-变频器工作噪声与振动的解决-.docx

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1、”变频器工作噪声与振动的解决“1、采纳变频器调速，将产生噪声和振动，这是变频器输出波形中含有高次谐波重量所产生的影响。随着运转频率的变化，基波重量、高次谐波重量都在大范围内变化，很可能引起与电动机的各个部分产生谐振等。（1）噪声问题及对策用变频器传动电动机时，由于输出电压电流中含有高次谐波重量，气隙的高次谐波磁通增加，故噪声增大。电磁噪声由以下特征：由于变频器输出中的低次谐波重量与转子固有机械频率谐振，则转子固有频率四周的噪声增大。变频器输出中的高次谐波重量与铁心机壳轴承架等谐振，在这些部件的各自固有频率四周处的噪声增大。变频器传动电动机产生的噪声特殊是刺耳的噪声与PWM掌握的开关频率有关，尤

2、其在低频区更为显著。一般采纳以2、下措施平抑和减小噪声：在变频器输出侧连接沟通电抗器。假如电磁转矩有余量，可将U/f定小些。采纳特别电动机在较低频的噪声音量较严峻时，要检查与轴系统（含负载）固有频率的谐振。（2）振动问题及对策变频器工作时，输出波形中的高次谐波引起的磁场对很多机械部件产生电磁策动力，策动力的频率总能与这些机械部件的固有频率相近或重合，造成电磁缘由导致的振动。对振动影响大的高次谐波主要是较低次的谐波重量，在PAM方式和方波PWM方式时有较大的影响。但采纳正弦波PWM方式时，低次的谐波重量小，影响变小。减弱或消退振动的方法，可以在变频器输出侧接入沟通电抗器以汲取变频器输出电流中的高

3、次谐波电流成分。使用PAM方3、式或方波PWM方式变频器时，可改用正弦波PWM方式变频器，以减小脉动转矩。从电动机与负载相连而成的机械系统，为防止振动，必需使整个系统不与电动机产生的电磁力谐波。负载匹配及对策生产机械的种类繁多，性能和工艺要求各异，其转矩特性不同，因此应用变频器前首先要搞清电动机所带负载的性质，即负载特性，然后再选择变频器和电动机。负载有三种类型：恒转矩负载、风机泵类负载和恒功率负载。不同的负载类型，应选不同类型的变频器。（1）恒转矩负载恒转矩负载又分为摩擦类负载和位能式负载。摩擦类负载的起动转矩一般要求额定转矩的150%左右，制动转矩一般要求额定转矩的100%左右，所以变频器

4、应选择具有恒定转矩特性，而且起4、动和制动转矩都比较大,过载时间和过载力量大的变频器，如FR-A540系列。位能负载一般要求大的起动转矩和能量回馈功能，能够快速实现正反转，变频器应选择具有四象限运行力量的变频器，如FR-A241系列。（2）风机泵类负载风机泵类负载是典型的平方转矩负载，低速下负载特别小，并与转速平方成正比，通用变频器与标准电动机的组合最合适。这类负载对变频器的性能要求不高，只要求经济性和牢靠性，所以选择具有Uf=const掌握模式的变频器即可，如FR-A540（L）假如将变频器输出频率提高到工频以上时，功率急剧增加，有时超过电动机变频器的容量，导致电动机过热或不能运转，故对这类

5、负载转矩，不要轻易将频率提高5、到工频以上。（3）恒功率负载恒功率负载指转矩与转速成反比，但功率保持恒定的负载，如卷取机、机床等。对恒功率特性的负载配用变频器时，应留意的问题：在工频以上频率范围内变频器输出电压为定值掌握，所以电动机产生的转矩为恒功率特性，使用标准电动机与通用变频器的组合没有问题。而在工频以下频率范围内为U/f定值掌握，电动机产生的转矩与负载转矩又相反倾向，标准电动机与通用变频器的组合难以适应，因此要特地设计。发热问题及对策变频器发热是由于内部的损耗而产生的，以主电路为主，约占98%,掌握电路占2%。为保证变频器正常牢靠运行，必需对变频器进行散热。主要方法有：（1）采纳风扇散热：变频器的内装风扇可将变频器箱体内部散热带走。（2）环境温度：变频器是电子装置，内含电子元件机电解电容等，所以温度对其寿命影响较大。通用变频器的环境运行温度一般要求1050,假如能降低变频器运行温度，就延长了变频器的使用寿命，性能也稳定。（2）环境温度：变频器是电子装置，内含电子元件机电解电容等，所以温度对其寿命影响较大。通用变频器的环境运行温度一般要求1050,假如能降低变频器运行温度，就延长了变频器的使用寿命，性能也稳定。