高速公路墩柱施工专项安全方案.docx

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1、XX至XX公路XX至XX段一合同墩柱安全专项施工方案编制：审核：审批：中国建筑第八工程局有限公司XX公路XX段一合同项目经理部2018年3月24日目录一、工程概况3（一）工程简介3（二）主要工程数量及施工平面图3二、编制依据及原则8（一）编制依据8（二）编制原则9三、施工计划10（一）进度计划10（二）设备进场计划11四、施工工艺技术13（一）工艺流程13（二）墩柱施工方案13（三）质量标准及检验频率17五、重大危险源分析及措施18（一）模板工程防范措施19（二）钢筋工程防范措施20（三）人员上下安全措施22（四）其他危险源防范措施：24六、施工安全保证措施25（一）安全生产目标25（二）组织

2、保障25（三）制度保证26（四）技术保证40（五）应急预案41七、劳动力计划48八、雨季、冬季施工措施50（一）冬季施工50（二）雨季汛期施工57一、工程概况（一）工程简介XX至XX公路XX至XX段是山东“九纵五横一环七连”高速公路网中“横四”线的一部分，XX高速起自XX市XX县境内的京台高速公路，经XX市XX县、XX县及XX市XX县、XX县，西接河南省台辉高速公路。XX段一合同线路全长88.186公里，主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度：27/34.5m,桥涵设计荷载等级：公路-I级。一分部起止里程为：K0+000-K19+000,长19Km;二分部起止里程

3、为：K19+000-K41+059.5,共22.059Km;三分部起止里程为：K41+059.5-K56+149,共15.09Km；四分部起止里程为K56149-K67+933.5,共IL79Km;五分部起止里程为：K89+519.5-K109+771.787,长20.252Kmo（二）主要工程数量及施工平面图1.主要工程数量一分部墩柱数量表序号桩号结构物名称单位数量高处作业级别备注1K2+710.00大桥根6无10一级8二级2K3+956中桥根12二级3K4+297中桥根12一级4K5+357中桥根12二级5K5+833.00中桥根8一级6K6+717.50X032分离立交根16二级7K7+

4、188中桥根8二级8K8+806汽通根8一级9K9+984.5天桥根11一级10K10+556.48X034分离立交根2一级11K10+916.00天桥根1一级12Kl1+336.50天桥根1一级13Kl1+636.50天桥根1一级14K12+067.00中桥根8二级15K12+800天桥根1一级16K14+548.00果庄南河中桥根12二级17K16+170中桥根16二级18EK0+738.56E匝道1#桥（大桥磁窑）根24二级19EK1+228.22E匝道2#桥（大桥磁窑）根28二级20CK0+518.8匝道桥（大桥磁窑）根50二级21EK2+121.8匝道桥（大桥磁窑）根50二级22CR

5、K507+298.2匝道桥（中桥磁窑）根16二级23CRK507+464.0跨线桥（大桥磁窑）根18二级24K0+680.0天桥（磁窑）根1一级25DK1+610.00天桥（磁窑）根2一级26CRK507+934.25天桥（磁窑）根2一级27合计344二分部墩柱数量表序号柩号结构物名称单位数量备注35K19+301.8宁阳东外环分离立交根12二级36K20+580宁阳互通跨线桥根10二级37AK0+203.4宁阳互通匝道桥根9二级38AK0+995.3宁阳互通匝道桥根9二级39K24+815西引汶东干渠中桥根8二级40K25+675.5S104分离立交根8二级41K26+323.5洸河大桥根8

6、二级42K30+926西引汶西干渠中桥根12二级43K33203.5北泉河中桥根16二级44K33+583X035分离立交根12二级45K35+091.6X036分离立交根12二级46合计116三分部墩柱数量表序号桩号结构物名称单位数量备注47K41+198大桥根4无4一级24二级48K42+329主线桥根12二级49K42+660主线桥根10二级50K44+408通道桥根12一级51K44+798.5中桥根20二级52K45+931.5通道桥根8一级53K46+063中桥根12二级54K46667.8中桥根20二级55K47+321X052分离立交根12二级56AK0+347匝道桥（白石互通

