老旧小区改造配套基础设施项目(一标段)道路设计说明.docx
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1、设计说明1对项目的理解1.1工程概况本次项目位于,项目名称为江津区鼎山街道骑龙山庄、凤凰路等片区老旧小区改造配套基础设施项目(一标段)(以下简称本工程)。我司授建设单位委托对本工程进行设计工作。根据建设单位指定设计范围(详见总平面设计图),我司根据建设单位提供实测地形图,在实测地形图上进行本次场地改造设计。我司初步拟定设计方案后向建设单位提交方案文本,建设单位并组织涉及相关部门一并讨论设计方案并取得建设单位及相关部分认可,并核实现场与本次设计范围及设计内容可实施性均能满足建设单位要求后进入施工图设计阶段。本次涉及小区改造共计3个小区,小区分别为骑龙山庄小区、鼎山大道710号小区、康桥小。本次设
2、计小区道路改建总长约580m(其中骑龙山庄道路改建长度约:460m;康桥小区道路改建长度约120m),拟改建道路宽度为4.0m15.0,改建道路均为小区消防通道。人行道通道铺装改建面积约320平方米,人行通道宽度为1.08.Omo1.3设计内容本工程设计内容为道路工程、场地铺装工程等设计内容。2对项目所在地区建设条件的认识2.1 地理位及交通概况本工程位于江津区几江城区,交通便利2.2 气象水文拟建区属北半球副热带季风气候区。四季分明,气候温和,雨量充沛,光照充足,无霜期长。年平均气温13.9C18.4C,最热月8月,多年平均气温27.5C,最冷月1月,多年平均气温6.3Co极端最高气温43.
3、4C(2006年8月15日),报端最低气温-2.5C(1975年12月15口)。无霜期常年平均341天,年均湿度81%,多年降雨量为1030塞米,其中大雨、暴雨多集中在78月,多年平均11最大降雨量约90mm。2.3 地形地貌江津地势由南北向长江河谷逐级降低,地形南高北低,北部和中部以丘陵、低山为主,南部紧靠贵州以山区为主。北部华盖山等系华莹山支脉,南部四面山区系云贵高原过渡到四川盆地的梯形地带。全区最高海拔1709.4米,主城区平均海拔209.7米。江津四面高山环抱,境内丘陵起伏,地貌以丘陵兼具低山为主,分平阶地、丘陵地和山地,其中丘陵占78.2%,低中山占21.8%。地质结构为“川东褶皱”
4、和“川黔南北构造带”的过渡地带,构造形迹受其影响,轴线多扭曲呈“S”形。长江横贯东西,并绕城而过,呈“几”安形。2.4 不良地质现象经地面调杳,拟建场地内无地震、地裂健、岩溶、滑坡以及其它地质灾害特征。2.5 不良地质现象及地震效应经钻探揭露和地表地质调绘,线路区未发现其他如危岩、崩塌、泥石流和采空区等不良地质现象。除存在素填上和杂填土外未发现湿陷土、易液化土、震陷性土、红粘.土及膨胀土等特殊性岩土。未发现埋藏的河道、沟浜、墓穴、防空洞等对工程不利的埋藏物。杂填土建议清除,填土夹卵石、混凝土块、砂、泥岩块石等,均匀性较差,建议对其进行换填处理。后期填土建议进行压实/夯实处理(满足规范和设计要求
5、)。2.6 建筑材料及运输条件(1)石料、砂料周围地区解决,运距5km之内,石料主要有砂岩、石灰岩,石质坚硬、强度高:江津长江沿线细砂、特细砂及混合砂均可使用,运输方便。(2)钢材、水泥、木材江津有大型水泥厂,水泥均可就地购买,且价格较低,但钢材、木材需从市内其它地方运电气装置安装工程接地装置施工及验收规程(GB5OI5O-2O16)混凝土结构加固设计规范(GB50367-2006)混凝土结构通用规范(GB55008-2021)建筑与市政地基基础通用规范(GB55003-2021)建筑与市政工程无障碍通用规范(GB55019-2021)(2)交通部规范公路工程技术标准(JTGBO1-2014)
6、公路路线设计规范(JTGD2620公路路基设计规范(JTGD302015)公路沥青路面设计规范(JTGD50-2017)公路交通安全设施设计规范JTGD81-2O17)公路交通安全设施设计细则(JTG/TD81-2017)3)建设部规范城市道路交通工程项目规范(GB55011-2021)城市道路工程设计规范(2016年版)(CJJ37-2012)城市道路路线设计规范(CJJI93-2012)城镇道路路面设计规范(CJJ169-2012)城市道路路基设计规范(CJJ194-2013)城市道路交叉口设计规程(CJJ152-2010)无障碍设计规范(GB50763-2012)城市道路绿化规划与设计规
