矿井运输系统安全风险辨识及管控措施.docx
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1、近期全国各地生产安全事故频发,安全形势不容乐观,安全压力越来越大,安全基础相对薄弱、管理方式相对粗放、设施设备相对落后、人员素质相对不足,安全风险相互叠加,安全管控难度明显增加,加之,我矿井下搬家倒面、探放水、掘进工作面开口等非常规、非正常作业比较多,作业现场不确定因素、不安全因素明显增多。特别是兄弟单位泰业煤矿9.20事故的发生,再次向我们敲响了警钟。为了保障我矿安全生产,杜绝事故发生,保护广大职工的人身安全和身体健康,规范职工的行为,根据实际情况,特制定了我矿运输系统安全风险辨识及管控措施。一、矿井轨道运输、皮带运输、刮板机运输安全风险辨识运输事故主要是在矿井轨道运输、皮带运输、刮板机运输
2、过程中,由于防护措施不完善或防护措施有缺陷,操作人员违章操作造成人员伤亡事故的发生。井下运输主要依靠轨道运输、皮带运输和刮板机运输,运输方式环节繁多。如绞车基础不牢,造成绞车基础拉翻伤人或跑车事故;皮带打滑、倒转、堆煤、断带、撕带和电气事故及皮带火灾事故;刮板链发生漂链伤人事故等。造成人员伤亡、财产损失,一旦在运输过程中由于违章作业或设备、设施出现故障,就会造成运输事故。二、可能导致的各种后果的危害程度和影响范围机械伤害主要指机械设备运动(静止)部件、工具等直接与人体接触引起的夹击、碰撞、卷入、绞、刺等形式的伤害。机械伤害是煤矿原煤运输生产过程中最常见的伤害之一,易造成机械伤害的机械设备包括矿
3、车、皮带机、刮板机设备及其它转动部位。机械伤害事故可能造成人体肢体伤残甚至死亡。1、轨道运输(1)在轨道运输系统中发生起重伤害事故的几率较大。其伤害因素主要表现为矿车碰撞、钢丝绳断裂等。由此引发的事故后果有毁坏设备、人员伤亡等。(2)轨道提升运输危害最大、发生频率最高的事故是跑车事故。所谓跑车事故是指斜巷上部车场或在斜坡道上车辆脱离钢丝绳的牵引,沿着斜巷轨道飞奔而下造成的事故。它分为断绳跑车事故和带绳跑车事故两种。(3)轨道提升运输跑车事故的后果是相当严重的,有可能撞坏沿巷道敷设的电缆、风管、水管等设施,造成矿井大面积停电、停风或停水;有可能致使斜巷及下部车场的把钩工或其他作业人员伤亡,造成多
4、人重大伤亡事故;斜巷跑车扬起煤尘和摩擦引起火花,可引起煤尘、瓦斯爆炸,能够造成人员伤亡、设备毁坏。(4)车辆掉道伤人事故是指车辆在运输过程中出现车轮脱轨歪斜而引发的人身伤害事故和在复轨过程中出现的伤亡事故。主要包括车辆掉道复轨伤人事故和车辆掉道挤伤人事故。(5)车辆掉道造成的伤害事故多数是一般人身伤亡事故或一般非人身伤亡事故,一般不会发生重大人身伤亡事故或重大非人身伤亡事故。2、皮带运输(I)在皮带机运输过程中输送带负荷过大、皮带打滑摩擦、皮带底浮煤清理不彻底皮带长时间摩擦、皮带跑偏摩擦皮带架引燃易燃物等原因有可能引起火灾,轻者毁坏设备,重者造成人员窒息伤亡。(2)发生断带事故会造成矿井停产、
5、设备损坏、巷道堵塞及人员伤亡。(3)在原煤生产皮带运输、运输机转载点等作业场所会产生大量的煤尘,如无降尘装置或没起作用等容易形成煤尘积聚或空气中煤尘含量超限,遇有明火,可能引起煤尘爆炸事故,造成设备设施毁坏和人员伤亡。3、刮板机运输(1)在刮板机运输过程中,开机前不发出预警信号,不执行点动试开机刮板机。由此会导致误启动伤人。(2)在综采工作面刮板输送机作业地点,常见活肝危石伤人、冒顶、片帮等事故,可能会造成砸伤人员等伤亡事故。(3)在掘进工作面刮板输送机作业地点,机头机尾地锚固定压固不牢或压柱松动,可能造成设备损坏和人员伤亡事故。三、安全风险辨识及管控措施1、轨道运输安全风险辨识及管控措施安全
