阿克苏机场二期改建项目环评报告.docx

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1、证书编号：国环评证甲字第1058号新疆阿克苏机场二期扩建项目环境影响报告书（公示版）委托单位：阿克苏机场公司二期扩建领导小组办公室环评单位：中环联新（北京）环境保护有限公司2016年12月目录1前言11.1 建设项目背景11.2 项目特点及工程研究过程11.3 环境影响评价工作过程21.4 关注主要环境问题21.5 报告书主要结论32总则42.1 编制依据42.2 评价目的和评价原则62.3 评价等级72.4 评价范围82.5 评价标准92.6 环境保护目标102.7 评价重点142.8 评价时段143工程分析153.1 现有机场介绍153.2 本期工程概况253.3 工程占地393.4 工程

2、土石方数量及平衡403.5 本期工程污染影响分析413.6 “三本账”核算503.7 场外配套工程可行性分析513.8 项目施工对通航的影响534区域环境概况及环境质量现状调查评价584.1 建设区域环境概况584.2 环境质量现状调查评价635声环境影响评价865.1 施工期声环境影响分析865.2 运营期声环境影响分析886生态影响分析986.1 施工期生态环影响分析986.2 运营期生态影响分析1026.3 小结1037环境空气影响分析1047.1 施工期环境空气影响分析1047.2 运营期机场环境空气影响分析1058地表水环境影响分析1068.1施工期水环境影响分析1068.2运营期水

3、环境影响分析1079地下水环境影响分析1089.1 水文地质概况1089.2 地下水影响预测与分析10910固体废物环境影响分析11210.1施工期固体废物环境影响分析11210.2运营期固体废物影响分析11211电磁辐射环境影响分析11511.1 工程内容11511.2 环境影响分析11512环境风险影响评价11712.1 风险识别11712.2 源项分析11912.3 最大可信事故确定12112.4 环境风险影响预测分析12112.5 风险评价12412.6 环境风险防范措施12512.7 应急预案12712.8 环境风险评价结论12913本期工程与规划相容性分析13113.1 与阿克苏城

4、市总体规划（2011-2030）相容性分析13113.2 与温宿县城总体规划（20132030）相容性分析13213.3 与新疆阿克苏机场（民用部分）总体规划（2016版）的关系13414环境保护措施及可行性分析13513.4 1生态影响减缓措施13514.2 噪声影响减缓措施14114.3 水环境污染防治措施14314.4 环境空气污染防治措施14614.5 固体废物污染防治措施14814.6 6清洁生产措施和总量控制14814. 7“以新带老”措施15014.8环境保护投资15015公众参与15215. 1公众参与调查形式和内容15215.2 公众参与调查结果15615.3 建设单位承诺1

5、5815.4 公众参与的“四性”分析15915.5 小结15916环境经济损益分析16116. 1社会环境损益分析16116.2 环境经济损益分析16116.3 经济损益分析16217环境管理及监控计划16317. 1环境管理16317.2 环境监控计划16417.3 施工期环境监理16617.4 环保设施竣工验收16718结论16918.1 机场工程概况169】8.2各项评价结论16918.3 总体评价结论17718.4 要求与建议1781前言1.1 建设项目背景阿克苏地区位于新疆维吾尔自治区西南部，阿克苏市为地区首府，阿克苏机场位于阿克苏市北偏东、温宿县城东偏南方向。机场距阿克苏市10.5

6、km,距温宿县城6.0kmO阿克苏市机场建成于1969年1月，为空军二级永备机场，1978年正式开展民航业务。2008年阿克苏机场扩建后，飞行区等级为4C级机场，民航使用机型为ERJ-145、ERJ-190.B737、A320系列飞机等。根据新疆民航发展规划，阿克苏机场近期为国内支线机场，飞行区等级为4C,民航使用机型为ERJ-190.B737、A320系列飞机等。远期为干线机场，飞行区等级为4D。近期以区内航线为主，远期以区内、外航线为主。机场对巩固国防建设、促进当地社会经济发展、民族团结和社会稳定具有极为重要的作用。阿克苏的自然资源特别是油气资源、水土光热资源和旅游资源非常丰富，开发潜力巨