7、）根8一级57AK0925.83匝道桥（白石互通）根9二级58BK0+191.8匝道桥（白石互通）根16二级59K48+325小汶河大桥根20一级60K51+050通道根8一级61K51+197.8分离立交根8一级62K51+349.1通道根8一级63K52+771通道根8一级64K53+687.3通道桥根24一级65K54045.8通道桥根20一级66K54+615彭集互通分离式立交根34二级67K54+871彭集互通分离式立交根32二级68AK0+386.5彭集互通匝道桥根18二级69BK0+307.5彭集互通匝道桥根12二级70K55+495分离式立交根24二级71K53+687.3通道

8、桥根24一级72K54+045.8通道桥根20一级73K54+615彭集互通分离式立交根34二级74K54+871彭集互通分离式立交根32二级75AK0+386.5彭集互通匝道桥根18二级76BK0+307.5彭集互通匝道桥根12二级77K55+495G105分离式立交根24一级合计563四分部墩柱数量表78K56+149.1通道桥根8一级79K57+774.4X067分离立交根8一级80K60+411.7小清河中桥根8一级81K61+207通道桥根8一级82K63+643.21大桥根133二级83K64+687.00中桥根10一级84AK0+807匝道桥根4二级85CK1+159.5匝道桥根

9、34二级86CK0+688.2匝道桥根4二级87DK0+643.46匝道桥根18二级88GK0+729.99匝道桥根18二级89HK1+021匝道桥根28二级90LK0+662匝道桥根10二级91JXBK1+014.36匝道桥根5二级92K66+615.4通道桥根8二级93K67+075通道桥根8二级94合计312五分部墩柱数量表序号桩号结构物名称单位数量备注95K90+993.5规划G342分离立交根12二级96K92+097.7分离立交根8二级97K92+229.3规划路梁山西外环分离立交根12二级98K94+000规划路G220分离立交根12二级99K94+379.4南一干渠大桥根16一

10、级100K97+808.2南二干渠中桥根8一级101K99+431.5中桥根12一级102K100+547南总干渠中桥根8一级103K102+110.4杨营煤矿路分离立交根8一级104K1+056匝道桥根9一级105K104+692.3公铁分离立交根154二级106K95+539.8通道根4一级107K96+009.7通道根12一级108K96+896.O通道根8一级109K98+347.9通道根1一级110K98+588.6通道根2一级111K103+883.1通道根8一级112K106+006.O通道根8一级113K107+178.O通道根12-114K107+894.3通道根12一级11

11、5K108+458.1通道根12一级116K109+645.9通道根6一级117合计1912.施工平面图(1)一分部施工平面布置图施工平面布置图(2)二分部施工平面布置图施工平面布置图(3)三分部施工平面布置图施工平面布置图(4)四分部施工平面布置图施工平面布置图(5)五分部施工平面布置图施工平面布置图二、编制依据及原则(一)编制依据1. XX至XX公路XX至XX段一合同施工合同文件。2. 齐鲁交通发展集团有限公司高速公路施工标准化技术指南。3. XX至XX公路宁阳至XX段一合同施工图设计文件。3 .中华人民共和国安全生产法；4 .建设工程安全生产管理条例(国务院令第393号)；5 .公路桥涵

12、施工技术规范JTG/TF50-2011；6 .公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2017；7 .公路工程施工安全技术规范JTGF90-2015；8 .公路工程技术标准JTGBO1-2014；9 .公路桥涵设计通用规范JTGD60-2015；10 .公路桥涵地基与基础设计规范JTGD63-2007；11 .危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200887号）；12 .公路水运工程安全生产监督管理办法；13 .建设部施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；14 .经施工现场勘查所获取的有关工程地质、地产材料、道路交通状况、施工场地以及收集的气象、水文等资料。（二）编制原

