南昌临空经济区临空二期路网工程龙头岗一路项目环境影响报告.docx
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1、一、建设项目基本情况项目名称南昌临空经济区临空二期路网工程龙头岗一路项目建设单位南昌临空置业投资有限公司法人代表联系人通讯地址南昌市红谷滩新区学府大道899号慧谷创意产业园联系电话1传真/邮编建设地点南昌临空经济区南起杨家湖街、北至七里岗大街立项审批部门南昌临空经济区管委会经营发展部批准文号洪临空管经字2016110号建设性质新建改扩建口技改行业类别及代码E4813市政道路工程建筑总占地面积(平方米)64200绿化面积(平方米)7066总投资(万元)25179.76其中:环保投资(万元)83环保投资占总投资比例0.33%评价经费(万元)/预计投产日期2018年5月工程内容及规模一、项目由来南昌
2、临空经济区临空二期路网工程龙头岗一路项目位于南昌临空经济区福银高速公路以北区域,临空经济区中小微企业工业园北部区域。南昌临空经济区位于南昌市山江湖战略的城市拓展圈,是南昌市新的先进制造业集聚区和综合交通枢纽区。龙头岗一路为区域内重要的东西向城市次干道,道路的建设对推动园区基础设施建设,改善投资环境及沟通园区与周围片区的联系有着中药作用,同时随着道路的建成,道路两侧土地将大大升值并及时被开发利用,对园区的开发建设有着积极意义。南昌临空经济区福银高速公路以北区域将首先形成金山大道-七里岗大街-金水大道-杨家湖街围合道路格局,目前金水大道、金山大道、金水大道、杨家湖大街以建成通车,七里岗大街、龙头岗
3、三路正在施工。区内大框架道路格局已基本形成。龙头岗一路为区域内的加密道路,道路南北走向,南起杨家湖街,北至七里岗大街,平行布设于金水大道以东约60Om处,全长约2140m,道路红线宽30m,沥青混凝土路面,双向四车道。根据中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例(国务院令第253号)等有关环保法律、法规的要求,需对本项目开展环境影响评价工作。根据2017年9月1日正式实施的建设项目环境影响评价分类管理名录(国家环保部令第44号),该项目属于“第四十九、交通运输业、管道运输业和仓储业中172城市道路”,项目道路属于新建城市次干道,故项目编制报告表。为此,南昌临空置业投资有限公司委托
4、我单位(安徽省四维环境工程有限公司)承担该项目的环境影响评价工作。接受任务后,我单位立即组织人员到项目建设场地及其周围进行了实地勘查与调研,收集了有关的工程资料。在此基础上,按照国家环境保护法律法规、环境影响评价技术导则与规范要求编制南昌临空经济区临空二期路网工程龙头岗一路项目环境影响报告表。二、项目概况1、项目名称、地点、建设性质项目名称:南昌临空经济区临空二期路网工程龙头岗一路项目建设地点:南昌临空经济区南起杨家湖街、北至七里岗大街建设单位:南昌临空置业投资有限公司建设性质:新建项目总投资:项目总投资额为25179.76万元人民币。建设内容:项目南起杨家湖街、北至七里岗大街,全长约2140
5、m,道路红线宽30m,沥青混凝土路面,双向四车道,项目按城市支路建设标准建设,设计速度为40kmh.主要建设内容包括:道路工程、交通工程、排水工程、照明工程、绿化工程等。2、建设内容与规模根据南昌临空经济区临空二期路网工程龙头岗一路项目施工图设计,项目主要技术指标见表U表1道路主要技术指标表序号项目单位设计取值1道路等级/城市次干道2道路总长m21403设计速度km/h404道路红线宽度m306路面类型Z沥青混凝土7道路车道Z双向4车道8总投资万元25179.769设计年限年1510机动车道最大纵坡%0.5511最小坡长m19512道路最小纵坡m0.3513凹型竖曲线最小半径m1200014路
