维护运输设备的天窗作业管理规范化.docx

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1、运送设备维修“天窗”作业管理原则1 .目01.1 严格执行“行车不施工，施工不行车”的原则，加强领导，统一认识；更新观念，增强意识；强化管理，狠抓贯彻；周密计划，积极组织。做到管理规范化、作业原则化。1.2 按照“合理安排作业，保证设备质量均衡提高”的原则，积极开展科学管理，根据“天窗”月计划结合设备实际状况，合理0安排作业计划，做到工作量提前调查、划撬，任务提前安排布置，提高点内作业效率，有效地防止和整改设备病害，均衡提高设备质量。1.3 为加强铁路营业线维修作业及安全管理，适应铁路提速日勺规定，根据铁路局郑州铁路局营业线施工及安全管理实行细则规定，结合我段实际状况，特制定本原则。2 .合用

2、范围2.1 运用综合维修“天窗”进行09作业，作业开始前不需限速，结束后须到达正常放行列车条件的作业。维修“天窗”点内作业项目：2.1.1 更换伤损钢轨；2.1.2 更换接头夹板；2.1.3 更换或整修道岔尖轨、基本轨、辙岔、护轨、扳道器、转辙连接杆、可动心轨道岔辙叉的长心轨、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓；2.1.4 更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕；2.1.5 在线路上焊接钢轨，在两线间以及道床边坡以上进行焊接钢轨;2.1.6 在线路上使用轨缝调整器、平轨机调直钢轨；2.1.7 在线路上使用轨缝调整器调整轨缝而不插入短轨头；2.1.8 单根抽换轨

3、枕;2.1.9 .使用有碍行车的中小型养路机械；2.1.10 桥梁施工进行试顶需要起动梁身并回落原位；2.1.11 抬起钢轨，单根抽换桥枕；2.1.12 拨正支座，支座垫砂浆厚度在50mm及如下时；2.1.13 有碍行车的隧道内刨冰；2.1.14 检查桥隧施工所搭的脚手架；2.1.15 跨越线路上部且有碍行车安全的施工；2.1.16 清理危石、砍伐危树影响行车安全时；2.1.17 运用小型爆破开挖侧沟或基坑（限于不影响路基稳定H范围）；2.1.18 整修道口；2.1.19 整改钢轨接头错牙、伤损钢轨焊补、打磨等综合项目；2.1.20 冻、胶结钢轨接头；2.1.21 清筛道床、边坡;2.1.22

4、 成段松开扣件；2.1.23 夹板螺栓涂油；2.1.24 成段整改或更换胶垫2.1.25 移动桥枕进行钢梁上盖板涂装；2.1.26 隧道衬砌裂损加固；2.1.27 .跨线路转移较重B小型机械及跨正线倒运轨枕、钢轨、捣固机、起道小车以及立交架空用纵横钢梁、钢枕等作业；影响行车的长大桥隧的综合检查；不破底处理道床翻浆冒泥；起道量、拨道量不超过40mm0起道和拨道；立交架空铺设支点作业；单轨车、吊轨车推运料具；轨道车搜集路料；其他影响行车的维修项目。2.2 “天窗”点外作业项目：2.2.1 人工锚固失效轨枕螺栓。2.2.2手工钢轨除锈涂油。2.2.3搜集线上料（不跨线路正线作业）。2.2.4设备巡视

5、检查及测量。2.2.5钢轨探伤检查、线路检查小车检查线路作业。2.2.6修理轨枕。2.2.7整修栅栏、刷写线路标志2.2.8交分道岔长轨枕间被接板拆装、紧固。2.2.9手持砂轮机打磨钢轨。2.2.10手持电钻木枕钻眼。2211整顿道床，均匀补充道磴。道床除草。点前桥梁护轨联结零件拆装（只限于当日施工，且按隔二紧一固定，安装、拨接护轨必须在点内进行）。2.2.14清理、疏通排水设备；在路肩上进行焊接钢轨。3.职责3.1 平常管理：3.1.1 段成立综合维修“天窗”管理领导小组组长：副段长（安全）成员：副段长（生产、大中修、路桥）、安全调度科、有关科室负责人、线路、桥隧技术科主管工程师，主管工资劳

