多旋翼无人机驾驶员执照(CAAC)备考试题库大全-下部分.docx

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1、多旋翼无人机驾驶员执照(CAAc)备考试题库大全下部分一、单选题1 .从什么资料上可以预先了解到航线高度的风云气温及颠簸积冰等情况?At等压面预告图B、重要天气预告图C、航路天气预告图答案：C2 .航路天气预报通常在起飞前几小时，由飞航站气象台向机组提供？A、1小时B、2小时Cx3小时答案：A3 .天气预报可分为哪些，以下不正确的是？Ax天气形势预报B、气象要素预报C、大风降温预报答案：C4 .卫星云图主要可分为哪两类。Ax红外云图和可见光卫星云图B、红外云图和色调强化卫星云图C、色调强化卫星云图和可见光卫星云图答案：A5 .低空风切变主要的形成原因是什么？A、雷暴、低空急流和锋面活动B、气流

2、经过特定环境时产生C、具体原因还不是特别明了答案：A6 .大气是一种混合物，它由。组成A、空气和水汽凝结物；B、空气和固体微粒；C、空气、水汽及液体或固体杂质答案：C7 .下述物理量中，反映大气潮湿程度的量是（）Ax饱和水气压；B、相对湿度；C、露点温度答案：B8 .空气在作水平运动时，是什么力阻止了空气直接从高压区流向低压区（）Av惯性离心力；B、地转偏向力；Cv摩擦力答案：B9 .下面关于山谷风的叙述正确的是（）A、白天风由山谷吹向山坡；B、山谷风是由于海陆差异而形成的热力环流；C、气流越山而过，称为山风答案：A10 .在重要天气预告图上用黑色的断线围起来的区域，表示有A、晴天积云；B、晴

3、空颠簸；C、西风急流答案：B11 .热雷暴的形成原因是（）Av地面水汽蒸发；Bv地面受热不均；C、冷空气冲击暖空气而形成上升运动答案：B12 .严重危害飞行安全的冰雹，通常与下列何种云有联系（）Av普通雷暴云；Bv强烈雷暴云；C、堡状高积云答案：B13 .绝对温度的零度是A、-273TB、-273KC、-273答案：C14 .向逼近的冷锋飞行：A、云层从低空分散逐渐向高空分散变化，大气压力不断升高B、云层从高空汇聚逐渐向低空分散变化，大气压力不断升高C、云层从高空分散逐渐向低空分散变化，大气压力不断下降答案：C15 .云外绕飞雷雨时,航空器距离积雨云.浓积云夜昼间不得少于A、5公里B、10公里

4、C、15公里答案：B16 .无人机适航证书不可Av随飞机一起转让B、存放备查C、随无人机系统携带答案：B17 .飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件A、驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门B、驻机场航空单位或者航空公司的负责人C、驻机场航空单位或者航空公司的运行管理部门答案：B18 .对流层中，按气流和天气现象分布的特点，可分为下.中.上三个层次，代表对流层中层气流的基本趋势是：A、气流混乱B、气流相对平稳C、水汽含量很少答案：B19 .XII无人机是指Av空机质量大于5,700千克的无人机B、质量大于5,700千克的无人机C、空机质量大于等于5,700千克的无人

5、机答案：A20 .无人的发动机采用重力供油系统但装有增压泵，主要是为了Ax减少油箱的剩余燃油B、保证大速度巡航的用油C、保证爬升、下降及其它特殊情况下的正常供油答案：C21 .目前世界上无人机的频谱使用主要集中在UHFL和波段AvC.B、VHFC、任意答案：A22 .飞控子系统可以不具备如下功能一A、姿态稳定与控制B、导航与制导控制C、任务分配与航迹规划答案：C23 .活塞发动机系统常采用的增压技术主要是用来。Av提高功率B、减少废气量C、增加转速答案：A24 .无人机燃油箱通气目的之一是Ax通气增大供油流量B、保证向发动机正常供油C、通气减小供油流量答案：B25 .主要是由飞行操纵任务载荷控

