岸线生态综合修复工程--二期一标段 桥梁工程施工图设计说明.docx

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1、岸线生态综合修复工程二期一标段桥梁工程施工图设计说明1工程概况项目位于，起于现状北滨二路终点，自西向东延伸，沿江布设，经过塔子山公园、金科廊桥水岸、大佛寺长江大桥、A34地块、寸滩港、寸滩老街、寸滩长江大桥、沿江码头、嘉溢华地块、黄椭沱长江大桥、港城C区、沿江油库、唐家沱污水处理厂，终点止于唐桂新城金科太阳海岸附近。建设内容包括两部分：第一卷消落带治理与第二卷北滨路东延伸段。根据业主的建设安排，本项目分期实施，本次设计范围为二期一标段（寸滩至英达油库）。北滨路东延伸段（二期一标段）寸滩至英达油库，道路等级为城市主干路，双向六车道，标准路幅宽度30.5m,设计速度为40kmh,桩号范围为AK3+

2、992.565AK7+004.367,总长约301L802m.工程内容含道路工程、交通工程、桥梁工程、隧道工程、岩土工程、结构工程、给水排水工程、电气工程、园林工程、水利工程、自控工程、智能化及其它附属工程等。本次施工图设计范围为长江北岸（塔子山至金科太阳海岸段）岸线生态综合修复工程（二期一标段）本段共包含以下4座新建桥梁、一座天桥改造还建、一座天桥梯道拆除还建、1座地通道。5号桥：左幅桥:CZK4+723.150-CZK5+036.000,桥梁总长312.85m,跨径布置：第一联3x34m+第二联3x34m+第三联3x34m,标准桥面宽14.25m。右幅桥：CYK4+707.500CYK5+

3、017.560,桥梁总长31006m,跨径布置：第一联23+35+35.5m+第二联3x35.5m+第三联34+33.5+33.06m,标准桥面宽17.75m。6号桥I左幅桥：K5+455.85K5+743.35,桥梁总长287.5m,跨径布置：第一联4x35m+第二联4x35m,标准桥面宽17.Ome右幅桥：K5+350.85K5+815.35,桥梁总长464.5m,跨径布置第一联3x35m+第二联4x35m+第三联4x35m+第四联2x35m,标准桥面宽24.75m。7号桥I左幅桥:K6+789.37K7+004.37,桥梁总长215m,跨径布置:第联3x35m+第二联3x35m,标准桥面

4、宽13.5m右幅桥：K6+789.37K7+004.37,桥梁总长215m,跨径布置：第联3x35m+第二联3x35m,标准桥面宽17.Omn北滨路（横一路）交叉口桥：北滨路与横一路延伸段交叉口桥梁：K0+825.787K0+844.907,桥梁总长19.12m,桥跨布置：一联1x18.13m+0.98m钢筋混凝土支架现浇板梁，桥面宽35.0860.08mo还建精神病院天桥：现状天桥全长42.45m,桥跨布置2X19m,桥梁总宽5.1m,横断面布置：0.45m花池+0.15m栏杆+3.9m人行道+0.15m栏杆+0.45m花池，为保证新建隧道施工，在距天桥2#轴3.4m处对天桥梁体进行切割并拆

5、除，还建天桥横断而布置同现状天桥，并在天桥南侧及北侧分别增设部直升电梯。还建寸滩车站梯道，共两段还建梯道，梯道长度均为23.75m,宽2.6m,在梯道旁设置宽1.8m电扶梯。北滨路下河地通道，北滨路下河地通道全长95.0m,起点桩号YKO+073.000,终点桩号为YKO+168.000,下穿北评估（重庆纵横工程设计有限公司2022.04）（14） 长江北岸（塔子山至金科太阳海岸段）岸线生态综合修复工程道路对寸滩长江大桥安全影响评估（厦门市市政工程设计院有限公司2022.04）（15） 重庆市长江北岸（塔子山至金科太阳海岸段）岸线生态综合修复工程-北滨路东延伸段文物影响评估（双溪河段至金科太阳