13、则1 .安全第一的原则按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则。由于本工程桥涵数量多、类型多，沿线村庄、道路多，因此在施工全过程中，充分考虑各种安全因素，保证安全措施落实到位，确保在万无一失的前提下组织本工程施工。2 .优质高效的原则在项目实施过程中，积极推广“四新”技术，控制关键线路施工，注意均衡作业和工序衔接，防止或减少窝工，提高劳动生产率和机械效率，以达到提高工程质量、降低成本、缩短工期的目的。3 .确保工期的原则根据招标文件对本合同段的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排施工进度，实行网络控制、进度监控，确保实现工期目标，满足业主的要求。4 .方案优化的原则科学组织，合理安

14、排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在方案编制时严格遵照招标文件中的要求，对关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。5 .科学配置的原则根据本项目各项管理目标的要求，坚持技术先进性、科学合理性、安全可靠性相结合，选择工序能力指数最佳的施工机具或设备，保证工程工期及质量。在施工关键技术的应用上，组织精干、高效的项目管理机构参与施工。6 .合理布局的原则贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，合理布置生产生活临时设施，施工生产按标准化作业。配合业主与地方搞好关系，做到文明施工。严格按照环境保护法要求，积极维护当地自然环境和生态环境，保护线路两

15、侧原有植被，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境。工程完工后，及时平整场地恢复植被。7 .专业化分工与紧密协作相结合的原则按照流水施工组织原理和网络计划技术，控制关键线路施工，注意均衡作业和工序衔接，防止或减少窝工，提高劳动生产率和机械效率，以达到提高工程质量、降低成本、缩短工程工期的目的。8 .严格按照图纸、规范、法规要求的原则在施工过程中严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程质量优良。9 .坚持实事求是的原则在制定施工方案中，充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地

16、完成本项目的工程建设。10 .协调合作、综合管控的原则通过与业主、监理和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案，确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。三、施工计划（一）进度计划一分部计划日期：260天，计划开工时间2018年4月15日，计划完工时间2018年12月31日。二分部计划工期：244天,计划开工时间2018年4月20日，计划完工时间2018年12月20日。三分部计划工期：265天，计划开工时间2018年4月10日，计划完工时间2018年12月31日。四分部计划工期：265天,计划开工时间2018年4月

17、10日，计划完工日期2018年12月31日。五分部计划工期：263天，计划开工时间2018年4月12日，计划完工日期2018年12月31日。（二）设备进场计划设备进场计划一分部设备进场计划序号设备名称单位数量进场时间备注1吊车辆42018年4月2挖掘机台42018年4月3电焊机台82018年4月4平板拖车辆32018年4月5发电机台42018年4月6振捣棒个162018年4月7水泵台62018年4月8全站仪台12018年4月9水准仪台42018年4月二分部设备进场计划序号设备名称单位数量进场时间备注1装载机台22018年4月2挖掘机台22018年4月3吊车台52018年4月4平板车辆22018

18、年4月5电焊机台52018年4月6插入式振捣棒个142018年4月7葫芦个202018年4月8全站仪台12018年4月9水准仪台42018年4月三分部设备进场计划序号设备名称单位数量进场时间备注1吊车辆62018年4月2挖掘机台82018年4月3电焊机台82018年4月4平板拖车辆62018年4月5发电机台62018年4月6振捣棒个72018年4月7水泵台62018年4月8全站仪台22018年4月9水准仪台62018年4月四分部设备进场计划序号设备名称单位数量进场时间备注1吊车辆72018年4月2挖掘机台62018年4月3电焊机台52018年4月4平板拖车辆42018年4月5发电机台72018

19、年4月6振捣棒个62018年4月7水泵台32018年4月8全站仪台12018年4月9水准仪台22018年4月五分部设备进场计划序号设备名称单位数量进场时间备注1吊车辆52018年4月2挖掘机台52018年4月3电焊机台102018年4月4平板拖车辆32018年4月5发电机台42018年4月6振捣棒个152018年4月7水泵台62018年4月8全站仪台22018年4月9水准仪台52018年4月四、施工工艺技术（一）工艺流程墩柱施工工艺流程图（二）墩柱施工方案1.桥墩钢筋预埋在承台或桩系梁混凝土浇筑前根据设计和承台放样结果，将伸入桥墩钢筋按照设计预埋好。预埋钢筋外露长度以方便施工为宜，并确保接头长