6、制数据链路控制和通信指挥等组成，可完成对无人机机载任务载荷等的操纵控制。A、指挥处理中心B、无人机控制站C、载荷控制站答案：B26 .活塞发动机的爆震易发生在?A、发动机处于小转速和大进气压力状态工作B、发动机处于高功率状态下工作时C、发动机处于大转速和小进气压力状态工作答案：A27 .重心靠前，飞机的纵向安定性Ax变强B、减弱C、不受影响答案：A28 .用下滑有利速度下滑，飞机的Av升阻比最大B、升力最大Cv下滑角最大答案：A29 .飞机的迎角是Ax飞机纵轴与水平面的夹角B、飞机翼弦与水平面的夹角C、飞机翼弦与相对气流的夹角答案：C30 .操纵无人机时，若迎角超过临界迎角，升力系数会A、迅速

7、增大Bx迅速减小C、缓慢增大答案：B31 .飞机下降时，其迎角Av大于零B、小于零C、等于零答案：A32 .重心靠后，飞机的纵向安定性A、变强Bx减弱Cx保持不变答案：B33 .无人机飞行员操纵升降舵时，飞行器将绕A、横轴运动Bx纵轴运动C、立轴运动答案：A34 .常规布局的飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩。A、上仰B、下俯C、偏转答案：A35 .关于垂直起飞和着陆回收以下错误的是A、垂直起降是旋翼无人机的主流发射回收方式B、部分特种固定翼无人机也可采用垂直方式发射和回收C、垂直起降的固定翼无人机均安装有专用的辅助动力系统答案：C36 .飞机的理论升限实用升限。A、等于B、大

8、于C、小于答案：B37 .偏转副翼使飞机转弯时，机翼阻力A、使飞机向转弯内侧偏转B、使飞机向转弯外侧偏转C、对飞机的转弯没有影响答案：B38 .向后拉杆，飞机的迎角Av增大B、减小C、先增大后减小答案：A39 .无人机飞行员向前推杆，飞机的迎角A、增大B、减小C、先减小后增大答案：B40 .向右压盘时，无人机A、右翼升力大于左翼升力B、左翼升力大于右翼升力C、左翼升力等于右翼升力答案：B41 .以下选项哪个不是对流层的主要特征。A、气温随高度升高而升高B、气温、湿度的水平分布很不均匀C、空气具有强烈的垂直混合答案：A42 .关于机翼的剖面形状（翼型），下面说法正确的是A、上下翼面的弯度相同B、

9、机翼上表面的弯度小于下表面的弯度C、机翼上表面的弯度大于下表面的弯度答案：C43 .悬停时的平衡不包括A、俯仰平衡。B、方向平衡。、C、前飞废阻力平衡。答案：C44无人机飞行员在操纵飞机平飞时，遇到强烈的垂直上升气流时，为了防止过载超规定应A、加大油门迅速脱离B、以C、适当减小飞行速度答案：C45 .失速时机翼A、升力的向上力和尾部向下的力降低B、升力的向上力和尾部向下的力增加Cv升力的向上力和尾部向下的力恒为零答案：A46 .右转螺旋桨飞机的扭距使飞机A、向下低头Bv向左滚转C、向上抬头答案：B47 .民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先A、得到机长的允许B、取得

10、机组的一致同意C、取得空中交通管制单位的许可答案：C48 .无人机系统中，起降操作手一般不参与哪个阶段控制A、起飞阶段B、降落阶段C、巡航阶段答案：C49 .无人机定高平飞时，驾驶员面对地面站界面A、切至自主控制模式，尽可放松休息B、短暂休息，偶尔关注一下飞机状态C、密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度答案：C50 .无人机定高平飞时，驾驶员面对地面站界面A、切至自主控制模式，尽可放松休息B、短暂休息，偶尔关注一下飞机状态C、不断检查空速、高度和航向指示答案：C51 .遥控无人机平飞，爬升和下降转换时产生偏差的主要原因不包括A、动作粗，操纵量大，造成飞行状态不稳定B、平飞、爬升、下降三种飞行状态变

11、换时，推杆、拉杆方向不正，干扰其他舵量C、天气状况不佳答案：C52 .遥控无人机平飞转弯过程中A、注视地平仪，协调地向转弯方向压杆扭舵，形成一定坡度后，稳杆保持B、注视地平仪，协调地向转弯反方向压杆扭舵，形成一定坡度后，稳杆保持C、注视地平仪，向转弯方向压杆，同时反方向扭舵答案：A53 .起落航线（五边航线）组成内容不包括A、起飞、建立航线Bv着陆目测，着陆C、任务飞行答案：C54 .着陆目测是操作手对飞机飞行高度和降落点进行目视判断，对于目测质量的A、飞机没有达到目测接地范围就接地的，叫目测低B、飞机没有达到目测接地范围就接地的，叫目测高C、飞机超过目测接地范围才接地的，叫目测低答案：A55