6、海岸）（重庆宸泽文物保护有限公司2023.01）（16） 主城区长江各断面设计频率水位资料（重庆江源工程勘察设计有限公司2021,06）（17） 1：500地形管线图（重庆市勘测院2022.05）（18） 沿线权属勘界情况（重庆市江北区城市开发集团有限公司2022.02）（19） 长江北岸（塔子山至金科太阳海岸段）岸线生态综合修复工程（配套市政道路）工程地质勘察报告（重庆市勘测院2022.07）（20） 长江北岸（塔子山至金科太阳海岸段）岸线生态综合修复工程（配套市政道路）一期施工图设计（中设工程咨询（重庆）股份有限公司2022.10）（21） 江北区海尔路改扩建工程施工图设计（重庆市市政设计

7、研究院2015.01）（22） 双溪河至东风船厂功能联动区路网工程（嘉溢华分区路网）可行性研究报告（中设工程咨询（重庆）股份有限公司2022.08）（23） 关于长江北岸（塔子山至金科太阳海岸段）岸线生态综合修复工程项目综合管网建设方案征求意见沟通会议纪要（2022.03,17）（24） 江北区海尔路精神卫生中心人行天桥改造工程施工图（重庆交达工程勘察设计有限公司2016.03）（25） 寸滩站变电所施工图（重庆市轨道交通设计研究院2015.12）（26） 寸滩水文站缆道左岸塔架工程（中煤科工集团重庆设计研究院有限公司2018.12）（27） 水文站建筑结构竣工图（中国重庆市设计院2008.0

8、9）（28） 重庆轨道交通4号线一期工程-寸滩站（重庆市轨道交通设计研究院2015.12）（29） 北滨路东延伸段（二期）寸滩至英达油库初步设计（中设工程咨泡（重庆）股份有限滨路，连接英达油库出行通道。2设计依据(1)项目沿线控制性规划(2022.09)(2)重庆市主城区“两江四岸”公共空间建设设计导则(重庆市住房和城乡建设委员会、重庆市设计院2020.04)(3)重庆市主城区“两江四岸”治理提升统筹规划方案(2018.04)(4)重庆市江北区城市地下综合管廊规划(5)重庆市北区发展和改革委员会关于长江北岸(塔子山至金科太阳海岸段)岸线生态综合修复工程立项的批复(江发改投(2022)43号20

9、22,06)(6)重庆市江北区发展和改革委员会关于长江北岸(塔子山至金科太阳海岸段)岸线生态综合修复工程一北滨路东延伸段可行性研究报告的批复(江发改投(2022)391号2022.09)(7)长江北岸(塔子山至金科太阳海岸段)岸线生态综合修复工程一北滨路东延伸段(二期)建设项目用地预审与选址意见书。(用字第市政500105202300012号2023.07)(8)重庆市江北区规划和自然资源局关于长江北岸(塔子山至金科太阳海岸段)岸线生态综合修且工程专题研究会议纪要(2022.04)(9)重庆市规划和自然资源局、关于江北区长江北岸(塔子山至金科太阳海岸段)生态综合修复工程的研究意见(2022.0

10、6)(10)长江水利委员会关于长江北岸(塔子山至金科太阳海岸段)岸线生态综合修复工北滨路东延伸项目洪水影响评价的行政许可决定(长许可决202284号2022.05)（三）重庆市住房和城乡建设委员会关于长江北岸(塔子山至金科太阳海岸段)岸线生态综合修豆工程方案设计轨道交通安全保护技术审查的意见。(渝建轨建控审(2023)262号2023.07)(12) 水文站隧道建筑影响安全评估意见(长江水文局2022.06)(13) 长江北岸(塔子山至金科太阳海岸段)岸线生态综合修复工程道路截污干管影响安全(19)公路工程混凝土结构耐久性设计规范(JTGT3310-2019)(20)公路交通安全设施设计规范(

11、JTGD81-2017)(21)公路交通安全设施设计细则(JTG/TD81-2017)(22)公路桥梁伸缩装置通用技术条件(JT/T327-2016)(23)公路桥梁盆式支座(JT/T391-2019)(24)公路桥梁板式橡胶支座(JT/T4-2019)(25)低合金高强度结构钢(GB/T1591-2018)(26)桥梁用结构钢(GB/T714-2015)(27)预应力混凝土用螺纹钢筋(GB/T20065-2016)(28)预应力混凝上桥梁用塑料波纹管(JT/T529-2016)(29)预应力混凝土用钢绞线(GB/T5224-2014)(30)钢筋混凝上用钢第1部分热轧光圆钢筋(GB1499.

