2024中国碳普惠发展与实践案例研究报告.docx
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1、中国碳普惠发展与实践案例研究报告目p02P04P05P06P08P21P23P30P31P34P35P57P85P90P91P93P95P96摘要第一章碳普惠概况1.1 碳普惠概念、背景和意义1.2 碳普惠发展历程1.3 碳普惠政策与研究1.4 碳普惠重要作用1.5 碳普惠标准1.6 碳普惠交易1.7 碳普惠创新机制第二章碳普惠分类和案例2.1 政府主导的碳普惠机制2.2 企业主导的碳普惠机制第三章碳普惠案例总结分析第四章碳普惠发展建议4.1 对政府的建议4.2 对企业的建议4.3 对社会组织的建议参考文献摘要2022年4月,政府间气候变化专门委员会(IPCC)发布了第六次评估报告(AR6)第
2、三工作组报告气候变化2022:减缓气候变化。报告显示气候变化是一个多世纪以来不可持续的能源和土地利用、生活方式以及消费和生产模式的结果。IPCC第三工作组联合主席PriyadarshiShukla指出,落实了正确的政策、基础设施和1支术,改变我们的生活方式和行为,到2050年可以使温室气体其傲量减少40%-70%这提供了尚未发掘的巨大潜力。证据还显示,生活方式的改变还可以改善我们的健康和福祉。由此可见,生活方式和行为的改变在减缓气候变化方面起着重要作用。作为负责任的大国,中国高度重视应对气候变化,并始终积极践行应对气候变化务实行动,尤其是温室气体减排方面。实现碳减排不仅需要生产端的持续技术创新
3、和体制机制改革,而且需要强化消费端的减排责任和消费模式变革。碳普惠作为一种机制创新,旨在鼓励个人和中小微企业的低碳行为,倡导绿色消费,推动形成绿色低碳的生活方式,进而推动企业生产低碳转型升级,提高整个社会低碳发展水平,是实现“双碳”目标的重要手段,是实现经济社会绿色低碳发展的有效方式,有助于实现人与自然和谐共生的中国式现代化,实现社会公平和共同富裕。随着我国“双碳目标的明确,首先,国家顶层设计文件当中,越来越多强调生活绿色化,鼓励碳普惠机制,为碳普惠的发展带来了新动力。其次,地方出台多项与碳普惠相关的政策,陆续推出碳普惠平台,为碳普惠的实施提供有力支撑。再次,企业积极响应并开展实践探索,纷纷推
4、出碳普惠平台,带动了用户减排,逐步改变公众认知。碳普惠逐步形成了政府主导的碳普惠机制、企业主导的碳普惠机制。中国碳普惠启动萌芽至今,从理论到实践都取得了一定的成果。如今,碳普惠、碳普惠合作网络已被写入中国应对气候变化的政策与行动2022年度报告,真正成为国家级政策与行动,标志着碳普惠发展进入新阶段。碳普惠在联合国气候变化大会COP27展示,进一步产生示范性影响,成为讲好中国碳中和故事的重要实踢口为全球减用的贡献的中国方案。但是碳普惠的发展也需要宏观统筹、顶层设计、自上而下体系化、标准化、平台化的整体推进。为进一步推动中国碳普惠高效发展,助力建立制度健全、管理规范、运作良好的碳普惠各项机制和措施
5、,特开展此研究工作,力求通过对我国碳普惠发展的历史与现状的调研与分析,认清碳普惠的定义、特点、优势、作用及影响,并通过案例研究,总结归纳碳普惠的类型及特点,提出促进碳普惠的发展对策和建议,助力我国双碳目标的实现,为全球应对气候变化贡献中国智慧和解决方案。研究发现,多元碳普惠机制作为推动绿色低碳全民行动的有力创新抓手、实现双碳目标的重要组成部分、数字碳中和的重要创新应用,整合各方有效资源形成强大合力,从i肖费端精准带动公众广泛参加绿色低碳行动,有力促进绿色消费,产生了良好效果和社会影响力,实现了多元参与、多方共赢、多重价值的运行触,应该被广泛推广不晦用。同时,为明确碳普惠发展方向、阶段目标和重点
6、任务,当前还需从宏观层面加强国家顶层制度设计,通过政策牵引加快碳普惠发展进程,需要政府、企业凝聚合力解决碳普惠领域的标准制定、平台共建、激励创新等共性问题,从法律法规、合作网络、碳普惠评价体系、政府考核机制、社会资金投入、公众倡导等方面进行综合考量,整体推进,不断优化,加速构建更广泛、更多元、更威的碳普惠生态圈,助推生态文明建设。中国碳普惠发展与实践案例研究报告TheReviewReportonDevelopmentandPracticesofChina,sCarbonInclusion第一章碳普惠慨况第一章碳普惠概况1.1 碳普惠概念、背景和作用碳普惠是以生活消费为场景,为公众、社区、中小微
