《现代物流企业管理》教案第七章物流企业绩效管理.docx
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1、课题物流企业绩效管理课时4课时(180min)教学目标知识目标:(1)熟悉物流企业绩效管理的基本流程(2)掌握物流企业绩效评价体系(3)熟悉物流企业绩效管理方法技能目标:(1)能够为物流企业设计绩效评价体系(2)能够应用合适的方法进行绩效管理素质目标:学习绩效评价体系的相关内容,明白目标对人的激励作用,树立高远的人生目标教学重难点教学重点:物流企业绩效管理的基本流程、物流企业绩效评价体系、物流企业绩效管理方法教学难点:物流企业绩效管理方法教学方法案例分析法、问答法、讨论法、讲授法、实践法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学过程主要教学内容及步骤课前任务【教师】布置课前任务,和学生负责人取
2、得联系,让其提醒同学通过APP或其他学习软件,完成课前任务请大家了解物流企业绩效管理的过程,了解物流企业绩效评价体系。【学生】完成课前任务考勤【教师】使用APP进行签到【学生】班干部报请假人员及原因问题导入【教师】讲述“平衡计分卡在顺丰速运绩效评价中的应用“案例(详情见教材),并提出以下问题:1 .什么是平衡记分卡?2 .物流企业常用的绩效管理方法有哪些?【学生】聆听、思考、举手回答传授新知【教师】通过学生的回答引入要讲的知识,讲解物流企业绩效管理的相关知识一、绩效管理的概念有关绩效管理的概念,目前有代表性的主要有三种观点.第一种观点从组织绩效进行管理的角度来描述绩效管理,代表人物有罗杰斯(R
3、ogers,1990)和布雷德拉普(Bredrup,1995),他们将绩效管理与20世纪八九十年代的很多管理思想、观念和实践结合,核心是通过组织结构、技术事业系统和程序等手段来决定组织战略并加以实施.布雷德拉普认为,针对组织绩效的管理过程应该包括计划、改进和考查三个环节。这种绩效管理更像战略或事业计划,员工虽然在战略中占有重要的位置,但并不是考虑的主要对象。第二种观点从对员工个人绩效进行管理的角度来描述绩效管理,代表人物有安斯沃思与史密斯(Ainsworth,Smith,1993)、海斯勒(Heisler,1987)、奎因(Quin,1988)等人,他们将绩效管理看作组织对员工个体工作绩效及发
4、展潜力的评估与奖励,认为绩效管理是由管理者和被管理者共同参与的活动,提倡员工对组织的投入和参与,并把绩效管理视为周期性的循环。针对个人绩效的管理过程,安斯沃思和史密斯(1993)提出了包括计划、绩效考评和交互反馈的三步循环;奎因(1988)认为绩效管理有计划、管理和考评三个环节。这种观点强调员工个人绩效,对组织层面的因素没有直接涉及。第三种观点认为绩效管理是管理组织绩效和员工绩效的综合系统,代表人物有麦卡菲和钱佩恩(McAfee,Champagne,1993)、科斯特洛(Costello,1994)等人,他们将绩效管理视为一个整体系统,认为在重视组织绩效的同时,也要强调员工个体的参与。三种观点
5、分别针对绩效管理的不同层面,研究着眼点和范畴不同,但本质上都没有否定绩效管理所包含的两个层面。二、物流企业绩效管理的基本流程【课堂讨论】【教师】组织学生讨论以下问题:什么是绩效管理?物流企业应如何进行绩效管理?【学生】聆听、思考、讨论、回答【教师】总结并点评学生的回答【教师】扫码播放“绩效管理的流程PDCA循环”视频,利用多媒体展示“物流企业绩效管理的流程”图片,并迸行讲解物流企业绩效管理作为一个完整的系统,借鉴管理过程中各职能的设置,可以划分为绩效计划、绩效实施、绩效评价、绩效反馈和绩效改进五个环节,各环节紧密联系、有效整合,保证绩效管理最终目标的实现。物流企业绩效管理的流程(一)绩效计划绩
6、效计划是通过物流企业内上下级之间的双向沟通,对绩效目标和标准达成的一致承诺。绩效计划作为物流企业绩效管理过程的第一个环节,就是要将物流企业的战略目标分解为部门(团队)目标,并最终转化为物流企业每个员工的绩效目标,使每个员工的工作行为、方式和结果都能有效促进物流企业战略目标的实现。因此,在绩效目标的基础上对绩效指标进行设计成为绩效计划中的关键内容。(二)绩效实施绩效实施是在确立绩效计划之后,管理者与员工通过持续的绩效沟通,预防并帮助员工解决在工作中存在的问题,纠正偏离绩效目标的行为,根据具体情况对绩效目标进行修正与调整,确保绩效目标的实现,并为随后要进行的绩效评价收集和提供信息的过程。因此,绩效
