文化传媒商业计划计划书.docx
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1、北京XXX文化传媒TAXI视屏媒体工程商业计划书北京易迅通文化传媒二OO七年八月制本商业方案书的编制工作组成员名单编写:XX信息调研:XX资料整理及校对:XX法律提供:XX技术支持:XX顾问:XX教授保密须知本商业方案书属于商业机密,所有权属于北京易迅通传媒。其所涉及的内容和资料只限于已签署投资意向的投资者使用。收到本方案书后,本人应即刻确认,并遵守以下的规定:1 .假设收件人不希望涉足本方案书所述工程,请按我方地址尽快将本方案书完整退回;2 .在没有取得北京易迅通传媒书面同意前,收件人不得将本方案书全部和局部地予以复制、传递给他人、影印、泄漏或散布给他人;3 .应该像对待贵公司地机密资料一样
2、的态度对待本方案书所提供的所有机密资料。本商业方案书不可用作销售报价使用,也不可用作购置时的报价使用。北京易迅通文化传媒有限责任公司2007年8月联系方式:地址:北京市朝阳区建国路88号SOHO现代城A座4105电话:01085895351传真:01085802398电子由P件:Joshuaor联系人:曹经理(先生)、崔经理(女士)目录摘要第一章公司根本情况第一节公司简介第二节企业开展回忆第三节企业文化介绍第四节组织结构第五节战略规划第二章工程简介第一节工程提出的背景第二节工程根本情况第三节目前开展状况第三章行业与市场分析第一节我国车载移动电视现状及趋势第二节我国车载移动电视分析的表现形式及其
3、目标受众第三节我国车载移动电视业务分析第四节出租车载媒体的现状及开展趋势分析第四章技术优势与专利初稿已定一周香第一节功能介绍第二节专利邓总一局部第三节技术换代与升级第五章商业运营模式第一节商业运营模式概述第二节产业链简述第三节业务流程第四节盈利模式第六章营销战略与营销策略第一节营销战略第二节营销策略第七章管理与团队第一节管理团队第二节企业文化第三节经营管理第八章财务方案第一节历史财务数据第二节设备投放方案表第三节收入预测表第四节本钱费用估算表第五节预测损益表(20072011年)第九章风险控制第一节市场竞争风险与控制第二节技术风险控制第三节管理风险控制第四节财务风险控制第五节政策风险控制第六节
4、法律风险检视与防范第十章融资方案第十一章工程周期与进度安排附件摘要第一章公司根本情况第一节公司简介公司注册名称:北京易迅通文化传媒(以下简称公司)公司办公地址:北京市朝阳区建国路88号SOHO现代城D-1707经营范围:经公司登记机关核准,公司经营范围是:车载移动电视开发、技术转让、咨询效劳;设计制作、代理国内各类广告(固定形式印刷品广告除外)注册资金:1000万元人民币法人代表:张军企业文化:凝聚产生力量,传播创造财富,和谐共同开展,倾情回报社会。我们的企业文化凝聚了公司创始人、董事长张军本公司是在北京市朝阳区工商行政管理部门登记注册的,主要办事机构位于北京市朝阳区建国路88号SOHO现代城
5、D座1707室。公司成立于2005年11月,是一家以全国出租车文化交流为主体的综合性文化传媒公司,致力于全国范围内出租车车载电视媒体网络的建设与运营。隶属易迅通集团,是其全资子公司。其地理位置位于北京核心商业区之一的国贸CBD商圈。截止到2007年7月,公司对工程的投资已达2000万元,市场评估价值已达5000万元,已在全国各地抢先占领市场,并在投放TAXITV车载视频媒体的局部城市设立子公司联合运营。公司目前拥有3家全资子公司和一家控股子公司,其规模和市场份额正处于快速增长阶段。并且已在全国局部城市投放了TAXl视频媒体,预计到2011年实现全国52个城市240,000台车以上的实际操作规模
6、,五年总广告收益预计达16亿元,并方案于2009年实现海外上市。易迅通传媒TAXl视频媒体将“引领绿色户外广告新风潮”遍布华夏神州,缔造中国传媒行业又一神话。重新组建后的易迅通传媒集团是一个集研发、传媒、房地产开发、物业、供热行业于一体的多元化实业开发集团。第二节企业开展回忆一、工程创意缘起:北京易迅通文化传媒创始人、董事长张军于2004年8月在澳门看到液晶触摸显示屏车载电视后,意识到这种产品将在中国市场上成为新的利润增长空前的产业。于是,张总产生了开发车载液晶移动电视产品的想法,然而此时,张总遇到了广告专家唐忠朴教授,经唐教授指点,张总认为做媒体才是中国未来市场的王道。因此,他很快便投身到了
