工具钢行业现状分析.docx
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1、工具钢行业现状分析一、营销调研的步骤营销调研的过程,通常包括五个步骤:确定问题与调研目标、拟定调研计划、收集信息、分析信息、提交报告。(一)确定问题与调研目标为保证营销调研的成功和有效,首先要明确所要调研的问题,既不可过于宽泛,也不宜过于狭窄,要有明确的界定并充分考虑调研成果的实效性。其次,在确定问题的基础上,提出特定调研目标。(二)拟定调研计划设计能够有效地收集所需要的信息的计划,包括概述资料来源、调研方法和工具等。由于收集第一手资料花费较大,调研通常从收集第二手资料开始,必要时再采用各种调研方法收集第一手资料,也可以从企业外部的商业公司购买有关资料。调查表和仪器是收集第一手资料采用的主要工
2、具。抽样计划决定三方面的问题:抽样单位指确定调查的对象,抽样范围指确定样本的多少,抽样程序则是指如何确定受访者的过程。接触方法是指如何与调查对象接触的问题。(三)收集信息在拟定调研计划后,可由本企业调研人员承担收集信息的工作,也可委托调研公司收集。面谈访问必须争取被访问者的友好和真诚合作,才能收集到有价值的第一手资料。进行实验调查时,调研人员必须注意使实验组和控制组匹配协调,在调查对象汇集时避免其相互影响,并采用统一的方法对实验进行处理和对外来因素进行控制。(四)分析信息从已获取的有关信息中提炼出适合调研目标的调查结果。在分析过程中,首先要明确这些信息数据是依据何种尺度进行测定、加工的,然后借
3、助多变量统计技术将数据中潜在的各种关系揭示出来,还可将数据资料列成表格,制定一维和二维的频率分布,对主要变量计算其平均数和衡量离中趋势。(五)提交报告调研人员向营销主管提出与进行决策有关的主要调查结果。调研报告应力求简明、准确、完整、客观,为科学决策提供依据。如能使管理决策减少不确定因素,则此项营销研究就是富有成效的。二、品牌经理制与品牌管理品牌是企业重要的无形资产,品牌管理实质就是品牌资产管理。品牌管理水平的高低直接关系到品牌资产投资和利用效果的好坏。一般而言,企业的品牌管理的主要任务包括监控品牌运营状况,设计或参与设计品牌,申请注册商标,管理品牌或商标档案,管理商标标签的印制、领用与销毁,
4、处理品牌纠纷、维护商标权,协助打假,品牌全员管理教育等。品牌管理的组织形式反映了在品牌运营活动中企业内部各部门、各机构的权力与责任及其相互关系,主要有职能管理制和品牌经理制两种。(一)职能管理制职能管理制是在西方盛行于20世纪20-50年代的品牌管理制度(当然,许多企业至今仍很钟爱)。作为品牌管理制度,其主要做法是,在企业统一领导、组织与协调下,品牌管理的职责主要由企业各职能部门分别承担,各职能部门在各自的权责范围内行使权利、承担义务。亦即,在职能管理制度下,有关品牌的决策与计划都由各职能管理部门的负责人或主管人员共同参与、研究制定、分别执行。(二)品牌经理制品牌经理制诞生在美国宝洁(P&G)
5、公司。宝洁产品在全世界得到广大消费者认同,成功的原因除了160多年来一直恪守产品质量原则之外,品牌经理制的灵活而有效运用也是重要成因之一,甚至也可以说,其核心理念“一个人负责一个品牌”的品牌经理制(管理系统)是宝洁公司品牌运营的重要基石。品牌经理制在20世纪30年代问世于宝洁公司。到第二次世界大战结束以后,品牌经理制被认为是从事多品种经营的消费品生产企业品牌运营的规范组织形式。许多消费品生产企业(尤其是耐用消费品的生产企业)都学习宝洁公司,纷纷采用品牌经理制。美国庄臣公司、美国家用品公司等世界范围内的众多大公司都先后采用了品牌经理制,主要是因为品牌经理制有许多“职能制”所不具备的优点。第一,品
