铁路旅客车站建筑设计.docx

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1、铁路旅客车站建筑设计1总则1.0.1为保证铁路旅客车站建筑设计符合安全、适用和卫生等基本要求，制订本规范。1.0.2本规范适用于标准轨距国家铁路旅客车站新建、改建和扩建工程的建筑设计。1.0.3铁路旅客车站站房（以下简称站房）除应按设计年度远期的客运量确定规模外，宜预留扩建的余地。易扩建的站场客运建筑可分期建设。1.0.4铁路旅客车站的建筑规模，应根据旅客最高聚集人数（以下简称最高聚集人数），按表1.0.4划分为四级。铁路旅客车站建筑规模的划分表1.0.4铁路旅客车站建筑规模最高聚集人数H（人）特大型H210000大型2000H10000中型400HH10009494.53.02.5H1000

2、99.5-100.05.3.2.1天然采光和自然通风的候车室室内净高度宜根据高跨比确定，并不宜小于3.6mo5.3.2.2采光通风良好，窗地比不应小于1:6；上下窗宜设开启扇，并应有开闭设施。5.3.2.3候车室座椅的排列方向应有利于旅客通向进站检票口。普通候车室的座椅间净距不得小于1.3mo5.3.3普通候车室设计应符合下列规定：5.3.3.1每人使用面积不应小于1.1肝；小型站的综合候车室的使用面积宜增加15%05.3.3.2候车室内宜设进站检票口。5.3.3.3地面和墙裙采用的建筑材料应便于清洗。5.3.3.4候车室附近应设饮水处。5.3.3.5平面不宜设计成袋形。5.3.4母婴候车室设

3、计应符合下列规定：5.3.4.1每人使用面积不宜小于2。5.3.4.3饮水处、厕所及盥洗间宜单独设置。5.3.4.4墙、柱阳角宜做成圆角，散热器应加防护罩。5.3.4.5宜方便儿童睡眠和游戏。5.3.5软席候车室设计应符合下列规定：5.3.5.1每人使用面积不宜小于2m2o5.3.5.2宜设专用卫生间及检票口。5.3.5.3服务员室、备品间的使用面积不宜小于8肝。5.3.6贵宾候车室设计应符合下列规定：5.3.6.1在直辖市、省会、自治区首府所在地的旅客车站及重要的国境（口岸）站房宜设贵宾候车室。5.3.6.2每人使用面积不宜小于311f,且最高聚集人数40009000人的旅客车站不宜小于10

4、0m2,最高聚集人数4000人以下的旅客车站不宜小于40m2o5.3.6.3应设单独出入口和直通站前广场与基本站台的车行道。5.3.6.4卫生间、服务员室及备品间应单独设置。5.3.7军人（团体）候车室的每人使用面积不应小于1.1m2,并宜单独设检票口。5.3.8老弱残候车室的每人使用面积不宜小于1.3m2,其位置宜方便旅客检票进站。5.3.9高架跨线候车室应设通往各站台的出入口，其楼梯设计应符合本规范第7.2.4条的有关规定；并宜设方便老弱残旅客通向各站台的电梯。5.3.10特大型、大型站的楼层候车室附近宜设垃圾存运设施，其位置宜隐蔽。5.4售票用房5.4,1站房售票用房的主要组成应符合表5

5、.4.1的规定。售票用房主要组成表5.4.1房间名称旅客车站建筑规模特大型大型中型小型售票厅OOO售票室OOOO票据室OOO办公室OO进款室OOO总帐室OO打号室OO订票室O送票室O微机室OO注：表中符号：为应设；为宜设；“一”为不设。最高聚集人数300人以下车站的站房不宜设票据室。最高聚集人数100O人及以下车站的站房不宜设办公室。非县、市、地区所在地的车站站房不宜设进款室。有始发车的车站站房应设打号室、订票室、送票室。1.1.1 4.2站房的售票窗口最少数量及售票厅的最小使用面积指标宜符合表5.4.2的规定。售票窗口最少数量及售票厅最小使用面积指标表5.4.2旅客车站建筑规模售票窗口最少数