20、度区段内同一截面上焊接接头面积的最大百分率不超过50%o2.硅面凿毛用人工或凿毛机对承台或桩系梁顶面桥墩范围内的混凝土凿毛处理，凿出表面浮浆和松散混凝土层，用清水将表面冲洗干净。人工凿毛时混凝土强度应达到2.5Mpa以上，机械凿毛时混凝土强度应达到IOMPa以上。3 .钢筋加工安装钢筋进场使用前应对钢筋进行抽样送检，经相关部门检验合格后方可投入使用，钢筋加工严格按照设计图纸进行，各编号钢筋先于钢筋制作场地集中加工制作并进行整体绑扎后运送至墩柱施工现场，钢筋加工安装应注意以下几点：(1)钢筋加工钢筋在加工弯制前应用机械进行调直。钢筋表面的油渍、漆污、水泥和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净

21、。钢筋应平直，无局部折曲。加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。当利用冷拉方法矫直钢筋时，I级钢筋的冷弯率不得大于2机11级钢筋的冷弯率不得超过现。(2)接头竖向主筋接长全部采用滚扎直螺纹套筒连接。墩柱柱主筋在墩底2m范围内不得进行连接。其质量标准按JGJ107.JGJl08规范要求进行控制。其余钢筋自身搭接处采用搭接焊，单面焊焊接长度不小于为IOd,双面焊焊接长度不小于5d。按设计要求绑扎钢筋后进行检查，绑扎中注意随时检查钢筋间距尺寸。(3)钢筋安装墩柱均采用吊车吊装钢筋笼，钢筋笼直接在钢筋加工场加工成型，吊车一次性吊装就位。钢筋保护层采用定型舲垫块，绑扎在主筋外侧，成梅花型布置，间距

22、1-L5m。钢筋在运输、安装和浇筑混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱现象。安装钢筋时，应保证其正确位置，不得倾斜、扭曲，也不得私自变更保护层的规定厚度。钢筋经预制、安装就位后，应进行检查，作出记录并妥加保护，不得在其上行走和递送材料。4 .支立模板墩柱模板采用大型组合定型钢模，分段长度为l50所有模板在进场前进行验收及试拼装，合格后投入正式使用。模板安装前应刨光清理，去除模板表面的锈及污染物，涂好模板漆后安装；拼装时注意模板拼装错台，收紧模板螺杆，保证模板严密不漏浆，垫好钢筋保护层垫块，保证保护层厚度达到设计要求；支立模板以后必须检查模板垂直度，在立柱钢筋底部焊上定位筋，保证模板中心位置正确，

23、底部调平层要牢固，保证模板的稳定性。模板的上口用十字架定出中心位置，并以垂球定出中心，轴线允许偏差为8mm,垂直度偏差不大于O.2%H且不大于15mn。模板组装完毕后及时用缆风绳收紧固定，每根墩柱设置3道缆风绳，缆风绳拉设在墩柱模板顶，下面打设直径25的钢筋与地面固定，拉设缆风绳时不得使模板在施工过程中发生变形或模板浮动。模板施工工艺流程如下：轴线放样一弹出轴线并复核一安装一端弧板一安装直板一安装另一端弧板一安装螺栓一复核尺寸、位置f舲灌注及养生一拆除模板。轴线放样模板安装前，根据测量标记在桩系梁或承台上弹出模板安装的控制内边线，并进行复核，复核无误后方可进行模板安装施工。轴线放样采用全站仪放

