路堑开挖方案.docx
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1、玉溪大化产业园区1号路改扩建工程路堑开挖专题施工方案复核:审批:云南正浩建设工程有限企业二。一三年十月、口用氾围错!未定乂书签。二、工程概况错误!未定义书签。三、技术规定错误!未定义书签。四、施工程序和工艺流程错误!未定义书签。1、施工准备错误!未定义书签。2、确定施工方案错误!未定义书签。3、施工规定错误!未定义书签。4、路堑施工工艺错误!未定义书签。5、路堑开挖施工重要技术措施错误!未定义书签。6、路堑开挖施工注意事项错误!未定义书签。六、劳动组织错误!未定义书签。七、设备机具配置错误!未定义书签。八、质量控制与检测错误!未定义书签。1、一般规定错误!未定义书签。2、主控项目错误!未定义书
2、签。九、安全措施规定错误!未定义书签。十、环境保护措施错误!未定义书签。路堑开挖专题施工方案一、合用范围本方案合用于玉溪大化产业园区1号路改扩建工程(1号路K0+000-Kl+383.096;1号辅助道路K0000-K0+351.367;2号路K0000-K0+643.189等路段)深路堑施工。二、工程概况玉溪大化产业园区1号路改扩建工程规划为产业关键区主干路(1号路位于中部关键区东面,东起化念收费站,西至原213国道;1号辅助道路是连接罗里村的交通辅道,位于进化念镇出口收费站南面,南穿玉元高速;2号位于中部关键区南端,南起原213国道,北至化念镇)全长2377.652m(1号路K0+000-
3、K1+383.096;1号辅助道路K0+000-K0+351.367;2号路K0000-K0+643.189)o本工程地处玉溪市峨山县化念镇,地貌处在化念冲洪积盆地与山前坡脚交汇地带,最大高程为1147.99m,最低高程为IlOI.96米,最大高差为46.03m,线路穿越地段周围地形高差较大,部分山体灌木较茂密,局部较陡形成陡坎;坡面多为荒地,林地,坡脚沟内水量较小,受季节影响较大,雨季丰富,旱季缺乏;附近村落零星分布,人口分散,有乡村便道与线路交叉,交通相对以便。路堑开挖采用机械化组织施工,挖掘机取土、自卸车运送,按照“横向分层、纵向分段,阶梯掘进”的方式进行施工,采用边开挖边防护0方式进行
4、边坡防护,平行流水作业。三、技术规定1、植被清理为清理开挖工程区域内树根、杂草、农作物残根、腐蚀土、垃圾、废渣及障碍物,采用液压反铲装15t自卸汽车运往弃渣场。2、表土清除厚度为50Cnb采用推土机集渣,装载机装15t自卸汽车运至指定地区堆放。3、路堑开挖采用挖掘机配合自卸汽车运送或铲运机开挖运送,靠近基床底层表面及边坡辅以人工开挖,机械开挖时预留50cm0边坡保护层,该保护层由人工开挖以保证边坡1:10坡率和平整度。4、路堑挖方采用横向台阶分层开挖,深挖路堑采用“横向分层、纵向分段,阶梯掘进”0方式施工,合理安排运土通道与掘进工作面0位置及施工次序,做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰,以保证
5、开挖顺利进行。5、按设计边坡1:1自上而下分层逐层开挖方式,开挖面保持不不不不大于4%日勺排水坡,严禁积水,并且保持边坡平顺。6、开挖前对整个挖方段测量放样,并埋设必要B护桩,每开挖3m重新测量一次,进行收坡,严防超挖和损伤边坡。每段开挖工作完毕后,对边坡进行及时防护,当防护不能紧跟开挖进行,要临时留一定厚度B保护层,待做护坡时再刷坡。7、深挖路段安排先行施工,路基防护、排水工程与路基成型协调进行,深挖路堑开挖一阶,防护一阶,与路基成型平行流水作业,并紧随路基尽早完毕。8、当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时,核查地质与否与设计资料相符,如设计与现场不符及时监理单位、项目管理单位、建设单位处理
6、;如相符,按设计和规范规定进行地基处理施工。四、施工程序和工艺流程路堑施工工艺流程如图4-1和图4-2所示。图4-1土质路堑施工工艺框图1、施工准备(1)施工图审核接到施工图后组织审核,充足理解设计意图,查对地形、地貌和施工断面;对弃土堆置地点进行核查。(2)现场调查施工前对施工范围内的水文地质、建筑物、障碍物及池塘、坑穴等进行调查;对阻碍施工的建(构)筑物、地上及地下有关的管线(包括电力、通信线、给排水管道等)、树木、坟墓等获得详细资料。2、确定施工方案路堑开挖可按地形、土质状况、断面形状、路堑长度、施工季节、环境保护等规定,选定合理的开挖方式调配土方;施工工艺、工序质量控制和作业指导书根据