12、1-2017)(31)钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋(GB1499.2-2018)(32)钢筋机械连接技术规程(JGJ107-2016)(33)钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2012)(34)城镇桥梁沥青混凝土桥面铺装施工技术标准(CJJ/T279-2018)(35)道桥用防水涂料(JC/T975-2005)(36)公路桥涵施工技术规范(JTG/T3650-2020)(37)公路工程质量检验评定标准第一册：土建工程(JTGE8/1-2017)(38)重庆市市政基础设施工程预应力施工质量验收规范(DBJ50-134-2012)(39)城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)(

13、40)大体积混凝土施工标准(GB50496-2018)(41)城市道路交通工程项目规范(GB55011-2021)公司2023.07)(30) 北滨路东延伸段(二、三、四期)边坡及基坑方案设计评估报告(重庆汇中建筑施工图设计审查有限公司2023.07)(31) 初步设计批复(正在办理中)(32) 北滨路东延伸段(二期)寸滩至英达油库初步设计批第(正在办理中)(33) 其他专业提供的相关资料3设计规范与标准(1)工程建设标准强制性条文(城镇建设部分分)(建标2013202号)(2)市政公用工程设计文件编制深度规定(2017年版)(3)工程结构通用规范(GB55001-2021)(4)建筑与市政地

14、基基础通用规范(GB55003-2021)(5)砌体结构通用规范(GB55007-2021)(6)混凝土结构通用规范(GB55008-2021)(7)建筑与市政工程防水通用规范(GB55030-2022)(8)混凝土结构耐久性设计标徙(GB/T50476-2019)(9)建筑与市政工程无障碍通用规范(GB55019-2021)(10)城市桥梁设计规范(CJJ11-20U)(2019修订版)(11)城市桥梁抗震设计规范(CJJ166-2011)(12)城市桥梁桥面防水工程技术规程(CJJ139-2010)(13)公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2015)(14)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥

15、涵设计规范(JTG3362-2018)(15)公路钢结构桥梁设计规范(JTGD64-2015)(16)公路桥涵地基与基础设计规范(JTG3363-2019)(17)公路桥梁抗震设计规范(JTG/T2231-01-2020)6号桥：左幅：2.5m（人行道）+11.014.5m（车行道）=13.5*17.5m右幅：ll.0l6.5m（车行道）+6m（人行道）=17.022.5m7号桥：左幅：2.5m（人行道）+11.Om（车行道）=13.5m右幅：ILOm（车行道）+6m（人行道）=17.Om北滨路（横一路）交叉口桥：4.3911.31m（人行道）+36.314L24m（车行道）+4.399m（人

16、行道）=35.08飞1.65m还建精神病院天桥0.45m（花池）+0.15m（栏杆）+3.9m（人行道）+0.15m（栏杆）+0.45m（花池）=5.Im还建梯道0.15m（栏杆）+2.3m（人行道）+0.15m（栏杆）=2.6m4.2地通道主要技术标准（1）道路用途：消防通道；（2）设计速度：次干路：30km/h；（3）净高：N4.5m；（4）净宽：0.5m（检修道）+6.0m（车行道）+0.5m（检修道）=7.Om（5）设计基准期：100年；（6） 设计工作年限：100年（7） 设计安全等级：一级；（8）设计使用荷载：汽车荷载：城一A级：环境类别：【类：（9）纵坡：纵坡同道路设计纵坡；（1

17、0）横坡：横坡同道路设计横坡；（11）洪水：洪水淹没时，地通道停止使用：(42)城市道路交叉口设计规程(CJJ152-2010)(43)道路橡胶沥青路面技术规程(DBJ50-T-237-2016)(44)城镇人行道设计指南(DBJ/T50-131-20U)(45)其它有关现行国家标准、行业标准及地方标准。4主要技术标准及荷载取值4.1 桥梁主要技术标准(1)道路等级：城市主干路(2) 设计时速：40kmh(3)结构设计安全等级：一级(4) 设计基准期：100年(5) 设计使用年限：100年(6)环境类别：I类(7) 防撞等级：四(SB)级(8)抗震设防标准：6度，基本地震加速度0.05g,按7

