X汽车企业产品战略管理.docx
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1、在知识经济时代,企业创新显得比以往任何一个时期都更为重要和迫切。产品创新已经成为轿车企业生命线。因此,产品战略是轿车企业发展战略中的核心合适的内容之一。本文以南京菲亚特公司为主要背景,运用最新的营销战略理论及方法,对轿车企业的新产品开发及相应的营销推广战略进行了考察,为企业的发展战略提供了参考依据。本研究根据已有文献和丰富的历史数据,采用了规范分析与实证分析相结合的方法。主要考察了轿车市场的竞争环境、菲亚特企业自身的优势和面临的挑战、新产品开发战略、产品组合和推广战略等方面的合适的内容。主要探讨了,轿车产品的特征、分类、发展前景,消费者的需求与购买行为;菲亚特公司的基本情况和内部条件,菲亚特公
2、司所面临的竞争企业和宏观环境;新产品的开发战略的类型、选择标准和可行性分析;南京菲亚特新产品组合的特点、效益及原因;新产品推广过程中的战略目标与推广手段。关键词:轿车企业产品开发产品战略营销战略AbstractInthiseraofknowledgeeconomy,enterpriseinnovationisbe.ingmoreimperativethananyformerperiod.Productinnovationhasbe.ethelifelineofanautomaker.Soproductstrategyhasbe.eoneofthecorecontentsofanautomake
3、r.WithNanjingFiatAutomobileCo.,Ltd.asthebackground,thisarticleadoptsthelatestmarketingstrategictheoriesandmethodologiestoresearchintonewproductdevelopmentandrelatedmarketingstrategy,soastoserveasareferenceforenterprisestostipulatedevelopmentalstrategies.Basedonavailabledocumentsandrichhistoricaldata
4、,thisresearch.binesnormativeanalysisanddemonstrationanalysistoinvestigateinto.petitiveenvironmentinautomarket,advantagesandthreatsofFiat,newproductdevelopmentalstrategy,productmixandproductpromotionstrategy,etc.Majorcontentsareasfollows:Features,categories,developmentalprospectsofsedans,consumerdema
5、ndandpurchasebehavior;BasicsituationandinternalconditionsofFiat,macroenvironmentandrivalautomakersforFiat;Types,choicecriteriaandfeasibilitystudyofnewproductdevelopmentalstrategies;features,profitandreasonsfornewproductmixofNanjingFiat;strategicobjectivesandmeansduringnewproductpublicity.Keywords:au
6、tomaker,productdevelopment,productstrategy,marketingstrategy第一章引论1第一节研究背景1第二节产品战略的概念和基本合适的内容2第二节问题提出与研究思路3第二章轿车产品的分类与市场细分6第一节轿车产品的特征6第二节消费者需求与汽车消费行为10第三节轿车市场的细分16第四节不同产品市场占有率与发展前景分析18第三章公司的内部条件和外部环境分析24第一节公司的概况和内部条件24第二节主要竞争企业分析31第三节宏观环境分析38第四章新产品开发策略42第一节开发战略的分类42第二节新产品开发策略的基本选择45第三节新产品设计51第四节新产品的经