7、大，发展前景广阔。近年来，地区经济和社会迅速发展，城市面貌发生了很大变化。随着地区经济和新疆民航运输事业的快速增长，阿克苏机场面临前所未有的发展机遇。2015年阿克苏民航旅客吞吐量达到106.7万人次、货邮吞吐量3546吨、年起降架次10244架，比2014年分别增长42.5%、15.7%、24.2%。机场民航业务量快速增长，加之机场计划在未来几年开通新的航线，使得阿克苏机场的发展充满潜力。但现有民航航站楼、站坪等设施的规模难以满足这种发展趋势，年起降架次的增长受到制约，在一定程度上影响了机场正常发展。因此，需要对阿克苏机场进行升级改造，完善机场设施，提升综合服务功能，以适应未来发展的需要。在

8、这种形势下，编制机场扩建可行性研究报告，使机场扩建工作有条不紊的开展，非常必要。1.2 项目特点及工程研究过程2014年12月，阿克苏机场二期扩建领导小组办公室委托兰州军区空军勘察设计院承担阿克苏机场总体规划-民航部分及阿克苏机场二期扩建项目可行性报告的编制工作。2015年4月，兰州军区空军勘察设计院开展了阿克苏机场总体规划-民航部分的修编工作。2015年6月，完成了总体规划征求意见稿，2015年11月，完成了总体规划征求报批稿。2016年6月，新疆阿克苏机场（民用部分）总体规划2016年版（审定稿）获民航新疆管理局批准。2016年7月，兰州军区空军勘察设计院编制完成了新疆阿克苏机场二期扩建项

9、目可行性研究报告，2016年11月兰州军区空军勘察设计院根据可研评审会议对可研报告进行了修编。本次阿克苏机场二期扩建工程主要包括阿克苏机场公司负责运行管理的机场工程项目、阿克苏空管站负责运行管理的航管、导航、气象、通信工程项目，以及根据军地协议确定的军方项目。本期项目总投资为73057.58万元。工程计划2017年2月开工，2018年8月竣工，总工期19个月。1.3 环境影响评价工作过程根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法、中华人民共和国国务院第253号令建设项目环境保护管理条例、建设项目环境影响评价分类管理名录等有关规定，本项目属于机场扩建项目，需编制环境影响报告书，该

10、项目环境影响评价文件由新疆维吾尔自治区环境保护厅审批。2016年7月26日，阿克苏机场公司二期扩建领导小组办公室委托中环联新（北京）环境保护有限公司承担本项目的环境影响评价工作。中环联新（北京）环境保护有限公司接受环评工作委托后，通过现场踏勘、查阅相关技术文件，了解项目概况，并对项目所在地环境现状进行了调查评价，通过工程分析明确了项目可能产生的环境影响，并对环境影响进行了预测与评价，提出环保措施与建议，最终编制完成本项目环境影响报告书。1.4 关注主要环境问题本项目关注主要环境问题：（I）噪声影响：本项目涉及居住区、学校、医院等敏感目标，运营期飞机起降产生的噪声会对周围环境产生影响；（2）环境

11、风险：根据本工程油库情况、航空煤油的物理化学特性，以及油库周围敏感点特征，油库可能发生的风险为航空煤油泄漏、火灾及爆炸风险，可能影响的环境要素包括环境空气、地表水、土壤和地下水。1.5 报告书主要结论本期目标年2025年共有3个村庄敏感点（解放碑社区1-1、解放碑社区1-5和红旗坡农场三分场）和1个特殊敏感点（正在建设的温宿县高级中学体育馆）分别超过了75dB和70dB的标准限值，超标幅度小于5dB。本期扩建投运前，机场应采取积极的降噪措施，减缓因本次机场扩建造成的飞机噪声影响。远期目标年2045年随着航空业务量的增大，各敏感点飞机噪声值也有了较为显著的增长，其中10个居民区和3个特殊敏感区发

12、生超标，其中本期已经超标两个居民区（解放碑社区1-1和解放碑社区1-5）的超标幅度远期大于5dB,其与敏感点超标幅度仍在5dB以内，但由此可见，在阿克苏机场远期航空业务量不断增大的基础上，机场噪声将对城市区域造成较为明显的影响。由此可见，随着阿克苏机场的扩建，相比现状，机场将对居民和特殊敏感点将造成一定影响，本期扩建投运前，机场应采取积极的降噪措施，减缓因本次机场扩建造成的飞机噪声影响。0.5ms1.9ms风速条件下，近距离范围内Co浓度均未超出LC50浓度标准限值（2069mgm3）。1.9ms风速，F稳定度条件下，CO浓度超出短时间接触容许浓度的最大距离是事故源点下风向2776.3m,范围