7、出租车车载视频媒体的大业中来,短短两年,他带着一批极富创新精神的年轻人抢先占领了中国出租车车载视频媒体市场最具潜力的局部城市,并且这种势头正在迅猛扩张。二、公司开展历程:(将1融进2)1 .经过近两年的市场开发与探索,结合市场对车载视频设备的要求变化,公司技术部门不断对设备的性能进行改良和完善,历经三代设备的更新变化,直至目前的根本成型,而市场营销策略也随之经历了如下几个阶段:(1)第一阶段是以车顶悬挂式安装方式(128MCF储存卡)由公司投放设备,由当地广告公司按期支付时段代理费的市场营销模式,后因设备出现严重质量问题从而导致市场不能正常运行而终止了此合作方式(设备供给商为四川长虹)。例如2
8、006年1月份应江苏南通一家广告公司强烈要求,并且对方先期打入公司25万元订金,公司投放安装500台设备,后因设备质量问题造成了双方合作的终止。(2)经过第一阶段的经验教训,公司研发部门又对设备进行第二轮的改良和试验,并重新选定了设备供给商,经过反复试验,最终确定了第二代防接网装置(256MCF卡储存形式)的设备,并在市场进行设备投放安装,仍与广告公司合作以时段代理合作方式收回设备投资本钱,经过近一年的运行,其设备性能根本稳定,并且广告投放收视效果良好,但是合作双方因为广告时段代理费的支付方式产生分歧,最主要原因是因为公司设备投入风险不可控双方产生分歧终止了合作。例如2006年11月在浙江衢州
9、安装了321台设备,其合作方式是以时段代理的方式与当地一家广告公司合作,对方也是先期汇入公司14.8万元的预付定金,后因合作方不能按时支付时段代理费而终止了合作,但是设备经过近一年的运行其性能良好,并且广告播放效果很好。(3)经过第一、二阶段市场运营模式中存在的各种问题:如设备性能方面的缺乏,公司的风险控制、保障媒体正常运行、广告收入保障等等问题,我们分别作出了合理的解决目前.,第三代产品已经持续改良,更适应出租车恶劣环境(无蓝屏、马赛克、画面不连贯等不稳定现象),预留了无线移动数字电视升级功能,将实现CF卡存储节目与无线移动数字电视节目的转且播放。2 .公司开展各个阶段:公司初创阶段(200
10、5年11月至2006年底)A.运营模式探索B.初期运营阶段C.设立全资子公司:南通、衢州、泸州以股权为纽带,设立并联合各地子公司整体操作,扩张市场,易迅通进入企业规模快速扩张阶段(2007年4月开始):杭州、宁波、温州、武汉、大连、郑州、乌鲁木齐、长春、哈尔滨等。第三节企业文化介绍公司的经营理念:诚信易得大业公司的企业文化:凝聚产生力量创新资讯平台 合作通赢天下传播创造财富和谐共同开展倾情回报社会第四节组织结构S.第五节战略规划崔第二章工程简介第一节工程提出的背景一、全球商业背景1.自2005年始,出租车视频媒体广告业务在全球范围内已经造成了一定的影响。在美国和加拿大,已有多座城市开始了出租车
11、视频媒体广告业务的试运营。在英国首都伦敦,6年之前就已经开展了出租车视频媒体效劳,现在的用户数量还在不断增长。2年前,苏格兰一家出租车公司表示,在未来3年中,将会以每个月20辆的速度增加视频媒体出租车的数量。而据意大利“老鼠出租车电视公司”预计,本国的出租车出租车视频媒体市场份额将到达每年1500万美元。2.近两年全球诸多知名企业开始注意到传统媒体对消费者的引导作用正在逐渐被新媒体所取代,继而纷纷减少对传统媒体的广告预算而转投新媒体,以利用新兴媒体有效影响未来的消费者。作为新媒体的出租车车载电视广告业务在全球范围内已经形成一定的影响,而中国的出租车广告业务势必将以迅雷不及掩耳之势席卷整个中国市