6、量（个）售票厅最小使用面积指标（肝/每个售票窗口）型级最高聚集人数（八）特大100003832型900036800033700030600026大型5000222740001830001420001018009中型1500816120071000680056004500440033003小型20021002501注：表中数量包括中转签证窗口，不包括市内售票处的售票窗口。最高聚集人数Ioooo人以上的旅客车站，每增加1000人宜增设2个售票窗口。5.4.3 售票厅应有良好的采光、通风设施，并宜留有公布各业务事项的墙面。5.4.4 中型及以上旅客车站的售票厅，在售票窗口前应设高度为LIm的导向栏杆

7、。5.4.5 售票室设计应符合下列规定：5.4.5.1每个售票窗口的使用面积不应小于6m2；最高聚集人数200人及以下的旅客车站，售票室的使用面积不应小于14rn2o5.4.5.2不应向旅客用厅（室）直接开门。5.4.5.3室内地面宜高出售票厅地面0.3mo5.4.5.4采光、通风应良好，并应有防盗设施。5.4.6售票窗口设计应符合下列规定：5.4.6.1相邻售票窗口的中心距离宜为1.8m,靠墙售票窗口中心距墙边宜为1.2mo5.4.6.2售票窗台面至售票厅地面的高度宜为1.2m。5.4.6.3应符合防风、卫生及安全防护要求。5.4.7票据室设计应符合下列规定：5.4.7.1最高聚集人数300

8、人及以上的旅客车站，票据室的使用面积宜按每个售票窗口4户计算。5.4.7.2应有防潮、防鼠和防盗措施。5.4.8 有给水、排水系统的站房，在售票室附近宜设洗手盆。5.4.9 特大型、大型站应设置或预留售票电子计算机和微机室；最高聚集人数100O人及以上的中型旅客车站宜设微机室。微机室使用面积不应小于1411并应有防尘及空气调节设施。5.5行包用房表 5. 5. 15. 5.1站房行包用房的主要组成应符合表5.5.1的规定。行包用房主要组成房间名称设计行包库存件数N（件）100OO及以上4000N100002000N40001000N2000400Nl行包库OOOOO行包托取厅OOOOO办公室O

9、OOOO票据室OOOO总检室OOO装卸工休息室OOOO车库及维修间OOOO微机室OOO注：表中符号：为应设；“”为宜设；“一”为不设。5.5.2行包库的设计应符合下列规定：5.5.2.1行包库的位置宜靠近旅客列车的行李车处。5.5.2.2特大型、大型站的行包库可设计成两层，层间应设置垂直升降设施，升降机箱应容纳一辆行包拖车。5.5.3行包库的使用面积应按下式计算A=NXO.35而/件（5.5.3）式中A行包库的使用面积（nV）；N一一设计行包库存件数（件）。当设计行包库存件数少于400件时，行包库的使用面积应另加10mao5.5.4设计行包库存件数的计算应符合本规范附录A的规定。5.5.5设计

10、行包库存件数2000件及以上的站房宜预留室外堆放场地。5.5.6特大型、大型站宜设无主行包存放库，其使用面积可按设计行包库存件数1%设置,并不宜小于20肝。5.5.7有办理运输鲜活货业务的站房，行包库内宜设置专用存放间，并应设清洗、排水设施。5.5.8位于铁路局、铁路分局及区段站所在地的站房，应设铁路内部车递局用品库，其使用面积：铁路局、铁路分局所在地宜为40肝；区段站所在地宜为20肝。5.5.9线侧下式站房应设行包运输坡道。坡道净宽度不应小于3m,当坡道无栏杆时，其净宽度不应小于4m,坡度不应小于1：12。当设计行包库存件数大于400件时，宜增设容纳一辆行包拖车的升降机。5.5.10有机械作