6、资干事。3.1.2 段综合维修“天窗”管理领导小组下设“天窗修”管理办公室。办公室主任:调度主任。办公室健全“天窗修管理制度”内容有：3.1.2.1 管理人员职责。3.1.2.2 月度天窗运用兑现状况分析。3.1.2.3 “天窗修”管理制度。3.1.3 段调度、车间应设置每日作业动态控制图，重要填写内容：3.1.3.1 大型机械施工（捣固机）作业显示。3.1.3.2 大型施工（施工天窗）作业显示。3.1.3.3 维修施工作业显示。3.1.4 车间成立“天窗修”管理小组。由车间主任、党总支书记任组长，副主任、各工区工（班）长任组员。3.1.5 工区应设置月作业计划及完毕揭挂，内容有:3.1.5.

7、1 “天窗修”月作业计划记录。3.1.5.2 工区运用综合维修天窗作业状况揭挂。3.2 部门管理：3.2.1 线桥技术科职责：.1负责综合维修“天窗”计划0抄送和揭挂。“天窗修”作业计划要经局运送处审批后，线路、桥隧技术科于每月月底前，及时下发到各工区，同步将同意B月度“天窗修”作业计划送到当地车站负责人。.2整顿有关“天窗”资料，每月按法定工作日确定天窗基数，科学合理的编制全段月度综合维修天窗计划，于每月25日18点前报工务处。3.2.2 安全调度科职责：.1天窗办职责：加强天窗修管理和考核工作，检查指导车间实行天窗修基础管理、现场作业及安全措施的制定和贯彻，协调、处理天窗修出现的问题。建立

8、健全综合“天窗”修管理和考核措施，对现场施工作业状况进行定期或不定期抽查，及时制止违章、违规现象，按期考核天窗运用率及维修设备质量优良率，定期总结工作，不停提高天窗修质量。段“天窗修”管理办公室组员每月对实行状况检查不少于2次。调度员负责每天20点前搜集工区次日天窗作业计划及当日天窗兑现状况，并在作业控制图上显示。调度员每周五18点前负责将车间下周重点工作汇总、打印，报段长、党委书记各1份。.2天窗主管职责:制定本单位综合“天窗”修管理和考核制度；定期总结、记录、分析综合“天窗”修兑现状况，按日、旬、月汇总本段综合“天窗”修的兑现及运用状况，并上报局工务处；检查、考核综合“天窗”修的运用率完毕

9、状况；并于次月1日12:00前报工务处。3.2.3 车间职责：.1车间要以技规、行规、安规及段各项安全管理制度为准则，严格贯彻段安全责任制，突出以计划提报、申请登记、现场调查，作业原则、作业防护、竣工消记等关键环节为中心，形成有效的安全保证体系，充足用足“天窗”点，结合养路机械资源，集中人力，集中机械优势，大工区结合小机群作业，向点内作业要效率，努力提高设备质量，保证安全生产持续稳定。3.232车间要从方案制定、作业前预想、作业中卡控、原则化防护、作业后验收、开通线路条件等环节入手，贯彻各项安全卡控措施。作业前，对影响其他单位设备安全0作业项目，要和设备管辖单位联络，提前3天下达配合告知单，并

10、获得配合。作业中，要严格执行技术原则、作业原则和维规、安规的有关规定，严禁超范围作业。作业完毕后，施工负责人要确认到达放行列车条件后，方可告知驻站联络员消记，撤除防护后开通线路。323.3对“天窗修”工作中存在的问题，应及时上报段主管部门，并在每月安全分析会中进行专题分析，包括分析当月“天窗修”使用及兑现状况。.4每日20点搜集工区次日“天窗点”内及“天窗点”外作业计划、当日天窗兑现、作业完毕状况，并报段调度。.5车间负责人每周五16点前将本车间下周重点工作，以表格形式报段调度。.6凡运用综合“维修天窗”点日勺非正线车间，在正线上进行施工及维修作业时（有计划施工或大型施工时除外），由设备管辖工