7、济可行性分析58第五章产品组合战略61第一节产品组合决策的重要性61第二节南京菲亚特的产品线分析62第三节南京菲亚特产品组合战略决策65第六章新产品推广战略68第一节新产品推广战略的基本选择68第二节南京菲亚特新产品推广战略69第三节南京菲亚特新产品推广过程的广告和促销策略7175参考文献编号:第一章引论创新已经成为这个时代无法回避的问题,国家、企业乃至个人,不断创新已经成为其发展壮大的决定性因素。众所周知,市场竞争说到底是产品竞争。一个企业如果不能在产品上不断创新,以其优势产品吸引足够数量的顾客,就难以在市场中生存和发展。产品战略是企业营销组合中最基本、最重要的要素,直接影响和决定其它组合要
8、素的配置和管理管控。目前,在竞争日益激烈的中国轿车市场,对于中国大陆的轿车企业而言,产品战略是最为可靠和最具实力的营销战略。本文从中国轿车行业发展的大环境出发,以某南京菲亚特为剖析对象,深入探讨了企业产品开发和推广战略的谋划、构建和实施,以期为企业的管理管控决策提供实质性的建议。第一节研究的背景进入新千年以来,中国轿车市场连年井喷,成为全球汽车业最为亮丽的风景线。2001年我国轿车销量为78.06万辆,与上年同比增长37%;2002年,轿车的销量突破100万辆,达到了126.63万辆,与2001年同比增长62%;2003年第一季度,轿车的销量继续爆发性增长,销量达到43.5万辆,与上年同比增长
9、114.9%,已进入世界的前五位。轿车进入家庭已成为国民消费升级的潮流,拉动着我国整体汽车产业的持续高速发展。据英国伦敦的世界市场研究中心(WMRC)预测,2003年中国将一跃超过德国,成为继美国、日本之后的世界第三大汽车市场。中国的轿车市场将迎来大发展。轿车产业的快速增长和巨大的利润空间,轿车市场的持续升温,不仅给中外汽车厂商带来了滚滚财源,同时也吸引众多跨国汽车公司来中国跑马圈地抢占汽车市场。到目前为止,世界汽车排名靠前的6大(通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒、大众、丰田、雷诺-日产)和3小(PSA、本田、宝马)跨国汽车公司,已经全部进入中国,并初步划定了势力范围。在外资纷纷投向中国的同时,国
10、内的资本也急切地以各种形式进入轿车业:第1页共85页编号:现有的轿车企业纷纷增资扩产;过去不生产轿车的企业,竞相投资轿车相关项目;甚至连一些从来没涉足汽车的地方和企业,也千方百计抓住市场时机争上轿车相关项目。资产重组是新一轮轿车投资的主要方式。在一次一次兼并重组中,中国轿车企业走过了轰轰烈烈的一年,截止今年三月份,轿车行业已凸现3+6的新格局。3大就是一汽、上汽、东风3个汽车大集团;6小,就是广州本田、南京菲亚特、重庆长安、沈阳华晨、芜湖奇瑞、浙江吉利6个轿车生产企业。目前,3+6的生产集中度超过中国轿车生产的90%o随着国内资本的竞相加入,国外跨国公司的抢占圈地,国内轿车市场的竞争已逐步国际
11、化,这表明中国轿车业的英雄辈出的时代已经来临,强者不能恒强,黑马脱颖而出不可避免。新一轮的竞争将愈演愈烈,眼前的3+6的格局一定会被3+X或4+X、5+X的新格局所取代。在这样的竞争环境中,企业的资本、管理管控、技术和营销都将经受严峻的考验。一个企业要想在日益激烈的竞争中生存、发展和壮大,就必须具有战略眼光和长远规划。从合适的内容上看,在企业的发展战略中,除了规模战略、资本战略等战略以外,产品战略是企业发展战略的一个重要组成部分。第二节产品战略的概念和基本合适的内容产品战略即一个企业产品基本的长期目标和目标的确定,以及为实现此目标所必须采取的行动和对于资源的分配。其首要的目的是为产品经理提供相
12、关计划期内管理管控企业时应该遵循的方法。它是企业营销组合中最基本、最重要的要素,直接影响和决定其它组合要素的配置和管理管控。它研究和解决的主要问题是,企业应该向市场提供什么产品,并应如何通过产品去更大程度地满足顾客需要,提高企业竞争能力。其主要合适的内容有:1)陈述产品应该达到的目的;2)可供选择的战略合适的方案;3)目标顾客的选择;4)目标竞争者的选择;5)陈述核心战略:编号:6)描述起支持作用的营销组合;7)描述起支持作用的职能相关计划。前两个元素,目标和可供选择的战略合适的方案,确定了整个战略的方向。接下来的三个元素,对顾客和竞争者的选择以及对核心战略的说明,其实是战略的实质。它们合在一