11、业的行包库大门，应满足机械作业的要求，其门的宽度和高度均不应小于3io5.5.11行包库室内净高度不应小于3m。5.5.12行包库外窗宜设高窗，并应加防护设施。5.5.13行包托取厅使用面积及托取窗口数不应小于表5.5.13的规定。行包托取厅使用面积及托取窗口数表5.5.13名称设计行包库存件数N（件）400以上400N10001000N20002000N40004000N1000010000及以上托取窗口（个）1124710托取厅（而）253060150300注：表中所列数值，为按设计行包库存件数的下限计算的最小数值。当采用上限时，其表中数值应适当提高。5.5.14行包托取柜台面高度不宜大于

12、O.6m,柜台面宽度不应小于O.6m。当行包库与托取厅之间采用柜台分隔时，应留出运输通道，其宽度不应小于1.5m。5.6旅客服务设施5.6.1旅客服务设施宜包括问询处、小件寄存处、邮电间、商业服务设施、旅客医务室、时钟和导向标志等。5.6.2最高聚集人数300人及以上的旅客车站应设问询处；特大型、大型站宜设或预留旅客问询电视系统。5.6.3 小件寄存处的设计应符合下列规定：件寄存处可与问询处合设。5. 6.3.2小件寄存处的使用面积应按最高聚集人数每人0.05计算。5.6.4 中型及以上的旅客车站宜设邮电间，其使用面积：特大型、大型站宜为20m2；中型站宜为IOnl2。5.6.5最高聚集人数1

13、000人及以上的旅客车站宜设旅客医务室。5.6.6特大型、大型站在进站广厅、主要旅客通道和进、出站口应设置导向标志。5.6.7旅客商业服务设施宜包括售货部、餐饮厅、中转旅客休息室及娱乐设施等,其使用面积按最高聚集人数计算，每人不宜小于0.111并应符合下列规定：5.6.7.1最高聚集人数300人及以上的旅客车站应设售货部。特大型、大型站的售货部宜附设专用库房、业务办公及辅助用房。5.6.7.2特大型、大型站宜设旅客餐饮厅（少数民族地区宜增设民族餐厅）、中转旅客休息室及娱乐设施。5.7旅客用厕所、盥洗间5.7.1中型及以上旅客车站应在站房内设水冲式厕所及盥洗间。5.7.2普通旅客厕所及盥洗间的设

14、计应符合下列规定：5.7.2.1设备数量计算应符合表5.7.2的规定。普通旅客厕所及盥洗间设备数量计算表5.7.2房间名称设备数量计算标准男厕所每80人设置大便坑位1个及小便斗1个（或小便槽0.7m长）女厕所每40人设置大便坑位1个盥洗间按最高聚集人数每150个设置洗手盆1个或盥洗台0.8m长及水龙头1个注：大便坑位及洗手盆数量均不得少于2个。普通旅客男厕所的使用人数宜按普通候车人数70%计算。普通旅客女厕所的使用人数宜按普通候车人数30%计算。母婴候车室专用厕所宜按女厕所的20%配备坑位，普通女厕所应扣除其坑位数。5.7.2.2厕所应有天然采光和良好通风。5.7.2.3每个厕所及盥洗间均应设

15、一个污水池。5.7.2.4厕所及盥洗间宜设挂钩和搁板，特大型、大型站的盥洗间宜设面镜。5.7.2.5盥洗水龙头应采用节水、卫生开关。5.7.3软席候车室卫生间的男用大、小便器及女用大便器数量均不应少于2个，其中各有1个坐式大便器。5.7.4特大型、大型站站房内应设残疾人专用厕所，内设男、女大便器及洗手盆各1个。5.7.5站前广场应设站前厕所，其设计宜符合下列规定：5.7.5.1站房内无厕所时，站前厕所使用人数按最高聚集人数125%计算。5.7.5.2站房内有厕所时，站前厕所使用人数按最高聚集人数25%计算。5.7.5.3站前厕所的便器数量按表5.7.2规定计算。5.8客运管理和驻站单位用房5.