18、度设防(8) 抗震设防分类：丙类，按C类设防(10)洪水频率：1/100,5号桥:191,49m,6号桥:191.40m,7号桥：191.36m(11)汽车荷载：城一A级(12)人群荷载：按城市桥梁设计规范(CJJ11-20112019修订版)计算(13)预应力类型：A类预应力结构(14)桥梁宽度：5号桥：左幅：2.5m(人行道)+11.Om(车行道)+0.75m(防撞护栏)=14.25m右幅：0.75m(防撞护栏)+11.Om(车行道)+6m(人行道)=17.75m(6)风荷载：设计风速根据公路桥梁抗风设计规范(JTG/T3360-01-2018)取值(7)流水压力：照公路桥涵设计通用规范(

19、JTGD60-2015)表4.3.9进行计算，水流速度按2.5ms考虑。4.3.3偶然作用漂流物撞击荷载：100KN。4.3.4地震作用抗震设防烈度为6度，地震加速度为005g;抗震设防分类为丙类，不需进行抗震分析和抗笈验算。5上阶段审查意见执行情况5.1、 补充各墩台地质横断面图：补充下部结构计算。回更：执行专家意见，补充完善墩台地质横断面图和下部结构计算，详见各桥桥墩地质横断面布置图及计算书。5.2、 桥墩计算中增加流水压力。执行专家意见，已在桥墩计算中补充流水压力，详见下部结构计算书。5.3、 根据墩柱高，在各联桥中布置墩梁固接。回复：执行专家意见，67号桥根据不同墩高及桥梁纵坡已考虑墩

20、梁固结，5号桥Z2、Z4、Y5调整为墩梁固结。5.4、 程地质条件(本节摘自地勘报告)6.1气象本项目行政区划属于江北区，属于东经1051711011、北纬2810,3213之间的青藏高原与长江中下游平原的过渡地带。拟建场地属亚热带季风性湿洞气候，区内的气象特征具有空气湿润，春早夏长、冬暖多雾、秋雨连绵的特点，年无霜期349天左右。6.1.1气温4. 3设计荷载4. 3.1永久作用(1) 一期恒载：按照实际结构尺寸考虑：钢筋混凝土26KN11沥青混凝上24KN11钢材78.5Km3;填土20KN11(2)二期恒载：包括桥面铺装、人行道系、人行道内管线等，以荷载计入。 2.5米宽人行道：22KN

21、m:6.0米宽人行道：42KNm; 车行道铺装(IoCm沥青铺装)：B0.124=B*2.4KNm中央分隔带：Bl0.525=Bl*13KNm防撞护栏：0.75*0.5*26=9.75KNm人行道花池：10KNm中分带花池：20Kpa管线荷载：4.5KNm(3)结构的收缩徐变：按照公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG3362-2018)取用混凝土名义收缩系数cso=0.310X10九(4)预加力：根据实际设计预应力钢束，输入结构计算模型进行计算。(5)基础变位：5mm4.3.2可变作用(1)汽车荷载：城-A级(2)人群荷载：按城市桥梁设计规范(CJJ11-20112019修订版)计

22、算(3)制动力：按通规4.3.5条取值(4)整体温度：根据公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2015)取值，整体升温3(TC、整体降温-2(C(5)梯度温差:梯度升温TI=I4C,T2=5.5C;梯度降温Tl=-7C,T2=-2.75C长江属大型山区河流，汇水面积广，流量充沛。在工程区附近的水文站为寸滩水文站，该站位于位于嘉陵江与长江汇合口下游7.5皿处（拟建道路1（4+500011（4+640|11位置处），寸滩水文站多年平均流量11030111ss,年平均水位163.39m,年平均水温18.3C,江水平均含沙量1.2dkg寸滩站距宜昌航道里程652.5km,寸滩站多年平均水量为3456亿

23、ms,上游干流和嘉陵江各约占80%和20径流量年内分配不均，其中汛期610月来水量约占全年总量的74%左右。寸滩站汛期流量般为3000060000m,s,长江最高洪水位198.39m相应流量为85700m,s（1981年7月14日）；枯水流量约3000ms左右，最小流量为2270m7s（1978年），最大、最小相差约38倍。本河段洪枯水位变幅较大,寸滩站实测最高水位198.39m（1981年），最低水位158.08m（1987年），变幅达33.3m。本河段汛期洪水来势凶猛，水位陡涨陡落，最大日变幅35m左右。全年水位变化规律是24月为最低水位期，79月为最高洪水期。根据四川省洪水调查资料可知，