7、实施要完成两个方面的工作:一是进行持续的绩效沟通,分享信息,促进工作,修正和调整实际工作与绩效目标之间的偏差;二是收集并记录有关工作绩效的数据资料,为绩效评价提供信息。(三)绩效评价物流企业绩效目标是否实现,工作目标和标准是否达到,绩效实施的效果如何,都要通过绩效评价来衡量和总结,而绩效评价的结果也是进行绩效反馈和绩效改进的基本依据。因此,及时有效的绩效评价对做好物流企业绩效管理具有重要意义。(四)绩效反馈绩效管理不是得出绩效评价的结果就结束了,在绩效评价之后,要让员工认识到自己的工作状况,共同分析存在的问题,即通过绩效反馈使员工解决问题、减少错误,同时对取得的进步也要进行沟通反馈,强化员工继
8、续取得优良业绩,促进绩效水平的提高。选择恰当的时机和沟通方式是绩效反馈中最重要的问题。(五)绩效改进传统绩效考核的目的是通过对工作绩效进行评价,将评价结果作为奖惩的依据,但是现代绩效管理的目的不限于此,员工能力的提高以及绩效的持续改进和发展才是根本目的.因此,绩效改进基于对目前绩效状态与期望的绩效状态间差距的分析,建立绩效改进部门,选择绩效改进方法,设计绩效改进方案并实施,评估绩效改进的结果。通过上述几个环节,就完成了一个绩效管理循环,绩效管理活动又回到起点再计划阶段。此时,绩效管理的前一轮工作基本完成,在此基础上总结制订下一轮的绩效计划,使得物流企业的绩效管理活动在一个更高的平台上运行.这些
9、环节紧密联系、环环相扣J环J一个环节的脱节都会导致绩效管理的失败。因此,物流企业在绩效管理过程中应重视每个环节的工作,并将各环节有效地整合在一起。【师生互动】【教师】组织学生阅读“青岛港经营绩效持续高速增长”(详见教材),扫码观看“青岛港”视频,并讨论以下问题:青岛港经营绩效持续高速增长的关键因素是什么?【学生】阅读、观看、思考、讨论、回答【教师】总结点评学生的回答【学生】聆听、思考、理解、记忆【教师】引入新知,讲解物流企业绩效评价体系的相关知识一、物流企业各层次的绩效评价物流企业属于服务性企业,组织运营、资产构成等具有自身的特殊性,因此需要根据物流企业特点探索其绩效评价体系。【教师】利用多媒
10、体展示“物流企业各层次的职能及作业”图片,井进行讲解物流企业可以从纵向划分为决策层、管理层和作业层,各层次的职能及作业不同,如图所示.决策层处在企业的顶部,负责企业的总体运作及投资方向等;管理层居于中间层,负责客户服务、信息化水平、事故管理与控制等,还应该有效组织决策层与作业层的沟通与交流;作业层在物流企业运营过程中比较复杂,大体可以分为仓储管理作业、运输管理作业、配送管理作业、货代管理作业及采购管理作业等.当然,各组织层次之间并不是绝对独立的,而是相互作用、相互影响的。西KA一信息化水平jt三sgI仓储管理卜、/r更代管理(运输管理r、采购管理配送省理/物流企业各层次的职能及作业【教师】利用
11、多媒体展示“物流企业各层次绩效评价的侧重”图片,并迸行讲解从管理的角度来看,不同的层次对企业绩效信息的需求不尽相同。决策层处于企业高层,通常需要战略和策略信息;作业层是物流企业运作基层,信息需求通常以操作性和交易导向为基础;管理层介于决策层与作业层之间,绩效信息的需求一般侧重于策略和操作性相结合。因此,决策层应该重视财务绩效评价,因为财务指标反映的绩效信息全面综合,能够反映企业总体的运营状况;作业层应以非财务指标的评价为主,以便于控制业务操作过程;管理层居于中间,既可以宏观管理,又可以对作业层施加直接影响,所以应将财务评价与非财务评价相结合,如图所示。物流企业各层次绩效评价的侧重【课堂讨论】【