6、面负荷等级/BZZ-100Kn项目组成一览表见表2:表2项目组成一览表项目名称项目内容规模主体工程路线工程路线总长度全路线214Om宽度总宽度30m,其组成为:3.5m(人行道)+2.5m(非机动车道)+1.5m(绿化带)+23.75m(行车道)+23.75m(行车道)+15m(绿化带)+2.5m(非机动车道)+35m(人行道)。占地面积(m2)永久占地64200路基工程挖方429046m3填方331158m3弃方97888n路面工程4cmAC-13C细粒式沥青混凝土+6CmAC-20C中粒式沥青混凝+8CmAC-25C粗粒式沥青混凝+1Cm下封层+18Cm水泥稳定碎石(3.0-4.0MP)+
7、18Cm水泥稳定碎石(2.0-3.0MP)+20Cm级配碎石底,总厚度75Cm交叉工程平面交叉5处,与次干道或主干道相交,分别于起点、K0+494.88K1+027.77UK1+577.903及终点交叉。交通工程设置标志、标线、信号、电子警察以及交通监控等临时工程施工场地1处,位于Kl+300K1+300西侧,占地面积约500m2弃土场1处,道路终点北侧,占地面积约I(X)Om2配套工程沿线排水工程、绿化工程等。辅助工程租用附近居民房,不设置施工营地。三、项目与周边环境关系项目建设地点位于南昌临空经济区南起杨家湖街、北至七里岗大街,地理位置详见附图1o路线全长约2140m,道路红线宽30m。道
8、路K0+950mKl+650m段东侧及西侧处为后庄村,项目穿过后庄村,征用部分后庄村居民住宅,征用民宅拆迁后,后庄距离道路边界最近距离为8m。项目敏感点分布图详见附图2,项目位置图见附图3。四、道路建设方案1、道路工程(1)道路平面设计道路平面按规划线位进行布置,中心线为一直线。本次设计道路南起南起杨家湖街、北至七里岗大街,线位起点坐标K0+35,终点坐标K2+090,全长2140m。沿线交叉口均为信号控制交叉口,其中杨家湖街和七里岗大街交叉口纳入该两条道路工程中;港隆路、港兴路和港盛路交叉口纳入本工程设计。道路平面布置图见附图4(一)(七)O(2)纵断面设计道路设计最大纵坡i=0.55%,道
9、路最小纵坡i=0.35%,道路最长坡长L=1285.686m,道路最短坡长L=195mo(3)横断面设计道路横断面按规划设计,道路红线宽为30m,断面为单块版型式,其中中间机动车道宽15m,两侧绿化带各宽1.5m,非机动车道各宽2.5m,人行道各宽3.5m,且绿化带、非机动车道和人行道共面。道路横断面设计方案如下:横断面设计为:30=3.5m人行道+2.5m非机动车道+1.5m绿化带+7.5m机动车道+7.5m机动车道+1.5m绿化带+2.5m非机动车道+3.5m人行道。横断面机动车道横坡为2%,坡向向外,人行道横坡为1%,坡向向内。图1道路横断面图(4)路面结构本工程路面设计轴载采用标准轴载
10、BZZ100KN,路面采用沥青混凝土路面结构,设计年限为15年。路面结构:机动车道路面结构如下:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)(SBS改性)6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25。Icm下封层18Cm水泥稳定碎石层(3.0-4.0Mpa)18Cm水泥稳定碎石层(2.0-3.0Mpa)20cm级配碎石非机动车道路面结构4cm细粒式沥青碎AC-13C(SBS改性)6cm中粒式沥青碎AC-20C1.0cm下封层20cm水泥稳定碎石(2.0-3.0Mpa)20cm级配碎石人行道路面结构5cm吸水砖人行道板2cm1:3水泥砂浆15cmC15碎基础2、路基工程对于
11、填方段,路基修筑前,应先排干路基范围内积水,清楚路基范围渠道(起点杨家湖边缘)或山塘内淤泥、水淹田表层耕殖土,后压实土基(淤泥清除后应先晾晒,再压实);路基基底压实度290%。因填方段现状地面标高均较低,水塘和水淹田长期处于较湿状态,故清淤泥和耕植土后,先回填与淤泥和耕植土同等厚度的砂,而后再回填路基土。路基挖方中能够满足规范要求的合格土石方可作为填方路基填筑材料使用,各分类土、石使用原则如下表:表3各类土石使用原则土石分类利用原则清除地表耕土、淤泥不作为填方材料使用粉质黏土可以作为路床填筑材料全风化千枚岩作为下路堤填筑材料在地面自然横坡度陡于1:5的斜坡上填筑路堤,路堤基底应挖台阶,台阶宽度