6、风险辨识风险等级管控措施安全设施检查不认真发生事故。III每班对安全设施进行安全检查,并及时汇报处理。轨道、道岔及轨道线路检查不认真,造成车辆跳道伤人。III在行走到工作地点过程中检查好轨道及道岔情况,及时整改恢复。信号不灵敏,导致司机误操作伤人。HI开车前与绞车司机先确认信号,保证信号装置灵敏可靠。绞车连接及车辆不完好,伤人。II1.运输前先确认设备、设施完好情况,确保设备、设施完好。选择车型不当,或装件超高、超宽、超长。II1.根据装运不同材料应用不同的车辆,按要求装车。车上重物捆绑不牢。I1.不同物件按规定要求封车,捆牢扎严,并仔细检查一遍。跟车人位置不当及跟车过近容易伤人。I1.跟车人
7、员下坡时在车辆后方,上坡时在车辆前方,严禁两侧站人,并与车辆保持一定距离。同时推车人员、车辆过多、距离近,容易伤人。IH人力推车必须一次推一辆,保持安全间距,确保安全。推车时手放的位置不对,伤人。I1.I推车时严禁手抓车檐,防止守刮伤。推车运行时不发信号易伤人。HI遇到弯道、道岔巷道口、风门、碉室出口发出信号,并放慢运行,确保安全通过。车辆过道岔不减速。II1.推车过道岔时要先减速停车,以防矿车翻倒或掉道。车辆没有停稳,滑动伤人。III停放车时必须用卡轨器或用挡车装置固定车辆停稳,保证不跑车。处理矿车掉道,翻倒伤人。I1.必须有专人指挥,无关人员要躲至安全地点。推车时人员站位不当,伤人。III
8、人员必须在轨道外侧侧身推车。多人装卸操作时,动作口号不一致,伤人。IH必须互叫互应、动作协调、口号一致。拆垛取料时随意拿取、放垛取料。I1.I人站在牢靠地点,由上往下、由外往内依次取料,确保安全。牵引三角区有人作业和逗留。II1.绞车运行时,确保三角区无人员作业、逗留。爬蹬运行的矿车。III规范操作,严禁爬蹬矿车。绞车压俄柱松动、地锚不牢固。I1.定期检查,有问题及时处理,保证压柱、地锚的牢固、可靠。开关按钮、电铃等失爆。I1.加强日常检修维护,杜绝失爆。绞车运行没有执行“行车不行人、行人不行车”制度。I1.绞车司机每次开车前,必须先亮红灯示警。严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。绞车制动
9、装置、刹车片不完好。II1.开车前认真检查,开车前认真检查闸皮的完好,不完好禁止开车运行。钢丝绳检查不认真,断绳跑车伤人。II1.认真执行钢丝绳检查制度,每班认真检查钢丝绳,发现隐患及时处理。绞车未安装护绳板。I1.绞车必须安装护绳板,确保固定牢固、可靠。一手开车一手拨绳,伤人。I1.钢丝绳滚筒缠绕整齐,严禁人工盘绳。绞车运行期间甩保护,造成车辆过卷事故、超速断绳跑车伤人。I1.严禁甩保护运行,各类保护的完好情况要班班检查,不完好禁止运行。斜坡停放车辆未使用阻车器。III必须停放时,使用好阻车装置,防止溜车。斜巷提升不使用保险绳。IH每次提升时,必须挂好保险绳,防止跑车。斜巷不带电放飞车,跑车
10、、断绳,伤人。I严禁不带电放飞车作业。站位不当,在绞车旁侧开车,操作不规范,操作失误。I1.正确站位,严禁站在绞车旁开车。斜坡停车司机离开工作岗位,车辆溜造成跑车事故。II1.斜坡停车绞车司机必须坚守工作岗位,不得擅自离岗。开车时与其它人员交谈,没有听清停车信号误操作造成事故。H1.绞车运行中,司机应精力集中,严禁与其它人员交谈。听不清信号回铃,不执行回铃制度,误伤人员。IV司机集中精力,听准、回准信号,确保安全作业。发现异常情况不停机处理,造成意外事故。IV发现绞车运转不正常、负荷增大时必须停车处理。结束作业后不停电,隔离开关不打零位,误启动伤人。III严格执行人走停电闭锁制度。铺道作业时所
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