6、牌经理制比职能管理制具有较强的品牌运作协调性。在品牌经理制下,企业委任品牌经理负责某品牌运营全过程,具体负责该品牌标定下的产品的开发、生产与销售,协调该品牌产品的开发部门、生产部门和销售部门的工作。这就在很大程度上消除了部门之间的互相扯皮、推读,减少因未能考虑整体利益、不熟悉整体情况而产生的盲目性和分散性。第二,品牌经理制有利于达到品牌定位目标,快速实现品牌个性化。在职能制下,常因互相扯皮、办事拖拉而致使品牌运营各环节不能很好地衔接,而品牌经理制相当程度地克服了这些弊端。第三,品牌经理制有助于长期维系品牌整体形象。由于品牌经理是专司品牌运营之职,监控品牌运营状况与市场变化是其重要职责,加之品牌
7、经理制下协调性增强,使得品牌运营活动适应市场变化的能力大大加强。三、品牌经理制固然有许多优点,但它也存在着一些有待完善的地方,例如,品牌经理及品牌管理部门与生产、销售和财务等职能部门的权责划分问题。实践中,由于职权定位不清晰,很多品牌经理对自己的角色比较模糊,进而招致责难,使品牌经理的作用受到限制。此外,对品牌经理的业绩考评也是比较棘手的问题。精密冲压特殊钢行业发展面临的挑战(一)行业市场集中度较低目前,我国精密冲压特殊钢材料行业市场总体来说集中度较低,仅有少数企业具有从工艺研发到生产加工等多个环节的整体协调控制能力,大多数企业规模较小,不具有规模优势,与大型国际专业精冲材料企业存在较大差距。
8、较低的市场集中度,使众多规模较小的企业在低端领域竞争,不利于形成品牌效应,也不利于行业整体竞争能力的提升。(二)融资渠道有限精密冲压特殊钢材料行业固定资产投入较大,为资金密集性产业,行业内专注于研发、生产汽车零部件精冲用特殊钢材料的企业大部分为外资企业与民营企业,资金来源主要为企业留存收益的滚动投入和银行的间接融资。融资渠道单一,制约了企业的生产和研发投入,不利于企业持续扩张和迅速做大做强,影响企业后续发展。四、精密冲压特殊钢行业季节性特征精密冲压特殊钢材料行业整体季节性特征不明显。精密冲压特殊钢材料的生产和销售受下游整车行业生产及销售情况影响而有所波动。五、精密冲压特殊钢行业周期性特征精密冲
9、压特殊钢材料目前主要应用于汽车零部件,其生产和销售与汽车行业景气程度息息相关,而汽车行业与宏观经济具有较高的相关性。当国内宏观经济处于上升阶段时,汽车市场发展迅速,汽车消费活跃;反之当宏观经济处于下行阶段时,汽车市场发展放缓,汽车消费收紧。变化均会传导至上游精密冲压特殊钢材料行业,因此,目前精密冲压特殊钢材料行业与国民经济的发展周期基本保持一致。但随着先进制造业的进一步发展,精密冲压特殊钢材料的应用范围将不断扩大,周期性特征可能存在调整。六、精密冲压特殊钢未来需求增长从发展来看,除汽车行业需求增长外,近年国内非汽车领域对精冲件的需求增长也很快。我国已经进入了精冲行业的快速发展期,越来越多的国内