12、 .无人机着陆目测与有人机相比不同之处为A、有人机是从飞机观察着陆场，无人机是从着陆场观察飞机B、有人机为第三视角，无人机为第一视角C、有人机驾驶员通过地面人员通告仪表参考值，无人机起降操作手可自行观察答案：A56 .遥控无人机着陆时A、逆风较大时，目测容易高（即推迟接地）B、逆风较大时，目测容易低（即提前接地）C、逆风对着陆没有影响答案：B57 .遥控无人机着陆时Ax机场气温较高时，跑道上升气流明显，会导致下滑距离增长B、机场气温较高时，跑道下降气流明显，会导致下滑距离增长C、机场气温较高时，跑道下降气流明显，会导致下滑距离减小答案：A58 .遥控无人机着陆时，下列哪种情况收油门时机适当延迟

13、A、顺风较大B、逆风较大C、无风情况答案：B59 .遥控无人机着陆时，关于顺风着落描述正确的是A、四转弯后，地速减小，下滑角增大，下滑点应适当前移，下滑速度比正常大一些B、四转弯后，地速增大，下滑角减小，下滑点应适当后移，下滑速度比正常小一些C、四转弯后，地速增大，下滑角减小，下滑点应适当前移，下滑速度比正常大一些答案：B60 .下列不属于飞行后进行的内容是A、检讨飞行执行过程B、填写飞行日志或记录本C、规划飞行航线答案：C61 .下列属于对无人机机长训练要求的是A、在模拟器实施应急飞行程序指挥，包括规避航空器、发动机故障、链路丢失、应急回收、迫降等，不少于3小时B、在模拟器实施正常飞行程序操

14、作，不少于3小时C、实物训练系统实施正常飞行程序操作，不少于10小时答案：A62 .操纵无人机起飞前，动力装置不需要检查的是A、发动机稳定性检查B、发动机生产日期C、发动机油路检查答案：B63 .姿态遥控模式下操纵无人机爬升，飞机带左坡度时，下列正确的操纵是？A、应柔和地向前顶杆B、应柔和地向左压杆C、应柔和地回杆或向右压杆答案：C64 .姿态遥控模式下操纵无人机爬升，飞机爬升率过小时，下列正确的操纵是Av柔和减小俯仰角B、柔和增大俯仰角C、迅速停止爬升答案：B65 .操纵无人机长时间爬升，发动机温度容易高，下列正确的操纵是A、适时定高飞行，待各指标正常后再继续爬升B、发现发动机各参数不正确时

15、迅速转下降C、不必操纵，信任发动机自身性能答案：A66 .飞行操作手姿态遥控模式下操纵无人机下降，速度过大时，下列正确的操纵是Ax适当减小带杆量，增大下滑角B、适当减小带杆量，减小下滑角C、适当增加带杆量，减小下滑角答案：C67 .飞行操作手操纵无人机坡度转弯时，同时操纵方向舵作用是A、进行协调转弯，可有效减小转弯半径并减少侧滑Bx进行协调转弯，可有效增大转弯半径并减少侧滑C、进行协调转弯，可有效减小转弯半径并增大侧滑答案：A68 .无人机驾驶员操纵无人机下降到10米以下时，应重点关注的信息是A、飞机下降速度、姿态和空速B、飞机剩余油量C、飞机航行灯开闭状态答案：A69 .无人机驾驶员操纵无人

16、机地面滑行时，下列描述正确的是A、主要通过控制方向舵杆量操纵B、主要通过控制副翼杆量操纵C、主要通过控制升降舵杆量操纵答案：A70 .无人机驾驶员操纵无人机刹车时机描述正确的是A、飞机接地后，马上刹车B、飞机接地后，待速度降到安全范围内刹车C、飞机接地后，待飞机滑停后再刹车答案：B71 .无人机驾驶员遥控无人机起飞滑跑描述正确的是A、迅速将油门推至大车并快速拉杆起飞B、逐渐将油门推至大车并在速度达到起飞速度时柔和拉杆起飞C、将油门迅速推至大车，等飞机速度积累到足够使其自动起飞答案：B72 .下列哪种卫星导航系统是由俄罗斯构建的A、GPSB、格洛纳斯G伽利略答案：B73 .下列哪种信息不是GPS