12、场,目前以中国主流城市的出租车总量为50万辆计算,出租车车载视频媒体工程将无疑成为传统媒体所无法匹敌又一超级利润增长市场。二、国内宏观背景:1 .据预测,在今后813年,中国将是世界上最大的汽车消费国,汽车的保有量同时也将会为车载电视带来很大的开展空间,加之需求越来越大,所以车载电视市场开发潜力是不可估量的,市场也是巨大的。2 .未来几年,中国将成为世界上最大的汽车消费国,汽车保有量将超过1亿辆,同时中国将成为世界上最大的汽车生产国。中国的一些大中城市将逐步在市内公交车、出租车上安装车载电视广告媒体,这些都为中国车载电视的健康开展,提供一个良好的市场应用环境。三、国内市场背景:自2002年10
13、月上海首先正式开播车载电视后,北京于2004年5月也正式开播了车载电视。2005年,我国车载电视市场呈现爆发式增长,全国主要城市相继开播了车载电视。据权威咨询机构报道,截至目前,全国已经有接近50个城市正在开播、试播车载电视,正式运营公交车移动电视节目的城市将近30个,我国车载电视市场开展正在升温。四、国内市场需求背景:1.伴随着中国经济的开展与社会的进步,人们越来越不能满足传统媒体所提供的资讯、影音娱乐等效劳,对传统媒体的需求正在逐步减少,取而代之的是有“第六媒体”之称的车载电视媒体。与此同时,中国的广告市场出现了“拐点”,据有关数据统计“2004年国内广告市场为1200亿元,实现17%的增
14、长,2005年的增长在15%16%,但增长局部很大一块落到了新兴媒体上。”传统的四大媒体所占的广告份额曾经最高至80%,但到目前只能占市场的45%,相反,直邮、户外和移动电视等新兴媒体的增长速度非常快。2.计世资讯(CCWResearch)研究预计,2006-2009年中国车载电视市场每年的增长率将超过50%,2006年中国车载电视的市场销售量将到达18.8万台,2008年由于奥运提供的商机,车载电视的市场销售量将接近60万台,同比增长率将超过80%,2009年中国车载电视市场销量将超过100万台。五、政治、社会、市场环境背景:1 .社会主义精神文明建设、城市化进程的加快以及2008奥林匹克运
15、动会的到来和商业巨头公司对传统广告媒体对受众的导向作用下降等因素都将催生TAXI视屏媒体工程的进一步开发以及推广,造就了中国出租车车载电视媒体第一品牌一一北京易迅通文化传媒TAXI视屏媒体工程的诞生。2 .2007年8月1日,中国数字电视地面传输标准将正式实施,届时中国车载视频媒体市场的开展潜力将会逐步迸发。六、公司内部环境背景:我们易迅通人在公司创业团队的带着下经过巴检的市场调研、分析后于2005年11月顺势成立了北京易迅通文化传媒,开始致力于TAXI视屏媒体的开发、推广与运营。这一创举不仅满足了经济社会人们对资讯的需求,同时更好的效劳了城市精神文明建设。公司专著于出租车视频媒体的研发与推广
16、,以“诚信易得大业,创新资讯平台,倾情回报社会”的企业文化为宗旨,在短短两年内已经抢先占领了有潜力的市场。七、相关产业链背景:1 .车载信息装置产业的开展将带动车载户外电视成为炙手可热的一种业务形2 .移动数字电视传播环境下的受众处于相对被动地位,这种垄断性传播有利于引导社会群体收看同一个节目,对于某些预设好的内容(比方广告)来说,传播效果更佳。近几年,移动数字电视市场持续升温。预计不久移动数字电视将覆盖铁路列车、公路客车、城市地铁、出租车和私家车以及城市人流集散点等领域。巨大的广告收入将成为很多相关企业的利润源泉。第二节工程根本情况1、工程名称:TAXl视频媒体。2、预计总投资:13个亿。3
17、、方案城市投放数量:到2007年8月份已经在26个城市安装设备约3000台,预期在2010年在在52个城市总计安装24万台。4、工程方案运营周期:5年第四节目前开展状况第五节战略规划1、转向传媒运营商成立至今的易迅通传媒是一个集研发、节目制作、设备投放、广告客户开发于一体的综合性传媒企业,随着公司的开展,通过分析我们在各方面的竞争优势,日后的易迅通将会顺应社会化分工的要求和自身开展要求,整合各方面的资源优势,将研发、节目制作、设备投放和广告客户开发根据实际的情况外包给外部企事业单位,或者采取合作的形式减少运营以外的业务分量,在两至三年内转变为传媒运营商。2、市场营销的战略规划从2007年8月一