11、区进行“运统一46”（工务）登记、消记,但不在“天窗一2”登记，不参与“天窗”运用考核。3.2.4工区职责：.1各工区要提前确定下月保养任务和临时补修任务，认真进行工作量调查，根据计划上道人数、天窗点计划和段制定0单项作业量化原则，合理分派保养和临时补修工时，科学地编制出次月月度“天窗”作业计划和工作量计划，按统一格式原则填表。各工区作业项目和数量要与“记名修”作业量调查和完毕数量相符，于每月20日报车间。.2记名修管理：规定工长要根据旬整修计划，每日下午认真调查次日“天窗”作业工作量（要写清检查时间、调查人），并现场划撬，将病害地点、作业项目、作业负责人及作业工号填写在“天窗记名修调查及完毕

12、记录本”上。次日由班长携带“记名修记录本”到现场对照处理，并填写作业及完毕状况。.3工长根据当日调查工作量，编制次日天窗作业计划，每日20点前上报车间。.4工长每月准时参与站区“天窗”协调会，并提出需车站协调日勺问题，作好记录。4 .管理内容及规定4.1 基本原则：4.1.1 凡影响行车正常使用、危及行车及人身安全的作业项目，均应纳入综合维修“天窗”点内进行。“天窗”点内作业应尽量安排在区间或正线、到发线道岔上。4.1.2 各作业工区在正线及正线、到发线道岔上运用综合天窗作业时，必须在“天窗”点前40分钟，指定专人在车站“运统一46”（工务）上详细登记“作业时间、作业地点、作业内容、影响范围”

13、，作业人员必须携带作业工具提前20分钟抵达作业现场，做好作业准备工作。无论在区间或站内作业，必须登记“运统一46”（工务）（设备检查时除外），必须经车站值班员签认给点后方可上道作业。4.1.3 编组站、区段站0驼峰设备维修实行“停轮修”，由车间或工区与车站协调后,运用调车作业间隙进行，并提前40分钟登记“运统一46”（工务），办理施工封锁手续,每天不少于40分钟，驼峰停轮修以外时间严禁上道作业。4.1.4 严禁“天窗点”外运用机具进行松开扣件垫片，调整轨距的作业。4.1.5 车间各班组在无“天窗点”0状况下，需要处理危及行车安全日勺设备故障及严重晃车时，必须向行车调度员申请1030分钟0临时天

14、窗点，不过车间应在申请要点前、作业完毕后向段调度汇报立案。4.2 分工详细规定：4.2.1 “天窗一2”由驻站联络员负责填写“要点人员姓名”、“申请、同意要点时起至时、分”项目；驻站联络员要和车站值班员互相确认（签认）填写内容与否对的。凡调度命令取消的“综合天窗或接到车站告知”时，可不在“运统一46”（工务）上登记，但必须在“天窗一2”上登记。对作业工区每日综合维修“天窗”记录0“作业次数”（基数）作如下阐明：侯月线正线工区、太焦线正线工区、月一、月二、九一、九二、九三、柏山、小尚、莲东、沁河北、捏掌、虎村、沁阳工区均为力次”，其他工区均为“2次”，运用“天窗”点分段，分片要点作业时，应分别登

15、记“运统一46”（工务），记录综合维修天窗作业次数时，仍按1次记录。4.2.3 各工区每日“天窗”点作业结束后，要及时将给点完毕状况报车间，车间汇总后报段调度，调度搜集后整顿汇总。4.2.4 车间、工区每日要认真填写“天窗修”作业完毕状况及次日“天窗”作业计划，并做到日汇报、旬小结、月汇总。4.3 点外作业时对关键岗位0规定：4.3.1 点外作业必须设置驻站联络员和工地防护人员。4.3.2 驻站联络员和工地防护人员必须由通过培训考试合格的路工担任（驻站联络员要相对固定），并持证上岗。统一使用对讲机（段定频率）联络（特殊状况进行频率调整，须报安全调度科承认），凡有碍行车安全的工作，必须坚持35分