16、8.1 客运管理用房应根据旅客车站建筑规模及使用需要设置，其用房宜包括客运值班室、交接班室、服务员室、检票员室、补票室、广播室、上水工室、开水间、清扫工具间等。5.8.2 服务员室应设在候车室或旅客站台附近，其使用面积应按最大班人数计算，每人使用面积宜为2f,并不得小于8m，5.8.3 检票员室应设在进、出站检票口附近，其使用面积应按最大班人数计算，每人使用面积宜为2ID)并不得小于8m)5.8.4 中型及以上旅客车站，在站房出口处应设补票室，其使用面积不得小于IOm2,并应有防盗设施。5.8.5 中型及以上旅客车站应设交接班室，其使用面积应按最大班人数计算，每人使用面积宜为1m2,并不得小于

17、30m2o5.8.6 6最高聚集人数300人及以上的旅客车站应设广播室，其使用面积不宜小于IOm2o广播室应有良好的通风、遮阳、隔音、防火和防尘的设施。5.8.7 7有客车给水设施的中型及以上旅客车站应设上水工室，其位置宜设在旅客站台上，使用面积应按最大班人数计算，每人使用面积宜为2肝，并不得小于8行。5.8.8各型旅客车站均应设开水间，其使用面积不宜小于IonI二5.8.9 中型及以上旅客车站的进站广厅、普通候车室、售票厅等附近宜设清扫工具间。采用机械清扫时，应按机具要求设置存放问。5.8.10 站房内应设公安值班室，其使用面积不宜小于20肝。5.8.11特大型、大型站应根据需要设置驻站单位

18、用房。5.9技术作业、办公和生活用房5.9.1 技术作业用房应根据需要设置行包车库及维修间，供电、供水、供气和供热等设备用房。特大型、大型站宜设置广播机械室、通信及电视显示设备的控制室、机械室和检修室等房间。5.9.2 客运办公用房的设置及使用面积应根据组织机构及定员确定。5.9.3 职工生活用房根据旅客车站建筑规模可设间休室、更衣室、哺乳室和职工厕所等，并应符合下列规定：5.9.3.1客运服务人员、售票与行包工作人员间休室的使用面积应按最大班人数的2/3计算，每人使用面积宜为211并不得小于8。5.9.3.2客运服务人员、售票与行包工作人员更衣室的使用面积应按最大班人数计算，每人使用面积宜为

19、1行。5.9.3.3中型及以上旅客车站应设职工厕所，特大型、大型站的售票及行包部门应单设职工厕所。5.9.3.4职工活动室、哺乳室、洗澡间、就餐间等生活用房的设置应根据各站规模及具体情况确定。6特殊类型站房设计6.1 综合型站房6.1.1 站房可与其它建筑合并设计成综合型站房。综合型站房中的非站房部分，应与站房统一规划、统一设计。6.1.2 综合型站房设计应符合下列规定：6.1.2.1设计应确保铁路运输安全。6. 1.2.2旅客车站的流线不应受干扰。6.1. 2.3非铁路客运用房不得直接通向旅客站台，且应与客运用房分别设置各自的出入口。6.1.2.4非铁路用房的供水、供电、供气和供热管线，应单

20、独设置。6.1.3 影剧院不应设在综合型站房内。6.1.4 当综合型站房中设有锅炉房、库房、食堂时，应设置运送燃料、货物、垃圾的单独出入口。6.1.5 站房靠近线路一侧的非铁路房屋应设置安全防护设施，旅馆客房宜采取隔音、防尘措施。6.2国境（口岸）站房6.2.1国境（口岸）站房应设客运和联检设施。6.2.2国境（口岸）站房应设置标志牌、揭示牌、导向牌，并应使用中文、英文及相邻国的文字标记。6.2.3国境（口岸）站房的客运设施应符合下列规定：6.2.3.1客运设施应设出入境和境内两套设施。6.2.3.2出入境候车室宜按中、小型分室设置。6.2.3.3出入境候车室及行包托运处应布置于联检后的监护区