13、内未超出半致死浓度。油库区2776.3m范围内共有1处医院、1处学校和12处居民区，尤其是红旗坡农场园艺一分场距离航油库仅123m,在事故状态下，油库区下风向居民会受到一定的CO影响，为了避免此范围内的人群健康受到明显影响，可对下风向部分居民组织撤离或疏散。阿克苏机场扩建工程中飞行区等级、站坪和航站楼的发展方向与阿克苏机场总体规划-民航部分（2016版）一致，符合总规的规划原则与发展思路要求。本工程供热采用阿克苏市政集中供热、污水经城市污水处理厂处理、同时固体废物实现了市政集中处置，减小了项目建设对环境的影响。在严格执行“三同时制度、落实本报告书提出的各项环保措施的前提下，从环境保护角度分析，

14、项目建设是可行的。2总则2.1 编制依据2.1.1 环境保护法律法规(1)中华人民共和国环境保护法，2015.1.1；(2)中华人民共和国大气污染防治法，2016.1.1起施行；(3)中华人民共和国水污染防治法，2008.6.1；(4)中华人民共和国环境噪声污染防治法，1997.3.1；(5)中华人民共和国环境影响评价法，2016.9.1起施行；(6)中华人民共和国固体废物污染环境防治法，2015年4月24日修正；(7)中华人民共和国土地管理法,2004.8.28第二次修订；(8)中华人民共和国清洁生产促进法，2012.2.29；(9)建设项目环境保护管理条例，国务院令253号(98)；(10

15、)建设项目环境影响评价分类管理名录，2015.6.1；(Il)环境保护部审批环境影响评价文件的建设项目目录(2015年本)，环境保护部公告，2015年第17号，2015.3.13；(12)关于加强生态保护工作的意见国家环境保护局环发1997785号，1997.11.28；(13)国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定，国发200539号，2005.12.3；(14)环境影响评价公众参与暂行办法，国家环保总局，环发200628号，2006.2；(15)环境保护公众参与办法，环境保护部部令第35号，2015.9.1实施(16)关于进一步加强环境影响评价防范环境风险的通知，环境保护部，环发201

16、277号,2012.7.3；(17)关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知，环境保护部，环发2(H298号，2012.8.8；(18)建设项目环境影响评价政府信息公开指南(试行)，环境保护部办公厅，环办2013103号，2012.8.15；(9)关于进一步加强环境影响评价机构管理的意见，环境保护部办公厅，环办201424号,2014.3.3；(20)关于落实大气污染防治行动计划严格环境影响评价准入的通知，环境保护部办公厅，环办201430号，2014.3.25；(21)关于印发全国生态功能区划(修编版)的公告，环境保护部中国科学院，公告2015年第61号，2015.11.13(22)新

17、疆维吾尔自治区环境保护条列，2012.2.1；(23)关于发布自治区建设项目环境影响评价文件分级审批规定的通知，新疆维吾尔自治区环境保护局，新环监发2009160号，2011.5.5；(24)关于印发新疆维吾尔自治区环保厅规划与建设项目环境影响评价管理办法的通知，新疆维吾尔自治区环境保护厅，新环评价发(2012)499号，2012.9.4；(25)新疆生态功能区划，2005.8；(26)中国新疆水环境功能区划，新疆维吾尔自治区环境保护局；(27)新疆维吾尔自治区建设项目环境影响评价公众参与管理规定(试行)，新疆维吾尔自治区环境保护厅，新环评价发(2013)488号；(28)新疆维吾尔自治区主体

18、功能区划，2013.3；(29)关于印发新疆维吾尔自治区大气污染防治行动计划实施方案的通知，新政发(2014)35号，2014.4.17o2.1.2 环评技术规范(1)环境影响评价技术导则一总纲，HJ2.1-2011；(2)环境影响评价技术导则一大气环境，HJ2.2-2008；(3)环境影响评价技术导则一地面水环境，HJrr2.3-93；(4)环境影响评价技术导则一声环境，HJ2.4-2009；(5)环境影响评价技术导则一生态影响，HJ19-2011；(6)环境影响评价技术导则一地下水环境，HJ610-2016；(7)建设项目环境风险评价技术导则，HJ169/T-2004；(8)环境影响评价技

