第十六盒 设计变更.docx

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1、卷内文件目录统表2序号资料编号资料名称份数说明：（1）目录内容填写全部采用手写，要求字迹工整，清晰。（2）本表用于除1-3盒外的其余盒内目录的填写。关于变更设计的有关规定1、铁路建设项目变更设计管理办法；2、集团公司关于变更设计的有关规定；3、建筑公司有关变更设计的有关规定；4、项目经理部有关变更设计的有关规定。淮南煤化工园区综合服务楼工程项目变更设计台帐表16-1设计变更编号工程名称及变更工点类别原设计情况变更内容摘要变更费用增戒（万元）提议单位/日期批复单位/责任人1比夏日期说明：1.变更设计类别参见变更设计的划分和施工合同中的规定2.“变更情况”栏简要填写变更内容工程项目变更设计发放记录

2、表16-2序号专业名称编号内容摘要份数领用部门领用人发放日期备注经理部变更设计管理措施1、变更依据、进行全面的图纸审核，对图纸中存在的不足和缺陷形成图纸会审记录,并建立图纸审核台帐。图纸会审记录图纸编号答复意见/解决方法大丽施隧-45三元隧道平导进口处左侧由于地方采石，自PDKO+303至PDKo+263隧道范围内已被开采，平导左侧埋深仅有1.5m-3. 5m,并且上部埋深 较厚，若仍按照原设计开挖, 会造成平导顶部坍塌，安全 隐患极大，又由于改平导毗 邻车站，为美观考虑建议将平导向线左平移10.5m,洞 口埋深达18. 8m,若按设计开挖边扬坡，开挖量较大,并且会影响到正线埋深，正 洞开挖安

3、全将无法保证，自PDK0+300. 349 至PDKo+280. 287段采用明洞施工方式进行洞身施工.三元隧道进口利用既有采石场进行 平导进洞施工，采空 部分施作明洞。编号：J-DL-5-SD-004工程名称新建铁路大理至丽江线工程规模及主要工程量全线27.55m3.7亿参加审核人员5)图纸会T审记录记录人:答复人意见:2005年12月08日审核意见:2005年12月08日答复人:审核人:2005年12月17日、经理部工程技术人员仔细研究招投标文件、合同、各工程项目的概预算，对单价、成本进行效益分析。列出亏损项目清单，争取通过设计变更，为公司谋取最大效益。2、根据集团公司中铁四技200535

4、9号文，经理部变更设计资料设专人负责管理，建立变更设计台帐。变更设计登记台帐单位：中铁四局集团大丽铁路Wlo标项目经理部i序号变更依据变更内容变更里程交更改计速议书会商纪要邀知单目前送达单位业主核定会戴变更类别价问计时备注端号施工单位报送时间而理单位审核时问戏指批攵时同形成时向编号下发时间监理设计建报1商誉为金风化玄武若ni6t+S80-4“5改中“大大相力42展前小导Ih铜斯小福网死由0.8a,6三D11K!6l*5tO-595J-OL-S-SAOS2005-11-3020S-ll-302005-11-9M七公司2RE.flItlSOlIKl5J*J50-867Pllrv(i5M171:该域

5、段阳常为白云庾&i,中算-巨厚层伏，节理寂佛戈A.三体找朦售.零子出过洞，井JI昆化产出成为土臭苍找.ftKitDDIlKlSHtSO+8671V级由岩变更为V级阴毋DII115R850-DI1K1SHH7J-DI-S-SD-Wl2005-11-212005-11-233学子新制水地层岩柱为:灰岩.h节理发H.局部外体皎a.IV圾0力*为V级阳KLDIlKIS1840852J-DL-S-SO-OW2OOS-ll-3e2015-11-302005-11-30Mn七公司4!.DIl48*320-DKH8*70R%JLHff了窕有村孔进出道珞；2.DCI”+422l-SniHttM7.加，基森与现有