16、钟联络制度，来车应及时告知工地防护员，做到“呼唤应答:4.3.3 驻站联络员和工地防护人员上岗必须着装整洁，佩带胸卡或臂章。4.3.4 驻站联络员负责与段管内工区在本工区管辖范围作业时，严格执行来车通话制度。4.3.5 非管辖地段上道作业的工区，必须提前一天同所辖地段的车间或工区负责人获得联络，以便安排驻站联络员负责联络。4.3.6 探伤组进行钢轨探伤检查时，要及时与管辖工区的驻站联络员获得联络（用语为：XXX驻站，探伤组呼喊；XXX工区驻站答：“有、请发言R探伤组应讲：探伤组在XX公里TX公里进行探伤作业，请来车告知）；驻站联络员听到后讲：“好了”。4.3.7 作业结束后，工地防护员应及时向

17、驻站联络员汇报，用语为：“xx工区驻站”,驻站应答：“有，请发言”，工地防护员应讲：“XX工区在XX公里、上行或下行（XX道岔或XX股道）作业完毕，撤除防护”，驻站应答：“好了”。5 .考核5.3 综合维修“天窗”考核规定：设置综合维修“天窗修”考核奖励基金120230兀O5.4 考核范围：各正线线路保养车间。5.4.1 综合天窗考核内容：5.4.1.1 综合“天窗”运用率：运用率二综合“天窗”实际申请次数/综合“天窗”计划申请次数XIO0%。5.4.1.2 设备质量验收优良率5.4.1.3 考核原则：5.2.13.1综合维修“天窗”运用率以车间为考核单位每月考核奖励，运用率和质量优良率均到达

18、100%,奖励车间300元，该奖金必须用于奖励本车间在天窗管理工作中成绩突出0工班长。5.2.1.3.2段每季度对线路车间综合“天窗”管理工作，进行一次全面检查、评比，每季度评比出天窗管理一、二、三名车间各一种；评比采用平常检查，季度检查、评比相结合的方式，对季度评比中获得第一名的车间奖励1900元，其中车间主任、党总支书记各奖励500元，副主任奖励300元，技术员、安全员、记工员各奖励200元；对季度评比中获得第二名的车间奖励1500元，其中车间主任、党总支书记各奖励400元，副主任奖励250元，技术员、安全员、记工员各奖励150元；对季度评比中获得第三名的车间奖励Il(X)元，其中车间主任

19、、党总支书记各奖励300元，副主任奖励200元，技术员、安全员、记工员各奖励100元。评比原则按照综合维修“天窗”考核措施中附件三“线路车间天窗管理季度评比表”进行。5.2.1.3.2综合维修天窗运用率及质量优良率以100%为基数，每减少1%对责任车间罚款50元。33综合施工“天窗”运用率以100%为基数，每减1%对责任车间罚款100元，对施工负责人罚款50元，主管工程师罚款30元。5.2.1.4 对线路技术科、安全调度科管理人员0考核：5.2.1.4.1 综合维修天窗运用率到达100%,奖励天窗管理有关人员人均不少于50元，每减少1%,人均扣50元。5.2.1.4.2 “天窗修”主管：未按规

20、定期间下达“天窗修”计划(或上报有关报表),晚报一天罚款10元，台账不全或“天窗修”兑现状况汇总错误，每差错1项罚款5元。5.2.1.4.3 调度：“天窗修”使用状况记录表，填写错误，每差错1项罚款5元。5.2.1.4.4 “天窗修”主管考核：每月检查现场作业不少于4次，少1次罚款5元；每月检查“天窗修”管理台账不少于2个车间、4个工区，少1个罚款5元。5.2.1.4.5 车间应及时上报天窗有关报表，晚报1天罚款10元。.4.6工区考核按“月份工区天窗修考核表”（见附件一）执行。.4.7驻站防护员考核：每季度末月15日20日，组织有关人员对全段驻站防护员、“运统一46”（工务）登记、消记状况进

21、行检查、评比1次；考核得分在95分及以上B进行奖励。评比原则按“月山工务段季度驻站防护员评比表”（见附件二）执行。5.2.1.5 单项考核：5.2.1.5.1 经同意，私自运用列车间隔进行危及行车安全的点外作业，私自扩大作业内容和范围0责任车间、工区，按违章违纪定性及处理原则惩罚，对施工作业负责人按照段安全红线惩罚原则予以惩罚。5.2.1.5.2 “天窗”点毕，线路未到达放行列车条件，盲目放行列车，发生晃车信息，导致不良影响的，对负责人按违章违纪定性及处理原则惩罚。5.2.1.5.3 驻站防护员必须提前40分钟登记“运统一46”（工务）和“天窗一2”，并准时消记，否则，按违章违纪定性及处理原则