19、术导则民用机场建设工程，HJf87-2002;(9)环境空气质量功能区划分原则与技术方法，HJ14-1996；(10)开发建设项目水土保持方案技术规范，GB50433-2008；（三）民用机场周围飞机噪声计算和预测，MWT5105-2007；(12)危险化学品重大危险源辨识，GB18218-2009o2.1.3 有关技术文件和工作文件1、环评委托书，阿克苏机场公司二期扩建领导小组办公室，2016年7月26日；2、阿克苏机场总体规划-民航部分(2016版)3、新疆阿克苏机场扩建项目可行性研究报告，兰州军区空军勘察设计院，2016年7月4、阿克苏机场改扩建工程总规阶段传统飞行程序设计报告，新疆民航

20、空管设备有限责任公司，2016年3月5、阿克苏市城市总体规划(20112030)6、温宿县城总体规划(2013-2030)2.2 评价目的和评价原则环境影响评价应体现针对性、政策性、科学性和公正性。在评价过程中要突出“与区域发展规划和环境保护规划相协调”、“达标排放”、“环境功能达标的原则。本次评价主要目的是：(1)通过现场调查监测，查清评价区环境背景状况，识别出机场现状存在的主要环境问题；(2)分析本期工程的环境影响因素，核算污染源源强；(3)预测计算飞机噪声对机场周围环境影响程度与范围，分析机场建设与城镇建设规划相容性问题；(4)根据工程特点，通过类比调查与分析研究，提出污染防治措施，进行

21、环境经济损益分析；(5)通过公示、发放调查表等形式，本着公开、公正原则，征询公众意见和建议。2.3 评价等级2.3.1 声环境根据环境影响评价技术导则-声环境(HJ2.4-2009),建设项目所处声环境功能区为2类区，受噪声影响人口数量显著增多，确定噪声评价等级为一级，重点是飞机噪声的影响预测和评价。2.3.2 环境空气项目建成后大气污染源主要来自飞机和汽车的尾气，场址区域为平原地形。评价范围内无一类环境空气质量功能区，主要评价因子的环境质量未接近或超过环境质量标准，本项目不排放对人体健康或生态环境有严重危害的特殊污染物。根据环境影响评价技术导则-大气环境(HJ222008),确定本项目环境空

22、气评价等级为三级。2.3.3 地表水生活污水经化粪池预处理，餐厅含油污水经隔油池处理，油库生活污水经化粪池处理，排至航站区污水管网；油库含油污水经含油污水高效集成处理设备处理，排至航站区污水管网。污水经排水管汇集，排入阿克苏市市政排水管网，最终由阿克苏市污水处理厂进行处理。根据环境影响评价技术导则水环境(HJ/T2.3-93)对评价等级的规定，本期工程污水预处理后排水市政污水管网，无外排，因此，评价对项目的地表水评价等级为三级。2.3.4 地下水本期工程航油库下游(地下水径流方向)无地下水敏感区，航油区新建3个100om3立式油罐，为地上油库，属于II类项目，按照环境影响评价技术导则一地下水环

23、境(HJ610-2016),项目地下水环境影响评价工作等级为三级。2.3.5 生态环境根据环境影响评价技术导则生态影响(HJI9-2011),本期工程新增厂区占地53.72hnR工程影响范围小于20km2,占地影响范围内无特殊生态敏感区和重要生态敏感区。因此，确定评价等级为三级。2.3.6 环境风险评价机场油库区现有9个100m3的卧式钢制油罐，最大储油量为702t,本期新建3个100On?立式油罐，最大储油量为2340t,共计最大储油量为3042t,未超过危险化学品重大危险源辨别(GB18218-2009)中易燃物质临界量500S的限值，因此，机场油库区不属于重大危险源。根据建设项目环境风险

24、评价技术导则(HJ/T169-2004)中的规定，环境风险评价工作级别定为二级。2.4 评价范围本期工程环境影响评价范围见表2.4-K表2.41环境影响评价范围环境要素评价范围噪声施工期噪声预测评价范围为施工场界；运营期噪声预测评价范围为跑道两侧各1km,跑道两端延线各6km的区域环境空气以跑道基准点为中心，边长为5OOOmx5(XX)m正方形区域地表水环境机场区域主要地表水体为西端20Om的柯柯牙干渠，生活污水和生产废水经预处理后排入市政污水管网地下水环境机场油库区南侧6km2,即油库区东西方向各km,南侧3km范围生态环境机场场界及其外围5km区域风险评价机场航油库周围3km范围电磁环境新