18、2011年年底,即四年半的时间开发完成52个城市,投放视频设备240000台,视频广告收入达161320万元的战略性任力,同时市场开发占有率到达50%,处于半垄断状态。3、海外上市方案到2009年底,我们用两年半的时间实现在美国纳斯达克股票市场实现股票公开发行并上市的方案。第四章行业与市场分析第一节我国车载移动电视现状及趋势1、我国各省市车载移动电视现状:移动电视首先从上海拉开了向全国各地扩展的序幕。开展到今天目前全国已有上海、北京、长沙、郑州、南京、杭州、深圳、广州、佛山、大连、济南、杭州、西安、武汉、合肥、兰州、南昌等地也相继开展了移动数字电视业务。到2006年年底,全国范围内已经有超过3
19、5个省或地市开始运营移动数字电视。在北京,已经有5000辆公交安装上了移动电视,而上海预计今年年底安装移动电视的公交车将达6000辆以上。在中西部城市,如西安、合肥、长沙和郑州等地移动电视也正在飞速地开展。据悉,西安用了三个月的时间就将市内1000多辆公交车上安装了数字移动电视接收设备,覆盖了西安市主要的交通要道。2006年,青岛移动电视成功开播,在市内的近2000辆公交车上安装移动数字电视接收系统的协议,据赛迪参谋统计,在公共交通领域对车载电视需求大幅增长的带动下,2006年中国车载电视市场销量为15.67万部,较2005年增长了50%,出租车领域目前全国已安装移动数字电视的数目近1万台。而
20、轨道交通上的安装总数那么以接近3,5万台。2、我国车载移动电视开展现状:A、公交车:目前全国是以公交车为载体的移动电视模式最为普遍,总量已近14万终端o其中具有行业优势的运营商有。世通华纳(全国)、华视传媒(全国)、北广传媒(北京)和东方明珠(上海)。B、出租车:出租车载电视市场目前全国正处在快速开展的前期,各方都处于定点式的经验积累期。目前来看全国范围内比拟有规模的有,北京易迅通(全国)、北广传媒(北京)和上海触动传媒(上海)。但可以预见未来的几年这块市场将会是增长空间和利润提升空间最大的一块移动车载电视市场。C、其它:轨道交通、飞机场、船舶这三大块终端市场由于数量规模有限,所以目前还处于试
21、探性阶段。3、市场开展趋势:由于公共交通设施的数量有限,因此车载电视在公交方面的市场容量也比拟有限。业界一致认为,私家车才是我国车载电视最具潜力的市场。权威机构预测,今后10年,中国将成为世界上最大的汽车消费国,汽车保有量将超过1亿辆,这必然为车载电视市场提供了一个极其广阔的开展平台。而由于未来车载移动电视在私家车范畴的应用环境近似于目前的出租车模式,所以立足于出租车市场将会是下一步进行战略性过度到私家车市场的最好前站。第二节我国车载移动电视分析的表现形式及其目标受众1、目前国内公共移动电视的终端表现载体:公交车、出租车、轨道交通、飞机、船舶2、各载体形式的受众分析A、根据消费水平来划分:车租
22、车、飞机场划定为中高端消费区公交车、轨道交通、船舶被划定为群众消费能力区B、消费心理划分:1)中高端的消费人群的消费行为多数伴随品位、风格、身份等概念性的消费心理产生。2)群众消费人群的消费行为多是本着实用、合理、需求的现实性的消费心理产生。3)载体内容要求和价值:A、由于其不同的消费人群造就了不同消费心理,所以对不同的终端载体在内容表现的要求上也有所不同。对车租车。飞机场的移动电视,要求他们播放的内容是能带给受众更多精神上的愉悦和满足。同时局部人群的特殊性也预示着电子商务在这块市场的广阔前景。在满足其需求的前提下,根据经济学中的2、8定律来推导,可以预见广告主、移动电视运营商必将会在这里得到
23、丰厚的利润。B、反观群众性移动车载电视,针对此类受众人群在内容的表现上要表达更多的易读性和外表性。这类人群多是伴有从众心理,自身的分析能力偏弱,所以在这块市场那么增值业务有进一步提升利润空间潜力。当然根据经济学中的长尾理论,这局部人群的量化效应也将会给广告主和移动电视运营商带来丰厚的回报。第三节我国车载移动电视业务分析.1、我国车载移动电视的技术标准:地面传输标准国标已经出台,并采用DMB-TH标准(在清华大学的DMB-T根底上标准修改而成)2、标准应用及开展分析:目前从行业标准来说应然有三种。欧标DVBH标准、国标DMBTH、上海交大ADTB-T标准。尽管国标已经推出但相关部门还是说最终的标
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