13、起常被称为定位,即在目标细分市场的心目中产品如何与其它竞争产品相区别。最后,起作用的营销组合和职能相关计划是关系到战略实施的问题。一个成功的产品战略可以发挥如下作用:1)有助于取得组织各部门的协调;从而确保所有组织成员都能合作,以取得产品的成功;2)明确了资源在活动和其它产品间的分配;3)带来优越的市场地位;第三节问题提出与研究思路一、问题提出与本研究的意义1、新产品已成为轿车行业竞争的主旋律创新已经成为这个时代无法回避的问题。从国家到企业,创新都已经成为其生存和发展的决定性因素。目前,进入中国大陆轿车行业的资本日益增多,企业实力不断增强,轿车业的竞争越来越趋白热化,各轿车企业为了在中国目前的
14、爆发性增长的市场中稳固自己的市场地位,都纷纷使用各种营销手段来企图达到迅速扩张其市场的目标。有的公司不断地压缩成本,从而降低自己产品的销售价格;有的企业运用整合营销的手段,来塑造企业的形象以及产品的品牌;有的企业迅速地扩张自己的销售渠道,来疏通自己的销售通路。然而目前中国的轿车市场的竞争最终取决产品的竞争,竞争的加剧,迫使产品生命周期的缩短,亦迫使新产品推出的速度加快。轿车企业都把新车的开发作为抢占市场份额的杀手铜,纷纷加大科技开发的力度,加快新品推出的速度。据统计,2001年,轿车行业仅推出4款新产品,而2002年,轿车行业推出了26款新产品,2003年1-6月份已推出了27款新车,预计整个
15、行业今年将推出40余款新产品。新产品的推出是竞争的主旋律,否则象夏利、北京吉普那样产品长期没有创新,必须被市场所淘汰。编号:2、南京菲亚特的发展与面临的挑战南京菲亚特自从2000年进入轿车行业以来,已走过了三年的历程。在三年的运营中,曾历经风雨,遇到各种各样的问题,但深切地意识到,新产品是公司发展和利润的关键。只有公司认知了顾客的需求,理解了顾客的需要,设计和生产出符合质量要求的产品和服务,并针对竞争对手进行了准确的定位,制定新产品的营销相关计划并成功地推出新产品,公司就能获得了飞速的发展。派力奥推出,使我们的销量从每月不到千辆,上升到2000辆/月;西耶那的上市,使我们的销量上升到3000辆
16、,甚至可达到4000辆/月;随着周末风的投放市场,菲亚特178平台三个产品的销量将超过5000辆/月。新产品是南京菲亚特销量持续扩张以及市场占有率不断提高的关键因素。然而,在菲亚特的发展过程中也面临着前所未有的挑战。首先,从2003年6月之后,菲亚特产品的销量和市场占有率持续下滑,令人担忧。其次,由于菲亚特先推出的是经济型轿车,使品牌推广和树立非常艰难。目前,菲亚特在国内的形象就是生产低档产品。品牌的知名度以及美誉度都和其在国际上的形象严重不符。第三,国内的大型企业利用自己产品线宽广的优势,在同类产品中不断给菲亚特施加压力,是目前菲亚特产品的利润空间不断缩小。可以说,菲亚特目前面临内外双重压力
17、,创新一一推出新产品及其组合,采用新的推广策略,是其迅速走出发展瓶颈,走向壮大的必由之路.3、本研究的意义从理论上看,企业创新,特别是产品创新是企业管理管控中的重要环节。本文以一个案例展示了企业产品创新,以及与之配合的营销管理管控等方面的思想和方法,提出并深入分析了“争夺与对抗战略”、“引导与领先战略”和“需求导向战略”的思想合适的内容,为企业管理管控理论提供了新的思想和证据。在实践上,本研究所探讨的问题和提出的建议设想都是以菲亚特为背景所进行的。从轿车企业新品开发的市场分析方法、轿车消费者的购买模式、轿车企业的产品发展战略类型、以及新品开发模式等等问题入手,能给轿车生产企业特别是南京菲亚特在
18、新产品开发和推广方面提供一定的启示,并为企业的长期发展战略提供建议。二、研究思路本研究主要考察的问题编号:1、以南亚公司为主要背景,研究企业应进行哪些新品开发方面的战略分析,有哪些新品开发战略,如何作出正确选择。2、以南亚公司为主要背景,研究企业在产品组合方面,应进行哪些分析,有哪些产品组合战略,如何作出正确选择。3、以南亚公司为主要背景,研究企业在新品推广方面,应进行哪些分析,有哪些新品推广战略,如何作出正确选择。研究方法与思路本文的主要采用文献分析,规范分析与实证分析相结合,一般与具体相结合等方法。其逻辑起点是企业发展过程中产品战略的地位和作用,首先通过对轿车产品的基本特征和消费者购买行为