25、建下滑台周围200m、新建航向台、全向信标台周围Ioom范围2.5 评价标准2.5.1 环境质量标准(1)地下水地下水环境质量执行地下水质量标准(GB/T14848-93)中III类标准。(2)环境空气机场评价区大气常规污染物(SO2、NO2、CO、TSP、PMo)执行环境空气质量标准(GB3095-2012)二级标准，具体取值见表2.5-1。表2.51环境空气质量标准单位：mgm项目取值时间SO2NO2COTSPPMio标准值日平均0.150.0840.30.15(3)声环境机场周围受飞机通过所产生噪声影响的区域，学校、医院等特殊敏感保护目标执行机场周围飞机噪声环境标准(GB9660-88)

26、一类区域标准，农村及其他居住区域执行二类区域标准。标准限值见表2.5-2o表252机场附近地区噪声环境标准单位：dB适用区域评价量标准值一类区域一昼夜的计权等效连续感觉噪声级LWECPN70二类区域0.0032Am0.4Wm2,全向信标台周围公众暴露控制限值为0.1Wm2o2.5.2 污染物排放标准（1）污水排放标准本期工程生产和生活废水经隔油池和化粪池预处理，处理后的废水排入市政污水管网，最终进入阿克苏市污水处理厂处理。因此，运营期机场内污水经处理后水质排放执行污水综合排放标准（GB8978-1996）三级标准，污水综合排放限值见表2.5-3。表253污水综合排放标准（GB8978/996）

27、单位：mgL,pH除外污染物PHCODBOD5石油类动植物油氨氮SS三级6950030020100一一（2）大气污染物排放标准厂界非甲烷总煌参考大气污染物综合排放标准（GB16297/996）中无组织排放监控浓度限值4.0mgm（3）噪声施工期噪声执行建筑施工场界噪声排放标准（GB12523-2O11）中噪声限值，具体标准值见表2.5-4。表254建筑施工场界环境噪声排放标准单位：dB昼间夜间70552.6 环境保护目标2.6.1 声环境保护目标机场噪声评价范围敏感点分为一般敏感点和特殊敏感点，一般敏感点主要为村庄、小区等居住区，特殊敏感点为学校、医院等特别需要安静的区域，噪声评价范围内共有居

28、住区敏感点46处，特殊敏感点IO处。评估会后，现场再次确认，现场再次核实，评价范围内无农村学校，现红旗坡周边学校只有阿克苏市第H中学（含小学），距离机场南场界2km,位于噪声评价范围外。敏感点坐标系建立是以机场跑道西端为坐标原点，跑道方向为X轴，跑道西端沿跑道向东为X轴正方向；垂直跑道方向为Y轴，北方向为Y轴正方向。表2.6特殊敏感点（医院、学校）序号名称XY概况1温宿县第六小学（含幼儿园）-1.965-0.22246个老师，900多学生2温宿县第二高级中学-2.066+0.23211个老师，3659个学生3温宿县维吾尔医医院-2.119+0.87088个医护人员，80个床位4温宿县高级中学体

29、育馆（在建）-2.816+0.050属于温宿县第二中学，距离二中400m,只进行体育活动，无文化课教学设施5温宿县第三中学-2.487+0.299161个老师，2000个学生6温宿县第二小学-3.105+0.60487个老师，1560个学生7温宿县协和医院-3.225+0.560医护人员13人，床位30个8温宿县幼儿教育中心-3.405+0.50480个老师，700多学生9温宿县第二中学-3.225+0.88580多老师，1300多学生10托乎拉乡中学-5.462+0.49153个老师，514个学生表2.6-2居民敏感点（村庄及楼盘小区）序号名称XY户数（户）人口（人）1解放碑社区1-7+6.

