大学生船务货代公司实习总结.docx
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1、大学生船务货代公司实习总结推荐通用稿总结是对以往工作的评价,必须坚持实事求是的原则。希望大学生船务货代公司实习总结作为参考,帮助到您撰写总结,也希望您继续阅读我们更多的关于“大学生公司实习报告”专题!一个月以来,对我来说,幸运的是学到了船务操作的流程,虽然有些并未实际操作过,我从师傅那里知道了每一步应该做些什么,应该注意些什么问题!下面我总结一下我学到的海运船务的一般流程。(我方大多数做的是FOBCHlNA条款,所以下面总结的也是针对FOB术语的)1 .根据公司与工厂之间订立的生产合同里的客人要求的交货期来安排船期。2 .根据船期提前两周写好书面订仓纸(有时也可以是电脑里写订仓纸),对于在节假
2、日之前更要提早和船公司联系订仓,以免爆仓,订不到仓位。订仓纸里的具体内容大致包括抬头(ShiPPingadvice)l船开截关日,目地港,所订的柜型(一般就是20尺寸的小柜或是40尺寸的平柜或是40尺寸的高柜),货物的品名,每种货物体积,数量,总货物体积(以此来确定柜型),客人的公司名,我方代理公司名,最后就是公司的联系电话,传真号码。3 .写好订仓纸后就是传真给船公司,快的一般就是当天可以拿到进仓单(ShiPPingorder)T,进仓单里一般包括仓库地址(会有画好的一个地图),旁边写着何时之前要将货物送到指定仓库,何时要将所需单证寄到船公司等;接着仔细些就是在进仓单旁边的空白处写好每一个货
3、物工厂联系人,货物的箱数,以便工厂那边确认!然后就是对工厂发传真了,货物多的要仔细,一个一个传过去。4 .有些货物是国家法定检验货物,我方外贸公司还需要安排作商检,这个一般是要求工厂去做的;有些货物如木盒子之类还需要作熏蒸,拿到熏蒸证书。5 .工厂那边收到进仓单后,顺利的话就直接送到船公司指定仓库;如果货物怕摔什么的,船公司那边又没有拖车了,还需我方外贸公司自己另行安排拖车公司去拖柜,在这个过程中,有时会遇到些数据的变化,比方说由于运输问题,最后实际进仓货物箱数与原来的不符,这就要求我们随时同工厂和船公司的人联系,跟踪货物的进仓进度,随时采取应变措施,确保货物顺利进仓!6 .对于没有进出口经营
4、权的外贸公司还需自己制作一份货物明细表(包括发票号,船公司名,船公司联系人电话和传真,开船日,货物的品名,数量,美金单价,箱规,每种货物的箱数,毛重,净重,贸易术语,HS编码等),然后传真给代理公司,让代理公司做一份单证,一般包括(装箱单,商业发票,报关单),之后要求代理公司把全套的单据寄给船公司去报关,从中可寄两份空白单据,以便船公司把数据打印上去。为什么要两份空白单据呢?我前面所说的五点里有时货物实际进仓货物箱数与原来的不符,那么我们及时的得知箱数变化,就可以及时联系船公司重新打印数据。7 .开船前一天这样就可以问船公司拿预录单了,早点拿最好,因为这个主要是交给财务的。开船后,对于不熟的客
5、人,需要发装船通知,熟的客人不介意的话,也可以不发的(哈这情况下是I:匕较信任我方的客人拉),8 .然后我们就可以要求船公司把做好的提单样本传真过来,作确认,如果有什么不对的地方还可以回传改的;提单确认之前,可以把提单样本传真给客人看一下,T/T30%定金的,客人会把余下的款项打到代理公司的账户下,因为我外贸公司无进出口经营权,所以客人的钱都是进了代理公司的账户。9 .提单确认了以后,只要把运费和相关杂费付清就可以拿到正本提单,公司拿到正本提单后就可以立即寄给客人,我方是用DHL,哈哈只要打个电话,人家就会过来取件的哦。10 .寄正本提单之后,如果很倒霉,提单在途中寄丢了,我所知道的是可以在确
6、保钱已进账的情况下出份保函,付点钱给船公司,然后船公司作提单电放,直接把提单电放给客人,客人无须正本提单也可以去提货。做电放有一定的风险,一般是能确保钱已进账的情况下才做的。另夕M故电放我所知道的情况是两种:1)很霉运提单寄丢了做电放。2)对于东南亚客人,开船后45天这样,船已快到目的港,但是由于种种原因(诸如钱还未付清,改提单数据,节假日等),正本提单还未下来,客人急着要提货,这里也可以做提单电放。11 .寄了提单之后,13个月里摧要核销单,这个是要去摧的,不然这么多外贸公司,人家是不可能会主动记得给你的,核销单也是给财务的,公司可以凭着核销单去退税的,到这里基本上就是出货工作结束了。IL最