19、的分析,明确未来市场的发展趋势;其次对南亚公司的内部环境和面临的竞争形势进行介绍与分析;第三,根据市场的发展趋势、公司所面临的挑战和具备的优势、新产品开发的理论,提出了南亚新产品开发的战略设想,并进行了细致的分析。最后,论述了新产品及其组合营销的策略。为了行文方便,作为产品发展战略前提的STP,不作单独讨论,而将与三个问题一并讨论。编号:第二章轿车产品分类与市场细分对轿车的特点、发展趋势和消费需求的清醒认识是企业实施产品开发战略的基础,本章主要讨论了轿车产品的发展前景和消费者的需求和购买特征,为新产品战略的实施提供现实和理论背景的支持。第一节轿车产品的特征与分类一、轿车产品的特征加入WTo后,
20、中国汽车工业协会依据GB/T3730.1-200I汽车和挂车类型的术语和定义及GBzTI5089-2001机动车辆及挂车分类两个标准,对原汽车车型统计分类进行改革。根据新公布的中华人民共和国汽车和挂车类型的术语和定义GB/T3730.1-2001标准,我国将汽车分为商用车和乘用车两大类,轿车属于乘用车类。乘用车的定义是:在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/物品的汽车,包括驾驶员座位在内不超过9个座位。而轿车的定义是指以载人为主要目的,乘客数量不超过5人(含驾驶员)的乘用车。但现在流行的分类,将MPV和SUV划归于轿车类别。目前,在GB/T3730.1-2001标准中,符合上述轿车
21、定义的有:普遍乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞蓬车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、越野乘用车等等。这次分类中,把非盈利用途的车辆都归入了乘用车的大类之中,明确指出了轿车就是代步的工具,属于消费品的行列,商用车则属于生产资料或生产工具的行列。因此轿车(出租车除外)具有消费品的特征,它无法增值、无法实现再生产。这一本质特征决定了人们购买轿车的行为具有消费行为的基本特征。二、轿车的细分针对轿车的分类方法,目前流行的有很多种标准,如发动机排量、价格、车身长度等,每种标准都有其优势但也有一定的局限性,下文将从几个方面来论述轿车的的分类方法。编号:1)按发动机排量分类按发动机的排量分类,
22、轿车可分为五级,A级是微型车,其排量小于等于1升,在很多注重节能的国家,大力推广此种车型,税费和其它轿车相比,有很大比例的优惠;B级车是普通轿车,其排量大于1升,小于等于L6升,是轿车制造量以及销售量最集中的级别,占总体轿车销量50%以上;C级轿车是中级轿车,其排量大于1.6升,小于等于2.5升,这一级别的车销量也较大,其在轿车总量中的比例也较高。D级车是中高级轿车,其排量大于2.5升,小于等于4升,这个级别的轿车销量较少;E级车是高级轿车,其排量大于4升,它是轿车中的顶级,应该说其销量最少,但代表制造和设计的最高水平,所以每个厂家都决不会放弃这一细分市场。具体以发动机排量为标准的细分市场见表
23、2-1。表2-1轿车分级一览表序号发动机排量级别1Vl升A微型21升V1.6升B普通型31.6升VW2.5升C中级42.5升4升E高级2)按车身长度长度是对汽车的用途、功能、使用方便性等影响最大的参数。因此一般以长度来划分车身等级。车身长意味着纵向可利用空间大,这是显而易见的;但太长的车身会给调头、停车造成不便。微型轿车的长度在2500与3620mm之间;普通轿车在3440与3960mm之间;中级轿车其长度在3900与4500mm之间;中、高级轿车的长度在4400与4740米mm之间;而高级轿车其长度在4700与4950mm之间;4米长与5米长的轿车在驾驶感觉上会有很大的差异,在一般场合下,中
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