21、内。6.2.3.4站房、站台和旅客通道等应设置出入境与境内旅客分开或隔离的设施。6.2.4国境（口岸）站房的联检设施应符合下列规定：6.2.4.1联检设施应包括车站边防检查站、海关办事处、卫生检疫站、动植物检疫站、国家安全检查站和口岸联检办公室。6.2.4.2出入境旅客的联检可按卫生检疫、边防检查、海关检查、动植物检疫的流程序列布置。设置。6.2.5出入境旅客服务设施应增设免税商店、中国银行、国际邮电及世界时钟、世界交通挂图等；并宜增设旅游咨询、旅行接待、签证、订房、西餐、酒吧、风味餐厅等。6.3旅游站房6.3.1旅游站房应划分为纯旅游性站房和兼旅游性站房两种。6.3.2旅游站房软席候车室设计

22、除符合本规范第5.3.5条规定外，尚应符合下列规定：6.3.2.1软席候车室计算人数应按不小于最高聚集人数的3%计算，普通候车室计算人数应相应减少。6.3.2.2候车室宜分室布置。6.3.3旅游站房内的商业服务设施，其使用面积宜按最高聚集人数计算，每人使用面积不小于0.2nf。6.3.4旅游站房售票窗口和检票口数量宜按本规范第5.4.2条和第7.4.1条的规定适当增加。6.3.5纯旅游性站房设计应符合下列规定：6.3.5.1小件寄存处的使用面积应按最高聚集人数计算，每人使用面积宜为0.07m2o6. 3.5.2宜设置庭园、连廊等建筑小品。6. 3.6兼旅游性的特大型、大型站宜按本规范第5.5.

23、13条的规定增设行包托取窗口。7. 3.7旅游站房应设置标志牌、揭示牌、导向牌，并应使用中文和英文两种标记。7站场客运建筑7.1 站台、雨棚7.1.1 旅客站台的长度、宽度、高度应符合现行的国家标准铁路车站及枢纽设计规范的有关规定。7.1.2 在基本站台上的站房和其它较大建筑物范围内，由站房或建筑物最外凸出部分至基本站台边缘的距离：特大型站不宜小于25m；大型站不宜小于20m；中型站不宜小于12m；小型站不宜小于8m,在困难条件下不宜小于6m。7.1.3 当旅客站台上设有天桥或地道出入口、房屋等建筑物时，其边缘至站台边缘的距离：特大型、大型站不应小于3m；中、小型站不应小于2.5m。当既有线改

24、建受条件限制时，天桥或地道出入口的其中一侧距离可减少，但不得小于2m。7.1.4 旅客站台设计应符合下列规定：7. 1.4.1站台用刚性地面。7. 1.4.2站台地面有防滑和排水设施。7. 1.4.3在站台全长范围内，距站台边缘IiTl处的站台面上，应设置明显且耐久的安全标记。7.1.5 当中间站台上需要设置房屋时，应充分利用空间，集中设置。7.1.6 特大型、大型站应设站台雨棚，并应与站台同长；中型站宜局部设站台雨棚，其长度不宜小于200m；站台地道出入口处应设置站台雨棚。7.1.7 旅客站台雨棚设计应符合下列规定：7. 1.7.1雨棚檐口高度必须符合现行的国家标准标准轨距铁路建筑限界的规定

25、。7.1.7.2中间站台雨棚宽度不应小于站台宽度。7.1.7.3雨棚悬挂物下缘至站台面的高度不应小于3m。7.1.7.4雨棚覆盖范围超过地道出入口边缘不应小于4m。7.2地道、天桥7.2.1地道、天桥的设置数量宜符合下列规定：7.2.1.1旅客地道、天桥：(1)特大型站不宜少于3处，大型站不宜少于2处；当设有高架跨线候车室时，出站地道或天桥不宜少于1处。(2)最高聚集人数1000人及以上的中型站不宜少于I处。(1)特大型站行包地道宜设2处，联系地道宜设1处。最高聚集人数4000人及以上的大型站行包地道宜设1处。7.2.2地道、天桥的最小宽度和最小净高度应符合表7.2.2的规定:地道、天桥的最小