7、后,那就是每次出货之后的文档归类保存了,日后对于相关的货物可以查查翻翻作参考的。其他注意的地方比如说走美加线的的货物还要付AMS附加费海运部业务范围:集装箱海运,散船,空运的进出口。韩朝之间的转口、过境以及他国中转到朝鲜、韩国的代理业务。具体分为:一般贸易进出口转口贸易过境贸易边境小额贸易加工(手册)贸易具体过程:一、获取信息,订舱首先根据货主提供的信息,诸如商品名称,件数,重量,体积,还有进出口的时间。然后通知船公司。由船公司处得到货物提单号箱号(用于报关),并由此及以上信息制作箱单、发票、合同。根据模板填制出口委托,之后传递给船公司,得到提单。回传提单,确认信息。如无异议打0K。箱单、发票
8、、合同、提单传递给货主。二、具体贸易方式的操作过程(以转口、)一般进口贸易:一般贸易是区分免税进出口的说法,指在100%缴纳国家规定的相关进出口税的贸易方式。一般贸易进口遵循缴纳足额的关税和增值税,以及其他相关的进口税,是最普遍的进口方式。民营企业,贸易公司,外商独资企业的大部分进口方式都属于一般贸易进口。与一般贸易进口想对应的是:来料加工,进料加工过程:首先由货主处得知货物明细(包括商品名称、规格、体积等相关信息),进出货物时间,方式、运输车。制定箱单、发票、合同、报关、检委托书倍B分货物还需敞口车申请,特殊货物申请等)。然后通知口岸回货。待货物到境,询问货主是否直接入库,通知花园,凯旋等各
9、库负责人。入货主欲看货,核对好库号与车号。(注:出口还涉及到出口退税,具体待后)转口贸易:转口贸易又称中转贸易(intermediarytrade)或再输出贸易(Re-EXPortTrade)z是指国际贸易中进出口货物的买卖,不是在生产国与消费国之间直接进行,而是通过第三国转手进行的贸易。这种贸易对中转国来说就是转口贸易。交易的货物可以由出口国运往第三国,在第三国不经过加工(改换包装、分类、挑选、整理等不作为加工论)再销往消费国;也可以不通过第三国而直接由生产国运往消费国,但生产国与消费国之间并不发生交易关系,而是由中转国分别同生产国和消费国发生交易。转口贸易有货物集散地、仓库、堆栈之意,它属
10、于再出口贸易和过境贸易中间接过境的一部分。过程:用从货主处得到的信息与大连代理出进行信息核对,大连报直转。询问货主货物由哪方安排车,入丹东,需提前一天订车。然后根据信息制作箱单、发票、合同报关、检委托,进行进、出口报关(除A级企业外不可同时报)。然后同下zise过境贸易:过境贸易是指甲国向乙国运送商品,由于地理位置的原因,必须通过第三国,对第三国来说,虽然没有直接参与此项交易,但商品要进出该国的国境或关境,并要经过海关统计,从而构成了该国进出口贸易的一部分。过境贸易可分为直接和间接两种:1.直接过境贸易是外国商品纯系转运性质经过本国,并不存放在本国海关仓库,在海关监督下,从一个港口通过国内航线
11、装运到另一个港口再输出国外;或在同一港口内从这艘船装到另一艘船;或在同一车站从这列火车转装到另一列火车后离开国境。2.间接过境贸易是外国商品运到国境后,先存放在海关保税仓库,以后未经加工改制,又从海关保税仓库提出,再运出国境。根据专门贸易体系,这种商品移动作为过境贸易处理不计入对外贸易额内。过程:以欧美国家至朝鲜的过境贸易。需借助于第二代理,大连。首先将从货主出得到的明细传递到大连代理,然后根据明细信息制定出箱单、发票、合同,用于货物到达时报关。然后向大连代理出询问到港时间,提货时间(用海关监管车),以便通知货主能及时通知收货方准备。问明货主是否是直接过境还是入库。直接过江:订车(车号通知货主
12、),了解交接明细(收货人姓名,货物重量,件数等)入库:将到达库的时间以及车号通知库负责人。如客户需看货,对准货箱号即可。中转贸易:第三国转口贸易出口。这种中转方式就是从中国发运的出口货物,不直接到目的港,而是绕道某中转港,在中转港口完成换柜,配套全套的其他国家的原产地证书以及出口文件,为目的港客户提供清关文件,使中国制造的产品顺利地避开那些针对我国产品的高额反倾销税。这种中转方式通过出示全套第三国产地单证等,降低客户的出口成本,避开反倾销关税,提高利润空间。过程:也涉及到第二代理。诸如上例。首先根据货主提供的明细(新客户包括货物体积,件数,箱数,以及其他要求)制定提单。将次提单传给大连,并确保