10、外企业已经意识到精冲材料本土化采购对于企业发展的重要性,合资精冲企业下一步也是计划加大对国产精冲钢的采购比例,因此国产精冲钢的未来需求会不断增长。目前精冲特殊钢主要应用领域为汽车零部件,而精冲零部件产品通常具有规格较小、质量较轻的特征。大多汽车精冲零部件单位重量不到O.5kg,单车精冲钢用量相对较低。因此,相对于特殊钢整体市场规模,我国精冲钢需求量相对较小。根据测算,目前我国汽车单车精冲钢用量为12-15kg,而发达国家汽车单车精冲钢用量约为20-22kgl,未来随着精冲技术的不断成熟与发展,我国单车精冲钢用量也将接近发达国家水平。基于近年来汽车行业回暖、汽车零部件全球化采购趋势以及精冲技术应
11、用领域的扩展。目前,尚无权威机构出具最新的全球精冲特殊钢市场需求报告,以全球汽车销量市场预测数据以及行业专家测算的单车精冲零部件使用量为基础进行测算,并考虑零部件冲压过程中的损耗率情况,预计2022年汽车用精冲特殊钢需求有望突破300万吨。(-)全球汽车行业景气度回暖,汽车零部件需求持续拓展汽车产业经过100多年的发展,已成为世界上规模最大和最重要的产业之一,是各主要工业国家国民经济的支柱产业,反映了一个国家的综合国力和竞争力。自2010年以来,受益于世界经济的复苏以及中国、印度等国市场的快速拉动,全球汽车产销量呈现稳步增长的态势。近两年受全球整体经济形势影响,汽车产销量增速出现回落。2019
12、年全球汽车产销量分别为9,178.7万辆、9,135.8万辆。我国汽车产业起步于上世纪50年代,经过多年发展,已形成较为完整的产业体系。进入21世纪以来,在全球分工和汽车制造业产业转移的历史机遇下,我国汽车产业实现了跨越式发展,已成为全球汽车工业体系的重要组成部分。自2009年起我国已连续12年蝉联全球汽车产销量第一大国。近两年来,由于国内经济结构性调整,汽车产销量增速整体放缓,汽车产销量出现回落。2020年我国汽车产销量分别为2,522万辆和2,531万辆。根据LMCAUtOnIatiVe综合疫情影响及全球各大整车品牌的销量计划、新车计划等数据做出的最新预测,预计2021年及2022年全球轻
13、型车销量分别为8,480万辆及9,054万辆,分别同比增长14.4%和6.8%,全球汽车行业正逐步回暖。未来随着疫情形势转好,汽车行业景气度的提升也将带动汽车零部件需求增长。另一方面,近年来,汽车零部件全球化采购策略已经成为汽车工业的重要发展模式,跨国整车企业普遍实施全球平台产品与采购策略,生产的精密冲压特殊钢材料主要用于汽车用精冲零部件,将受益于汽车零部件行业的全球化趋势所创造的更大规模的精冲特殊钢需求,迎来较为广阔的市场空间。(二)我国汽车人均保有量低,叠加消费刺激政策创造广阔增长空间2020年底,全国汽车保有量为2.81亿台,但我国人均汽车保有量仍与发达国家有较大差距,按照我国14亿人口
14、总量计算,人均汽车保有量仅为0.20辆,人均汽车保有量仍具备较大提升空间。根据全球统计数据显示,2015年美国人均汽车保有量为2019年我国人均汽车保有量的4倍,日本为我国的3倍,未来受益于经济发展与居民可支配收入的提升,我国人均汽车保有量与发达国家的差距有望进一步缩小。2020年12月,我国汽车市场继续复苏回升,根据中国汽车工业协会最新发布的汽车产销数据,2020年12月我国汽车产销量分别完成284.0万辆及283.1万辆,同比分别增长5.7%和6.4%,我国汽车销量连续9个月同比增长;2021年1-7月我国汽车产销量分别同比分别增长17.2%和19.3%,消费需求稳步扩大。作为促进消费的手