12、教师】组织学生讨论以下问题:物流企业各层次的职能及作业是什么?物流企业各层次绩效评价的侧重点分别是什么?【学生】思考、讨论、回答【教师】总结点评学生的回答二、物流企业绩效评价体系的分层构建(一)决策层决策层应以财务绩效的评价为主,典型的财务绩效评价指标主要包括权益净利率、资本收益率、投资收益率、经济增加值、市场附加值等,这些总括绩效信息的指标能够评价企业总体的财务状况。此外,企业偿债能力、资产管理能力、盈利能力等指标可以帮助决策者把握整个企业的运营情况。通过比较分析、趋势分析等,可以发现企业运转的趋势以及可能存在的问题,达到绩效评价的最终目的。(二)管理层管理层除了像决策层一样关注企业的财务评
13、价之外,对于客户服务、信息化水平、质量事故管理与控制等的运营情况的评价应该重点考虑,他们可以通过相应的体系来系统地管理和评价这些职能的执行阊兄。1 .客户服务对客户服务的绩效评价是指企业进行客户开发所取得的绩效和获利能力的测量。管理层评价该层面的绩效时,可以从以下几个角度考虑: 客户忠诚:评价指标包括客户保持率、客户关系的平均持续时间等。 客户开拓:评价指标包括客户获得率、客户流失率、新客户收入百分比等。 客户满意:评价指标包括客户满意度、客户投诉、解决的投诉的效率等。 客户盈利:评价指标包括客户获利能力、客户总成本等。2 .信息化水平信息化水平的评价在这里是狭义的,仅局限于物流企业业务信息的
14、评价.该评价可以从以下角度着手:电子商务信息:评价指标包括网络资源信息评价、电子结算信息评价等。货物跟踪系统:评价指标包括货物标识信息评价、GIS和GPS信息评价、运载工具信息评价等。客户服务信息:评价指标包括客户管理信息评价、客户咨询信息评价等。3 .质量事故管理与控制质量事故可能发生于仓储、运输、装卸、流通加工等各个环节。质量事故管理与控制的评价可以从事故的频率和损失两方面来进行评价: 事故频率评价:评价指标包括事故的发生次数、事故发生的频率等。 事故损失评价:评价指标包括事故损失额、事故伤亡率、事故损失率等。(三)作业层作业层应该以非财务评价为主.不同物流企业的作业层所涉及的业务存在较大
15、的差别,各作业的比重也不尽相同.作业层应根据不同的作业设计不同的非财务评价指标,在各自评价的基础上,可以通过科学的方法对各作业进行综合评价。下面以运输、仓储、装卸作业为例,说明评价指标的选取思路.1.运输作业(1)评价运输管理水平评价运输管理水平的指标包括运行周转率、运输里程费用率、单位运量运费、损失率等,其计算公式如下:运行周转率=月总运行次数,拥有车辆数运输里程费用率=月实际行驶费用/月总行驶里程单位运量运费=总运费,运输总量损失率=运输损失之和/运输业务收入(2)评价运输车辆管理水平评价运输车辆管理水平的指标包括车辆公里维修成本、百公里油耗、万公里事故率等,其计算公式如下:车辆公里维修成
16、本=月维修成本/月总行驶里程百公里油耗=月耗油总量/月总行驶百公里万公里事故率=年事故量/年行驶万公里2 .仓储作业(1)评价库存管理水平评价库存管理水平的指标包括月平均库存量、库房利用率、库存周转次数、保管缺损率等,其计算公式如下:月平均库存量=(月最大库存量+最小库存量)/2库房利用率=库存实际数量或容积,仓库应存数量或容积库存周转次数=年出库金额/平均库存金额保管缺损率=期内商品缺损量/期内商品总数(2)评价库房管理效率评价库房管理效率的指标包括仓储吨成本、缺货率等,其计算公式如下:仓储吨成本=仓储费用/库存量缺货率=缺货次数/客户订货次数3 .装卸作业评价装卸作业的指标主要包括单位人时
17、工作量、装卸效率、设备开工率、单位工作量装卸费等,其计算公式如下:单位人时工作量=总工作量/装卸作业人时数装卸效率=标准装卸作业人瞰,实际装卸作业人时数设备开工率=装卸作业实际开工时间/装卸作业人时数单位工作量装卸费=装卸费,总工作量从物流企业自身的特点来看,物流企业是一系列管理层次和作业的有机结合,尽管它们很多方面相互交融,但是也具有相对独立的运营体系。从管理的角度来看,不同层次在企业管理中具有不同的职责,绩效评价本质上也是一种管理的工具。【课堂讨论】【教师】组织学生讨论以下问题:不同物流企业不同层次、不同作业的绩效评价体系是不是可以一样?为什么?【学生】聆听、思考、讨论、回答【教师】总结点