30、143+0.154381522解放碑社区、园艺八分场+4.15-0.231535223解放碑社区1-1+4.10+0.052502014解放碑社区15+3.538-0.09918705红旗坡农场场部+2.602-0.84946（部分无人居住）756红旗坡农场园艺i分场+1.453-0.92215,另有2栋在建住宅楼627红旗坡农场三分场（包括机场北侧东端至西端零星分布户数）+1.652+0.21042913808兰峰水泥厂宿舍区-1.059+0.513321409碧水青城小区-1.652-0.075840252010龙脉书苑-1.668+0.050504176011学府名苑-1.760+0.2

31、55300102012艾西曼布拉克-1.698+0.69023594013幸福小区-1.9530360126014聚诚华庭-1.984-0.038600210015华翔小区（在建）-1.885-0.245804/16鼎隆小区（在建）-2.178-0.043480/17天成丽都（在建）-2.221-0.567528/18聚嘉豪庭（在售）-2.380-0.430792277219香格里拉庄园-2.433-0.4591224428420泉城名苑一期-2.123-0.776753263521水晶郦城（在售）-2.427-0.712396/22水岸花城-2.296-0.094624218023鑫巢花苑-

32、2.2000792277224买帕哈那社区三区-2.255+0.1352581032序号名称XY户数（户）人口（人）25古城新苑-2.359+0.869446156026买帕哈那社区-2.510+0.60723594027九阳小区-2.647+0.478648226828芳华园-2.660+0.369348124829芳达广场花园-2.7140480168030锦绣江南-2.798-0.1231480518031美林花园（在建）-3.003-0.209600/32新城花园-2.9610482168733华夏小区-2.961+0.071312109234波斯坦花园-3.129+0.0401926

33、7235新城乡-3.103+0.15810542036汇祥佳苑小区-2.945+0.537432148037康园小区-2.873+0.749384134438温馨苑小区-2.996+0.82420079639园丁小区-3.137+0.70320072440温宿县5小队-3.137+0.63216064041警馨苑小区-3.377+0.57911641042白合小区-3.683+0.841432151243友谊花园-3.769+0.303612214044托乎拉买里-3.536-0.11221084045托乎拉乡-4.7230320128046托乎拉村-5.265-0.69818722.6.2

34、环境空气保护目标机场大气评价范围敏感点分为一般敏感点和特殊敏感点，一般敏感点主要为城镇居住区，特殊敏感点为学校、医院等，大气评价范围内共有保护目标17处，其中学校1处、医院1处。表263环境空气保护目标序号敏感目标方位距跑道基准点最近距离（km）户数人数1红旗农场三分场东北0.42042913802艾肯博依村西北1.7992859503红旗农场四分场北2.0634611174吉格代牧场西北3.159381855红旗农场二分场东北2.69735613666红旗农场机修队东北2.629823527解放碑社区1-1东2.137502018解放碑社区1-5东2.05018709解放碑社区东2.6931

35、5352210红旅坡农场东南1.5153751232Il柯柯牙街道东南2.64111248212东园社区6-1南2.1338132513柯柯牙村西南2.4663513214红旗坡社区Id西南1.4398033015红旗坡园艺一分场南0.92965,另有4栋在建住宅楼26016库木塔木卫生院西南2.22824个医护人员，无病床17阿克苏市第Il中学西南2.113100多老师，2000多学生2.6.3 环境风险保护目标以油库区为中心，周围3km区域的环境风险保护目标。表2.64环境网险保护目标序号敏感目标方位距油库区（km）户数（人）人数（人）1红旗农场三分场东北L11542913802艾肯博依村

36、西北2.6282859503红旗农场四分场北2.77834611174红旗农场机修队东北2.527823525解放碑社区1-1东北2.028502016解放碑社区1-5东北1.72618707解放碑社区东2.1731535228红旗坡农场东0.80837512329柯柯牙街道东南1.70611248210东园社区6-1南1.25818172511柯柯牙村西南2.3253513212红旗坡社区14西南1.4958033013红旗坡园艺一分场南0.12365,另有4栋在建住宅楼26014库木塔木卫生院西南1.47724个医护人员，无病床15阿克苏市第11中学西南1.265100多老师，2000多学