7、选定开挖方式编制。(1)断面开挖合用于平缓地面上短而浅的路堑,用挖、装、车运机具施工。(2)横向台阶开挖合用于平缓横坡上的一般路堑,用挖、装、车运机具施工,较深路堑宜分层开挖。(3)逐层顺坡开挖合用于土质路堑,用铲运、推土机械施工。(4)纵向台阶开挖合用于傍山路堑,边坡较高时宜分级分台开挖,路堑较长时,可分段开挖;对边坡较高的软弱、松散岩质路堑,宜采用分级分段开挖,并分级分段支挡、分级分段防护和坡脚预加固措施相结合。(5)高边坡路堑宜分层开挖,每层高度约5m,不不不大于8m,每层分段开挖,逐段完毕挡护施工。边坡开挖施工次序:开挖时由上而下,先开挖远离作业线侧,纵向拉槽,横向分区、分层开挖。每次
8、分层厚度为23m。施工次序为:一一ffff一一一*一,如下图:路堑开挖施工次序示意图(6)分段长度20100m.以保证每段施工时间内完毕开挖和防护施工。(7)开挖前,修筑排水防水设施,每开挖面应设置坡度不不不不大于4%的横向排水坡和纵向排水沟。路基开挖0横向排水沟距路堑边坡不不不不大于2m。3、施工规定(1)表土清除厚度为50cm,采用推土机集渣,装载机装15t自卸汽车运至指定地区堆放。(2) 土质、软质岩及强风化硬质岩路堑可采用机械开挖方式施工;硬质岩或岩体构造比较稳定B路堑需采用破碎锤+机械开挖措施施工。(3) 土质、软质岩及强风化硬质岩路堑开挖前,先完毕排水系统,作好堑顶截、排水沟;临时
9、排水设施应与原有排水系统及永久性排水设施相结合,按照“永临结合”的原则对临时排水设施进行周密规划,防止积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚和雨季对已成边坡0冲刷,于路堑开挖施工前完所有临时截水、排水设施0施工,保持边坡0稳定。(4)路堑开挖、基床处理、排水系统和弃土等,应根据地形、地质、气象、水文实际状况合理安排施工。(5)开挖前应检查坡顶、裂缝、陷穴和其他不稳定状况并妥善处理。(6)路堑工作面应随时保持不不大于4%0坡度,路堑边坡不得受水浸泡、冲刷。(7)路床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。(8)设有支护构造B路堑边坡应分段开挖、分段施工;自上至下分层开挖、分层稳定路堑边坡、分层施工支护工程。4、
10、路堑施工工艺(1)测量放线D施工前,按施工图测量放线,设置护桩。2)表土杂草、树根、农作物残根、腐蚀土、垃圾等所有清除,清除厚度为50cm。(2)堑顶截、排水1)做好堑顶截水沟、天沟,保证路堑开挖过程0排水畅通。2)堑顶为土质或具有软弱夹层时天沟应及时铺砌或采用其他防渗措施,排水口应引入自然沟或排水构筑物。3)土质、软质岩类及强风化硬质岩路堑开挖采用挖掘机挖装,自卸汽车运送施工。(3)路堑施工1)路堑台阶法施工首先自上而下,水平分层开挖,垂直分层0措施施工,采用退挖分层分段施工,向出土口退挖。2)若开挖短而深的路堑,采用横挖法施工;若开挖较长路堑,采用纵挖法施工;若路线纵向长0深路堑,采用混合
11、式开挖法。3)施工机械先施工上层坡段路堑横断面土方,再进行下层坡段路堑土方施工;最终修整路床。4)详细施工时,每段端部基坑又分为两个作业面同步挖土,每作业面上均配置一到两台反铲下挖机,一台推土机配合堆土,按流向直接挖至分层面标高,即挖即装车即转运。5)底层土方施工段采用台阶后退法施工。详细施工时,从各期段端部基坑0远端角开始,分层挖至出土口的土台阶后,呈放射状向该段的出土口方向后退挖土,边挖边传递土方,所挖出的土方经下挖机分级传递至基坑顶面后,直接装车转运至存土场堆放。如下图所示。终端部土方开挖施工示意图6)开挖面高度每3-4m时,对开挖坡面按设计坡率1:1、线形及平台设置进行修整,同步应对已
12、开挖边坡进行测量,保证开挖而不欠挖不超挖。7)开挖时,应设不少于4%0纵、横向排水坡,待开挖贯穿后,再自线位较低处起纵向整修路槽。8)路堑土方开挖,采用挖掘机进行开挖施工,杜绝人工掏洞、掏底法施工。参见图三、图四。土质路堑采用“路堤式路堑”构造形式,开挖至设计标高后,对路基基床厚度内地层采用触探试验,对地基土核查与检测,根据试验成果对不能满足基床稳定的地段,采用换填或其他地基加固措施。9)修筑路拱、整修边坡、整平路基顶面时,应采用机械作业,人工配合。(4)硬质岩石质路堑1)硬质岩石路堑,采用破碎锤松动开挖措施,根据路堑开挖区岩石的岩性、产状及开挖高度进行破碎锤松动开挖,施工时纵向分段,竖向分层
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