22、惩罚。“运统一46”（工务）、“天窗一2”登记错误、涂改、作废，每次罚款20元；“运统一46”（工务）登记与作业内容不符,按违章违纪定性及处理原则惩罚。5.2.1.5.4 驻站联络员、防护员私自离动工作岗位或来车未告知，按违章违纪定性及处理原则惩罚，未按规定佩带标志，每次罚款5元。5.2.1.5.5 检查发现天窗点内未按规定设置防护，对工长按违章违纪定性及处理原则惩罚。5.2.1.5.6 使用单轨车、吊轨车，必须有段调度命令，单轨车、吊轨车运行时，必须在天窗点或封锁区段进行，否则，对负责人按违章违纪定性及处理原则惩罚（大型施工按有关规定执行）。在站内使用单轨车、吊轨车及人力推行的轻型车辆时，须

23、登记“运统一46”（工务），并在其前后各50米处显示停车手信号，随车移动。5.2.1.5.7 安全分析会对天窗修管理存在问题及使用状况未进行分析，每次扣责任车间或班组5元。5.2.1.5.8 检查发现无“天窗修”月度计划，每次对工长罚款5元，并且立即补齐。5.2.1.5.9 “天窗修”兑现记录表填写不规范、涂改，每次对责任车间或班组工长罚款5元。.5.10未按规定进行日登记、旬分析、月汇总，每次对责任车间或班组工长罚款5元。.5.11未按规定参与站区协调会，无记录，每次对工长罚款5元。.5.12“天窗修”月计划和工作量完毕未按规定揭挂，缺1天扣工长5元。.5.13工长未按规定提前调查工作量，未

24、安排天窗点作业，导致天窗资源挥霍，每次扣工长50元。.5.14工区天窗作业日计划里程超过2公里，每次考核工长5元。.5.15工区在无“天窗点”的状况下，处理有碍行车的设备病害时，必须向行车调度员申请1030分钟的临时天窗点，但车间应在申请要点前、作业完毕后均须向段调度汇报立案；未进行汇报0,每次考核车间主任及责任班组工长及驻站联络员各20元。6.有关附表记录附件1：月份一一一工区“天窗修”考核表附件2：月山工务段一季度驻站防护员评比表附件3：线路车间天窗管理季度评比表附件1：月份工区“天窗修”考核表编号：JL-ADK-Ol序号考核内容扣款金额备注1无“天窗修”月度计划，扣工长5元2“天窗修”兑

25、现记录表填写不规范、涂改，扣工长5元3未按规定进行日登记、旬分析、月汇总，扣工长5元4未按规定参与站区协调会，无记录，扣工长5元5“天窗修”月计划未按规定揭挂缺，每天扣工长5元6未按规定提前40分钟登记“运统一46”（工务）、“天窗一2”或未准时消记每次扣负责人50元7“运统一46”（工务）登、消记、“天窗一2”登记有错误作废每次扣负责人20元8驻站联络员未按规定佩戴标志，每次扣负责人5元9工长未按规定提前调查工作量，未安排“天窗”点内作业H勺，扣工长50元/次10工区天窗作业计划里程超过2公里，每次考核工长5元。11当日作业地点、作业内容与“运统一46”（工务）登记不符，每次扣工长50元12

26、综合维修天窗运用率达100船每减少1%,扣工区50元13车间未及时上报天窗有关报表，晚报1天扣车间主任10元扣款合计检查人：负责人：年月日附件2：月山工务段季度驻站防护员评比表编号：JL-ADK-02检查人:负责人:序号考核内容考核扣分原则扣分1必须是通过培训考试合格的路工担任，并持证上岗。未经培训考试合格的无评比资格；未持证的扣10分。2上岗必须着装整洁，佩带胸卡或背章。未带胸卡或背章、着装不整洁扣5分。3必须提前40分钟登记“运统一46”（工务）和“天窗一2”，并准时消记。未提前40分钟登记或未准时消记，一次扣10分。4应坚守工作岗位。私自离动工作岗位，按段违章违纪定性处理，并取消评比资格