17、发送的A、经纬度B、高程C、空速答案：C74 .惯导（INS）的优点不包括下列哪一条A、无漂移B、不受干扰C、全天候答案：A75 .大型军用无人机常用的导航方式是Av卫星导航B、地形匹配导航C、组合导航答案：C76 .进行无人机飞行任务规划时下列哪一条不在考虑范围内A、禁飞区B、险恶地形C、飞机寿命答案：C77 .下列哪种规划是任务规划的主体核心：A、任务分配规划B、航迹规划C、应急预案规划答案：B78 .下正确的任务规划流程是A、接受任务-任务理解-环境评估-任务分配-航迹规划-航迹优化-生产计划B、接受任务-任务理解-任务分配-环境评估-航迹规划-航迹优化-生产计划C、接受任务-任务理解-

18、任务分配-航迹规划-环境评估-航迹优化-生产计划答案：A79 .（地面站）电子地图图元标注不包含下列哪种信息Av场地标注B、警示标注C、地形标注答案：C80 .下列哪一项是飞行重规划要考虑的内容Av已知威胁区域B、未知威胁区域C、无人机自身约束条件答案：C81 .下列哪种控制方式不属于无人机仪表飞行A、自主控制B、姿态遥控C、舵面遥控82 .下列哪种感觉是无人机操纵员在操纵无人机时无法感知的Ax视觉B、听觉C、前庭觉答案：C83 .无人机飞行操作员在飞行时应关注的是哪一区域Av飞行航迹B、地平仪C、遥控指令区答案：B84 .多轴飞行器动力系统主要使用Av无刷电机B、有刷电机C、四冲程发动机答案

19、：A85 .多轴飞行器动力系统主要使用A、进步电机B、内转子电机C、外转子电机答案：C86 .多轴飞行器使用的电调一般为A、双向电调B、有刷电调Cx无刷电调答案：C87 .多轴飞行器使用的动力电池一般为A、锂聚合物电池B、铅酸电池Cv银锌电池答案：A88 .部分多轴飞行器螺旋桨根部标有C、W字样其意义位。A、此螺旋桨由BvCvW公司生产。D、此螺旋桨尾顶视顺时针旋转。E、此螺旋桨为顶视逆时针旋转。答案：C89 .多轴飞行器的飞控指的是。A、机载导航飞控系统。B、机载遥控接收机。C、机载任务系统。答案：A90 .多轴飞行时地面人员手里拿的控指的是。A、地面遥控发射机。B、导航飞控系统。C、链路系

20、统。答案：A91 .某种飞行器动力电池标有ILlV它是。A、6S锂电池。B、11、IS锂电池G3S锂电池。答案：C92 .多轴飞行器的遥控器一般有。Av2个通道。B、4个通道C、4个及以上个通道答案：C93 .多轴飞行器的轴指。Ax舵机轴。Bv飞行器运动坐标轴。C、旋翼轴。答案：C94 .多轴飞行器起降时接触地面的一般是。Av机架Bv云台架C、脚架95 .多轴飞行器动力电池充电尽量选用。A、便携充电器B、快速充电器C、平衡充电器答案：C96 .多轴飞行器每个轴上，一般连接Av1个电调，1个电机B、2个电调，1个电机Cx1个电调，2个电机答案：A97 .多轴飞行器上的电信号传播顺序一般为。Ax飞

21、控机载遥控接收机电机电调B、机载遥控接收机飞控电调电机C、飞控电调机载遥控接收机电机答案：B98 .电调上粗的红线和黑线用来连接。Av动力电池B、电动机。C、机载遥控接收机。答案：A99 .多轴无人机，电调上较细的白红黑3色排线，也叫杜邦线，用来连接A、电机B、机载遥控接收机C、飞控答案：C100 .多轴飞行器，电调和电机一般通过3根单色线连接，如任意调换其中2根与电机的连接顺序，会出现A、该电机停转B、该电机出现过热并烧毁C、该电机反向运转答案：C101.4轴飞行器飞行运动中有Av6个自由度，3个运动轴B、4个自由度，4个运动轴C、4个自由度，3个运动轴答案：A102 .描述一个多轴无人机地