26、宽度和最小净高度(m)表7.2.2名称旅客地道、天桥行包地道特大型站大型站中型站小型站最小宽度6.05.04.03.05.2最小净高度2.5(3.0)3.0注：表中括号内的数值为封闭式天桥的尺寸。7.2.3地道、天桥通向站台的出入口设计应符合下列规定：7.2.3.1旅客地道、天桥宜设双向出入口，其宽度：特大型站不应小于4m；大型站不应小于3.5m；中、小型站不应小于2.5m,当为单向出入口时，其宽度不应小于3m。7.2.3.2旅客地道设双向出入口时，宜设阶梯和坡道各1处。7.2.3.3行包地道通向各站台应设单向出入口，其宽度不宜小于4.5m。当受条件限制且出入口处有交通指示时，其宽度不应小于3

27、.5m。7.2.4地道、天桥的阶梯及坡道设计应符合下列规定:7.2.4.1旅客地道、天桥的阶梯踏步高度不宜大于O.14m,踏步宽度不宜小于0.32m,每段阶梯不宜大于18步，直跑阶梯平台宽度不宜小于L5m。7.2.4.2旅客地道采用坡道时，坡度不宜大于1：8o7.2.4.3行包地道出入口坡道的坡度不宜大于1：12,起坡点距主通道的水平距离不宜小于IOmo7.2.4.4坡道应有防滑措施。7.2.5地道设计应符合下列规定：7 .2.5.1地道出入口的地面高出站台面不应小于0.1m。8 .2.5.2地道出入口应设旅客导向牌，并宜设门。7.2.5.3地道应设置防水及排水设施。7.2.5.4出站地道的出

28、口宜直对站房的出站口。7.2.6旅客天桥设计应符合下列规定：7.2.6.1天桥底面至轨顶净高度必须符合现行的国家标准标准轨距铁路建筑限界的规定。7.2.6.2严寒及寒冷地区天桥宜采用封闭式，且墙上不得有突出物。7.2.6.3天桥栏杆或窗台的净高度不宜小于L4m。7.3站台上客运设施7.3.1特大型、大型站可设站台售货亭，其位置宜设在站台长度中心两侧各90100m处；位于基本站台的售货亭与站台边缘的距离不宜大于15mo7.3.2在温暖及炎热地区，最高聚集人数100O人及以上的旅客车站当有客车上水设备时，站台应设盥洗台，并应符合下列规定：7.3.2.1盥洗台宜设在站台长度中心两侧各11012Om处

29、。7.3.2.2每个盥洗台水龙头不宜少于10个，并宜采用节水、卫生开关。7.3.3站名牌、站台号牌、导向牌的设置应符合下列规定：7.3.3.1每个旅客站台均应设置2个站名牌。7.3.3.2旅客车站有2个及以上站台时,每个站台均应设置不少于2个站台号牌。7.3.3.3特大型、大型站的站台上宜设车次、走向等导向牌。7.3.3.4站台号牌、导向牌宜设于地道、天桥出入口和旅客进、出站主要通路处,并宜用反光材料标记。7.4检票口7.4.1旅客进、出站检票口的最少数量应符合表7.4.1的规定:检票口最少数量7.4.1最高聚集人数（人）进站检票口（个）出站检票口（个）800018144000-7000141

30、02000-3000121000-1800866008006300500445020022注：当普通旅客进站检票口分散设置时，其数量应适当增加。7.4.2检票口设计应符合下列规定：7.4.2.1检票通道中心距离不宜小于1m,净宽度宜为0.60-0.75m,长度不宜小于L5m,栏杆高度应为Lln1。7.4.2.2检票员栏杆净宽度不宜小于0.7m,检票员位置的地面宜高出检票通道地面0.2m,检票员位置旁宜设复检旅客候检空间。7.4.2.3特大型、大型站出站口的对侧应设接客栏杆。接客栏杆距检票口的门不宜小于4mO7. 4,3出站搬运车辆通道净宽度不宜小于1.5mo7.4. 4在楼层候车室设进站检票口