24、长江上游河段最早以1153年（宋绍兴二十三年）洪水较大，在忠县有刻字两处，洪水主要来源于沱江、涪江和嘉陵江。寸滩北拱河段历史洪水重现期从1153年起算到2017年，1870年洪水为调查洪水的首位，重现期为865年：第二大洪水为1227年，前现期为431年；第三大洪水为1153年，雨:现期为285年。各历史洪水重现期见表。表6-2-1寸滩水文站历史洪水调查情况表调查地点序列年水位（In）流量(m7s)寸海水文站11870196.25IO（三）OO21788193.459060031905192.008310041981191.418020051898190.687640061921190.687

25、640071945189.687380082020191.6280600注：表中水位为冻结吴淞高程，1956年黄海高程=吴淞高程基准T.688m.长江上游洪水发生时间和地区分布与暴雨一致。洪水主要出现时间，金沙江下段和四川盆地各水系为79月：乌江以6、7月份最多，其水量约占年总量的35%。奉节以上洪水主要来源可分为金沙江区、岷江区、嘉陵江区、屏山至寸滩区间以及寸滩至奉节区间。金沙江流域面积大，水量平稳，是奉节洪水的重要基础部分：嘉陵江、岷江流域位于长江上游两大暴雨区，洪水汇流多年平均气温18.3C,月平均最高气温是8月为28.IC,月平均最低气温在1月为5.7C,日最高气温43.0*C（200

26、6年8月15日），口最低气温T.8（1955年1月11日）。6.1.2降水量年最大降雨量1544.8mm,年最小降雨量740.Irnn,降雨多集中在59月，约占全年降雨量的70%,且强度较大，暴雨时有发生：日最大降雨量266.5mm（2007.7.17）,日降雨量大于25mm以上的大暴雨口数占全年降雨日数的62%左右，小时最大降雨量可达62.Imin;多年平均蒸发量1138.6nnn表6-1-2近年月各月及年平均总降水量（0.1mu）月份12345I67I89I101112年平均降水量19320438091415831650153013691329965161248108286.1.3湿度多年

27、平均相对湿度79%左右，绝对湿度17.7hPa左右，最热月份相对湿度70%左右，最冷月份相对湿度81%左右。6.1.4风全年主导风向为北，频率13%左右,夏季主导风向为北西，频率10%左右，年平均风速为1.3ms左右，最大风速为26.7ms.6. 1.5雾全年平均雾天日数3040天，最大年雾天日数148天。6.2水文工作区地表水系均为长江水系，区内主要被长江及其主要支流如两岔河等切割。次级溪沟一般发育于各中、低山区域，明显受构造控制，多属树枝状水溪，局部也形成羽毛状水溪，多发育在低山两侧，顺斜坡流向各主流或直接注入长江。地表各河流的水文特征如下：1.1.1 2.1长江长江属大型山区河流，汇水面

28、积广，流量充沛，据资料统计，多年平均流量I100Oms,多年平均径流量3390亿m3,汛期最大流量86200m7s（1981年7月），枯季流量一般为2400-3000m7s,年内水位最大幅33m,且具有陡涨陡落的特点。洪水期可达3.5ms类活动频繁，河道大部分已渠化治理，河势变化大。茅溪起点位于民心佳园东侧，总体呈北南向发育，在大佛寺长江大桥北侧附近汇入长江，河床宽36m,水深0.20.5m,流量O.ZmVs,在入江口附近河面标高为168.5m.(2)双溪河双溪河位于道路里程K3+880处，为长江北岸一级支流，根据现场踏勘，两岸均为天然岸坡，森林植被覆盖较好，人类活动不频繁，河势多年稳定无变化

29、。双溪河起点位于渝北区宝圣湖，总体呈北南向发育，在寸滩老街、道路里程K1+480附近汇入长江，河床宽515m,水深0.520m,流量0.5m,s,在入江口附近河面标高为165167m。双溪河水位受长江影响，调查期间，双溪河入江口附近水位约为165.Om0(3)黑石子沟黑石子沟位于道路里程K5+560处，为长江北岸一级支流，根据现场踏勘，两岸均为天然岸坡，森林植被覆盖较好，但局部河段已开始进行平场，人类活动较为频繁，其河口处由于黑石子码头修建改为暗涵。(4)栋梁河桥梁河位于道路里程K10+700处，为长江北岸一级支流，根据现场踏勘，流域地处丘陵地区，上游植被覆盖较好，中下游由于垦殖率高，水土保持