22、面遥控发射机是日本手，是指Ax右手上下动作控制油门或高度B、左手上下动作控制油门或高度C、左手左右动作控制油门或高度答案：A103 .4轴飞行器有“X”模式和模式两大类，其中Av模式操纵性好B、“X”模式操纵性好C、两者模式操纵性没有区别答案：B104 .多轴飞行器飞控计算机的功能不包括Ax稳定飞行器姿态B、接收地面控制信号C、导航答案：B105 .某多轴电调上有B、EC、5V字样，意思是指A、电调需要从较粗的红线与黑线输入5V电压B、电调能从较粗的红线与黑线输出5V电压C、电调能从较细的红线与黑线输出5V电压答案：C106 .电子调速器英文缩写A、B、EC、D、ESE、FxMG、S答案：B1

23、07 .经测试，某多轴飞行器稳定飞行时，动力电池的持续输出电流为5安培，该多轴可以选用A、5B、的电调C、10Dv的电调E、30F、的电调答案：C108 .用遥控器设置电调，需要Av断开电机Bx接上电机C、断开动力电答案：B109 .无刷电机与有刷电机的区别有A、无刷电机效率高B、有刷电机效率高C、两类电机效率差不多答案：A110 .关于多轴使用的无刷电机与有刷电机，说法正确的是A、有刷电机驱动交流电B、无刷电机驱动交流电C、无刷电机驱动直流电答案：B111 .某多轴电机标有2208字样，意思是指Av该电机B、该电机定子高度为22毫米C、该电机定子直径为22毫米答案：C112 .有2个输出功率

24、相同的电机，前者型号为3508,后者型号为2820,以下表述不正确的是A、3508适合带动更大的螺旋桨Bv2820适用于更高转速C、尺寸上,2820粗一些，3508高一些答案：C113 .某多轴电机标有100OKV字样，意义是指A、对应每V电压，电机提供100o,000转转速Bv对应每V电压，电机提供1.000转转速C、电机答案：B114 .某多轴电机转速为3,000转，是指A、每分钟3,000转B、每秒钟3,000转G每小时3,000转答案：A115 .某多轴螺旋桨长254毫米，螺距114毫米，那么他的型号可表述为Av2,511Bx1,045C、254,114答案：B116 .某多轴螺旋桨长

25、381毫米，螺距127毫米，那么他的型号可表述为A、3812B、15x5G38X12答案：B117 .某螺旋桨是正桨，是指A、从多轴飞行器下方观察，该螺旋桨逆时针旋转Bx从多轴飞行器上方观察，该螺旋桨顺时针旋转C、从多轴飞行器上方观察，该螺旋桨逆时针旋转答案：C118 .八轴飞行器安装有A、8个顺时针旋转螺旋桨B、2个顺时针旋转螺旋桨，6个逆时针旋转螺旋桨C、4个顺时针旋转螺旋桨，4个逆时针旋转螺旋桨答案：C119 .同样重量不同类型的动力电池，容量大的的是A、聚合物锂电池B、镇镉电池C、镇氢电池120 .同样容量不同类型的电池，轻的是A、铅酸蓄电池B、碱性电池C、聚合物锂电池答案：C121

26、.多轴飞行器使用的锂聚合物动力电池，其单体标称电压为Av1.2VB、11.1VC、3.7V答案：C122 .某多轴动力电池标有3S2P字样，代表A、电池由3S2P公司生产B、电池组先由2个单体串联，再将串联后的3组并联C、电池组先由3个单体串联，再将串联后的2组并联答案：C123 .某多轴动力电池容量为6000mA、h,表示Av理论上，以6B、电流放电，可放电1小时C、理论上，以60D、电流放电，可放电1小时E、理论上，以6000F、电流放电，可放电1小时答案：A124 .以下哪种动力电池在没有充分放电的前提下，不能够以大电流充电A、铅酸蓄电池B、镇镉电池Cv锂聚合物电池答案：B125 .以下

27、哪种动力电池放电电流大A、2000mA.h,30CB、20000mA.h,5CG8000mA.h,20C答案：C126一般锂聚合物电池上都有2组线。1组是输出线（粗，红黑各一根）；1组是单节锂电引出线（细，与S数有关），用以监视平衡充电时的单体电压。下面说法正确的是A、6S电池有5根红色引出线，1根黑色线引出B、6S电池有7根引出线C、6S电池有6根引出线答案：B127 .同一架多轴飞行器，在同样做好动力匹配的前提下A、两叶桨的效率高B、三叶桨的效率高C、两种桨效率一样高答案：A128 .多轴飞行器不属于以下哪个概念范畴A、自转旋翼机Bx重于空气的航空器C、直升机答案：A129 .部分多轴飞行