37、生2.6.4 水环境保护目标机场周围农灌渠纵横交错，用水引自柯柯牙干渠，现状主要功能为农业用水。机场油库区评价范围内村庄供水来源于红旗坡农场阔洪其水厂，阔洪其水厂地下水井200m,开采深层承压水，水厂水井位于机场北侧6.8km,机场区域地下水径流方向为自北向南，机场位于阔洪其水厂水井地下水径流方向下游6.8kmo机场油库评价范围内村庄供水水源情况见表2.6-5O机场北侧1.4km有温宿县二水厂水源保护区，目前该水厂已停止供水，机场位于温宿县二水厂水源保护区地下水径流方向下游1.4kmo机场所在区域地下潜水层无饮用功能，北侧的2处地下水源均开采深层承压水，机场油库为地面油库，影响潜水层，油库周围

38、无地下水敏感环境保护目标。表2.6-5机场油库评价范围内村庄供水水源情况序号村庄名称距油库场界距离(km)生活用水情况水源1红旗坡园艺一分场0.06城镇自来水阔洪其水厂2红旅坡农场0.76城镇自来水阔洪其水厂3柯柯牙街道167城镇自来水阔洪其水厂4东园社区6-11.17城镇自来水阔洪其水厂2.6.5 生态保护目标生态评价范围内无生态敏感区，也没有保护植物分布，主要为苹果园，保护目标为飞行区周围的保护鸟类，根据机场驱鸟大队提供的鸟情数据，机场周围有国家二级重点保护种类包括苍鹰ACCmig加如、红隼FaiCOUnnunculus等2种。2.6.6电磁环境保护目标阿克苏新建下滑台20Om扇形区域、航

39、向台Ioom矩形区域和全向信标台周围IoOm没有环境敏感目标。2.7 评价重点(1)飞机噪声的影响预测评价；(2)污染防治措施。2.8 评价时段近期目标年为2025年，远期目标年为2045年。3工程分析3.1现有机场介绍3.1.1现有机场基本情况(1)机场简介阿克苏市机场建成于1969年1月，为空军二级永备机场，1978年正式开展民航业务。2008年阿克苏机场扩建后，飞行区等级为4C级机场，民航使用机型为ERJ-145、ERJ-190、B737A320系列飞机等。阿克苏机场位于阿克苏市北偏东、温宿县城东偏南方向。机场距阿克苏市10.5km,距温宿县城6.0km。机场跑道中心点经纬度(84坐标系

40、)为N41。1547.8，E801774.2%磁方位135315。跑道真方位为94o47,4(2)飞行区现状表311场道设施现状一览表序号名称规模(m)备注1跑道280045沥青硅，0.16m厚2平行滑行道280014西端343x14m,08年建，碎，0.28m厚。其余：硅，0.2Om厚。3mx3m矩形分仓3端联络道100142条，硅，0.20m厚，矩形分仓，一般为3m3m4中间联络道1OOI42条，碎，0.20m厚，矩形分仓，一般为3m3m5西端联络道10030碎，0.28m厚，矩形分仓，一般为4m4m6民航垂直联络道22023沥青碎，0.16m厚7民航站坪230130硅，0.34m厚，矩形

41、分仓，一般为4mx4m8起飞线停机坪300302块，硅，0.20m厚，矩形分仓，一般为3m3m9停机线停机坪3OO3O硅，0.20m厚，矩形分仓，般为3m3m10警戒线停机坪5050西端：硅，028m厚，矩形分仓，一般为4m4m东端：碎，0.20m厚，矩形分仓，一般为3m3m11端保险道40025012士跑道280010513平地区265210014飞行区围界8518钢板网围界5606m,砖围界2912m15巡场路7828x3.5面层40mmAC-16沥青硅(3)助航灯光助航灯光主降方向（跑道东端）设I类精密进近灯光系统，次降方向设B类简易进近灯光系统，主、次降方向设坡度灯。设跑道边灯、跑道入口/末端灯、联络道路边灯及滑行引导标记牌。主降方向设顺序闪光灯。灯光站与中心变电站合建在航站区。机坪泛光照明在空侧停机坪及航站楼间设可升降式高杆泛光照明灯4基，并在每基高杆灯底座旁各设一座电亭，其电源由中心变电站以低压供给。（4）空管设施阿克苏机场的空管设施分为阿克苏空管站和机场通信导航部门。航管设施1）管制方式：设甚高频（VHF）对空管制（区域和塔台共用）、对空管制备用（区域和塔台共用）和航路监听3个波道。另设1个短波对空通信波道（1主1备），作为甚高频对空通信的补充。2）航管建筑：由原机场航站办公楼改造而成，包含航管、导航、通信、气象、办公用房在内