30、较差。栋梁河起点位于铜锣山顶部塘湾附近，总体呈北南向发育，在东风船厂附近汇入长江，河床宽2545m,水深0.55.Om,流量1.5m7s,在入江口附近河面标高为167170m栋梁河水位受长江影响，调查期间，双溪河入江口附近水位约为167.Omo(3)季节性冲沟1#冲沟1#冲沟位于道路里程K0+520处，为季节性冲沟，根据现场踏勘，现已回填为现为塔山公园花圃地，人类活动频繁，总体呈西东向发育，在塔子山危岩东侧附近汇入长江，沟宽210m,现状入江位置沟宽较窄，勘察期间水深0.1m左右，流量OJm/S,在入江口附近河面标高为165.0m,其流量受季节及大气降雨影响较大。迅速，涨势凶猛，与屏山一奉节区

31、间洪水遭遇后，极易产生大洪水。如1954年洪水主要来自金沙江和岷江，1981、1983年洪水主要来自嘉陵江和岷江。历史上的1870年大洪水，嘉陵江北硝站洪峰流量57300ms,嘉陵江洪水和干流洪水遭遇后，寸滩站洪峰流量达IoOOO（Ws,万县站洪峰流量达76400m7s,奉节站洪峰流量达71500m7s（长江寸滩断面各频率水位为：五年一遇洪水位183.13m,十年一遇洪水位185.63m,二十年一遇洪水位187.53m,五十年遇洪水位189.93m,百年一遇洪水位191.43m。勘察期间长江水位约163.Im-169.2m,详细勘察期间临江段地下水位基本平齐长江水位，地下水水位标高为163.3

32、m168.7m。其余段钻孔零星出现地下水位，无统地下水位面，现场调查洪水位记录照片如下图。图6.2.2现场水文历史水位标注照片本拟建工程设计洪水频率标准位为百年一遇洪水位191.43m,由于本项目紧邻长江，受洪水影响较大，建议业主单位针对洪水的影响做专题论证。2009年三峡水库完全投入使用后，三峡大坝坝顶高程185m（吴淞高程），正常蓄水位175m（吴淞高程），防洪限制水位M5m（吴淞高程），枯水季低水位155m（吴淞高程）。水库调度运行方式为:每年5月末至6月初，坝前水位降至汛期防洪限制水位M5m（吴淞高程）；汛期6-9月，水库一般维持此低水位运行，遇大洪水时期根据下游情况，水库排洪蓄水，库

33、水位抬高，洪峰过后，仍降到M5m（吴淞高程）运行；汛末10月，水库充水，水位逐步升高到I75m（吴淞高程）：U月到次年4月，水库尽量维持在高水位。三峡工程建成正常蓄水后回水末端在江津红花硬，距宜昌航道里程720km,拟建项目设计标高高于回水位，三峡工程建成后，水库调度运行不会对拟建工程带来大的影响。1.1.2 支流本项目位于长江北岸，沿线发育的支流有茅溪、双溪河、黑石子沟和栋梁河。（1）茅溪茅溪位于道路里程K1+480处，为长江北岸级支流，根据现场踏勘，两岸均为开发城区，人11m,多年平均中值粒径为0.011mm,多年平均粒径为0.043mm。实测最大含沙量15.4kgm,（1972年5月28

34、日），多年平均含沙量为L16kgm,多年平均输沙量为3.09亿J输沙量的年际、年内变化与年径流分布规律基本相似，但年内分配比径流更集中。510月输沙量占年总量的97.0%,而7、8、9月3个月可达年总量的78.3%。年际变化表现出大水大沙、中水中沙、小水小沙特性。实测最大年输沙量为4.84亿I（1998年），是长江上游典型的大水大沙年：实测最小年输沙量为1.73亿t（1994年），年班大、最小比值为2.8,远大于径流的比值。表6-2-4朱沱站多年平均悬移质颗粒级配成果表M韩倒唾百分数Wf(mu)平现海（ran）最大粒径（Inn）0.0040.030.016OlO310.0620.1250.25

35、0.250.51.0D11雌三D,.变化范围D.年份30.94&757.269.880.489.096.61()01001000.011oo7-O.Q270.0430.087-aas0.85819M朱沱站从1974年开展卵石推移质测验，实测卵石最大粒径一般大于200Innb多年平均中值粒径为57mm,多年平均年推移量约27.0万t,其中79月份占全年的90%以上。2、寸滩水文站寸滩水文站有长系列的水沙观测资料，多年水沙特征值统计见表。表6-2-5寸滩站水沙特征值表特征值水位5,吴淞）流量(m3s)含沙量（ks）输沙量（104t）最大数值191.418570013.771300时间1981.7.