6、称两国基达4.”；3.DKl+3Wl-5-i6RKB,4,*rff.封信力地外进行改进；MHSH22IT交送通；M148350ITtbRfI至MMS32911有踣面位置处.DI1114832O-M!48*70J-DL-S-U-OOl2005-12-102005-12-14IlS”。桥林梁海工国中设计的永台下尢9以.为保护承合的及新需不爻用力.小议磨议IOe厚CISK:小二.n。标所而情柒承台均议Ioe厚C15i*t果层所有承合J-DL-S-Q-OOl2005-12-122005-12-156.加丁也传10,承台桩基在就工过氢?.发亮实际Jfc及情况且设计J*质不.独提出1承令嫉3长度及穗数*E

7、w*frttRftlHM14680J-DLT-(MQ22005-12-122005-12-1571u卜号主鼻彷戟为It水，序设计隹口处立御由于德力杀石，6PM0*J038PMO“63反堵范圈内F,被开采1.利刖胱口采石场进行平导il=H.条型邪分施伸明科.2.明河川门位置佑合平导表”此线珞走IW改边仲敏剂坡隹况I按原设计坟串进行制放)盘定，明府甘物及洞门按相美史松计日抵逃行秣作.3.平斗式K仅依原设计教卒(w)设计线路的交，交又ItIx”卒性街接.4.Z场引咕分界及:、河门火、利C外V及女中ISf四个横断而110ifl;及最终平面位於关乐RH环细标明JIaL高程).5.明刑及洞门边、仰发按1:

8、1送打尉城后,再逆行缶.，喷文/(022号柒锋村长,MKlaxla.梅花里市置；68U-设计变更台帐主要内容为：设计变更编号、变更依据、变更内容摘要、提议单位及日期、批准单位及日期、变更增减额，目前设计变更到达单位。设置设计变更到达单位，以便于明确各项变更已进行到那一步，下一步怎么做，使设计变更程序在台帐中就能清晰明了，便于对报送的变更设计及时跟踪、动态管理，及时提供计价等内容。3、设计变更程序根据指挥部设计变更管理办法，先由施工单位提出设计变更建议书，再由指挥部组织进行现场四方会勘，并签署四方会商纪要，然后由设计院出图或发文,最后由指挥部审核下发变更通知单，完成变更。附表二变更设计建议书编号

9、：J-DL-5-SD-010工点里程PDK0+000-PDK0+303变更类别II类工点名称三元隧道进洞段平导原设计图号大丽施隧45原设计情况隧道位于低中山区，三元隧道平导进洞口里程为PDKo+303,围岩级别为V级，隧道进口采用翼墙式洞门.该段地质条件较差，属溶蚀、剥蚀低中山地貌，横向沟发育.围岩级别为V级，围岩整体性差。变更设计原因三元隧道平导进口处左侧由于地方采石，自PDK0303至PDK0+263隧道范围内已被开采，平导左侧埋深仅有1.5m3.5m,并且上部埋深较厚，若仍按照原设计开挖，会造成平导顶部坍塌，安全隐患极大，又由于改平导毗邻车站，为美观考虑建议将平导向线左平移12.5m,洞

10、口埋深达18.8m,若按设计开挖边扬坡，开挖量较大，并且会影响到正线埋深，正洞开挖安全将无法保证，自PDK0+294.199至PDK0+274.199段采用明洞施工方式进行洞身施工。变更设计内容自PDKO+294.199至PDKo+274.199段采用明洞施工，施工完毕后，回填浆砌片石，再对浆砌片石进行喷锚支护，最后施做绿化工程。增减工程数量（估算）增：1.浆砌片石：5055.32m12 .锚喷支护：480.7m23 .植被恢复：982m24 .平导和横通道总共减少：13.571m5 .开挖衣J580M工程费用（万元）（估算）增100万提议单位意见信脸X责,叁Wr/,W（年V0监理单位意见责任