7、范(CJJ75-97)城市工程管线综合规划规范(GB50289-2016)城市道路交通设施设计规范(GB50688-2011)(2019年版)城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015)(3)沥青国内沥青和国外沥青均可从临近的北硝区或重庆市区市场购买。(4)运输条件根据现场踏勘,项目所在区域位于江津城区交通运输条件极为便利。3设计依据与技术标准3.1 设计依据(1)与业主签订的设计合同(2) 1:500地形图(3)其它相关资料3.2 采用的技术规范标准(1)国家标准道路交通标志和标线(GB5768.1-2009)道路交通标志和标线(GB576822022)道路交通标志和标线(GB
8、5768.3-2009)道路交通标志和标线(GB5768.4-20I7)道路交通标志和标线(GB5768.5-2017)道路交通标志和标线(GB5768.7-2018)道路交通标志和标线(GB5768.82018)室外排水设计标准(GB5(X)14-2021)城市排水工程规划规范(GB50318-2017)室外给水设计规范(GB50013-2018)城市防洪工程设计规范(GB/T50805-2012)城市工程管线综合规划规范(GB50289-2016)4.5路基设计本次设计新建道路路基均采用挖方的形式进行处理。4.6路面设计(1)车行道铺筑路面结构图A:5cm厚AC-13C改性沥青混凝土面层O
9、.30.5Lm2液体沥青粘层1.5mm厚30cm宽SBS防水卷材贴缝12Omm厚C30钢筋混凝土.基层(内置巾12400单层双向钢筋网片)(拉毛处理)注:适用于拓宽道路路面结构层。(2)车行道铺筑路面结构图B:5cm厚AC-13C改性沥青混凝土面层0.30.5Lm2液体沥青粘层1.5mm厚30Cm蜜SBS防水卷材贴缝100mm厚C30水泥混凝上基层(拉毛处理)(3)车行道铺筑路面结构图C:5cm厚AC-13C改性沥青混凝土面层0.30.5Lm2液体沥青粘层1. 5mm厚30Cm宽SBS防水卷材贴缝现状水泥混凝上路面铳刨(3Cm)(4)人行道铺筑结构图:30x60x3Cm花岗石烧面(芝麻灰)3c
10、m厚1:3水泥砂浆结合层IoCnI厚C25水泥混凝上垫层市政公用工程设计文件编制深度规定(2013年版修订版)住建部工程建设标准强制性条文(城镇建设部分2013年版)(4)地方规范城市道路交通规划及路线设计规范(DBJ50/T-06与2022)第庆市城市道路工程施工质量验收规范(DBJ5O-T-O78-2OI6)4道路及铺筑工程设计1.1 现状道路及铺筑情况改建范围内小区地面铺筑均采用广场砖进行铺筑,现状道路纵坡较大,下雨路面湿滑行人易滑倒,存在一定的安全隐患。现状车行道宽度约4.55.0m,无停车位,停车占用消防通道。反复修补路面凹凸不平整,车行道美观度、舒适度较差。1.2 平面设计本次设计
11、为道路改建工程,道路线型基本与现状道路一致,对于小区道路为消防车道时如现状宽度小于4,Om位置,对现状车道进行拓宽处理,拓宽车行道完成后车行道宽度不小于4.0m,对于小区有停车位需求位置进行拓宽车行道增加停车位。具体平面位置及布局详见道路及铺筑平面布置图。4. 3道路及铺筑竖向设计由于本工程为老旧小区改造,小区周边建筑正负零标高限制,因此本次设计道路及场地高程改建后完成面基本与现状道路及铺装标高一致。局部有条件位置标高可以调整区域进行局部优化已减少改建工程量节约投资。4.4横断面设计路幅具体分配如下:车行道:B1=15.Omo人行通道:B2=1.08.Om0钢筋种类螺纹钢筋拉杆直径14拉杆长度
12、O.7m拉杆间距0.9m横向施工缝传力杆设置方式表3道路等级城市道路支路传力杆直径28传力杆长度0.5m传力杆间距0.3m胀缝传力杆设计表4钢筋种类光面钢筋传力杆直径28传力杆长度0.5m传力杆间距0.3tn5.2.3质量标准序号检查项目规定值及允许误差检验频率检验方法范围点/次1弯拉强度24.5MPa每台班或100Om11按JTGE30(T0558检查2板厚度5(r三)100m每车道取1点直尺3平整度标准差62.Omni每车道连续检测按JTGE60(T0932)检查最大间隙h5.Omm20m每车道取1点按JTGE60(T0931)检查1抗滑构造深度0.5mm200m1按JTGE60(T096
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