12、大于2m,台阶底做成3%向内倾斜的坡度。路基填方位于水塘和水淹田范围,故填方边坡坡度均采用1:2,挖方边坡采用分级放坡,其下部多为全风化千枚岩石质边坡,故挖方坡度路基顶面以上08m采用1:1.5,8-16m采用1:2,16m以上采用l:2o道路填方边坡采用浆砌片石十三维植被网边坡防护;挖方边坡均采用客土挂网喷播边坡防护。本工程范围内地质情况较好,土基回弹模量N30Mpa.路基填料强度、粒径及压实度要求如下:表4路基填筑材料及压实度要求表项目路基顶面以下深度(cm)填料最大粒径(Cm)填料最小强度(CBR)%)压实度(%)填方路基030cm10895%3080Cm10595%80150Cm154
13、93%150cm15392%零填及挖方路基030cm10894%3080Cm10593%图2路基标准断面图3、给排水工程(1)雨水工程项目设计一条雨水主管布置在道路中心线下。雨水由北往南排入杨家湖街的预留雨水箱涵,只后经杨家湖泄水渠排入赣江西河。雨水管设计起点为K0+0000.918,终点为K2+093.403;雨水干管最大断面为d500mm,最大坡度为5.5%,最小坡度为O.O8%。(2)污水工程本道路污水南北相向排入海螺水泥传输带与本道路交叉口西北侧的污水提升泵;之后,采用压力管输送至七里岗大街的重力流污水系统,最后排入区域东北角的规划污水厂进行处理;因此本道路的污水系统分为重力流管道系统
14、和压力管系统。设计一条污水干管布置在道路西侧的人行道下,管道中心距离道路中心线13.5m。污水管设计起点为K0+082.999,终点为K2+095.000;污水干管最大断面dl200mm。4、交叉工程道路沿线交叉口设计情况见下表:表5交叉路口设计情况表交叉口中心桩号相交道路名称道路等级宽度断面形式交叉形式管理形式起点杨家湖街次干道36m单块板T字型信号控制K0+494.88港隆路次干道30m单块板十字型信号控制Kl027.771港兴路次干道36m三块板十字型信号控制KI+577.903港盛路次干道30m单块板十字型信号控制终点七里岗大街主干道42m四块板T字型信号控制5、照明工程布灯方式采用“
15、双侧对称布置”的方式,道路照明灯具灯杆高度为9m,灯杆间距不大于31.5m。灯杆选用优质钢管,杆体为圆锥体,9m灯杆壁厚不小于4mm,15m中杆灯灯杆壁厚不小于4.5mm。光源为LED灯,功率分别为Ioow、150w、220wo在Kl+50处(与港兴路交叉口处)设置1座IOKV箱式变电站,道路照明负荷预留78.72kw.6、交通工程本道路交通设施主要设计内容包括标志、标线、信号、电子警察以及交通监控。本道路交通设施的设置充分结合本路段的工程自身特点,在达到适时、适量地提供交通信息,确保行车安全的同时.,尽可能与道路的整体效果相配合,并尽量减少交通标志和信号灯数量,简化交通标线。7、绿化工程本项
16、目的绿化工程主要为行道树及非隔离带L5m绿带种植设计。行道树为香樟;机非隔离带内列植二乔玉兰,红叶石楠球丰富竖向层次。地被植物以32m为种植单元,春鹃、红花继木分别平色块间植,麦冬镶边。绿化面积为7066平方米。8、道路占地类型、面积及征地拆迁根据项目选址意见书,项目总占地面积为64200m2,其中水田面积(不占用基本农田)为27456,旱地面积14784?,林地面积为1926Om之。村庄用地面积为1200m2,水塘面积为1500m2o永久占地明细表见表6。表6道路规划永久占地(o?)统计表用地水田旱地林地村庄用地水塘合计南昌临空经济区临空二期路网工程龙头岗一路2745614784192601
17、200150064200(1)征地拆迁根据建设单位提供的拆迁资料显示,项目涉及拆迁内容为砖房2400nA拆除乡村道路水泥混凝土路面555m2o(2)施工场地、临时堆土场施工场地:施工场地设于道路K1+3OOK1+3OO西侧,占地面积约50()0?;占地类型为旱地。临时堆土场:位于道路终点北侧,占地面积约100Om2,占地类型为荒地,项目弃渣暂时堆放在临时堆土场,后运至政府制定地点堆放,运走铺垫路基及地基使用,不得随意扔放、堆弃。取土场:本项目不设置取土场。施工便道:项目道路较短,且周边交通管线发达,不设置施工便道。(3)沥青、混凝土搅拌站本项目混凝土购买已经制作好的成品商品混凝土,不设混凝土搅