13、无异议。然后询问该船到港时间,换单时间,开船时间以及相关信息通知货主以便及时通知收货方准备。然后根据提单作出一份明细传给大连,由大连传给朝鲜船公司,用于制作提单。最后其将提单返回大连,到我司,转交客户手中,并有客户发给朝鲜收货人(注:箱必须原船返回。反空箱报关,到港714天)。如货物来自朝鲜,转至其他国,具体操作为:(一)、由货主处得到明细,自制箱单、发票、合同,确认信息,(二)、然后订车。通知回货。(三)、得知货物已到口岸时用已作的手续报关,然后看是否入库同ziseo三、退运货物需要手续:退运申请退运协议(三级连批:科长、关员以及关长)退运报关单:未报进口前,属于直接退运(一种独立的贸易方式
14、),在报关单贸易方式处标明还有备注栏转口贸易方式下:进出口,必须即使报关(特殊),另外边境小额贸易报关后不给予退运许可。四、出口退税货物报关以后,将报关单副本传给货主,以便其一次为据,到货物生产厂家开去发票。核销单、报关单五、加工贸易手册预置手册,通常为一年期限,信息必须于手册上信息保持一致。工作总结扩展阅读大学生公司实习总结从3月18号进公司到目前为止刚好实习了4个月差10天,一年三分之一的时间已经在新迪度过了.这几个月来对于我来说也是意义重大很庆幸能在短短几个月的时间能够经历两份性质完全不同的工作:总台与单证.在总台工作的时候,首先由于它是一个综合性的岗位,对于综合能力要求比较高.同时在这
15、个岗位工作能在社交能力与随机应变能力方面得到提高.,因为每天都在和不同的人接触,而且也不排除有一些突发事件.总台工作虽然很多也很烦琐,给人的感觉像是在打杂,但是从专业的角度讲这就是从小事做起、从基层做起.对于一个有工作经验的新进员工尚且如此,更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人,什么都不了解,怎么可能不打杂呢?手上做的事虽小,但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。在我看来,这却是一个让金子发光的地方,在这个岗位上最能被大家肯定与认可.对于我来说有机会接触单证工作完全是意料之外.正因来之不易而倍感珍惜.到目前为止,我在单证这一岗位上也差不多有一个月了.作为一名新手在交接的过程中难免会有一些
16、问题出现,这些问题往往会让我感到措手不及.但这并不是说明出错就是新手的专利.因此,在这一点上我应该更深刻地认识到.通过一个月的交接让我学会了一些皮毛.在我的工作职责里,我学会了开票通知与货款申请:核销单的收发登记:打报关资料与商检资料:配仓:以及上周刚学会了做Shinyei、breconsheinzxCharles四个客人的交单资料.做了几份下来,感觉自己还可以,虽然有时候还会有一些小问题出现但是相信这些都可以克服其实做单证工作可以举一反三,像交单的时候,有很多都是在重复着估填空题.但是却不能掉以轻心.因为做单证最难与最需要的就是细心.有时候会感到心有余而力不足,明明已经很小心,却最终还会出错
17、.小到给伙伴带来不必要的麻烦,大到给公司造成不必要的损失.但是我还是相信熟能生巧,让时间来证明.面对烦琐的工作,如何把自己的工作安排得条理化,这一点对于工作有序进行很关键.因为到目前为止,我对工作还没有完全把握好事情的轻重,在工作的时候会略显被动.只是接到什么做什么.还有一点就是工作时在保证质量的同时,还要有效率.现在对于我来说还是有难度的,就好像是鱼与熊掌不能兼得一样的道理.但是我会使两者达到一个平衡点.另外,我个人其实是很注重开心工作这一原则.但是在实际工作中面对如此大的压力,有时也会稍微情绪化,这一点很不应该,也有待提高.虽然到目前为止还存在一些问题,但我会坚持到底,在自己的岗位上做好每
18、件事,实现自己的价值.与此同时,同样期望得到大家的肯定与认可.这样我才会有工作的激情,才会有工作的动力.货代单证员任务总结货代单证员工作总结1时光如白驹过隙,不经意间20XX年已经从我们指缝中悄悄溜走。掐指一算,到单位上班已经三四个月。为了更好的开展今年的工作,现对20X年的工作做如下总结:作为单证,日常工作主要安排货物出运的所有单据。等收到业务员确定的跟单联系单,信用证,Pl等资料开始。主要是制作报关资料,样单给货代。做报关资料,最重要的是品名,单位,跟报关金额,容不得有半点差错,因为会涉及到工厂开票,以及我们公司是否能够顺利完成退税工作。货代等报关完成,拉预录单给我,一并打印报关发票给会计