36、161981.7.161959.7.221981最小数值158.0822700.00119000时间1987.3.151978.3.241956.3.201994平均数值163.87109001.2242300据三峡水库蓄水前19562002年资料统计（见表2.3.2-4）,寸滩站多年平均来水量为3438亿M,多年平均流量为10900ms,径流量年内分配不均，其中汛期510月来水量约占全年总量的80%,主汛期79月来水量约占全年总量的52.7,实测最高水位为189.78m（吴淞，下同），最低水位为156.42m,水位最大变幅达到33.31m,洪水期暴涨暴落，水位日变幅一般为3m。寸滩站1956

37、-2002年多年平均悬移质输沙量为4.23亿I,绝大部分为汛期输移，其中5-102#冲沟2#冲沟位于道路里程K0+800处，为季节性冲沟，总体呈西东向发育，在金科廊桥水岸东侧附近汇入长江，原始沟谷较为宽阔，约20-60m不等，后因人类工程建设活动回填，现状入江位置沟宽较窄，勘察期间水深0.l0.2m左右，流量0.2m7s,在入江口附近河面标高为165.0m,其流量受季节及大气降雨影响较大。3#冲沟3#冲沟位于道路里程K1+010处，为季节性冲沟，总体呈西东向发育，在金科廊桥水岸东侧附近汇入长江，原始沟谷较为宽阔，约2045m不等，后因人类工程建设活动回填，沟中位置建有挡堵，现状入江位置沟宽较窄

38、，勘察期间水深0.1m左右，流量0.1m3s,在入江口附近河面标高为165.0m,其流量受季节及大气降雨影响较大。1.1.3 泥沙淤积和冲刷深度1、朱沱水文站拟建大桥上游约70km处有长江朱沱水文站，中间无大的支流汇入或者汇出，可以选择朱沱水文站的水文费料作为基本资料，详见下表。表6-2-3朱沱站水沙特征值统计表项目单位最大值日期最小值H期多年平均统”年份水位(m,冻216.981966.9.2196.181999.3.18200.0919542012流量(m1s)534001966.9.219201999.3.188523径流(亿m)35241954209919722662含沙(Kgm3)1

39、5.41972.5.2801957.2.191.16输沙(ts)3151961.6.3001957.2.199.8输沙(亿t)4.8419981.7319943.09朱沱站1987年前悬沙颗粒级配主要采用粒径计法分析，由于细沙部分（DWOJmm）在清水中沉降时，易形成浑液团异重沉降，因此细沙部分级配成果明显偏粗。1987年后对分析方法进行了改进，颗粒分析采用粒径计-移液管结合法，即粗沙部分（DNOJmm）采用粒径计法，细沙部分采用移液管法，本次采用1987年后成果进行统计）。由表可见，朱沱站悬移质实测最大粒径为0.85847.50. 26多年平均D50(ran)3、支流茅溪、双溪河、黑石子沟和

40、栋梁河为支流，规模较小，河流泥沙淤积规模较小，拟建跨河桥梁可基本不用考虑。流向桥墩的水流受到桥墩阻揩，桥墩周围的水流结构发生急剧变化，水流的绕流使流线严重弯曲，床面附近形成螺旋水流，剧烈淘刷桥墩周围泥沙特别是迎水面的河床泥沙而形成冲刷墩的现象，称为局部冲刷。局部冲刷墩外缘与墩底的最大高差用最大局部冲刷深度表示。影响局部冲刷的主要因素有流速、墩形、墩宽、水深和床沙粒径等。根据收集的重庆寸滩长江大桥工程防洪评价报告：“拟建大桥建桥后遇100年一遇洪水时，主墩蚊大局部冲刷深度分别为2.62m和3.16m,遇300年遇洪水时，主墩最大局部冲刷深度分别为3.07m和3.78m”，建议设计将桥墩基础置于基