7、企业绿色减碳行为赋值的激励机制。在这种机制下,公众及小微企业低碳行为形成的减排量,能够抵消自身碳排放、参与碳交易或转化为其他更为多元的激励,是生活消费端减碳的重要方式。碳普惠是绿色低碳发展的创新机制,通过建立商业激励、政策激励和核证减排量交易等公众低碳行为正向引导机制,链接消费端减排和生产端减排,将个人绿色行动的涓涓细流凝聚成低碳发展的洪流,开启了个人参与减排的一扇新窗口,是引导公众参与绿色生活的重要途径,是鼓励公众践行绿色生活方式的数字化工具,是绿色金融创新的重要领域,是落实中国双碳目标愿景的重要抓手。国际层面也开始研究消费端及个人生活对温室气体排放的重要影响。国际层面JPCC第四次评估报告
8、就开始关注公民消费端碳瞬L第六次报告有专门的一章是针对需求侧的,指出,通过落实正确的政策、基础设施和技术,触人们生活方式和行为,至12050年可以使温室气怫融量减少40-70%pi.联合国环境署。2。排放差距报告指出,当前家庭消费温室气体排放量约占全球排放总贵的三分之二,加快转变公众生活方式已成为减缓气候变化的必然选择2).2022钟坊媛S战告指出基于消费懒E放量在国家之1丽国家内部诩E常不平等,最余后的50%的家庭平闻放量为L6吨二氧化碳当量/人,占全球总量的12%,而最年前的1%的家庭平均排放量为110吨二氧化碳当量/人,占总量的17%3.可见消费端减碳受到国际社会越来越多的函视.二十大报
9、告提出到本世纪中叶建成社会主义现代化强国,美丽中国是目标之一;到二。三五年我国发展的总体目标中,包括“广泛形成绿色生产生活方式,碳排放达峰后稳中有降,生态环境根本好转,美丽中国目标基本实现。中国式现代化是人与自然和谐共生的现代化,要坚持把减污降碳协同增效作为促进经济社会发展全面绿色转型的总抓手,推动形成绿色的生产和生活方式,推动绿色消费,积极稳妥推进碳达峰碳中和。在推动形成绿色的生产和生活方式,推动绿色消费方面,碳普惠助力公众绿色低碳生活方式的形成,从而倒逼消费端的低碳转型,成为促进企业发展低碳消费的助推力。企业对大众低碳消费的需求响应将加快全价值链的低碳转型,在未来为消费者提供更多可持续的产
10、品和服务,从而实现从消费端和企业端共同发力,贡献于全社会的减排目标,形成绿色消费持续发展的闭环,助力生产生活方式的全面绿色转型,助力建成青山常在的美丽中国。在助力实现碳达峰碳中和方面,中国科学院2021年发布的中国碳中和框架路线图研究指出,2019年我国二氧化碳抖儆总量98.26亿吨,其中发电端占比为约47%,消费端如工业过程、居民生活等占比为53%4从我国碳排放结构来看,26%的能源消费直接用于公众生活,由此产生的碳排放占比约为三分之一.从细分领域来看,建筑方面,全国建筑运行m总量占全社会能痂肖费总IS的22%;出行方面,中国机动车保有量已达到3.4亿辆,交通明IF放约占全国蹴湫的10%,普
11、及绿色出行方式可大幅减少碳餐饮方面,据IPCC气候变化与土地特另版告,2010-2016年期间,造成全球变暖的气体排放量中有8%-10%是由食物损失和浪费造成的.我国消费端减排潜力巨大,减少居民生活消费碳排放是实现碳达峰碳中和的重要方面,推动碳达修中和必须从供给侧和需求侧同时发力,相向而行,碳普惠作为鼓励公众践行绿色生活方式的重要手段,是推动消费端碳减排的臣要手段.碳普惠的基本逻辑就是利用移动互联网、大辘、区块链等数字技术,依据碳普惠标准或方法学,对公众、社区、中/我散企业,衣食、住、用、行、游等在内的各种绿色低碳行为进行量化、记录,核证,生成个人磁圜口总到碳账本里,并通过磁膜交易、政策鼓励、
12、市场化激励,为磁布为赋值的绿色生活回馈机制。碳普惠可以调动、激发起公众积极参与碳中和行a,可视化所有群体和个体对双碳目标的贡献,剧字碳中和的典型应用,是生态文明思想全民行观的重要体现,是推动形成绿色生活方式的有效期,对喉生态文明进程、促进经济社会高质量发展和可持续发展目标实现具有重要意义。1.2 碳普惠发展历程碳普惠在中国的早期发展历程如下:2011年10月,国家发展和改革委员刽是出书晾、深圳、广东等七省市开展碳交易试点工作。随后深圳市政府组建了多个政府部门和研究幡组成的H瞅权研究课题组,对篌发达国家早已进行的碳交易体系展开研究。2013年6月,在深圳碳市场启动会上,时任国家发展和改革委员会副