19、做账核对。根据信用证要求核对确认好提单给货代,以确保目的港客户可以顺利清关。在开船之后,制作信用证项下的各种单据。我们单据最主要就是重量问题,需要根据信用证上开立的重量跟数量做相应的调整,因为会涉及到客户进XX关税的多少。特别是详细重量单上的配件,每次做完都先发客户确认。等客户确认之后,再做产地证等其他的单据。一般在开船之后三个工作日左右能签出正本提单,货代发送扫描件给我,当天寄正本提单给我司,我会把提单扫描件发一份给业务留底。拿到正本提单,查下该票船到港时间,以便合理安排给客户单据确认时间,同时告知业务员,特别是pIL(太平船务)的目的港免费用箱时间只有四天,在船到港之前让业务员及时催促客户
20、付款买单,以免客户在目的港产生不必要的滞箱费。只要收到业务可以交单的指示,把所有的单据打印盖章,附上面函,汇票跟DHL面单,自己登记好面单号,告诉财务对应票号金额,财务在做好登记之后去银行交单。跟银行电话联络,让他们当天帮我们出单。保险起见,第二天在网上查下快递信息,确保单据确实已经寄出。同事告诉业务快递单号,让客户可以自行查询单据情况。一般一个月左右,货代会把报关单退税联退给我司。按照退税相关要求,打印两份报关发票,合同,提单,托书,交给财务。到这一步,货物也顺利出运,基本制单的工作算是完成了。后期可能银行会发拒付通知书,通知业务员让客户买单即可。在工作过程中,总有百密一疏的时候,难免也要犯
21、错误。一票信用证项下的提单居然正本都没有签章,通过工行寄单的,不管是我还是银行居然都没看出来,直接寄去开证行了。开证行当着客户面打开快递袋,提单正本格式件居然只有两份,经过多次跟货代,船公司协商沟通,我们出了保函给船公司,最后客户顺利提货。还有一票信用证,因为我的粗心马虎,导致提单上要修改信用证号码,给公司增加了不必要的费用,心里深感内疚。这是一次很好的教训,为我以后工作敲响了警钟,时时刻刻提醒自己,千万不可马虎,凡事要仔细。在工作上,需要跟同事有很多方面的学习,比如对产品的了解,以及好的工作方法,在保证不出错的前提下,尽可能提高自己的工作效率。对报关单退税联做好登记,及时督促货代退单,并让财
22、务做好签收,做到有据可查。回顾20x,展望20x,我要加强经验的积累,及时掌握信息新动向,不管是海关的还是银行方面的。利用空余时间,对产品做系统全面的了解,做到不懂就问,最后可以了然于心。在工作岗位上,尽心尽力做好自己的本份工作,在工作效率上在上一个台阶。信用证制单方面,还是有很多方面可以学习的,尽可能把单据做的尽善尽美。我觉得不管做什么工作,最重要的一点就是要有责任心,有着强烈责任人的人做出的工作结果是不一样的。出了责任心之外,还要动脑筋简化工作,如何让自己的工作效率高起来。通过与Murad确认单据为契机,重新重视英语,希望自己的英语表达能力有所提高。正所谓学到老,才能活到老,利用一切可以学
23、习的机会。对于公司的现状,我提几点小的想法,希望可以对公司的管理上有所参考价值。资料保存归档问题,电脑就怕有时候中毒或者系统盘坏掉,到时候资料没有拿出来,建议每半年把重要的资料刻盘保存以备不时之需。年底到了,某些人开始赚年终奖了,查验率就会相对高点。可以考虑申请A类企业,这样相对来说,查验率会减小一些。加强品牌意识,对于我们产品的比较畅销的,在孟加拉已经形成一定影响力的牌子,可以申请专利。可能到后期,这个品牌会带来意想不到的收获。展望20XX年,新的起点,新的征程,新的希望,机遇蕴含精彩,发展充满信心,号角催人奋进,愿公司在王经理的带领下,公司业绩蒸蒸日上,开创新局面!货代单证员工作总结2我们
24、公司的单证操作基本的程序如下:Io老板或者业务员签订的PROFC)RMAlNVolCE(以下简称PD,根据Pl向国内工厂订货,并签订工矿内购产品合同。2o把内购合同里相关条款填入到内购合同登记表中,比如工厂的联系方式,负责人,传真电话等等。这样做最大的好处是方便业务员从表中及时获得相关的国内客户信息。3。单证员要及时翻阅所有的工矿内购合同,根据合同的交货期限进行催货。催货时,单证员要明白电话催货的几个要点:Ao货物什么时候可好?Bo包装明细什么时候可以出来?如果货物的品名有监管条件,需要做商检,单证员更要提前把包装明细要到,做商检资料给客户。商检需要准备的资料如下:pK,1,商检委托书(客户用
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