41、岩或埋于冲刷线以下，并考虑适当安全裕度。同时，考虑对桥墩附近局部区域采取相应的防冲刷工程防护措施。6.3地形地貌工程区内地貌受岩性分布及构造控制影响明显，可分两种地形地貌单元，大部分为构造剥蚀丘陵地貌，东侧局部临近长江段为河谷侵蚀地貌。构造剥蚀丘陵原始地貌浑圆状丘包与低洼沟槽相间分布，浑圆状中丘地形总体坡角10-40,宽缓沟槽地形总体坡角38,局部陡坎坡角3060o0拟建道路部分从长江北岸的河漫滩和长江岸坡穿过，属河谷侵蚀堆积地貌，横跨茅溪、双溪河、黑石子沟和栋梁河等河沟。整个场地北高南低，地面标高163280m,相对高差约122m,整体上呈现浑圆状中深丘与宽缓沟槽相间分布的特征。其特征如下：

42、1、河谷侵蚀堆积地貌长江河谷侵蚀、堆积地貌区：海拔高程160195米，河槽呈宽缓的“U”形河谷，河谷宽缓，河床及河漫滩宽约450m,河道较顺直，岸坡在横向上多呈阶梯状，具有坡度较缓，几乎全被堆积层覆盖特点，地形坡角1030为主。河岸部分地段(码头)经人工改造已修建简易防洪护岸。2、构造剥蚀丘陵区、丘陵斜坡地貌沿线地形起伏较大，多为中丘地形，反向坡较缓、坡角2030,顺向坡较陡、坡角3040。月输沙量约占全年总量的97.8悬移质多年平均中数粒径为0.032r三,多年汛期平均中数粒径为0.035mm,多年平均含沙量为1.22kgm表6-2-6寸滩站径流:、输沙量年内分配及组成统计时间径流量(亿输沙

43、量(104t)年均径流量5-10月79月年均输沙量510月79月径流量占全年(%)径流量占全年(%)输沙量占全年(%)输沙量占全年：*1195620023438274880.0181152.7423004040097.83250078.72003-20123136278188.7183358.5186601815997.31519781.4三峡水库蓄水后的20032012年，寸滩站平均来水量为3136亿mi,输沙量约为1.87亿I,水量较蓄水前减少8.8%,输沙量较蓄水前减少55.9%。寸滩站推移质数量相对较少。据统计，多年平均卵石推移量为19.5万I,其中80%左右集中在主汛期7-9月；多年

44、沙质推移量为20.2万t,5T0月占97.8%,7-9月占83.9以卵推中数粒径D50分别为47.5mm。近期寸滩站推移质数量也有减少趋势，据统计，1990年至2006年卵石推移质输沙量为14.7万I,只有多年平均值的69.7机长江上游洪水发生时间和地区分布与暴雨基本一致，汛期洪水多集中于79月，寸滩站79月洪量占全年的53.0%,金沙江、岷江、沱江和嘉陵江洪水是寸滩洪水的主耍来源。据统计，寸滩站历史最高洪水位为194.58m(1870年，流量100000ms),1981年最高洪水位约为189.78m(流量85700m,s)。表6-2-7寸滩站推移质特征值表项目卵石推移质(D10mm)沙质推移

45、质(D2mm)(1966-2012)(1991-2012)多年平均推移量(104t)19.520.25-10月推移量(104t)20.722.I5T0月推移量占年量为98.097.87-9月推移量(104t)17.519.07-9月推移量占年量先79.583.9中密状。厚度变化大,一般15m左右,主要分布于里程K0+100-Kl300.K1+660-K2+000.K7+260K8+160段陡斜坡局部区域。5、砂土：(QJ)：褐色、灰褐色，松散稍密，湿，主要由砂、粉质粘土、长石、石英及云母等矿物组成，含量约7090%,局部夹碎、块石，粒径250Omnl不等，含量约2030%。该层.上场地内分布较少，主要分布于拟建道路Kl460-Kl+610.K9+140K9+280段，仅局部钻孔揭露，钻孔揭露最大厚度为9.0m(XK242)。6、卵石土(QJ)：杂色，主要由卵石组成，骨架间以细砂、粉质粘.上充填，湿，稍密中密。卵石原岩以灰岩为主，呈中风化，卵石多呈次棱角状亚圆状，磨圆度较差，分选性差，卵石块径