18、评学生的回答不同的层次、不同的作业建立适合自身的绩效评价体系是合理的。任何评价体系都不能包括现实中的所有变量,只能提供一种解决问题的思路。物流企业应该根据所处的特定环境和自身的目标、战略等实际情况来决定绩效评价指标的取舍和组合。分层次、作业进行管理对于物流企业来说,既可以有效地促进物流企业的组织运营,又有助于绩效责任的落实,这对于物流企业的健康发展具有重大的意义。【学生】聆听、思考、理解、记忆【教师】引入新知,讲解物流企业绩效管理的方法一、关健绩效指标法(一)关键绩效指标的基本思想关键绩效指标(KeyPerformanceIndicator,KPI)是衡量物流企业战略实施效果的关键指标,是物流
19、企业战略目标经过层层分解产生的具有可操作性的指标体系。物流企业的战略目标具有整体、概括、抽象和不易直接实施等特点,必须将其进一步细分为若干业务领域的具体任务,并经过一定的流程具体实施才能最终实现。在这些细分的业务领域中,有一些对物流企业战略目标的实现具有关键影响,称其为关键业务领域。在这些关键业务领域中,又存在着一些关键成功要素,分布在业务流程的各节点上,直接影响关键业务的绩效并最终决定物流企业战略目标的实现程度。按照这种逻辑关系,在关键业务流程的节点处设置关键绩效指标以控制关键成功要素,对关键业务进行绩效管理,便是实施物流企业战略管理过程控制的关键所在。运用关键绩效指标法进行物流企业绩效管理
20、,目的是建立一种机制,将物流企业战略转化为企业内部过程和活动,使物流企业全体员工了解企业战略方向,明确各自的目标任务,并把绩效建立在量化的基础上,起到落实战略目标和传递企业价值的作用。关键绩效指标法的理论基础是二八原理,是由意大利经济学家帕累托提出的一个经济学原理,即一个企业在价值创造过程中,存在着20/80的规律,即2()%的骨干人员创造企业80%的价值;每个部门和每一位员工的80%的工作任务是由20%的关键行为完成的。二八原理为绩效管理指明了方向,即绩效管理的主要精力要放在关键的结果、关键的过程、关键的工作行为上,围绕关键绩效指标展开。(二)关键绩效指标体系的构建关键绩效指标应来自于对物流
21、企业战略目标的分解。当物流企业战略侧重点转移时,关键绩效指标必须予以修正,以反映企业战略的新内容。利用关键绩效指标法进行物流企业绩效管理,核心问题是关键绩效指标体系的设计。关键绩效指标体系包括企业级KPI、部门级KPI、员工级KPl三个层面。1 .制定企业级KPI物流企业首先要明确自身战略,由企业高层管理人员和KPl专家一起,利用鱼骨图分析法和头脑风暴法等,找出物流企业的业务重点及关键业务领域,然后找出这些关键业务领域的关键成功要素,从关键成功要素中提取、归纳出企业级KPle2 .制定部门级KPI在企业级KPI制定之后,在KPI专家的指导下,由部门主管根据企业级KPk部门职责或业务流程制定本部
22、门的KPI,通常三种途径结合使用。这一过程不是部门主管一人闭门造车的过程,相反,因为涉及KPI的统筹协调,通常需要来自高层管理人员的协助才能使KPI体系科学严谨、繁简得当。3 .制定员工级KPI与部门级KPI类似,员工级KPI也要依据部门级KPk岗位职责或业务流程等来制定,也需要部门主管负责完成员工级KPI在部门内的协调。对于涉及多个部门的业务,在设定员工级KPI时,还应由这些部门的主管共同协调相关员工完成.无论是部门级KPI还是员工级KPI,都必须能对各自的关键成功要素进行控制和对关键业务进行衡量,必须支持上一级KPI,并最终服务于物流企业战略目标的实现。4 .审核关键绩效指标体系审核的目的
23、在于检验这些关键指标是否能全面、客观地反映被考察对象的工作绩效,是否适合于考核操作,从而为适时调整工作行为或结果以及重新设置评价标准提供依据。对关键绩效指标体系进行审核时需要考虑的问题有:关键绩效指标是否可以证明和观察;不同评价者对同一考评对象用同一指标进行评价,结果是否一致;关键绩效指标体系是否可以解释考评对象80%以上的工作目标;这些关键绩效指标是否便于跟踪和监控。关键绩效指标体系的建立不是一次性完成的,需要经过无数次的审核、调整、再审核、再调整,方能最终确立.【师生互动】【教师】组织学生阅读“企业绩效指标的SMART原则(详见教材),并组织学生讨论以下问题:企业绩效指标的hSMARV原则
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