31、时，检票口距进站楼梯踏步的净距离不得小于江8消防与疏散8.1 建筑防火8.1.1 各型旅客车站的站房、站台雨棚及地道、天桥的耐火等级均不应低于二级。8.1.2 站房严禁设置易燃、易爆及危险品的存放处。8.1.3 综合型站房内非铁路用房应与旅客车站用房严格划分防火分区。8.1.4 在无可燃材料装修情况下，最高聚集人数在4000人及以上的大型站的进站广厅防火分区面积可适当放宽，但不宜大于400011f；特大型站的进站广厅防火分区面积不得大于5000m208.1.5 旅客用楼梯及安全疏散通路的净宽度应符合下列规定：8.1.5.1安全疏散口及每跑楼梯净宽度，应根据人流计算，并不得小于1.6m。8. 1

32、.5.2安全疏散口通路净宽度不得小于3m。8.1.6利用检票口作为安全疏散口,应符合现行的国家标准建筑设计防火规范中关于安全疏散口的规定。8.2消防设施8. 2.1特大型、大型站的站台上应设室外消火栓。8. 2.2特大型、大型站站房的室内消防管网应设消防水泵接合器，其数量应按室内消防用水量计算确定。9. 2.3特大型、大型站的软席候车室、贵宾候车室、售票票据库、行包库及配电室等场所应设置火灾自动报警系统，并相应设置消防控制室。当综合型站房的非站房部分设有消防控制室时，应与旅客站房分别设置。10. 2.4特大型、大型站的地下行包库，应按现行的国家标准自动喷水灭火系统设计规范中的中危险级建筑物规定

33、设置自动喷水灭火系统。9建筑设备9.1 给水、排水1.1 .1旅客车站应设室内外给水、排水系统，无供水条件的小型旅客车站除外。严寒地区的特大型、大型站内的旅客用盥洗间宜设热水供应设备。1.2 .2旅客生活用水定额及小时变化系数应符合表9.1.2的规定。旅客生活用水定额及小时变化系数表9.1.2旅客车站建筑规模生活用水定额（最高日）（17（1人）小时变化系数特大型、大型中、小型152515202. 52.03. 02.59.1.3 在设置给水系统的旅客车站内应设饮水供应设备，其饮水定额应按0.3L/（d人）确定，饮水人数应按各站具体情况确定。在饮水供应时间内的小时变化系数宜取为Io9.1.4 普

34、通候车室的旅客厕所应采用大便槽，软席及母婴候车室的厕所应采用陶瓷卫生便器。9.1.5 站房内公共场所的生活污水排水管径应比计算管径加大一级。埋地的干管应有便于清扫的措施。9.1.6 污水、废水的排放应符合现行的国家有关环境保护标准的规定。9.2采暖、通风、空气调节9.2.1 站房各主要房间的采暖计算温度应符合表9.2.1的规定。站房各主要房间采暖计算温度表9.2.1房间名称室内采暖计算温度()进站广厅12-14普通候车室、售票厅、小件寄存处14-16母婴候车室、贵宾候车室、软席候车室、车站各类办公室、通信、客运自动化设备机械室18行包库不采暖9. 2.2特大型、大型站中客运设施、通信机械室、控制室和建在站房内与行车直接有关的房间的采暖系统布置，宜自成环路。10. 2.3严寒地区的特大型、大型站站房的主要出入口应设热风幕；中型站，当候车室热负荷较大时，其站房的主要出入口宜设热风幕。11. 2.4炎热地区的特大型站的普通候车室宜设舒适性空气调节设备。12. 2.5特大型、大型站的贵宾候车室、软席候车室及售票室应设舒适性空气调节设备。9.2.6站房的通信和客运自动化设备的机械室及控制室应根据室内温度、湿度基数与容许波动范围设置相应的空气调节设备。9.2.7舒适性空气调节的室内计算参数应符合下列规定：9.2.7.1冬季空气调节室内计算参数：温度1820,相对湿度不小于40机