15、段之一,汽车消费已成为我国未来经济增长的重要抓手。2021年1月,商务部等12部门针对释放汽车消费潜力、改善汽车使用条件、优化汽车管理和服务展开部署,要求进一步增加号牌指标投放,优先满足无车家庭需要,并开展新一轮汽车下乡和以旧换新等政策。未来,随着居民购买力的提升以及消费刺激政策的持续加码,我国汽车市场作为全球最大的汽车消费市场仍将迎来广阔的增长空间,且未来随着我国汽车行业逐渐由高增长向高质量发展,汽车零部件的质量和精度要求将显著提升,精冲零件的需求增长将带动精密冲压特殊钢材料的市场容量稳步提升。(三)汽车零部件以外的精冲钢应用领域不断扩展除汽车领域外,国内航空航天、电气产品、精密仪器、轨道交
16、通、化工、刀具等领域对精冲钢材料需求亦呈增长趋势。根据行业研究人员对精冲件下游用户调研数据1,69%的企业反映汽车行业对精冲件的需求同比增长,而75%的企业反馈航空航天领域需求同比有所增加。除用于汽车零部件精密冲压外,生产的精冲钢还用于刀具、工程机械等领域,产品凭借优良的性能、稳定的显微组织、较高的尺寸精度等特点,目前已成功应用于刀具等切削工具的精密冲压、工程机械精密零部件如机械设备凸轮、电子多臂连杆等冲压生产。刀具作为机械制造行业的基础,在现代机械制造领域发挥着重要作用,刀具的质量决定着制造行业的产品质量与生产效率,而刀具的性能亦与材料质量密切相关。2016年以来,随着我国制造业转型升级,刀
17、具市场也迎来持续增长,未来非标准化、个性化的高端刀具产品将成为市场主流,冲压品质、性能材质更佳的特种精密冲压钢在切削行业的应用也将持续拓展。根据中国机床工业协会的数据,2019年我国切削工具行业规模约为393亿元,较2016年增长22.05%o全球切削工具市场稳定增长,根据QYRCSearCh数据,全球切削工具消费量预计2022年将达到390亿美元。我国工程机械行业自2017年进入新一轮上升周期,叠加国内基建投资增长、房地产行情回暖等因素,国内工程机械市场规模持续高速增长,传统基础设施与新型基础设施投资将带动未来工程机械行业新一轮的腾飞,精密冲压特殊钢在工程机械领域的需求也将随之扩大。未来随着
18、精冲技术的发展与成熟,精冲钢应用领域也将不断拓展,下游应用行业的增长为精冲钢带来持续稳定的市场需求,未来精冲钢将具备较大的市场空间与广阔的市场前景。由于精冲技术具有生产效率高、能耗低、产品质量稳定等优点,且随着精冲设备更新换代、精冲及模具技术水平不断提升,精冲工艺将在更多的工业领域逐步替代锻造、铸造及机加工工艺。精冲工艺与传统的锻造、铸造以及机加工等工艺相比,在产品质量、加工精度、生产周期、生产成本等多方面具有显著优势,而实现精冲工艺通常有三要素:设备、模具、材料,其中,材料决定了精冲零部件的最根本性能,也决定了精冲过程中的产品质量稳定性、模具损耗程度,因此,精冲工艺通常对材料的显微组织结构、
19、力学性能、球化率、外观质量等有较为严格的要求。伴随着精冲工艺的广泛应用,精冲材料的需求将得到进一步提升,未来在厚度较薄、精度要求较高的机械加工过程中,精密冲压工艺优势明显,有着广阔的发展空间。七、精密冲压特殊钢行业发展面临的机遇(一)产业政策加速汽车零部件及其特钢材料我国产业政策不断推进汽车零部件行业的。十三五汽车工业发展规划意见提出建立起从整车到关键零部件的完整工业体系和自主研发能力,形成中国品牌核心关键零部件的自主供应能力。工信部对十三届全国人大二次会议第7404号建议的答复提出推动钢铁新材料发展,将以钢铁新材料为抓手,引导特钢企业深入参与钢铁新材料平台建设,通过产业链上下游合作,加快解决
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