24、样，逐层立模时采用500g锤球引线并控制垂直度。立模前在系梁顶模板位置做一条高标号砂浆找平层（防漏浆处理），要严格保证模板垂直度与平整度。模板安装就位后进行螺栓安装，在模板安装封闭前必须将底部的垃圾杂物清理干净。复核第一层模板尺寸、位置，检查是否按模板设计要求加固完成，接缝是否严密，相邻模板错台是否符合规范要求。检查合格后方可进行上层模板拼装。搭设作业平台，吊车配合，逐层安装。安装至设计标高后复核检查模板尺寸，检查墩柱模板安装是否符合设计及规范要求。模板经调整后，报请监理工程师验收后即可进行下道工序施工。模板一次性安装调整完成，并在24小时内一次性完成浇於，避免模板起锈影响墩柱外观质量，如由于

25、特殊原因导致混凝土无法一次性浇注完成，必须在混凝土顶面预埋连接钢筋，拉好毛做好施工缝。浇筑时要分层浇筑，分次浇筑，浇注速度控制在2mh内，并且浇注全过程派专人检测模板的拉杆松紧程度、连接螺栓、模板变形位移等情况，如有异常情况，立即停止施工，待查明原因并解决后方可进行。5 .混凝土浇筑(1)混凝土搅拌墩柱混凝土施工前，提前一天与拌合站沟通，以免供料不及时影响下一道工序。(2)混凝土运输及浇筑混凝土运输由罐车运送，吊车喂料施工。运输过程中混凝土罐要转动，防止混凝土离析。灌注混凝土前应检查模板、钢筋及预埋件的位置、尺寸和保护层厚度，确保其位置准确、保护层符合设计要求。碎入模采用串筒降低混凝土的降落速

26、度，限制混凝土倾落范围，防止混凝土的离析，保证於出口距浇筑表面距离不大于2mo串筒每节长1m,用铁链进行连接。施工中严格控制於坍落度，按试验配合比施工。混凝土一次浇注完成，不留施工健。(3)混凝土振捣用插入式振捣棒进行混凝土振捣，振捣时采取快插慢拔的方式，插入和拔出必须保持振捣棒的垂直，插点间距控制在20cm范围内。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。振捣棒与柱模保持5IOCnl的距离，防止模板受振动器影响而发生变形或碰撞模板、钢筋等。浇筑混凝土过程中，设专人检查支架、模板、当发现支架有松动、变形、移位及模板漏浆时，应及

27、时处理。(4)墩顶收面混凝土浇筑完成后用木抹进行粗收面，隔0.5小时后用钢抹精收面。6 .拆模、养生拆模时要求舲强度不小于25MPa,方可拆模；冬季施工时不小于设计强度的30%o模板拆除要从上往下拆，严禁从下往上或先拆除中间模板。要保护好舲，防止损伤。拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬，以免损伤模板及硅表面，模板每次使用后，清理板面，涂刷模板漆。拆模后经监理检验合格后，立即用塑料薄膜包裹封闭进行养身。（三）质量标准及检验频率1 .墩柱模板质量标准墩柱模板安装质量标准项目允许偏差（mm）模板高程墩台10模板尺寸墩台20轴线偏位墩台10装配式构件支承面的高程+2,-5模板相邻两板表面高低差2模板表面平

28、整度5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10,-O2 .钢筋加工及安装质量标准滚轧直螺纹钢筋丝头检验标准项目量具名称要求外观质量目测牙顶宽度超过03P的不完整螺纹分累计长度不得超过两个螺纹周长丝头长度卡尺钢筋丝头螺纹的有效螺纹长度用专用丝头卡尺检测，标准接头的丝头长度公差为IP螺纹中经通环规能顺利旋入整个有效丝扣长度，而止环规旋入丝头的深度不大于3P（P为螺距）钢筋加工检查标准表序号检验项目允许偏差（mm）检验方法和频率1受力钢筋顺长度方向加工后全长10钢卷尺2点2弯起钢筋各部分尺寸20钢卷尺2点3箍筋、水平筋各部分尺寸5钢卷尺2点常规绑扎或焊接墩身的钢筋，严格按设