27、。5来车应提前告知工地防护员。来车未及时告知，按段违章违纪定性处理，并取消评比资格。6统一使用对讲机（段规定频率）联络，不得随意调整频率。随意调整频率，扣5分。7必须坚持35分钟联络1次。未按规定坚持35分钟通话扣10分。8不得用对讲机谈论与工作无关的事。用对讲机谈论与工作无关口勺事，扣10分。9“运统一46”（工务）、“天窗一2”登、消记应保持对的。登、消记错误作废1次，扣10分。10或“运统一46”（工务）、“天窗一2”登、消记应保持清晰，无涂改现象。字迹不清或涂改1处，扣5分。11“运统一46”（工务）登记，应按照“四要素”进行登记。缺一项扣10分。12应纯熟掌握非正常状况下“运统一46

28、”（工务）的登、消记措施。非正常状况下“运统一46”（工务）的登、消记错误,扣15分。考核得分线路车间天窗管理季度评比表编号：JL-ADK-03项目序号检查内容及规定原则分检查根据及资料考核原则扣分得分一安全指标1消灭责任行车设备故障及以上不良事件200段安全记录发生线故及以上不良事件取消评比资格2消灭责任职工伤亡事故200段职工伤亡事故记录表1 .发生责任职工重伤及以上取消评比资格。2 .发生责任职工轻伤事故扣60分。二综合天窗管理1制定本车间综合维修天窗考核措施100木车间综合维修天窗考核制度无综合维修天窗考核制度失格2天窗考核奖励准时、按原则考核及发放50综合天窗考核记录资料未按考核措施

29、考核，及时下发，每项扣30分3综合天窗纳入车间班组安全分析会，分析会要有计划、给点时间，有检查、有问题、有贯彻、有考核内容。60车间班组安全分析会记录车间月度安全分析会无天窗修内容失格，内容记录不全每项扣20分4综合施工天窗车间领导现场监控状况30综合天窗记录或干部下现场登记薄未按规定进行监控每次扣40分。5准时召开站区天窗协调会30天窗协调会记录1 .未准时参与协调会每次扣10分。2 .无记录、记录不全每项扣10分。6天窗作业计划及揭挂30班组天窗作业计划表及揭挂牌L无计划扣5分。2.未揭挂每天扣5分。7多种天窗台帐记录规范、统一、清晰并按规定保管30多种台帐记录1 .违反原则每项扣10分。

30、2 .记录填写不规范、涂改每处扣5分。8“行车不施工、施工不行车”的执行状况40现场抽查及段安全检查通报违反规定失格，发生责任延点扣20分。项ii序号检查内容及规定原则分检查根据及资料考核原则扣分得分二综合天窗管理9线路设备动态质量30段动态添乘检查资料及晃车信息1 .管内同一地点持续发生2次晃车信息失格2 .轨检车检查出现3 .车载仪检查出In级及以上分值每处扣10分。10被上级检查发现安全问题并下发安全检查告知书。40段安调科台帐被上级检查发现安全问题扣20分/件，出现安全检查告知书失格11干部、职工对综合天窗有关规定和岗位职责及作业原则清晰。10现场抽考、提问，内容为段及上级天窗管理文献

31、L对天窗管理文献及职责不清每人扣5分。2.作业人员对作业原则不清每人扣5分。12驻站联络员“运统-46w登消记状况40查看车站本季度运统46登记薄L登记错误、涂改、作废一次扣10分。2.驻站联络员未按规定着装、佩戴标志，每人次扣5分13作业联电导致不良信息30段安调科台帐1.发生1件扣10分;2,被上级通报等失格。14车间、班组天窗台帐涂改30查看车间班组天窗台帐涂改、出现错误等5分/处15综合维修天窗运用率不低于100%O10段施工、维修天窗记录薄每减少1%,扣10分16工作量提前调查状况及点内作业安排状况20查看班组台帐未提前调查工作量，未安排天窗”点内作业的，扣10分/次17工区天窗作业日计划里程超过2公里10查看班组台帐扣2分/次。18车间班组须及时上报天窗有关资料、报表。20段调度中心登记薄L晚上报1天扣5分。2.数据上报错误每处扣5分。小计1000车间：检查人:检查日期：年月日