13、主任解振我口广东省常务副省长徐少华首次提出未来考虑将公众的减排量放到碳市场交易,这为碳普惠在中国的发展奠定了早期基砒2013年,作为全国低碳试点城市的武汉市发布武汉市低碳试点工作实施方案,提出要力争到2020年实现能源利用二氧化碳排放量达到峰值,基本形成具有示范效应的低碳生产生活武汉模式。在实施方案基础上,2014年武汉启动碳积分体系”工作,旨在利用碳币1兑换机制”引导全民践行低碳生活,推动低碳消费。2015年,武汉市发展和改革委员会启动武汉市低碳课题研究,其中武汉市交通行业碳减潜力、成本分析及政策研羯互联网+形势下的就又市生活S圾分类蟆、资源俗U麻吒害做喇究,为“碳宝包”的实践奠定了理论基础
14、。2016年6月节能周期间,武汉“碳宝包”正式上线,市民可通过公共自行车、公交、步行等绿色出行方式兑换碳币并用于兑换电影票、团购券等优惠券。这是国内最早的城市碳普惠项目之一,为碳普惠的机制发展提供了早期实践经验。2015年7月,广东省发改委印发广东省碳普惠制试点工作实施方案和广东省碳普惠制试点建设指南,明确要建设全省统一的碳普惠推广平台、碳普惠核证减排量交易机制和商业激励机制,开发相应的碳普惠方法学,并选取社区(小区)、公共交通、旅游景区、节能低碳产品作为碳普惠制试点领域,正式启动碳普惠试点工作6.2016年1月,广东省发改委将广州、东莞、中山、忠州、韶关、河源等6市确认为广东省碳普惠制首批试
15、点城市地区,试点期为3年。这也是全国首个促进小微企业、家庭和个人碳磁E的创新性制度举措。2016年6月全国低碳日之际,广东碳普惠平台微信服务号低碳普惠”投入内测试用。2018年10月,河北省发改委印发河北省碳普惠制Ja点工作实施方案,确定石家庄、保定、沧州、张家口、承德市为首批省级碳普惠制试点城市,鼓励其他市积极开展碳普惠制试点工作。河北成为广东之后全国1碳币是由碳减排量科学换算而来的一种虚拟兑换券,是对用户低碳生活行为及低碳消费的一种奖励方法,可用于兑换奖励。第二个试点碳普惠制的省份。13碳普惠政策与研究1.3.1 绿色生活方式和碳普惠政策文件1.3.2 绿色生活方式国家层面政策文件2015
16、年1月,中华人民共和国环境保护法正式实施,规定公民应当增强环境保护意识,采取低碳、节俭的生活方式,自觉履行环境保护义务。2015年5月,关于加快推进生态文明建设的意见中提出要“培育绿色生活方式,倡导勤俭节约的消费观。广泛开展绿色生活行动,推动全民在衣、食、住、行、游等方面加快向勤俭节约、绿色低碳、文明健康的方式转变,坚决抵制和反对各种形式的奢侈浪费、不合理消费。2018年6月,生态环境部、中央文明办、教育部、团中央、全国妇联等五部门联合编制公民生态环境行为规范(试行),在关注生态环境、践行绿色消费、选择低碳出行等十个方面,倡导简约适度、绿色低碳的生活方式,引领公民践行生态环境责任。2019年6
17、月,交通运输部、中央宣传部、国家发展改革委等12部门共同出台绿色出行行动计划(2019-2022年),要求到2022年,初步建成布局合理、生态友好、清洁低碳、集约高效的绿色出行服务体系,绿色出行环境明显改善。2020年3月,国家发展改革委、司法部印发关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见,提出了到2025年实现绿色生产和消费相关的法规、标准、政策进一步健全”的工作目标,明确了绿色生产和消费法规政策体系的改革方向,将为我国经济社会发展的绿色转型提供重要的制度保障。2020年9月,在第七十五届联合国大会第七十五届联大一般性辩论上发表重要讲话指出,中国将提高国家自主贡献力度,采取更加有力的政策
18、和措施,二氧化碳排放量力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。2021年1月,由生态环境部等六部门印发的美丽中国,我是行动者提升公民生态文明意识行动计划(2021-2025年)指出结合移动互联网和大辘技术,建立和完善绿色生活敷励回馈机制,推动绿色生活方式成为公众的主动自觉选择。旨在培育生态道德和行为准则,不断增强公民生态文明意识,自觉践行绿色生产生活方式,把建设美丽中国转化为全体人民自觉行动。2021年2月,发布关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见,全方位全过程推行绿色规划、绿色设计、绿色投资、绿色建设、绿色生产、绿色流通、绿色生活、绿色消费,使发展建立在高效