29、计图纸和公路桥梁施工技术规范进行施工。3 .现浇墩实测项目现浇墩实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率混凝土强度(MPa)在合格的范围内按公路工程质量检验评定标准附录D检查断面尺寸(Inm)20尺量：检查3个断面竖直度或斜度(mm)0.3%且不大于20全站仪：纵、横各测2点顶面高程(HIm)10水准仪：测量3处轴线偏位(mm)10且相对前一节W8全站仪：每施工节段测顶面边线与两轴线交点节段间错台(mm)5尺量：测每节每侧面平整度(mm)82m直尺：每20痛测1处，每处检查竖直、水平两个方向，预埋件位置(mm)符合设计规定，设计未规定时：W5尺量：每件测五、重大危险源分析及措施桥梁墩柱作

30、业分别包含墩柱模板施工、混凝土施工、高空作业、脚手架、临时用电等危险源，项目部有关人员在熟悉施工图纸、深入现场的基础上，对墩柱施工进行危险源调查与风险评价。情况详见下表:序号作业/活动/设施/场所重大危险源可能导致事故1施工全过程施工工艺工作平台不牢固、无安全网防护或者安装、拆除顺序不当高处坠落2结构施工钢筋工程钢筋机械加工及钢筋安装与固定不符合规范机电伤害钢筋骨架失稳序号作业/活动/设施/场所重大危险源可能导致事故3结构施工模板工程支撑及加固不牢高处坠落整体失稳4结构施工混凝土工程机械拌制、运输、浇注综合伤害5施工全过程机械操作起重吊装违规操作综合伤害6施工全过程施工环境未按照三级配电，二级

31、保护方式配电使用非标电箱触电伤害7施工全过程施工环境噪声环保扰民对重大危险源采用两个控制，既前期控制和施工过程中控制。前期控制是针对各种危险源制定预防措施；施工过程中控制指在施工过程中严格按照各项操作规程和施工方案监督检查，发现问题并认真落实整改。(一)模板工程防范措施1.模板安装安全技术交底(I)作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求，模板有无锈蚀或变形，模板及支撑材质是否合格。(2)地面上的支模场地必须平整夯实，并同时排除现场的不安全因素。(3)工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳练系在挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中

32、滑落。(4)安装与拆除2m以上的模板，应搭作业平台，并设防栏杆，防止上下在同一垂直面操作。支设高度在3m以上的模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台。(5)二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板，工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得到处乱抛。定型钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专人指挥及监护。并在下面标出工作区，用红白旗加以围栏，暂停人员过往。(7)模板安装过程中不得间歇，在安装墩柱顶部模板时必须等安装牢固成整体后，作业人员才允许离开。(8)高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。(9)遇6级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雪霜雨后应先清扫

33、施工现场，略干不滑时再进行工作。2.模板拆除安全技术交底(1)模板必须满足拆模时所需混凝土强度的试压报告,并提出申请，经有关领导同意，不得因拆模而影响工程质量。(2)拆模的顺序和方法：按照后支先拆、先支后拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撑。已拆活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。(3)拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。(4)严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须栓结牢固，且吊点平衡，吊装、运大钢模板时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。(

34、5)拆除模板一般用长撬棍，人不许站在正在拆除的模板下方。要注意模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时更要注意，防止模板突然全部掉落伤人。(6)装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物,增强自我保护和互相保护的安全意识。(7)拆摸必须一次拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放清理。(二)钢筋工程防范措施1.电焊工程(1)操作时应穿电焊工作服、绝缘鞋和戴点焊厚手套、防护面具等安全防护用品，高处作业时系安全带。(2)注意安全用电，电线不准乱拖乱拉，电源线均应架空扎牢。(3)操作前应检查所有工具，电焊机、电源开关及线路是否良好，金属外壳

35、应有安全可靠接地或接零，进出线应右完整的防护罩，进出线端应用钢接头焊牢。(4)每台电焊机应采用自动开关。开关的保险丝容量,应为该机的L5倍，严禁用其它金属丝代替保险丝，完工后,切断电源。(5)电气焊的弧火花必须与氧气瓶、木料、油类危险物品的距离不少于IOm,与爆物品的距离不少于20m。(6)清除焊渣时，面部不应与正对焊缝，防止焊渣溅入眼内。2.钢筋加工及安装(1)作业前必须检查机械设备、作业环境、照明设施等，并试运行符合安全要求。作业人员必须经安全培训考试合格，上岗作业。(2)操作人员必须熟悉钢筋机械的构造性能和用途。并应按照清洁、调整、紧固、防腐、润滑的要求，维修保养机械。(3)机械运行中停