28、器螺旋桨加有外框，其主要作用是A、提高螺旋桨效率B、增加外形的美观C、防止磕碰提高安全性答案：C130 .在升高与下降过程中，无人直升机与多轴飞行器表述正确的是A、无人直升机主要改变旋翼总距，多轴飞行器主要改变旋翼转速B、无人直升机主要改变旋翼转速，多轴飞行器主要改变旋翼总距C、无人直升机主要改变旋翼转速，多轴飞行器同样改变旋翼转速答案：A131 .部分商用多轴飞行器有收放脚架功能或机架整体变形功能，其主要目的是A、改善机载任务设备视野B、调整重心增加飞行器稳定性C、减小前飞废阻力答案：A132 .一架4轴飞行器，在其他任何设备都不更换的前提下，安装了4个大得多的螺旋桨，下面说法不一定正确的是

29、Av升力变大B、转速变慢C、桨盘载荷变小答案：A133 .多轴飞行器的螺旋桨Ax桨根处迎角小于桨尖处迎角（迎角均改为安装角）B、桨根处迎角大于桨尖处迎角C、桨根处迎角等于桨尖处迎角答案：B134 .多轴飞行器的螺旋桨A、桨根处线速度小于桨尖处线速度Bx桨根处线速度大于桨尖处线速度C、桨根处线速度等于桨尖处线速度答案：A135 .对于多轴飞行器Ax旋翼只起升力面的作用B、旋翼只充当纵横向和航向的操纵面C、旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面答案：C136 .多轴飞行器A、有自转下滑功能B、无自转下滑功能C、有部分自转下滑功能答案：B137 .4轴飞行器，改变航向时A、相邻的2个桨加速，另2个桨

30、减速B、相对的2个桨加速，另2个桨减速Cx4个桨均加速答案：B138 .下面关于多轴旋翼的说法错误的是A、本质上讲旋翼是一个能量转换部件，它把电动机传来的旋转动能转换成旋翼拉力B、旋翼的基本功能就是产生拉力C、旋翼的基本功能是产生前进的推力答案：C139 .多轴飞行器常用的螺旋桨的剖面形状是Av对称型B、凹凸型C、S型答案：B140 .多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为A、俯视多轴飞行器顺时针旋翼B、俯视多轴飞行器逆时针旋翼C、俯视多轴飞行器两两对应答案：C141 .某多轴飞行器螺旋桨标有“C、W”字样，表明该螺旋桨A、俯视多轴飞行器顺时针旋转Bx俯视多轴飞行器逆时针旋转C、该螺旋桨为“D、W”牌

31、答案：A142 .多轴飞行器螺旋桨从结构上说，更接近于A、风力发电机B、直升机旋翼C、固定翼飞机螺旋桨答案：C143 .如不考虑结构尺寸安全性等其他因素，单纯从气动效率出发，同样起飞重量的8轴飞行器与4轴飞行器Ax4轴效率高B、8轴效率高C、效率一样答案：A144 .绕多轴飞行器横轴的是什么运动Av滚转运动B、俯仰运动C、偏航运动答案：B145 .以下不是多轴飞行器飞行优点的是Av结构简单B、成本低廉C、气动效率高答案：C146 .绕多轴飞行器纵轴的是什么运动A、滚转运动B、俯仰运动C、偏航运动答案：A147 .绕多轴飞行器立轴的是什么运动A、滚转运动B、俯仰运动C、偏航运动答案：C148 .

32、悬停状态的四轴飞行器如何实现向左移动Ax纵轴右侧的螺旋桨减速，纵轴左侧的螺旋桨加速B、纵轴右侧的螺旋桨加速，纵轴左侧的螺旋桨减速C、横轴前侧的螺旋桨加速，横轴后侧的螺旋桨减速答案：B149 .悬停状态的四轴飞行器如何实现向后移动A、纵轴右侧的螺旋桨减速，纵轴左侧的螺旋桨加速Bx横轴前侧的螺旋桨减速，横轴后侧的螺旋桨加速C、横轴前侧的螺旋桨加速，横轴后侧的螺旋桨减速答案：C150 .如果多轴飞行器安装的螺旋桨与电动机不匹配，桨尺寸过大，会带来的坏处不包括Av电机电流过大，造成损坏B、电调电流过大，造成损坏C、飞控电流过大，造成损坏答案：C151 .部分多轴飞行器会安装垂尾Ax会减小高速前飞时的稳