11、人：年月日变更设计单位意1-责任人：年月日建设单位意见工程管理部领导意见：年月日一责任人：年月日附件2005年12月12日说明：1、本表一式8份，承包单位2份、监理设计各1份、计财部1份、工程部3份。现场核对纪要2005年12月15日建指、设计、监理及施工单位四方相关人员，就三元隧道进口平导进行现场核对，形成如下纪要：现场实际情况及提出变更原因：三元隧道地下水发育，最大涌水量达16500dd,其原设计平导主要功能为排水，原设计进口处左侧由于地方采石，自PDKO+303至PDKO+263隧道范围内已被开采，平导左侧距采石场开挖面厚度仅有L5m3.5m,易造成平导爆破开挖时洞穿开挖面，且上部埋深较

12、厚，可能会造成平导衬砌结构失稳，安全隐患大，不利施工及安全。针对以上情况，提出以下建议：1、利用既有采石场进行平导进洞施工，采空部分施作明洞。2、明洞洞门位置结合平导改线段线路走向及边仰坡刷坡情况（按原设计坡率进行刷坡）确定，明洞衬砌及洞门按相关变更设计图纸进行施作。3、平导改线段按原设计坡率（4.82%。）与原设计线路斜交，交叉处以30m半径衔接。4、测绘明暗分界处、洞门处、洞门外5m处及中部四个横断面和进口纵断面图；及最终平面位置关系图（详细标明里程、高程）。5、明洞及洞门边、仰坡按1：1进行刷坡后，再进行锚网喷支护（22砂浆锚杆长3m,间距ImXln1,梅花型布置；8钢筋钢筋网，网格间距

13、25cm25cm；喷硅厚度8cm。6、进口正洞三线大跨自DIIK155+264往大里程方向施工严格按照原设计开展。7、尽快提供所需具体资料，待资料完备后, 与会人员签名：建设单位：W迸设计单位：速文由监理单位：渔q施工单位:及卜保再展开具体变更设计。2005-12-15三、设计变更通知单收到后的工作1、经建设、设计单位确认的变更设计修正意见，在原设计图上用红笔修改,加盖“订正”章作相应标识；如有新图代替，原图加盖“作废”章。2、设计变更技术交底对已形成的设计变更及时下发设计变更技术交底，组织施工。设计变更技术交底后要对设计变更现场执行情况进行跟踪，掌控变更设计在施工中的执行情况。新建铁路大理至

14、丽江线WlO标变更设计技术交底文件审核发放台帐中铁四局集团有6艮公司云南大丽铁路工程项目经理部oO五#九月文件审核发放表变更项目技术交底事至名称：中铁四局集团有限公司云南大丽铁路工程项目经理部2005年11月2311编号:BGJD001工程名称关破隧道里程桩号DnKl51+850DnKl51+867设计文件图号贰隧参施工部位隧道开挖、初支、衬砌等技术交底内容：一1、关坡隧道进口D11K151+850D11K151+867围岩按照V级施工；2、关坡隧道进口DnKl51+850DnKI51+867段初期支护及二次衬砌均V级曲墙（有七拱）衬砌断面施作；3、关坡隧道进口DHK151+850DIIK15

15、1+867段增设拱墙格棚钢架及拱部4）25中空锚讦加强支护，格栅钢架纵向间距LOn1,超前中空锚杆纵向间距2.0m,环向间距0.4m,每环23根,每根长3.5m。生工工艺：1、开挖要进行光面爆破，注意周边眼布置;2、喷射碎顺序应先下后上；3、衬砌施工台车堵头要封闭牢固；4、要注意止水条等的安装：5、其它注意事项见隧道专项作业指导书。宗录标准：1、锚杆要按照设计进行施工，锚杆方向要垂直于岩面；2、喷射硅确保厚度与外观平顺；3、衬砌彼振捣密实。4、质量标准及要求按铁路隧道施工规范及经理部所发施工技术质量管理手册标准执行。其它要求：1、隧道施工中要注意通风；2、不详之处见隧道安全专项技术交底。N芟：笠二参照【武隧参（04）DDFPI4012、15图】进行施工。