36、电时，应立即切断电源。收工时应按顺序停机，拉闸，锁好电箱门，清理作业场所。电路故障必须由专业电工排除，严禁非电工接、拆修电气设备。(4)操作人员作业时必须扎紧袖口，理好衣角，扣好衣扣，严禁戴手套。(5)电动机械转动齿轮、皮带盘等高速运转部分，必须安装防护罩或防护板。(6)电动机械的电箱必须按规定安装漏电保护器的专用开关箱。(7)工作完毕后，应用工具将铁屑、钢筋头清除，严禁用手擦抹或嘴吹。切好的钢材，半成品必须按规格堆放整齐。(8)钢筋短料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。(9)搬运钢筋要注意附近有无障碍、架空电线和其它临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。(IO)

37、在高处(2m或2m以上)，绑扎钢筋和安装钢筋骨架，必须搭设作业平台或操作平台，临边应搭设防护栏杆。起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，细长钢筋不准一点吊。绑扎和安装钢筋，不得将工具、箍筋或短钢筋随意放在作业平台或模板上。在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。钢筋挂架不论其固定与否，不得在上行走，禁止从钢筋骨架上的钢箍上下。(三)人员上下安全措施本项目墩柱施工拟采用爬梯上下人员，爬梯基础采用硅硬化，爬梯示意图如下：爬梯示意图23爬梯采用型钢与墩柱连接扶墙，防止爬梯倾覆。扶墙位置设置在中系梁部位，用加工的环形型钢把立柱抱住，立柱内不预埋钢板。为确保安全生产，爬梯安装使用时的安全技术措

38、施如下：(1)爬梯安装工程施工前，必须对爬梯安装材料进行检查，配一名专职安全员，对安装期间的安全工作负责。(2)爬梯安装的工作人员，必须脚穿胶鞋、头戴安全帽、身穿工作服，系安全带。(3)汽吊安装爬梯时，确保吊绳穿插牢固可靠，拼装人员方可进行拼装。(4)爬梯必须有效扶墙。(5)爬梯安装完成后在走道两侧安装防护网或者防护护栏。(6)爬梯与墩柱之间采用木跳板作为走道，木跳板宽60Cm以上，走道两边设InI高护栏。跳板与爬梯之间绑扎牢固，走道上不得放重物。(四)其他危险源防范措施：1.高空作业防范措施：高处作业按级别可分为：一级高处作业(作业高度为2-5米)，二级高处作业(作业高度为5-15米)，三级

39、高处作业(作业高度为15-30米)和特级高处作业(作业高度在30米以上)。根据高度h(此高度为基础高度)不同，其可能坠落范围半径R分别是：当高度h为2-5印时，半径R为2m；当高度h为5m以上至15m时，半径R为3m；当高度h为15m以上至30m时，半径R为4m；当高度h为30m以上时，半径R为5mo然后根据其坠落半径范围做好安全围护，非施工人员禁止入内。所有作业人员正确佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等安全防护用品。2 .触电伤害防范措施防范措施：(1)对于临时用电线路应严格按操作规程进行设置，并且在使用过程中应经常进行检查，适时进行整改。(2)所有用电操作均由电工进行作业。(3)及时检查用电设备的漏电情况，及时检修。(4)对于雷雨季节应防雷电击伤，脚手架应有避雷电措施，作业人员应及时撤离。3 .脚手架坍塌防范措施：(1)脚手架在搭设过程中应严格按要求进行搭设，特别其基础、扫地杆、剪刀撑等重要部位应有专人监督施工。搭设完成的脚手架应经专业人员检查，确保没有问题后才能使用O(2)在使用过程中应该经