33、定性，增加悬停时的稳定性B、会增加高速前飞时的稳定性，增加悬停时的稳定性C、会增加高速前飞时的稳定性，减小悬停时的稳定性答案：C152 .飞行中的多轴飞行器所承受的力和力矩不包括Av自身重力Bx旋翼桨叶的钱链力矩C、旋翼的反扭矩和桨毂力矩答案：B153 .关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是A、单个旋翼的反扭矩会迫使多轴飞行器向旋翼旋转的反方向偏转B、单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速C、多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现答案：C154 .下面说法正确的是A、一般来讲，多轴飞行器反扭矩的数值是比较大的B、多轴飞行器在稳定垂直上升时，所有旋翼总的反扭之和增加C、多轴飞行器的反扭

34、矩通过旋翼两两互相平衡答案：C155 .悬停状态下，多轴飞行器单个旋翼形成A、正锥体。Bv平面。C、倒锥体答案：C156 .多轴飞行器前飞时，单个旋翼A、前行桨叶相对气流速度小于后行桨叶相对气流速度B、前行桨叶相对气流速度大于后行桨叶相对气流速度C、前行桨叶相对气流速度等于后行桨叶相对气流速度答案：B157 .垂直爬升时升限为海拔1,OOO米的多轴飞行器，如果在10kmh的前飞中爬升，其升限A、将降低Bv将升高C、将保持不变答案：B158 .多轴飞行器的操纵不包括A、俯仰操纵B、航向操纵C、周期变距答案：C159 .以下飞行器不是多轴飞行器的是AvPhB、ntom精灵C、InSPire悟DvU

35、h-60黑鹰答案：C160 .多轴飞行器悬停时的平衡不包括Av俯仰平衡。Bv方向平衡。C、前飞废阻力平衡答案：C161 .当多轴飞行器地面站出现飞行器电压过低报警时，第一时刻采取的措施不包A、迅速将油门收到OB、一键返航C、控制姿态，逐渐降低高度，迫降至地面答案：A162 .多轴飞行器在风中悬停时下列影响正确的是Ax与无风悬停相比，逆风悬停机头稍低，且逆风速越大，机头越低。B、一般情况下，多轴飞行器应尽量在顺风中悬停。C、侧风的作用将使多轴飞行器沿风的去向位移，因此，侧风悬停时应向风来的反方向压杆。答案：A163 .大多数多轴飞行器自主飞行过程利用实现位置感知A、平台惯导B、捷联惯导C、GPS

36、答案：C164 .大多数多轴飞行器自主飞行过程利用实现速度感知A、GPSB、空速管C、惯导答案：A165 .多轴飞行器飞控软件使用中要特别注意的事项，不包括A、版本B、文件大小C、各通道正反逻辑设置答案：B166 .多轴飞行器GPS定位中，少达到几颗星，才能够在飞行中保证基本的安全A、 2-3颗B、 4-5颗C、 6-7颗答案：B167 .多轴飞行器的飞控硬件尽量安装在Av飞行器前部B、飞行器底部C、飞行器中心答案：C168 .多轴飞行器中的GPS天线应尽量安装在Av飞行器顶部Bv飞行器中心C、飞行器尾部答案：A169 .下列属于现今多轴飞行器典型应用的是A、高空长航时侦查B、航拍电影取景C、

37、侦打一体化答案：B170 .多轴飞行器动力装置多为电动系统的主要原因是A、电动系统尺寸较小且较为廉价B、电动系统形式简单且电机速度响应快C、电动系统干净且不依赖传统生物燃料答案：B171 .关于多轴飞行器定义描述正确的是A、具有两个及以上旋翼轴的旋翼航空器B、具有不少于四个旋翼轴的无人旋翼航空器C、具有三个及以上旋翼轴的旋翼航空器答案：C172 .X模式4轴飞行器，左前方的旋翼一般为A、俯视顺时针旋转Bx俯视逆时针旋转C、左视逆时针旋转答案：A173 .目测多轴飞行器飞控市场上的KK飞控具有的优点是A、功能强大，可以实现全自主飞行B、价格便宜，硬件结构简单C、配有地面站软件，代码开源答案：B1

