程实施的全过程中去;积极与设计单位联系,进一步熟悉设计意图及工程要求,根据设计意图确定我们的施工方案。3、与监理工程师之间的协调:在施工过程中,严格按照业主及监理工程师批准的施工组织设计施工,在加强自检的基础上,同意监理工程师的验收与检查,并按照监理要求改进,不足之处当场整改。及时将己完成的分部分项工程向监理工程师报请验收,并提交有关施工资料。对用于本工程的建筑材料应向监理工程师提交产品合格证或者质量保证书等有关资料。4、按部位与分项、分部检验施工质量,严格执行“上道工序不合格,下道工序不
22、施工”的原则,使监理工程师能顺利开展工作,在现场管理工作中,保护好监理工程师的权威。5、施工过程中若遇到地质、地形变化影响需更换施工方式或者变更局部结构,及时与监理与设计人员联系并征得同意,遵照设计变更要求施工。6、对生产班组的协调指挥:建立生产工作会议制度。施工区将每日施工情况、存在问题上报,项目经理部对存在问题协调解决,并对次日工作做出安排。每周召开由项目经理负责主持的施工协调会,总结一周生产情况,解决施工中存在的问题。7、定期或者不定期地组织人员对各工序、工程质量、安全生产、计量状况、工程技术资料、原材料等进行检查,并采取必要的激励机制,制定奖罚制度,奖优罚劣,以加快施工进度,提高施工质
23、量。第4章施工总体部署4.1施工总原则1、满足业主对整体工期的进度要求;2、满足业主对整体工程的质量要求;3、满足业主对整个工程的造价要求;4、满足设计对施工工艺工序的要求。4.2 施工总平面布置4.2.1 施工现场总平面布置见附表一施工现场总平面布置图。4.2.2 项目部及现场临设布置为便于现场施工管理,本工程项目部设在石化西路与石化大道交叉口以北600m,项目部设置宿舍、办公室、餐厅与仓库等,见图41。宿舍 宿舍一宿舍宿舍办公室办公室宿舍宿舍宿舍办公室办公室厅办公室仓库办公室IXZl图41现场临设布置图4.2.3 工地供水、供电组织及施工便道1、供水该处用水要紧包含生产用水及生活用水,生产
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