19、利用资源、严格保护生态环境、有效控制温室气体排放的基础上,统筹推进高质量发展和高水平保护,确保实现碳达峰、碳中和目标,推动我国绿色发展迈上新台阶。2021年9月,在关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见中要求加快形成绿色生产生活方式倡导绿色低碳生活方式,开展绿色低碳社会行动示范创建,加快形成全民参与的良好格局。2021年10月,发布关于推动城乡建设绿色发展的意见,指出到2025年,建设方式绿色转型成效显著,碳减排扎实推进,绿色生活方式普遍推广。2021年10月,印发2030年前碳达峰行动方案,要求增强社会公众绿色低碳意识,推广绿色低碳生活方式,大力发展绿色消费,推广绿色低碳产
20、品。2021年10月,印发中国应对气候变化政策与行动白皮书,强调以经济社会发展全面绿色转型为引领,以能源绿色低碳发展为关键,加快形成节约资源和保护环境的产业结构、生产方式、生活方式、空间格局,坚定不移走生态优先、绿色低碳的高质量发展道路。鼓励从光盘行动、反对餐饮浪费、节水节纸、节电节能,到环保装修、拒绝过度包装、告别一次性用品,绿色低碳节俭风吹进千家万户,简约适度、绿色低碳、文明健康的生活方式成为社会新风尚。2022年1月,印发要素市场化配置综合改革试点总体方案(国办发(2021)51号),其中提到支持构建绿色要素交易机制,明确要探索建立绿色核算体系,生态产品价值实现机制以及政府、企业和个人绿
21、色责任账户。2022年1月,国家发展改革委等部门印发促进绿色消费实施方案(发改就业(2022)107号),明确提出探索实施全国绿色消费积分制度,鼓励地方结合实际建立本地绿色消费积分制度,以兑换商品、折扣优惠等方式鼓励绿色消费。绿色消费积分制”是在政府主导的低碳转型治理框架下,发挥市场机制作用,形成对消费者和其他市场参与主体的有效激励约束机制。2022年5月,财政部印发财政支持做好碳达峰碳中和工作的意见(财资环(2022)53号,以下简称意见)。意见对于财政支持做好碳达峰碳中和工作提出主要目标:到2025年,财政政策工具不断丰富,擀U于绿色低碳发展的财税政策框架初步建立,有力支持各地区各行必瞅绿
22、色低碳转型。意见提出,重点瑚构建清低K安全敲底能原体系、箫行业麒绿色低碳转型、绿色低蝌技仓惭和基蹦劭建设、绿色何姓5酬资源节缔I用、磅匚能力巩固提升&彳炳5场体系等六大方面。2022年6月,交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局发布贯彻落实关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见(交规划发(2022)56号)的实施意见,其中明确提出了优化交通运输结构、推广节能低碳型交通工具、积极引导低碳出行、增强交通运输绿色转型新动能四项主要任务。2022年8月,科技部、国家发展改革委等八部门印发科技制碳达峰碳中和实施方案(20222030年),强调要引导形成绿色生产和生活方式。2
23、022年10月,推JfiSA与自三谐蛙。其中之一Sft三三力,倡消费,推动形成录色低碳的生产历闲生活方式,稳妥推进碳达峰和碳中和。2022年12月,印发扩大内需战略规划纲要(2022-2035年),纲要指出要全面促进消费,加快消费提质升级。其中将通过倡导节约集约的绿色生活方式、深入开展绿色生活创建等方式大力倡导绿色低碳消费。2023年1月,发布新时代的中国绿色发展白皮书,其中指出绿色生活方式渐成时尚。绿色发展同每个人息息相关,每个人都可以做绿色发展的践行者、推动者。中国积极弘扬生态文明价值理念,推动全民持续提升节约意识、环保意识、生态意识,自觉践行简约适度、绿色低碳的生活方式,形成全社会共同推
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