18、拌站。项目不设置沥青预制场,使用商品沥青。9、原材料供应项目建设所需要的主要材料为混凝土、路基土方、砖、水泥、河砂、石子、石灰、管道等,来源南昌市相关原料供应厂。南昌市建筑材料丰富,充足供应,能满足项目建设的需要。10、工程进度安排本工程计划2017年10月正式开工建设,2018年5月完工,施工期8个月。五、预测交通量根据项目可研,道路设计年限为15年,项目交通特征年为其投入营运后的第1年、第7年和第15年。预测中,车流量及车速按可研报告提供的参数计算(其中交通量为混合交通量),确定昼间(06:00-22:00)车流量占全天的85%,夜间(22:00-06:00)车流量占全天的15%,高峰小时
19、确定为17:0018:00,车流量占全天的10%计;根据项目初步设计方案,道路车型所占的比例系数如下:小型车74%、中型车18%、大型车8%。其它参数按“公路环评规范”附录EI确定。环境噪声背景值采用现状监测值,并根据本项目周边情况进行必要的修正。表7道路各类车型特征年交通量预测路段年份预测交通量pcu日车型昼间(辆h)夜间(辆/)龙头岗一路2018年4527全部车型20673小型车15254中型车3713大型车1662024年6276全部车型285101小型车21174中型车5118大型车2382032年8451全部车型384135小型车284100中型车6924大型车3111六、产业政策符
20、合性本项目为市政道路工程建筑,根据产业结构调整指导目录(2011年本)(修正),该项目属于鼓励类项目,即“第二十二条4.城市道路及智能交通体系建设”。因此,本项目建设符合产业政策。因此,该项目的建设与国家产业政策是相容的。七、项目土地规划及选址合理性(1)根据南昌临空经济区直管区控制性详细规划土地利用规划图,项目用地规划为市政道路用地,项目用地基本符合土地利用总体规划,见附图5。目前项目已取得南昌市新建区住房和城乡规划建设局规划局关于本项目建设项目选址意见书(选字第3601002016(临空)1007号)(见附件4),项目建设符合南昌临空经济区规划要求。(2)与新建区生态空间保护红线区划相符性
21、根据新建区生态空间保护红线区划图(见附图6),本项目不在一级红线管控范围和二级黄线管控范围内,本项目的建设符合新建区生态空间保护红线区划。综上所述,本项目建设符合南昌临空经济区土地利用规划,符合新建区生态空间保护红线区划要求,项目选址合理可行。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题:本项目为新建项目,不存在原有污染情况和环境问题。二、建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等);1、地理位置南昌位于东经115。27,116。35)北纬28。09,29。1,处江西省中部偏北,赣江、抚河下游,滨临我国第一大淡水湖一一鄱阳湖。南昌北邻九江
22、市,东毗上饶市,南接抚州市,西连宜春市,地理位置优越,交通便利,历为“襟三江而带五湖,控蛮荆而引瓯越”之地。南昌临空经济区地处鄱阳湖生态经济区核心区域。建设南昌临空经济区,有利于促进产业结构调整和发展方式转变,加快把南昌打造成为带动全省发展的核心增长极,有利于促进南昌、九江两市城市共建融合和产业互补对接,推动昌九一体化发展。临空经济区以南昌昌北国际机场及周边服务区为核心,包括桑海经开区,新建县樵舍镇、乐化镇、金桥乡的部分区域和南昌经开区的白水湖管理处、冠山管理处,总共约223平方公里。本项目位于临空经济区福银高速公路以北区域,项目起点坐标为N28。5(r48.73,ElI5。5729.18;终
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