38、74 .目前多轴飞行器飞控市场上的A、PM飞控具有的优点是A、可以应用于各种特种飞行器B、基于Cndroid开发Dv配有地面站软件，代码开源答案：C175 .目测多轴飞行器飞控市场上的MWC、飞控具有的优点是A、可以应用于各种特种飞行器B、基于Cndroid开发D、配有地面站软件，代码开源答案：C176 .目测多轴飞行器飞控市场上的DJINA、ZAx飞控具有的优点是A、可以应用于各种特种飞行器B、稳定，商业软件，代码不开源C、配有地面站软件，代码开源答案：B177 .多轴飞行器使用的电调通常被划分为A、有刷电调和无刷电调B直流电调和交流电调、C、有极电调和无极电调、答案：A178 .关于多轴飞

39、行器机桨与电机匹配描诉正确的是A、大螺旋桨要用低KV电机B、大螺旋桨要用高KV电机C、小螺旋桨要用低KV电机答案：A179 .关于多轴飞行器机桨与电机匹配描诉错误的是A、3S电池下，KV9007000的电机配1060或1047桨B、3S电池下，KV12007400配3寸桨C、2S电池下，KV1300-1500左右用9050桨答案：B180 .X模式4轴飞行器从悬停转换到前进，哪两个轴需要加速A、后方两轴B、左侧两轴Cv右侧两轴答案：A181 .八轴飞行器某个电机发生故障时，对应做出类似停止工作的电机应是Ax对角B、俯视顺时针方向下一个、C、俯视顺时针方向下下一个答案：A182 .民航旅客行李中

40、携带锂电池的额定能量超过）严禁携带AvWOWhBx120WhC、160Wh答案：C183 .相对于传统直升机，多轴大优势是A、气动率高B、载重能力强C、结构与控制简单答案：C184 .相对于传统直升机，多轴的劣势是Av速度B、载重能力C、悬停能力答案：B185 .多轴飞行器飞行时，使用哪种模式。驾驶员压力大A、GPS模式B、增稳模式C、纯手动模式答案：C186 .多轴飞行器在没有发生机械结构改变的前提下，如发生飘移，不能直线飞行时，不需关注的是A、GPS定位B、指南针校准C、调整重心位置答案：C187 .多轴飞行器悬停转向和以10Kmh速度前飞转向中A、横滚角相同B、横滚角不相同C、横滚角不确

41、定答案：B188 .多轴飞行器定点半径画圆飞行时，如何得到佳航拍画面Av平移画面Bx绕圈一周C、边绕圈边上升答案：C189 .在高海拔地区，多轴飞行器出现较难离地时，有效的应对措施是Av减重B、更换大桨C、更换大容量电池答案：A190 .在多轴任务中，触发失控返航时，应如何打断飞控当前任务，取回手动控制权A、GPS手动模式切换B、云台状态切换C、航向锁定切换191 .以多轴航拍飞行器为例，是否轴数越多载重能力越大Av是Bv不是C、不一定答案：C192 .下列哪个因素对多轴航拍影响大Av风速B、负载体积C、负载类型答案：A193 .下列哪个姿态角的变化对多轴航拍影响大A、俯仰角B、横滚角C、航向

42、角答案：C194 .多轴航拍中往往需要使用相机的位移补偿功能，导致使用此功能的原因是A、飞行器的速度B、风速C、飞行器姿态不稳答案：A195 .多轴飞行器在前飞中必然会产生。变化Av偏航角B、横滚角C、俯仰角答案：C196 .无人机系统中，起降驾驶员一般不参与哪个阶段控制Av起飞阶段B、降落阶段C、巡航阶段答案：C197 .当前国内民用无人机的主要控制方式不包括A、自主控制B、人工遥控C、人工智能答案：C198 .对于无人机关键性能，无人机驾驶员Av不必了解B、视情况了解Cv必须了解答案：C199 .无人机飞行时收起起落架，会使飞机A、全机阻力减小B、全机阻力增大C、全机阻力无明显变化答案：A200 .无人机定速遥控飞行时收起起落架，驾驶员需A、增加油门以保持空速B、减小油门以保持空速C、针对此情况，无需做相关动作答案：B201 .无人机飞行时放下起落架，会使飞机A、全机阻力减小B、全机阻力增大C、全机阻力无明显变化答案：B202 .无人机定速遥控飞行时放下起落架，驾驶员需A、增加油门以保持空速B、减小油门以保持空速C、针对此情况，无需做相关动作答案：A203 .无人机飞行时放下襟翼，会使飞机A、飞行速度减小B、飞行速度增大C、飞行速度无明显变化答案：A204 .无人机定速遥控飞行时放下襟翼，驾驶员需A、增加油门以保持空速B、减小油门以保持空速C、针对此情况，无需做